DE102004001466A1 - Fahrzeugdach modular mit Licht/Leuchtvorrichtung - Google Patents
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Abstract
Ein
Fahrzeugdach, insbesondere ein Personenfahrzeugdach, welches vorzugsweise
eine Vorrichtung und Einrichtung aufweist, die eine Energiequelle
besitzt, diese Energiequelle vorzugsweise und/oder wahlweise mindestens
zum Aufspeisen der Energie, welche beispielsweise diese Energie
aus der Sonnenenergie aufnimmt, welche Sonneneinrichtung aufweist,
welche die Sonnenenergie in elektrische umwandelt, das Fahrzeugdach,
bei welchem diese Vorrichtung zumindest vorzugsweise zwischen der
Fahrzeugdachhaut und dem Fahrzeughimmel eingerichtet ist, dass die
Anordnung und Einrichtung
- Licht/Leuchtvorrichtung aufweist, welche zum Beleuchten des Innenraumes 13 eines Fahrzeugs 1 das virtuelle Tageslicht 22 den Fahrzeuginnenraum 13 abstrahlt,
- Leuchtvorrichtung aufweist, welche zum Beleuchten des Fahrzeuginnenraumes 13 das virtuelle Tageslicht 22 Leuchtleistung abgibt,
- Licht/Leuchtvorrichtung aufweist, welche zumindest wahlweise und/oder mindestens teilweise den Fahrzeuginnenraum und/oder ein Gegenstand aufleuchtet.
- Licht/Leuchtvorrichtung aufweist, welche zum Beleuchten des Innenraumes 13 eines Fahrzeugs 1 das virtuelle Tageslicht 22 den Fahrzeuginnenraum 13 abstrahlt,
- Leuchtvorrichtung aufweist, welche zum Beleuchten des Fahrzeuginnenraumes 13 das virtuelle Tageslicht 22 Leuchtleistung abgibt,
- Licht/Leuchtvorrichtung aufweist, welche zumindest wahlweise und/oder mindestens teilweise den Fahrzeuginnenraum und/oder ein Gegenstand aufleuchtet.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Licht/Leuchtvorrichtung für den Fahrzeuginnenraum von Kraftfahrzeugen, die insbesondere ein virtuelles Tageslicht aus dem Fahrzeugdach zum Beleuchten des Innenraums eines Fahrzeugs abgibt, welches virtuelles Tageslicht den Fahrzeuginnenraum abstrahlt, die Dunkelheit wahlweise in Helligkeit umwandelt.
- Aus der
DE 102 04 359 A1 ist ein Fahrzeugdach mit einem Dachteil und mit einem unter dem Dachteil vorgesehenen Leuchtfeld bekannt geworden, dass das Leuchtfeld an einer Unterseite des Dachteils durch Anstrahlen mittels des Lichtes aus einer Beleuchtungseinrichtung gebildet ist. - Zur Innenraumbeleuchtung aus der
DE 299 08 994 U ist ein Flächenstrahler, der aus an jeder gewünschten Stelle eines Fahrzeuginnenraumes anbringbarer Folie besteht, die ein Leuchtfeld aufweist, das wenigstens eine flächenförmige elektrolumineszendierende Fläche aufweist. - Gemäß der Erfindung ist eine ein virtuelles Tageslicht erzeugende Vorrichtung für den Innenraum eines Fahrzeugs vorgesehen, welches abweichend die herkömmliche Beleuchtungseinrichtung, Beleuchtung mit Glühbirne oder ähnliches Leuchtmittel als Zukunftstechnologie ersetzt, zum Innenraum eines Fahrzeugs ein angenehmes nicht störendes virtuelles Tageslicht abstrahlt, welches im Fahrzeuginnenraum den Leuchteffekt gleichmäßig verteilt, keine grobe unerwünschte Verschattung bildet.
- Die Vorrichtung zur Erzeugung des virtuellen Tageslichtes lässt sich vorzugsweise an einem Fahrzeugdach einrichten, um beispielsweise das komplette oder teilweise Fahrzeugdach dadurch in Anspruch genommen wird, dass eine Ganzdachverlegung der Vorrichtung vorgesehen ist, welche in Längsrichtung zwischen der Windschutzscheibe und der Heckscheibe, in Querrichtung zwischen den seitlichen Holmen des Fahrzeugdachs verlegbar ist, welche zwischen den Längs- und Querrichtungsbegrenzung in modularer Bauweise aufteilbar ist, durch die Aufteilung zumindest für jede Aufteilung der Vorrichtung für den dementsprechend im Innenraum eines Fahrzeugs vorgesehenen Beleuchtungsraum oder für den Teil eines Beleuchtungsraumes vorgesehen ist, welche Beleuchtung vorzugsweise nur für diesen Teil des zu beleuchtenden Innenraumes vorgesehen eingerichtet und steuerbar ist, teilweise dem Innenraum eines Fahrzeugs zu beleuchtendes virtuelles Tageslicht, welches aus dem Fahrzeugdach ausgestrahlt wird, sich zwischen dem Fahrzeugdachhimmel und dem Fahrzugsitz teilweise bis zum Fahrzeugboden begrenzen lässt, je nach teilweise punkförmig zumindest wahlweise flächig beleuchtet, punkförmige Beleuchtung wahlweise nur zum Beleuchten eines Gegenstandes teilweise zum Beleuchten des Teilinnenraumes vorgesehen ist.
- Zwischen der Windschutzscheibe und der vorderen Fahrzeugsitzreihe und/oder zwischen der vorderen Fahrzeugsitzreiche und/oder der nächsten Fahrzeugsitzreihe und/oder zwischen der nächsten und der vorletzten Fahrzeugsitzreihe zwischen der vorletzten und/oder der letzten Fahrzeugsitzreihe und/oder zwischen der letzen Fahrzeugsitzreihe und der Heckscheibe vorgesehene Vorrichtung ist für Bereiche des Innenraumes eines Fahrzeugs eingereichtet ist. Weil ein PKW nur begrenzte Sitzreihen aufweist als ein Bus oder ein Reisebus, so für jeden Fahrzeugtyp eine möglicht innenräumlich anzupassende Vorrichtung vorgesehen ist, welche wahlweise ganz oder nur einen Teil des Innenraumes virtuell beleuchtet.
- Der Dachhimmel, welcher für ein Leuchtfeld vorgesehen ist, welches erfindungsgemäß auch modular innerhalb dieser Fläche stückweise flächig aufteilbar angeordnet ist, dass die Aufteilung zu leuchtenden zumindest wahlweise ein Stück den untergeordneten Raum entsprechend teilweise virtuell mit Tageslicht aufleuchtet.
- Zwischen der Dachhaut und dem Dachhimmel eines Fahrzeugs wurden beispielsweise aufzuleuchtende Leuchtstoffe (Kristalle) gebracht, welche beim Anlegen eines elektrischen Feldes die Leuchtstoffe (Kristalle) elektroluminesziert, dadurch beim Anlegen einer elektrischen Spannung bestimmte konjugierte Polymere leuchten. Bei der Kristallisation (Kristallolumineszenz), die durch angelegte Spannung konjugierte Polymere freiwerdende Energie ganz oder teilweise als Licht abgestrahlt wird. Diese Abstrahlung nach freiwerdender Energie mittels eines Steuergerätes zum Dachhimmel übertragen, welcher durch die Übertragung der aus Leuchtstoff (Kristalle) freiwerdenden Energie auf sich aufteilt, aus dem virtuellen Tageslicht abgestrahlt wird.
- Bestimmte Kristalle speichern die Energie von ionisierender Strahlung; durch Erwärmen der Kristalle unterhalb der Glühtemperatur erfolgt die Freisetzung der gespeicherten Energie zum Umwandeln ans Licht, das zum anleuchten des Fahrzeuginnenraumes abgestrahlt wird.
- Ein anderes Beispiel hierfür ein Flächenleuchtefeld, das die ganz oder Teil der Leuchtfläche abdeckt, oder aber mehrschichtiges flächendeckendes Folienfeld, das mittels des Anlegens eines Spannungsfeldes oder des Anlegens eines Wechselfeldes wird der Leuchtstoff auf der Fläche elektrisch angeregt, wird durch die Anregung der Leuchtstoff luminesziert.
- Die erfindungsgemäße Leuchtvorrichtung ist immer einsetzbar ob das Fahrzeugdach transparent oder matt ist.
- Eine beispielsweise und vorteilhafte aus dem Solar erzeugte Energie, die durch Umwandlung an Strom/Spannungsfeld, welches zur Anregung der Leuchtstoffe (z.b. Kristalle) eingesetzt wird, zum Einsatz der daherhaften Beleuchtung den Speisestrom aus Speicherstrom aus der Batterie übermittelt. Die Dauerbeleuchtung des Innenraumes würde nur geringere Strom/Spannungsstärke verbrauchen, die den Bedarf vom Verbrauch der übrigen Fahrzeugkomponente nicht beeinträchtigen.
- Die Anlegung der Spannung an die Kristalle in kurzzeitige Freigabe der Energie, die teilweise nicht verbraucht wird, in einem Speicher sichergestellt, so dass beim Bedarf an das Leuchtfeld am Dachhimmel weitergegeben, das Leuchtfeld anzuregen.
- Anhand der Figuren ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung näher erläutert.
- Es zeigt:
-
1 in einem Längsschnitt eines Fahrzeugs; -
2 in einem Querschnitt eines Fahrzeugs mit Dachschichten; -
3 in einer perspektivischen Ansicht eines schichtweisen Modulardaches; -
4 in einem Schnitt eines schichtweisen Modulardaches; -
5 in einer perspektivischen Ansicht eines mehreren virtuellen Tageslichtraumes; -
6 in einer perspektivischen Ansicht eines virtuellen Tageslichtraums; -
7 in einem Schnitt eines Moduldaches mit schichtweisen Modulen; Schichtweise (3 ) aufeinander angelegte Dachschichten mit einer Dachhaut, welche zumindest eine Dachöffnung (4 ,5 ) mit Solar6 aufweist, welche ohne Dachöffnung mit/ohne transparente an sich mit Solar6 integrierte Dachhaut3 aufweist, die übrigen folge Schichten plattenweise unter der Dachhaut3 untergestellt sind, die in Längsrichtung des Fahrzeugs1 zwischen der Windschutzscheibe und der Heckscheibe, in Querrichtung zwischen den seitlichen Holmen eingegrenzten Dachschichten aufweisen, welche in Z-Richtung zwischen der Dachhaut3 und zumindest dem Dachhimmel11 oder unter dem Dachhimmel11 angebrachte unerwünschte Lichtstrahlen absorbierende Schutzschicht12 angeordnet sind, zumindest eine Schicht, die mindestens aus einer Schicht besteht, welche das aus der Lumineszenzschicht8 ausstrahlende Lumineszenzlicht21 zur Dachhaut3 zu isolieren, unter der Dachhaut3 mindestens eine Isolierschicht9 angeordnet ist. - Modular schichtweise aufgebaute (
3 ,4 ) untereinander unter der Isolierschicht angeordnete Lumineszenzschicht8 weist mindestens aus einer Art vom Leuchtstoff7 (elektro-Kristalle) bestehende wahlweise zumindest aus mehreren Leuchtstoffen7 bestehende, welche mit Anlage einer Spannung mindestens aus einem wahlweise zumindest einem teilweise mehreren Lumineszenzlichten erzeugenden Leuchtstoff7 gebildet ist, durch Anlegen der Elektrospannung der Leuchtstoff7 elektroluminesziert wird, schichtweise möglichst aufeinander und/oder nebeneinander aufgestellte auf Lumineszenzsicht8 zur Abstrahlung des Lumineszenzlichtes21 aufgeteilte Leuchtstoffe7 werden auf der Fläche wahlweise ganzflächige teilweise in der aufgeteilten Platte (5 ,6 ) zur Erzeugung der Lumineszenzschicht8 aufgebracht. - Aus der Lumineszenzschicht
8 ausgestrahlter Lumineszenzstrahl20 , welcher wahlweise eintönig und/oder mehrtönig, einfarbig und/oder mehrfarbig sein kann, den Lumineszenzstrahl20 anzusteuern ein Elektrosteuergerät (bildlich nicht dargestellt) zum Steuern und Regeln der Vorrichtung sowie an jeder Schicht angeschlossen ist, dieses Elektrosteuergerät nahe dem Bediener angebracht ist, manuell und/oder fernsteuert bedienbar ist. - In
7 dargestellter Schnitt einer modularen Licht/Leuchtvorrichtung strahlt das virtuelle Tageslicht22 ab, das durch die Filterung des durch den Dachhimmel11 ausgestrahlten virtuellen Tageslichtes22 in den Fahrzeuginnenraum13 überträgt. - Aus der Lumineszenzsicht
8 ausgestrahlter Lumineszenzstrahl20 wird an Bündelschicht10 übertragen, wobei die Bündelschicht10 aus der Lumineszenzschicht8 ausgestrahlten Lumineszenzstrahl20 aufnimmt, mittels an die Bündelschicht10 angelegter Spannung erregt wird, durch die Erregung ein elektrisches und/oder magnetisches Feld erzeugt wird, welches mit seiner Stärke das aufgenommene Strahlen bündelt und gleichmäßig aufteilt und auch gleich- oder flächenverteilt (5 ,6 ) ist. Mit der gleichmäßigen Verteilung des Lichtstrahls durch die Bündelschicht10 , welche durch die Bündelschicht10 durch gebündelten und gleichmäßig verteilten Lichtstrahl aus der Bündelschicht10 ausgestrahltes Lumineszenzlicht21 zur Erzeugung des virtuellen Tageslichtes22 in den Dachhimmel11 eingedrungen wird. - Aus mehreren und unterschiedlichen Filtereffekten bestehender Dachhimmel
11 wandelt das auf ihn aufgestrahlte Licht um virtuelles Tageslicht22 um. - Das in den Fahrzeuginnenraum
13 abgestrahltes virtuelles Tageslicht22 mit Lichtstärke anzusteuern, werden Steuer/Regelungssystem oder -systeme vorgesehen. Auf einem Fahrzeugsitz und/oder einer Fahrzeugsitzreihe werden die Fahrgäste, die Möglichkeit haben, auf sich abzustrahlendes virtuelles Tageslicht22 selbe anzusteuern. - In
5 ist ein vier Sitz, zwei Reihen in einem Fahrzeug vorstellbar dargestellt, dass jede Reihe mit zwei Sitzen wie jeder Sitz, jede Reihe sowie gesamt Fahrzeuginnenraum zumindest in solchen Bereichen aufteilbar aufweist, in jedem Bereich separat ansteuerbares virtuelles Tageslicht22 anordnet wird, welches punktförmig und/oder flächenförmig beleuchtet wird. -
- 1
- Fahrzeug
- 2
- Fahrzeugdach
- 3
- Fahrzeugdachhaut
- 4
- Dachöffnung
- 5
- Dachöffnung
- 6
- Solar
- 7
- Leuchtstoff
- 8
- Lumineszenzschicht
- 9
- Isoliersicht
- 10
- Bündelschicht
- 11
- Dachhimmel
- 12
- Schutzschicht
- 13
- Innenraum
- 20
- Lumineszenzstrahl
- 21
- Lumineszenzlicht
- 22
- virtuelles Tageslicht
Claims (20)
- Ein Fahrzeugdach, insbesondere ein Personenfahrzeugdach, welches vorzugsweise eine Vorrichtung und Einrichtung aufweist, die eine Energiequelle besitzt, diese Energiequelle vorzugsweise und/oder wahlweise mindestens zum Aufspeisen der Energie, welche beispielsweise diese Energie aus der Sonnenenergie aufnimmt, welche Sonneneinrichtung aufweist, welche die Sonnenenergie in elektrische umwandelt, das Fahrzeugdach, bei welchem diese Vorrichtung zumindest vorzugsweise zwischen der Fahrzeugdachhaut und dem Fahrzeughimmel eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung und Einrichtung – Licht/Leuchtvorrichtung aufweist, welche zum Beleuchten des Innenraumes
13 eines Fahrzeugs1 das virtuelle Tageslicht22 den Fahrzeuginnenraum13 abstrahlt, – Leuchtvorrichtung aufweist, welche zum Beleuchten des Fahrzeuginnenraumes13 das virtuelle Tageslicht22 Leuchtleistung abgibt, – Licht/Leuchtvorrichtung aufweist, welche zumindest wahlweise und/oder mindestens teilweise den Fahrzeuginnenraum und/oder ein Gegenstand aufleuchtet. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeugdach
2 eine Licht/Leuchtvorrichtung aufweist, welche das virtuelle Tageslicht22 zum beleuchten des Fahrzeuginnenraumes13 in den Fahrzeuginnenraum ausstrahlt. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach Anspruch 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass aus der Licht/Leuchtvorrichtung ausgestrahltes virtuelles Tageslicht
22 den Fahrzeuginnenraum13 beleuchtet. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeugdach mindestens eine Licht/Leuchtvorrichtung aufweist.
- Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Licht/Leuchtvorrichtung modulare Schichten aufweist, welche zwischen der Dachhaut
3 und dem Dachhimmel11 oder der Schutzschicht12 angeordnet ist, welche mit dem aufgeteilten Dachhimmel11 oder modularen Bereichen, einzelne Fahrzeugsitzreihe, Fahrzeugsitze, Fahrzeugsitzbereiche mit Tageslicht virtuell aufleuchtet. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Licht/Leuchtvorrichtung elektrisch/elektronisch und/oder ferngesteuert bedienbar ist, mindestens für gesamt Licht/Leuchtvorrichtung oder aber für Gruppen-, Einzelvorrichtung jeweils mindestens eine Regel/Steuereinrichtung vorgesehen ist.
- Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die gesamt Licht/Leuchtvorrichtung mindestens mit einer Regel/Steuereinrichtung bedienbar ist.
- Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Licht/Leuchtvorrichtung aus Lumineszenzschicht
8 besteht, die aus Leuchtstoff7 (Kristalle) besteht, welcher mit Anlegen einer Spannung elektroluminesziert aufleuchtet. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der Lumineszenzstrahl
20 aus der Lumineszenzschicht8 ausgestrahlt zu der Bündelschicht10 übertragen wird. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass des Lumineszenzlicht
21 aus der Bündelschicht10 abgestrahlt zum Dachhimmel11 übertragen wird. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass aus dem Dachhimmel
11 virtuelles Tageslicht22 abgestrahlt wird. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass unter dem Dachhimmel
11 das abgestrahlte virtuelle Tageslicht22 mit den schädlichen Strahlen zu filtern eine Schutzschicht13 vorgesehen ist. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der Dachhimmel
11 auf sich anfallendes Lumineszenzlicht an virtuelles Tageslicht22 umwandelt. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass dem Dachhimmel
11 virtuelles Tageslicht22 leitende Löcher oder virtuelles Tageslichtstrahler vorgesehen ist. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Licht/Leuchtvorrichtung zumindest für ganzes Fahrzeugdach
1 vorgesehen ist. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Licht/Leuchtvorrichtung auch einzelne Module aufweist, welche einzeln und/oder gruppenweise virtuelles Tageslicht
22 abstrahlen. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Licht/Leuchtvorrichtung mindestens eine Energiequelle besitzt, die vorzugsweise ihre Energie aus der Sonnenenergie aufnimmt, diese Energie mittels des Solares aus der Sonnenenergie versorgt.
- Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass über der Lumineszenzschicht
8 mindestens eine Isolationsschicht9 eingerichtet ist. - Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Licht/Leuchtvorrichtung im Fahrzeugdachbereich platten- oder schichtweise eingerichtet ist.
- Ein Fahrzeugdach mit Licht/Leuchtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Licht/Leuchtvorrichtung im Fahrzeugdachbereich platten- oder schichtweise eingerichtet ist, austauschbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004001466A DE102004001466A1 (de) | 2004-01-08 | 2004-01-08 | Fahrzeugdach modular mit Licht/Leuchtvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
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DE102004001466A DE102004001466A1 (de) | 2004-01-08 | 2004-01-08 | Fahrzeugdach modular mit Licht/Leuchtvorrichtung |
Publications (1)
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DE102004001466A1 true DE102004001466A1 (de) | 2005-08-11 |
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ID=34744654
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DE102004001466A Withdrawn DE102004001466A1 (de) | 2004-01-08 | 2004-01-08 | Fahrzeugdach modular mit Licht/Leuchtvorrichtung |
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Cited By (4)
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DE102016213629A1 (de) * | 2016-07-26 | 2018-02-01 | Audi Ag | Beleuchtungsanordnung für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs |
DE102009022806B4 (de) | 2009-05-27 | 2021-08-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einer Innenraumbeleuchtung |
-
2004
- 2004-01-08 DE DE102004001466A patent/DE102004001466A1/de not_active Withdrawn
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EP2505431A1 (de) | 2011-04-01 | 2012-10-03 | International Automotive Components Group GmbH | Griffbauteil eines Kraftfahrzeuges |
DE102011001737A1 (de) | 2011-04-01 | 2012-10-04 | International Automotive Components Group Gmbh | Griffbauteil eines Kraftfahrzeuges |
DE102016213629A1 (de) * | 2016-07-26 | 2018-02-01 | Audi Ag | Beleuchtungsanordnung für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs |
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