DE10149038A1

DE10149038A1 - Manufacture of air bag cover for dash board, involves sealing recess formed at tear open position of cover layer with cover film and applying foam material onto cover layer and cover film

Info

Publication number: DE10149038A1
Application number: DE2001149038
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Gundlach; Udo Kansteiner
Original assignee: Delphi Technologies Inc
Current assignee: Delphi Technologies Inc
Priority date: 2001-10-05
Filing date: 2001-10-05
Publication date: 2003-04-10

Abstract

An air bag cover consists of a cover layer (10) facing the passenger compartment. Recess(s) (24) is formed in the inner side of cover layer at the tear open position and is sealed with a strip-like cover film. A foam material is applied over cover layer and cover film to a foam material layer (12). Independent claims are included for the following: (1) air bag cover; and (2) apparatus for manufacturing air bag cover.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Airbag- Abdeckung, eine Airbag-Abdeckung und eine Vorrichtung zum Herstellen einer Airbag-Abdeckung, sowie einen Einsatz für ein Schäumwerkzeug. The invention relates to a method for producing an airbag Cover, an airbag cover and a device for manufacturing an airbag cover and an insert for a foaming tool.

Airbag-Systeme werden in Kraftfahrzeugen als Sicherheitsvorrichtungen eingebaut, um bei einer starken Kollision des Kraftfahrzeuges den Körper und insbesondere den Kopf eines Fahrzeuginsassen abzufangen und dadurch schwere Verletzungen zu verhindern. Ein derartiges Airbag- System weist als Hauptkomponenten den sich bei einer Kollision aufblähenden Airbag, einen pyrotechnischen Gasgenerator, der bei einer Kollision gezündet wird und das zum Aufblähen des Airbags notwendige Gas liefert, eine Auslöse-Sensorik zum Zünden des Gasgenerators und eine Airbag-Abdeckung auf. Letztere bedeckt den vor einer Kollision zusammengefalteten Airbag und öffnet sich im Falle einer Auslösung des Airbags infolge der dabei auftretenden Kräfte an einer oder mehreren Sollbruchstellen. Airbag systems are used in motor vehicles as safety devices built in to the body in the event of a strong collision of the motor vehicle and in particular to intercept the head of a vehicle occupant and thereby preventing serious injuries. Such an airbag The main components of the system are those in the event of a collision inflating airbag, a pyrotechnic gas generator, which at a Collision is ignited and the gas required to inflate the airbag supplies, a trigger sensor system for igniting the gas generator and one Airbag cover on. The latter covers the one before a collision folded airbag and opens if the airbag deploys as a result of the forces occurring on one or more Predetermined breaking points.

Die Airbag-Abdeckung kann als Lenkradnaben-Abdeckung, als Teil des Armaturenbretts oder als Teil einer Tür-Innenverkleidung ausgebildet sein. Die Sollbruchstellen bestehen meist aus Materialschwächungen, beispielsweise aus linienförmigen Perforierungen in der Airbag- Abdeckung, die für die Fahrzeuginsassen nicht sichtbar sind und für sogenannte verdeckte Airbag-Türen verwendet werden. The airbag cover can be used as a steering wheel hub cover, as part of the Dashboards or as part of a door lining his. The predetermined breaking points usually consist of material weaknesses, for example from linear perforations in the airbag Cover that are not visible to the vehicle occupants and for so-called hidden airbag doors can be used.

Es sind Airbag-Abdeckungen bekannt, die aus einer inneren Trägerschicht und einer auf der Trägerschicht angeordneten Schaumstoffschicht bestehen, auf der eine im Fahrzeuginnenraum sichtbare, äußere Deckschicht vorgesehen ist. Die Sollbruchstellen bestehen aus verdeckten Perforierungen, die von der Innenseite der Trägerschicht durch die Trägerschicht und die Schaumstoffschicht bis knapp unter die Deckschicht verlaufen. Derartige Perforierungen werden von innen in die Airbag-Abdeckung mechanisch eingebracht, z. B. gestanzt, geschnitten oder gefräst. Letzteres führt zu dem Nachteil, dass die perforierten Teile nach dem Fräsen gereinigt werden müssen. Stanzen, Schneiden oder Fräsen erzeugt offene Zellen im Schaum bzw. Schaumstoff an der Oberfläche der Perforation der Schaumstoffschicht. Daher kann es beim Auslösen des Airbags und Öffnen der Airbag-Abdeckung zu unerwünschter Bildung von Staub und Schaumstoffpartikeln kommen. Airbag covers are known which consist of an inner carrier layer and a foam layer arranged on the carrier layer consist of an outer cover layer visible in the vehicle interior is provided. The predetermined breaking points consist of hidden ones Perforations from the inside of the backing through the backing and the foam layer runs to just under the top layer. Such perforations are from the inside into the airbag cover mechanically introduced, e.g. B. punched, cut or milled. The latter leads to the disadvantage that the perforated parts are cleaned after milling Need to become. Punching, cutting or milling creates open cells in the Foam or foam on the surface of the perforation Foam layer. Therefore, it can trigger the airbag and open the Airbag cover to prevent unwanted dust and dust Foam particles come.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zum Herstellen einer verbesserten Airbag-Abdeckung, eine verbesserte Airbag-Abdeckung und eine Vorrichtung zum Herstellen der verbesserten Airbag-Abdeckung anzugeben. It is the object of the invention to provide a method for producing a improved airbag cover, and improved airbag cover a device for manufacturing the improved airbag cover specify.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. This task is solved by the characteristics of the independent Expectations.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in der Beschreibung, der Zeichnung und den Unteransprüchen beschrieben. Advantageous embodiments of the invention are in the description, the drawing and the subclaims.

Die Aufgabe wird insbesondere dadurch gelöst, daß in der Trägerschicht mindestens eine Öffnung an der Position der Sollbruchstelle gebildet wird, und Schaumstoff auf die Trägerschicht unter Bildung der Schaumstoffschicht und unter Bildung einer Ausnehmung aufgebracht wird, die sich von den Rändern der Öffnung in die Schaumstoffschicht erstreckt. The object is achieved in particular in that in the carrier layer at least one opening is formed at the position of the predetermined breaking point, and foam onto the backing layer to form the Foam layer and is applied to form a recess, which is extends from the edges of the opening into the foam layer.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren kann die Öffnung der Trägerschicht während oder nach dem Formen der Trägerschicht gebildet werden. Die Ausnehmung entsteht im Bereich der Öffnung der Trägerschicht und bildet mit dieser die Sollbruchstelle. Da die Ausnehmung in der Schaumstoffschicht beim Aufbringen des Schaumstoffs auf die Trägerschicht vorgesehen wird, erübrigt sich eine mechanische Erzeugung einer Perforation in der Schaumstoffschicht, z. B. durch Schneiden. Zudem werden, da der Schaumstoff unter Bildung der Ausnehmung aushärtet, an deren Oberfläche im wesentlichen geschlossene Schaumstoffzellen gebildet. Infolgedessen wird die Erzeugung von Staub und Schaumstoffpartikeln beim Öffnen der Airbag-Abdeckung vermieden. In the method according to the invention, the opening of the Backing layer formed during or after the shaping of the backing layer become. The recess is created in the area of the opening of the carrier layer and forms the predetermined breaking point with it. Since the recess in the Foam layer when applying the foam to the If a carrier layer is provided, there is no need to produce a mechanical one Perforation in the foam layer, e.g. B. by cutting. moreover because the foam hardens to form the recess the surface of which is essentially closed foam cells educated. As a result, the generation of dust and Foam particles avoided when opening the airbag cover.

Der Schaumstoff kann auch in die Öffnung eingebracht werden. Dabei kann die Ausnehmung derart gebildet werden, dass sie sich von der Seite der Trägerschicht, die der Schaumstoffschicht entgegengesetzt angeordnet ist, durch die Öffnung in die Schaumstoffschicht erstreckt. Infolgedessen sind die Ränder der Öffnung mit Schaumstoff bedeckt, wodurch eine Beschädigung des Airbags durch die Ränder der Trägerschicht beim Entfalten des Airbags vermieden wird. The foam can also be placed in the opening. there the recess can be formed so that it is from the side the carrier layer, which is arranged opposite the foam layer is extended through the opening in the foam layer. Consequently the edges of the opening are covered with foam, creating a Damage to the airbag from the edges of the carrier layer when Unfolding the airbag is avoided.

Die Ausnehmung kann derart gebildet werden, dass sie sich von den Rändern der Öffnung in die Schaumstoffschicht verjüngt. So kann auf einfache Weise eine im Fahrzeuginnenraum unsichtbare Sollbruchstelle erzeugt werden. The recess can be formed such that it differs from the Tapered edges of the opening in the foam layer. So on a predetermined breaking point that is invisible in the vehicle interior be generated.

Die Ausnehmung kann unter Verwenden eines Schäumwerkzeugs gebildet werden, das einen Vorsprung aufweist, der während der Bildung der Ausnehmung durch die Öffnung ragt und eine der Ausnehmung entsprechende Form aufweist. Die Ausnehmung wird somit beim Aushärten des Schaums in Kontakt mit dem Vorsprung gebildet. Die Schaumstoffzellen an der Oberfläche der Ausnehmung sind daher geschlossen. Zudem dichtet der Vorsprung die Öffnung der Trägerschicht beim Schäumvorgang ab, so dass ein Schaum-Leck durch die Öffnung in das Schäumwerkzeug vermieden wird. The recess can be formed using a foaming tool which has a protrusion which during the formation of the Recess extends through the opening and one of the recess has the appropriate shape. The recess is thus when the Foam formed in contact with the protrusion. The foam cells are therefore closed on the surface of the recess. moreover the projection seals the opening of the carrier layer during the foaming process, causing a foam leak through the opening in the foaming tool is avoided.

Der Schaumstoff kann in einen Zwischenraum zwischen der Trägerschicht und einer Deckschicht eingebracht werden. So kann eine verdeckte Sollbruchstelle erzeugt werden, die sich unter einer dekorativen Deckschicht befindet. The foam can be in a space between the carrier layer and a top layer. So a covert A predetermined breaking point is created, which is located under a decorative cover layer located.

Die Trägerschicht kann in ein Verkleidungselement integriert gebildet werden. Durch die integrierte Bildung der Trägerschicht in einem Verkleidungselement wird die Anzahl der Komponenten für das Airbag-System und damit auch die Anzahl der Herstellungsschritte verringert. The carrier layer can be formed integrated in a cladding element become. Through the integrated formation of the carrier layer in one The trim element is the number of components for the airbag system and thus the number of manufacturing steps is reduced.

Die Trägerschicht kann mit einer Verstärkung für den Airbag versehen werden. Diese Verstärkung kann beispielsweise eine auf der Innenseite der Trägerschicht vorgesehene Schicht eines Materials sein, das härter ist, als das Material der Trägerschicht. The carrier layer can be provided with a reinforcement for the airbag become. This reinforcement can be, for example, one on the inside the layer provided on the carrier layer of a material which is harder, than the material of the backing layer.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass in einer Airbag-Abdeckung mit einer Trägerschicht, einer auf der Trägerschicht angeordneten Schaumstoffschicht und mindestens einer Sollbruchstelle, die Trägerschicht mindestens eine Öffnung an der Position der Sollbruchstelle aufweist und Schaumstoff auf der Trägerschicht derart vorgesehen ist, dass sich eine Ausnehmung von Rändern der Öffnung in die Schaumstoffschicht erstreckt. Die Ausnehmung befindet sich daher im Bereich der Öffnung der Trägerschicht und bildet mit dieser die Sollbruchstelle. According to a further aspect of the invention, the object is achieved solved that in an airbag cover with a carrier layer, one on the carrier layer arranged foam layer and at least one Predetermined breaking point, the carrier layer at least one opening at the Has position of the predetermined breaking point and foam on the carrier layer is provided such that a recess of the edges of the Opening extends into the foam layer. The recess is therefore in the area of the opening of the carrier layer and forms the Breaking point.

Die Oberfläche der Ausnehmung kann im wesentlichen aus geschlossenen Schaumzellen bestehen. Infolgedessen wird die Erzeugung von Staub und Schaumstoffpartikeln beim Öffnen der Airbag-Abdeckung vermieden. The surface of the recess can be essentially closed Foam cells exist. As a result, the generation of dust and Foam particles avoided when opening the airbag cover.

Der Schaumstoff kann auch in der Öffnung vorgesehen sein. So kann eine Ausnehmung vorgesehen sein, die sich von der Seite der Trägerschicht, die der Schaumstoffschicht entgegengesetzt angeordnet ist, durch die Öffnung in die Schaumstoffschicht erstreckt. Infolgedessen sind die Ränder der Öffnung mit Schaumstoff bedeckt, wodurch eine Beschädigung des Airbags durch die Ränder der Trägerschicht beim Entfalten des Airbags vermieden wird. The foam can also be provided in the opening. So one can Recess provided, which extends from the side of the carrier layer, which is arranged opposite the foam layer, through which Opening extends into the foam layer. As a result, they are Edges of the opening covered with foam, causing damage of the airbag through the edges of the carrier layer when the Airbags is avoided.

Die Ausnehmung kann sich von den Rändern der Öffnung in die Schaumstoffschicht verjüngen. Erstreckt sich die Ausnehmung z. B. bis zur äußeren Oberfläche der Schaumstoffschicht, ohne die Oberfläche zu durchdringen, wird auf einfache Weise eine im Fahrzeuginnenraum unsichtbare Sollbruchstelle gebildet. The recess can extend from the edges of the opening into the Rejuvenate the foam layer. Extends the recess z. B. up to outer surface of the foam layer without the surface too penetrate, becomes easily invisible in the vehicle interior Predetermined breaking point formed.

Auf der Seite der Schaumstoffschicht, die der Trägerschicht entgegengesetzt angeordnet ist, kann eine Deckschicht vorgesehen sein. So ist die Sollbruchstelle durch eine dekorative Deckschicht verdeckt und im Fahrzeuginnenraum unsichtbar. On the side of the foam layer, that of the backing layer is arranged opposite, a cover layer can be provided. That's how it is The predetermined breaking point is covered by a decorative cover layer and in Vehicle interior invisible.

Auf der Seite der Schaumstoffschicht, die der Trägerschicht entgegengesetzt angeordnet ist, kann eine Deckschicht vorgesehen sein, die an der Position der Sollbruchstelle eine Aufreißstelle aufweist. Dies erleichtert das Öffnen der Airbag-Abdeckung bei einer Auslösung des Airbags. On the side of the foam layer, that of the backing layer is arranged opposite, a cover layer can be provided on the Position of the predetermined breaking point has a tear point. This makes it easier opening the airbag cover when the airbag deploys.

Die Trägerschicht kann in ein Verkleidungselement integriert gebildet sein. Ferner kann die Trägerschicht mit einer Verstärkung für den Airbag versehen sein. Die Verstärkung ist beispielsweise ein Blech, das in das Verkleidungselement eingespritzt ist. The carrier layer can be formed integrated in a cladding element his. Furthermore, the carrier layer with a reinforcement for the airbag be provided. The reinforcement is, for example, a plate that is in the Trim element is injected.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass eine Vorrichtung zum Herstellen einer Airbag-Abdeckung, die eine Trägerschicht, eine auf der Trägerschicht angeordnete Schaumstoffschicht und mindestens eine Sollbruchstelle aufweist, wobei in der Trägerschicht an der Position der Sollbruchstelle eine Öffnung vorgesehen ist, mit einem Schäumwerkzeug zum Aufbringen von Schaumstoff auf die Trägerschicht versehen ist, das ein Mittel zum Bilden einer Ausnehmung im Schaumstoff aufweist, die sich von den Rändern der Öffnung in die Schaumstoffschicht erstreckt. Aufgrund des Mittels zum Bilden der Ausnehmung wird diese beim Aushärten des Schaums gebildet. Die Schaumstoffzellen an der Oberfläche der Ausnehmung sind daher geschlossen. According to a further aspect of the invention, the object is achieved solved that a device for manufacturing an airbag cover, the one carrier layer, one arranged on the carrier layer Foam layer and at least one predetermined breaking point, wherein in the An opening is provided at the carrier layer at the position of the predetermined breaking point, with a foam tool to apply foam to the Carrier layer is provided, which is a means for forming a recess in the foam that extends from the edges of the opening into the Foam layer extends. Because of the means of forming the This recess is formed when the foam hardens. The Foam cells on the surface of the recess are therefore closed.

Das Schäumwerkzeug kann zum Einbringen des Schaumstoffs in die Öffnung ausgebildet sein. Zudem kann das Mittel zum Bilden der Ausnehmung derart ausgebildet sein, dass sich die Ausnehmung von der Seite der Trägerschicht, die entgegengesetzt zur Schaumstoffschicht angeordnet ist, durch die Öffnung in die Schaumstoffschicht erstreckt. Aufgrund dessen kann eine Airbag-Abdeckung gebildet werden, bei der die Ränder der Öffnung mit Schaumstoff bedeckt sind, wodurch eine Beschädigung des Airbags durch die Ränder der Trägerschicht beim Entfalten des Airbags vermieden wird. The foaming tool can be used to insert the foam into the Opening be formed. In addition, the means for forming the Recess be formed such that the recess of the Side of the backing that is opposite to the foam layer is arranged, extends through the opening in the foam layer. Because of this, an airbag cover can be formed in which the Edges of the opening are covered with foam, creating a Damage to the airbag due to the edges of the carrier layer when the Airbags is avoided.

Das Mittel zum Bilden der Ausnehmung kann derart ausgebildet sein, dass sich die Ausnehmung von den Rändern der Öffnung in die Schaumstoffschicht verjüngt. Dies ermöglicht die Bildung einer Airbag-Abdeckung mit einer Sollbruchstelle, die durch die äußere Oberfläche der Schaumstoffschicht verdeckt ist. The means for forming the recess can be designed in such a way that the recess extends from the edges of the opening into the Tapered foam layer. This enables an airbag cover to be formed with a predetermined breaking point through the outer surface of the Foam layer is covered.

Das Mittel zum Bilden der Ausnehmung kann derart ausgebildet sein, dass es durch die Öffnung der Trägerschicht passt, und eine der Ausnehmung entsprechende Form aufweist. Infolgedessen kann das Mittel die Öffnung der Trägerschicht beim Schäumvorgang abdichten, so dass beim Aufbringen des Schaumstoffs ein Schaum-Leck durch die Öffnung in das Schäumwerkzeug vermieden wird. Dabei kann das Mittel zum Bilden der Ausnehmung ein Vorsprung in der Wand des Schäumwerkzeugs sein. The means for forming the recess can be designed in such a way that it fits through the opening of the backing, and one of the Has recess corresponding shape. As a result, the agent can Seal the opening of the carrier layer during the foaming process, so that when Applying the foam a foam leak through the opening in the Foaming tool is avoided. The means for forming the Recess be a projection in the wall of the foaming tool.

Zudem kann das Mittel zum Bilden der Ausnehmung ein Vorsprung eines TPE-Einsatzes (Tetraphenylethylen) für das Schäumwerkzeug sein. Daher kann ein herkömmliches Schäumwerkzeug auf einfache Weise für die Erzeugung der erfindungsgemäßen Airbag-Abdeckung umgerüstet werden. In addition, the means for forming the recess can have a projection TPE insert (tetraphenylethylene) for the foaming tool. Therefore can a conventional foaming tool in a simple way for the Generation of the airbag cover according to the invention can be converted.

Das Material TPE führt zu dem Vorteil, dass bei Verwendung z. B. eines PUR(Polyurethan)-Schaumstoffs an der Kontaktfläche zwischen dem Vorsprung und dem Schaumstoff eine ausreichende Trennung der Materialien erfolgt. So wird ein Haften der Schaumstoffschicht an dem Vorsprung vermieden, das beim Entfernen der Airbag-Abdeckung nachteilig sein könnte. Zudem wird durch die Trennung der Materialien an der Oberfläche der Ausnehmung die Bildung von im wesentlichen geschlossenen Schaumstoffzellen gefördert. The material TPE leads to the advantage that when used e.g. B. one PUR (polyurethane) foam on the contact surface between the Projection and the foam sufficient separation of the Materials. So the foam layer adheres to the Avoided projection, which is disadvantageous when removing the airbag cover could be. In addition, the separation of materials at the Surface of the recess essentially forms closed foam cells promoted.

Das Schäumwerkzeug kann zum Einbringen des Schaumstoffs in einen Zwischenraum zwischen der Trägerschicht und einer Deckschicht ausgebildet sein. Daher kann mit dem Schäumwerkzeug eine verdeckte Sollbruchstelle erzeugt werden, die sich unter einer dekorativen Deckschicht befindet. The foaming tool can be used to insert the foam into a Space between the carrier layer and a cover layer be trained. Therefore, a hidden one can be used with the foaming tool A predetermined breaking point is created, which is located under a decorative cover layer located.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird die Aufgabe dadurch einen Einsatz für ein Schäumwerkzeug gelöst, der einen Vorsprung zum Bilden einer Ausnehmung im Schaumstoff aufweist. Damit kann ein herkömmliches Schäumwerkzeug auf einfache Weise umgerüstet werden. According to a further aspect of the invention, the object is achieved solved an insert for a foaming tool that has a projection to Forming a recess in the foam. Thus, a conventional foaming tools can be converted easily.

Der Einsatz kann aus TPE gebildet sein. Wird der Einsatz in einem Verfahren verwendet, in dem beispielsweise PUR(Polyurethan)-Schaum verarbeitet wird, bewirkt das Material TPE eine Trennung des Vorsprungs vom Schaumstoff. Dies unterstützt die Bildung von geschlossenen Schaumstoffzellen an der Oberfläche der Ausnehmung. Zudem wird das Entfernen des im Schäumwerkzeug hergestellten Produktes erleichtert. The insert can be made of TPE. Will use in one Process used in, for example, PUR (polyurethane) foam is processed, the material TPE separates the projection from the Foam. This supports the formation of closed ones Foam cells on the surface of the recess. It also removes of the product made in the foaming tool.

Zudem kann der Einsatz mittels Vakuum an dem Schäumwerkzeug fixierbar sein. Dadurch wird eine einfache Befestigung des Einsatzes im Schäumwerkzeug realisiert. In addition, the use of vacuum on the foaming tool be fixable. This makes it easy to attach the insert in the Foaming tool realized.

Der Einsatz kann Abstandshalter zum Einstellen eines Zwischenraumes zwischen dem Schäumwerkzeug und dem Einsatz und zum Fixieren des Einsatzes mittels Vakuum an dem Schäumwerkzeug aufweisen. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass zwischen dem Einsatz und dem Schäumwerkzeug ein Vakuum angelegt wird, das zum gleichmäßigen Fixieren des Einsatzes ausreicht. The insert can use spacers to set a gap between the foaming tool and the insert and for fixing the Have use by means of vacuum on the foaming tool. To this This ensures that between the use and the Foam tool a vacuum is applied, which is used to evenly fix the Is enough.

Der Einsatz kann zum Herstellen einer Airbag-Abdeckung, die eine Trägerschicht, eine auf der Trägerschicht angeordnete Schaumstoffschicht und mindestens eine Sollbruchstelle aufweist, wobei in der Trägerschicht an der Position der Sollbruchstelle eine Öffnung vorgesehen ist, gebildet sein, wobei der Vorsprung derart ausgebildet ist, daß sich die Ausnehmung von den Rändern der Öffnung in die Schaumstoffschicht erstreckt. So kann mit dem Einsatz eine Airbag-Abdeckung gebildet werden, bei der die Ränder der Öffnung mit Schaumstoff bedeckt sind, wodurch eine Beschädigung des Airbags durch die Ränder der Trägerschicht beim Entfalten des Airbags vermieden wird. The insert can be used to manufacture an airbag cover, which is a Backing layer, a foam layer arranged on the backing layer and has at least one predetermined breaking point, wherein in the carrier layer an opening is provided at the position of the predetermined breaking point be, the projection is designed such that the Recess extends from the edges of the opening into the foam layer. Thus, an airbag cover can be formed with the insert the edges of the opening are covered with foam, creating a Damage to the airbag from the edges of the carrier layer when Unfolding the airbag is avoided.

Der Vorsprung kann derart ausgebildet sein, daß sich die Ausnehmung von der Seite der Trägerschicht, die entgegengesetzt zur Schaumstoffschicht angeordnet ist, durch die Öffnung in die Schaumstoffschicht erstreckt. Der Vorsprung kann auch derart ausgebildet sein, daß sich die Ausnehmung von den Rändern der Öffnung in die Schaumstoffschicht verjüngt. Ferner kann der Vorsprung derart ausgebildet sein, daß er durch die Öffnung der Trägerschicht passt, und eine der Ausnehmung entsprechende Form aufweist. Durch diese Ausführungen des Vorsprungs werden die oben für das Mittel zum Bilden der Ausnehmung geschilderten Vorteile entsprechend realisiert. The projection can be designed such that the recess from the side of the support layer that is opposite to the Foam layer is arranged through the opening in the foam layer extends. The projection can also be designed such that the Recess from the edges of the opening in the foam layer rejuvenated. Furthermore, the projection can be designed such that it through the opening of the carrier layer fits, and one of the recess has the appropriate shape. Through these designs of the lead are those described above for the means for forming the recess Benefits realized accordingly.

Nachfolgend wird die Erfindung rein beispielhaft unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Es zeigen: In the following, the invention will be described purely by way of example with reference to FIG the accompanying drawings are described. Show it:

Fig. 1 schematisch einen Querschnitt durch eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Herstellen einer Airbag-Abdeckung mit einer erfindungsgemäßen Airbag- Abdeckung, Fig. 1 shows schematically a cross section through an embodiment of an inventive device for manufacturing an airbag cover according to the invention with an airbag cover,

Fig. 2 schematisch einen Querschnitt durch eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Airbag-Abdeckung, und Fig. 2 shows schematically a cross section through a first embodiment of an airbag cover according to the invention, and

Fig. 3 schematisch einen Querschnitt durch eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Airbag-Abdeckung. Fig. 3 shows schematically a cross section through a second embodiment of an airbag cover according to the invention.

Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Herstellen einer Airbag-Abdeckung in einem Stadium des erfindungsgemäßen Verfahrens, in dem die in Fig. 2 dargestellte erste Ausführungsform der Airbag-Abdeckung bereits gefertigt, aber noch nicht aus der Vorrichtung gelöst ist. FIG. 1 shows an embodiment of a device according to the invention for producing an airbag cover in a stage of the method according to the invention in which the first embodiment of the airbag cover shown in FIG. 2 has already been manufactured but has not yet been released from the device.

Die in Fig. 2 dargestellte erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Airbag-Abdeckung besteht aus einer Trägerschicht 1, einer darauf angeordneten Schaumstoffschicht 2 und einer Deckschicht 3. Die Schaumstoffschicht 2 und die Deckschicht 3 bestehen aus Polyurethan (PUR). Die freien Seiten der Deckschicht 3 und der Trägerschicht 1 bilden eine Innenseite 4 bzw. eine dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Außenseite 5 der Airbag-Abdeckung. Die Trägerschicht 1 enthält mindestens eine Öffnung 6, deren Ränder 7 vollständig mit Schaumstoff 20, d. h. PUR- Schaumstoff, bedeckt sind. Die Ränder 7 bilden mit der Innenseite 4 Kanten 8. Innerhalb der Öffnung 6 und in der Schaumstoffschicht 2 ist eine keilförmige Ausnehmung 9 im Schaumstoff 20 vorgesehen. Die Ausnehmung 9 erstreckt sich ausgehend von den Kanten 8 bis in die Schaumstoffschicht 2, in der sie knapp unterhalb der Deckschicht 3 endet. So ist die Ausnehmung 9 von der Außenseite 5 her nicht sichtbar. Die Öffnung 5 und die Ausnehmung 8 führen zu einer Materialschwächung in der Airbag-Abdeckung, die als Sollbruchstelle dient. The first embodiment of the airbag cover according to the invention shown in FIG. 2 consists of a carrier layer 1 , a foam layer 2 arranged thereon and a cover layer 3 . The foam layer 2 and the cover layer 3 consist of polyurethane (PUR). The free sides of the cover layer 3 and the carrier layer 1 form an inside 4 or an outside 5 of the airbag cover facing the vehicle interior. The carrier layer 1 contains at least one opening 6 , the edges 7 of which are completely covered with foam 20 , ie PUR foam. The edges 7 form 4 edges 8 with the inside. A wedge-shaped recess 9 is provided in the foam 20 within the opening 6 and in the foam layer 2 . The recess 9 extends from the edges 8 into the foam layer 2 , in which it ends just below the cover layer 3 . The recess 9 is not visible from the outside 5 . The opening 5 and the recess 8 lead to a weakening of material in the airbag cover, which serves as a predetermined breaking point.

In der in Fig. 3 gezeigten zweiten Ausführungsform der Airbag-Abdeckung ist anstelle der Deckschicht 3 eine Deckschicht 11 vorgesehen, die an der Sollbruchstelle zusätzlich eine Aufreißstelle 10 aufweist. Die Aufreißstelle 10 besteht aus einer Perforation der Deckschicht 11, die auf der Seite der Deckschicht 11 vorgesehen ist, die der Schaumstoffschicht 2 zugewandt ist. Die Aufreißstelle 10 ist daher ebenfalls nicht von der Außenseite 5 her sichtbar und stellt ein Aufreißen der Deckschicht 11 an der Sollbruchstelle und somit ein problemloses Öffnen der Airbag-Abdeckung im Falle einer Fahrzeug-Kollision sicher. In the second embodiment of the airbag cover shown in FIG. 3, a cover layer 11 is provided instead of the cover layer 3 , which additionally has a tear-open point 10 at the predetermined breaking point. The tear-open point 10 consists of a perforation of the cover layer 11 which is provided on the side of the cover layer 11 which faces the foam layer 2 . The tear-open point 10 is therefore also not visible from the outside 5 and ensures that the cover layer 11 tears open at the predetermined breaking point and thus ensures that the airbag cover can be opened easily in the event of a vehicle collision.

Eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Herstellen einer Airbag-Abdeckung und die darin eingesetzte erste Ausführungsform der Airbag-Abdeckung sind in Fig. 1 dargestellt. Die Ausführungsform der Vorrichtung besteht aus einem Oberteil 12 einer Schäumform, das auf die Trägerschicht 1 aufgesetzt werden kann, um diese mit der Schaumstoffschicht 2 zu beschichten. Das Oberteil 12 ist mit einem TPE (Tetraphenylethylen)-Einsatz 13 versehen, der über einen Kanal 14 mittels Vakuum an dem Oberteil 12 fixiert werden kann. Der TPE-Einsatz 13 weist einen keilförmigen Vorsprung 15 auf, dessen Form die Ausnehmung 9 bildet. An embodiment of the device according to the invention for producing an airbag cover and the first embodiment of the airbag cover used therein are shown in FIG. 1. The embodiment of the device consists of an upper part 12 of a foam shape, which can be placed on the carrier layer 1 in order to coat it with the foam layer 2 . The upper part 12 is provided with a TPE (tetraphenylethylene) insert 13 which can be fixed to the upper part 12 via a channel 14 by means of a vacuum. The TPE insert 13 has a wedge-shaped projection 15 , the shape of which forms the recess 9 .

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird das Oberteil 12, an dem der TPE-Einsatz 13 fixiert ist, auf die Trägerschicht 1 derart aufgesetzt, dass der Vorsprung 15 durch die Öffnung 6 ragt. Die Deckschicht 3 aus PUR wird an einem nicht gezeigten Unterteil der Schäumform befestigt. Das Oberteil 12 und das Unterteil werden aufeinander zu bewegt und zwischen der Trägerschicht 1 und der Deckschicht 3 wird ein Zwischenraum eingestellt, der der gewünschten Dicke der Schaumstoffschicht 2 entspricht. Anschließend wird Schaumstoff 20, d. h. PUR-Schaumstoff, in den Zwischenraum und damit auch in die Öffnung 6 eingebracht. Die Ausnehmung 9 wird durch Aushärten des Schaumstoffs aus PUR in Kontakt mit dem Vorsprung 15 aus TPE gebildet. Dadurch entstehen an der Oberfläche der Ausnehmung 9 geschlossene Schaum- bzw. Schaumstoffzellen. Der Vorsprung 15 verhindert zudem, dass ein Schaumleck entsteht und Schaumstoff zwischen den TPE-Einsatz 13 und die Trägerschicht 1 dringt. In the method according to the invention, the upper part 12 , on which the TPE insert 13 is fixed, is placed on the carrier layer 1 in such a way that the projection 15 projects through the opening 6 . The cover layer 3 made of PUR is attached to a lower part of the foam mold, not shown. The upper part 12 and the lower part are moved towards each other and an intermediate space is set between the carrier layer 1 and the cover layer 3 , which corresponds to the desired thickness of the foam layer 2 . Then foam 20 , ie PUR foam, is introduced into the intermediate space and thus also into the opening 6 . The recess 9 is formed by curing the foam made of PUR in contact with the projection 15 made of TPE. This creates closed foam or foam cells on the surface of the recess 9 . The projection 15 also prevents a foam leak from occurring and foam penetrating between the TPE insert 13 and the carrier layer 1 .

Bei dem Verfahren zur Herstellung der zweiten Ausführungsform der Airbag-Abdeckung wird anstelle der Deckschicht 3 eine Deckschicht 11 verwendet, die mit der Aufreißstelle 10 versehen ist. Die Deckschicht 11 wird so an dem Unterteil befestigt, dass die Aufreißstelle 10 zur Trägerschicht 1 hin ausgerichtet ist. Um zu verhindern, dass beim Schäumvorgang Schaumstoff in die Aufreißstelle 10 eindringt, wird die Aufreißstelle 10 zuvor mit einem abdichtenden Schutzfilm (nicht gezeigt) bedeckt. Bezugszeichenliste 1 Trägerschicht
2 Schaumstoffschicht
3 Deckschicht
4 Innenseite
5 Außenseite
6 Öffnung
7 Rand
8 Kante
9 Ausnehmung
10 Aufreißstelle
11 Deckschicht
12 Oberteil
13 TPE-Einsatz
14 Kanal
15 Vorsprung
20 Schaumstoff
In the method for producing the second embodiment of the airbag cover, a cover layer 11 , which is provided with the tear-open point 10 , is used instead of the cover layer 3 . The cover layer 11 is fastened to the lower part in such a way that the tear-open point 10 is aligned with the carrier layer 1 . In order to prevent foam from penetrating into the tear-open point 10 during the foaming process, the tear-open point 10 is previously covered with a sealing protective film (not shown). Reference symbol list 1 carrier layer
2 foam layer
3 top layer
4 inside
5 outside
6 opening
7 edge
8 edge
9 recess
10 tear point
11 top layer
12 top
13 TPE insert
14 channel
15 head start
20 foam

Claims

1. A method for producing an airbag cover with a carrier layer ( 1 ), a foam layer ( 2 ) arranged on the carrier layer ( 1 ) and at least one predetermined breaking point, characterized in that in the carrier layer ( 1 ) at least one opening ( 6 ) the position of the predetermined breaking point is formed, and foam ( 20 ) is applied to the carrier layer ( 1 ) to form the foam layer ( 2 ) and to form a recess ( 9 ) which extends from the edges ( 8 ) of the opening ( 6 ) in the foam layer ( 2 ) extends.

2. The method according to claim 1, characterized in that the foam ( 20 ) is introduced into the opening ( 6 ).

3. The method according to claim 1, characterized in that the recess ( 9 ) is formed such that it from the side of the carrier layer ( 1 ), which is arranged opposite the foam layer ( 2 ), through the opening ( 6 ) in the Foam layer ( 2 ) extends.

4. The method according to claim 1, characterized in that the recess ( 9 ) is formed such that it tapers from the edges ( 8 ) of the opening ( 6 ) in the foam layer ( 2 ).

5. The method according to claim 1, characterized in that the recess ( 9 ) is formed using a foaming tool ( 12 ; 12 , 13 ) having a projection ( 15 ) which during the formation of the recess ( 9 ) through the opening ( 6 ) protrudes and has a shape corresponding to the recess ( 9 ).

6. The method according to claim 1, characterized in that the foam ( 20 ) is introduced into an intermediate space between the carrier layer ( 1 ) and a cover layer ( 3 ; 11 ).

7. The method according to claim 1, characterized in that the carrier layer ( 1 ) is formed integrated in a cladding element.

8. The method according to claim 1, characterized in that the carrier layer ( 1 ) is provided with a reinforcement for the airbag.

9. The method according to claim 1, characterized in that a foaming tool ( 12 ; 12 , 13 ) is used and an insert ( 13 ), in particular a TPE insert ( 13 ), with a projection which during the formation of the recess ( 9th ) protrudes through the opening ( 6 ) and has a shape corresponding to the recess ( 9 ) into which the foaming tool is inserted.

10. Airbag cover with a carrier layer ( 1 ),
a foam layer ( 2 ) arranged on the carrier layer ( 1 ) and at least one predetermined breaking point, characterized in that
the carrier layer ( 1 ) has at least one opening ( 6 ) at the position of the predetermined breaking point and
Foam ( 20 ) is provided on the carrier layer ( 1 ) in such a way that a recess ( 9 ) extends from edges ( 8 ) of the opening ( 6 ) into the foam layer ( 2 ).

11. Airbag cover according to claim 10, characterized in that the surface of the recess ( 9 ) consists essentially of closed foam cells.

12. Airbag cover according to claim 10, characterized in that foam ( 20 ) is provided in the opening ( 6 ).

13. Airbag cover according to claim 10, characterized in that the recess ( 9 ) from the side of the carrier layer ( 1 ), which is arranged opposite the foam layer ( 2 ), through the opening ( 6 ) in the foam layer ( 2 ) extends.

14. Airbag cover according to claim 10, characterized in that the recess ( 9 ) from the edges ( 8 ) of the opening ( 6 ) in the foam layer ( 2 ) tapers.

15. Airbag cover according to claim 10, characterized in that on the side of the foam layer ( 2 ) which is arranged opposite to the carrier layer ( 1 ), a cover layer ( 3 ) is provided.

16. Airbag cover according to claim 10, characterized in that on the side of the foam layer ( 2 ), which is arranged opposite the carrier layer ( 1 ), a cover layer ( 11 ) is provided, which at the position of the predetermined breaking point has a tear-open point ( 10 ) having.

17. Airbag cover according to claim 10, characterized in that the carrier layer ( 1 ) is formed integrated in a trim element.

18. Airbag cover according to claim 10, characterized in that the carrier layer ( 1 ) is provided with a reinforcement for the airbag.

19. Device for producing an airbag cover, which has a carrier layer ( 1 ), a foam layer ( 2 ) arranged on the carrier layer ( 1 ) and at least one predetermined breaking point, an opening () in the carrier layer ( 1 ) at the position of the predetermined breaking point. 6 ) is provided, characterized by a foaming tool ( 12 ; 12 , 13 ) for applying foam ( 20 ) to the carrier layer ( 1 ), the foaming tool ( 12 ; 12 , 13 ) having a means ( 15 ) for forming a recess in the Has foam ( 20 ) which extends from the edges ( 8 ) of the opening ( 6 ) into the foam layer ( 2 ).

20. The apparatus according to claim 19, characterized in that the foaming tool ( 12 ; 12 , 13 ) is designed for introducing the foam ( 20 ) into the opening ( 6 ).

21. The apparatus according to claim 19, characterized in that the means ( 15 ) for forming the recess is designed such that the recess ( 9 ) from the side of the carrier layer ( 1 ), which is arranged opposite to the foam layer ( 2 ), extends through the opening ( 6 ) into the foam layer ( 2 ).

22. The apparatus according to claim 19, characterized in that the means ( 15 ) for forming the recess is designed such that the recess ( 9 ) tapers from the edges of the opening ( 6 ) in the foam layer ( 2 ).

23. The device according to claim 19, characterized in that the means ( 15 ) for forming the recess is designed such that it fits through the opening ( 6 ) of the carrier layer ( 1 ), and has a shape corresponding to the recess ( 9 ).

24. The device according to claim 19, characterized in that the means ( 15 ) for forming the recess is a projection ( 15 ) in the wall of the foaming tool ( 12 ; 12 , 13 ).

25. The device according to claim 19, characterized in that the means ( 15 ) for forming the recess is a projection ( 15 ) of a TPE insert ( 13 ) for the foaming tool ( 12 ; 12 , 13 ).

26. The apparatus according to claim 19, characterized in that the foaming tool ( 12 ; 12 , 13 ) for introducing the foam ( 20 ) into an intermediate space between the carrier layer ( 1 ) and a cover layer ( 3 ; 11 ) is formed.

27. Insert for a foaming tool, characterized by a projection ( 15 ) for forming a recess in the foam ( 20 ).

28. Insert according to claim 27, characterized in that the insert ( 13 ) is formed from TPE.

29. Insert according to claim 27, characterized in that the insert ( 13 ) can be fixed by means of vacuum on the foaming tool.

30. Insert according to claim 27, characterized in that the insert ( 13 ) has spacers for adjusting a gap between the foaming tool and the insert ( 13 ) and for fixing the insert ( 13 ) by means of vacuum on the foaming tool.

31. Use according to claim 27 for producing an airbag cover, which has a carrier layer ( 1 ), a foam layer ( 2 ) arranged on the carrier layer ( 1 ) and at least one predetermined breaking point, wherein in the carrier layer ( 1 ) at the position of the predetermined breaking point an opening ( 6 ) is provided, characterized in that the projection ( 15 ) is designed such that the recess extends from the edges ( 8 ) of the opening ( 6 ) into the foam layer ( 2 ).

32. Insert according to claim 31, characterized in that the projection ( 15 ) is designed such that the recess ( 9 ) from the side of the carrier layer ( 1 ), which is arranged opposite to the foam layer ( 2 ), through the opening ( 6 ) extends into the foam layer ( 2 ).

33. Insert according to claim 31, characterized in that the projection ( 15 ) is designed such that the recess ( 9 ) tapers from the edges of the opening ( 6 ) in the foam layer ( 2 ).

34. Insert according to claim 31, characterized in that the projection (1 S) is designed such that it fits through the opening ( 6 ) of the carrier layer ( 1 ), and has a shape corresponding to the recess ( 9 ).