DE10144398A1 - Roof module for vehicle has electrical units and corresponding electrical connecting lines and single interface to vehicle in form of one half of modular plug connector - Google Patents

Roof module for vehicle has electrical units and corresponding electrical connecting lines and single interface to vehicle in form of one half of modular plug connector

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DE10144398A1 DE2001144398 DE10144398A DE10144398A1 DE 10144398 A1 DE10144398 A1 DE 10144398A1 DE 2001144398 DE2001144398 DE 2001144398 DE 10144398 A DE10144398 A DE 10144398A DE 10144398 A1 DE10144398 A1 DE 10144398A1
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Abstract

The module has a number of electrical units and corresponding electrical connecting lines. The module contains a single interface to the vehicle in the form of one half (14) of a plug connector (10). The plug connector is modular and the plug connection is at least partly automatically made when the roof module is mounted on the vehicle

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dachmodul für ein Fahrzeug mit einer Mehrzahl von elektrischen Einheiten mit entsprechenden elektrischen Anschlussleitungen. The present invention relates to a roof module for a vehicle with a Plurality of electrical units with corresponding electrical Connecting cables.

Üblicherweise umfasst ein Dachmodul verschiedene elektrische Einheiten, wie z. B. Antriebsmotoren zum Verstellen von verstellbaren Dachelementen, Antennenmodule mit mehreren Antennen und den Antennen zugeordneten Antennenverstärkern und Solargeneratoren. Dabei werden üblicherweise diese elektrischen Einheiten jeweils separat über verschiedene Steckverbindungen mit dem Fahrzeugkabelbaum verbunden. Insbesondere werden dabei Hochfrequenzsignalleitungen, Stromversorgungsleitungen und Schaltsignalleitungen über verschiedene Steckverbindungen mit der Fahrzeugelektronik verbunden. Die einzelnen Steckverbindungen werden bei der Montage des Dachmoduls im Fahrzeug manuell zusammengefügt. A roof module usually includes various electrical units, such as z. B. drive motors for adjusting adjustable roof elements, Antenna modules with several antennas and the antennas assigned Antenna amplifiers and solar generators. Usually these are electrical units each separately via different plug connections with the Vehicle wiring harness connected. In particular, be there High frequency signal lines, power supply lines and switching signal lines via Various connectors are connected to the vehicle electronics. The Individual plug connections are made when installing the roof module in the vehicle manually assembled.

Nachteilig bei dieser Praxis ist, dass einerseits die einzelnen Steckverbindungen mit einer Codierung versehen werden müssen, um Verwechslungen an der Schnittstelle zu vermeiden, was einen Kostenfaktor darstellt. Andererseits muss jede Steckverbindung bei der Montage separat manuell geschlossen werden, was eine zusätzliche Kostenerhöhung beinhaltet. Ferner ist der Platzbedarf für die einzelnen Steckverbindungen hoch. The disadvantage of this practice is that, on the one hand, the individual plug connections must be coded to avoid confusion at the Avoid interface, which is a cost factor. On the other hand, must each plug connection must be closed manually during assembly, which includes an additional cost increase. Furthermore, the space required for the individual connectors high.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Dachmodul zu schaffen, bei welchem die Anbindung der elektrischen Einheiten des Dachmoduls bzw. der entsprechenden elektrischer Anschlussleitungen an die Fahrzeugelektronik erleichtert wird und insbesondere kostengünstiger gestaltet werden kann. It is an object of the present invention to provide a roof module in which the connection of the electrical units of the roof module or the corresponding electrical connection lines to the vehicle electronics is facilitated and in particular can be designed more cost-effectively.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Dachmodul, wie es in Anspruch 1 definiert ist. Bei dieser erfindungsgemäßen Lösung ist vorteilhaft, dass dadurch, dass in dem Dachmodul für die Anschlussleitungen eine einzige gemeinsame Schnittstelle, die als Steckverbindung ausgebildet ist, mit dem Fahrzeug bzw. der Fahrzeugelektronik vorgesehen ist, die elektrische Anbindung des Dachmoduls an das Fahrzeug bzw. die Fahrzeugelektronik vereinfacht wird, so dass beispielsweise keine Einzelcodierung der einzelnen Steckverbindungen mehr nötig ist, der Bauraumbedarf verringert werden kann und ferner die Montage des Dachmoduls stark vereinfacht werden kann, indem die Möglichkeit geschaffen wird, die einzige Steckverbindung als automatische oder halbautomatische Kontaktierung auszubilden. This object is achieved by a roof module as defined in claim 1 is. In this solution according to the invention it is advantageous that in that the roof module for the connecting lines a single common Interface, which is designed as a plug connection, with the vehicle or Vehicle electronics is provided, the electrical connection of the roof module the vehicle or the vehicle electronics is simplified, so that For example, no more individual coding of the individual plug connections is necessary Space requirements can be reduced and also the assembly of the roof module can be greatly simplified by creating the only possibility Plug connection as automatic or semi-automatic contacting train.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Preferred embodiments of the invention result from the Dependent claims.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Dabei zeigen: In the following the invention with reference to the attached drawings exemplified. Show:

Fig. 1 eine schematische Schnittansicht durch eine erfindungsgemäße Steckverbindung; Figure 1 is a schematic sectional view through a connector according to the invention.

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung der Führungseinrichtung einer erfindungsgemäßen Steckverbindung; und Figure 2 is an enlarged view of the guide device of a connector according to the invention. and

Fig. 3 eine Aufsicht auf eine erfindungsgemäße Steckverbindung vor dem Schließen der Steckverbindung. Fig. 3 is a plan view of a connector according to the invention before closing the connector.

In Fig. 1 ist schematisch eine Steckverbindung 10 zur elektrischen Anbindung einer Mehrzahl von elektrischen Einheiten eines Dachmoduls für ein Fahrzeug an die Fahrzeugelektronik gezeigt, wobei die Steckverbindung 10 im geschlossenen Zustand dargestellt ist. Die Steckverbindung 10 ist als einzige gemeinsame Schnittstelle für die Anbindung der elektrischen Einheiten des Dachmoduls bzw. der entsprechenden elektrischen Anschlussleitungen an das Fahrzeug und insbesondere an die Fahrzeugelektronik vorgesehen. Bei den elektrischen Einheiten des Dachmoduls kann es sich beispielsweise um ein Antennenmodul mit verschiedenen Antennen und zugehörigen Antennenverstärkern, Motoren zum Verstellen von verstellbaren Elementen des Dachmoduls, wie beispielsweise einem Schiebedeckel, sowie der entsprechenden Steuerelektronik dafür, und/oder einen Solargenerator, der in das Dachmodul integriert ist, handeln. Bei den entsprechenden Anschlussleitungen kann es sich somit um Stromversorgungsleitungen, Signalleitungen, insbesondere Hochfrequenz-Signallleitungen, sowie Schaltsignalleitungen handeln, die alle in der einzigen Steckverbindung 10 als Schnittstelle zusammengefasst sind, wobei diese Anschlussleitungen mit der modulseitigen Hälfte 14 der Steckverbindung fest verbunden sind. In Fig. 1 sind dabei Stromversorgungsanschlüsse 16, Schaltsignalanschlüsse 18 sowie Hochfrequenzsignalanschlüsse 20, die jeweils als Stiftkontakte ausgebildet sind, angedeutet. In Fig. 1, a connector 10 is shown for electrically connecting a plurality of electrical units of a roof module for a vehicle to the vehicle electronics schematically, the connector 10 is shown in the closed state. The plug connection 10 is provided as the only common interface for connecting the electrical units of the roof module or the corresponding electrical connecting lines to the vehicle and in particular to the vehicle electronics. The electrical units of the roof module can be, for example, an antenna module with various antennas and associated antenna amplifiers, motors for adjusting adjustable elements of the roof module, such as a sliding cover, and the corresponding control electronics therefor, and / or a solar generator that is built into the roof module is integrated, act. The corresponding connection lines can thus be power supply lines, signal lines, in particular high-frequency signal lines, and switching signal lines, all of which are combined in the single plug connection 10 as an interface, these connection lines being firmly connected to the module-side half 14 of the plug connection. In Fig. 1 there are power supply terminals 16, switching signal terminals 18 as well as the high-frequency signal terminals 20, which are each designed as pin contacts, indicated.

Die modulseitige Steckverbindungshälfte 14 ist gemäß Fig. 1 in eine entsprechende karosserieseitige Steckverbindungshälfte 12 eingesteckt. Die Anschlüsse 16, 18 und 20 sind dabei in entsprechende Buchsen in der karosserieseitigen Steckverbindungshälfte 12 eingesteckt. The module-side connector half 14 is inserted into a corresponding body-side plug-in connection half 12 of FIG. 1. The connections 16 , 18 and 20 are inserted into corresponding sockets in the body-side connector half 12 .

Die dachmodulseitige Steckverbindungshälfte 14 ist fest mit dem Dachmodul verbunden, wobei die Steckverbindung 10 so ausgebildet ist, dass die Steckverbindung bei der Montage des Dachmoduls am Fahrzeug mindestens zum Teil selbsttätig geschlossen wird. Zu diesem Zweck ist die karosserieseitige Steckverbindungshälfte 12 schwimmend gelagert, um Toleranzen bei der Fertigung und der Montage des Dachmoduls aufzufangen bzw. auszugleichen. In Fig. 3 ist dabei schematisch das Gehäuse der Steckverbindungshälfte 12 gezeigt, wobei mit Pfeilen 22 die Freiheitsgrade der schwimmenden Lagerung angedeutet sind. Ferner ist die karosserieseitige Steckverbindungshälfte 12 mit einem sich in Steckrichtung verjüngenden Einfangabschnitt 24 versehen, um bei der Montage des Dachmoduls die dachmodulseitige Steckverbindungshälfte 14 einzufangen. The roof module-side connector half 14 is firmly connected to the roof module, the connector 10 being designed such that the connector is at least partially closed automatically when the roof module is mounted on the vehicle. For this purpose, the body-side connector half 12 is floating so as to compensate for or compensate for tolerances in the manufacture and assembly of the roof module. In Fig. 3, the housing of the connector half 12 is shown schematically, arrows 22 indicating the degrees of freedom of the floating bearing. Furthermore, the connector half 12 on the body side is provided with a capturing section 24 tapering in the direction of insertion, in order to catch the connector half 14 on the roof module side during assembly of the roof module.

Um das korrekte Schließen der Steckverbindung 10 sicherzustellen, ist eine Führungsanordnung 26 vorgesehen, welche im gezeigten Beispiel gemäß den Fig. 1 bis 3 von einem stegartig vorspringenden, in Steckrichtung verlaufenden Element 28, welches an der Seite der dachmodulseitigen Steckverbindungshälfte 14 ausgebildet ist, und einer entsprechenden Führungsausnehmung 30 gebildet wird, die in der karosserieseitigen Steckverbindungshälfte 12 ausgebildet ist und ebenfalls in Steckrichtung verläuft. In order to ensure the correct closing of the plug connection 10 , a guide arrangement 26 is provided which, in the example shown according to FIGS . 1 to 3, of a web-like protruding element 28 which extends in the plugging direction and which is formed on the side of the roof module-side plug connector half 14 , and one Corresponding guide recess 30 is formed, which is formed in the body-side connector half 12 and also extends in the direction of insertion.

Gemäß Fig. 3 ist auf jeder Seite der dachmodulseitigen Steckverbindungshälfte 14 ein solches stegartig vorspringendes Führungselement 28 ausgebildet. Die Führungsanordnung 26 stellt einerseits das richtige Kontaktieren der Steckverbindung 10 sicher und vermeidet andererseits eine falsche Montage des Dachmoduls, da die letzte Wegstrecke beim Schließen der Steckverbindung 10 und somit die letzte Wegstrecke bei der Montage des Dachmoduls blockiert ist, wenn die Führungsanordnung 26 nicht wie vorgesehen durch den Eingriff der stegartig vorspringenden Elemente 28 in die entsprechenden Führungsausnehmungen 30 zustande gekommen ist. Referring to FIG. 3 of the roof-module-side connector half 14 is formed such a web-like projecting guide member 28 on each side. On the one hand, the guide arrangement 26 ensures the correct contact of the plug connection 10 and, on the other hand, prevents incorrect assembly of the roof module, since the last path when the plug connection 10 is closed and thus the last path when the roof module is assembled is blocked if the guide arrangement 26 is not as intended has come about by the engagement of the web-like projecting elements 28 in the corresponding guide recesses 30 .

Vorzugsweise ist die Steckverbindung 10 modular aufgebaut, wodurch die Variantenvielfalt der elektrischen Fahrzeugschnittstelle reduziert werden kann. The plug connection 10 is preferably of modular construction, as a result of which the variety of variants of the electrical vehicle interface can be reduced.

Die Steckverbindung 10 kann so ausgebildet sein, dass bei der Montage des Dachmoduls die Steckverbindung 10 selbsttätig bereits vollständig geschlossen wird. Alternativ kann die Steckverbindung 10 so ausgebildet sein, dass bei der Montage des Dachmoduls das Schließen der Steckverbindung halbautomatisch erfolgt, d. h. die Steckverbindung wird durch die Montage des Dachmoduls in eine Vorraststellung gebracht, wobei das vollständige Schließen der Steckverbindung, d. h. die Verrastung in der Endlage, durch Drücken manuell erfolgt. Durch die Ausbildung der Steckverbindung 10 als automatische oder halbautomatische Kontaktierung wird die Montage des Dachmoduls vereinfacht, da kein zusätzlicher bzw. im Falle der halbautomatischen Ausbildung kein aufwendiger zusätzlicher Arbeitsschritt erforderlich ist. Insbesondere wird eine aufwendige Überkopf- Montage vermieden. Bezugszeichenliste 10 Steckverbindung
12 karosserieseitige Hälfte von 10
14 dachmodulseitige Hälfte von 10
16 Stromversorgungsanschluss
18 Steuersignalanschluss
20 HF-Signalanschluss
22 Pfeile
24 Einfangabschnitt
26 Führungsanordnung
28 stegartiges Führungselement
30 Führungsausnehmung
The plug connection 10 can be designed such that the plug connection 10 is already completely closed automatically when the roof module is installed. Alternatively, the plug connection 10 can be designed such that when the roof module is installed, the plug connection is closed semi-automatically, ie the plug connection is brought into a pre-latched position by the assembly of the roof module, the complete closing of the plug connection, ie the latching in the end position, done manually by pressing. The construction of the plug connection 10 as automatic or semi-automatic contacting simplifies the assembly of the roof module, since no additional or, in the case of semi-automatic training, no complex additional work step is required. In particular, complex overhead installation is avoided. Legend: 10 connector
12 body side half of 10
14 half of 10 on the roof module side
16 Power supply connection
18 control signal connection
20 RF signal connection
22 arrows
24 capture section
26 Guide arrangement
28 web-like guide element
30 guide recess

Claims (11)

1. Dachmodul für ein Fahrzeug, mit einer Mehrzahl von elektrischen Einheiten mit entsprechenden elektrischen Anschlussleitungen, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Dachmodul für die Anschlussleitungen eine einzige gemeinsame Schnittstelle mit dem Fahrzeug vorgesehen ist, wobei die Schnittstelle als eine Hälfte (14) einer Steckverbindung (10) ausgebildet ist. 1. Roof module for a vehicle, with a plurality of electrical units with corresponding electrical connection lines, characterized in that a single common interface with the vehicle is provided in the roof module for the connection lines, the interface being a half ( 14 ) of a plug connection ( 10 ) is formed. 2. Dachmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckverbindung (10) modular ausgebildet ist. 2. Roof module according to claim 1, characterized in that the plug connection ( 10 ) is modular. 3. Dachmodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckverbindung (10) so ausgebildet ist, dass bei der Montage des Dachmoduls am Fahrzeug die Steckverbindung mindestens zum Teil selbsttätig geschlossen wird. 3. Roof module according to claim 1 or 2, characterized in that the plug connection ( 10 ) is designed such that when the roof module is mounted on the vehicle, the plug connection is at least partially closed automatically. 4. Dachmodul nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckverbindung (10) so ausgebildet ist, dass bei der Montage des Dachmoduls am Fahrzeug die Steckverbindung selbsttätig vollständig geschlossen wird. 4. Roof module according to claim 3, characterized in that the plug connection ( 10 ) is designed such that the plug connection is automatically closed completely when the roof module is mounted on the vehicle. 5. Dachmodul nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckverbindung (10) so ausgebildet ist, dass bei der Montage des Dachmoduls am Fahrzeug die Steckverbindung selbsttätig in eine Vorraststellung gebracht wird, aus welcher die Steckverbindung durch Drücken manuell in die Endlage bringbar ist. 5. Roof module according to claim 3, characterized in that the plug connection ( 10 ) is designed such that when the roof module is mounted on the vehicle, the plug connection is automatically brought into a pre-locking position, from which the plug connection can be brought manually into the end position by pressing. 6. Dachmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Hälfte (12) der Steckverbindung (10) mit einer Führung (30) für an der anderen Hälfte (14) ausgebildete Führungselemente (28) versehen ist. 6. Roof module according to one of the preceding claims, characterized in that one half ( 12 ) of the plug connection ( 10 ) is provided with a guide ( 30 ) for guide elements ( 28 ) formed on the other half ( 14 ). 7. Dachmodul nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungselemente (28) als stegartige vorspringende, in Steckrichtung verlaufende Elemente ausgebildet sind, die zum Eingriff in entsprechende Ausnehmungen (30) an der anderen Hälfte (12) der Steckverbindung (10) ausgebildet sind. 7. Roof module according to claim 6, characterized in that the guide elements ( 28 ) are designed as web-like projecting elements extending in the plug-in direction, which are designed for engagement in corresponding recesses ( 30 ) on the other half ( 12 ) of the plug connection ( 10 ) , 8. Dachmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Hälften (12) der Steckverbindung (10) schwimmend gelagert ist. 8. Roof module according to one of the preceding claims, characterized in that one of the halves ( 12 ) of the plug connection ( 10 ) is floating. 9. Dachmodul nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeugseitige Hälfte (12) der Steckverbindung (10) schwimmend gelagert ist. 9. Roof module according to claim 8, characterized in that the vehicle side half ( 12 ) of the plug connection ( 10 ) is floating. 10. Dachmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Hälften (12) der Steckverbindung (10) mit einem sich in Steckrichtung verjüngenden Abschnitt (24) zum Einfangen der anderen Hälfte (14) versehen ist. 10. Roof module according to one of the preceding claims, characterized in that one of the halves ( 12 ) of the plug connection ( 10 ) is provided with a section ( 24 ) tapering in the plugging direction for capturing the other half ( 14 ). 11. Dachmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrischen Einheiten des Dachmoduls mindestens einen Antriebsmotor für verstellbare Dachelemente, eine Steuerungseinheit für einen Antriebsmotor für ein verstellbares Dachelement und/oder einen Solargenerator umfassen. 11. Roof module according to one of the preceding claims, characterized characterized that the electrical units of the roof module at least one drive motor for adjustable roof elements, one Control unit for a drive motor for an adjustable roof element and / or comprise a solar generator.
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