DE10144122C1 - Air duct, for automobile ventilation or air-conditioning system, has lamella elements controlling air flow adjusted via control lamella element with finger-operated setting adjustment - Google Patents

Air duct, for automobile ventilation or air-conditioning system, has lamella elements controlling air flow adjusted via control lamella element with finger-operated setting adjustment

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DE10144122C1 DE2001144122 DE10144122A DE10144122C1 DE 10144122 C1 DE10144122 C1 DE 10144122C1 DE 2001144122 DE2001144122 DE 2001144122 DE 10144122 A DE10144122 A DE 10144122A DE 10144122 C1 DE10144122 C1 DE 10144122C1
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Abstract

The air duct has a rectangular housing (1) with 2 parallel sidewalls (2,3) and upper and lower housing walls (4,5) defining a front air outlet opening (6), provided with pivoted lamella elements (7), supported between the sidewalls and adjusted for controlling the air flow via a control lamella element (9) provided with a finger-operated setting adjustment (10). A toothed rack (11) cooperates with a cog (29) attached to the axis (8) of each lamella element for transmitting the movement of the control lamella element to each other lamella element.

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftdüse für den Auslass ei­ nes Luftstromes aus einem Luftzuführschacht mit den im Oberbegriff des Anspruch 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to an air nozzle for the outlet egg air flow from an air supply duct with the air Preamble of claim 1 specified features.

Bei bekannten Luftdüsen der gattungsgemäßen Art, insbe­ sondere für Belüftungs- oder Klimaanlagen in Kraftfahr­ zeuginnenräumen, ist es bekannt, in der vorderseitigen Luftdurchtrittsöffnung des Gehäuses eine Anzahl zu einer Jalousie miteinander verbundenen horizontalen Lamellen vorzusehen, die aus einer Verschließstellung in eine ma­ ximale Öffnungsstellung und hieraus wieder in eine Ver­ schließstellung verdrehbar angeordnet sind. Durch die Winkelstellung der Lamellen kann darüber hinaus eine Strömungsrichtung für die ausströmende Luft vorgegeben werden. Zum Zweck der gleichförmigen Verdrehung sind die einzelnen Lamellen über ein Kopplungsglied miteinander verbunden, bei dessen Längsverschiebung um ein bestimmtes Maß die Lamellen eine Drehbewegung im vorgenannten Sinne vollziehen. Mit dem Verstellelement wirkt ein Kurvenge­ triebe zusammen, um die Steuerung zu bewirken. Dieses Kurvengetriebe kann auch dazu verwendet werden, um eine zusätzliche im Gehäuseinneren angebrachte Luftklappe syn­ chron zu öffnen oder zu schließen oder auch unabhängig von der Verdrehstellung der Lamellen zu öffnen und zu schließen. Eine derartige Luftdüse ist Gegenstand der Schrift WO 94/00310 A1 sowie der EP 0 888 916 A2. In known air nozzles of the generic type, esp especially for ventilation or air conditioning systems in motor vehicles inside, it is known in the front Air passage opening of the housing a number to one Blinds interconnected horizontal slats provide that from a closed position to a ma ximal opening position and out of this back into a ver closed position are rotatably arranged. Through the Angular position of the slats can also be a Flow direction specified for the outflowing air become. For the purpose of uniform twist, the individual slats with each other via a coupling link connected, in its longitudinal displacement by a certain Measure the slats a rotational movement in the aforementioned sense take place. A curve works with the adjustment element drive together to effect control. This Cam gears can also be used to create a additional air flap syn open or close chronically or independently open and closed from the rotational position of the slats conclude. Such an air nozzle is the subject of Document WO 94/00310 A1 and EP 0 888 916 A2.  

Aus der DE 201 01 735 U1 ist eine Frischluftdüseneinrich­ tung für ein Kraftfahrzeug mit zueinander parallel ange­ ordneten und miteinander verbundenen Horizontallamellen und mit zueinander parallel angeordneten und miteinander verbundenen Vertikallamellen bekannt, wobei an einer (ak­ tiven) Horizontallamelle ein Verstellgriff verschiebebe­ weglich angeordnet ist, der mit einer (aktiven) Vertikal­ lamelle zu deren Verschwenkung beweglich verbunden ist. Eine Horizontallamelle ist dabei als aktive Horizontalla­ melle zum simultanen Verstellen aller Horizontallamellen vorgesehen. Die Mitkopplung der Lamellen erfolgt über eine Stange, die mittels Aufstecklager auf Zapfen an den Horizontallamellen aufgerastet ist.DE 201 01 735 U1 describes a fresh air nozzle device device for a motor vehicle with parallel to each other arranged and interconnected horizontal slats and with each other in parallel and with each other connected vertical slats known, with one (ak tive) horizontal slat to move an adjustment handle is arranged movably, with an (active) vertical lamella is pivotally connected for pivoting. A horizontal slat is the active horizontal slat melle for simultaneous adjustment of all horizontal slats intended. The slats are also coupled via a rod which is attached to the pin by means of a plug-on bearing Horizontal slats is snapped on.

Weiterhin ist aus der DE 43 36 905 C1 eine Jalousie mit aus der Seitenwand vorstehenden Achsen mit Zahnrädern of­ fenbart, die ineinander kämmen, so dass durch einen An­ trieb auf ein Zahnrad alle mitgekoppelten Lamellen auto­ matisch verschwenken.Furthermore, from DE 43 36 905 C1 is a blind with axles protruding from the side wall with gear wheels which comb into each other, so that by an drove all coupled slats auto on a gear swivel thematic.

Der Erfindung liegt ausgehend vom dargestellten Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, eine Luftdüse so auszule­ gen, dass eine einfachere direkte Bedienung bei der Ein­ stellung der Lamellen möglich ist und auch eine einfa­ chere Bewegungskopplung mit eventuell vorhandenen Verti­ kallamellen.The invention is based on the illustrated state of the Technology based the task of reading out an air nozzle that simpler direct operation when on position of the slats is possible and a simple Safe movement coupling with any verti kalla mellen.

Gelöst wird die erste Teilaufgabe durch Ausgestaltung der Luftdüse gemäß der im Anspruch 1 angegebenen technischen Lehre, wonach eine horizontale Lamelle als Steuerlamelle ausgeführt ist und Betätigungsmittel zum Verschwenken mittels eines oder zweier Finger aufweist. Als Betäti­ gungsmittel kann auf einfache Weise ein Rändel seitlich oder mittig vorgesehen sein, das fester Bestandteil der Steuerlamelle ist. Zum Beispiel können die Lamellen aus Kunststoff bestehen und die Rändelung angeformt sein. Durch Betätigung der Rändelung ist ein schrittweises Ver­ schließen und Öffnen der horizontalen Lamellen entspre­ chend dem Drehwinkel möglich. Die Horizontallamellen sind dabei mittels eines stirnseitig vorgesehenen Lagerbolzen in Lagerbohrungen in den Seitenwänden des Gehäuses dreh­ bar gelagert. Die Bohrungen sind in einer Reihe, vorzugs­ weise in einer Geraden oder auf einem leicht gekrümmten Bogen, in einem bestimmten Raster angeordnet. Das Raster entspricht der Breite einer Lamelle, so dass die Lamellen in der Schließposition eine geschlossene Abdeckung der Luftaustrittsöffnung bilden. Die Verstellung der horizon­ talen Lamellen erfolgt durch eine solche, die ohnehin vorhanden ist. Zusätzliche Teile als Verstellelemente sind nicht notwendig.The first subtask is solved by designing the Air nozzle according to the technical specified in claim 1 Teaching according to which a horizontal slat as a control slat is executed and actuating means for pivoting has one or two fingers. As an actuator a knurl can be easily turned sideways or be provided in the middle, the integral part of the Tax lamella is. For example, the slats can be made Made of plastic and the knurling be molded. By operating the knurling is a gradual Ver close and open the horizontal slats accordingly according to the angle of rotation possible. The horizontal slats are thereby by means of a bearing pin provided on the end face turn in bearing holes in the side walls of the housing stored in cash. The holes are in a row, preferred wise in a straight line or on a slightly curved one Arch, arranged in a certain grid. The grid corresponds to the width of a slat so that the slats in the closed position a closed cover of the Form air outlet opening. The adjustment of the horizon tal slats is made by one that anyway is available. Additional parts as adjustment elements are not necessary.

Um eine Mitkopplung der weiteren Lamellen auf einfache Weise zu ermöglichen, ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass auf dem die Seitenwand seit­ lich überstehenden Teil der Achse der Steuerlamelle ein Ritzel bzw. Zahnrad befestigt ist. Dieses Ritzel greift mit den Zähnen in eine Verzahnung einer Zahnstange ein, die vertikal verschiebbar an der Seitenwand gelagert ist und beim Drehen des Betätigungselementes an der Steuerla­ melle in eine drehrichtungsabhängige Richtung verschoben wird. Zur Bewegungstransformation auf die weiteren Hori­ zontallamellen weisen diese ebenfalls auf ihren verschwenkbaren Achsabschnitten Ritzel bzw. Zahnräder auf, die mit der Verzahnung der Zahnstange kämmen, wo­ durch die weiteren Lamellen zwangsweise parallel ver­ stellt werden.In order to easily feed the other slats To enable way is in a further embodiment of the Invention provided that on the side wall since protruding part of the axis of the control plate Pinion or gear is attached. This pinion engages with the teeth in a toothing of a rack,  which is vertically slidably mounted on the side wall and when turning the actuator on the Steuerla melle shifted in a direction dependent on the direction of rotation becomes. For movement transformation on the other Hori zontallamellen also show this on their pivotable axle sections pinions or gears on that mesh with the toothing of the rack where through the other slats forcibly parallel ver be put.

Anstelle der beschriebenen Zahnkopplung, die eine unmit­ telbare Kraft- und damit Bewegungsübertragung sicher­ stellt, kann auch eine Reibschlussverbindung vorgesehen sein, um in gleicher Weise durch Drehung der Steuerla­ melle auch alle anderen Lamellen mit zu drehen, wodurch die Strömungsrichtung des Luftaustrittes gesteuert werden kann und auch bei entsprechender Drosselung der Luft­ durchtritt unterbrochen werden kann. Auch kann eine Mit­ kopplung über eine Mitnahmeplatte erfolgen, die ein Loch­ raster aufweist. In jedes der Löcher ist ein seitlich aus der Stirnseite der Horizontallamelle vorstehender Mitnah­ mebolzen eingesetzt, die parallel zu den Schwenkachsen angeordnet sind, in kreisbogenförmigen Führungen in einer Seitenwand des Gehäuses geführt sind und aus der Seiten­ wand hervorstehen. Der neuartige Antrieb ist besonders einfach zu realisieren.Instead of the tooth coupling described, which an unmit transmissible power and therefore motion transmission safely provides a frictional connection can also be provided be in the same way by turning the Steuerla melle also rotate all other slats, which means the direction of flow of the air outlet can be controlled can and also with appropriate throttling of the air passage can be interrupted. A Mit can also Coupling take place via a drive plate that has a hole has grid. In each of the holes is one from the side Mitnah protruding from the front of the horizontal slat Mebolzen used parallel to the swivel axes are arranged in circular guides in one Side wall of the housing are out and out of the sides protrude from the wall. The new drive is special easy to implement.

Luftdüsen der gattungsgemäßen Art weisen ferner zusätz­ lich zu den Horizontallamellen jeweils eine im Inneren des Gehäuses um eine horizontale Achse verschwenkbar ge­ lagerte Klappe auf, die von einer im wesentlichen senk­ rechten Verschließposition in eine horizontale Öffnungs­ position verschwenkbar ist. In der vertikalen Position wird der Lufteintritt in die Düsenanordnung unterbrochen, in der extrem waagrechten Position tritt der Luftstrom uneingeschränkt in das Gehäuse ein. Diese zusätzliche Klappe ist gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfin­ dung mit dem Antrieb für die einzelnen Horizontallamellen gekoppelt. Dies erfolgt über einen zweiseitigen, ver­ schwenkbar an der Seitenwand gelagerten Hebelarm, der an einer Seite einen Halbkreisbogen mit einer Verzahnung oder einem Reibbelag aufweist, um die Bewegungstransfor­ mation zwischen der Zahnstange oder einer Reibstange auf die Klappe zu bewerkstelligen. Die Klappe selbst weist ein von der Seitenwand seitlich abstehendes Betätigungs­ rad auf der Achse mit einem exzentrisch angeordneten Mit­ nahmebolzen auf, der in einer Leitkurve im zweiten Schen­ kel des doppelseitigen Hebels eingreift. Der doppelsei­ tige Hebel bildet ein Bewegungskopplungselement. Das La­ ger des Hebels befindet sich an der Seitenwand und im Zentrum des nur als Halbkreisbogen ausgebildeten Zahnra­ des, so dass hierum ein Verschwenken des Hebels durch Verschieben der Zahnstange möglich ist.Air nozzles of the generic type also have additional one for each of the horizontal slats inside the housing about a horizontal axis pivotable ge superimposed flap on a substantially lower right locking position in a horizontal opening position is pivotable. In the vertical position the air entry into the nozzle arrangement is interrupted, in the extremely horizontal position the airflow occurs fully into the housing. This additional According to a further embodiment, the flap is the inventor with the drive for the individual horizontal slats  coupled. This is done via a two-sided, ver lever arm pivoted on the side wall one side has a semicircular arch with teeth or has a friction lining to the movement tion between the rack or a friction rod to accomplish the flap. The flap itself points an actuation protruding laterally from the side wall wheel on the axle with an eccentrically arranged Mit took up the bolt in a guide curve in the second shear engages the double-sided lever. The double egg term lever forms a motion coupling element. The La The lever is located on the side wall and in the Center of the tooth form, which is designed as a semicircular arch des, so that a pivoting of the lever Moving the rack is possible.

Der sehr einfache Antrieb für die Verstellung der Hori­ zontallamellen ist nicht nur mit einer zusätzlichen Klappe koppelbar, sondern zur Lösung der zweiten Teilauf­ gabe auch mit vertikalen Lamellen im Luftaustrittsbe­ reich. Diese vertikalen Lamellen werden durch seitliches Verschieben der Steuerlamelle oder eines darauf befindli­ chen Verschiebelementes betätigt. Bei den Vertikallamel­ len handelt es sich um Lamellen mit senkrechten Achsen, die aus den Stirnflächen hervorstehen und die über eine Mitkopplung miteinander in Wirkverbindung stehen, so dass durch Ausübung einer linearen Kraft auf die Mitkopplung automatisch alle Vertikallamellen verschwenkt werden. Die Kopplung kann auf mannigfaltige Weise realisiert werden. Entscheidend ist, dass ein Mitnahmebereich der Steuerla­ melle in Wirkverbindung mit einer Mitnahmevorrichtung steht, die durch seitliches Verschieben eine Drehbewegung auf die Vertikallamellen ausübt.The very simple drive for the adjustment of the Hori zontallamellen is not just an additional Flap can be coupled, but to solve the second part also available with vertical slats in the air outlet rich. These vertical slats are replaced by side Move the control slat or one on it Chen sliding element actuated. With the vertical lamel len are slats with vertical axes, that protrude from the end faces and that over a Positive feedback are in operative connection, so that by exerting a linear force on the positive feedback all vertical slats are automatically swiveled. The Coupling can be implemented in a variety of ways. It is crucial that a tax area take-away area melle in operative connection with a driving device stands, which is a rotary movement by moving it sideways exerts on the vertical slats.

Vorteilhafte weitere Ausgestaltungsformen sind in den Un­ teransprüchen im einzelnen angegeben. Advantageous further embodiments are in the Un claims specified in detail.  

Die Erfindung ist besonders geeignet für den Einsatz in Innenräumen von Kraftfahrzeugen, um beispielsweise eine Luftzufuhr zu steuern.The invention is particularly suitable for use in Interiors of motor vehicles, for example a Control air supply.

Die Lehre der Erfindung vereint in der kombinierten Aus­ gestaltungsform in optimaler Weise zwei Bewegungsabläufe. Die Horizontallamellen werden durch Drehbewegung der Steuerlamelle und die Vertikallamellen durch seitliches Verschieben der Steuerlamelle bewegt. Durch Einsatz der angegebenen Verzahnungen einerseits und die Verschiebebe­ tätigung für die Vertikallamellenverstellung andererseits ist eine Kombination gegeben, um Luftströme auf einfache Weise wunschgemäß ausrichten und drosseln zu können. Die Drosselung des Luftstromes erfolgt dabei über die Lamel­ lenschlitze zwischen zwei benachbarten Lamellen einer­ seits (in der Öffnungsstellung) und durch die Verschiebe­ einstellung des Betätigungselementes über die Vertikal­ lamellen andererseits und über eine eventuell vorgesehene weitere Klappe im Gehäuse.The teaching of the invention combines in the combined Aus design in an optimal way two movements. The horizontal slats are rotated by the Control slats and the vertical slats through side Moving the control slat moves. By using the specified gears on the one hand and the displacement on the other hand for vertical slat adjustment is a combination given to make air flows easy Align and throttle as desired. The The air flow is throttled via the lamella slots between two adjacent slats one hand (in the open position) and by moving adjustment of the actuator via the vertical slats on the other hand and over a possibly provided additional flap in the housing.

Alle Teile einer solchen Düse können aus Kunststoff her­ gestellt werden und sind einfach zusammen zu setzen. Fer­ ner ist es möglich, die Horizontallamellen in einen ab­ setzbaren Rahmengehäuse einzusetzen, das mit den übrigen Gehäuseteilen der Luftdüse dann verbindbar ist, wobei das Mitnahmeelement für die Vertikallamellen automatisch an­ koppelt.All parts of such a nozzle can be made of plastic and are easy to put together. Fer It is possible to divide the horizontal slats into one insertable frame housing use that with the rest Housing parts of the air nozzle is then connectable, which Driving element for the vertical slats automatically coupled.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines perspekti­ visch dargestellten Ausführungsbeispiels mit schemati­ scher Anordnung der wichtigsten Teile ergänzend erläu­ tert. Andere Ausgestaltungsformen sind ebenfalls möglich.The invention is based on a perspecti visch illustrated embodiment with schemati additional arrangement of the most important parts tert. Other configurations are also possible.

In der Fig. 1 ist ein Gehäuse 1 mit abnehmbarer rahmen­ förmiger Abdeckung 33, die aus Fig. 2 ersichtlich ist, dargestellt, das aus Seitenwänden 2 und 3 und einer obe­ ren und unteren Gehäusewand 4 und 5 besteht. Das Gehäuse ist im wesentlichen im Querschnitt rechteckförmig ausgelegt. Die Luftaustrittsöffnung 6 ist mittels Quer- bzw. Horizontallammellen 7 verschließbar, die durch die Betä­ tigung einer Steuerlamelle 9 mit Betätigungsmitteln 10, nämlich Rändelungen, verstellbar sind. Zur Mitkopplung ist im Ausführungsbeispiel eine leicht gekrümmte Zahnstange 11 vorgesehen, in die auf den Drehachsen der einzelnen Lamellen 7, 9 aufgesteckte und hieran befe­ stigte Zahnräder 29, 28 eingreifen. Durch Drehen der Steuerlamelle 9 wird durch das verlängert dargestellte Zahnrad 28 die Zahnstange 11 nach oben oder nach unten verschoben, je nach Drehbewegungsrichtung der Steuerla­ melle 9. Die Zahnstange 11 koppelt alle Zahnräder 29 mit den Antriebszahnrad 28 auf der Achse 8 der Steuerlamelle 9. Eine synchrone Drehung der Lamellen 7, 9 ist damit si­ chergestellt.In Fig. 1, a housing 1 with a removable frame-shaped cover 33 , which can be seen in Fig. 2, is shown, which consists of side walls 2 and 3 and an upper and lower housing wall 4 and 5 . The housing is essentially rectangular in cross section. The air outlet opening 6 can be closed by means of transverse or horizontal slats 7 , which can be adjusted by actuating a control slat 9 with actuating means 10 , namely knurling. For positive feedback, a slightly curved rack 11 is provided in the exemplary embodiment, in which slipped onto the axes of rotation of the individual lamellae 7 , 9 and gears 29 , 28 attached thereto. By turning the control plate 9 , the rack 11 is shifted up or down by the gear 28 , depending on the direction of rotation of the control plate 9 . The rack 11 couples all the gears 29 with the drive gear 28 on the axis 8 of the control plate 9 . A synchronous rotation of the lamellae 7 , 9 is thus ensured.

Die Horizontallamellen 7, 9 sind verschwenkbar mittels Achsen 8 in Bohrungen in den Seitenwänden 2 und 3 gela­ gert. Die Zahnstange 11 weist an der Rückseite ebenfalls eine Zahnreihe 17 auf, die mit einem halbkreisbogenförmi­ gen Zahnkranz 31 eines Hebels 12 in Wirkverbindung steht. Dieser Hebelarm 12 ist verschwenkbar auf einen Lagerbol­ zen 30 an der Seitenwand 3 drehbar befestigt, wobei der Bolzen 30 im Zentrum des fiktiven Kreises liegt, zu dem der Zahnkranz gehört. Der Hebel ist das Bewegungskopp­ lungselement 14 zwischen der Zahnstange 11 einerseits und einem Betätigungsrad 13 andererseits, das auf einem aus der Seitenwand 3 vorstehenden Abschnitt einer Achse einer im Inneren des Gehäuses angeordneten Klappe 12 aufge­ steckt ist. Das Betätigungsrad 13 weist einen exzentrisch angeordneten Mitnahmebolzen 16 auf, der in eine Leitkur­ venführung 15 des Bewegungskopplungselementes 14 ein­ greift.The horizontal slats 7 , 9 can be pivoted by means of axes 8 in holes in the side walls 2 and 3 . The rack 11 also has on the back a row of teeth 17 which is in operative connection with a semicircular-shaped gear rim 31 of a lever 12 . This lever arm 12 is pivotally mounted on a Lagerbol zen 30 on the side wall 3 rotatably, the bolt 30 being in the center of the fictitious circle to which the ring gear belongs. The lever is the movement coupling element 14 between the rack 11 on the one hand and an actuating wheel 13 on the other hand, which is on a projecting from the side wall 3 section of an axis of an inside of the housing flap 12 is inserted. The operating wheel 13 has an eccentrically arranged driving pin 16 which engages in a venführung Leitkur 15 of the movement coupling element 14 a.

Es ist ersichtlich, dass - je nach Drehrichtung - der hintere Hebelarm nach oben oder nach unten schwenkt, wo­ bei der in die Leitkurve 15 des hinteren Hebelarmab­ schnittes eingreifende Mitnahmenbolzen 16 die Bewegung auf das Stellrad 13 und dieses über die Achse auf die Klappe übertragt. Die Klappe 12 schwenkt also mit der Verschwenkbewegung des Hebelarms.It can be seen that - depending on the direction of rotation - the rear lever arm swings up or down, where in the guide curve 15 of the rear lever arm section engaging driving pin 16 transmits the movement to the adjusting wheel 13 and transmits this via the axis to the flap. The flap 12 pivots with the pivoting movement of the lever arm.

In weiterer Ausgestaltung sind auch Vertikallamellen 19 vorgesehen, die wie die Horizontallamellen verschwenkbar gelagert sind, allerdings mit Lagerzapfen in Lagerbohrun­ gen in der oberen Wand 4 und unteren Wand 5 des Gehäuses. Die Vertikallamellen 19 sind ebenfalls über Kopplungs­ glieder miteinander verbunden, so dass beim Verschieben des Kopplungsgliedes alle Vertikallamellen 19 um ihre Achsen verschwenken.In a further embodiment, vertical lamellae 19 are also provided, which, like the horizontal lamellae, are pivotably mounted, but with bearing journals in bearing bores in the upper wall 4 and lower wall 5 of the housing. The vertical plates 19 are also connected to each other via coupling members, so that when the coupling member is moved, all the vertical plates 19 pivot about their axes.

Die Erfindung sieht nun vor, dass in einfacher Weise eine Betätigung dieser Vertikallamellen dadurch erfolgt, dass auf der horizontalen Steuerlamelle 9 oder auch auf einer anderen Lamelle ein Betätigungselement zum Verschieben vorgesehen ist und dass mit dem Betätigungselement über einen Kopplungshebel der Lamellenantrieb der Vertikalla­ mellen betätigt wird, so dass beim Verschieben die Verti­ kallamellen in gewünschter Weise verschließen oder in eine maximale Öffnungsstellung oder in eine Schräglage verbracht werden.The invention now provides that this vertical slats is actuated in a simple manner in that an actuating element for displacement is provided on the horizontal control slat 9 or also on another slat and that the slat drive of the vertical slats is actuated with the actuating element via a coupling lever , so that when moving the Verti kallamellen close in the desired manner or be moved to a maximum opening position or in an inclined position.

Die Betätigung der Vertikallamellen kann auch über eine Mitnahmevorrichtung 18 erfolgen, die aus der Fig. 1 er­ sichtlich ist. Es handelt sich hierbei um einen Winkelhe­ bel, der im unteren Bereich in der Seitenwand 3 mittels eines Ansatzes geführt ist, der bis in den Luftdurch­ trittsraum des Gehäuses 1 hineinragt. Wird nun diese Mit­ nahmevorrichtung 18 nach außen gezogen, so verschwenken automatisch die mitgekoppelten Vertikallamellen 19.The actuation of the vertical slats can also take place via a driving device 18 , which is evident from FIG. 1. This is a Winkelhe bel, which is guided in the lower region in the side wall 3 by means of an approach which extends into the air passage space of the housing 1 . If this device 18 is now pulled outwards, the vertical slats 19 that are coupled in automatically pivot.

Die Mitnahmevorrichtung 18 kann aus einem Mitnahmeteil 20 bestehen, das einen Mitnahmehebel 21 mit horizontaler La­ geröffnung 22 und einen senkrechten Abschnitt mit einer Gabel 23 aufweist. The driving device 18 can consist of a driving part 20 , which has a driving lever 21 with a horizontal bearing opening 22 and a vertical section with a fork 23 .

Die Lageröffnung 22 wird auf einen Lagerfreischnitt auf der Achse der Steuerlamelle 9 aufgerastet. Die Steuerla­ melle 9 ist hierin drehbar.The bearing opening 22 is snapped onto a bearing free cut on the axis of the control plate 9 . The Steuerla melle 9 is rotatable here.

Die Anordnung der horizontalen Lamellen 7 in bzw. hinter einer rahmenförmigen Abdeckung 33 und die dahinter ange­ ordneten Vertikallamellen 19, mit der die Schwenkbewegung auf die weiteren Vertikallamellen 19 übertragende Kopp­ lungsstange 34, die auf Lagerbolzen 35 (Fig. 3, 4) der Vertikallamellen 19, die parallel zur Schwenkachse 26 an­ geordnet sind, sind in schematischer Darstellung aus Fig. 2 ersichtlich.The arrangement of the horizontal slats 7 in or behind a frame-shaped cover 33 and the vertical slats 19 arranged behind it, with which the pivoting movement to the other vertical slats 19 transmitting coupling rod 34 , the bearing bolts 35 ( FIGS. 3, 4) of the vertical slats 19 , which are arranged parallel to the pivot axis 26 , are shown in a schematic representation in FIG. 2.

Eine einfache Ausführung einer Kopplung zwischen Steuer­ lamelle 9 und Horizontallamelle 19 ist in den Fig. 3 und 4 dargestellt, wobei Fig. 3 in einer Explosionsdar­ stellung die einzelnen Teile der Mitkopplung und Fig. 4 den zusammengebauten Zustand zeigt. Die Steuerlamelle 9 ist im mittigen Bereich mit einem Lagerausschnitt als Mitnahmeabschnitt 32 versehen, auf dem das Mitnahmeteil 20 mit einer Omega-förmigen Lageröffnung 22 aufdrückbar ist. Dieser Achsenabschnitt 32 wird zweckmäßiger Weise begrenzt durch zwei Rändelungen 27, die aufgebracht sind, um hierüber eine Drehbewegung der Steuerlamelle 9 zu er­ reichen. Es ist ersichtlich, dass durch Verschieben der Steuerlamelle 9 zwangsläufig auch der Mitnahmeteil 20 verschoben wird. Dieser ist mit einer Gabel 23 auf einen Mitnahmezapfen 24 der Vertikallamelle aufgesteckt, wel­ cher Mitnahmezapfen 24 in einer Aussparung 25 der Verti­ kallamelle 19 angeordnet ist. Die anderen Vertikallamel­ len 19 sind, wie bereits angegeben, über eine Mitnahme­ kopplung miteinander verbunden und werden von der ange­ triebenen Vertikallamelle 19 mit verschwenkt, wenn die Steuerlamelle 9 seitlich verschoben wird.A simple embodiment of a coupling between control lamella 9 and horizontal lamella 19 is shown in FIGS . 3 and 4, with FIG. 3 showing the individual parts of the positive feedback in an exploded view and FIG. 4 showing the assembled state. The control plate 9 is provided in the central area with a bearing cutout as a driving section 32 , on which the driving part 20 can be pressed with an omega-shaped bearing opening 22 . This axis section 32 is expediently limited by two knurls 27 which are applied in order to reach a rotary movement of the control plate 9 . It can be seen that moving the control plate 9 inevitably also moves the driving part 20 . This is attached with a fork 23 to a driving pin 24 of the vertical slat, which driving pin 24 is arranged in a recess 25 of the vertical slat 19 . The other vertical lamellae 19 , as already stated, are connected to each other via a coupling and are pivoted by the vertical lamella 19 when the control lamella 9 is moved laterally.

In der Fig. 1 ist eine mittige Rändelung nicht einge­ zeichnet, gleichwohl aber eine an den Seiten vorgesehene Rändelung, um hierüber eine Drehbewegung auf die Steuerlamelle 9 auszuüben. Die seitlichen Rändelungen sind in Lagerkammern vorgesehen, so dass der durch die Verschie­ bung entstehende freie Abschnitt auf einfache Weise mit­ tels einer Gehäuseabdeckung der Lagerkammer verdeckt wer­ den kann. In Fig. 1, a central knurling is not drawn, but nevertheless a knurling provided on the sides in order to exert a rotary movement on the control plate 9 . The lateral knurls are provided in storage chambers, so that the free section resulting from the displacement can be covered in a simple manner by means of a housing cover of the storage chamber.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Gehäuse
casing

22

Seitenwand
Side wall

33

Seitenwand
Side wall

44

obere Gehäusewand
upper housing wall

55

untere Gehäusewand
lower housing wall

66

Luftdurchtrittsöffnung
Air passage opening

77

horizontale Lamellen
horizontal slats

88th

Achse
axis

99

Steuerlamelle
control drop

1010

Betätigungsmittel
actuating means

1111

Zahnstange
rack

1212

Luftströmungsregulierungs­ klappe
Air flow control flap

1313

Betätigungsrad
operating wheel

1414

Bewegungskopplungselement
Motion coupling element

1515

Leitkurvenführung
Leitkurvenführung

1616

Mitnahmebolzen
driving pins

1717

Zahnreihe
teeth

1818

Mitnahmevorrichtung
driving device

1919

Vertikallamelle
vertical fin

2020

Mitnahmeteil
Take part

2121

Mitnahmehebel
driver lever

2222

Lageröffnung
bearing opening

2323

Gabel
fork

2424

Mitnahmezapfen
driving pins

2525

Aussparung
recess

2626

Schwenkachse
swivel axis

2727

Rändelung
knurling

2828

Antriebszahnrad
drive gear

2929

Zahnrad
gear

3030

Lagerbolzen
bearing bolt

3131

Zahnkranz
sprocket

3232

Achsenabschnitt
intercept

3333

Abdeckung (Rahmen)
Cover (frame)

3434

Kopplungsstange
coupling rod

3535

Lagerbolzen
bearing bolt

Claims (16)

1. Luftdüse für den Auslass eines Luftstromes aus einem Luftzuführschacht, aufweisend ein im wesentlichen recht­ eckförmiges Gehäuse (1) aus zwei parallelen Seitenwänden (2, 3) und einer oberen (4) und einer unteren (5) Gehäu­ sewand, die eine vordere Luftdurchtrittsöffnung (6) bil­ det, mindestens horizontale Lamellen (7), die mit den seitlichen Stirnseiten um Achsen (8), vorzugsweise mitti­ gen Achsen, verschwenkbar im vorderen Abschnittsbereich der Seitenwände (2, 3) gelagert und derart ausgebildet sind, dass sie in mindestens einer Endschwenkstellung die Luftdurchtrittsöffnung verschließen und über mindestens einen bestimmten Winkelbereich verschwenkbar sind, wobei die Achsen (8) der Lamellen (7) mindestens aus einer Sei­ tenwand (3) vorstehen und hieran und/oder an gegenüber den Achsen (8) in einer Richtung versetzte Zapfen, die in kreissegmentbogenförmig um die Achsen rückseitig verlau­ fende Leitkurven in der korrespondierenden Seitenwand ge­ führt sind, mit aufgesteckten Bewegungskopplungselementen miteinander verbunden sind, und eine Lamelle (7) als Steuerlamelle (9) ausgeführt ist und Betätigungsmittel (10) zum Verschwenken mittels eines oder zweier Finger aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass an den aus der einen Seitenwand (3) vorstehenden Achsen (8) Zahnräder (29) befestigt oder angespritzt sind, die in die Zahnreihe einer verschieblich an der Außenseite der Gehäuseseitenwand (3) gelagerten Zahnstange (11) zur Be­ wegungstransformation der Schwenkbewegung der Steuerla­ melle (9) auf die Lamellen (7) eingreifen. 1. Air nozzle for the outlet of an air flow from an air supply shaft, comprising an essentially quite corner-shaped housing ( 1 ) from two parallel side walls ( 2 , 3 ) and an upper ( 4 ) and a lower ( 5 ) housing wall, which has a front air passage opening ( 6 ) bil det, at least horizontal slats ( 7 ), with the side end faces about axes ( 8 ), preferably central axes, pivotally mounted in the front section of the side walls ( 2 , 3 ) and are designed such that they in at least In an end pivot position, the air passage opening is closed and can be pivoted over at least a certain angular range, the axes ( 8 ) of the slats ( 7 ) projecting at least from one side wall ( 3 ) and being offset in one direction and / or relative to the axes ( 8 ) Cones which are in the form of a segment of an arc of a circle extending around the axes on the back guide curves in the corresponding side wall are leads, are joined together with attached movement coupling elements, and a blade (7) is designed as a control disc (9) and actuating means (10) for pivoting by means of one or two fingers, characterized in that the from the one side wall (3) protruding axes ( 8 ) gears ( 29 ) are attached or molded, which in the tooth row of a displaceably mounted on the outside of the housing side wall ( 3 ) rack ( 11 ) for loading motion transformation of the pivoting movement of the control lamella ( 9 ) on the fins ( 7 ) intervention. 2. Luftdüse nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Zapfen in Bohrungen einer Kopp­ lungsplatte oder eines streifenförmigen Verbindungsele­ mentes eingreifen.2. Air nozzle according to claim 1, characterized records that the tenon in bores of a Kopp lungsplatte or a strip-shaped connecting element intervene mentes. 3. Luftdüse nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das Betätigungsmittel (10) ein Rändel ist, das an mindestens einer Seite der Steuerlamelle (9) oder mittig an dieser vorgesehen ist und dass durch Dre­ hung des Rändels die Drehbewegung der Steuerlamelle (9) auf die Zahnstange (11), die Kopplungsplatte oder das streifenförmige Verbindungselement und von dieser bzw. diesem auf die weiteren horizontalen Lamellen (7) über­ tragen wird.3. Air nozzle according to claim 1, characterized in that the actuating means ( 10 ) is a knurl, which is provided on at least one side of the control lamella ( 9 ) or in the center thereof and that by rotating the knurl the rotary movement of the control lamella ( 9 ) on the rack ( 11 ), the coupling plate or the strip-shaped connecting element and from this or this to the other horizontal slats ( 7 ) on. 4. Luftdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (1) zusätzlich eine Luftströmungsregulierungsklappe (12) mit horizontaler Drehachse angeordnet ist, an deren seitlich aus der Seitenwand (3) vorstehendes Ende ein Betätigungs­ rad (13) befestigt ist, das über ein Bewegungskopplungs­ element (14) mit Kurventrieb betätigbar ist.4. Air nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that in the housing ( 1 ) in addition an air flow regulating flap ( 12 ) is arranged with a horizontal axis of rotation, at the side of the side wall ( 3 ) projecting end of an actuating wheel ( 13 ) is attached , which can be actuated via a motion coupling element ( 14 ) with cam drive. 5. Luftdüse nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das Bewegungskopplungselement (14) ein flächiger doppelseitiger Hebelarm ist, dass der Kurven­ trieb aus einer am hinteren Ende des rückseitigen Hebel­ arms vorgesehenen Leitkurvenführung für einen exzentri­ schen Mitnahmebolzen (16) am Betätigungsrad (13) besteht und dass am vorderseitigen Hebelarm stirnseitig ein Kreisbogen mit einem Zahnkranzsegment (31) vorgesehen ist, das in eine zweite an der Zahnstange (11) rückseitig vorgesehene Zahnreihe (17) eingreift.5. Air nozzle according to claim 4, characterized in that the movement coupling element ( 14 ) is a flat double-sided lever arm that the curves drove from a guide arm provided at the rear end of the rear lever arms for an eccentric driving pin's ( 16 ) on the actuating wheel ( 13 ) and that on the lever arm on the front side a circular arc with a ring gear segment ( 31 ) is provided which engages in a second row of teeth ( 17 ) provided on the rear side on the rack ( 11 ). 6. Luftdüse nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, dass anstelle einer Zahnkopplung eine Frik­ tionskopplung vorgesehen ist. 6. Air nozzle according to claim 5, characterized records that instead of a tooth coupling a Frik tion coupling is provided.   7. Luftdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerlamelle (9) seitlich horizontal um ein definiertes Maß verschieb­ bar gelagert ist und dass eine Mitnahmevorrichtung (18) für einen Drehantrieb für miteinander gekoppelte Verti­ kallamellen (19) vorgesehen ist, welcher mit der Steuer­ lamelle (9) gekoppelt ist und die Schiebebewegung in eine Verschwenkbewegung der Vertikallamellen (19) transfor­ miert.7. Air nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that the control lamella ( 9 ) is laterally horizontally displaceable by a defined amount, and that a driving device ( 18 ) for a rotary drive for coupled vertical lamellae ( 19 ) is provided, which with the control lamella ( 9 ) is coupled and the sliding movement in a pivoting movement of the vertical lamellae ( 19 ) transforms. 8. Luftdüse nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die seitlich verschiebbare Steuerla­ melle (9) einen Mitnahmeteil (20) aufweist, der mit der Achse (8) gekoppelt ist, dass der Mitnahmeteil (20) mit seinem Mitnahmehebel (21) mit Omega-förmiger Lageröffnung (22) auf den Achsenabschnitt (32) aufrastbar ist, welches Mitnahmeteil (20) eine senkrechte Gabel (23) aufweist, die auf einen Mitnahmezapfen (24) an einer Vertikalla­ melle (19) aufsteckbar ist, welcher Mitnahmezapfen (24) in einer Aussparung (25) der Vertikallamelle (19) achspa­ rallel zur Schwenkachse (26) derselben angeordnet ist oder eine Horizontalgabel aufweist, die auf einen Mitnah­ mebolzen an einer Kopplungsstange aufsteckbar ist und hieran drehbar fixiert ist, die die Vertikallamellen (19) miteinander stirnseitig über in Lagerungsbohrungen ein­ greifende Mitnahmezapfen an den Vertikallamellen koppelt.8. Air nozzle according to claim 7, characterized in that the laterally displaceable Steuerla melle ( 9 ) has a driving part ( 20 ) which is coupled to the axis ( 8 ) that the driving part ( 20 ) with its driving lever ( 21 ) The omega-shaped bearing opening ( 22 ) can be snapped onto the axle section ( 32 ), which driving part ( 20 ) has a vertical fork ( 23 ) which can be plugged onto a driving pin ( 24 ) on a vertical plate ( 19 ), which driving pin ( 24 ) is arranged in a recess ( 25 ) of the vertical slat ( 19 ) axially parallel to the pivot axis ( 26 ) of the same or has a horizontal fork which can be plugged onto a driving pin on a coupling rod and is rotatably fixed to it, which holds the vertical slats ( 19 ) together on the face side, a driving pin engages in the bearing bores on the vertical slats. 9. Luftdüse nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Mitnahmevorrichtung (18) seitlich an dem die Seitenwand (3) überstehenden Teil der Steuer­ lamelle (9) angekoppelt ist und in Wirkverbindung mit ei­ ner Kopplungstange für die Betätigung der verschwenkbar gelagerten Vertikallamellen (19) steht.9. Air nozzle according to claim 7, characterized in that the driving device ( 18 ) is laterally coupled to the side wall ( 3 ) projecting part of the control lamella ( 9 ) and in operative connection with a coupling rod for actuating the pivotably mounted vertical lamellae ( 19 ) stands. 10. Luftdüse nach Anspruch 7 oder 8, dadurch ge­ kennzeichnet, dass der Achsenabschnitt (32) durch zwei seitliche Rändelungen (27) an der Lamelle begrenzt ist. 10. Air nozzle according to claim 7 or 8, characterized in that the axis section ( 32 ) is limited by two lateral knurls ( 27 ) on the lamella. 11. Luftdüse nach Anspruch 7, 8 oder 10 in Verbindung mit Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad (28) der Steuerlamelle (9) gegenüber den Zahnrä­ dern (29) der übrigen Lamellen (7) um das Maß des Seiten­ hubs der Steuerlamelle (9) verlängert ist.11. Air nozzle according to claim 7, 8 or 10 in conjunction with claim 2, characterized in that the gear ( 28 ) of the control lamella ( 9 ) relative to the gear wheels ( 29 ) of the other lamellae ( 7 ) by the amount of the side stroke of Control lamella ( 9 ) is extended. 12. Luftdüse nach einem der Ansprüche 7 bis 11, da­ durch gekennzeichnet, dass die Steuerlamelle (9) in mindestens einer der in den Seitenwänden vorgesehenen Lagerungskammern eingreift, deren Tiefe dem maximalen Verschiebeweg entspricht und dass die Steuerlamelle (9) um dieses Maß verschiebbar ist.12. Air nozzle according to one of claims 7 to 11, characterized in that the control plate ( 9 ) engages in at least one of the storage chambers provided in the side walls, the depth of which corresponds to the maximum displacement and that the control plate ( 9 ) is displaceable by this amount , 13. Luftdüse nach Anspruch 12, dadurch gekenn­ zeichnet, dass beidseitig Lagerkammern vorgesehen sind und dass die Steuerlamelle (9) gegenüber den anderen Lamellen (7) verlängert ist und die Endabschnitte der Steuerlamelle (9) mit den Rändelungen von Rahmenteilen mindestens teilweise verdeckt sind.13. Air nozzle according to claim 12, characterized in that bearing chambers are provided on both sides and that the control plate ( 9 ) is extended relative to the other plates ( 7 ) and the end portions of the control plate ( 9 ) with the knurls of frame parts are at least partially covered. 14. Luftdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Horizontalla­ mellen (7, 9) in einem auf das Gehäuse (1) frontseitig aufsetzbaren Rahmen (33) montiert sind, der in die Luft­ austrittsöffnung des Gehäuses einsetzbar ist.14. Air nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that the Horizontalla fins ( 7 , 9 ) in a on the housing ( 1 ) front-mounted frame ( 33 ) are mounted, which can be inserted into the air outlet opening of the housing. 15. Luftdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelteile aus Kunststoff gefertigt sind und Bolzen, Zapfen, Zahnrä­ der, Betätigungselemente angespritzt sind.15. Air nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that the items are made of plastic and bolts, pins, gears the, actuators are molded. 16. Luftdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie im Innenraum eines Kraftfahrzeugs eingesetzt ist.16. Air nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that they are inside a motor vehicle is used.
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