DE10138477A1 - Double voltage wiring with short circuit detection for motor vehicle, has detector positioned between high and low voltage power circuits - Google Patents

Double voltage wiring with short circuit detection for motor vehicle, has detector positioned between high and low voltage power circuits

Info

Publication number
DE10138477A1
DE10138477A1 DE10138477A DE10138477A DE10138477A1 DE 10138477 A1 DE10138477 A1 DE 10138477A1 DE 10138477 A DE10138477 A DE 10138477A DE 10138477 A DE10138477 A DE 10138477A DE 10138477 A1 DE10138477 A1 DE 10138477A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
electrical system
voltage
electrical
short
circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE10138477A
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Wistrach
Torsten Zawade
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE10138477A priority Critical patent/DE10138477A1/en
Publication of DE10138477A1 publication Critical patent/DE10138477A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/1423—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle with multiple batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2310/00—The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
    • H02J2310/40—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
    • H02J2310/46—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for ICE-powered road vehicles

Abstract

The double voltage wiring (1), with short circuit detection for a motor vehicle, has the detector (11) positioned between high and low voltage circuits of electrical outputs (R1,2). Each wiring circuit has at least one switch (13,23) to separate the outputs from the voltage source. The short circuit detector is arranged in the circuit with the higher voltage (U2) and parallel to the switch (13) in the circuit with the lower voltage with a diode (14) in the non-flow direction.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zweispannungsbordnetz mit Kurzschlußerkennung zur Erkennung eines Kurzschlusses zwischen den zwei Bordnetzen, umfassend zwei Bordnetze unterschiedlicher Spannungsniveaus, in denen elektrische Verbraucher angeordnet sind. The invention relates to a two-voltage electrical system with short-circuit detection for detection a short circuit between the two electrical systems, comprising two electrical systems different voltage levels in which electrical consumers are arranged.

Derartige Zweispannungsbordnetze werden zur Zeit beispielsweise für die Kraftfahrzeugtechnik entwickelt. Aufgrund der zunehmenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern reicht oftmals eine 12 V Bordnetzspannung nicht mehr aus. Des weiteren kommen elektrische Verbraucher zur Anwendung, die eine höhere Betriebsspannung benötigen, so daß Zweispannungsbordnetze entwickelt werden, die ein unterschiedliches Spannungsniveau von beispielsweise 14 V und 42 V aufweisen. Weiter ist es bekannt, diese Bordnetze über einen DC/DC-Wandler zu verbinden, damit diese beispielsweise über einen gemeinsamen Generator versorgbar sind. Such two-voltage electrical systems are currently used, for example, for the Automotive technology developed. Due to the increasing number of electrical A 12 V vehicle electrical system voltage is often no longer sufficient for consumers. Furthermore electrical consumers are used that have a higher operating voltage need, so that two-voltage electrical systems are developed that have a different Have voltage levels of 14 V and 42 V, for example. It is also known this To connect electrical systems via a DC / DC converter so that they can be connected via a common generator can be supplied.

Ein Kurzschluß der beiden Einzelbordnetze zur Masse kann normalerweise sehr einfach über die bekannten Kurzschlußstromerkennungen erfolgen. Sehr viel schwieriger ist die Erkennung eines Kurzschlusses zwischen den beiden Bordnetzen. Dieser Kurzschluß führt in manchen Fällen im Bordnetz mit der höheren Spannung nur zu einer sehr geringen Stromänderung, die schwer zu detektieren ist. Daher müßte der Kurzschlußstrom am Verbraucher des Bordnetzes mit der niedrigen Spannung detektiert werden. Diese Modifikation an den elektrischen Verbrauchern ist aber unerwünscht, da dann die bereits vorhandenen und ausgereiften Baugruppen geändert werden müßten. A short circuit of the two individual electrical systems to the earth can usually be very simple via the known short-circuit current detections. It is much more difficult Detection of a short circuit between the two electrical systems. This short circuit leads in some cases in the vehicle electrical system with the higher voltage only to a very low one Current change that is difficult to detect. Therefore, the short circuit current should On-board electrical system consumers with the low voltage can be detected. This Modification to the electrical consumers is undesirable, because then the already existing and mature assemblies would have to be changed.

Der Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde, ein Zweispannungsbordnetz mit Kurzschlußstromerkennung eines Kurzschlusses zwischen den zwei Bordnetzen zu schaffen, daß keine Modifikation der bereits vorhandenen elektrischen 12 Volt-Komponenten und Steuergeräte benötigt. The invention is therefore based on the technical problem of having a dual-voltage electrical system Short-circuit current detection of a short circuit between the two electrical systems create that no modification of the existing 12 volt electrical components and control units needed.

Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch den Gegenstand mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. The solution to the technical problem results from the subject with the Features of patent claim 1. Further advantageous refinements of the invention result from the subclaims.

Hierzu ist jedem Bordnetz mindestens ein Schaltelement zum Abtrennen der elektrischen Verbraucher von der Spannungsversorgung zugeordnet, wobei die Kurzschlußstromerkennung im Bordnetz mit dem höheren Spannungsniveau angeordnet ist und parallel zum Schaltelement im Bordnetz mit dem niedrigeren Spannungsniveau eine Diode in Sperrichtung angeordnet ist. Dadurch wird gezielt der Kurzschlußstrom erhöht, so daß dieser von der Kurzschlußstromerkennung im Bordnetz mit dem höheren Spannungsniveau detektiert werden kann. Dabei wird ausgenutzt, daß bei einem Kurzschluß diese Diode stehts in Flußrichtung gepolt ist und ein zusätzlicher Strom unabhängig von der Stellung des Schaltelementes im Bordnetz mit der niedrigeren Spannung fließt. Der gesamte schaltungstechnische Aufwand beschränkt sich auf die Diode sowie einer entsprechenden Anpassung der Kurzschlußstromerkennung hinsichtlich der Schwellwerte im Bordnetz mit der höheren Spannung. Dabei kann jedes Bordnetz in eine Vielzahl von Bordnetzzweigen unterteilt werden, wobei dann jedem Bordnetzzweig ein Schaltelement zugeordnet ist. For this purpose, each on-board electrical system has at least one switching element for disconnecting the electrical ones Assigned consumers from the power supply, the Short-circuit current detection is arranged in the vehicle electrical system with the higher voltage level and one parallel to the switching element in the vehicle electrical system with the lower voltage level Diode is arranged in the reverse direction. As a result, the short-circuit current is specifically increased, so that this from the short-circuit current detection in the vehicle electrical system with the higher Voltage level can be detected. This takes advantage of the fact that in the event of a short circuit this diode is always polarized in the direction of flow and an additional current independent of the Position of the switching element in the vehicle electrical system with the lower voltage flows. The whole Circuit complexity is limited to the diode and a corresponding one Adaptation of the short-circuit current detection with regard to the threshold values in the vehicle electrical system the higher tension. Each electrical system can be divided into a number of electrical system branches be subdivided, a switching element then being assigned to each electrical system branch.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist mindestens das Schaltelement im Bordnetz mit dem niedrigeren Spannungsniveau als Leistungs-MOSFET ausgebildet, dessen parasitäre Diode die Kurzschlußstromerhöhungs-Diode bildet. Hindurch kann vollständig auf separate neue Bauelemente in dem entsprechenden Bordnetz bzw. Bordnetzzweig verzichtet werden. In a preferred embodiment, at least the switching element is included in the vehicle electrical system the lower voltage level formed as a power MOSFET, the parasitic Diode forms the short-circuit current increasing diode. This can completely separate new components in the corresponding electrical system or electrical system branch are dispensed with.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind die beiden Bordnetze galvanisch miteinander über eine gemeinsame Masseleitung verbunden und parallel zu den Verbrauchern im Bordnetz mit dem niedrigeren Spannungsniveau eine Sperrichtung gepolte Schutzdiode angeordnet, die bei Massefehlern die Verpolungsspannung an den elektrischen Verbrauchern auf die Flußspannung der Schutzdiode beschränkt. In a further preferred embodiment, the two electrical systems are galvanic connected to one another via a common ground line and parallel to the Poles a reverse direction for consumers in the vehicle electrical system with the lower voltage level Protective diode arranged, the polarity voltage on the electrical in the event of ground faults Consumers limited to the forward voltage of the protective diode.

Die Aussteuerung der Schaltelemente erfolgt vorzugsweise über in den jeweiligen Bordnetzen angeordnete Steuergeräte. The control of the switching elements is preferably carried out in the respective Control units arranged on-board networks.

Ein bevorzugtes Anwendungsgebiet des Zweispannungsbordnetzes ist der Einsatz in einem Kraftfahrzeug. A preferred area of application for the dual-voltage electrical system is for use in one Motor vehicle.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiel näher erläutert. Die einzige Figur zeigt eine schematische Schaltungsanordnung eines Zweispannungsbordnetzes mit Kurzschlußstromerkennung. The invention is explained in more detail below on the basis of a preferred exemplary embodiment explained. The single figure shows a schematic circuit arrangement of a Dual-voltage electrical system with short-circuit current detection.

Das Zweispannungsbordnetz 1 umfaßt ein Bordnetz mit einer Spannung U1 und ein Bordnetz mit einer Spannung U2, wobei gilt U2 > U1. Die beiden Bordnetze sind jeweils mit einer Kurzschlußstromerkennung 11, 21 ausgebildet, die im einfachsten Fall als Srommeßeinrichtung ausgebildet ist. Des weiteren umfaßt jedes Bordnetz ein Steuergerät 12, 22, das die Meßwerte der Kurzschlußstromerkennung 11, 21 zugeführt bekommt und in Abhängigkeit des erfaßten Stromes ein Schaltelement 13, 23 betätigt. Parallel zum Schaltelement 13 ist eine in Sperrichtung gepolte Diode 14 angeordnet. In den Bordnetzen sind dann verschiedene elektrische Verbraucher R1, R2 angeordnet. Parallel zu den Verbrauchern R1 ist eine Schutzdiode 15 in Sperrichtung gepolt angeordnet. The dual-voltage electrical system 1 comprises an electrical system with a voltage U1 and an electrical system with a voltage U2, U2> U1. The two electrical systems are each designed with a short-circuit current detection 11 , 21 , which in the simplest case is designed as a current measuring device. Furthermore, each on-board network comprises a control unit 12 , 22 , which receives the measured values from the short-circuit current detection 11 , 21 and actuates a switching element 13 , 23 as a function of the detected current. A diode 14 which is polarized in the reverse direction is arranged parallel to the switching element 13 . Various electrical consumers R1, R2 are then arranged in the electrical systems. In parallel with the consumers R1, a protective diode 15 is arranged with the reverse polarity.

Im regulären Betrieb sind die beiden Schaltelemente 13, 23 geschlossen und die elektrischen Verbraucher R1, R2 werden mit der Bordnetzspannung U1 bzw. U2 versorgt. Tritt in einem Bordnetz ein Kurzschluß auf, so wird dieser durch einen entsprechenden Kurzschlußstrom durch die Kurzschlußstromerkennung 11 bzw. 21 detektiert, woraufhin das jeweilige Steuergerät 12, 22 das jeweilige Schaltelement 13, 23 öffnet, so daß die Gefahr eines Brandes verhindert wird, wobei das jeweils andere Bordnetz hiervon unberührt weiter arbeiten kann. Tritt nun jedoch ein Kurzschluß zwischen den beiden Bordnetzen ein, so fließt ein Kurzschlußstrom IK vom Bordnetz mit der höheren Spannung zum Bordnetz mit der niedrigeren Spannung. Der Kurzschluß bewirkt, daß die Diode 14 in Flußrichtung gepolt ist, so daß der Kurzschlußstrom vergrößert wird gegenüber einer Schaltung ohne Diode 14 bei offenem Schaltelement 13. Dieser vergrößerte Kurzschlußstrom IK kann dann von der Kurzschlußstromerkennung 21 detektiert werden und das Schaltelement 21 geöffnet werden. Ohne die Diode 14 würde der gesamte Kurzschlußstrom IK bei offenem Schaltelement 13 über den elektrischen Verbraucher R1 abfließen. Dieser Kurzschlußstrom IK wäre zwar erheblich höher als der Nennstrom durch den Verbraucher R1, jedoch im Regelfall sehr klein gegenüber dem Nennstrom der Verbraucher R2, so daß eine sehr kleine Stromänderung detektiert werden müsste, was bekanntlich sehr schwierig ist. Durch die Diode 14 wird der Kurzschlußstrom IK im Verhältnis zum Nennstrom der Verbraucher R2 bei offenem Schaltelement 13 wesentlich erhöht und kann leichter detektiert werden. In regular operation, the two switching elements 13 , 23 are closed and the electrical consumers R1, R2 are supplied with the electrical system voltage U1 and U2. If a short circuit occurs in an on-board electrical system, this is detected by a corresponding short-circuit current through the short-circuit current detection 11 or 21 , whereupon the respective control device 12 , 22 opens the respective switching element 13 , 23 , so that the risk of fire is prevented, the each other electrical system can continue to work unaffected by this. However, if there is a short circuit between the two electrical systems, a short circuit current I K flows from the electrical system with the higher voltage to the electrical system with the lower voltage. The short circuit causes the diode 14 to be polarized in the direction of flow, so that the short circuit current is increased compared to a circuit without a diode 14 with the switching element 13 open. This increased short-circuit current I K can then be detected by the short-circuit current detection 21 and the switching element 21 can be opened. Without the diode 14 , the entire short-circuit current I K would flow through the electrical consumer R1 when the switching element 13 is open. This short-circuit current I K would be considerably higher than the nominal current through the consumer R1, but as a rule very small compared to the nominal current of the consumer R2, so that a very small change in current would have to be detected, which is known to be very difficult. The diode 14 increases the short-circuit current I K in relation to the nominal current of the consumers R2 when the switching element 13 is open and can be detected more easily.

Die Schutzdiode 15 dient dazu bei Massefehlern die Verpolspannung an dem elektrischen Verbraucher R1 auf die Flußspannung der Schutzdiode 15 zu begrenzen. In the event of ground faults, the protective diode 15 serves to limit the polarity reversal voltage at the electrical consumer R1 to the forward voltage of the protective diode 15 .

Die Schaltelemente 13, 23 können beispielsweise als Relais, mechanische Schalter oder als Transistoren ausgebildet sein. The switching elements 13 , 23 can be designed, for example, as relays, mechanical switches or as transistors.

Claims (5)

1. Zweispannungsbordnetz mit Kurzschlußerkennung zur Erkennung eines Kurzschlusses zwischen den zwei Bordnetzen, umfassend zwei Bordnetze unterschiedlicher Spannungsniveaus, in denen elektrische Verbraucher angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Bordnetz mindestens ein Schaltelement (13, 23) zum Abtrennen der elektrischen Verbraucher (R1, R2) von der Spannungsversorgung zugeordnet ist, wobei die Kurzschlußstromerkennung (21) im Bordnetz mit dem höheren Spannungsniveau (U2) angeordnet ist und parallel zum Schaltelement (13) im Bordnetz mit dem niedrigeren Spannungsniveau (U1) eine Diode (14) in Sperrichtung angeordnet ist. 1. Two-voltage electrical system with short-circuit detection for detecting a short circuit between the two electrical systems, comprising two electrical systems of different voltage levels in which electrical consumers are arranged, characterized in that each electrical system has at least one switching element ( 13 , 23 ) for disconnecting the electrical consumers (R1, R2 ) is assigned by the voltage supply, the short-circuit current detection ( 21 ) being arranged in the vehicle electrical system with the higher voltage level (U2) and parallel to the switching element ( 13 ) in the vehicle electrical system with the lower voltage level (U1) a diode ( 14 ) being arranged in the reverse direction. 2. Zweispannungsbordnetz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens das Schaltelement (13) im Bordnetz mit dem niedrigeren Spannungsniveau als Leistungs-MOSFET ausgebildet ist, dessen parasitäre Diode die Kurzschlußstromerhöhungs-Diode (14) bildet. 2. Dual voltage electrical system according to claim 1, characterized in that at least the switching element ( 13 ) is formed in the electrical system with the lower voltage level as a power MOSFET, the parasitic diode of which forms the short-circuit current increasing diode ( 14 ). 3. Zweispannungsbordnetz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Bordnetze galvanisch verbunden und parallel zu den Verbrauchern (R1) im Bordnetz mit dem niedrigeren Spannungsniveau (U1) eine in Sperrichtung gepolte Schutzdiode (15) angeordnet ist. 3. Dual voltage electrical system according to claim 1 or 2, characterized in that the two electrical systems are galvanically connected and in parallel with the consumers (R1) in the electrical system with the lower voltage level (U1) a reverse-biased protective diode ( 15 ) is arranged. 4. Zweispannungsbordnetz nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltelemente (13, 23) jeweils von einem im Bordnetz angeordneten Steuergerät (12, 22) ansteuerbar sind. 4. Dual voltage electrical system according to one of the preceding claims, characterized in that the switching elements ( 13 , 23 ) are each controllable by a control device ( 12 , 22 ) arranged in the electrical system. 5. Zweispannungsbordnetz nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Zweispannungsbordnetz (1) in einem Kraftfahrzeug angeordnet ist. 5. Dual-voltage electrical system according to one of the preceding claims, characterized in that the dual-voltage electrical system ( 1 ) is arranged in a motor vehicle.
DE10138477A 2001-08-03 2001-08-03 Double voltage wiring with short circuit detection for motor vehicle, has detector positioned between high and low voltage power circuits Ceased DE10138477A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10138477A DE10138477A1 (en) 2001-08-03 2001-08-03 Double voltage wiring with short circuit detection for motor vehicle, has detector positioned between high and low voltage power circuits

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10138477A DE10138477A1 (en) 2001-08-03 2001-08-03 Double voltage wiring with short circuit detection for motor vehicle, has detector positioned between high and low voltage power circuits

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10138477A1 true DE10138477A1 (en) 2003-02-13

Family

ID=7694503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10138477A Ceased DE10138477A1 (en) 2001-08-03 2001-08-03 Double voltage wiring with short circuit detection for motor vehicle, has detector positioned between high and low voltage power circuits

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10138477A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013050207A1 (en) 2011-10-07 2013-04-11 Robert Bosch Gmbh A diagnostic device for a multi-voltage on-board electrical distribution system, a multi-voltage power supply and a method for operating a multi-voltage on-board electrical distribution system

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013050207A1 (en) 2011-10-07 2013-04-11 Robert Bosch Gmbh A diagnostic device for a multi-voltage on-board electrical distribution system, a multi-voltage power supply and a method for operating a multi-voltage on-board electrical distribution system
DE102012215542A1 (en) 2011-10-07 2013-04-11 Robert Bosch Gmbh Protective and / or diagnostic device for multi-voltage vehicle electrical system, multi-voltage vehicle electrical system and method for operating a multi-voltage vehicle electrical system
US9310411B2 (en) 2011-10-07 2016-04-12 Robert Bosch Gmbh Diagnostic device for a multi-voltage vehicle electrical system, a multi-voltage vehicle electrical system, and a method for operating a multi-voltage vehicle electrical system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60005365T2 (en) ELECTRICAL INSULATION DEVICE WITH OPTO COUPLER FOR BIDIRECTIONAL CONNECTION CABLES
DE102017100879B4 (en) Electrical circuit and method of operating an electrical circuit
EP1917651B1 (en) Facility management system or danger warning system
DE10118189A1 (en) Test circuit to check state of switch in battery powered equipment operating in standby mode has voltage supply connected to parallel circuit that connects with control unit and switching stage
DE10053584A1 (en) Redundant voltage supply for at least one safety-relevant consumer in car has first voltage supply connected via second decoupling element with safety-relevant consumer and second voltage supply via third decoupling element
DE4416008B4 (en) Vehicle equipped with a control system
EP1603282A1 (en) Method for addressing subscribers of a bus system
DE19906932B4 (en) Binary
DE10138477A1 (en) Double voltage wiring with short circuit detection for motor vehicle, has detector positioned between high and low voltage power circuits
DE102009023262A1 (en) Circuit for monitoring limit switches of a 4-wire three-phase drive of a switch
DE102016121255A1 (en) Control module for an electromechanical switching unit, relay module and control device
EP1816619B1 (en) Redundant surveillance device for fire extinguishing installations
DE10211099A1 (en) Device for driving electric load has control/evaluation unit with bi-directional configurable port operable as output for control signal to line connected to port or as input for sensing line signal
EP0125404A1 (en) Circuit for monitoring a fault of a load which is switched by a controlled switch
DE4423704C1 (en) Safety circuit to monitor functioning of protection arrangement for machines
DE19733019C2 (en) Electrical circuit arrangement
EP0258214A1 (en) Device to control electrical consumers in powered vehicles.
EP1363378A2 (en) Method and apparatus for short circuit detection and for overvoltage protection for a dual-voltage electric system
DE102006011002A1 (en) Control circuit for rectifier, has phase voltage measuring device with respective resistors and diodes, and tapping voltage between resistor and diode, where free contacts of resistors are linked to respective supply voltage terminals
DE19959730A1 (en) Bus system
DE2207532C3 (en) Circuit arrangement for monitoring a low-resistance alarm generator
DE19645903C2 (en) Electrical protection circuit
DE202014004493U1 (en) Electronic relay
DE10237443A1 (en) Unit for preventing damage to electronic components in a motor vehicle current circuit, has acoustic or optical detectable signal in case of a false polarity in the circuit
DE3920430A1 (en) CIRCUIT ARRANGEMENT FOR MONITORING AC POWER CONSUMERS IN RAILWAY SIGNALING SYSTEMS

Legal Events

Date Code Title Description
8181 Inventor (new situation)

Inventor name: ZAWADE, TORSTEN, DIPL.-ING., 31228 PEINE, DE

Inventor name: WISTRACH, MICHAEL, DIPL.-ING., 38126 BRAUNSCHWEIG,

8110 Request for examination paragraph 44
R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final

Effective date: 20120121