DE10135273A1

DE10135273A1 - Partition for dividing off luggage space of station wagon comprises net with bar at its top, allowing it to be drawn off roller which fits into mountings on inside of car and has same shape as its roof

Info

Publication number: DE10135273A1
Application number: DE2001135273
Authority: DE
Inventors: Matthias Pleyer; Berislav Ribic
Original assignee: BOS GmbH and Co KG
Current assignee: BOS GmbH and Co KG
Priority date: 2001-07-16
Filing date: 2001-07-16
Publication date: 2003-02-20
Anticipated expiration: 2021-07-17
Also published as: DE10135273B4

Abstract

The partition for dividing off the luggage space (2) of a station wagon comprises a net (5) with a bar (6) at its top, allowing it to be drawn off a roller. This fits into mountings on the inside of the car and has the same shape as its roof.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für einen Innenraumabschnitt eines Kraftfahrzeugs mit einem flexiblen Flächengebilde, das in einer aufgespannten Schutzposition den Innenraumabschnitt überdeckt, und das an einem Ende eine Auszugleiste aufweist, die mit Befestigungsmitteln zur Verbindung des Endes des Flächengebildes in der Schutzposition mit fahrzeugfesten Haltemitteln im Bereich einer benachbarten Wandungsfläche des Innenraumabschnittes versehen ist. The invention relates to a protective device for an interior section of a motor vehicle with a flexible fabric that in a stretched protective position covers the interior section, and that one end has a pull-out bar with fasteners for Connection of the end of the fabric in the protective position with vehicle-fixed holding means in the area of an adjacent wall surface of the interior section is provided.

Eine solche Schutzvorrichtung ist als Trennnetz für einen Laderaum eines Kombi-Personenkraftwagens bekannt. Das Trennnetz ist in einem Kassettengehäuse auf einer Rollowelle aufrollbar gehalten. Das Kassettengehäuse ist horizontal und in Fahrzeugquerrichtung hinter einer Fondsitzbank des Fahrzeuginnenraumes angeordnet. An seinem außenliegenden, freien Ende ist das Trennnetz mit einer Auszugleiste versehen, die sich über die gesamte Breite des Trennnetzes erstreckt und an ihren gegenüberliegenden Enden mit Befestigungsmitteln in Form von Einhängeelementen versehen ist. Um den oberhalb einer Bordkante verbleibenden, freien Innenraumabschnitt zwischen dem Laderaum und dem Fahrgastraum des Personenkraftwagens zu schließen und so den Fahrgastraum gegenüber dem Laderaum zu sichern, wird das Trennnetz aus dem Kassettengehäuse heraus, das etwa auf Höhe der Bordkante angeordnet ist, nach oben in etwa vertikaler Richtung ausgezogen und in dachseitige Haltemittel in Form entsprechender Steckaufnahmen eingehängt. Die dachseitigen Haltemittel sind im Bereich gegenüberliegender, seitlicher Dachrahmen der Fahrgastzelle positioniert. Die Auszugleiste ist gerade und stangenförmig gestaltet und erstreckt sich im aufgespannten Schutzzustand des Trennnetzes horizontal und in Fahrzeugquerrichtung zwischen den gegenüberliegenden dachseitigen Haltemitteln. In Abstand oberhalb der eingehängten Auszugleiste verläuft der Dachhimmel, der nach oben gewölbt gestaltet ist. Such a protective device is a separating network for a cargo space Station wagon known. The separation network is in one Cassette housing held rollable on a roller shaft. The The cassette housing is horizontal and in the transverse direction of the vehicle behind a rear bench seat of the vehicle interior. On its outside, free At the end of the separation net is provided with a pull-out bar that extends over the stretches the entire width of the separation network and at their opposite ends with fasteners in the form of hanging elements is provided. Around the free space remaining above a curb Interior section between the cargo space and the passenger compartment of the passenger car to close and so the passenger compartment opposite the To secure cargo space, the separation net from the cassette housing out, which is located approximately at the curb, up in extended approximately in the vertical direction and in shape on the roof-side holding means appropriate plug-in mounts. The roof-side holding means are in the area of opposite, lateral roof frames Positioned passenger compartment. The pull-out bar is straight and rod-shaped and extends in the open protection state of the separation network horizontally and in the vehicle transverse direction between the opposite roof-side holding means. At a distance above the suspended Pull-out strip runs the headlining, which is curved upwards.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schutzvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die gegenüber dem Stand der Technik eine verbesserte Schutzfunktion aufweist. The object of the invention is to provide a protective device at the beginning mentioned type to create a compared to the prior art has improved protective function.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Auszugleiste mit einer Blendenkontur versehen ist, die derart auf die Kontur der Wandungsfläche des Innenraumabschnittes abgestimmt ist, dass die Blendenkontur in der Schutzposition zumindest über einen Teil ihrer Länge im wesentlichen bündig oder parallel zu der Wandungsfläche des Innenraumabschnittes verläuft. Die erfindungsgemäße Lösung betrifft sowohl Schutzvorrichtungen in Form von Trennvorrichtungen zwischen einem Laderaum und einem Fahrgastraum als auch Sonnenschutzvorrichtungen, die im Bereich von Fahrzeugscheiben aufspannbar sind. Als Innenraumabschnitt ist je nach Ausführungsform der Schutzvorrichtung der jeweils zu überdeckende oder zu schließende Raumbereich des Fahrzeuginnenraumes zu verstehen. Bei einer Trennvorrichtung ist dies vorzugsweise ein entsprechender Raumabschnitt zwischen Laderaum und Fahrgastraum. Bei einer Sonnenschutzvorrichtung ist dies ein Innenraumabschnitt in unmittelbarer Nähe der entsprechenden Fahrzeugscheibe. Die erfindungsgemäße Lösung geht von der Erkenntnis aus, dass das Profil der Auszugleiste und die Kontur der im aufgespannten Schutzzustand zur Auszugleiste benachbarten Wandungsfläche des Fahrzeuginnenraumes, d. h. des entsprechenden Innenraumabschnittes, unterschiedlich konturiert sind. Dadurch verbleiben zwischen der Auszugleiste und der entsprechenden Wandungsfläche freie Raumspalte, durch die Licht, Gegenstände oder ähnliches hindurchdringen können. Durch die erfindungsgemäße Blendenkontur der Auszugleiste wird dieser Raumspalt verschlossen, so dass sich ein verbesserter Schutz für den zu überdeckenden oder zu verschließenden Innenraumabschnitt ergibt. Beim Einsatz der Schutzvorrichtung als Trennvorrichtung in einem Kombi-Personenkraftwagen ergibt sich für einen Fahrer dieses Personenkraftwagens insbesondere der Vorteil, dass er beim Blick nach hinten durch die Heckscheibe hindurch mit aufgespanntem Trennnetz keine optischen Irritationen erfährt, da der Sichtspalt oberhalb des Trennnetzes, d. h. oberhalb der Auszugleiste und unterhalb des Dachhimmels, durch das Blendenprofil verschlossen ist. This task is solved in that the pull-out bar with a Aperture contour is provided, which on the contour of the wall surface of the Interior section is matched that the aperture contour in the Protective position essentially over at least part of its length flush or parallel to the wall surface of the interior section runs. The solution according to the invention relates to both Protective devices in the form of separators between a hold and a Passenger compartment as well as sun protection devices that are in the range of Vehicle windows can be clamped. As an interior section is depending on Embodiment of the protective device of each to be covered or understand the area of the vehicle interior to be closed. at a separating device, this is preferably a corresponding one Space between the cargo hold and the passenger compartment. At a Sun protection device, this is an interior section in the immediate vicinity of the corresponding vehicle window. The solution according to the invention is based on the knowledge that the profile of the pull-out bar and the contour of the opened protection state adjacent to the pull-out bar Wall area of the vehicle interior, d. H. of the corresponding Interior section, are contoured differently. This will leave free between the pull-out bar and the corresponding wall surface Space column through which light, objects or the like penetrate can. Due to the aperture contour of the pull-out strip according to the invention this space gap is closed, so that there is improved protection for the interior section to be covered or closed results. When using the protection device as a separation device in one Combi passenger cars result for a driver this Passenger car in particular the advantage that he can look behind none through the rear window with the partition net open experiences optical irritation, since the viewing gap above the separation network, d. H. above the pull-out bar and below the headlining through which Aperture profile is closed.

In Ausgestaltung der Erfindung ist die Blendenkontur durch ein separates, mit der Auszugleiste verbindbares Blendenprofil gebildet. In an embodiment of the invention, the aperture contour is formed by a separate panel profile connectable with the pull-out bar.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Blendenprofil schalenartig ausgeführt und übergreift die Auszugleiste an ihren gegenüberliegenden Längsseiten. Vorzugsweise weist das Blendenprofil Sicherungsmittel auf, mittels derer das Blendenprofil in seiner die Auszugleiste übergreifenden Montageposition gesichert ist. Als derartige Sicherungsmittel können lösbar ausgeführte Rastmittel, insbesondere in Form von Rastklammern vorgesehen sein, die ein Aufklipsen des Blendenprofils auf die Auszugleiste ermöglichen und bei Bedarf ein erneutes Entfernen des Blendenprofils sicherstellen. In a further embodiment of the invention, the diaphragm profile is shell-like executed and overlaps the pull-out bar on their opposite Long sides. The diaphragm profile preferably has securing means, by means of which the panel profile in its overlapping the pull-out bar Mounting position is secured. As such safeguards can Detachable locking means, in particular in the form of locking clips be provided, which is a clipping of the panel profile on the pull-out bar enable and, if necessary, remove the cover profile again to ensure.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Blendenprofil aus Kunststoff hergestellt. Dadurch ist das Blendenprofil in einfacher Weise, insbesondere in einem Spritzgussverfahren, einstückig und kostengünstig herstellbar und somit für den Einsatz in großen Stückzahlen geeignet. In a further embodiment of the invention, the aperture profile is made Made of plastic. As a result, the aperture profile is simple, especially in an injection molding process, in one piece and inexpensively producible and therefore suitable for use in large quantities.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist an der Auszugleiste wenigstens ein Griffelement zum Ergreifen der Auszugleiste vorgesehen, und das Blendenprofil ist im Bereich des Griffelementes ausgespart. Dadurch kann das Griffelement auch bei aufgesetztem Blendenprofil ergriffen werden, wodurch das Verlagern des Flächengebildes in seine Ruheposition oder seine Schutzposition vereinfacht ist. In a further embodiment of the invention is at least on the pull-out bar a grip element for gripping the pull-out bar is provided, and that Aperture profile is recessed in the area of the handle element. This can the grip element can be gripped even when the cover profile is attached, whereby the displacement of the fabric into its rest position or its protective position is simplified.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, das anhand der Zeichnungen dargestellt ist. Further advantages and features of the invention result from the Claims as well as from the following description of a preferred Embodiment of the invention, based on the drawings is shown.

Fig. 1 zeigt in perspektivischer Darstellung eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schutzvorrichtung für einen Laderaum eines Kombi-Personenkraftwagens, Fig. 1 shows an embodiment in perspective view of a protective device according to the invention for a loading space of a combined passenger car,

Fig. 2 in schematischer, teilweise geschnitten dargestellter Seitenansicht einen mit einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schutzvorrichtung versehenen Personenkraftwagen, Fig. 2 is a provided with an embodiment of a protective device of the invention passenger cars in a schematic, partly sectional side view,

Fig. 3 in vergrößerter, perspektivischer Darstellung die Schutzvorrichtung nach Fig. 1, und Fig. 3 in an enlarged perspective view of the protective device according to Fig. 1, and

Fig. 4 in vergrößerter perspektivischer Darstellung ein Blendenprofil für die Schutzvorrichtung nach Fig. 3. Fig. 4 is an enlarged perspective view of a cover profile for the protective device of FIG. 3.

Ein Kraftfahrzeug in Form eines Kombi-Personenkraftwagens 1 weist einen nicht näher bezeichneten Fahrgastraum sowie einen Laderaum 2 auf, der hinter einer Fondsitzbank in einem Heckbereich des Kombi-Personenkraftwagens 1 angeordnet ist. Um zu verhindern, dass Gegenstände aus dem Laderaum 2 heraus über die Rückenlehne der Fondsitzbank hinweg in den Fahrgastraum nach vorne geschleudert werden können, ist eine Schutzvorrichtung in Form einer Trennvorrichtung 3 vorgesehen. Die Trennvorrichtung 3 weist ein Kassettengehäuse 4 auf, das etwa auf Höhe einer Bordkante des Kraftfahrzeugs horizontal und in Fahrzeugquerrichtung ausgerichtet in fahrzeugfesten Halterungen positioniert ist. In dem Kassettengehäuse 4 ist ein als flexibles Flächengebilde dienendes Trennnetz 5 auf einer Rollowelle aufroll- oder ausziehbar gehalten. Das Trennnetz 5 ist in eine etwa vertikale Schutzposition ausziehbar, in der es den zwischen dem Laderaum 2 und dem Fahrgastraum oberhalb der Rückenlehne der Fondsitzbank verbleibenden Innenraumabschnitt überdeckt. Um das Trennnetz 5 in seiner Schutzposition aufspannen zu können, ist am oberen Ende über die gesamte Breite des Trennnetzes 5 in grundsätzlich bekannter Weise eine Auszugleiste 9 vorgesehen, die fest mit dem Trennnetz 5 verbunden ist und im Bereich ihrer gegenüberliegenden Stirnenden mit Befestigungsmitteln in Form von Einhängehaken 10 versehen ist. Diese Einhängehaken 10 sind in fahrzeugfeste Aufnahmen in einem Bereich eines Dachhimmels 7 auf Höhe seitlicher Dachrahmen einsteckbar. Die Auszugleiste 9 stellt ein geradliniges Stangenprofil dar. A motor vehicle in the form of a station wagon 1 has a passenger compartment (not specified in more detail) and a loading space 2 which is arranged behind a rear bench seat in a rear area of the station wagon 1 . A protective device in the form of a separating device 3 is provided in order to prevent objects from being thrown out of the loading space 2 over the backrest of the rear seat bench into the passenger compartment. The separating device 3 has a cassette housing 4 , which is positioned approximately at the level of a curb of the motor vehicle horizontally and aligned in the transverse direction of the vehicle in mountings fixed to the vehicle. In the cassette housing 4 , a separating net 5 serving as a flexible flat structure is held on a roller blind so that it can be rolled up or pulled out. The separating net 5 can be pulled out into an approximately vertical protective position in which it covers the interior section remaining between the cargo space 2 and the passenger compartment above the backrest of the rear bench seat. In order to be able to stretch the separating net 5 in its protective position, a pull-out strip 9 is provided at the upper end over the entire width of the separating net 5 in a generally known manner, which is firmly connected to the separating net 5 and in the area of its opposite ends with fastening means in the form of Hook 10 is provided. These hooks 10 can be inserted into vehicle-fixed receptacles in an area of a headliner 7 at the level of the side roof frame. The pull-out bar 9 represents a straight rod profile.

Der Dachhimmel 7 ist über die gesamte Fahrzeugbreite nach oben gewölbt gestaltet, so dass sich in aufgespannter Schutzposition des Trennnetzes 5 zwischen der Auszugleiste 9 und dem Dachhimmel 7 ein Raumspalt befindet, der in Fahrzeugquerrichtung aufgrund der Wölbung des Dachhimmels seine Höhe ändert. Zur Verdeckung dieses Raumspaltes in der Schutzposition des Trennnetzes 5 und der Auszugleiste 9 ist eine Blendenkontur vorgesehen, die in Form eines Blendenprofiles 6 gebildet ist. Das Blendenprofil 6 ist gemäß Fig. 4 schalenförmig gestaltet und wird derart auf die Auszugleiste 9 aufgesetzt, dass es die Auszugleiste beidseitig überdeckt, wie anhand der Fig. 3 erkennbar ist. Das Blendenprofil 6 ist lösbar oder unlösbar mit der Auszugleiste 9 verbunden. Vorzugsweise weist das Blendenprofil 6 innenliegende, insbesondere einstückig angeformte Rastklammern auf, die beim Aufstecken des Blendenprofiles 6 auf die Auszugleiste 9 auf dieser einrasten. The headliner 7 is curved upwards over the entire width of the vehicle, so that there is a space gap between the pull-out strip 9 and the headliner 7 in the spanned protective position of the separating net 5, which gap changes its height in the transverse direction of the vehicle due to the curvature of the headliner. To cover this space gap in the protective position of the separating network 5 and the pull-out strip 9 , an aperture contour is provided, which is formed in the form of an aperture profile 6 . The diaphragm profile 6 is bowl-shaped according to FIG. 4 and is placed on the pull-out bar 9 such that it covers the pull-out bar on both sides, as can be seen from FIG. 3. The panel profile 6 is detachably or non-detachably connected to the pull-out bar 9 . Preferably, the cover profile 6 has internal, in particular one-piece molded locking clips which snap into place on the pull-out bar 9 when the cover profile 6 is attached.

Das Blendenprofil 6 weist eine obere Randkontur 11 auf, die zumindest in einem mittleren Bereich des Dachhimmels 7 (Fig. 1) parallel zur Kontur des Dachhimmels 7 verläuft, so dass die Randkontur 11 des Blendenprofiles 6 bündig, d. h. unmittelbar an den Dachhimmel 7 angeschmiegt, verläuft, sobald die Auszugleiste 9 in ihrer oberen Schutzposition eingehängt ist. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist die obere Randkontur 11 des Blendenprofiles 6 bogenartig gekrümmt, so dass in den seitlichen Außenbereichen des Blendenprofils 6, die nach außen zu den Einhängehaken 10 gerichtet sind, die obere Randkontur 11 nicht mehr exakt mit der korrespondierenden Kontur des Dachhimmels 7 übereinstimmt. Dadurch ergibt sich - wie anhand der Fig. 1 erkennbar ist - in diesen seitlichen Bereichen ein vergrößerter Abstand zum Dachhimmel 7. The panel profile 6 has an upper edge contour 11 , which runs at least in a central region of the headliner 7 ( FIG. 1) parallel to the contour of the headliner 7 , so that the edge contour 11 of the panel profile 6 is flush, that is to say it clings directly to the headliner 7 , runs as soon as the pull-out bar 9 is suspended in its upper protective position. In the exemplary embodiment shown, the upper edge contour 11 of the cover profile 6 is curved in an arc-like manner, so that in the lateral outer regions of the cover profile 6 , which are directed outward towards the hooks 10 , the upper edge contour 11 no longer exactly matches the corresponding contour of the roof lining 7 . As can be seen from FIG. 1, this results in an increased distance from the headlining 7 in these lateral regions.

Insbesondere in dem mittleren Bereich, der für einen Fahrer bei einem Blick nach hinten durch die Heckscheibe hindurch maßgeblich ist, schließt das Blendenprofil 6 jedoch in aufgespannter Schutzposition des Trennnetzes 5 bündig mit dem Dachhimmel 7 ab, wodurch zum einen Sichtirritationen beim Blick nach hinten vermieden werden. Zum anderen wird durch den bündigen Abschluss mit dem Dachhimmel 7 das Hindurchtreten auch kleiner Gegenstände vermieden. Particularly in the middle area, which is decisive for a driver when looking back through the rear window, however, the cover profile 6 is flush with the headliner 7 in the open protective position of the separating net 5 , which on the one hand prevents visual irritation when looking behind , On the other hand, the flush closure with the headlining 7 prevents the passage of even small objects.

Um trotz des aufgesetzten Blendenprofiles 6 eine einfache Verlagerung des Trennnetzes 5 nach oben oder nach unten von Hand erzielen zu können, ist ein Griffelement 8 vorgesehen, das beim dargestellten Ausführungsbeispiel an der Auszugleiste 9 befestigt ist. Um trotz aufgesetztem Blendenprofil 6 das Ergreifen des Griffelementes 8 zu ermöglichen, ist das Blendenprofil 6 auf Höhe des Griffelementes 8 mit einer Aussparung 12 versehen, wie anhand der Fig. 4 erkennbar ist. Durch diese Aussparung 12 ragt das Griffelement 8 hindurch. In order to be able to achieve a simple displacement of the separating network 5 upwards or downwards by hand in spite of the attached cover profile 6, a grip element 8 is provided which is attached to the pull-out bar 9 in the exemplary embodiment shown. In order to allow the gripping of the grip element 8 in spite of an attached cover profile 6, the cover profile 6 at the height of the grip element 8 is provided with a recess 12, as can be seen with reference to Fig. 4. The grip element 8 projects through this recess 12 .

Bei einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Blendenkontur direkt an der Auszugleiste ausgeformt. Bei einem weiteren, nicht dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Griffelement nicht an der Auszugleiste, sondern direkt an dem Blendenprofil vorgesehen. Bei dieser Ausführungsform muss gewährleistet sein, dass die Verbindungskraft zwischen Blendenprofil und Auszugleiste größer ist als die Kraft, die üblicherweise benötigt wird, um die Auszugleiste und das Trennnetz aus der Ruheposition nach oben auszuziehen. Anderenfalls würde beim Ergreifen und Ziehen des Griffelementes die Gefahr bestehen, dass das Blendenprofil sich von der Auszugleiste löst. In an embodiment of the invention, not shown, the Panel contour molded directly on the pull-out bar. Another, Not shown embodiment, the grip element is not on the Pull-out bar, but provided directly on the panel profile. At this Embodiment must ensure that the connecting force between the panel profile and pull-out strip is greater than the force that is usually required to pull out the pull-out bar and the separation net Take the rest position upwards. Otherwise, when grabbing and Pulling the handle element there is a risk that the panel profile detaches from the pull-out bar.

Claims

1.Protection device for an interior section of a motor vehicle with a flexible sheet which covers the interior section in a clamped protective position and which has a pull-out strip at one end, which has fastening means for connecting the end of the sheet in the protective position with vehicle-fixed holding means in the area of an adjacent one Wall surface of the interior section is provided, characterized in that the pull-out strip ( 9 ) is provided with a panel contour ( 6 ) which is matched to the contour of the wall surface ( 7 ) of the interior section in such a way that the panel contour ( 6 ) in the protective position is at least above part of its length is substantially flush or parallel to the wall surface ( 7 ) of the interior section.

2. Protection device according to claim 1, characterized in that the aperture contour is formed by a separate, with the pull-out strip ( 9 ) connectable aperture profile ( 6 ).

3. Protection device according to claim 1, characterized in that the diaphragm profile ( 6 ) is designed like a shell and overlaps the pull-out bar over its length.

4. Protection device according to claim 1 or 2, characterized in that the diaphragm profile ( 6 ) is made of plastic.

5. Protection device according to claim 1, characterized in that at least one handle element ( 8 ) is provided on the pull-out strip ( 9 ) or on the panel profile ( 6 ).

6. Protection device according to claim 4, characterized in that in an arrangement of the handle element ( 8 ) on the pull-out strip ( 9 ), the panel profile ( 6 ) is recessed in the region of the handle element ( 8 ).

7. panel profile for a protective device according to one of the preceding claims, characterized in that the panel profile ( 6 ) has a contour which is matched to the contour of a wall surface ( 7 ) of the interior section over at least part of the length of the panel profile ( 6 ), and which extends in the spread-out protective position of the fabric directly adjacent to the pull-out bar ( 9 ) of the fabric.