DE10130842A1 - Valve device for stroke adjustment of swash plate compressors has two valve elements to control connections between high pressure and driving chamber pressure zones, and between driving chamber pressure and intake pressure zones - Google Patents

Valve device for stroke adjustment of swash plate compressors has two valve elements to control connections between high pressure and driving chamber pressure zones, and between driving chamber pressure and intake pressure zones

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Abstract

The stroke of the compressor plate is adjusted by controlling the driving chamber pressure. A first connection (2) from the high pressure zone (3) to the driving chamber pressure zone (4) is influenced by a first valve element (8,9), and a second connection (5) from driving chamber pressure zone to intake pressure zone (6) is influenced by a second valve element (11,12). First and/or second valve element are mainly leakage-free when closed. Both valve elements are seat valves, and are contained in the valve device, which has three switch positions.

Description

Die Erfindung geht von einer Ventilvorrichtung zur Regelung der Hubverstel­ lung von Taumelscheiben- und Schrägscheibenkompressoren mit variablem Hub aus, wobei zur Hubverstellung bei derartigen Verstellscheibenkompresso­ ren der Triebraumdruck geregelt wird. Bei den bekannten Kompressoren wird dabei eine Verbindung vom Hochdruckbereich zum Triebraumdruckbereich und eine Verbindung vom Triebraumdruckbereich zum Saugbereich geschaf­ fen, wobei diese Verbindungen durch Drosseln oder Ventilanordnungen beeinflußbar sind.The invention relates to a valve device for regulating the stroke adjuster swash plate and swash plate compressors with variable Stroke out, with the stroke adjustment in such Verstellscheiskenkompresso the engine compartment pressure is regulated. In the known compressors thereby a connection from the high pressure area to the engine room pressure area and created a connection from the engine pressure area to the suction area fen, these connections through throttles or valve assemblies can be influenced.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Ventilvorrichtung bei hubver­ stellbaren Verstellscheibenkompressoren zu schaffen.It is an object of the invention to provide an improved valve device at hubver to create adjustable variable displacement compressors.

Diese Aufgabe wird durch eine Ventilvorrichtung zur Regelung einer Hubver­ stellung von Verstellscheibenkompressoren, wie Taumelscheiben-/oder Schrägscheibenkompressoren mit variablem Hub gelöst, wobei zur Hubver­ stellung der Scheibe der Triebraumdruck geregelt wird, wobei eine erste Ver­ bindung vom Hochdruckbereich zum Triebraumdruckbereich und gegebenen­ falls eine zweite Verbindung vom Triebraumdruckbereich zum Saugdruckbe­ reich beeinflußbar ist, wobei die erste Verbindung durch ein erstes Ventilele­ ment und die zweite Verbindung durch ein zweites Ventilelement beeinflußbar ist und wobei das erste Ventilelement und/oder das zweite Ventilelement im geschlossenen Zustand im wesentlichen leckagefrei sind.This task is accomplished by a valve device for regulating a stroke setting of variable displacement compressors, such as swashplate or Swashplate compressors with variable stroke solved, whereby the stroke ver position of the disc of the engine pressure is regulated, a first Ver  binding from the high pressure area to the engine room pressure area and given if a second connection from the engine pressure area to the suction pressure area is richly influenced, the first connection through a first valve ment and the second connection can be influenced by a second valve element is and wherein the first valve element and / or the second valve element in closed state are essentially leak-free.

Bevorzugt wird eine Ventilvorrichtung, die beide Ventilelemente enthält und drei Schaltstellungen aufweisen kann, wobei eine erste Schaltstellung den Hochdruckbereich mit dem Triebraumdruckbereich verbindet und den Trieb­ raumdruckbereich gegenüber dem Saugdruckbereich verschließt, eine zweite Schaltstellung den Hochdruckbereich gegenüber dem Triebraumdruckbereich verschließt und den Triebraumdruckbereich mit dem Saugdruckbereich verbin­ det und eine dritte Schaltstellung sowohl den Hochdruckbereich vom Trieb­ raumdruckbereich trennt als auch den Triebraumdruckbereich vom Saug­ druckbereich trennt. Dabei bewirkt eine erfindungsgemäße Ventilvorrichtung einen geringstmöglichen Leistungsverlust für die Regelung des Kompressors. Bei einer bevorzugten Ventilvorrichtung sind die Ventilelemente Sitzventile und durch eine Betätigungseinrichtung, wie ein Stellglied, betätigbar.A valve device that contains both valve elements is preferred can have three switching positions, a first switching position High pressure area connects with the engine pressure area and the drive seals the room pressure area from the suction pressure area, a second Switch position the high pressure area compared to the engine pressure area closes and connect the engine pressure area with the suction pressure area det and a third switch position both the high pressure range from the drive room pressure area also separates the engine room pressure area from the suction separates the pressure area. A valve device according to the invention brings about this the lowest possible power loss for the regulation of the compressor. In a preferred valve device, the valve elements are seat valves and can be actuated by an actuating device, such as an actuator.

Bevorzugt wird weiterhin eine Ventilvorrichtung, bei welcher zusätzlich als Sicherheitseinrichtung eine gezielte Leckage vom Hochdruckbereich zum Triebraumdruckbereich einstellbar ist, um bei Ausfall der Ansteuerung einen sicheren Betriebszustand durch Zurückschwenken des Kompressors und eine Ölrückführung aus dem Hochdruckbereich zu gewährleisten.A valve device is also preferred, in which additionally as Safety device targeted leakage from the high pressure area to The drive chamber pressure range can be adjusted to a if the control fails  safe operating condition by swiveling the compressor back and a Ensure oil return from the high pressure area.

Auch wird eine Ventilvorrichtung bevorzugt, bei welcher die Betätigungsein­ richtung drei stabile Schaltstellungen einnehmen kann, eine rechte Stellung, eine linke Stellung und eine Mittelstellung. Weiterhin wird eine Ventilvorrich­ tung vorgeschlagen, bei der zwei von den Schaltstellungen, insbesondere die rechte und die linke Schaltstellung, durch eine umkehrbare fernbetätigbare Kraft erzielt werden kann, während die mittlere Schaltstellung durch Rückstell­ kräfte, wie Federkräfte, erzielt wird. Erfindungsgemäß enthält eine Ventilvor­ richtung eine Betätigungseinrichtung mit einem Elektromagnet. Bei einer be­ vorzugten Ventilvorrichtung besteht der Elektromagnet aus einem Permanent­ magnetanker und einer Spule, die von einem Gleichstrom durchfließbar ist, der bei Bedarf umpolbar ist.A valve device in which the actuation is also preferred direction can assume three stable switch positions, a right position, a left position and a middle position. Furthermore, a valve device tion proposed in the two of the switch positions, in particular the right and left switch position, by a reversible remote control Force can be achieved while the middle switch position by reset forces, such as spring forces, is achieved. According to the invention contains a valve direction an actuator with an electromagnet. With a be Preferred valve device, the electromagnet consists of a permanent magnet armature and a coil through which a direct current can flow, the can be reversed if necessary.

Auch wird eine Ventilvorrichtung vorgeschlagen, bei der die Betätigungsein­ richtung durch mechanische Elemente, wie zum Beispiel Faltenbälge und/oder Drosseln und Federn und/oder andere elektrische, hydraulische oder pneu­ matische Elemente darstellbar ist.A valve device is also proposed in which the actuation direction by mechanical elements, such as bellows and / or Chokes and springs and / or other electrical, hydraulic or pneumatic matical elements can be represented.

Erfindungsgemäß ist bei einer Ventilvorrichtung die Betätigungseinrichtung periodisch betätigbar. Bei einer weiteren vorteilhaften Ventilvorrichtung benutzt ein Regelkreis für die Betätigung der Betätigungseinrichtung eine Druckmes- sung als eines von gegebenenfalls mehreren Eingangssignalen für den Regel­ kreis.According to the invention, the actuating device is in the case of a valve device periodically operable. Used in a further advantageous valve device a control circuit for the actuation of the actuating device  solution as one of possibly several input signals for the rule circle.

Bevorzugt wird weiterhin eine Ventilvorrichtung, bei der der Elektromagnet eine Einzelspule oder eine Doppelspule aufweisen kann. Ebenfalls erfindungsge­ mäß hat bei einer Ventilvorrichtung die Betätigungseinrichtung eine Schaltzeit von < 20 ms und kann mit dieser Schaltzeit auch in Dauerbetrieb getaktet wer­ den. Weiterhin schlägt die Erfindung eine Ventilvorrichtung vor, bei der die Ventilvorrichtung ein schnelles Hin- und Zurückschwenken der Scheibe bei Druckstößen und Regeleingriffen ermöglicht.Also preferred is a valve device in which the electromagnet is a Can have a single coil or a double coil. Also fiction According to a valve device, the actuator has a switching time of <20 ms and can also be used in continuous operation with this switching time the. Furthermore, the invention proposes a valve device in which the Valve device swings the disc back and forth quickly Pressure surges and control interventions enabled.

Bevorzugt wird auch eine Kühlung der Ventilvorrichtung durch das Kältemittel aus dem Saugkanal, entweder durch geeignetes Hindurchleiten des Kältemit­ tels durch die Ventilvorrichtung, durch Anbau der Vorrichtung am Gehäuse im Bereich des Saugkanals oder durch Einbau des Ventil so, daß es zu einem bedeutenden Teil von saugseitigem Kältemittel umgeben wird.Cooling of the valve device by the refrigerant is also preferred from the suction channel, either by appropriately passing the cold tels through the valve device, by mounting the device on the housing in Area of the suction channel or by installing the valve so that it becomes a significant part is surrounded by suction-side refrigerant.

Die Erfindung wird anhand der nachfolgenden Figuren in bevorzugten Ausfüh­ rungsbeispielen beschrieben.The invention is based on the following figures in a preferred embodiment described examples.

Fig. 1 zeigt die Ventilvorrichtung in einer ersten Schaltstellung A. Fig. 1 shows the valve device in a first switching position A.

Fig. 2 zeigt die gleiche Ventilvorrichtung in einer zweiten Schaltstellung B. Fig. 2 shows the same valve device in a second switching position B.

Fig. 3 zeigt die Ventilvorrichtung in einer dritten Schaltstellung C, die einer Mittelstellung der Ventilvorrichtung entspricht. Fig. 3 shows the valve device in a third switching position C, which corresponds to a central position of the valve device.

In Fig. 1 ermöglicht die Ventilvorrichtung in Schaltstellung A die Zufuhr von Hochdruckkältemittel in den Triebraum. In einem Gehäusebereich 1 des Kom­ pressors führt eine Verbindung 2 von der Hochdruckseite 3 des Kompressors zur Triebraumseite 4. Ebenso führt in der rechten Bildhälfte der Fig. 1 vom Trieb­ raum 4 eine Verbindung 5 zur Saugdruckseite 6. In einer quer zur Verbindung 2 verlaufenden Ausnehmung 7 ist ein Ventilelement in Form eines Kolbens 8 be­ wegbar angeordnet, der durch eine Feder 9 gegen einen Permanentmagnetan­ ker 14 gedrückt wird. Auf der rechten Seite der Fig. 1 ist in einem quer zur Verbindung 5 angeordneten Raum 10 ein Ventilelement in Form eines zweiten Ventilkolbens 11 und eine Feder 12 angeordnet, wobei der Ventilkolben 11 in dieser Position mit der Kolbenvorderkante in eine hier nicht detailliert dargestellte Ventilsitzeinrichtung 17 gedrückt wird und damit die Leitung 5 hermetisch ver­ schließt. Der Permanentmagnetanker 14 befindet sich in einer weiteren Aus­ nehmung 13, die innerhalb einer Spule 15 angeordnet ist. Die Spule 15 wird in dieser Darstellung von einem Gleichstrom durchflossen, der ein Magnetfeld dergestalt aufbaut, daß der Permanentmagnet in die hier dargestellte linke End­ position fährt und somit mit einem Bund 18 gegen einen Anschlag 19 gedrückt wird. Das führt dazu, daß der Permanentmagnet 14 den Kolben 8 gegen die Feder 9 in einer Öffnungsstellung hält, so daß durch die Verbindung 2 von der Hochdruckseite 3 zum Triebraum 4 über einen Ringspalt 21 das Kompressor­ medium in den Triebraum strömen kann, was zu einer Erhöhung des Druckes im Triebraum und somit zu einem Zurückschwenken der Scheibe in Richtung eines kleineren Kompressorhubes führt. Die Öffnungscharakteristik dieser Ventilöff­ nung kann entgegen der hier dargestellten Ringnut 21 auch beliebig anders geformt sein. Wichtig ist vor allem für diese erfindungsgemäße Ventilvorrichtung, daß eine entsprechend einstellbare Öffnung für den Druckmittelstrom realisier­ bar ist und im geschlossenen Zustand die jeweils geschlossenen Ventilelemente eine hermetische, leckagefreie Abdichtung bewirken. Die Ausnehmung 13, in der sich der Permanentmagnetanker bewegt, wird nach rechts durch einen zweiten Anschlag 20, der der Fläche des Bundes 18 entspricht, abgeschlossen. Auf der rechten Seite des Permanentmagnetankers 14 ist ein Spalt 16 zwischen der rechten Fläche des Permanentmagnetankers und dem geschlossenen Ventilkol­ ben 11 zu erkennen, so daß die Feder 12 den Kolben 11 sicher dichtend in den Sitz 17 drücken kann.In Fig. 1, the valve device in switch position A enables the supply of high pressure refrigerant into the drive room. In a housing area 1 of the compressor, a connection 2 leads from the high-pressure side 3 of the compressor to the drive-room side 4 . Likewise, in the right half of FIG. 1 from the drive room 4, a connection 5 leads to the suction pressure side 6 . In a transverse to the connection 2 recess 7 , a valve element in the form of a piston 8 be arranged movably, which is pressed by a spring 9 against a Permanentmagnetan ker 14 . On the right-hand side of FIG. 1, a valve element in the form of a second valve piston 11 and a spring 12 are arranged in a space 10 arranged transversely to the connection 5 , the valve piston 11 in this position with the piston leading edge in a valve seat device 17 not shown in detail here is pressed and thus the line 5 hermetically closes ver. The permanent magnet armature 14 is located in a further recess 13 , which is arranged within a coil 15 . In this illustration, the coil 15 is flowed through by a direct current which builds up a magnetic field in such a way that the permanent magnet moves into the left end position shown here and is thus pressed with a collar 18 against a stop 19 . The result is that the permanent magnet 14 holds the piston 8 against the spring 9 in an open position, so that through the connection 2 from the high pressure side 3 to the drive chamber 4 via an annular gap 21, the compressor medium can flow into the drive chamber, which leads to an increase of the pressure in the drive area and thus leads to a pivoting back of the disk in the direction of a smaller compressor stroke. The opening characteristic of this Ventilöff opening can be shaped any other way contrary to the annular groove 21 shown here. It is particularly important for this valve device according to the invention that a correspondingly adjustable opening for the pressure medium flow is realizable and in the closed state the respectively closed valve elements bring about a hermetic, leak-free seal. The recess 13 , in which the permanent magnet armature moves, is closed off to the right by a second stop 20 , which corresponds to the surface of the collar 18 . On the right side of the permanent magnet armature 14, a gap 16 between the right face of the permanent magnet armature and the closed Ventilkol is ben 11 can be seen, so that the spring 12 the piston 11 is securely sealed can press into the seat 17th

Fig. 2 zeigt die gleiche Ventilvorrichtung in einer zweiten Schaltstellung B, in der der Abfluß von Kältemittel aus dem Triebraum zur Saugseite hin ermöglicht wird. Gleiche Teile in der Darstellung sind wiederum mit gleichen Bezugszeichen versehen. Die Magnetspule 15 wird in dieser Schaltstellung von einem in Ge­ gensatz zur Fig. 1 umgekehrt gepolten Gleichstrom durchflossen, was dazu führt, daß der Permanentmagnetanker 14 sich jetzt in die entgegengesetzte Richtung bewegt und der Bund 18 gegen den Anschlag 20 gedrückt wird. Dabei steuert der Permanentmagnetanker jetzt den Kolben 11 gegen die Kraft der Feder 12 auf, und der Druckmittelstrom vom Triebraum 4 kann zur Saugseite 6 abfließen, was dazu führt, daß der Druck im Triebraum abgesenkt wird und die Kompressorscheibe weiter ausschwenkt. Die Verbindung 2 von der Hochdruck­ seite 3 zum Triebraum 4 ist in dieser Position durch den Kolben 8 in seinem Sitz 23 hermetisch verschlossen. Zwischen dem Kolben 8 und dem Permanentmag­ netanker befindet sich ein Spalt 24, und die Kraft der Feder 9 drückt den Kolben 8 in seinen Sitz 23. Fig. 2 shows the same valve device in a second switching position B, in which the outflow of refrigerant from the drive chamber to the suction side is made possible. The same parts in the illustration are again provided with the same reference numerals. The solenoid 15 is flowed through in this switching position by a reverse polarity in Ge opposed to FIG. 1, which leads to the permanent magnet armature 14 now moving in the opposite direction and the collar 18 is pressed against the stop 20 . The permanent magnet armature now controls the piston 11 against the force of the spring 12 , and the pressure medium flow from the drive chamber 4 can flow to the suction side 6 , which leads to the pressure in the drive chamber being lowered and the compressor disc swiveling further. The connection 2 from the high pressure side 3 to the drive chamber 4 is hermetically sealed in this position by the piston 8 in its seat 23 . There is a gap 24 between the piston 8 and the permanent magnet netanker, and the force of the spring 9 presses the piston 8 into its seat 23 .

In der Fig. 3 ist die erfindungsgemäße Ventileinrichtung in einer dritten Stellung C gezeigt, in der die Spule nicht stromdurchflossen ist. Der Permanentmagnet­ anker 14 wird daher von den beiden Federn 9 und 12 über die Kolben 8 und 11 in einer Mittelposition gehalten. Wichtig ist, daß zwischen dem Permanentmag­ netanker und den Kolben 11 und 8 soviel Spiel vorhanden ist (was hier in der Zeichnung nicht dargestellt ist), daß beide Kolben 8 und 11 hermetisch in ihrem jeweiligen Ventilsitzen 23 und 17 abdichten können und damit diese Ventilvor­ richtung absolut leckagefrei ist, was für eine verlustarme Regelung des Schwenkscheibenwinkels notwendig ist.In FIG. 3, the valve device according to the invention in a third position C is shown in which the coil is not current flowing through it. The permanent magnet armature 14 is therefore held by the two springs 9 and 12 via the pistons 8 and 11 in a central position. It is important that there is so much play between the permanent magnet netanker and the pistons 11 and 8 (which is not shown in the drawing here) that both pistons 8 and 11 can hermetically seal in their respective valve seats 23 and 17 and thus this Ventilvor direction absolutely leak-free is what is necessary for low-loss control of the swivel plate angle.

Bei einer notwendigen Änderung des Schwenkscheibenwinkels wird entspre­ chend über einen Regelkreis der Strom durch die Spule 15 generiert. Denkbar ist zusätzlich als Sicherheitseinrichtung zu der Ventilregelvorrichtung eine Kon­ stantdrossel 24, hier in der Fig. 3 links als enger Kanal im Gehäuseteil 1 darge­ stellt, die auch bei Ausfall der Ventilregelvorrichtung oder des dazugehörigen Regelkreises einen gewissen Kältemittelstrom von der Hochdruckseite 3 zur Triebraumseite 4 ermöglicht und damit ein Zurückschwenken der Schwenk­ scheibe in die Minimalposition sowie eine kontinuierliche Ölrückfuhr aus dem Hochdruckbereich ermöglicht. Ebenso ist es aber auch denkbar, eine derartige Sicherheitsvorrichtung in Form eines kleinen zusätzlichen Drosselquerschnitts in die Sitzgeometrie des Sitzes oder des Kolbens 8 einzuarbeiten, was dazu führt, daß dieser Kolben dann nicht mehr hermetisch abdichtet. Eine Auslegung dieser Sicherheitseinrichtung in Form von Kerben, Nuten oder anderen Strömungs­ querschnitten ist denkbar.If the swivel plate angle needs to be changed, the current through the coil 15 is generated accordingly via a control loop. It is also conceivable as a safety device for the valve control device, a constant throttle 24 , here in FIG. 3 on the left as a narrow channel in the housing part 1 , which enables a certain refrigerant flow from the high-pressure side 3 to the drive-room side 4 even if the valve control device or the associated control circuit fails and thus swiveling the swivel plate back to the minimum position and continuous oil return from the high pressure area. However, it is also conceivable to incorporate such a safety device in the form of a small additional throttle cross-section into the seat geometry of the seat or the piston 8 , which means that this piston then no longer hermetically seals. An interpretation of this safety device in the form of notches, grooves or other flow cross sections is conceivable.

Weiterhin ist vorstellbar, daß die Ansteuerung der beiden hermetisch dichtenden Ventilkolben 8 und 11 durch eine irgendwie anders gestaltete, fernsteuerbare Stellvorrichtung erfolgen kann, die in der Struktur der hier beschriebenen Funkti­ on des Permanentmagnetankers und der Gleichstromspule entspricht. Denkbar sind dabei alle Formen von ferngesteuert arbeitenden Krafteinrichtungen wie Faltenbälge, hydraulische oder pneumatische Einrichtungen, die über Drosseln und Federn entsprechende Kräfte auf die Kolben aufbringen, oder anders gear­ tete elektrische Elemente, wie zum Beispiel auch elektrische Magnete mit zwei Spulen. Ein wesentliches Ziel der Erfindung ist es, gegenüber bekannten Regel­ strategien einen geringstmöglichen Leistungsverlust für die Regelung eines derartigen Kompressors zu erzeugen, was insbesondere durch das hermetische Abschließen der drei erwähnten Druckbereiche realisiert wird. Zusätzlich erspart diese Ausführung der Erfindung aufwendige Dichtungskonstruktionen, wie sie bei bekannten Ventilvorrichtungen mit Balgen und Magnetventilen im Stand der Technik bekannt sind. Furthermore, it is conceivable that the control of the two hermetically sealing valve pistons 8 and 11 can be carried out by a somehow differently designed, remote-controlled actuating device which corresponds in structure to the function of the permanent magnet armature and the DC coil described here. All forms of remote-controlled force devices such as bellows, hydraulic or pneumatic devices that apply appropriate forces to the pistons via throttles and springs, or other types of electrical elements, such as, for example, electrical magnets with two coils, are conceivable. An important aim of the invention is to generate, compared to known control strategies, the lowest possible power loss for the control of such a compressor, which is achieved in particular by the hermetic sealing of the three pressure ranges mentioned. In addition, this embodiment of the invention saves complex sealing constructions, as are known in the prior art for known valve devices with bellows and solenoid valves.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist, daß gegebenenfalls keine separaten Dros­ selbohrungen benötigt werden, die zum Beispiel mit Bohrungen von 0,2 mm Durchmesser schmutzempfindlich sind. Durch relativ schnell steuerbare Ventil­ querschnitte ist bei dieser Ventileinrichtiung auch ein schnelles Hin- und Zurück­ schwenken des Kompressors bei Druckstößen zur Einstellung einer geringeren Leistungsaufnahme und zur Veränderung des Massenstroms möglich. Durch periodisches Betätigen der Endschaltstellungen ist bei entsprechendem Regler der Triebraumdruck so regelbar, daß stabile Positionen der Schwenkscheibe eingeregelt werden können. Durch die Ausbildung der Ventilelemente als Sitz­ ventile sind gegenüber Schieberventilen, die eine entsprechende Gasleckage aufweisen, Wirkungsgradverbesserung von 6-10% vorhersehbar. Die Schalt­ zeiten einer derartigen Ventilvorrichtung liegen vorzugsweise bei 20 ms oder darunter und können wahlweise im pulsweitenmodulierten Betrieb benutzt wer­ den.Another advantage of the invention is that there may be no separate Dros Sel bores are required, for example with bores of 0.2 mm Diameters are sensitive to dirt. Thanks to the relatively quickly controllable valve Cross-sections with this valve device are also quick back and forth swivel the compressor in the event of pressure surges to set a lower one Power consumption and to change the mass flow possible. By Periodic actuation of the limit switch positions is with the appropriate controller the engine pressure can be regulated so that the swivel plate has stable positions can be adjusted. By designing the valve elements as a seat Valves are opposite slide valves that have a corresponding gas leakage have, efficiency improvement of 6-10% predictable. The switching times of such a valve device are preferably 20 ms or underneath and can optionally be used in pulse width modulated operation the.

Die mit der Anmeldung eingereichten Patentansprüche sind Formulierungsvor­ schläge ohne Präjudiz für die Erzielung weitergehenden Patentschutzes. Die Anmelderin behält sich vor, noch weitere, bisher nur in der Beschreibung und/oder den Zeichnungen offenbarte Merkmalskombinationen zu beanspru­ chen.The claims submitted with the application are drafted strikes without prejudice for obtaining further patent protection. The The applicant reserves the right to do so, so far only in the description and / or the combinations of features disclosed in the drawings chen.

In Unteransprüchen verwendete Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin; sie sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selbständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmalskombinatio­ nen der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen.Relationships used in subclaims point to the others Training the subject of the main claim by the features of  respective subclaim; they are not a waiver of attainment an independent, objective protection for the combination of features understand the related subclaims.

Da die Gegenstände der Unteransprüche im Hinblick auf den Stand der Tech­ nik am Prioritätstag eigene und unabhängige Erfindungen bilden können, be­ hält die Anmelderin sich vor, sie zum Gegenstand unabhängiger Ansprüche oder Teilungserklärungen zu machen. Sie können weiterhin auch selbständige Erfindungen enthalten, die eine von den Gegenständen der vorhergehenden Unteransprüche unabhängige Gestaltung aufweisen.Since the subjects of the subclaims with regard to the state of the Tech nik can make their own and independent inventions on the priority day, be the applicant reserves the right to make it the subject of independent claims or make declarations of division. You can continue to work independently Inventions contain one of the objects of the previous Have independent claims independent design.

Die Ausführungsbeispiele sind nicht als Einschränkung der Erfindung zu ver­ stehen. Vielmehr sind im. Rahmen der vorliegenden Offenbarung zahlreiche Abänderungen und Modifikationen möglich, insbesondere solche Varianten, Elemente und Kombinationen und/oder Materialien, die zum Beispiel durch Kombination oder Abwandlung von einzelnen in Verbindung mit den in der allgemeinen Beschreibung und Ausführungsformen sowie den Ansprüchen beschriebenen und in den Zeichnungen enthaltenen Merkmalen bzw. Ele­ menten oder Verfahrensschritten für den Fachmann im Hinblick auf die Lösung der Aufgabe entnehmbar sind und durch kombinierbare Merkmale zu einem neuen Gegenstand oder zu neuen Verfahrensschritten bzw. Verfahrens­ schrittfolgen führen, auch soweit sie Herstell-, Prüf- und Arbeitsverfahren betreffen.The exemplary embodiments are not to be seen as a limitation of the invention stand. Rather, in. Numerous within the scope of the present disclosure Changes and modifications possible, especially such variants, Elements and combinations and / or materials, for example, by Combination or modification of individual in connection with that in the general description and embodiments as well as the claims described features and Ele contained in the drawings ment or process steps for the person skilled in the art with regard to the solution are removable from the task and can be combined into one new subject or new procedural steps or procedure lead step sequences, also insofar as they involve manufacturing, testing and working processes affect.

Claims (17)

1. Ventilvorrichtung zur Regelung einer Hubverstellung von Verstellscheiben­ kompressoren, wie Taumelscheiben- oder Schrägscheibenkompressoren mit variablem Hub, wobei zur Hubverstellung der Scheibe der Triebraum­ druck geregelt wird, wobei eine erste Verbindung vom Hochdruckbereich zum Triebraumdruckbereich und gegebenenfalls eine zweite Verbindung vom Triebraumdruckbereich zum Saugdruckbereich beeinflußbar ist, da­ durch gekennzeichnet, daß die erste Verbindung durch ein erstes Ventil­ element und die zweite Verbindung durch ein zweites Ventilelement beeinflußbar ist, wobei das erste Ventilelement- und/oder das zweite Ven­ tilelement im geschlossenen Zustand im wesentlichen leckagefrei sind.1.Valve device for regulating a stroke adjustment of adjusting disc compressors, such as swash plate or swash plate compressors with variable stroke, wherein the drive space pressure is regulated for the stroke adjustment of the disc, a first connection from the high pressure area to the drive pressure area and possibly a second connection from the drive pressure area to the suction pressure area being able to be influenced , characterized in that the first connection can be influenced by a first valve element and the second connection can be influenced by a second valve element, the first valve element and / or the second valve element being substantially leak-free in the closed state. 2. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilvorrichtung beide Ventilelemente enthält und drei Schaltstel­ lungen aufweisen kann, wobei eine erste Schaltstellung den Hochdruckbe­ reich mit dem Triebraumdruckbereich verbindet und den Triebraumdruckbe­ reich gegenüber dem Saugdruckbereich verschließt, wobei eine zweite Schaltstellung den Hochdruckbereich gegenüber dem Triebraumdruckbe­ reich verschließt und den Triebraumdruckbereich mit dem Saugdruckbe­ reich verbindet und eine dritte Schaltstellung sowohl den Hochdruckbereich vom Triebraumdruckbereich trennt als auch den Triebraumdruckbereich vom Saugdruckbereich trennt.2. Valve device, in particular according to claim 1, characterized in that the valve device contains both valve elements and three switching points can have lungs, with a first switching position the high pressure connects richly with the engine pressure area and the engine pressure area closes richly from the suction pressure area, with a second Switch position the high pressure area compared to the drive room pressure closes richly and the engine pressure area with the Saugdruckbe richly connects and a third switch position both the high pressure area  separates from the engine pressure area as well as the engine pressure area separates from the suction pressure area. 3. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilelemente Sitzventile sind und durch eine Betätigungseinrich­ tung, wie ein Stellglied, betätigt werden können.3. Valve device, in particular according to claim 2, characterized in that the valve elements are seat valves and by an actuating device device, such as an actuator, can be operated. 4. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich als Sicherheitseinrichtung eine gezielte Leckage vom Hoch­ druckbereich zum Triebraumdruckbereich einstellbar ist, um bei Ausfall der Ansteuerung einen sicheren Betriebszustand durch Zurückschwenken des Kompressors und eine Ölrückführung aus dem Hochdruckbereich zu ge­ währleisten.4. Valve device, in particular according to claim 3, characterized in that in addition, as a safety device, a targeted leak from the high pressure range to the engine pressure range can be adjusted in case of failure of the Control a safe operating state by swiveling the Compressor and an oil return from the high pressure area währleisten. 5. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein geringstmöglicher Leistungsverlust für die Regelung des Kompres­ sors entsteht.5. Valve device, in particular according to claim 2, characterized in that the lowest possible power loss for the regulation of the compress sors arises. 6. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung drei stabile Schaltstellungen einnehmen kann, eine rechte Stellung, eine linke Stellung und eine Mittelstellung. 6. Valve device, in particular according to claim 3, characterized in that the actuator occupy three stable switch positions can, a right position, a left position and a middle position.   7. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei von den Schaltstellungen, insbesondere die rechte und die linke Schaltstellung, durch eine umkehrbare fernbetätigbare Kraft erzielt werden können, während die mittlere Schaltstellung durch Rückstellkräfte, wie Fe­ derkräfte, erzielt wird.7. Valve device, in particular according to claim 3, characterized in that that two of the switch positions, especially the right and the left Switch position, can be achieved by a reversible remote-controlled force can, while the middle switching position by restoring forces such as Fe forces is achieved. 8. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung einen Elektromagneten enthält.8. Valve device, in particular according to claim 7, characterized in that the actuator contains an electromagnet. 9. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromagnet einen Permanentmagnetanker und eine Spule ent­ hält, die von einem Gleichstrom durchfließbar ist, der bei Bedarf umpolbar ist.9. Valve device, in particular according to claim 8, characterized in that the electromagnet ent a permanent magnet armature and a coil holds, which can be flowed through by a direct current, which can be reversed if necessary is. 10. Ventilvorrichtung, insbesondere nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung durch mechanische Elemente, wie zum Beispiel Faltenbälge und/oder Drosseln und Federn und/oder andere elekt­ rische, hydraulische oder pneumatische Elemente darstellbar ist.10. Valve device, in particular according to claim 7, characterized in that that the actuator by mechanical elements such as Example bellows and / or chokes and springs and / or other elect Rische, hydraulic or pneumatic elements can be represented. 11. Ventilvorrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung periodisch betätigbar ist. 11. Valve device, in particular according to one of the preceding claims che, characterized in that the actuating device periodically can be actuated.   12. Ventilvorrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß ein Regelkreis für die Betätigung der Betätigungseinrichtung eine Druckmessung als eines von gegebenenfalls mehreren Eingangssignalen für den Regelkreis benutzt.12. Valve device, in particular according to one of the preceding claims che, characterized in that a control circuit for the actuation of the Actuator a pressure measurement as one of if necessary several input signals used for the control loop. 13. Ventilvorrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromagnet eine Einzelspule oder eine Doppelspule aufweisen kann.13. Valve device, in particular according to one of the preceding claims che, characterized in that the electromagnet is a single coil or can have a double coil. 14. Ventilvorrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung eine Schalt­ zeit von < 20 ms hat und mit dieser Schaltzeit auch in Dauerbetrieb getaktet werden kann.14. Valve device, in particular according to one of the preceding claims che, characterized in that the actuating device is a switch time of <20 ms and with this switching time also clocked in continuous operation can be. 15. Ventilvorrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilvorrichtung ein schnelles Hin- und Zurückschwenken der Scheibe bei Druckstößen und Regeleingriffen ermöglicht.15. Valve device, in particular according to one of the preceding claims che, characterized in that the valve device a quick outward and swiveling the disc back in the event of pressure surges and control interventions allows. 16. Ventilvorrichtung, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß durch saugseitiges Kältemittel die Ven­ tilvorrichtung maßgeblich gekühlt wird, um enthaltene Spulen und Magnete zu schützen. 16. Valve device, in particular according to one of the preceding claims che, characterized in that the Ven tilvorrichtung is significantly cooled to contain coils and magnets to protect.   17. Ventilvorrichtung zur Regelung einer Hubverstellung von Verstell­ scheibenkompressoren, wie Taumelscheiben- / oder Schrägscheiben­ kompressoren mit variablem Hub, wobei zur Hubverstellung der Scheibe der Triebraumdruck geregelt wird, wobei eine erste Verbindung vom Hochdruckbereich zum Triebraumdruckbereich und gegebenenfalls eine zweite Verbindung vom Triebraumdruckbereich zum Saugdruckbereich beeinflußbar ist, gekennzeichnet durch mindestens ein in den Anmeldeunterlagen offenbartes erfinderisches Merkmal.17. Valve device for regulating a stroke adjustment of the adjuster disc compressors, such as swashplate / or swashplate Compressors with a variable stroke, with the disc being used to adjust the stroke Drive room pressure is regulated, with a first connection from High pressure area to the engine pressure area and possibly one second connection from the engine pressure area to the suction pressure area can be influenced, characterized by at least one in the Filing documents disclosed inventive feature.
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