DE10128104C1 - Restraint net for motor vehicle interior has edges with covers having edge strips of defined width - Google Patents

Restraint net for motor vehicle interior has edges with covers having edge strips of defined width

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Abstract

The restraint net for a motor vehicle is mounted between two cross bars and has upper and lower edge covers. At least one fastening free edge cover (18) receives a corresponding edge (SK) of the side edging (11). The edge of the side edging is coupled to two corresponding outer edges (AK) of two edge strips (FO,FU). The width (BF) of each edge strip has only a fraction of that (BM) of a mesh opening (F).

Description

Die Erfindung betrifft eine bahnförmige Rückhaltevorrichtung für den Innenraum von Kraftfahrzeugen entsprechend dem Oberbegriff des An­ spruchs 1. Eine solche bahnförmige Rückhaltevorrichtung ist in der DE 44 08 484 C2 beschrieben.The invention relates to a web-shaped restraint for the Interior of motor vehicles according to the preamble of the An claim 1. Such a web-shaped restraint is in the DE 44 08 484 C2 described.

Bei der bekannten Vorrichtung besteht die Haltebahn aus einem Stanzteil, dessen Stanzränder nicht gesondert gesichert, sondern vielmehr unbearbeitet roh gelassen werden. Jeder Stanzrand ist zwischen zwei ge­ geneinander weisenden Fügeflächen einer Randeinfassung aufgenommen. In the known device, the holding track consists of a Stamped part, the stamped edges of which are not separately secured, but rather be left raw unprocessed. Each punched edge is between two ge mutually facing joining surfaces of an edge border added.  

Die Fügeflächen der Randeinfassung sind nicht etwa punktuell, sondern vielmehr flächig, unlösbar miteinander verbunden.The joining surfaces of the border are not punctual, but rather rather flat, inextricably linked.

Diese flächig unlösbare Verbindung der beiden Fügeflächen erstreckt sich zwischen den von den (z. B. textilen) Maschenelementen der Haltebahn gebildeten Freiräume hindurch, insbesondere durch die geschlossenen Ma­ schenfenster hindurch. Auf diese vorteilhafte Weise wird demnach zugleich die Kante der netzartigen Haltebahn gegen Auflösen ihrer textilen Bindungen geschützt.This area-insoluble connection of the two joining surfaces extends between the (e.g. textile) mesh elements of the holding track formed open spaces through, especially through the closed Ma window. In this advantageous way, accordingly the edge of the net-like holding track against loosening of its textile bonds protected.

Zugleich wird bei der bekannten Vorrichtung infolge des vorbeschriebenen Durchgriffs der unlösbar flächig aneinander befestigten Fügeflächen ein bleibender, hochzugfester Formschluß zwischen der Rand­ einfassung und dem jeweils unbearbeiteten Stanzrand der netzartigen Halte­ bahn erzielt. Dieser Formschluß gewährleistet insbesondere, dass die Rand­ einfassung eine Aufnahme für ein fahrzeugseitig anzubringendes Befesti­ gungsmittel, wie z. B. für eine Haltestange, für ein Halteseil od. dgl. bilden kann. Die bekannte Randeinfassung ist demnach in der Lage, die von ihr zu übertragenden Verankerungskräfte gleichmäßig und sicher auf der gesamten Länge des Netzrandes zu übertragen.At the same time in the known device as a result of above-described penetration of the non-detachably attached to each other Joining surfaces a permanent, high tensile form fit between the edge edging and the unprocessed punched edge of the net-like holding track achieved. This form fit ensures in particular that the edge edging a receptacle for a fastening to be mounted on the vehicle means such. B. for a handrail, for a tether or the like. Form can. The well-known edging is therefore able to transmitting anchoring forces evenly and safely across the entire Transfer the length of the network edge.

Was die bei der bekannten bahnförmigen Rückhaltevorrichtung verwendeten Werkstoffe anlangt, so kann die bekannte Randeinfassung aus verschweißbarem thermoplastischem Kunststoff bestehen, verschweißbaren thermoplastischen Kunststoff enthalten oder mit verschweißbarem thermo­ plastischem Kunststoff beschichtet sein.As for the known web-shaped restraint used materials arrives, the well-known edging can weldable thermoplastic plastic, weldable contain thermoplastic or with weldable thermo plastic plastic coated.

Als Schweißverfahren zur Herstellung eines flächigen Kontakts zwi­ schen den Fügeflächen der Randeinfassung bieten sich Hochfrequenzschweißverfahren, Ultraschallschweißverfahren oder thermische Kontakt­ schweißverfahren an.As a welding process for making a flat contact between High-frequency welding processes are available between the edges of the edge  Ultrasonic welding process or thermal contact welding process.

Bei der bekannten Rückehaltevorrichtung sind auch die schräg nach oben zulaufenden Seitenränder der netzartigen Haltebahn mit Randeinfas­ sungen versehen, welche zur Erzielung einer etwa rahmenartig umlaufenden Randeinfassung in etwa dieselbe Breite wie die Randeinfassungen aufwei­ sen, welche der Aufnahme der vorerwähnten Befestigungsmittel, insbeson­ dere einer Haltestange od. dgl., dienen.In the known restraint device are also obliquely tapered side edges of the net-like retaining track with edge chamfer provided solutions which achieve an approximately frame-like circumferential Edging around the same width as the edging sen, which the inclusion of the aforementioned fasteners, in particular serve a holding rod or the like.

Ausgehend von der durch die DE 44 08 484 C2 bekannten bahnförmi­ gen Rückhaltevorrichtung, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die be­ kannte Vorrichtung hinsichtlich ihrer technischen Funktion weiter zu verbes­ sern.Starting from the web form known from DE 44 08 484 C2 gene restraint, the invention has for its object to be known device to continue to improve in terms of its technical function fibers.

Gemeinsam mit den Merkmalen des Oberbegriffs wird diese Aufgabe entsprechend der Erfindung dadurch gelöst, dass mindestens eine befesti­ gungsmittelfreie Randeinfassung eine dem Sollverlauf entsprechende Schnittkante der Haltebahn aufnimmt, dass die Schnittkante der Haltebahn bündig mit zwei korrespondierenden Außenkanten zweier die Randeinfas­ sung bildender separater Randstreifen verläuft, und dass die Breite des Randstreifens nur einen Bruchteil der Breite eines Maschenfensters beträgt.Together with the characteristics of the generic term, this task solved according to the invention in that at least one fasten edge border free of funds Cutting edge of the support track that records the cut edge of the support track flush with two corresponding outer edges of two edge chamfers solution forming separate edge strip, and that the width of the Edge strip is only a fraction of the width of a mesh window.

Der Erfindung geht zunächst die Überlegung voraus, dass die befesti­ gungsmittelfreien Randeinfassungen, also z. B. die bei einem trapezförmigen Haltenetz zwischen einer oberen und einer unteren Haltestange angeordne­ ten schräg nach oben zulaufenden Randeinfassungen zwar nicht unerhebli­ che Kräfte zwischen den beiden Haltestangen übertragen, dass es jedoch hinreichend ist, diese Kraftübertragung allein dem Verbund der Maschen­ elemente selbst, also den kettfadenartigen Maschenelementen und den schussfadenartigen Maschenelementen, die an ihren Knotenstellen fest mit­ einander verbunden sind, zu überlassen.The invention is first preceded by the idea that the fasteners agent-free border, so z. B. the trapezoidal Arrange holding net between an upper and a lower holding bar Though the edging runs diagonally upwards, it is not unbelievable che forces transmitted between the two handrails, however, that it is sufficient, this power transmission alone the network of stitches elements themselves, i.e. the warp-like mesh elements and the  weft-like mesh elements that are firmly attached to their nodes connected to each other.

Demgemäß ergibt sich für die Erfindung die Möglichkeit, die befesti­ gungsmittelfreien Randeinfassungen neu zu konzipieren. Dies geschieht ent­ sprechend der Erfindung derart, dass an der Netzkante, an welcher eine be­ festigungsmittelfreie Randeinfassung vorgesehen ist, eine dem Sollverlauf bzw. dem Sollmaß entsprechende Schnittkante erzeugt wird. Entlang dieser Schnittkante sind nun zwei separate Randstreifen, ein Randstreifen für eine obere Lage und ein Randstreifen für eine untere Lage der Randeinfassung, ausgerichtet. Diese beiden Randstreifen werden an ihren aneinanderliegen­ den Fügeflächen vollflächig miteinander verbunden, was am besten mit einem der vorerwähnten Schweißverfahren geschieht.Accordingly, there is the possibility for the invention, the fasten to redesign free agent-free edging. This happens ent speaking of the invention in such a way that on the network edge at which a be Fixing agent-free edging is provided, the target course or the cutting edge corresponding to the nominal dimension is generated. Along this The cut edge is now two separate edge strips, one edge strip for one top layer and a border strip for a bottom layer of the border, aligned. These two edge strips will lie against each other the joint surfaces are connected to each other over the entire surface, which is best with one of the aforementioned welding processes happens.

Dabei nimmt es die Erfindung in Kauf, dass die Schmalflächen der beiden aneinanderliegenden Randstreifen sowie die Schnittstellen der Netz­ bahn sichtbar sind, was jedoch nicht weiter auffällt, zumal die beiden Rand­ streifen durch die Verschweißung stoffschlüssig ineinander übergehen.The invention accepts that the narrow surfaces of the two adjacent edge strips as well as the interfaces of the network are visible, but this is not noticeable, especially since the two edges strips merge into one another through the welding.

Da die befestigungsmittellosen Randeinfassungen entsprechend der Erfindung praktisch keine Zugkräfte zu übertragen brauchen, können die Randstreifen derart schmal ausgebildet sein, dass die Breite eines jeden Randstreifens nur dem Bruchteil der Breite eines Maschenfensters entspricht. Hierdurch ergibt sich der erhebliche Vorteil, dass die befestigungsmittelfreien Randeinfassungen, beispielsweise die schräg nach oben zulaufenden Randeinfassungen eines trapezförmigen Haltenetzes, keine größere Sichtbehinderung darstellen als das Netzgewirke selbst. Dieser Vorteil ist insbesondere dann vorhanden, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Breite eines Randstreifens etwa der Breite eines schussfadenartigen Maschenelements angenähert ist. Since the fastener-free edge surrounds correspond to the Invention need practically no tractive effort to transfer the Edge strips should be designed so narrow that the width of each Edge strip only a fraction of the width of a mesh window equivalent. This has the considerable advantage that the fastener-free edging, for example the obliquely after edging at the top of a trapezoidal holding net, do not represent a greater visual impairment than the knitted fabric itself. This advantage is especially present when in further Embodiment of the invention, the width of an edge strip approximately the width a weft-like mesh element is approximated.  

Zweckmäßig ist die Breite zweier korrespondierender Randstreifen zumindest im wesentlichen dieselbe.The width of two corresponding edge strips is expedient at least essentially the same.

Eine besonders herstellungsgünstige Ausführungsform ist entspre­ chend weiteren Erfindungsmerkmalen dadurch gekennzeichnet, dass die Sollschnittkante der Haltebahn und die beiden mit der Sollschnittkante der Haltebahn bündigen korrespondierenden Außenkanten beider Randstreifen durch denselben Schnitt gebildet sind.A particularly favorable embodiment is corresponding chend further features of the invention, characterized in that the Target cutting edge of the holding track and the two with the target cutting edge of the The retaining track is flush with the corresponding outer edges of both edge strips are formed by the same cut.

Dies geschieht zweckmäßig so, dass zwei zunächst breitere separate Randstreifen den noch nicht bearbeiteten Netzrand überlappen und dabei lediglich mit ihren beiden zur Netzmitte hin weisenden Innenkanten unterein­ ander und bezüglich des Netzes ausgerichtet werden. Sodann erfolgt eine vollflächige Verschweißung beider Randstreifen. Anschließend werden durch eine dem Sollverlauf bzw. dem Sollmaß entsprechenden einzigen gemein­ samen Schnitt sowohl die Sollschnittkante der Haltebahn als auch die mit der Sollschnittkante der Haltebahn bündigen korrespondierenden Außenkanten beider Randstreifen gemeinsam erzeugt.This is expediently done in such a way that two initially wider separate ones Edge strips overlap the unprocessed net edge and thereby only with their two inner edges pointing towards the middle of the net other and related to the network. Then there is one full-surface welding of both edge strips. Then be through one common to the target course or the target dimension same cut both the nominal cutting edge of the holding track and that with the The target cutting edge of the holding track is flush with corresponding outer edges both edge strips generated together.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Außenflächen der Randstreifen mit einer thermisch erzeugten Prägung versehen. Durch diese Prägung, beispielsweise in Gestalt einer textil- oder lederartigen Oberfläche, erhalten die Randstreifen gegebenenfalls zugleich mit dem Schweißvorgang ein ansprechendes Aussehen.In a further embodiment of the invention, the outer surfaces of the Edge strips with a thermally generated embossing. Through this Embossing, for example in the form of a textile or leather-like surface, if necessary, the edge strips are received at the same time as the welding process an attractive appearance.

In den Zeichnungen ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel entspre­ chend der Erfindung dargestellt, es zeigt, A preferred embodiment is shown in the drawings chend the invention, it shows  

Fig. 1 eine mehr schematische Ansicht einer bahnförmigen Rückhalte­ vorrichtung im ausgebreiteten Betriebszustand (irgendwelche fahrzeugseiti­ gen Befestigungsstellen sind nicht gezeigt), Fig. 1 is a more diagrammatic view of a web-shaped retaining device in the extended mode (any gene fahrzeugseiti attachment locations are not shown),

Fig. 2 eine Schnittdarstellung entsprechend der Schnittlinie II-II in Fig. 1 und Fig. 2 is a sectional view corresponding to the section line II-II in Fig. 1 and

Fig. 3A die Herstellungsweise einer schräg nach oben zulaufenden befestigungsmittelfreien Randeinfassung, wobei die rechts in Fig. 3A ge­ zeigte fertige Randeinfassung etwa dem Schnitt gemäß der Schnittlinie IIIA- IIIA in Fig. 1 entspricht. Fig. 3A shows the manufacturing method of an obliquely upward tapered fastener-free edging, the ge shown on the right in Fig. 3A finished edging corresponds approximately to the section along the section line IIIA-IIIA in Fig. 1.

In Fig. 1 ist eine bahnförmige Rückhaltevorrichtung für den Innenraum von Kraftfahrzeugen insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet.In Fig. 1, a web-shaped restraint device for the interior of motor vehicles is generally designated by the reference number 10 .

Die Rückhaltevorrichtung 10 dient der Unterteilung und Absicherung des Laderaums z. B. eines Kombinations-Kraftwagens.The restraint device 10 serves to subdivide and secure the loading space, for. B. a combination motor vehicle.

Die Rückhaltevorrichtung 10 weist eine Haltebahn 11 auf, welche netzartige Maschen M besitzt, deren ringsum geschlossene Maschenfenster mit F bezeichnet sind.The restraint device 10 has a holding track 11 which has mesh-like meshes M, the mesh windows of which are closed all around and are designated by F.

Zu ihrer Befestigung weist die Rückhaltevorrichtung 10 eine obere Haltestange 12 und eine untere Haltestange 13 auf. Zu deren Befestigung an der Haltebahn 11 sind oben an dieser eine Randeinfassung 14 und unten eine Randeinfassung 15 angebracht.The retention device 10 has an upper holding rod 12 and a lower holding rod 13 for fastening it. In order to fasten them to the holding track 11 , an edge border 14 and an edge border 15 are attached at the top thereof.

Die Randeinfassungen 14, 15 bestehen jeweils aus einer mit einer nicht gezeigten textilen Armierung versehenen Folie 20 aus PVC. The edge surrounds 14 , 15 each consist of a PVC film 20 provided with a textile reinforcement, not shown.

Die Randeinfassungen 14, 15 weisen eine streifenförmige Form auf und werden über die unregelmäßig und gewissermaßen "ausgefransten" un­ bearbeiteten Stanzränder der Haltebahn 11 doppellagig umgeschlagen.The edge surrounds 14 , 15 have a strip-like shape and are turned over in two layers over the irregularly and to a certain extent "frayed" un-machined punched edges of the holding track 11 .

Die streifenförmigen Randeinfassungen 14, 15 sind so breit, dass sie nach ihrer Anbringung an der Haltebahn 11 Aufnahmekanäle 16, 17 für die Haltestangen 12, 13 ermöglichen.The strip-shaped edge surrounds 14 , 15 are so wide that, after being attached to the holding track 11 , they allow receiving channels 16 , 17 for the holding rods 12 , 13 .

Nach dem doppellagigen Umschlagen der streifenförmigen Randeinfassungen 14, 15 über die unbearbeiteten Netzränder 21, 22 hinweg werden die gegeneinander weisenden Fügeflächen 23, 24 der Randeinfas­ sungen 14, 15 durch Andrücken von Kontaktwärmeflächen aufweisenden Werkzeugen miteinander verschweißt, und zwar stoffschlüssig und flächig miteinander verbunden. Hierbei durchgreifen die Schweißflächen S die zwi­ schen den Maschenelementen 25 (kettfadenartiges Maschenelement) und 26 (schussfadenartiges Maschenelement) gebildeten Freiräume. Diese Frei­ räume sind als Maschenfenster F geschlossen oder als nur zwei- oder drei­ seitig von den Maschenelementen 25, 26 begrenzte Freiräume R offen.After the double-layer flipping of the strip-shaped edge surrounds 14 , 15 over the unprocessed network edges 21 , 22 , the mutually facing joining surfaces 23 , 24 of the edge enclosing solutions 14 , 15 are welded together by pressing tools with contact heat surfaces, and are bonded to one another cohesively and flatly. In this case, the welding surfaces S pass through the free spaces formed between the mesh elements 25 (warp-like mesh element) and 26 (weft-like mesh element). These free spaces are closed as a mesh window F or open as only two or three sides of the mesh elements 25 , 26 delimited free spaces R.

Ein solcher Freiraum R ist rechts in Fig. 1 an einer der beiden seitli­ chen streifenförmigen Randeinfassungen und zwar an der Randeinfassung 19, gezeigt.Such a free space R is shown on the right in FIG. 1 on one of the two lateral strip-shaped edge enclosures, specifically on the edge enclosure 19 .

Die seitlichen streifenförmigen Randeinfassungen 18, 19, welche einander im wesentlichen identisch ausgestaltet sind, sind befestigungsmit­ telfrei, d. h. sie weisen keine Aufnahmekanäle 16, 17 für irgendwelche Hal­ testangen oder anderen Haltemittel auf.The side strip-shaped edge surrounds 18 , 19 , which are essentially identical to each other, are fasteners without tele, ie they have no receiving channels 16 , 17 for any Hal testangen or other holding means.

Die Haltebahn 11 stellt ein in ihrer Grundkontur trapezförmiges Stanz­ teil dar. Hierbei können die Maschen M an den Überkreuzungsstellen K (z. B. Knüpfstellen, Einbindungsstellen) der kettfadenartigen Maschenelemente 25 und der schussfadenartigen Maschenelemente 26, die aus thermoplasti­ schen Fasern bestehen, miteinander verschweißt sein.The holding track 11 is a trapezoidal stamping part in its basic contour. Here, the stitches M can be welded together at the crossover points K (for example knotting points, tie-in points) of the warp-like stitch elements 25 and the weft-like stitch elements 26 , which consist of thermoplastic fibers his.

Die Herstellung der beiden schräg nach oben aufeinander zulaufen­ den Netzeinfassungen 18, 19 soll nun anhand der Netzeinfassung 18 im Zu­ sammenhang mit den Fig. 3 und 3A wie folgt beschrieben werden.The manufacture of the two diagonally upward toward each other, the network bezels 18 , 19 will now be described with reference to the network bezel 18 in conjunction with FIGS . 3 and 3A as follows.

Ein relativ breiter oberer Randstreifen 20A und ein relativ breiter unte­ rer separater Randstreifen 20B aus thermoplastischer Folie, beispielsweise PVC, wird, wie aus Fig. 3 ersichtlich, mit dem Netzrand 27, welcher zunächst noch unbearbeitet ist, vollflächig verschweißt. Statt der beiden Randstreifen 20A, 20B kann auch ein doppellagig umgeschlagener Randstreifen verwendet werden, dessen Gesamtbreite sich durch Addition der Breiten der Randstreifen 20A und 20B ergibt.A relatively wide upper edge strip 20 A and a relatively wide lower lower edge strip 20 B made of thermoplastic film, for example PVC, is, as shown in FIG. 3, with the net edge 27 , which is initially still unprocessed, welded over the entire surface. Instead of the two edge strips 20 A, 20 B, a double-layer folded edge strip can also be used, the total width of which is obtained by adding the widths of the edge strips 20 A and 20 B.

Sodann wird mit dem nur schematisch dargestellten Messerwerkzeug W eine dem Sollverlauf der seitlichen Randeinfassung 18 entsprechender Schnitt durchgeführt. Durch diesen Schnitt erhält die Netzbahn 11 eine Soll­ schnittkante SK, während zugleich ein oberer und ein unterer fertiger Rand­ streifen FO, FU entsteht. Dabei erhalten die Randstreifen FO, FU ebenfalls Schnittkanten in Gestalt zweier einander korrespondierender maßhaltiger Außenkanten AK. So entsteht also die seitliche Randeinfassung 18, welche sich demnach aus einem oberen fertigen Randstreifen FO und aus einem unteren fertigen Randstreifen FU zusammensetzt. Die gemäß Fig. 3A links in der Darstellung gezeigten abgeschnittenen Bereiche stellen wiederverwert­ baren Abfall dar.Then, with the knife tool W, which is only shown schematically, a cut is made which corresponds to the desired course of the lateral edge border 18 . This cut gives the web 11 a target cutting edge SK, while at the same time an upper and a lower finished edge strip FO, FU is created. The edge strips FO, FU also receive cut edges in the form of two corresponding dimensionally stable outer edges AK. This results in the lateral edge border 18 , which is therefore composed of an upper finished edge strip FO and a lower finished edge strip FU. The cut-off areas shown on the left in FIG. 3A represent recyclable waste.

Die Breite BF eines Randstreifens 18, 19 beträgt nur einen Bruchteil der Breite eines Maschenfensters F.The width BF of an edge strip 18 , 19 is only a fraction of the width of a mesh window F.

Claims (5)

1. Bahnförmige Rückhaltevorrichtung (10) für den Innenraum von Kraftfahrzeugen, mit einer netzartige Maschen (M) aufweisenden Haltebahn (11), deren. Umfangskontur von aus textilem oder folienartigem Werkstoff be­ stehenden, zwei Lagen aufweisenden Randeinfassungen (14, 15; 18, 19) saumartig begrenzt ist, bei welchen je eine obere Lage der Randeinfassung (14, 15; 18, 19) und je eine untere Lage der Randeinfassung (14, 15; 18, 19), einen Randbereich (21, 22; 27, 28) der Haltebahn (11) zwischen sich ein­ schließend, flächig miteinander verbunden, insbesondere flächig miteinander verschweißt, sind, wobei mindestens eine Randeinfassung (15) mindestens eine Aufnahme (16) für ein fahrzeugseitig anzubringendes Befestigungsmit­ tel, wie z. B. für eine Haltestange (12), für ein Halteseil od. dgl., bildet, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine befestigungsmittelfreie Randeinfas­ sung (18) eine dem Sollverlauf entsprechende Schnittkante (SK) der Halte­ bahn (11) aufnimmt, dass die Schnittkante (SK) der Haltebahn (11) bündig mit zwei korrespondierenden Außenkanten (AK) zweier die Randeinfassung bildender separater Randstreifen (FO, FU) verläuft, und dass die Breite (BF) jedes Randstreifens (FO, FU) nur einen Bruchteil der Breite (BM) eines Ma­ schenfensters (F) beträgt.1. Web-shaped restraint device ( 10 ) for the interior of motor vehicles, with a reticular web ( 11 ) having mesh-like meshes (M), the latter. Circumferential contour of be existing from textile or film-like material, two layers having edge borders ( 14 , 15 ; 18 , 19 ) is hem-like, in which an upper layer of the edge border ( 14 , 15 ; 18 , 19 ) and a lower layer each Edge edging ( 14 , 15 ; 18 , 19 ), an edge region ( 21 , 22 ; 27 , 28 ) of the holding track ( 11 ) between them, which is closed, connected to one another over a large area, in particular welded to one another, at least one edge edging ( 15 ) at least one receptacle ( 16 ) for a fastening means to be mounted on the vehicle side, such as, for. B. for a support rod ( 12 ), for a tether or the like., Characterized, characterized in that at least one fastener-free Randeinfas solution ( 18 ) a cutting edge corresponding to the desired profile (SK) of the support web ( 11 ) receives that the cutting edge (SK) of the holding track ( 11 ) runs flush with two corresponding outer edges (AK) of two separate edge strips (FO, FU) forming the edge edging, and that the width (BF) of each edge strip (FO, FU) is only a fraction of the width (BM ) of a mesh window (F). 2. Bahnförmige Rückhaltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Breite (BF) eines Randstreifens (FO, FU) etwa der Breite eines schussfadenartigen Maschenelements (26) angenähert ist.2. Web-shaped retaining device according to claim 1, characterized in that the width (BF) of an edge strip (FO, FU) is approximately the width of a weft-like mesh element ( 26 ). 3. Bahnförmige Rückhaltevorrichtung nach Ansprüch 1 oder nach An­ spruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (BF) zweier korrespondie­ render Randstreifen (FO, FU) zumindest im wesentlichen dieselbe ist. 3. Web-shaped restraint device according to claims 1 or An saying 2, characterized in that the width (BF) of two correspondie render edge strips (FO, FU) is at least essentially the same.   4. Bahnförmige Rückhaltevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollschnittkante (SK) der Haltebahn (11) und die beiden mit der Sollschnittkante (SK) der Haltebahn (11) bündi­ gen korrespondierenden Außenkanten (AK) beider Randstreifen durch den­ selben Schnitt gebildet sind.4. web-shaped retaining device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the predetermined cutting edge (SK) of the holding track ( 11 ) and the two with the desired cutting edge (SK) of the holding track ( 11 ) flush corresponding outer edges (AK) of both edge strips through the same cut is formed. 5. Bahnförmige Rückhaltevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Außenflächen der Randstreifen (FO, FU) mit einer thermisch erzeugten Prägung versehen sind.5. web-shaped retaining device according to claim 4, characterized ge indicates that the outer surfaces of the edge strips (FO, FU) have a thermally generated embossing are provided.
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