DE10124582C1 - damping valve - Google Patents

damping valve

Info

Publication number
DE10124582C1
DE10124582C1 DE10124582A DE10124582A DE10124582C1 DE 10124582 C1 DE10124582 C1 DE 10124582C1 DE 10124582 A DE10124582 A DE 10124582A DE 10124582 A DE10124582 A DE 10124582A DE 10124582 C1 DE10124582 C1 DE 10124582C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
support
disc
spring
disk
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE10124582A
Other languages
German (de)
Other versions
DE10124582C9 (en
Inventor
Steffen Heyn
Andreas Sieber
Robert Moller
Alfred Memmel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Publication of DE10124582C9 publication Critical patent/DE10124582C9/en
Application filed by ZF Sachs AG filed Critical ZF Sachs AG
Priority to DE10124582A priority Critical patent/DE10124582C1/en
Priority to US10/152,057 priority patent/US6581734B2/en
Priority to FR0206147A priority patent/FR2824885B1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10124582C1 publication Critical patent/DE10124582C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/348Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body
    • F16F9/3485Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body characterised by features of supporting elements intended to guide or limit the movement of the annular discs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

Dämpfventil, umfassend einen Dämpfventilkörper, der mindestens einen Durchströmungskanal aufweist, dessen Austrittsöffnung zumindest von einer elastischen Ventilscheibe abgedeckt wird, die zumindest mittelbar von einer Feder gegen den Dämpfventilkörper vorgespannt wird, wobei auf der elastischen Ventilscheibe in Richtung der Feder mindestens eine Stützscheibe kleineren Durchmessers angeordnet ist, die keine Federbewegung ausführt und die Feder radial außerhalb der Stützscheibe angreift.Damping valve, comprising a damping valve body which has at least one flow channel, the outlet opening of which is covered at least by an elastic valve disk which is at least indirectly biased against the damping valve body by a spring, with at least one supporting disk of smaller diameter being arranged on the elastic valve disk in the direction of the spring , which does not move the spring and engages the spring radially outside the support disc.

Description

Die Erfindung betrifft ein Dämpfventil entsprechend dem Oberbegriff von Patent­ anspruch 1.The invention relates to a damping valve according to the preamble of patent claim 1.

Die DE 44 10 996 C1 beschreibt einen Flachkolben für einen Schwingungsdämp­ fer, wobei sich der Flachkolben mit verschiedenen Ventilscheiben und Federsät­ zen bestücken lässt, um eine bestimmte Dämpfkraftcharakteristik erreichen zu können.DE 44 10 996 C1 describes a flat piston for a vibration damper fer, where the flat piston with different valve discs and spring saw zen can be equipped to achieve a certain damping force characteristic can.

So wird in der Variante V2 der Fig. 1 eine Ventilscheibe verwendet, die im Be­ reich des Innendurchmessers fest eingespannt ist. Zusätzlich können noch weite­ re Ventilscheiben eingesetzt werden, die mit zunehmendem axialen Abstand ei­ nen kleineren Außendurchmesser aufweisen. Das gesamte Ventilscheibenpaket wird von einer Tellerfeder vorgespannt. Thus, a valve disc is used in variant V2 of FIG. 1, which is firmly clamped in the area of the inner diameter. In addition, further valve disks can be used which have a smaller outside diameter with increasing axial distance. The entire valve disc package is preloaded by a disc spring.

Eine derartige Ventilbestückung stellt einen Kompromiss zwischen Dauerfestig­ keit der Ventilscheiben und angestrebter Dämpfkraftcharakteristik dar. Häufig strebt man bei geringen Strömungsgeschwindigkeiten im Dämpfventil eine gerin­ ge Dämpfkraft an, die man mit einer weichen Ventilscheibe erreicht. Eine sehr weiche Ventilscheibe würde bei sehr großen Strömungsgeschwindigkeiten ent­ weder brechen oder sich plastisch verformen. Das Dauerlaufverhalten ist u. a. auch stark vom Werkstoff abhängig.Such a valve assembly represents a compromise between fatigue strength of the valve disks and the desired damping force characteristics. Often if the flow velocity in the damping valve is low, a damping force that can be achieved with a soft valve disc. A very soft valve disc would develop at very high flow rates neither break or deform plastically. The endurance behavior is u. a. also heavily dependent on the material.

Man kann selbstverständlich auch eine Ventilscheibe mit einer größeren Material­ stärke einsetzen, doch erreicht man damit z. T. nicht mehr die gewünschten ge­ ringen Dämpfkräfte bei niedrigen Strömungsgeschwindigkeiten.Of course, you can also use a valve disc with a larger material Use strength, but you can achieve z. T. no longer the desired ge damping forces at low flow velocities.

Die DE 37 20 584 C2 zeigt ein Dämpfventil mit einem Dämpfventilkörper, der mindestens einen Durchströmungskanal für die Einfahrbewegung der Kolbenstan­ ge aufweist, dessen Austrittsöffnung von einer elastischen Ventilscheibe abge­ deckt wird. Auf der Ventilscheibe ist in Richtung einer Feder eine Stützscheibe mit einem kleineren Durchmesser angeordnet, die aufgrund ihrer Eigenspannung keine Federbewegung ausführen kann, wobei die Feder radial außerhalb der Stützscheibe an der Ventilscheibe angreift. In diesem Zusammenhang ist auch die DE 100 28 114 A1 zu nennen.DE 37 20 584 C2 shows a damping valve with a damping valve body which at least one flow channel for the retracting movement of the piston rod has ge, the outlet opening abge from an elastic valve disc is covered. There is a support disk on the valve disk in the direction of a spring arranged with a smaller diameter due to their inherent tension can perform no spring movement, the spring radially outside of Support disc attacks on the valve disc. In this context, too To call DE 100 28 114 A1.

Mit der DE 18 17 391 A und der DE 18 17 392 B2 wird ein Dämpfventil offen­ bart, bei dem zur Temperaturkompensation eine Abstützung der elastischen Ven­ tilscheiben auf einem Stützring aus Kunststoff ausgeführt ist und damit eine für die Ventilscheibe günstige Unterstützung erreicht wird.DE 18 17 391 A and DE 18 17 392 B2 open a damping valve beard, in which a support of the elastic Ven is on a support ring made of plastic and thus one for the valve disc favorable support is achieved.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Dämpfventil zu schaffen, das ei­ nerseits bei geringen Strömungsgeschwindigkeiten eine niedrige Dämpfkraft er­ zeugt und andererseits eine hohe Dauerhaltbarkeit auch bei größeren Strömungs­ geschwindigkeiten aufweist.The object of the present invention is to provide a damping valve, the egg on the other hand, a low damping force at low flow velocities testifies and on the other hand a high durability even with larger currents has speeds.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch den Patentanspruch 1 gelöst. According to the invention the object is achieved by patent claim 1.  

Die mindestens eine Stützscheibe entfaltet für die Ventilscheibe die Wirkung, dass die inneren Spannungen der Ventilscheibe bei der Deformation während der Anströmung aus dem Durchströmungskanal auf einem im Vergleich zum Stand der Technik deutlich niedrigeren Niveau liegen. Das eröffnet die Möglichkeit, eine insgesamt elastischere Ventilscheibe einzusetzen, mit der sich auch geringere Dämpfkräfte realisieren lassen.The at least one support disk has the effect for the valve disk, that the internal stresses of the valve disc during the deformation during the Inflow from the flow channel on a compared to the stand technology are significantly lower. That opens up the possibility of one to use overall more elastic valve disc, with which even smaller Have damping forces realized.

Es läßt sich im Hinblick auf die Abstimmung und Auswahl der Feder eine größere Variationsmöglichkeit realisieren. Mit der Höhe der Ausgleichsscheibe oder ggf. mehrerer Ausgleichsscheiben kann man z. B. bei identischer Feder eine unter­ schiedliche Vorspannung auf die Ventilscheibe erreichen.There can be a larger one in terms of tuning and selecting the spring Realize possible variations. With the height of the shim or if necessary several shims can be z. B. with identical spring one under achieve different preloads on the valve disc.

Je nach gewünschter Dämpfventilcharakteristik und radialem Bauraum können auch mehrere Stützscheiben verwendet werden, deren Durchmesser mit zuneh­ mendem Abstand zur Ventilscheibe ansteigen. Die Stützscheiben können sehr dünn sein, da sie keine Federbewegung ausführen müssen. Dabei legt sich die Ventilscheibe jeweils an den äußeren Rändern der Stützscheiben an. Durch eine sinnvolle Schichtung bzgl. Durchmesser und Materialstärke der Stützscheiben kann man das Spannungsniveau in der Ventilscheibe sehr genau bestimmen.Depending on the desired damping valve characteristics and radial installation space also several support disks are used, the diameter of which increases increasing distance from the valve disc. The support discs can be very be thin since they do not have to move the spring. The lies down Valve disc on the outer edges of the support discs. By a sensible layering with regard to the diameter and material thickness of the support washers the voltage level in the valve disc can be determined very precisely.

Insbesondere dann, wenn man nur sehr wenige Stützscheiben verwendet, ist es angebracht, dass die größte Stützscheibe starr ausgeführt ist. Ansonsten könn­ ten die u. U. sehr dünnen Stützscheiben bei der elastischen Verformung der Ven­ tilscheibe ebenfalls verformt werden.Especially if you use very few support disks, it is attached that the largest support plate is rigid. Otherwise you can the u. U. very thin support washers in the elastic deformation of the ven also be deformed.

Alternativ oder in Kombination kann auch eine starre Stützscheibe eingesetzt werden, die in Richtung der Ventilscheibe eine konvexe Oberfläche aufweist. Diese Möglichkeit bietet sich insbesondere bei größeren Stückzahlen an.Alternatively or in combination, a rigid support disc can also be used be that has a convex surface in the direction of the valve disc. This option is particularly useful for larger quantities.

Im Hinblick auf den zur Verfügung stehenden Bauraum ist die Feder als Tellerfe­ der ausgeführt. In view of the available space, the spring is as Tellerfe who executed.  

Eine sichere Führung dar Ausgleichsscheibe wird dadurch erreicht, dass sich die Ausgleichsscheibe an der mindestens einen Stützscheibe zentriert. Alternativ kann dass sich die Ausgleichsscheibe an einer Zentrierfläche des Kolbens radial positionieren. Der Vorteil bei dieser Variante besteht darin, dass der Außen­ durchmesser der Stützscheibe unabhängig vom Innendurchmesser der Aus­ gleichsscheibe gewählt werden kann und damit die optimalen Stützpunkte für die Ventilscheibe erreichbar sind.Reliable guidance of the shim is achieved by the Centering washer centered on the at least one support washer. alternative can that the shim on a centering surface of the piston radially position. The advantage with this variant is that the outside diameter of the support disc regardless of the inner diameter of the Aus can be chosen and thus the optimal bases for the Valve disc are accessible.

Um keine weiteren Spannungsspitzen in der Ventilscheibe zu erhalten, ist die Ausgleichsscheibe bzgl. ihrer Durchmesser derart dimensioniert, dass sie zumin­ dest in axialer Richtung in Überdeckung mit einer Ventilauflagefläche für die Ven­ tilscheibe liegt. Damit entsteht kein zusätzliches Biegemoment zwischen einer druckbeaufschlagten Fläche bedingt durch den Durchströmungskanal und dem Kraftangriffspunkt der Feder.In order to avoid further voltage peaks in the valve disc, the Shim with its diameter dimensioned such that it at least least in the axial direction overlapping with a valve support surface for the Ven Til disc lies. So there is no additional bending moment between one area under pressure due to the flow channel and the Force application point of the spring.

Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher beschrieben werden.The invention will be described in more detail with reference to the following description of the figures become.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 Schwingungsdämpfer als Aggregat Fig. 1 vibration damper as a unit

Fig. 2 u. 3 Erfindungsgemäßes Dämpfventil als Einzelteil Fig. 2 u. 3 damping valve according to the invention as a single part

Fig. 4 Spannungskennlinie der Ventilscheibe Fig. 4 voltage characteristic of the valve disc

Die Fig. 1 zeigt einen an sich bekannten Schwingungsdämpfer 1 in Zweirohr­ bauweise, bei dem eine Kolbenstange 3 mit einem Kolben 5 in einem Druckrohr 7 axial beweglich geführt ist. Der Kolben 5 trennt das Druckrohr in einen oberen Arbeitsraum 9 und einen unteren Arbeitsraum 11, wobei beide Arbeitsräume über Dämpfventile 13 im Kolben verbunden sind. Fig. 1 shows a known vibration damper 1 in two-tube design, in which a piston rod 3 is guided axially movable with a piston 5 in a pressure tube 7 . The piston 5 separates the pressure pipe into an upper working space 9 and a lower working space 11 , both working spaces being connected via damping valves 13 in the piston.

Das Druckrohr 7 wird von einem Behälterrohr 15 eingehüllt, wobei die Innenwan­ dung des Behälterrohres und die Außenwandung des Druckrohres einen Aus­ gleichsraum 17 bilden, der vollständig mit Dämpfmittel und einer eingeschlosse­ nen Gasmasse 19 bis an eine Kolbenstangenführung 21 gefüllt ist. Am unteren Ende des Arbeitsraums 11 ist ein Boden angeordnet, der ggf. ein Rückschlagven­ til 23 und ein Dämpfventil 25 aufweist.The pressure tube 7 is encased by a container tube 15 , the Innenwan extension of the container tube and the outer wall of the pressure tube form an equalization space 17 which is completely filled with damping agent and an enclosed gas mass 19 up to a piston rod guide 21 . At the lower end of the working space 11 , a floor is arranged, which may have a Rückschlagven valve 23 and a damping valve 25 .

Die Fig. 2 zeigt den Kolben 5 im Detail, der für das Dämpfventil 13 den Dämpf­ ventilkörper darstellt. Innerhalb des Dämpfventilkörpers ist mindestens ein Durch­ strömungskanal 27 ausgeführt, der die beiden Arbeitsräume 9; 11 miteinander verbindet. Die Erfindung lässt sich ebenso gut beim Dämpfventil 25 verwirkli­ chen. An einer Austrittsöffnung 29 des Durchströmungskanals ist auf einer Ven­ tilauflagefläche 31 eine elastische Ventilscheibe 33 angeordnet, die die Austritts­ öffnung zumindest teilweise abdeckt. Auf der Ventilscheibe 33 in Richtung einer Feder 35, in diesem Ausführungsbeispiel eine Tellerfeder, ist mindestens eine Stützscheibe 37; 39; 41 angeordnet. Die Stützscheiben 37; 39 sind sehr dünn und nach dem Durchmesser derart geschichtet, dass die Stützscheibe mit dem kleinsten Durchmesser an der Ventilscheibe 33 anliegt und die größte Stütz­ scheibe 41 auch den größten Abstand aufweist. Als Einzelteil können die Stütz­ scheiben 37; 39 zwar elastisch sein, im Verband mit der starren Stützscheibe 41 bilden sie ein unelastisches Paket. Damit bildet sich zwischen der Ventilscheibe 33 und den Stützscheiben ein Freiraum 43. Fig. 2 shows the piston 5 in detail, which represents the damping valve body for the damping valve 13 . Within the Dämpfventilkörpers is performed at least a through-flow channel 27, of the two working chambers 9; 11 connects with each other. The invention can just as well with the damping valve 25 . At an outlet opening 29 of the flow channel, an elastic valve disk 33 is arranged on a Ven tilauflagefläche 31 , which at least partially covers the outlet opening. On the valve disk 33 in the direction of a spring 35 , in this exemplary embodiment a disk spring, there is at least one support disk 37 ; 39 ; 41 arranged. The support disks 37 ; 39 are very thin and layered according to the diameter such that the supporting disc with the smallest diameter rests on the valve disc 33 and the largest supporting disc 41 also has the greatest distance. As an individual part, the support discs 37 ; 39 may be elastic, in combination with the rigid support disk 41 they form an inelastic package. This creates a free space 43 between the valve disk 33 and the support disks.

Die Ventilscheibe 33, die Stützscheiben 37; 39; 41 und eine Zentrierscheibe für die Feder 35 sind am Innendurchmesser mit dem Dämpfventilkörper ortsfest ver­ bunden, wobei die Feder 35 radial außerhalb auf die Ventilscheibe wirkt und die­ se auf den Dämpfventilkörper bzw. Kolben vorspannt.The valve disk 33 , the support disks 37 ; 39 ; 41 and a centering disk for the spring 35 are fixedly connected on the inside diameter to the damping valve body, the spring 35 acting radially outside on the valve disk and prestressing it on the damping valve body or piston.

Konzentrisch zu den Stützscheiben ist radial außerhalb mindestens eine Aus­ gleichsscheibe 45 angeordnet, die sich mit ihrem Innendurchmesser an der größ­ ten Stützscheibe 41 zentriert. Man kann die Ausgleichsscheibe auch an einer Zentrierfläche 5a, in diesem Fall dem Kolbenhemd zentrieren. Es besteht dann die Möglichkeit, dass ein breiterer Spalt zwischen dem Außendurchmesser der Stütz­ scheiben und dem Innendurchmesser der Ausgleichsscheibe vorliegt. Damit kann der Außendurchmesser der Stützscheiben gezielt auf einen angestrebten Stütz­ kreisdurchmesser abgestimmt werden. Im Hinblick auf die Ventilauflagefläche 31 sind die Durchmesser der Stützscheiben und der Ausgleichsscheibe 45 derart aufeinander abgestimmt, dass die Ausgleichsscheibe in axialer Richtung zur Ven­ tilauflagefläche liegt. Concentrically to the support disks, at least one equalizing disk 45 is arranged radially outside, which is centered with its inner diameter on the largest support disk 41 . You can also center the shim on a centering surface 5 a, in this case the piston skirt. There is then the possibility that there is a wider gap between the outer diameter of the support washers and the inner diameter of the shim. This allows the outer diameter of the support disks to be tailored to a desired support circle diameter. With regard to the valve support surface 31 , the diameter of the support discs and the shim 45 are matched to one another such that the shim is in the axial direction to the Ven tilauflagefläche.

Die Höhe der Ausgleichsscheibe ist variabel und bestimmt sich nach der ange­ strebten Dämpfkraftcharakteristik, nach den vorliegenden Federn und Abmessun­ gen des Dämpfventilkörpers und der Höhe des Stützscheibenpakets.The height of the shim is variable and is determined according to the strived for damping force characteristics, according to the available springs and dimensions of the damper valve body and the height of the support disc package.

Wenn das Dämpfmedium infolge einer Kolbenstangenbewegung in Richtung des Arbeitsraums 11 in den Durchströmungskanal eintritt und im Bereich der Aus­ trittsöffnung auf die Ventilscheibe 33 trifft, dann bewirkt die druckbeaufschlagte Fläche an der Ventilscheibe 33 eine elastische Abhubbewegung der Ventilscheibe im äußeren Randbereich. Ab einer definierten Abhubbewegung kommt es zu ei­ nem Kontakt der Ventilscheibe mit dem äußeren Rand der Stützscheibe 37. Eine Kreisringfläche der Ventilscheibe 33, ausgehend vom Innendurchmesser bis zum Außenrand der Stützscheibe 37, wird bei einer größeren Belastung nur noch marginal verformt und die Spannungen der Scheibe 33 an der Einspannstelle ver­ ringern sich. Steigt die Druckkraft im Bereich der Austrittsöffnung an der Unter­ seite der Ventilscheibe 33 weiter an, kommt es zu einem Kontakt der Ventil­ scheibe 33 mit der Stützscheibe 39. Damit nimmt von der Ventilscheibe 33 der Bereich vom Innendurchmesser bis zum äußeren Rand der Stützscheibe 39 eben­ falls nur noch in einem sehr begrenzten Umfang an einer weiteren elastischen Verformung teil. Derselbe Effekt tritt bei nochmals gesteigerter Belastung mit dem Außendurchmesser der Stützscheibe 41 auf. Danach ist der Freiraum 43 nicht mehr vorhanden und nur noch der darüber hinausgehende Randstreifen der Ventilscheibe 33 kann sich verformen.If the damping medium enters the flow channel as a result of a piston rod movement in the direction of the working space 11 and meets the valve disk 33 in the area of the outlet opening, then the pressurized surface on the valve disk 33 causes an elastic lifting movement of the valve disk in the outer edge region. From a defined lifting movement, the valve disk comes into contact with the outer edge of the support disk 37 . An annular surface of the valve disk 33 , starting from the inner diameter to the outer edge of the support disk 37 , is only marginally deformed with a greater load and the tensions of the disk 33 at the clamping point are reduced. Increases the compressive force in the region of the outlet opening at the bottom of the valve disk 33 further, there is a contact of the valve disc 33 to the support disk. 39 Thus, the area of the valve disk 33 from the inner diameter to the outer edge of the support disk 39 takes part in a further elastic deformation only to a very limited extent. The same effect occurs with a further increase in the load on the outer diameter of the support disk 41 . Thereafter, the free space 43 is no longer available and only the edge strip of the valve disk 33 going beyond it can deform.

Man kann die Anzahl der Abstützscheiben erhöhen. Die Festlegung erfolgt nach den Erfordernissen der Dämpfkraftcharakteristik und den auftretenden Beanspru­ chungsspitzen an der Ventilscheibe 33.You can increase the number of support disks. The determination is made according to the requirements of the damping force characteristic and the occurring stress peaks on the valve disk 33 .

Wenn die Stückzahl es erlaubt, kann es sehr sinnvoll sein, wie die Fig. 3 zeigt, wenn man anstelle mehrerer Stützscheiben eine Stützscheibe 47 mit einer kon­ vexen Oberfläche 49 zur Ventilscheibe 33 verwendet. Die Ventilscheibe 33 kann sich auf der Oberfläche 49 abwälzen und findet die optimale Abstützung. If the number of pieces allows, it can be very useful, as shown in FIG. 3, if instead of a plurality of support disks a support disk 47 with a convex surface 49 to the valve disk 33 is used. The valve disk 33 can roll on the surface 49 and finds the optimal support.

Mit der Fig. 4 soll der positive Effekt der Stützscheiben dargestellt werden. Die Kennlinie beschreibt den Spannungsverlauf innerhalb der Ventilscheibe 33. Aus­ gehend vom inneren Rand der Ventilscheibe steigt die Spannung bis zum Anlage­ punkt an der ersten Stützscheibe 37 an. Danach fällt die Spannung wieder ab und erreicht eine zweite Spannungsspitze im Bereich der Abstützung durch die zweite Stützscheibe 39. Wenn man sich den Kurvenverlauf näher betrachtet, wird man zu dem Ergebnis kommen, dass man ohne die zweite Stützscheibe 39 in diesem Radiusbereich bei einer Verlängerung der Spannungskennlinie in der Tendenz der ersten Spannungsspitze eine sehr viel größere Spannung innerhalb der Ventilscheibe vorliegen hätte. Die erzielte Spannungsreduzierung ermöglicht die Verwendung dünnerer Ventilscheiben.With the Fig. 4, the positive effect of the supporting disks is to be displayed. The characteristic curve describes the voltage curve within the valve disk 33 . Starting from the inner edge of the valve disc, the voltage rises to the point of contact with the first support disc 37 . The voltage then drops again and reaches a second voltage peak in the region of the support by the second support disk 39 . If one takes a closer look at the course of the curve, one will come to the conclusion that without the second support disk 39 in this radius area, if the tension characteristic curve were to be extended, there would have been a much greater tension within the valve disk in the tendency of the first tension peak. The voltage reduction achieved enables the use of thinner valve disks.

Zum Vergleich ist bei einer identischen Ventilscheibe die Vergleichsspannung mit ihrer charakteristischen Hyperbelform in die Fig. 4 eingezeichnet und man erkennt deutlich die erreichte Spannungsreduzierung. Für die Dauerfestigkeit ist stets die höchste Spannungsspitze maßgelblich und nicht die Durchschnittsspannung. For comparison, in the case of an identical valve disk, the comparison voltage with its characteristic hyperbola shape is shown in FIG. 4 and the voltage reduction achieved can be clearly seen. For the fatigue strength, the highest voltage peak is always yellow and not the average voltage.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Schwingungsdämpfer
vibration

33

Kolbenstange
piston rod

55

Kolben
piston

77

Druckrohr
pressure pipe

99

Arbeitsraum
working space

1111

Arbeitsraum
working space

1313

Dämpfventil
damping valve

1515

Behälterrohr
container tube

1717

Ausgleichsraum
compensation space

1919

Gasmasse
gas mass

2121

Kolbenstangenführung
Piston rod guide

2323

Rückschlagventile
check valves

2525

Dämpfventil
damping valve

2727

Durchströmungskanal
Flow channel

2929

Austrittsöffnung
outlet opening

3131

Ventilauflagefläche
Valve mounting face

3333

Ventilscheibe
valve disc

3535

Feder
feather

3737

Stützscheibe
support disc

3939

Stützscheibe
support disc

4141

Stützscheibe
support disc

4343

Freiraum
free space

4545

Ausgleichsscheibe
shim

4747

Stützscheibe
support disc

4949

konvexe Oberfläche
convex surface

Claims (8)

1. Dämpfventil, umfassend einen Dämpfventilkörper, der mindestens einen Durchströmungskanal aufweist, dessen Austrittsöffnung zumindest von einer elastischen Ventilscheibe abgedeckt wird, die zumindest mittelbar von einer Feder gegen den Dämpfventilkörper vorgespannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass auf der elastischen Ventilscheibe (33) in Richtung der Feder (35) mindes­ tens eine Stützscheibe (37; 39; 41) kleineren Durchmessers angeordnet ist, die keine Federbewegung ausführt wobei sich die Ventilscheibe (33) ab einer definierten Abhubbewegung am äußeren Rand der mindestens einen Stütz­ scheibe (37; 39; 41) anlegt und die Feder (35) radial außerhalb der Stütz­ scheibe (37; 39; 41) angreift, wobei konzentrisch zu der mindestens einen Stützscheibe (35; 37; 39; 41; 47) radial außerhalb auf der Ventilscheibe (33) mindestens eine Ausgleichsscheibe (45) angeordnet ist, auf der sich die Feder (35) abstützt.1. Damping valve, comprising a damping valve body having at least one flow channel, the outlet opening of which is covered at least by an elastic valve disk that is at least indirectly biased by a spring against the damping valve body, characterized in that on the elastic valve disk ( 33 ) in the direction of spring (35) Min least a support disc (37; 39; 41) of smaller diameter is arranged which no spring movement executes with the valve disc (33) disk from a defined Abhubbewegung at the outer edge of the at least one support (37; 39; 41) applies and the spring ( 35 ) engages radially outside the support disc ( 37 ; 39 ; 41 ), concentrically with the at least one support disc ( 35 ; 37 ; 39 ; 41 ; 47 ) radially outside on the valve disc ( 33 ) at least one shim ( 45 ) is arranged on which the spring ( 35 ) is supported. 2. Dämpfventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Stützscheiben (37; 39; 41) verwendet werden, deren Durch­ messer mit zunehmendem Abstand zur Ventilscheibe (33) ansteigen.2. Damping valve according to claim 1, characterized in that a plurality of support disks ( 37 ; 39 ; 41 ) are used, the diameter of which increase with increasing distance from the valve disk ( 33 ). 3. Dämpfventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die größte Stützscheibe (41) starr ausgeführt ist.3. Damping valve according to claim 2, characterized in that the largest support disc ( 41 ) is rigid. 4. Dämpfventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine starre Stützscheibe (47) eingesetzt wird, die in Richtung der Ventil­ scheibe (33) eine konvexe Oberfläche (49) aufweist.4. Damping valve according to claim 1, characterized in that a rigid support disc ( 47 ) is used, the disc in the direction of the valve ( 33 ) has a convex surface ( 49 ). 5. Dämpfventil nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (35) als Tellerfeder ausgeführt ist.5. Damping valve according to one of claims 1-4, characterized in that the spring ( 35 ) is designed as a plate spring. 6. Dämpfventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Ausgleichsscheibe (45) an der mindestens einen Stützscheibe (35; 37; 39; 41; 47) zentriert.6. Damping valve according to claim 1, characterized in that the shim ( 45 ) is centered on the at least one support disc ( 35 ; 37 ; 39 ; 41 ; 47 ). 7. Dämpfventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Ausgleichsscheibe an einer Zentrierfläche (5a) des Kolbens (5) radial positioniert.7. Damping valve according to claim 1, characterized in that the shim is positioned radially on a centering surface ( 5 a) of the piston ( 5 ). 8. Dämpfventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichsscheibe (45) bzgl. ihrer Durchmesser derart dimensioniert ist, dass sie zumindest in axialer Richtung in Überdeckung mit einer Ventilauf­ lagefläche (31) für die Ventilscheibe (33) liegt.8. Damping valve according to claim 1, characterized in that the shim ( 45 ) with respect to its diameter is dimensioned such that it lies at least in the axial direction in overlap with a Ventilauf bearing surface ( 31 ) for the valve disc ( 33 ).
DE10124582A 2001-05-21 2001-05-21 damping valve Expired - Fee Related DE10124582C1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10124582A DE10124582C1 (en) 2001-05-21 2001-05-21 damping valve
US10/152,057 US6581734B2 (en) 2001-05-21 2002-05-21 Damping valve for a shock absorber
FR0206147A FR2824885B1 (en) 2001-05-21 2002-05-21 DAMPING VALVE, IN PARTICULAR FOR A SHOCK ABSORBER

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10124582A DE10124582C1 (en) 2001-05-21 2001-05-21 damping valve

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10124582C9 DE10124582C9 (en)
DE10124582C1 true DE10124582C1 (en) 2002-11-28

Family

ID=7685495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10124582A Expired - Fee Related DE10124582C1 (en) 2001-05-21 2001-05-21 damping valve

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6581734B2 (en)
DE (1) DE10124582C1 (en)
FR (1) FR2824885B1 (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006040099A1 (en) * 2006-08-28 2008-03-06 Continental Aktiengesellschaft Valve for a spring-damper unit
US8794407B2 (en) * 2009-11-18 2014-08-05 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Velocity progressive valving
DE102014201481B4 (en) * 2014-01-28 2022-03-10 Zf Friedrichshafen Ag Vibration damper and piston valve for a vibration damper
US9500251B2 (en) * 2014-11-25 2016-11-22 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Shock absorber having orifice check disc
US11002334B2 (en) 2016-10-28 2021-05-11 Mf Ip Holding, Llc Digressive valve for a damper
US10344820B2 (en) 2016-10-28 2019-07-09 Mf Ip Holding, Llc Digressive valve for a damper

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1817391A1 (en) * 1968-12-30 1970-07-09 Schmid Leopold F Throttle valve, especially for hydraulic vibration dampers
DE1817392B2 (en) * 1968-12-30 1975-09-18 Leopold F. 7000 Stuttgart Schmid Throttle valve for generating the damping resistance in a hydraulic vibration damper
DE3720584C2 (en) * 1986-07-25 1993-12-02 Toyota Motor Co Ltd Separator
DE4410996C1 (en) * 1994-03-30 1995-06-01 Fichtel & Sachs Ag Vibration damper for variety of applications
DE10028114A1 (en) * 1999-06-09 2000-12-28 Tenneco Automotive Inc Vibration damper

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2717058A (en) * 1952-11-20 1955-09-06 Gen Motors Corp Shock absorber control valve
DE1575232B1 (en) * 1967-01-27 1970-01-02 Peddinghaus Dr Carl Ullrich Shock-absorber butt
US4624347A (en) * 1984-01-23 1986-11-25 Ford Motor Company Piston assembly for shock absorber
DE19615583C2 (en) * 1996-04-19 1998-12-17 Mannesmann Sachs Ag Vibration damper with throttle disc
DE19735248C1 (en) 1997-08-14 1999-02-04 Mannesmann Sachs Ag Piston for piston-cylinder vehicle suspension damper
DE19752670C2 (en) * 1997-11-28 1999-09-16 Mannesmann Sachs Ag Changeover valve with cross-section dependent on flow direction
DE19755994C2 (en) * 1997-12-17 2003-02-20 Thyssen Krupp Bilstein Gmbh Piston for a hydraulic vibration damper
DE10005180C1 (en) 2000-02-05 2001-08-23 Mannesmann Sachs Ag Damping valve, in particular for a vibration damper

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1817391A1 (en) * 1968-12-30 1970-07-09 Schmid Leopold F Throttle valve, especially for hydraulic vibration dampers
DE1817392B2 (en) * 1968-12-30 1975-09-18 Leopold F. 7000 Stuttgart Schmid Throttle valve for generating the damping resistance in a hydraulic vibration damper
DE3720584C2 (en) * 1986-07-25 1993-12-02 Toyota Motor Co Ltd Separator
DE4410996C1 (en) * 1994-03-30 1995-06-01 Fichtel & Sachs Ag Vibration damper for variety of applications
DE10028114A1 (en) * 1999-06-09 2000-12-28 Tenneco Automotive Inc Vibration damper

Also Published As

Publication number Publication date
US20020175033A1 (en) 2002-11-28
FR2824885B1 (en) 2007-07-06
US6581734B2 (en) 2003-06-24
FR2824885A1 (en) 2002-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1767810B1 (en) Throttle valve device with progressive damping force characteristics
EP0926384B1 (en) Piston for a hydraulic vibration damper
DE19615583C2 (en) Vibration damper with throttle disc
DE19710454A1 (en) Shock absorber with rebound valve
DE102016210789B4 (en) Damping valve for a vibration damper
DE2547322A1 (en) HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
DE102020209102A1 (en) Damping valve device with progressive damping force characteristic
EP0300994B1 (en) Compressor valve
DE10058136C1 (en) Switching valve for shock absorber has switching disc for providing flow cross-section dependent on flow direction
DE19923927C1 (en) Changeover valve with cross-section dependent on flow direction
DE112013003217T5 (en) damping valve
DE19752670A1 (en) Switching valve e.g. for steam systems
DE10124582C1 (en) damping valve
DE10124582C9 (en) DAMPER VALVE
DE19712895C2 (en) Vibration damper with direction-dependent pre-opening cross-section
DE102007008621A1 (en) valve assembly
DE1249100B (en)
DE10347204B4 (en) Damper valve of a vibration damper
EP0632212A2 (en) Piston for a hydraulic vibration damper
DE3202721C2 (en) Pressure stage valve for hydropneumatic vibration dampers, especially bottom valve
DE3503153A1 (en) Vibration damper for vehicles
EP2175161A2 (en) Valve device with amplitude-dependent damping force
DE102010039196A1 (en) Damping valve for vibration damper, has resilient tilting disc that is arranged between supporting disc and radial spring, where internal diameter of tilting disc is greater than diameter of tilting edge of supporting disc
EP0770196A2 (en) Check valve
DE102019204754A1 (en) Valve assembly

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of patent without earlier publication of application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8380 Miscellaneous part iii

Free format text: ES ERFOLGT ERGAENZUNGSDRUCK DER FEHLENDEN ZEICHNUNGEN DER PS VOM 28.11.02

8339 Ceased/non-payment of the annual fee