DE10119688A1

DE10119688A1 - Lubricant dispenser has a motor driven hollow shaft filled with lubricant and pressure plates with wedge shaped surfaces oscillating the shaft vertically

Info

Publication number: DE10119688A1
Application number: DE2001119688
Authority: DE
Inventors: Michael Weigand; Bernd Scheit; Stefan Brand; Thomas Hildenbrand
Original assignee: perma tec GmbH and Co KG
Current assignee: perma tec GmbH and Co KG
Priority date: 2001-04-20
Filing date: 2001-04-20
Publication date: 2002-11-21
Anticipated expiration: 2021-04-21
Also published as: DE10119688B4

Abstract

A tube (9) has a bore (8), non-return valve (11) and further bore (10) inside a shaft (7) rotated by a motor (6) through a gear (20) having several wedges cooperating with those on an enlargement (13) of the shaft (7) which is rotationally fixed. The resulting vertical oscillation dispenses lubricant. The lubricant container (1) has a threaded shaft (2) rotated by the shaft (7) drawing a piston (3) down to pressurize the lubricant which enters the tube (9) through an opening (24) to fill the tube.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schmierstoffspender, der einen Schmierstoffvorratsbehälter mit einem auf einer Gewindespindel angeordneten Kolben und ein an den Schmier stoffvorratsbehälter angeschlossenes Antriebsgehäuse mit einem elektromechanischen Antrieb aufweist, wobei die Gewindespindel mit einer von einem Elektromotor ange triebenen Antriebswelle lösbar verbunden ist.The invention relates to a lubricant dispenser, the one Lubricant reservoir with one on one Screw arranged pistons and one on the lubricant drive container connected to the material storage container has an electromechanical drive, the Threaded spindle with one of an electric motor driven drive shaft is releasably connected.

Bei einer aus EP-A 0 845 631 bekannten Ausführung weist der elektromechanische Antrieb eine Gewindespindel auf, die von einem Getriebemotor angetrieben ist. Der Schmierstoff vorratsbehälter ist mit einer Austrittsöffnung für Schmierstoff versehen, der mit einer Kolbenbewegung ausge presst wird. Der im Schmierstoffvorratsbehälter erreichbare Druckaufbau ist begrenzt. Wenn sich an der Austrittsöffnung oder in einer anschließenden Leitung ein großer Fließwiderstand aufbaut, spricht eine Überlastschutz einrichtung an, die den elektromechanischen Antrieb abschaltet, und ist die Versorgung der Schmierstellen mit Schmiermittel nicht gewährleistet. Bei der bekannten Ausführung ist ferner der Wechsel des Schmierstoff vorratsbehälters aufwendig. Nachgeordnete Leitungssysteme müssen von dem Schmierstoffvorratsbehälter gelöst werden. Sofern der elektromechanische Antrieb extern mit Strom versorgt wird und/oder der Schmierstoffspender an eine Zentralsteuerung angeschlossen ist, müssen elektrische Steckverbindungen von dem Gehäuse abgezogen werden, bevor das den elektromechanischen Antrieb enthaltende Gehäuse von dem Schmierstoffvorratsbehälter abgeschraubt werden kann. In an embodiment known from EP-A 0 845 631, the electromechanical drive on a threaded spindle by a gear motor is driven. The lubricant storage container is with an outlet opening for Provide lubricant with a piston movement is pressed. The one that can be reached in the lubricant reservoir Pressure build-up is limited. If at the exit opening or a large one in a subsequent line Flow resistance builds up, speaks an overload protection device on the electromechanical drive switches off, and is the supply of the lubrication points with Lubricant not guaranteed. With the known Execution is also the change of the lubricant storage container consuming. Subordinate pipe systems must be detached from the lubricant reservoir. If the electromechanical drive is powered externally is supplied and / or the lubricant dispenser to one Central control is connected, must be electrical Plug connections are removed from the housing before the housing of the electromechanical drive from the lubricant reservoir can be unscrewed.

Aus der Praxis sind ferner Schmierstoffspender bekannt, die aus einer in einem Gehäuse angeordneten Kolbenpumpe und einem lösbar mit dem Gehäuse verbundenen Schmier stoffvorratsbehälter bestehen. An der Saugseite der Kolbenpumpe schließt ein gehäusefester Kanal an, der in dem Schmierstoffvorratsbehälter einmündet. Das Gehäuse, in den die Kolbenpumpe, eine Steuereinrichtung und ggf. Batterien zur Stromversorgung der Kolbenpumpe angeordnet sind, weist einen Auslasskanal auf, der mit der Druckseite der Kolbenpumpe verbunden ist. Der Schmierstoffvorratsbehälter enthält einen federbelasteten Kolben oder Faltenbalg, der den Schmierstoffvorrat unter Druck setzt und das zumeist sehr viskose Schmiermittel, z. B. Fett, der Kolbenpumpe saugseitig zuführt. Durch die ständige Druckbeaufschlagung des Schmiermittelvorrats besteht die Gefahr, dass der Schmierstoff ausblutet, d. h., dass unter der Druck beaufschlagung durch den Kolben ständig geringe Ölmengen aus dem Fett ausgepresst werden. Die Kolbenpumpe stellt ferner ein verhältnismäßig aufwendiges und teures Aggregat dar.Lubricant dispensers are also known in practice from a piston pump arranged in a housing and a lubricant releasably connected to the housing fabric storage container exist. On the suction side of the Piston pump connects to a housing-fixed channel in the Lubricant reservoir opens. The housing in which the piston pump, a control device and possibly batteries are arranged to supply power to the piston pump an outlet channel that is connected to the pressure side of the Piston pump is connected. The lubricant reservoir contains a spring-loaded piston or bellows puts pressure on the lubricant supply and mostly very viscous lubricants, e.g. B. fat, the piston pump feeds on the suction side. Through the constant pressurization of the lubricant supply there is a risk that the Bleeds lubricant, d. that is, under the pressure Small amounts of oil are constantly applied by the piston be squeezed out of the fat. The piston pump sets also a relatively complex and expensive unit represents.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elektromechanisch betriebenen Schmierstoffspender anzu geben, der einfach aufgebaut ist und einen exakt dosierten Schmierstoffaustrag mit hohem Auspressdruck ermöglicht. Der Schmierstoffvorrat soll nicht von einem druckfederbe lasteten Kolben beaufschlagt sein, um die Gefahr eines Ausblutens zu vermeiden. The invention has for its object a electromechanically operated lubricant dispenser give that is simply constructed and an exactly dosed Lubricant discharge with high pressure enables. The Lubricant supply should not come from a compression spring loaded piston to avoid the risk of To avoid bleeding.

Ausgehend von einem Schmierstoffspender mit den eingangs beschriebenen Merkmalen wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst,
dass die Antriebswelle einen Schmierstoffdurchlass kanal enthält, der in den Schmierstoffvorratsraum des Schmierstoffvorratsbehälters mündet,
dass in den Schmierstoffdurchlasskanal ein Stößel eingesetzt ist, der eine Axialbohrung mit einem einlassseitigen Rückschlagventil sowie einen im Gehäuse drehfesten sowie an einer Druckfeder axial beweglich abgestützten Stößelkopf aufweist, und
dass der Stößelkopf unter der Wirkung der Druckfeder an einer Steuerfläche der Antriebswelle anliegt,
wobei die Steuerfläche und die zugeordnete Kontaktfläche des Stößelkopfes als Kulissenflächen ausgebildet sind, die bei einer Drehbewegung der Steuerfläche Stößelhübe bewirken, welche Schmierstoff durch die Bohrung des Stößels zu einem Schmierstoffauslass am Stößelende fördern. Eine bevorzugte konstruktive Ausgestaltung sieht vor, dass an die Antriebswelle endseitig ein im Gehäuse axial abgestütztes Zahnrad angeschlossen oder angeformt ist, das mit einem Ritzel des Elektromotors im Eingriff steht und die Steuerfläche für die Stößelbewegungen aufweist.Starting from a lubricant dispenser with the features described in the introduction, the object is achieved according to the invention by
that the drive shaft contains a lubricant passage, which opens into the lubricant reservoir of the lubricant reservoir,
that a plunger is inserted into the lubricant passage, which has an axial bore with an inlet-side check valve and a plunger head which is rotationally fixed in the housing and is axially movably supported on a compression spring, and
that the plunger head rests against a control surface of the drive shaft under the action of the compression spring,
wherein the control surface and the associated contact surface of the tappet head are designed as link surfaces which, when the control surface rotates, cause tappet strokes which convey lubricant through the bore of the tappet to a lubricant outlet at the tappet end. A preferred design provides that a gearwheel axially supported in the housing is connected or formed on the end of the drive shaft, which meshes with a pinion of the electric motor and has the control surface for the tappet movements.

Nach einer Drehung der Antriebswelle und der an die Antriebswelle angeschlossenen Gewindespindel führt der im Schmierstoffvorratsbehälter angeordnete Kolben nach Maßgabe der Gewindesteigung der Gewindespindel eine Stellbewegung aus, wobei Schmierstoff aus dem Schmierstoffvorratsbehälter verdrängt und dem Schmierstoffdurchlasskanal der Antriebs welle zugeführt wird. Gleichzeitig führt der Stößel bei einer Drehung der Antriebswelle Hubbewegungen aus, die durch die Kulissenflächen gesteuert sind. Bei einwärts gerichteter Stößelbewegung öffnet sich das Rückschlagventil und gelangt Schmierstoff in die Axialbohrung des Stößels. Bei einer anschließenden auswärts gerichteten Stößel bewegung schließt das Rückschlagventil und wird eine durch den Stößelhub definierte Schmiermittelmenge aus der Axial bohrung des Stößels ausgestoßen. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind die Stellbewegungen des Kolbens im Vorratsbehälter und die Stößelbewegungen kinematisch gekoppelt. Die Kulissenflächen, welche die Stößelbewegungen bestimmen, und die Gewindesteigung der Gewindespindel, welche die Stellbewegungen des im Vorratsbehälters angeordneten Kolben festlegt, sind in geeigneter Weise aufeinander abgestimmt. Die Kulissenflächen der Steuer fläche und der zugeordneten Kontaktfläche des Stößelkopfes sind komplementär ausgebildet und weisen keilförmige Gleitflächen und daran anschließende Absätze auf.After rotating the drive shaft and the Drive shaft connected to the lead screw in the Lubricant reservoir arranged pistons according to specifications an adjustment movement of the thread pitch of the threaded spindle from, lubricant from the lubricant reservoir displaced and the lubricant passage of the drive wave is fed. At the same time the plunger feeds a rotation of the drive shaft from lifting movements are controlled by the backdrop surfaces. At inward directional tappet movement opens the check valve and lubricant gets into the axial bore of the tappet. With a subsequent outward directed plunger movement closes the check valve and becomes a through the amount of lubricant defined from the axial stroke bore of the plunger ejected. In the case of the invention Device are the movements of the piston in the Storage container and the ram movements kinematically coupled. The backdrop surfaces, which the ram movements determine and the thread pitch of the threaded spindle, which is the adjusting movements of the in the storage container arranged pistons sets are suitable coordinated. The backdrop of the tax area and the associated contact surface of the plunger head are complementary and wedge-shaped Sliding surfaces and subsequent paragraphs.

Das schmierstoffeinlassseitige Ende der Antriebswelle ist zweckmäßig in einem zylindrischen Fortsatz des Schmierstoffvorratsbehälters geführt und mit einer Elastomerdichtung gegen den Fortsatz abgedichtet. Die Antriebswelle kann durch eine Steckkupplung mit der Gewindespindel verbunden sein. Vorzugsweise ist die Steckkupplung in der Anschlussebene zwischen dem Antriebsgehäuse und dem Schmierstoffvorratsbehälter angeordnet. Bei dieser Ausführung weist die Gewindespindel an ihrem anschlusseitigen Ende eine Sackbohrung auf, sowie mindestens eine in die Sackbohrung mündende radiale Schmierstoffeintrittsöffnung.The lubricant inlet end of the drive shaft is expediently in a cylindrical extension of the Lubricant reservoir led and with a Elastomer seal sealed against the extension. The The drive shaft can be connected to the Threaded spindle to be connected. Preferably, the Plug coupling in the connection level between the Drive housing and the lubricant reservoir arranged. In this version, the threaded spindle a blind hole at its connection end, and at least one radial opening into the blind bore Lubricant inlet opening.

In weiterer Ausgestaltung lehrt die Erfindung, dass der Motor, die Antriebswelle, der Stößel und die Druckfedern zu einem Antriebsaggregat vereinigt sind, welches eine Träger konstruktion aus zwei durch Bolzen miteinander verbundene Montageplatten aufweist. An einer Montageplatte ist der Elektromotor angeflanscht und ist die Antriebswelle gelagert. Die andere Montageplatte weist einen mit dem Stößel zusammenwirkenden Schmierstoffauslasskanal sowie eine Abstützfläche für die Druckfläche auf. Der Stößelkopf ist auf den Bolzen axial beweglich geführt. Im Schmier stoffauslasskanal kann ein zweites Rückschlagventil angeordnet sein, welches ein unkontrolliertes Auslaufen von Schmierstoff verhindert und erst öffnet, wenn sich durch eine Ausschubbewegung des Stößels ein ausreichender Druck aufgebaut hat.In a further embodiment, the invention teaches that the Motor, the drive shaft, the tappet and the compression springs too a drive unit are combined, which is a carrier construction of two connected by bolts Has mounting plates. On a mounting plate is the Flanged electric motor and is the drive shaft stored. The other mounting plate has one with the Tappet interacting lubricant outlet channel as well a support surface for the printing surface. The plunger head is axially movable on the bolt. In the grease outlet channel can be a second check valve be arranged, which an uncontrolled leakage of Lubricant prevents and only opens when through a pushing out movement of the ram sufficient pressure has built up.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigen schematischIn the following, the invention is based on only one Exemplary embodiment illustrating the drawing. It show schematically

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Schmierstoffspender, Fig. 1 shows a longitudinal section through an inventive lubricant dispenser,

Fig. 2 das Antriebsaggregat des in Fig. 1 dargestellten Schmierstoffspenders in einer gegenüber Fig. 1 vergrößerten, perspektivischen Darstellung, Fig. 2 shows the drive unit of the lubricant dispenser shown in Fig. 1 with respect to FIG. 1 in an enlarged, perspective view;

Fig. 3a und 3b unterschiedliche Funktionsstellungen des Schmierstoffspenders im Betrieb. FIGS. 3a and 3b different functional positions of the lubricant dispenser in operation.

Der in Fig. 1 dargestellte Schmierstoffspender weist einen Schmierstoffvorratsbehälter 1 mit einem auf einer Gewinde spindel 2 angeordneten Kolben 3 und ein an den Schmier stoffvorratsbehälter 1 angeschlossene Antriebsgehäuse 4 mit einem elektromechanischen Antrieb 5 auf. Die Gewindespindel 2 ist mit einer von einem Elektromotor 6 angetriebenen Antriebswelle 7 lösbar verbunden.The lubricant dispenser shown in FIG. 1 has a lubricant supply container 1 with a mounted on a threaded spindle 2 piston 3 and a fuel reservoir at the lubricating 1 connected drive housing 4 having an electromechanical drive to 5. The threaded spindle 2 is detachably connected to a drive shaft 7 driven by an electric motor 6 .

Die Antriebswelle 7 enthält einen Schmierstoffdurchlass kanal 8, der in den Schmierstoffvorratsraum des Schmier stoffvorratsbehälters 1 mündet. In den Schmierstoffdurch lasskanal 8 ist ein Stößel 9 eingesetzt, der eine Axialbohrung 10 mit einem einlassseitigen Rückschlagventil 11 sowie einen im Gehäuse 4 drehfesten sowie an einer Druckfeder 12 axial beweglich abgestützten Stößelkopf aufweist. Der Stößelkopf 13 liegt unter der Wirkung der Druckfeder 12 an einer Steuerfläche 14 der Antriebswelle 7 an. Die Steuerfläche 14 und die zugeordnete Kontaktfläche 15 des Stößelkopfes sind als Kulissenflächen ausgebildet, die bei einer Drehbewegung der Steuerfläche 14 Stößelhübe bewirken, welche den Schmierstoff durch die Bohrung 10 des Stößels 9 zu einem Schmierstoffauslass am Stößelende fördern. Die Gestaltung der Kulissenflächen 14, 15 wird aus einer vergleichenden Betrachtung mit Fig. 2 deutlich. Die Kulissenflächen 14, 15 an der Steuerfläche und der zuge ordneten Kontaktfläche des Stößelkopfes sind komplementär ausgebildet und weisen keilförmige Gleitflächen und daran anschließende Absätze auf.The drive shaft 7 contains a lubricant passage 8 , which opens into the lubricant reservoir of the lubricant reservoir 1 . In the lubricant passage 8 , a plunger 9 is used, which has an axial bore 10 with an inlet-side check valve 11 and a non-rotatably supported plunger head in the housing 4 and axially movably supported on a compression spring 12 . The plunger head 13 bears against a control surface 14 of the drive shaft 7 under the action of the compression spring 12 . The control surface 14 and the associated contact surface 15 of the tappet head are designed as link surfaces which, when the control surface 14 rotates, cause tappet strokes which convey the lubricant through the bore 10 of the tappet 9 to a lubricant outlet at the tappet end. The design of the backdrop surfaces 14 , 15 is clear from a comparative analysis with FIG. 2. The link surfaces 14 , 15 on the control surface and the associated contact surface of the plunger head are complementary and have wedge-shaped sliding surfaces and adjoining shoulders.

Der Elektromotor 6, die Antriebswelle 7, der Stößel 9 und die Druckfeder 12 sind zu einem in Fig. 2 dargestellten Antriebsaggregat 16 vereinigt. Das Antriebsaggregat 16 weist eine Trägerkonstruktion auf aus zwei durch Bolzen 17 miteinander verbundenen Montageplatten 18, 19. An einer Montageplatte 18 ist der Elektromotor 6 angeflanscht und ist die Antriebswelle 7 gelagert. Die andere Montageplatte 19 weist einen mit dem Stößel 9 zusammenwirkenden Schmierstoffauslasskanal auf und bildet eine Abstützfläche für die Druckfeder 12. Der Stößelkopf 13 weist umfangsseitige Bohrungen auf und ist auf den Bolzen 17 axial beweglich geführt.The electric motor 6 , the drive shaft 7 , the tappet 9 and the compression spring 12 are combined to form a drive unit 16 shown in FIG. 2. The drive unit 16 has a support structure comprising two mounting plates 18 , 19 connected to one another by bolts 17 . The electric motor 6 is flanged to a mounting plate 18 and the drive shaft 7 is mounted. The other mounting plate 19 has a lubricant outlet channel which interacts with the tappet 9 and forms a support surface for the compression spring 12 . The plunger head 13 has circumferential bores and is axially movably guided on the bolt 17 .

Bezüglich der weiteren konstruktiven Gestaltung entnimmt man den Figuren, dass an die Antriebswelle 7 endseitig ein im Gehäuse 4 axial abgestütztes Zahnrad 20 angeschlossen oder angeformt ist, das mit einem Ritzel des Elektromotors 6 im Eingriff steht und die Steuerfläche 14 für die Stößelbewegungen aufweist. Das schmierstoffeinlassseitige Ende der Antriebswelle 7 ist in einem zylindrischen Fortsatz 21 des Schmierstoffvorratsbehälters geführt und mit einer Elastomerdichtung 22 gegen den Fortsatz 21 abgedichtet. Die Gewindespindel 2 weist an ihrem anschlussseitigen Ende eine Sackbohrung 23 und mindestens eine in die Sackbohrung mündende radiale Schmierstoff eintrittsöffnung 24 auf. With regard to the further structural design, it can be seen from the figures that a gearwheel 20 axially supported in the housing 4 is connected or formed on the end of the drive shaft 7, which meshes with a pinion of the electric motor 6 and has the control surface 14 for the tappet movements. The end of the drive shaft 7 on the lubricant inlet side is guided in a cylindrical extension 21 of the lubricant reservoir and sealed against the extension 21 with an elastomer seal 22 . The threaded spindle 2 has at its connection-side end a blind bore 23 and at least one radial lubricant inlet opening 24 opening into the blind bore.

Die Funktion des Schmierstoffspenders wird aus einer vergleichenden Betrachtung der Fig. 3a und 3b deutlich. Bei einer Drehung der Antriebswelle und der mit dieser verbundenen Gewindespindel führt der im Schmierstoff vorratsbehälter angeordnete Kolben 3 nach Maßgabe der Gewindesteigung der Gewindespindel 2 eine Stellbewegung aus. Dabei wird der Schmierstoff aus dem Schmierstoff vorratsbehälter verdrängt und dem Schmierstoffdurchlass der Antriebswelle 7 zugeführt. Gleichzeitig führt der Stößel 9 bei einer Drehung der Antriebswelle 7 Hubbewegungen aus, die durch die Kulissenflächen gesteuert sind. Bei einer in Fig. 3a dargestellten einwärts gerichteten Hubbewegung öffnet das Rückschlagventil 11 und gelangt Schmierstoff in die Bohrung 10 des Stößels 9. Bei der anschließenden, in Fig. 3b dargestellten auswärts gerichteten Hubbewegung schließt das Rückschlagventil 11 und wird durch den auswärts gerichteten Stößelhub eine definierte Schmiermittelmenge ausgestoßen. Die Spendemenge ist auch bei hochviskosen Schmierstoffen und/oder sehr niedrigen Betriebstemperaturen reproduzierbar. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich ferner durch einen sehr einfachen mechanischen Aufbau aus. Vorteilhaft ist ferner, dass ohne Änderungen an dem Antriebsaggregat unterschiedlich große Schmierstoffvorratsbehälter angeschlossen werden können.The function of the lubricant dispenser is clear from a comparative examination of FIGS . 3a and 3b. When the drive shaft and the threaded spindle connected to it rotate, the piston 3 arranged in the lubricant reservoir executes an actuating movement in accordance with the thread pitch of the threaded spindle 2 . The lubricant is displaced from the lubricant reservoir and fed to the lubricant passage of the drive shaft 7 . At the same time, when the drive shaft 7 rotates, the plunger 9 performs lifting movements which are controlled by the link surfaces. In the case of an inward lifting movement shown in FIG. 3 a, the check valve 11 opens and lubricant enters the bore 10 of the plunger 9 . During the subsequent outward stroke movement shown in FIG. 3b, the check valve 11 closes and a defined amount of lubricant is expelled by the outward stroke of the tappet. The amount dispensed is reproducible even with highly viscous lubricants and / or very low operating temperatures. The device according to the invention is further characterized by a very simple mechanical structure. It is also advantageous that lubricant reservoirs of different sizes can be connected to the drive unit without changes.

Claims

1. A lubricant dispenser which has a lubricant supply container (1) having disposed on a threaded spindle (2) piston (3) and a reservoir of the lubricant (1) connected drive housing (4) with an electromechanical drive (5), wherein the threaded spindle ( 2 ) is detachably connected to a drive shaft ( 7 ) driven by an electric motor ( 6 ), characterized in that
that the drive shaft ( 7 ) contains a lubricant passage ( 8 ) which opens into the lubricant reservoir of the lubricant reservoir ( 1 ),
that a plunger ( 9 ) is inserted into the lubricant passage ( 8 ), which has an axial bore ( 10 ) with an inlet-side check valve ( 11 ) and a plunger head ( 13 ) which is non-rotatably supported in the housing ( 4 ) and is axially movably supported on a compression spring ( 12 ) has, and
that the plunger head ( 13 ) bears under the action of the compression spring ( 12 ) on a control surface ( 14 ) of the drive shaft ( 7 ),
wherein the control surface ( 14 ) and the associated contact surface ( 15 ) of the tappet head ( 13 ) are formed as scenes, which cause tappet strokes when the control surface ( 14 ) rotates, which lubricant through the bore ( 10 ) of the tappet ( 9 ) Pump a lubricant outlet at the end of the tappet.

2. Lubricant dispenser according to claim 1, characterized in that on the drive shaft ( 7 ) at the end a housing ( 4 ) axially supported gear ( 20 ) is connected or molded, which is in engagement with a pinion of the electric motor ( 6 ) and the Control surface ( 14 ) for the plunger movements.

3. Lubricant dispenser according to claim 1 or 2, characterized in that the lubricant outlet-side end of the drive shaft ( 7 ) in a cylindrical extension ( 21 ) of the lubricant reservoir ( 1 ) and is sealed with an elastomer seal ( 22 ) against the extension.

4. Lubricant dispenser according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drive shaft ( 7 ) is connected by a plug-in coupling with the threaded spindle ( 2 ).

5. Lubricant dispenser according to one of claims 1 to 4, characterized in that the threaded spindle ( 2 ) has a blind bore ( 23 ) and at least one radial lubricant inlet opening ( 24 ) opening into the blind bore at its connection-side end.

6. Lubricant dispenser according to one of claims 1 to 5, characterized in that the electric motor ( 6 ), the drive shaft ( 7 ), the plunger ( 9 ) and the compression spring ( 12 ) are combined to form a drive unit ( 16 ) which has a support structure comprising two mounting plates ( 18 , 19 ) connected to one another by bolts ( 17 ), the electric motor ( 6 ) being flanged to a mounting plate ( 18 ) and the drive shaft ( 7 ) being mounted, the other mounting plate ( 19 ) being one with the tappet ( 9 ) cooperating lubricant outlet channel and forms a support surface for the compression spring ( 12 ) and wherein the plunger head ( 13 ) on the bolt ( 17 ) is axially movable.

7. Lubricant dispenser according to claim 6, characterized records that a second in the lubricant outlet channel Check valve is arranged.