DE1011954B

DE1011954B - Device for straight pulling off cables

Info

Publication number: DE1011954B
Application number: DEG13266A
Authority: DE
Inventors: Walter Goerke
Original assignee: WALTER GOERKE
Current assignee: WALTER GOERKE
Priority date: 1953-11-21
Filing date: 1953-11-21
Publication date: 1957-07-11

Description

DEUTSCHESGERMAN

Gegenstand der Erfindung bildet eine Abzugsvorrichtung zum gleichmäßigen geradlinigen Bewegen eines Kabels beim Aufbringen der Isolierung. Es sind für diesen Zweck Vorrichtungen bekannt, bei denen angetriebene endlose Ketten, deren Kettenbolzen mit Rollen und deren jedes zweite Glied mit elastischen Transportbacken versehen sind, mittels Führungsschienen, die sich gegen die auf den Kettenbolzen befindlichen Rollen legen, an das Kabel gepreßt werden und die elastischen Transportbacken das Kabel durch Reibung mitnehmen. Bei den bekannten Vorrichtungen besteht der Nachteil, daß an der Ein- und Austrittsstelle des Kabels in die Vorrichtung, an denen die Transportkette aus der gekrümmten Bahn von der Umführung um das Antriebs- bzw. Leitkettenrad in die gestreckte Bahn der Anlage an das Kabel übergeht, Relativbewegungen der elastischen Transportbacken zueinander auftreten, wodurch eine zusätzliche Gleitbewegung zwischen den auf das Kabel auftreffenden bzw. sich abhebenden Transportbacken und dem Kabel entsteht und dadurch neben erhöhtem Verschleiß der elastischen Transportbacken eine Beschädigung der empfindlichen Oberfläche des Kabels entstehen kann.The subject of the invention is a pull-off device for smooth, straight movement of a cable when applying the insulation. There are devices known for this purpose in which driven endless chains, their chain pins with rollers and their every second link with elastic Transport jaws are provided, by means of guide rails, which are against the on the chain pins Place the rollers, pressed against the cable and the elastic transport jaws hold the cable take away through friction. In the known devices there is the disadvantage that at the input and Exit point of the cable in the device at which the transport chain leaves the curved path from the bypass around the drive or guide chain wheel in the stretched path of the system to the Cable passes, relative movements of the elastic transport jaws to each other occur, whereby a additional sliding movement between the transport jaws that hit or lift off the cable and the cable and thereby, in addition to increased wear and tear of the elastic transport jaws, damage the sensitive surface of the cable.

Erfindungsgemäß werden diese Mängel dadurch behoben, daß die mit Rollen, versehenen Kettenbolzen der Transportkette verschieden lang ausgeführt sind und die Laufbahnen, auf denen die kurzen und die langen Kettenbolzen zwangläufig gleiten, so voneinander abweichen, daß an der Eintritts- bzw. Austrittsstelle des Kabels in die Vorrichtung die Verbindungslinie der aufeinanderfolgenden Kettenbolzen eine zickzackförmige Gestalt annimmt, derart, daß die Kettenglieder mit Transportbacken eine zum Kabel annähernd parallele Lage haben. Die dazwischenliegenden, nicht mit Transportbacken versehenen Kettenlaschen haben eine zum Kabel geneigte Lage. Die Neigung der Transportbacken und der Kettenlaschen wird so gewählt, daß an der Eintrittsstelle in die Vorrichtung die Entfernung zwischen der letzten fest in Betriebsstellung an dem Kabel anliegenden zusammengepreßten Transportbacke und der Vorderkante der folgenden Transportbacke bei ihrem Auftreffen auf das Kabel so groß ist, wie sie nachher in der Arbeitslage zwischen den unter Zugspannung stehenden Transportbacken sein muß. Bei der nach der Berührung der auflaufenden Transportbacke mit dem Kabel eintretenden Schwenkung in die zum Kabel parallele Arbeitslage der Transportbacke wird dadurch ein schädliches Gleiten zwischen der Transportbacke und dem Kabel vermieden. An der Austrittsstelle des Kabels aus der Vorrichtung wird die Transportbacke unter Parallelverschiebung zum Kabel abgehoben, wobei die Kettenlaschen einen verhältnismäßig großenAccording to the invention, these shortcomings are eliminated in that the chain pins provided with rollers the transport chain are of different lengths and the tracks on which the short and the long chain pins inevitably slide, so deviate from each other that the connecting line at the point of entry or exit of the cable into the device the successive chain pin assumes a zigzag shape, such that the Chain links with transport jaws are positioned approximately parallel to the cable. The intervening Chain links that are not provided with transport jaws are inclined towards the cable. The inclination of the transport jaws and the link plates is chosen so that at the point of entry into the device determines the distance between the last one firmly in the operating position on the cable compressed transport jaw and the front edge of the following transport jaw when they hit on the cable is as large as it is afterwards in the working position between the under tension must be standing transport jaws. In the case of the contact with the approaching transport jaw with the The swiveling of the cable into the working position of the transport jaw parallel to the cable is thereby a damaging sliding between the transport jaw and the cable avoided. At the exit point of the With the cable out of the device, the transport jaw is lifted off parallel to the cable, the link plates being a relatively large one

Vorrichtung zum geradlinigen Abziehen von KabelnDevice for pulling cables in a straight line

Anmelder:Applicant:

Walter Goerke,Walter Goerke,

St. Hubert (Kr. Kempen), Königstr. 2St. Hubert (Kr. Kempen), Königstr. 2

Walter Goerke, St. Hubert (Kr. Kempen),
ist als Erfinder genannt wordenWalter Goerke, St. Hubert (Kr.Kempen),
has been named as the inventor

Winkel zum Kabel bilden. Durch die Verkürzung der Projektion der Kettenteilung auf die Bewegungsrichtung des Kabels wird der Abstand der sich abhebenden von der folgenden, noch fest am Kabel anliegenden Backe verkürzt, so daß sich die abhebende elastische Transportbacke in Längsrichtung des Kabels entspannen kann, ohne daß schädliches Gleiten zwischen Kabel und Transportbacke eintritt. Die Transportbacken werden in bekannter Weise aus elastischen Hohlkörpern, beispielsweise Gummischlauchstücken mit Gewebeeinlage, hergestellt, damit bei dem erforderlichen Anpressen der Transportbacken an das Kabel zur Erreichung der gewünschten Reibungskraft die spezifische Pressung zwischen Transportbacken und Kabel möglichst gering wird und dadurch die empfindliche Isolation des Kabels geschont wird.Form an angle to the cable. By shortening the projection of the chain division onto the direction of movement of the cable, the distance between the contrasting and the following, still firmly attached to the cable abutting jaw shortened, so that the lifting elastic transport jaw in the longitudinal direction the cable can relax without damaging sliding occurs between the cable and the transport jaw. The transport jaws are made in a known manner from elastic hollow bodies, for example pieces of rubber hose with fabric insert, made so that the transport jaws are pressed against the required pressure on the cable to achieve the desired frictional force the specific pressure between Transport jaws and cables are as small as possible and thus the sensitive insulation of the cable is spared.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt
Abb. 1 eine Gesamtansicht der Vorrichtung,
Abb. 2 eine Ansicht der Raupenkette an der Eintrittsstelle des Kabels,In the drawing, the subject matter of the invention is shown, for example, namely shows
Fig. 1 is an overall view of the device,
Fig. 2 is a view of the caterpillar chain at the entry point of the cable,

Abb. 3 eine Ansicht der Raupenkette an der Austrittsstelle des Kabels.Fig. 3 is a view of the caterpillar chain at the exit point of the cable.

Das Kabel 1 wird durch die in Pfeilrichtung angetriebenen Ketten 2 und 3, die mit den elastischen Transportbacken 4 unter Spannung auf dem Kabel anliegen, aus der Kabelmaschine abgezogen. Die Transportbacken 4 sind an den Kettengliedern 5 befestigt, die zusammen mit den als Laschen ausgebildeten Gliedern 6 und den Bolzen 7 und 8 die Ketten 2 und 3 bilden. Die Bolzen 7 und 8 sind verschieden lang und werden auf verschiedenen Laufbahnen geführt. An der Eintrittsseite sind diese Laufbahnen so ausgebildet, daß die Kettenglieder 5 und damit die Transportbacken 4 schwach gegen das Kabel 1 geneigt sind und die Laschen 6 stärker.The cable 1 is driven in the direction of the arrow by the chains 2 and 3 with the elastic Transport jaws 4 are under tension on the cable, removed from the cable machine. the Transport jaws 4 are attached to the chain links 5, which together with the formed as tabs Links 6 and the bolts 7 and 8 form the chains 2 and 3. The bolts 7 and 8 are different long and are carried out on different careers. These are on the entry side Tracks designed so that the chain links 5 and thus the transport jaws 4 weakly against the Cable 1 are inclined and the tabs 6 are stronger.

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In dieser Neigung werden die Backen unter Parallelverschiebung bis an das Kabel 1 herangeführt und dann in eine zum Kabel parallele Lage gekippt. Das Maß der Neigung der Kettenglieder 5 gegen das Kabel 1 wird so gewählt, daß durch das Kippen der Glieder 5 nach der Berührung mit dem Kabel die Verkürzung ausgeglichen wird, die sich aus der Schräglage der Laschen 6 gegenüber dem Kabel 1 ergibt, und gleichzeitig die elastischen Transportbacken 4 die erforderliche Vorspannung in Längsrichtung des Kabels 1 erhalten, damit sie ohne schädliches Gleiten ihren Anteil an dem Zug, der auf das Kabel zum Zweck des Abziehens wirken muß, übernehmen können. An der Austrittsstelle des Kabels werden die Bolzen 7 und 8 so geführt, daß vor dem völligen Abheben der elastischen Transportbacken 4 von dem Kabel 1 die Entfernung zwischen der letzten auf dem Kabel aufliegenden und der sich abhebenden Backe so weit verkürzt wird, daß die abhebende Backe in bezug auf die Längsrichtung des Kabels keine Spannung mehr besitzt.In this inclination, the jaws are brought up to the cable 1 with parallel displacement and then tilted into a position parallel to the cable. The degree of inclination of the chain links 5 against the Cable 1 is chosen so that by tilting the links 5 after contact with the cable Shortening is compensated, which results from the inclined position of the tabs 6 with respect to the cable 1, and at the same time the elastic transport jaws 4 the required pretension in the longitudinal direction of the cable 1 so that they can do their part of the pull on the Cable must act for the purpose of pulling, can take over. At the exit point of the cable the bolts 7 and 8 are guided in such a way that before the elastic transport jaws 4 of cable 1, the distance between the last one resting on the cable and the one that lifts off Jaw is shortened so far that the lifting jaw with respect to the longitudinal direction of the cable no longer has tension.

Claims

Patent claims:

1. Device for the straight pulling of cables by means of one or two on the cable pressed-on, provided with elastic transport jaws on every second binding link endless Chains, characterized in that the chain pins provided with guide rollers on both sides (7, 8) of the transport chain are alternately designed with different lengths and the tracks, on which the short and long chain pins inevitably slide differ from each other; that at the point of entry or exit of the cable into the device the connecting line:,; the successive chain pin assumes a zig-zag shape, such that the connecting links (5) with transport jaws (4) a parallel to the cable or approximately jj

Position, while the intermediate link plates (6) are inclined to the cable. ^: -

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the elastic transport jaws are designed as a hollow body so that they have a in the longitudinal direction of the cable to be moved have low elasticity and high elasticity perpendicular to the cable.

Documents considered: German Patent No. 824 359; U.S. Patent No. 2,647,699.

1 sheet of drawings