DE10118720A1 - pump - Google Patents

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Abstract

Eine Pumpe mit einem in einem Pumpengehäuse angeordneten Rotor, der über eine Antriebswelle drehangetrieben und dazu drehfest auf die Antriebswelle aufgesteckt ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle ein zum Auffädeln des Rotors auf die Antriebswelle dienendes, sich verjüngendes freies Ende aufweist.A pump with a rotor arranged in a pump housing, which is driven in rotation via a drive shaft and is attached to the drive shaft in a rotationally fixed manner, is characterized in that the drive shaft has a tapered free end which is used to thread the rotor onto the drive shaft.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Pumpe mit einem in einem Pumpengehäuse angeordneten Rotor, der über eine Antriebswelle drehangetrieben und dazu drehfest auf die Antriebswelle aufgesteckt ist.The present invention relates to a pump with a in a pump housing arranged rotor, which is driven by a drive shaft and is non-rotatable is attached to the drive shaft.

Gattungsbildende Pumpen, so beispielsweise Flügelzellenpumpen, sind aus der Praxis hinlänglich bekannt. Lediglich beispielhaft wird dazu auf die DE 198 57 560 A1 verwiesen.Generic pumps, such as vane pumps, are from the Practice well known. Reference is made to DE 198 57 560 A1 only by way of example directed.

Pumpen der hier in Rede stehenden Art sind beispielsweise als Flügelzellen- oder Zahnradpumpen ausgebildet und dienen zur Förderung eines strömungsfähigen Me­ diums, nämlich von gasförmigen oder flüssigen Stoffen. Die Fördereinheit der Pumpe umfasst einen Rotor, der wiederum über eine Pumpenwelle angetrieben wird. Die Pumpenwelle ist innerhalb des Pumpengehäuses mit Hilfe von Lagern drehbar ge­ halten. Der Einfachheit halber wird die Pumpenwelle nachfolgend stets als Antriebs­ welle bezeichnet. Pumpen der gattungsbildenden Art werden u. a. zur Dieselförde­ rung in Kraftfahrzeugen verwendet.Pumps of the type in question are for example as vane or Gear pumps trained and serve to promote a flowable Me diums, namely of gaseous or liquid substances. The pump delivery unit comprises a rotor, which in turn is driven by a pump shaft. The Pump shaft is rotatable within the pump housing with the help of bearings hold. For the sake of simplicity, the pump shaft is always used as a drive designated wave. Pumps of the generic type are u. a. to the diesel fjord tion used in motor vehicles.

Der Rotor weist vor der Montage der Pumpe an ein Motorgehäuse noch keine eigene Lagerung auf, wird erst bei der Montage auf die am Motorgehäuse befestigte An­ triebswelle aufgesteckt. Daraus resultiert ein Problem bei der Montage bzw. beim Zusammenbau der Pumpe, nämlich dahingehend, dass der Rotor auf die Antriebs­ welle aufzufädeln ist, wobei beim Einstecken der Antriebswelle diese mit der Ein­ stecköffnung des Rotors nicht fluchtet. Dies ist auf einen Versatz des Rotors im Hubring aufgrund der noch nicht montierten Welle zurückzuführen. Folglich sind hier besondere Maßnahmen erforderlich, um nämlich die Antriebswelle in den Rotor mü­ helos einstecken zu können.The rotor does not yet have its own before mounting the pump on a motor housing Storage on, is only when mounting on the attached to the motor housing drive shaft attached. This results in a problem with assembly or with Assembling the pump, namely in that the rotor is on the drive is to thread the shaft, when inserting the drive shaft with the on slot of the rotor is not aligned. This is due to an offset of the rotor in the Cam ring due to the shaft not yet assembled. Hence here special measures are required, namely to drive the drive shaft into the rotor to be able to plug in helos.

In der DE 198 57 560 A1 sind den Zusammenbau der Pumpe begünstigende Mass­ nahmen vorgeschlagen, nämlich in Form einer Vorzentrierung durch eine Zentrier­ hilfe. Dabei handelt es sich im Konkreten um konstruktive Massnahmen zur Vorzen­ trierung von Rotor und Antriebswelle bei der Montage, und zwar gegenüber dem Ge­ häuseteil. Die dort realisierten Massnahmen sind in konstruktiver Hinsicht - aufgrund zusätzlicher Teile - aufwendig und bringen Dichtigkeitsprobleme im Bereich der Zentrierhilfe mit sich.DE 198 57 560 A1 favors the assembly of the pump proposed, namely in the form of a pre-centering by a centering Help. Specifically, these are constructive measures in advance tration of the rotor and drive shaft during assembly, specifically with respect to the Ge casing part. The measures implemented there are constructive - due additional parts - complex and bring tightness problems in the area of Centering aid with itself.

Diese Probleme sind teilweise auch durch die im Stand der Technik verwendeten Wellendichtungen bedingt. Bei tiefen Temperaturen und erhöhtem Wellenschlag ist z. B. bei bekannten Elastomer-Radialwellendichtungen die Dichtwirkung nicht mehr gegeben.These problems are partly due to those used in the prior art Conditional shaft seals. At low temperatures and increased waves  z. B. in known elastomer radial shaft seals, the sealing effect no longer given.

Bei manchen Anwendungen erfordern außerdem die Laufflächen des Radialwellen­ dichtrings auf der Welle zusätzlich verchromte Oberflächen, was zu ganz erheblich erhöhten Kosten führt.In some applications, the treads of the radial shafts also require Sealing rings on the shaft additionally chrome-plated surfaces, which is quite significant leads to increased costs.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Pumpe der gat­ tungsbildenden Art derart auszugestalten und weiterzubilden, dass mit einfachen Mitteln eine Zentrierung von Antriebswelle und Rotor realisiert ist, ohne dabei die Dichtigkeit beeinträchtigende konstruktive Vorkehrungen treffen zu müssen.The present invention is therefore based on the object of a pump of the gat to develop and further develop the kind of training that with simple A centering of the drive shaft and rotor is realized without the To have to take constructive precautions that impair tightness.

Ferner liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, zumindest bei tiefen Temperaturen und erhöhtem Wellenschlag eine verbesserte Wellendichtung zu schaffen.The invention is also based on the object, at least at low temperatures and increased shaft run to create an improved shaft seal.

Die voranstehende Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Danach ist eine gattungsbildende Pumpe der eingangs genannten Art dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Antriebswelle ein zum Auffädeln des Rotors auf die Antriebs­ welle dienendes, sich verjüngendes freies Ende aufweist.The above object is achieved by the features of claim 1. Thereafter, a generic pump of the type mentioned is ge indicates that the drive shaft is used to thread the rotor onto the drive shaft serving, tapered free end.

Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass zum Auffädeln des Rotors auf die An­ triebswelle - entgegen der im Stand der Technik gefestigten Vorgehensweise - keine zusätzlichen Bauteile erforderlich sind. Vielmehr lässt sich eine Art Zwangs­ zentrierung von Antriebswelle und Rotor beim Zusammenbau der Pumpe dadurch erreichen, dass die Antriebswelle an deren freien Ende eine ganz besondere Ausge­ staltung aufweist, dass sich nämlich die Antriebswelle im Bereich des freien Endes verjüngt. Dies hat zur Folge, dass beim Einschieben der Antriebswelle diese mit ih­ rem freien Ende bei jedem in der Praxis auftretendem Versatz zwischen Antriebs­ welle und Rotor in die Einstecköffnung hineingelangt und beim weiterreichenden Ein­ stecken den im Rahmen seines Spiels dort frei beweglichen Rotor zwangsweise auf die Antriebswelle auffädelt. Weiterreichende Massnahmen zur Zentrierung der An­ triebswelle und/oder des Rotors sind im Rahmen einer solchen erfindungsgemässen Ausgestaltung nicht erforderlich.According to the invention it has been recognized that for threading the rotor onto the An drive shaft - contrary to the procedure established in the prior art - no additional components are required. Rather, there is a kind of coercion centering of the drive shaft and rotor when assembling the pump achieve that the drive shaft at its free end a very special Ausge Staltung has that namely the drive shaft in the region of the free end rejuvenated. The result of this is that when the drive shaft is pushed in, this with ih Rem free end with every offset occurring in practice between the drive shaft and rotor get into the insertion opening and when reaching further plug in the rotor that is freely movable there as part of his game threads the drive shaft. More extensive measures to center the An Drive shaft and / or the rotor are within the scope of such an inventive No design required.

Weiterhin wird die Aufgabe gelöst durch einen Radialwellendichtring aus PTFE (Te­ flon, eigetragene Marke). Dadurch wird auch bei niedrigen Temperaturen und er­ höhtem Wellenschlag eine gute Dichtwirkung erzielt. Außerdem kann auf eine Beschichtung bzw. Verchromung der Welle im Anlaufbereich des Radialwellendichtrings verzichtet werden, was wiederum Kosten spart. Auch ist die Verwendung von PTFE preisgünstiger als das sonst bekanntermaßen bei Kraftstoffen, wie Diesel oder Bio­ diesel (Rapsölmethylesther, RME) eingesetzte Vitan.The task is also solved by a radial shaft sealing ring made of PTFE (Te flon, registered trademark). This will keep him going even at low temperatures a high sealing effect achieved a good sealing effect. You can also apply a coating  or chrome plating of the shaft in the start-up area of the radial shaft sealing ring can be dispensed with, which in turn saves costs. Also the use of PTFE cheaper than is otherwise known for fuels such as diesel or bio diesel (rapeseed oil methyl ether, RME) Vitan used.

Insbesondere ist die PTFE-Wellendichtung beim Einsatz von schlecht schmierenden oder aggressiven Medien, wie Kunststoff, von Vorteil. Als statische Dichtung und zur Befestigung kann ein zusätzlicher O-Ring dienen.In particular, the PTFE shaft seal is used when poorly lubricating or aggressive media, such as plastic, is an advantage. As a static seal and for An additional O-ring can be used for attachment.

Im Konkreten könnte das freie Ende der Antriebswelle dornartig ausgebildet sein, wobei die Mantellinien der Oberfläche mit sich verjüngenden freien Enden geradlinig, konvex oder konkav zur Spitze hin verlaufen können. So könnte das freie Ende der Antriebswelle kegelförmig oder kegelstumpfförmig ausgebildet sein, wobei unter Be­ rücksichtigung eines maximalen Versatzes zwischen der Drehachse der Antriebs­ welle und der Mittelachse des Rotors sichergestellt sein muss, dass das verjüngte freie Ende der Antriebswelle gerade noch in die Einstecköffnung des Rotors gelangt und diesen dabei auf die Antriebswelle - zwangsweise - auffädelt.Specifically, the free end of the drive shaft could be designed like a spike, the surface surface lines with tapered free ends being straight, can be convex or concave towards the tip. So could the free end of the Drive shaft be conical or frustoconical, with Be taking into account a maximum offset between the axis of rotation of the drive shaft and the central axis of the rotor must be ensured that the tapered free end of the drive shaft just gets into the insertion opening of the rotor and thread it - forcibly - onto the drive shaft.

Zur Verringerung der zum Auffädeln des Rotors erforderlichen Kräfte könnte in weiter vorteilhafter Weise das freie Ende der Antriebswelle beschichtet sein, wobei die Be­ schichtung derart auszuführen ist, dass die Haftreibung zwischen der Antriebswelle und dem Rotor verringert ist. Jedwede aus dem Stand der Technik bekannten Be­ schichtungsmaterialien kommen hier in Frage, sofern sie den Anforderungen inner­ halb einer gattungsbildenden Pumpe genügen.To reduce the forces required to thread the rotor could continue in advantageously be coated the free end of the drive shaft, the loading Layering is to be carried out in such a way that the static friction between the drive shaft and the rotor is reduced. Any Be known from the prior art Layering materials come into question here if they meet the requirements half of a generic pump are sufficient.

Bereits zuvor ist erwähnt worden, dass der Rotor eine Einstecköffnung für die An­ triebswelle aufweist. In Ergänzung zu den am freien Ende der Antriebswelle getroffe­ nen Massnahmen - sich verjüngendes freies Ende - könnte die die Einstecköffnung begrenzende Wandung des Rotors aussenseitig eine auf das freie Ende der An­ triebswelle in etwa abgestimmte Führungsfläche aufweisen. Ein zwangsweises Auf­ fädeln des Rotors auf die Antriebswelle ist dadurch abermals begünstigt, zumal durch diese Massnahme ein weiterreichender "offset" von Antriebswelle und Rotor tolerierbar ist. Eine Zwangszentrierung wird auch durch diese Massnahme begün­ stigt, wobei die Führungsfläche - analog der Ausgestaltung des freien Endes der Antriebswelle - in etwa kegelförmig nach innen verlaufen kann. Die die Einstecköff­ nung begrenzende Wandung des Rotors könnte gefast sein. It has already been mentioned before that the rotor has an insertion opening for the connection has drive shaft. In addition to those hit at the free end of the drive shaft One measure - tapering free end - could be the insertion opening outer wall of the rotor on the outside to the free end of the An drive shaft have approximately matched guide surface. A forced opening threading the rotor on the drive shaft is again favored, especially through this measure a more extensive "offset" of drive shaft and rotor is tolerable. A forced centering is also started by this measure Stigt, the guide surface - analogous to the design of the free end of the Drive shaft - can run approximately in a conical shape to the inside. The the insertion The wall of the rotor limiting the voltage could be chamfered.  

Wie auch bereits zu dem freien Ende der Antriebswelle ausgeführt, könnte auch die Führungsfläche bzw. Fase der Einstecköffnung beschichtet sein, wobei die Be­ schichtungen beider Bauteile zur Verringerung der beim Einstecken der Antriebs­ welle erforderlichen Kräfte aufeinander abgestimmt sein sollten.As already stated for the free end of the drive shaft, the Guide surface or chamfer of the insertion opening may be coated, the Be layers of both components to reduce when inserting the drive necessary forces should be coordinated.

In konstruktiver Hinsicht ist es von weiterem Vorteil, wenn dem freien Ende der An­ triebswelle vorzugsweise unmittelbar eine Aussenverzahnung folgt, die im einge­ steckten Zustand der Antriebswelle mit einer Innenverzahnung des Rotors kämmt. Der Aussenverzahnung der Antriebswelle könnte sich ein Freistich und dem Freistich ein zylindrischer Abschnitt der Antriebswelle anschliessen. Der zylindrische Abschnitt der Antriebswelle könnte einen zumindest geringfügig grösseren Durchmesser als der die Aussenverzahnung tragende Bereich der Antriebswelle aufweisen, wodurch das Einstecken bzw. Einschieben der Antriebswelle in den Rotor bzw. das Auffädeln des Rotors auf die Antriebswelle ohne Beschädigung eines Wellendichtrings erfolgen kann.In constructive terms, it is a further advantage if the free end of the An drive shaft preferably immediately follows an external toothing, which in the inserted state of the drive shaft meshes with an internal toothing of the rotor. The outer teeth of the drive shaft could have an undercut and the undercut connect a cylindrical section of the drive shaft. The cylindrical section the drive shaft could have an at least slightly larger diameter than which have the area of the drive shaft carrying the external toothing, whereby inserting or inserting the drive shaft into the rotor or threading of the rotor on the drive shaft without damaging a shaft sealing ring can.

Der Führungsfläche des Rotors könnte unmittelbar der die Innenverzahnung aufwei­ sende Bereich folgen, so dass der Einsteckvorgang gleich nach der Zwangszentrie­ rung aufgrund der voranstehend genannten Massnahmen nach einer nur kurzen Verlagerung der Antriebswelle vollendet ist.The guide surface of the rotor could directly have the internal toothing follow the sending area, so that the insertion process immediately after the positive center due to the measures mentioned above after a short Displacement of the drive shaft is complete.

Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Ansprüche, andererseits auf die nachfol­ gende Erläuterung zweier Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeich­ nung zu verweisen. In Verbindung mit der Erläuterung der bevorzugten Ausführungs­ beispiele der Erfindung anhand der Zeichnung werden auch im allgemeinen bevor­ zugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre erläutert. In der Zeichnung zeigtThere are now several ways to teach the present invention advantageous to design and develop. This is on the one hand on the claims subordinate to claim 1, on the other hand to the successor explanation of two embodiments of the invention with reference to the drawing reference. In conjunction with the explanation of the preferred embodiment Examples of the invention with reference to the drawing are also generally before drafted refinements and developments of teaching explained. In the drawing shows

Fig. 1 in einer schematischen Seitenansicht, teilweise geschnitten, ein Aus­ führungsbeispiel einer erfindungsgemässen Pumpe während des Zu­ sammenbaus, wobei die Antriebswelle mit dem besonders ausgestal­ teten freien Ende gerade in den Rotor eingesteckt wird und wobei die Drehachse der Antriebswelle und die Drehachse des Rotors noch ver­ setzt zueinander sind; Fig. 1 in a schematic side view, partially in section, from an exemplary embodiment of a pump according to the invention during assembly, wherein the drive shaft with the specially designed free end is just inserted into the rotor and the axis of rotation of the drive shaft and the axis of rotation of the rotor still are offset from each other;

Fig. 2 den Gegenstand aus Fig. 1, wobei der Versatz der Drehachsen durch den Einsteckvorgang der Antriebswelle bzw. das Auffädeln des Rotors bereits verringert ist; FIG. 2 shows the object from FIG. 1, the offset of the axes of rotation having already been reduced by the insertion process of the drive shaft or the threading of the rotor;

Fig. 3 den Gegenstand aus Fig. 1, wobei aufgrund des Einsteckvorgangs der Antriebswelle eine Zentrierung stattgefunden hat, so dass kein Versatz zwischen der Drehachse der Antriebswelle und der Drehachse des Rotors mehr vorliegt, Fig. 3, so that no displacement between the axis of rotation of the drive shaft and the axis of rotation of the rotor longer present the subject matter of Fig. 1, wherein due to the insertion process of the drive shaft, a centering has taken place,

Fig. 4 in einer schematischen Seitenansicht, herausgelöst, eine sich am freien Ende kegelstumpfartig verjüngende Antriebswelle und einen Rotor bei maximalem Versatz vor dem selbstzentrierenden Einsteckvorgang und Fig. 4 in a schematic side view, detached, a frustoconically tapering drive shaft at the free end and a rotor at maximum offset before the self-centering insertion process and

Fig. 5 in schematischer Ansicht ein Ausführungsbeispiel eines ebenfalls erfin­ dungsgemäßen Wellendichtrings. Fig. 5 is a schematic view of an embodiment of a shaft sealing ring also inven tion.

Die Fig. 1 bis 3 zeigen beim Zusammenbau einer erfindungsgemässen Pumpe die selbstzentrierende Wirkung, nämlich beim Einstecken der Antriebswelle in den Rotor der Pumpe. Figs. 1 to 3 show the self-centering action during assembly of an inventive pump, namely when inserting the drive shaft into the rotor of the pump.

Im Konkreten zeigen die Fig. 1 bis 3 eine nachfolgend stets als Pumpe bezeichnete Kraftstoffförderpumpe mit einem zweiteiligen Pumpengehäuse 1 und einem darin angeordneten Rotor 2, der über eine Antriebswelle 3 drehangetrieben ist. Im kom­ plett montierten Zustand ist der Rotor 2 drehfest auf die Antriebswelle 3 aufgesteckt.Specifically, FIGS. 1 to 3 show a fuel delivery pump, which is always referred to below as a pump, with a two-part pump housing 1 and a rotor 2 arranged therein, which is driven in rotation via a drive shaft 3 . In the completely assembled state, the rotor 2 is rotatably attached to the drive shaft 3 .

An dieser Stelle sei angemerkt, dass sich die nachfolgenden Ausführungen aus­ schliesslich auf die erfindungswesentlichen Merkmale beziehen. Im Hinblick auf son­ stige Merkmale einer gattungsbildenden Pumpe wird hiermit ausdrücklich auf den Offenbarungsgehalt der DE 198 57 560 A1 verwiesen, deren Offenbarung hiermit zum Gegenstand der Beschreibung gemacht wird.At this point it should be noted that the following explanations are clear finally refer to the features essential to the invention. With regard to son Stige characteristics of a generic pump is hereby expressly on the Disclosure content of DE 198 57 560 A1, the disclosure of which is hereby referred is made the subject of the description.

Die Fig. 1 bis 4 zeigen gemeinsam das erfindungsgemässe Merkmal, wonach die Antriebswelle 3 ein zum Auffädeln des Rotors 2 auf die Antriebswelle 3 dienendes, sich verjüngendes freies Ende 4 aufweist. Figs. 1 to 4 show the inventive feature in common, after which the drive shaft 3 has a bead to the rotor 2 serving to drive shaft 3, tapering free end 4.

Die Fig. 1 bis 3 lassen des weiteren erkennen, dass das freie Ende 4 der Antriebs­ welle 3 kegelförmig ausgebildet ist. Bei dem in Fig. 4 gezeigten Ausführungsbeispiel ist das freie Ende 4 der Antriebswelle 3 kegelstumpfförmig ausgebildet.Can further see Fig. 1 to 3, that the free end of the drive shaft 4 is cone-shaped. 3 In the embodiment shown in Fig. 4, the free end 4 of the drive shaft 3 is frustoconical.

Die Figur zeigen des weiteren deutlich, dass zur Zwangszentrierung des Rotors 2 ge­ genüber der Antriebswelle 3 eine weitere Massnahme vorgesehen ist, nämlich rotor­ seitig. Dazu weist die Einstecköffnung 5 des Rotors 2 bzw. die die Einstecköffnung 5 begrenzende Wandung des Rotors 2 aussenseitig eine auf das freie Ende 4 der An­ triebswelle 3 in etwa abgestimmte Führungsfläche 6 auf. Die Ausgestaltung der Füh­ rungsfläche 6 lässt sich ganz besonders deutlich der schematischen Darstellung aus Fig. 4 entnehmen, wobei die dortige Führungsfläche 6 dem sich verjüngenden freien Ende 4 der Antriebswelle 3 insoweit angepasst ist, als auch bei noch so grossem Versatz zwischen Drehachse 7 der Antriebswelle 3 und Mittelachse 8 des Rotors 2 ein Einstecken des freien Endes 4 der Antriebswelle 3 in die Einstecköffnung 5 des Rotors 2 und danach eine Zwangszentrierung möglich ist.The figure also clearly shows that a further measure is provided for the positive centering of the rotor 2 compared to the drive shaft 3 , namely on the rotor side. For this purpose, the insertion opening 5 of the rotor 2 or the wall of the rotor 2 delimiting the insertion opening 5 on the outside has a guide surface 6 that is approximately matched to the free end 4 of the drive shaft 3 . The configuration of the Füh approximately surface 6 can be particularly clear to the schematic representation of FIG. 4 found, wherein the guide surface local 6 of the drive shaft 3 is adjusted accordingly the tapered free end 4, as well as yet so large offset between axis of rotation 7 of the drive shaft 3 and the central axis 8 of the rotor 2 , inserting the free end 4 of the drive shaft 3 into the insertion opening 5 of the rotor 2 and thereafter a positive centering is possible.

In den Figur ist des weiteren angedeutet, dass dem freien Ende 4 der Antriebswelle 3 unmittelbar eine Aussenverzahnung 9 folgt, die im eingesteckten Zustand der An­ triebswelle 3 mit einer Innenverzahnung 10 des Rotors 2 kämmt. Dieser Zustand ist bei der in Fig. 3 gezeigten Phase des Zusammenbaus gerade erreicht, so dass nur noch ein geringfügiges weiterreichendes Einschieben der Antriebswelle 3 erforderlich ist.In the figure is further indicated that the free end 4 of the drive shaft 3 immediately following an external toothing 9 which, in the inserted state of the on drive shaft 3 with an inner toothing 10 of the rotor 2 meshes. This state has just been reached in the assembly phase shown in FIG. 3, so that only a slight, far-reaching insertion of the drive shaft 3 is required.

Die Figur zeigen des weiteren, dass der Aussenverzahnung 9 der Antriebswelle 3 ein Freistich 11 und dem Freistich 11 ein zylindrischer Abschnitt 12 der Antriebswelle 3 folgt.The figure further shows that the external toothing 9 of the drive shaft 3 is followed by an undercut 11 and the undercut 11 is followed by a cylindrical section 12 of the drive shaft 3 .

Bei den in den Fig. 1 bis 4 gezeigten Ausführungsbeispielen ist der zylindrische Ab­ schnitt 12 der Antriebswelle 3 mit einem zumindest geringfügig größeren Durchmes­ ser als der die Außenverzahnung 9 tragenden Bereich ausgebildet, so dass sich durch diese Maßnahme ein Einstecken bzw. Einschieben der Antriebswelle 3 durch­ führen lässt, ohne einen Wellendichtring zu beschädigen.In the embodiments shown in FIGS. 1 to 4, the cylindrical section 12 is formed from the drive shaft 3 with an at least slightly larger diameter than the area bearing the external toothing 9 , so that this measure allows the drive shaft 3 to be inserted or inserted can be passed through without damaging a shaft seal.

Auch zeigen die Fig. 1 bis 4 gemeinsam, dass der Führungsfläche 6 des Rotors 2 unmittelbar der die Innenverzahnung 10 aufweisende Bereich 13 des Rotors 2 folgt, so dass auch insoweit nur kurze Strecken zum Zentrieren und Erreichen eines kraft­ schlüssigen Angriffs zwischen Antriebswelle 3 und Rotor 2 erforderlich sind. Also, Figs. 1 to 4 have in common that the guide surface 6 of the rotor 2 of the internal gear 10 having the field immediately follows 13 of the rotor 2, so that also in this respect only short distances for centering and achieving a force-locking attack between drive shaft 3 and rotor 2 are required.

Die Pumpe weist ferner einen neuen, für sich gesehen erfindungsgemäßen Wellen­ dichtring auf, der in Fig. 5 - schematisch - gezeigt ist. Der Wellendichtring besteht aus einem Ring 22 aus PTFE (Teflon, eingetragene Marke) und besitzt eine umlau­ fende Nut 26, in der ein O-Ring 21 angeordnet ist. Der Wellendichtring presst sich mit einer bogenförmigen Dichtlippe 28 gegen die Oberfläche 27 der Welle 3. Auf der anderen Seite stützt sich der Wellendichtring gegen das Gehäuse 20 ab und stellt durch den O-Ring 21 zusätzlich eine gute statische Abdichtung her. Außerdem dient der O-Ring 21 durch seine Vorspannung und federnde Anpresskraft zusätzlich zur Befestigung des Wellendichtrings. Dabei wird die Medienseite 23, z. B. kraftstoffent­ haltend, gegen die Umgebungsseite 24, z. B. gegen die Atmosphäre, abgedichtet.The pump also has a new sealing ring according to the invention, which is shown schematically in FIG. 5. The shaft sealing ring consists of a ring 22 made of PTFE (Teflon, registered trademark) and has an umlau fende groove 26 in which an O-ring 21 is arranged. The shaft sealing ring presses against the surface 27 of the shaft 3 with an arc-shaped sealing lip 28 . On the other hand, the shaft sealing ring is supported against the housing 20 and additionally creates a good static seal through the O-ring 21 . In addition, the O-ring 21 also serves to secure the shaft sealing ring due to its pretension and resilient pressing force. The media page 23 , z. B. holding fuel, against the surrounding side 24 , z. B. sealed against the atmosphere.

Im Gegensatz zu bekannten Wellendichtringen, die bei der hier verwendeten "ge­ bauten" Welle 3 (Welle 3 wird an eine nicht dargestellte Nockenwelle eines Verbren­ nungsmotors montiert) und den dabei auftretenden größeren Spielen oder "Rundlauf- Schlägen" undicht werden, insbesondere bei tiefen Temperaturen, kann die erfin­ dungsgemäße Dichtung mit einer sehr guten Dichtwirkung aufwarten, bei sonst glei­ cher Funktion und gleichem Bauraum.In contrast to known shaft seals, the "ge built" shaft 3 used here (shaft 3 is mounted on an unillustrated camshaft of an internal combustion engine) and the resulting larger games or "radial runouts" are leaky, especially at low temperatures , the seal according to the invention has a very good sealing effect, with otherwise the same function and the same installation space.

Ein teurer Werkstoff für Kraftstoffe wie Vitan, ist nicht mehr notwendig. Auch erübrigt sich eine kostenintensive Verchromung der Welle im Anlaufbereich der Dichtlippe 28, wie sie ansonsten bei einigen Pumpen notwendig ist. Auch ist diese Dichtung gegen den Überdruck resistent, der beim Einsatz der Handpumpe 29 (vgl. Fig. 1) auftritt. Zusätzlich kann die Dichtlippe 28 durch eine Feder 25 verstärkt werden, was sich vor allem bei taumelnden Wellen bewährt.An expensive material for fuels like Vitan is no longer necessary. There is also no need for cost-intensive chromium plating of the shaft in the start-up area of the sealing lip 28 , as is otherwise necessary with some pumps. This seal is also resistant to the excess pressure which occurs when the hand pump 29 is used (cf. FIG. 1). In addition, the sealing lip 28 can be reinforced by a spring 25 , which is particularly useful for tumbling waves.

Die mit der Anmeldung eingereichten Patentansprüche sind Formulierungsvor­ schläge ohne Präjudiz für die Erzielung weitergehenden Patentschutzes. Die Anmel­ derin behält sich vor, noch weitere, bisher nur in der Beschreibung und/oder den Zeichnungen offenbarte Merkmalskombinationen zu beanspruchen.The claims submitted with the application are drafted strikes without prejudice for obtaining further patent protection. The registration derin reserves the right to add more, so far only in the description and / or the Drawings combinations of features disclosed.

In Unteransprüchen verwendete Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbil­ dung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin. Sie sind nicht als Verzicht auf die Erzielung eines selbständi­ gen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmalskombination der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen. Relationships used in subclaims point to further training the subject of the main claim by the characteristics of the respective Subclaim. They are not a waiver of achieving self-employment objective protection for the combination of features of the back-related To understand subclaims.  

Da die Gegenstände der Unteransprüche im Hinblick auf den Stand der Technik am Prioritätstag eigene und unabhängige Erfindungen bilden können, behält sich die Anmelderin vor, sie zum Gegenstand unabhängiger Ansprüche oder Teilungserklä­ rungen zu machen. Sie können weiterhin auch selbständige Erfindungen enthalten, die eine von den Gegenständen der vorhergehenden Unteransprüche unabhängige Gestaltung aufweisen.Since the subjects of the subclaims with regard to the prior art on Reserves the right to make its own and independent inventions on the priority date Applicant claims that they are the subject of independent claims or divisional claims to make They can also contain independent inventions, the one being independent of the objects of the preceding subclaims Have design.

Die Ausführungsbeispiele sind nicht als Einschränkung der Erfindung zu verstehen. Vielmehr sind im Rahmen der vorliegenden Offenbarung zahlreiche Abänderungen und Modifikationen möglich, insbesondere solche Varianten, Elemente und Kombi­ nationen und/oder Merkmale, die zum Beispiel durch Kombination oder Abwandlung von einzelnen in Verbindung mit den in der allgemeinen Beschreibung und Ausfüh­ rungsformen sowie den Ansprüchen beschriebenen und in den Zeichnungen enthal­ tenen Merkmalen bzw. Elementen oder Verfahrensschritten für den Fachmann im Hinblick auf die Lösung der Aufgabe entnehmbar sind und durch kombinierte Merk­ male zu einem neuen Gegenstand oder zu neuen Verfahrensschritten bzw. Verfah­ rensschrittfolgen führen, auch soweit sie Herstell-, Prüf- und Arbeitsverfahren be­ treffen.The exemplary embodiments are not to be understood as a restriction of the invention. Rather, there are numerous changes within the scope of the present disclosure and modifications possible, in particular such variants, elements and combinations nations and / or characteristics, for example, by combination or modification by individual in connection with the in the general description and exec Forms and described in the claims and included in the drawings features or elements or process steps for the person skilled in the art With regard to the solution of the task are removable and by combined Merk paint for a new subject or for new procedural steps or procedures lead sequences of steps, also insofar as they involve manufacturing, testing and working processes to meet.

Claims (16)

1. Pumpe mit einem in einem Pumpengehäuse angeordneten Rotor, der über eine Antriebswelle drehangetrieben und dazu drehfest auf die Antriebswelle auf­ steckbar ist, gekennzeichnet durch einen zwischen dem Gehäuse und der Oberfläche der Welle wirkenden Dichtring, der sich gegen die Oberfläche der Welle presst.1. Pump with a rotor arranged in a pump housing, which is driven in rotation via a drive shaft and can be plugged into the drive shaft in a rotationally fixed manner, characterized by a sealing ring which acts between the housing and the surface of the shaft and presses against the surface of the shaft. 2. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle ein zum Auffädeln des Rotors auf die Antriebswelle dienendes, sich verjüngendes freies Ende aufweist.2. Pump, in particular according to claim 1, characterized in that the Drive shaft is used to thread the rotor onto the drive shaft has a tapered free end. 3. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der Antriebswelle dornartig ausgebildet ist.3. Pump, in particular according to claim 2, characterized in that the free end of the drive shaft is designed like a mandrel. 4. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der Antriebswelle kegelförmig ausgebildet ist.4. Pump, in particular according to claim 2 or 3, characterized in that the free end of the drive shaft is conical. 5. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der Antriebswelle kegelstumpfförmig ausgebildet ist.5. Pump, in particular according to claim 2 or 3, characterized in that the free end of the drive shaft is frustoconical. 6. Pumpe, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das freie Ende der Antriebswelle beschichtet ist.6. Pump, in particular according to one of claims 1 to 5, characterized records that the free end of the drive shaft is coated. 7. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung die Haftreibung zwischen der Antriebswelle und dem Rotor verringert.7. Pump, in particular according to claim 6, characterized in that the Coating reduces the static friction between the drive shaft and the rotor. 8. Pumpe, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der Rotor eine Einstecköffnung für die Antriebswelle aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die die Einstecköffnung begrenzende Wandung des Rotors außenseitig eine auf das freie Ende der Antriebswelle in etwa abgestimmte Führungsfläche aufweist.8. Pump, in particular according to one of claims 1 to 7, wherein the rotor has an insertion opening for the drive shaft, characterized in that the wall of the rotor delimiting the insertion opening on the outside free end of the drive shaft has approximately matched guide surface. 9. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsfläche in etwa kegelförmig verläuft. 9. Pump, in particular according to claim 8, characterized in that the Guide surface is approximately conical.   10. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die die Einstecköffnung begrenzende Wandung des Rotors außenseitig gefast ist.10. Pump, in particular according to claim 9, characterized in that the the wall of the rotor delimiting the insertion opening is chamfered on the outside. 11. Pumpe, insbesondere nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Führungsfläche bzw. Fase beschichtet ist.11. Pump, in particular according to one of claims 8 to 10, characterized indicates that the guide surface or chamfer is coated. 12. Pumpe, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekenn­ zeichnet, dass dem freien Ende der Antriebswelle vorzugsweise unmittelbar eine Au­ ssenverzahnung folgt, die im eingesteckten Zustand der Antriebswelle mit einer In­ nenverzahnung des Rotors kämmt.12. Pump, in particular according to one of claims 1 to 11, characterized records that the free end of the drive shaft preferably directly Au ssen toothing follows, which in the inserted state of the drive shaft with an In internal toothing of the rotor combs. 13. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Aussenverzahnung der Antriebswelle ein Freistich und dem Freistich ein zylindri­ scher Abschnitt der Antriebswelle folgt.13. Pump, in particular according to claim 12, characterized in that the External toothing of the drive shaft an undercut and the undercut a cylindri section of the drive shaft follows. 14. Pumpe, insbesondere nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrische Abschnitt der Antriebswelle einen zumindest geringfügig grösseren Durchmesser als der die Aussenverzahnung tragende Bereich aufweist.14. Pump, in particular according to claim 13, characterized in that the cylindrical portion of the drive shaft an at least slightly larger Diameter than the area bearing the external toothing. 15. Pumpe, insbesondere nach einem der Ansprüche 8 bis 14, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Führungsfläche des Rotors unmittelbar der die Innenverzahnung aufweisende Bereich folgt.15. Pump, in particular according to one of claims 8 to 14, characterized records that the guide surface of the rotor directly the the internal toothing exhibiting area follows. 16. Pumpe mit einem in einem Pumpengehäuse angeordneten Rotor, der über eine Antriebswelle drehangetrieben und dazu drehfest auf die Antriebswelle aufge­ steckt ist, gekennzeichnet durch mindestens ein in den Anmeldungsunterlagen of­ fenbartes Merkmal.16. Pump with a rotor arranged in a pump housing that over a drive shaft rotatably and rotatably mounted on the drive shaft is marked by at least one of the registration documents characteristic.
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