DE10117213B4

DE10117213B4 - Attachment for a roof strip in the roof channel of a motor vehicle

Info

Publication number: DE10117213B4
Application number: DE2001117213
Authority: DE
Inventors: Dietmar Diewock; Michael Dipl.-Ing. Fuchs; Joachim-Günther Loitz
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2001-04-06
Filing date: 2001-04-06
Publication date: 2008-10-09
Anticipated expiration: 2021-04-07
Also published as: DE10117213A1

Abstract

Befestigung für eine Dachleiste (25) im Dachkanal (3) eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einer am Boden (14) des Dachkanals (3) befestigten Klammer (1), an der die Dachleiste (25) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klammer (1) mittels eines Nietes (4) im Dachkanal (3) gehalten ist, wobei der Niet (4) aus einem Hohlschaft (16) mit einem an der Oberseite der Klammer (1) anliegenden Kopf (19) und aus einem in dem Hohlschaft (16) verschiebbaren Stift (17) besteht, der ein Stück aus dem Hohlschaft (16) herausziehbar ist und dabei den sich unterhalb der Öffnung befindenden Teil des Hohlschaftes (16) zu einem Gegenlager aufweitet, wobei der Hohlschaft (16) in eine Öffnung (18) am Boden (14) des Dachkanals (3) bis zum Kopf (19) einsteckbar istattachment for one Roof strip (25) in the roof channel (3) of a motor vehicle, consisting from a bracket (1) fastened to the bottom (14) of the roof channel (3), on which the roof rail (25) is held, characterized the clip (1) is held in the roof channel (3) by means of a rivet (4) is, wherein the rivet (4) consists of a hollow shaft (16) with one on the Top of the bracket (1) adjacent head (19) and a in the hollow shaft (16) displaceable pin (17) which is a piece of the Hollow shaft (16) is pulled out, while the located below the opening Part of the hollow shaft (16) widens to an abutment, wherein the hollow shaft (16) in an opening (18) at the bottom (14) of the roof channel (3) to the head (19) can be inserted is

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigung für eine Dachleiste im Dachkanal eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einer am Boden des Dachkanals befestigten Klammer, an der die Dachleiste gehalten ist.The The invention relates to a fastening for a roof strip in the roof channel a motor vehicle, consisting of a at the bottom of the roof duct attached bracket on which the roof strip is held.

Der Dachkanal entsteht, wenn die nach unten abgesetzten Flansche eines Seitenholmes und eines Fahrzeugdaches miteinander verbunden werden. Üblicherweise erfolgt die Verbindung der beiden Flansche durch Punktschweißen.Of the Roof duct occurs when the flanges of a down Seitenholmes and a vehicle roof are interconnected. Usually the connection of the two flanges is done by spot welding.

Die Ausgestaltung eines Dachkanals hat u. a. den Vorteil, dass die bei der Schweißung entstehenden Schweißpunkte in einem nicht unmittelbar einsehbaren Bereich liegen. Üblicherweise wird der Dachkanal durch eine Dachleiste geschlossen, wodurch eine durchgehende Oberfläche von Seitenholm und Fahrzeugdach entsteht. Außerdem verhindert die Dachleiste das Eindringen von Feuchtigkeit, die Korrosionen im Dachkanalbereich hervorrufen könnte.The Design of a roof channel u. a. the advantage of being at the weld resulting welds lie in a not immediately visible area. Usually the roof channel is closed by a roof rail, creating a continuous surface created by side rail and vehicle roof. In addition, the roof rail prevents the ingress of moisture, the corrosion in the roof channel area could cause.

Bei bisherigen Ausführungen des Dachkanals hatte dieser einen sich nach unten erweiternden Querschnitt. Die Dachleiste konnte daher mit entsprechenden Vorsprüngen unter die nach außen zurückweichenden Seiten wände des Dachkanals greifen. Durch den Übergang zu einem neuen Seiten-Verbundsystem, bei dem der Seitenholm und das Fahrzeugdach durch Laserschweißen miteinander verbunden werden, ergab sich ein Dachkanal mit weitgehend geraden Wänden, so dass die bisher benutzte Befestigungsmethode für die Dachleiste zumindest nicht in allen Bereichen des Dachkanals mehr zum Einsatz kommen konnte. Zwar ist daran gedacht worden, die Dachleiste im Dachkanal zu verschweißen oder zu verkleben. Diese Methoden haben sich aber nicht bewährt, da der Zusammenbau nicht in gleichbleibender Qualität erfolgen konnte.at previous versions of the roof channel this had a downwardly widening cross-section. The roof rail could therefore with appropriate projections under the outside receding Side walls grab the roof duct. By transitioning to a new page composite system, in which the side rail and the vehicle roof are connected to each other by laser welding were, resulted in a roof channel with largely straight walls, so that the previously used attachment method for the roof strip at least not used in all areas of the roof channel more could. Although it has been thought, the roof bar in the roof channel to weld or stick together. These methods have not proven to be, however, since the assembly could not be made in consistent quality.

In der EP 0 827 869 A1 wird schon vorgeschlagen, eine Klammer für eine Dachleiste im Dachkanal mit einem zu verschweißenden Plastikkörper zu befestigen.In the EP 0 827 869 A1 It is already proposed to attach a clamp for a roof strip in the roof channel with a plastic body to be welded.

Bei dieser Anordnung ist die Befestigung nicht auf einen bestimmten Querschnitt des Dachkanals festgelegt, vielmehr kann die Klammer derart optimiert werden, dass sowohl die Klammer im Dachkanal als auch die Befestigung der Dachleiste an der Klammer den jeweiligen Bedingungen angepasst werden kann.at This arrangement is not the attachment to a specific Cross-section of the roof channel fixed, rather, the bracket be optimized so that both the bracket in the roof duct as also the attachment of the roof strip to the bracket the respective Conditions can be adjusted.

Die Erfindung beruht auf dem Problem, eine Befestigung der Dachleiste in einem Dachkanal, mit der die Dachleiste ausreichend fest gehalten wird, weiter zu verbessern, wobei die Befestigung beim Herstellen der Karosserie mit ausreichender Genauigkeit reproduzierbar sein soll.The Invention is based on the problem of attaching the roof rail in a roof channel, with the roof strip sufficiently firmly held is to be further improved, the attachment during manufacture the body can be reproduced with sufficient accuracy should.

Zur Lösung des Problems schlägt die Erfindung eine Befestigung für eine Dachleiste im Dachkanal eines Kraftfahrzeuges vor, die aus einer am Boden des Dachkanals befestigten Klammer besteht, an der die Dachleiste gehalten ist, wobei eine ausreichend gute Befestigung der Klammer im Dachkanal, die auch mit großer Genauigkeit ausgeführt werden kann, aus einem Niet besteht, der aus einem Hohlschaft mit einem an der Oberseite der Klammer anliegenden Kopf und aus einem in dem Hohlschaft verschiebbaren Stift besteht, der ein Stück aus dem Hohlschaft herausziehbar ist und dabei den sich unterhalb der Öffnung befindenden Teil des Hohl schaftes zu einem Gegenlager aufweitet, wobei der Hohlschaft in eine Öffnung am Boden des Dachkanals bis zum Kopf einsteckbar ist.to solution of the problem the invention an attachment for a roof strip in the roof channel of a motor vehicle in front of, from a fastened to the bottom of the roof channel clamp, at the the roof rail is held, with a sufficiently good attachment the bracket in the roof channel, which can also be executed with great accuracy, consists of a rivet, which consists of a hollow shaft with a at the Top of the bracket abutting head and one in the hollow shaft slidable pin consists of a piece of the hollow shaft pulled out is while the below the opening located part of the Hollow shank widens to an abutment, wherein the hollow shaft in an opening at the bottom of the roof duct to the head can be inserted.

Ein derartiger Niet kann in eine entsprechende Öffnung an der Klammer eingesteckt und so an das Montageband geliefert werden. Der Monteur braucht lediglich das so vorbereitete Teil in die Öffnung im Dachkanalboden zu stecken und zur Herstellung der Verbindung mit einem Werkzeug den Stift herauszuziehen, wodurch die Klammer zusammen mit dem Dachkanalboden zwischen dem Kopf und dem Gegenlager eingeklemmt wird.One Such rivet can be plugged into a corresponding opening on the clip and so delivered to the assembly line. The fitter needs only the prepared part in the opening in the roof channel floor stuck and to make the connection with a tool the pin pull out, making the clamp together with the roof channel floor is trapped between the head and the anvil.

Damit durch die Öffnung im Dachkanal, durch den der Niet hindurchgesteckt wird, keine Feuchtigkeit in die Karosserie gelangen kann, befindet sich an der Unterseite der Klammer eine an dem Dachkanalboden anliegende Dichtung, die den Hohlschaft umgibt.In order to through the opening No moisture in the roof duct through which the rivet is inserted can get into the body, located at the bottom the clip a voltage applied to the roof channel bottom seal, the surrounds the hollow shaft.

Um die Abdichtwirkung noch zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Dichtung am Hohlschaft anliegt. Damit wird auch erreicht, dass der Niet reibschlüssig an der Klammer gehalten wird und mit dieser zusammen dem Monteur zur Verfügung gestellt wird.Around To improve the sealing effect, it is suggested that the seal rests against the hollow shaft. This also ensures that the rivet frictionally engaged is held on the bracket and with this together the fitter to disposal is provided.

Sowohl die Dichtwirkung als auch die Reibschlusswirkung kann verbessert werden, wenn die Dichtung mit einem Kragen in die für den Hohlschaft vorgesehene Öffnung in der Klammer hineinragt.Either the sealing effect as well as the frictional engagement can be improved be when the seal with a collar in the opening provided for the hollow shaft in the bracket protrudes.

Vorzugsweise wird die Dichtung als Teil der Klammer ausgeführt, wozu diese in einem Zwei-Komponenten-Spritzverfahren herstellt wird.Preferably For example, the gasket is made as part of the clamp, using a two-component injection molding process becomes.

Für ein ausreichende Befestigung der Klammer genügt es, wenn diese über einen zentralen Niet gehalten wird. Dies erleichtert auch die Arbeit des Monteurs, da die Klammer nur zu einer Öffnung im Dachkanalboden ausgerichtet werden muss. Allerdings muss gewährleistet sein, dass die Klammer parallel zum Dachkanal befestigt wird. Damit die Klammer nicht schräg in den Dachkanal eingesetzt wird, wird vorgeschlagen, dass an den Enden der Klammer zwei zu einer Seite weisende Federelemente vorhanden sind, die sich an der Dachkanalwand abstützen, um die Klammer im Dachkanal auszurichten.For sufficient attachment of the clip, it is sufficient if this is held by a central rivet. This also facilitates the work of the mechanic, since the clamp must be aligned only to an opening in the roof channel floor. However, it must be ensured that the clamp is fastened parallel to the roof channel. So the Klam is not obliquely inserted into the roof channel, it is proposed that at the ends of the clamp two facing to one side spring elements are present, which are supported on the roof channel wall to align the clip in the roof channel.

Eine schräg eingesetzte Klammer wird, weil ein Federelement dabei zusammengedrückt wird, durch dieses in eine zum Dachkanal parallele Richtung gedrückt. Sobald die Ausrichtung erfolgt ist, kann der Stift des Niets angezogen werden, um die Befestigungsoperation zu vollenden.A aslant inserted staple, because a spring element is compressed, through this pressed in a direction parallel to the roof channel. As soon as the alignment is done, the pin of the rivet can be tightened to complete the fastening operation.

Zur Befestigung der Dachleiste an der Klammer ist eine Rasteinrichtung vorgesehen. Dabei greifen Haken an der Unterseite der Leiste in entsprechende, nach oben vorstehende Rastnasen an der Klammer ein.to Attachment of the roof strip on the clip is a locking device intended. This hooks on the bottom of the bar in corresponding, upwardly projecting locking lugs on the bracket.

Die Klammer verfügt weiterhin über mindestens einen Querbügel, an dem sich die Dachleiste mit ihrer Innenseite anlegen kann. Außerdem wird durch die Querausdehnung des Querbügels dafür gesorgt, dass die Dachleiste nicht versetzt zur Klammer in den Dachkanal eingesetzt werden kann.The Bracket has continue over at least one crossbar, where the roof strip can create with its inside. In addition, will through the transverse extent of the cross-brace ensured that the roof rail can not be used offset to the clip in the roof channel.

Im Folgenden soll anhand eines Ausführungsbeispiels die Erfindung – dargestellt in drei Figuren – näher erläutert werden. Dazu zeigenin the The following is based on an embodiment the invention - shown in three figures - will be explained in more detail. Show this

1 in perspektivischer Darstellung eine Draufsicht auf eine Klammer, wobei zur Verdeutlichung ihrer Eingliede rung in einen Dachkanal dieser und eine Dachleiste im Querschnitt dargestellt sind, 1 in perspective view a plan view of a clip, wherein for clarification of their inclusion tion in a roof channel of this and a roof strip are shown in cross section,

2 zeigt einen Schnitt durch die Dachleiste, den Dachkanal und die Klammer im Bereich eines Nietes, 2 shows a section through the roof strip, the roof channel and the clip in the region of a rivet,

3 einen weiteren Querschnitt im Bereich von Rastnasen an der Klammer. 3 another cross section in the region of locking lugs on the bracket.

Zunächst wird auf die 1 Bezug genommen. Die Klammer ist als Ganzes mit 1 bezeichnet. Sie besteht aus einem langgestreckten Grundkörper 2, der der Länge nach in einen Dachkanal 3 eingesetzt werden kann. Im mittleren Teil des Grundkörpers 2 ist ein Bereich freigelassen. Dort ist eine zentrale Öffnung für einen Niet 4 vorgesehen. In Längsrichtung des Grundkörpers 2 gesehen schließen sich vor und hinter diesem Bereich je ein Rastnasenpaar 5, 6 an. Ein Rastnasenpaar 5, 6 weist zwei Rastnasen 7 zu beiden Seiten des Grundkörpers 2 auf. Jede Rastnase 7 besteht aus einer breiten Lamelle 8, die an einer Seite des Grundkörpers 2 parallel zu diesem angeordnet ist und die an ihrer Oberkante in einem nach außen gerichteten Widerhaken 9 endet.First, on the 1 Referenced. The bracket is as a whole with 1 designated. It consists of an elongated body 2 which extends lengthwise into a roof channel 3 can be used. In the middle part of the body 2 is an area released. There is a central opening for a rivet 4 intended. In the longitudinal direction of the body 2 Seen close in front of and behind this area ever a detent pair 5 . 6 at. A locking nose pair 5 . 6 has two locking lugs 7 on both sides of the main body 2 on. Every catch 7 consists of a wide lamella 8th on one side of the main body 2 is arranged parallel to this and at its upper edge in an outwardly directed barb 9 ends.

Am vorderen und hinteren Ende der Klammer 1 befindet sich je ein Querbügel 10, 11, der in einem Bogen von einer Seite des Grundkörpers zur anderen verläuft und sich dabei nach oben bis auf die Höhe der Widerhaken 9 erhebt. Zu einer Seite des Grundkörpers 2 hin schließt sich an die Querbügel 10, 11 je ein flexibler Arm 12, 13 an. Diese Arme 12, 13 bilden elastische Elemente, die sich an der Wand des Dachkanals 3 abstützen können. Jeder Arm 12, 13 ist ein nach unten ausgebogener Streifen, der mit einem Ende an den Grundkörper 2 anschließt und am an deren Ende in einem an die Dachkanalwand anlegbaren Wulst endet. Die Federwirkung ergibt sich aus eine weiteren Durchbiegung des Streifens.At the front and rear end of the bracket 1 there is ever a crossbar 10 . 11 which runs in an arc from one side of the main body to the other, reaching up to the height of the barbs 9 rises. To one side of the main body 2 hin close to the crossbar 10 . 11 one flexible arm each 12 . 13 at. These arms 12 . 13 form elastic elements that stick to the wall of the roof channel 3 can support. Every arm 12 . 13 is a downwardly bent strip, with one end attached to the main body 2 connects and ends at the end in a can be applied to the roof channel wall bead. The spring effect results from a further deflection of the strip.

Die 2 zeigt die Befestigung der Klammer 1 am Boden des Dachkanals 3. Dort befindet sich eine Öffnung 15, in die der Niet 4 eingesteckt ist. Dieser besteht aus einem unten geschlossenen Hohlschaft 16 und einem darin eingesteckten Stift 17. Der Hohlschaft 16 durchdringt eine Öffnung 18 in der Klammer 1 sowie die Öffnung 15 im Boden 14 des Dachkanals 3 und liegt dabei mit einem Kopf 19 an der Oberseite der Klammer 1 an.The 2 shows the attachment of the clip 1 at the bottom of the roof channel 3 , There is an opening 15 into which the rivet 4 is plugged in. This consists of a closed bottom hollow shaft 16 and a pin inserted in it 17 , The hollow shaft 16 penetrates an opening 18 in the bracket 1 as well as the opening 15 in the ground 14 of the roof channel 3 and lies with a head 19 at the top of the bracket 1 at.

Zum Befestigen und Verklemmen des Nietes 4 wird der Stift 17 ein Stück nach oben gezogen. Dadurch wird der sich unter dem Dachkanalboden 14 befindende Teil des Hohlschaftes 16 zu einem Gegenlager erweitert, das von unten an dem Dachkanalboden 14 anliegt. Die Klammer 1 wird zwischen dem Kopf 19 und diesem Gegenlager gehalten und gegen den Dachkanalboden 14 gedrückt. Der Mechanismus, mit dem diese Erweiterung zu einem Gegenlager erfolgt, ist nicht im Einzelnen dargestellt. Derartige Nieten sind aber bekannt und frei erhältlich, so dass sich eine exakte Darstellung erübrigt.For fastening and clamping the rivet 4 becomes the pen 17 pulled up a bit. This will be under the roof channel floor 14 located part of the hollow shaft 16 extended to an abutment, the bottom of the roof channel floor 14 is applied. The clip 1 is between the head 19 and held this counter bearing and against the roof channel floor 14 pressed. The mechanism by which this extension is made to an abutment is not shown in detail. But such rivets are known and freely available, so that an exact representation is unnecessary.

An der Unterseite des Grundkörpers 2 der Klammer 1 befindet sich eine Dichtung 20, die den Niet 4 ringförmig umgibt und sowohl am Dachkanalboden 14 als auch an der Außenmantelfläche des Hohlschaftes 16 anliegt. Dazu weist sie einen Kragen 21 auf, der sich nach oben in die Öffnung 18 im Grundkörper 2 erstreckt.At the bottom of the body 2 the bracket 1 there is a seal 20 that the rivet 4 annular surrounds and both at the roof channel floor 14 as well as on the outer circumferential surface of the hollow shaft 16 is applied. For this she has a collar 21 on, which is up in the opening 18 in the main body 2 extends.

Die Dichtung 20 ist einteilig mit dem Grundkörper 2 der Klammer 1 ausgeführt. Sie ist in einem Zwei-Komponenten-Spritzverfahren zusammen mit dem Grundkörper 2 hergestellt. Während die Klammer 1 selbst aus einem Hartmaterial besteht, ist die Dichtung 20 weich-elastisch. Beim Spritzen stellt sich aber eine innige Verbindung ein, so dass der Grundkörper 2 und die Dichtung 20 als ein Teil betrachtet werden können.The seal 20 is integral with the body 2 the bracket 1 executed. It is in a two-component injection process together with the main body 2 produced. While the clip 1 itself is made of a hard material, is the seal 20 soft-elastic. When spraying, however, an intimate connection, so that the body 2 and the seal 20 can be considered as a part.

Der Niet 4 ist reibschlüssig in der Dichtung 20 gehalten, so dass die Klammer 1 und der Niet 4 als ein Bauteil zur Montage angeliefert werden können.The rivet 4 is frictionally engaged in the seal 20 held, leaving the bracket 1 and the rivet 4 as a component for assembly can be delivered.

In 3 ist ein Querschnitt durch die Klammer 1 im Bereich eines Rastnasenpaares 6 dargestellt. Man erkennt, dass eine Dachleiste 25 mit Haken 26 versehen ist, die die Widerhaken 9 der Rastnasen 7 hintergreifen. Dabei stützt sich die Innenseite der Dachleiste 25 an den oberen Bogen der Querbügel 10, 11 ab, so dass eine spielfreie Verbindung entsteht. Die Dachleiste 25 ist durch hier nur angedeutete Dichtelemente zu beiden Seiten gegen den Dachkanal 3 abgedichtet.In 3 is a cross section through the Klam mer 1 in the area of a latch nose pair 6 shown. You realize that a roof bar 25 with hooks 26 which is the barbs 9 the locking lugs 7 engage behind. Here, the inside of the roof strip is supported 25 on the upper bow of the crossbar 10 . 11 so that a backlash-free connection is created. The roof rail 25 is by here only indicated sealing elements on both sides against the roof channel 3 sealed.

11: Klammerclip
22: Grundkörperbody
33: Dachkanalroof channel
44: Nietrivet
55: RastnasenpaarLocking lug pair
66: RastnasenpaarLocking lug pair
77: Rastnaselocking lug
88th: Lamellelamella
99: Widerhakenbarb
1010: Querbügellocking latch
1111: Querbügellocking latch
1212: Armpoor
1313: Armpoor
1414: DachkanalbodenRoof channel bottom
1515: Öffnungopening
1616: Hohlschafthollow shaft
1717: Stiftpen
1818: Öffnungopening
1919: Kopfhead
2020: Dichtungpoetry
2121: Kragencollar
2525: Dachleisteroof bar
2626: Hakenhook

Claims

Attachment for a roof strip ( 25 ) in the roof channel ( 3 ) of a motor vehicle, consisting of one on the ground ( 14 ) of the roof channel ( 3 ) attached bracket ( 1 ), on which the roof strip ( 25 ), characterized in that the bracket ( 1 ) by means of a rivet ( 4 ) in the roof channel ( 3 ), wherein the rivet ( 4 ) from a hollow shaft ( 16 ) with one at the top of the bracket ( 1 ) adjacent head ( 19 ) and one in the hollow shaft ( 16 ) sliding pen ( 17 ), which is a piece of the hollow shaft ( 16 ) is pulled out and thereby the located below the opening part of the hollow shaft ( 16 ) widens to an abutment, wherein the hollow shaft ( 16 ) in an opening ( 18 ) on the ground ( 14 ) of the roof channel ( 3 ) to the head ( 19 ) can be inserted

Fastening according to claim 1, characterized in that on the underside of the bracket ( 1 ) one on the roof channel floor ( 14 ) fitting gasket ( 20 ), which is the hollow shaft ( 16 ) surrounds.

Fastening according to claim 2, characterized in that the seal ( 20 ) on the hollow shaft ( 16 ) is present.

Fastening according to claim 3, characterized in that the seal ( 20 ) with a collar ( 21 ) in the for the hollow shaft ( 16 ) provided opening ( 18 ) in parenthesis ( 1 ) protrudes.

Fastening according to claim 1, characterized in that the attachment of the clip ( 1 ) with a single central rivet ( 4 ) and that at the ends of the bracket ( 1 ) two spring elements ( 12 . 13 ) are present, which are supported on the roof channel wall to the bracket ( 1 ) in the roof channel ( 3 ).

Attachment according to one of the preceding claims, characterized in that the roof strip ( 25 ) with the bracket ( 1 ) by means of a latching device ( 9 . 26 ) connected is.

Attachment according to claim 6, characterized in that the clip ( 1 ) via at least one crossbar ( 10 ), which in the inner contour of the roof strip ( 25 ) is fitted.