DE10102754A1

DE10102754A1 - Device to stand bicycle on one of its wheels for repairs etc. has fork and upper section connected via telescopic unit with pivot lever and locking ratchets

Info

Publication number: DE10102754A1
Application number: DE2001102754
Authority: DE
Inventors: Bernhard Himke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-01-23
Filing date: 2001-01-23
Publication date: 2002-08-01

Abstract

The device has a three-part fork (1,2,3) and an upper section (4), connected articulated via a connection part (20) to the bicycle. The upper section and a central fork part (3) are connected via a telescopic device (6) to move the fork part into/out of the upper section. A pivoted lever (7) coupled to the device moves the central fork part out and into support position. The telescopic device may be a worm drive, ad frame, or a hydraulic drive, and has spring-loaded pulleys and ratchets to hold the central fork part in position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufstellen eines Zweiradfahrzeugs auf eines seiner Räder, vorzugsweise auf sein Vorderrad, umfassend eine Gabel mit einem zwei Schenkel verbindenden Abschnitt und einem Oberteil, welches über ein Verbindungsteil an einer Unterseite des Zweirad fahrzeugs angelenkt ist, wobei der Abschnitt der Gabel in dem Oberteil längs einer Mitte-Längsachse A des Oberteils bzw. das Oberteil in dem Abschnitt der Gabel längs einer Mitte-Längsachse A des das Oberteil aufnehmenden Abschnitts beweglich geführt ist.The invention relates to a device for installation a two-wheeled vehicle on one of its wheels, preferably on his front wheel, comprising a fork with a two Leg connecting section and an upper part, which via a connecting part on an underside of the two-wheeler is articulated with the portion of the fork in the upper part along a central longitudinal axis A of the upper part or the upper part in the section of the fork along one Center-longitudinal axis A of the section receiving the upper part is guided flexibly.

In der DE-OS 29 00 374 wird eine Vorrichtung zum Auf stellen eines Zweiradfahrzeugs auf eines seiner Räder be kannt, bei welchem ein Mittelständer aus einer Gabel be steht, die im unteren Teil des Fahrzeugrahmens um eine Ach se schwenkbar angeordnet ist, wobei ein mit dem Ständer starr verbundener Schwenkarm, ferner ein Handgriff, der am oberen Teil des Rahmens des Zweiradfahrzeugs angeordnet ist und Verbindungselemente zwischen dem Schwenkarm und dem Handgriff vorgesehen sind, dergestalt, dass der Schwenkarm und der Ständer bei einem an dem Handgriff nach oben ge richteten Zug verschwenkt werden kann. In DE-OS 29 00 374 a device for opening place a two-wheeled vehicle on one of its wheels knows, in which a medium-sized be from a fork stands in the lower part of the vehicle frame around an ach se is pivotally arranged, one with the stand rigidly connected swivel arm, also a handle that on Upper part of the frame of the two-wheeled vehicle is arranged and connecting elements between the swivel arm and the Handle are provided such that the swivel arm and the stand at one on the handle up directed train can be pivoted.

Die herkömmliche Lehre betrifft zwar eine Verbesserung an der Aufstellvorrichtung für Zweiradfahrzeuge, jedoch er fordert die Schwenkung des Ständers mit Hilfe eines Seilzu ges viel Kraft, da der Seilzug handbetätigt ist. Hinzukom mend führt die herkömmliche Vorrichtung zu einer instabilen Arbeitsposition des Zweiradfahrzeugs, weil bei dem Betäti gen des Handgriffs und bei dem Übergang des Ständers aus der Ruheposition in die Arbeitsposition das Anheben des Zweiradfahrzeugs mit hohem Eigengewicht und das Handbetäti gen des Seilzuges durch einen Benutzer durchschnittlicher Größe erschwert ist und hierdurch die Gefahr des Umfallens des Zweiradfahrzeugs und ein hohes Verletzungsrisiko des Benutzers bestehen.The conventional teaching concerns an improvement on the stand for two-wheeled vehicles, but he requests the pivoting of the stand with the help of a rope a lot of power because the cable is manually operated. Hinzukom mend, the conventional device leads to an unstable Working position of the two-wheeled vehicle because of the actuation handle and at the transition of the stand the rest position in the working position lifting the Two-wheeled vehicle with a high dead weight and the manual operation average of the cable pull by a user Size is difficult and thereby the risk of falling over of the two-wheeled vehicle and a high risk of injury to the User exist.

Hinzukommend erhöht sich die Gefahr des Umfallens, falls das Zweiradfahrzeug auf einem abschüssigen Gelände oder auf einer schiefen Ebene auf dem Ständer aufzubocken ist.In addition, the risk of falling over increases if the two-wheeled vehicle is on a sloping terrain or jack up on an incline on the stand is.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung bereit zustellen, welche die o. g. Nachteile des Stands der Technik beseitigen soll. Die Vorrichtung soll hinzukommend leicht handhabbar sein und einen dauerhaften Gebrauch ermöglichen, ohne dass hohe Anforderungen an die Mechanik der Vorrich tung zu stellen sind.The object of the invention is to provide a device to deliver which the above Disadvantages of the prior art should eliminate. The device should also be light be manageable and enable permanent use, without high demands on the mechanics of the device are to be asked.

Die Aufgabe wird gelöst durch die erfindungsgemäße Vorrichtung, gemäß Hauptanspruch. Die Unteransprüche betreffen bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterentwicklun gen der Erfindung.The object is achieved by the invention Device according to the main claim. The subclaims relate to preferred refinements and developments gene of the invention.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufstellen eines Zweiradfahrzeugs auf eines seiner Räder, umfassend
eine Gabel mit einem zwei Schenkel verbindenden Ab schnitt und
ein Oberteil, welches über ein Verbindungsteil an einer Un terseite des Fahrzeugsrahmens des Zweiradfahrzeugs an gelenkt ist, wobei der Abschnitt der Gabel und das O berteil ineinander schiebbar ausgestaltet sind, vor zugsweise der Abschnitt der Gabel in dem Oberteil längs einer Mitte-Längsachse A des Oberteils beweglich ge führt ist, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass
das Oberteil mit dem Abschnitt über eine Einrichtung zum Einführen des Abschnitts in das Oberteil bzw. Ausführen des Abschnitts aus dem Oberteil verbunden ist,
die Einrichtung mit einem schwenkbaren Hebel in Ver bindung steht und
der Abschnitt bei, vorzugsweise in Richtung der Gabel zu erfolgender, Schwenkung des Hebels aus der Ausgangsstel lung in die Stützstellung der Vorrichtung aus dem Oberteil ausführbar angeordnet ist.The invention relates to a device for setting up a two-wheeled vehicle on one of its wheels, comprising
cut a fork with a two legs connecting from and
an upper part, which is articulated via a connecting part on a lower side of the vehicle frame of the two-wheeled vehicle, wherein the section of the fork and the upper part are designed to slide into one another, preferably before the section of the fork in the upper part along a central longitudinal axis A of the upper part is movable ge, which is characterized in that
the upper part is connected to the section via a device for inserting the section into the upper part or executing the section out of the upper part,
the device is connected to a pivoting lever and
the section is preferably arranged in the direction of the fork, pivoting of the lever from the initial position into the support position of the device from the upper part executable.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf eine Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung als Mit telständer zum Aufstellen eines Zweiradfahrzeugs auf eines seiner Räder.Another object of the invention relates to a use of the device according to the invention as with Tel stand for placing a two-wheeled vehicle on one of his wheels.

In einer Ausführungsform kann der Abschnitt der Gabel in dem Oberteil längs einer Mitte-Längsachse A des Ober teils beweglich geführt sein oder in einer weiteren Ausfüh rungsform das Oberteil kann in dem Abschnitt der Gabel längs einer Mitte-Längsachse A des das Oberteil aufnehmen den Abschnitts beweglich geführt sein.In one embodiment, the portion of the fork in the upper part along a central longitudinal axis A of the upper partly movable or in a further version The upper part can be in the section of the fork along a central longitudinal axis A of the upper part the section be movably guided.

Unter Ruheposition wird im Sinne der Erfindung auch verstanden, dass das Zweiradfahrzeug in einem fahrbereiten Zustand ist und die erfindungsgemäße Vorrichtung mit dem Abschnitt und Oberteil längs der Symmetrielängsachse des Zweiradfahrzeugs oder horizontal ausgerichtet ist.In the rest position is also in the sense of the invention understood that the two-wheeled vehicle in a ready to drive Condition and the device according to the invention with the Section and top part along the axis of symmetry of the Two-wheeled vehicle or is aligned horizontally.

Unter Arbeitsposition wird im Sinne der Erfindung auch verstanden, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung mit dem Oberteil, Gehäuse und Abschnitt aus der Ruheposition um die Drehachse D geschwenkt wird und eine derartige Stellung einnimmt, dass die Mitte-Längsachse A des Abschnitts bzw. des Gehäuses mit der Symmetrielängsachse des Zweiradfahr zeugs einen Winkel von weniger als 90° einschließt.Under working position is also in the sense of the invention understood that the device according to the invention with the Upper part, housing and section from the rest position around the Axis of rotation D is pivoted and such a position assumes that the central longitudinal axis A of the section or of the housing with the longitudinal axis of symmetry of the two-wheeler includes an angle of less than 90 °.

Unter Ausgangsstellung wird im Sinne der Erfindung auch verstanden, dass der Abschnitt der Gabel und das Ober teil gering voneinander beabstandet sind, z. B. der Ab schnitt in dem Oberteil eingeführt ist oder das Oberteil in dem Abschnitt eingeführt ist.Starting position is in the sense of the invention also understood that the section of the fork and the upper are slightly spaced apart, e.g. B. the Ab cut is inserted in the top or the top in the section is introduced.

Unter Stützstellung wird im Sinne der Erfindung auch verstanden, dass der Abschnitt der Gabel und das Oberteil weit voneinander beabstandet sind, z. B. der Abschnitt der Gabel aus dem Oberteil ausgeführt ist oder das Oberteil aus dem Abschnitt ausgeführt ist, so dass das in Arbeitspositi on befindliche Zweiradfahrzeug soweit angehoben ist, dass zumindest ein Rad des Zweiradfahrzeugs, das Vorderrad oder das Hinterrad, keine Berührung mit dem Boden aufweist.Under support is also in the sense of the invention understood that the section of the fork and the top are far apart, e.g. B. the section of Fork is made from the top or the top from the section is executed so that in working position on the two-wheeled vehicle is raised so far that at least one wheel of the two-wheeled vehicle, the front wheel or the rear wheel has no contact with the ground.

Unter Zweiradfahrzeuge werden im Sinne der Erfindung auch Zweiradkraftfahrzeuge, wie ein Motorräder, Motorroller oder dergleichen, ebenso sonstige, z. B. Fahrräder oder der gleichen, verstanden. Two-wheeled vehicles are in the sense of the invention also two-wheeled motor vehicles, such as a motorcycle, scooter or the like, as well as others, e.g. B. bicycles or the same, understood.

Unter Symmetrielängsachse wird im Sinne der Erfindung auch diejenige verstanden, die der durch das Zweiradfahr zeug gedachten Linie entspricht und die quer zur Drehachse eines nicht um seine Drehachse schwenkbaren Rades des Zwei radfahrzeugs, vorzugsweise des Hinterrades, ausgerichtet ist.For the purposes of the invention, the longitudinal axis of symmetry is used also understood those who are driving two-wheelers equivalent line corresponds to and perpendicular to the axis of rotation one wheel of the two that cannot be pivoted about its axis of rotation Wheel vehicle, preferably the rear wheel aligned is.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann ein Hebebock des hydraulischen Typs oder des mechanischen Typs sein. Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird beispielsweise das hintere Rad des Zweiradfahrzeugs angehoben, so dass das Zweiradfahrzeug auf dem Vorderrad und der erfindungsgemäßen Vorrichtung als Hebebock bzw. Ständer ruht. Die erfindungs gemäße Vorrichtung wird vorzugsweise als Mittelständer ver wendet.The device according to the invention can be a jack of the hydraulic type or mechanical type. With The device according to the invention is used, for example the rear wheel of the two-wheeled vehicle raised so that the Two-wheeled vehicle on the front wheel and the invention Device as a jack or stand rests. The fiction appropriate device is preferably ver as a medium-sized applies.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfaßt ein Oberteil mit einem Verbindungsteil und eine Gabel mit einem Ab schnitt. Das Oberteil wird vorzugsweise mit Hilfe des Ver bindungsteils an dem unteren Teil des Fahrzeugrahmens des Zweiradfahrzeugs angeordnet.The device according to the invention comprises an upper part with a connecting part and a fork with an Ab cut. The top is preferably with the help of Ver binding part on the lower part of the vehicle frame of the Two-wheeled vehicle arranged.

In Ruheposition ist die erfindungsgemäße Vorrichtung z. B. längs der Symmetrielängsachse des Zweiradfahrzeugs o der horizontal zu der Bodenfläche ausgerichtet. Um das Zweiradfahrzeug aufzubocken, ist das Verbringen des Zwei radfahrzeugs aus der Ruheposition in die Arbeitsposition erforderlich, indem die erfindungsgemäße Vorrichtung derart um die Drehachse D geschwenkt wird, dass die Mitte- Längsachse A der Vorrichtung mit der Symmetrielängsachse des Zweiradfahrzeugs einen Winkel von weniger als 900 ein schließt. The device according to the invention is in the rest position z. B. along the axis of symmetry of the two-wheeled vehicle o which is aligned horizontally to the floor surface. To do that Jacking up a two-wheeled vehicle is spending the two wheeled vehicle from the rest position to the working position required by the device according to the invention in such a way is pivoted about the axis of rotation D that the center Longitudinal axis A of the device with the longitudinal axis of symmetry of the two-wheeled vehicle an angle of less than 900 closes.

Der Winkel ist vorzugsweise derjenige, dessen Öffnung dem nicht angehobenen Rad zugewandt ist.The angle is preferably the one whose opening is facing the non-raised wheel.

Das Verbringen des Zweiradfahrzeugs aus der Ruheposi tion in die Arbeitsposition kann durch das Betätigen des Hebels erleichtert werden, wobei die aufgewandte Arbeit der Bewegung der Vorrichtung von der Ruhe- in die Arbeitsposi tion der Gegenkraft der die Vorrichtung in Ruheposition haltenden Feder entspricht.Spending the two-wheeled vehicle from the resting position tion into the working position can be done by pressing the Lever be relieved, the work of the Movement of the device from rest to work position tion of the counterforce of the device in the rest position holding spring corresponds.

Anschließend kann die in dem Oberteil eingeführte in Ausgangsstellung befindliche Einrichtung durch Schwenkung des Hebels aus der Ausgangstellung in die Stützstellung durch das Ausführen des Abschnitts aus dem Oberteil überge hen, so dass das Zweiradfahrzeug soweit angehoben ist, dass zumindest ein Rad des Zweiradfahrzeugs, vorzugsweise das Hinterrad, keine Berührung mit dem Boden aufweist; die für das Ausführen der Einrichtung aus dem Gehäuse aufgewandte Arbeit entspricht abgesehen von der Hubkraft zum Anheben des Zweiradfahrzeugs zudem der Gegenkraft der den Abschnitt in Ausgangstellung haltenden Feder.Subsequently, the one introduced in the upper part Home position by swiveling the lever from the starting position to the support position by running the section from the top part hen, so that the two-wheeled vehicle is raised so far that at least one wheel of the two-wheeled vehicle, preferably that Rear wheel, has no contact with the ground; the for running the device out of the housing Apart from the lifting power, work corresponds to lifting of the two-wheeled vehicle also the counterforce of the section spring holding in the starting position.

In Stützstellung kann der Abschnitt soweit aus dem in Arbeitsposition angeordneten Gehäuse des Oberteils heraus geführt sein, dass eines der Zweiradfahrzeugräder, bei spielsweise das Hinterrad oder das Vorderrad, keine Boden berührung aufweist und das Zweiradfahrzeug in vertikaler Stellung abgestellt werden kann. Vorzugsweise weist das Hinterrad keine Bodenberührung auf.In the support position, the section can be as far from the in Working position arranged housing of the upper part be guided that one of the two-wheeled vehicle wheels, at for example the rear wheel or the front wheel, no floor Has contact and the two-wheeled vehicle in vertical Position can be turned off. Preferably that Rear wheel does not touch the ground.

Durch die U-förmige oder V-förmige Ausbildung der Ga bel oder des Abschnitts verbleibt das Zweiradfahrzeug im Gleichgewicht auf den beiden Gabelenden und dem Fahrzeugrad, wenn die erfindungsgemäße Vorrichtung sich in Ar beitsposition und Stützstellung befindet. Hierdurch wird eine hinreichende Standsicherheit des Zweiradfahrzeugs er möglicht, wenn die Gabel mit ihrem Abschnitt nach Überfüh ren aus der Ruheposition in die Arbeitsposition sich in Ar beitsposition befindet.Due to the U-shaped or V-shaped design of the Ga bel or section, the two-wheeled vehicle remains in the Balance on both fork ends and the vehicle wheel, if the device according to the invention is in Ar working position and support position. This will adequate stability of the two-wheeler he possible if the fork with its section after transfer from the rest position to the working position in Ar working position.

Das Oberteil und der Abschnitt der Gabel sind zueinan der längsverschiebbar ausgestaltet, die Längsverschiebbar keit ermöglicht die Überführung der Vorrichtung durch große Beabstandung des Oberteils von dem Abschnitt aus der Aus gangsstellung in die Stützstellung und umgekehrt durch ge ringe Beabstandung des Oberteils von dem Abschnitt aus der Stützstellung in die Ausgangsstellung. Der Abschnitt kann in der am meisten bevorzugten Ausgestaltung in dem Gehäuse des Oberteils beweglich angeordnet sein oder das Gehäuse des Oberteils kann in einer anderen Ausführungsform in dem Abschnitt beweglich angeordnet sein. Der Abschnitt kann längs der Mitte-Längsachse A des Gehäuses aus der Ausgangs stellung in die Stützstellung herausgeführt oder beim Über gang von der Stützstellung in die Ausgangsstellung in das Gehäuse eingeführt werden. In der Ausgangsstellung befindet sich der Abschnitt weitgehend in dem Gehäuse eingeführt. Das Gehäuse des Oberteils ist mit dem Abschnitt über eine Einrichtung gekoppelt. Die Druckkraft oder Hubkraft, mit welcher der Abschnitt der Gabel über den Hebel beaufschlagt wird, kann ohne Zugglieder unmittelbar wirkend oder mit Be nutzung von Zuggliedern mittelbar wirkend auf das Zweirad fahrzeug als Last übertragen werden.The top and the section of the fork are together the longitudinally displaceable, the longitudinally displaceable speed allows the transfer of the device through large Distance the top from the section from the out gear position to the support position and vice versa by ge rings spacing the top of the section from the Support position in the starting position. The section can in the most preferred embodiment in the housing the upper part can be arranged movably or the housing in another embodiment, the upper part can be made in the Section be arranged movably. The section can along the center-longitudinal axis A of the housing from the exit position brought out to the support position or when over transition from the support position to the starting position in the Housing are introduced. In the starting position the section is largely inserted into the housing. The housing of the upper part is with the section on a Facility coupled. The pressure force or lifting force, with which applies the section of the fork over the lever is, can act directly without tension members or with Be use of tension members acting indirectly on the two-wheeler vehicle can be transferred as a load.

Die Schwenkrichtung des Hebels richtet sich nach den Ausgestaltungen des Zweiradfahrzeugs und die Schwenkachse des Hebels kann längs oder quer oder im Bereich zwischen längs und quer zur Symmetrielängsachse des Zweiradfahrzeugs ausgerichtet sein.The pivot direction of the lever depends on the Refinements of the two-wheeled vehicle and the swivel axis the lever can be longitudinal or transverse or in the area between along and across the symmetry longitudinal axis of the two-wheeled vehicle be aligned.

Als unmittelbar wirkende Einrichtung kann beispiels weise ein Schraubengetriebe, Zahnstangengetriebe, Rädervor gelege, Gestänge oder Koppelgetriebe verwendet werden. Als mittelbar wirkende Einrichtung kann eine solche des hydrau lischen Typs oder Hebebox Anwendung finden.As a direct-acting device, for example assign a screw gear, rack and pinion gear, wheels laid, linkage or coupling gear can be used. As indirectly acting device can be one of the hydrau of the type or lift box used.

In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsge mäßen Vorrichtung ist an der Außenseite des Gehäuses ein Hebel schwenkbar angeordnet, mit welchem die Einrichtung über eine Welle vorzugsweise verbunden ist. Die Welle kann mit einer Scheibe gelenkig exzentrisch gekoppelt sein, an welcher eine das Gehäuse und die Scheibe verbindende Stange angelenkt ist. Die Stange ist exzentrisch an der Scheibe gekoppelt.In a preferred embodiment of the fiction moderate device is on the outside of the housing Lever pivotally arranged, with which the device is preferably connected via a shaft. The wave can be articulated eccentrically coupled with a disc which is a rod connecting the housing and the disc is articulated. The rod is eccentric on the disc coupled.

In einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemä ßen Vorrichtung können der, vorzugsweise durch das Gehäuse geführte, Hebel so in Richtung Gabel oder Boden, z. B. durch Fußbetätigung, geschwenkt und unter mehrmaliger Betätigung des Hebels eine Schraubenspindel derart aus dem Gehäuse ge dreht werden, dass das Zweiradfahrzeug angehoben wird. E benso ist es möglich, dass die Einrichtung mit einer Zahnstange und Ritzel versehen ist, um durch Überführen des Abschnitts aus der Ruheposition in die Arbeitsposition aus dem Gehäuse des Oberteils das Zweiradfahrzeug angehoben wird.In a further embodiment of the ß device, preferably through the housing guided, lever in the direction of the fork or floor, e.g. B. by Foot actuation, swiveled and under repeated actuation of the lever a screw spindle ge from the housing be rotated that the two-wheeled vehicle is raised. e benso it is possible that the facility with a Rack and pinion is provided to by transferring the Section from the rest position to the working position the housing of the upper part of the two-wheeled vehicle becomes.

Der Hebel wird in Ruheposition vorzugsweise mit einer Feder gehalten, um den Hebel bei Bewegen des Zweiradfahr zeugs solcherart zu halten, dass der Hebel vor der versehentlichen Benutzung desselben durch den Benutzer geschützt ist. Der Hebel kann fußbetätigt oder motorangetrieben aus gebildet sein.The lever is preferably in the rest position with a Spring held to the lever when moving the two-wheeler to hold stuff in such a way that the lever before accidental Use of the same protected by the user is. The lever can be foot-operated or motor-driven be educated.

In Stützstellung kann die Einrichtung als Gestänge, beispielsweise mit Zahnstangen mit Ritzel oder als Räder vorgelege, zum Festhalten des Abschnitts in Arbeitsposition mit Sperrädern versehen sein, in welche eine Klinke ein zugreifen vermag. Bei Einrastung der Klinke in dem Sperrrad kann gleichzeitig der Hebel aus der Verbindung mit der Ein richtung gelöst werden. Bei Ausrastung der Klinke aus dem Sperrrad kann der Abschnitt durch Einführen in das Gehäuse aus der Stützstellung in die Ausgangstellung überführt werden. Ebenso wird der Abschnitt in Ausgangsstellung mit Hilfe beispielsweise einer in das Sperrrad einrastenden Klinke gehalten.In the support position, the device can be used as a linkage, for example with racks with pinion or as wheels provided to hold the section in the working position be provided with ratchet wheels in which a pawl can access When the pawl engages in the ratchet wheel can simultaneously be the lever from the connection with the on direction to be solved. When the pawl is disengaged from the The ratchet wheel can be inserted by inserting it into the housing transferred from the support position to the starting position become. The section is also in the starting position with Help for example one snapping into the ratchet wheel Jack held.

Ebenso ist es möglich, dass das Rädervorgelege eine Ratsche aufweist, welche mit einem Zahnkranz mit einschalt baren und ausschaltbaren Sperrklinken zum Feststellen des Abschnitts in Ruheposition bzw. Arbeitsposition ausgestat tet ist.It is also possible that the gear train a Has ratchet, which switches on with a ring gear lockable and disengageable pawls for locking the Section in rest position or working position equipped is.

Mit Hilfe der Einrichtung als hydraulischer Antrieb kann der Hebel ebenso mit einem Kolben verbunden sein, wel cher in dem Druckölzylinder angeordnet ist, und die Hub kraft über einen Kolben einzuwirken vermag.With the help of the device as a hydraulic drive the lever can also be connected to a piston, which cher is arranged in the pressure oil cylinder, and the stroke can act via a piston.

Zudem ist es möglich, dass in einer besonders bevor zugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung die Vorrichtung zusätzlich einen Seitenständer aufweist, wel cher um eine Drehachse schwenkbar ist, welche mit der Dreh achse D übereinstimmt und der Seitenständer kann unabhängig von dem Oberteil bzw. von dem Verbindungsteil beweglich sein. Der Seitenständer kann ebenfalls zwei gelenkig mit einander verbundene arretierbare Teile aufweisen. die um eine Drehachse schwenkbar sind, welche vorzugsweise quer zu der Mitte-Längsachse A ausgerichtet ist.It is also possible that in a particularly before preferred embodiment of the device according to the invention Device additionally has a side stand, wel cher is pivotable about an axis of rotation, which with the rotation axis D coincides and the side stand can be independent movable from the upper part or from the connecting part his. The side stand can also be articulated with two have interconnectable lockable parts. the um an axis of rotation are pivotable, which is preferably transverse to the center-longitudinal axis A is aligned.

Weiterhin kann in einer besonders bevorzugten Ausges taltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung einer der beiden Schenkel der Gabel mit seinem dem Abschnitt zugewandten Be reich gelenkig an diesem Abschnitt verbunden sein, wobei der Schenkel um eine quer zu der Mitte-Längsachse A ausge richtete Drehachse schwenkbar ausgestaltet sein kann. Diese Ausgestaltung kann entfallen, wenn der Seitenständer bei Verbringen des Oberteils mit dem Gehäuse aus der Ruheposi tion in die Arbeitsposition bei Schwenkung derselben von diesen geführt wird.Furthermore, in a particularly preferred Ausges Taltung the device according to the invention one of the two Leg of the fork with its Be facing the section be articulated to this section, being the leg about a transverse to the central longitudinal axis A. directional axis of rotation can be designed pivotable. This Design can be omitted if the side stand at Spend the top with the housing from the resting position tion in the working position when swiveling the same from this is led.

In einer Ausführungsform kann auch an dem Oberteil, dem Verbindungsteil, dem Gehäuse oder dem Abschnitt der Seitenständer gelenkig gekoppelt sein. Der Seitenständer ist derart ausgestaltet, dass er die Bewegungen des Ober teils, des Abschnitts, des Gehäuses und/oder der Gabel nicht beeinträchtigt bzw. von diesen unabhängig bewegt wer den kann.In one embodiment, the upper part, the connecting part, the housing or the section of the Side stand articulated coupled. The side stand is designed in such a way that it detects the movements of the waiter part, the section, the housing and / or the fork not affected or moved independently of those that can.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich durch eine Erleichterung des heb- und sinkbaren Zweiradfahrzeugs aus, wobei der Abschnitt bei Anordnung des Oberteils an der Unterseite des Fahrzeugrahmens vorteilhafterweise im rech ten Winkel zu der Symmetrieachse des Zweiradfahrzeugs aus gerichtet ist.The device according to the invention is characterized by a relief of the lifting and sinking two-wheeled vehicle from, the section when the upper part is arranged on the Underside of the vehicle frame advantageously in the right angle to the axis of symmetry of the two-wheeled vehicle is directed.

embodiments

Die Zeichnungen zeigen, aufgrund der zeichnerischen Vereinfachung in schematischer, stark vergrößerter Weise ohne Anspruch auf eine maßstabsgetreue Wiedergabe und ohne Beschränkung der Erfindung auf diese, inThe drawings show, due to the graphic Simplification in a schematic, greatly enlarged manner without claim to true-to-scale reproduction and without Limitation of the invention to this, in

Fig. 1 die Seitenansicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung in Ruheposition und Fig. 1 shows the side view of the device according to the invention in the rest position and

Fig. 2 die Seitenansicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung in Ruheposition mit Seitenständer Fig. 2 shows the side view of the device according to the invention in the rest position with side stand

Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfaßt ein Oberteil 4, welches oberseitig über ein Verbindungsteil 20 an der Unterseite des Fahrzeugrahmens des Zweiradfahrzeugs gekop pelt ist. Vorzugsweise wird das Oberteil 4 mittig zur Ver wendung als Mittelständer angebracht. Das Gehäuse 10 und der Abschnitt 3 sind ineinander schiebbar ausgestaltet. Das Oberteil 4 weist unterseitig ein Gehäuse 10 auf. Das Gehäu se 10 ist mantelförmig ausgebildet und nimmt den Abschnitt 3 als oberen Teil der Gabel 1 auf. Der Abschnitt 3 ist be weglich in dem Gehäuse 10 angeordnet und kann aus dem Ge häuse 10 beim Übergang von der Ausgangsstellung in die Stützstellung ausgeführt werden oder bei dem Übergang von der Stützstellung in die Ausgangsstellung kann der Ab schnitt 3 in das Gehäuse 10 eingeführt werden.The device according to the invention comprises an upper part 4 , which is coupled on the upper side via a connecting part 20 on the underside of the vehicle frame of the two-wheeled vehicle. The upper part 4 is preferably attached centrally for use as a center stand. The housing 10 and the section 3 are designed to slide into one another. The upper part 4 has a housing 10 on the underside. The hous se 10 is jacket-shaped and takes the section 3 as the upper part of the fork 1 . The section 3 is be movably disposed in the housing 10 and may housing from the Ge 10 executed in the transition from the initial position into the supporting position or at the transition from the supporting position to the starting position of the Ab can cut are inserted into the housing 10. 3

Das Gehäuse 10 ist über den Abschnitt 3 mit Hilfe ei ner herkömmlichen Einrichtung 6 gekoppelt. Die Einrichtung 6 kann eine solche des Zahnstangentyps, des hydraulischen Antriebstyps oder des Getriebetyps sein. The housing 10 is coupled via the section 3 with the aid of a conventional device 6 . The device 6 can be one of the rack type, the hydraulic drive type or the gear type.

Die Einrichtung 6 kann als herkömmliches Hubgetriebe ausgeführt sein; das Hubgetriebe kann eine Welle 14 mit ei ner Scheibe 37 und an derselben exzentrisch angeordnete Ge stänge 31 umfassen (Fig. 2). Die Einrichtung 6 ist über die Welle 14 mit einem Hebel 7 verbunden. Der Hebel 7 wird fuß betätigt. An der Scheibe 37 sind Enden von Stangen 31 ex zentrisch beweglich verbunden, deren andere Enden an dem Gehäuse 10 angelenkt sind, so dass durch Bewegen der Schei be mit Hilfe des Hebels 7 der Abschnitt 3 aus dem Gehäuse 10 ausgefahren bzw. eingefahren wird (siehe Pfeil Fig. 1).The device 6 can be designed as a conventional lifting gear; the lifting gear may comprise a shaft 14 with egg ner 37 and on the same eccentrically arranged rods 31 ( Fig. 2). The device 6 is connected via the shaft 14 to a lever 7 . The lever 7 is operated by foot. On the disc 37 ends of rods 31 are connected ex centrically movably, the other ends of which are articulated on the housing 10 , so that by moving the disc with the aid of the lever 7 the section 3 is extended or retracted from the housing 10 (see Arrow Fig. 1).

In Ausgangstellung (siehe Fig. 1) befindet sich der Ab schnitt 3 der Gabel 1 in dem Gehäuse 10 eingeführt. Die Ga bel 1 hat in Ausgangstellung keinen Kontakt mit dem Boden. Gleichfalls befindet sich der Hebel 7 in einer nach oben angeordneten in Richtung Verbindungsteil 20 angeordneten Lage.In the starting position (see Fig. 1) From section 3 of the fork 1 is inserted into the housing 10 . The fork 1 has no contact with the ground in the starting position. Likewise, the lever 7 is in an upward position in the direction of the connecting part 20 .

In Ruheposition ist die erfindungsgemäße Vorrichtung längs der Symmetrielängsachse des Zweiradfahrzeugs also ho rizontal ausgerichtet. Um das Zweiradfahrzeug aufzubocken, ist das Verbringen der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus der Ruheposition in die Arbeitsposition erforderlich, indem die erfindungsgemäße Vorrichtung derart um die Drehachse D geschwenkt wird, dass die Mitte-Längsachse A der Vorrich tung mit der Symmetrielängsachse des Zweiradfahrzeugs einen Winkel von weniger als 90° einschließt. Die Öffnung des Winkel weist in Richtung des nicht angehobenen Fahrzeugra des. Das Verbringen des Zweiradfahrzeugs aus der Ruheposi tion in die Arbeitsposition erfolgt durch das Betätigen des Hebels 7, wobei die aufgewandte Arbeit der Bewegung der er findungsgemäßen Vorrichtung von der Ruhe- in die Arbeitsposition der Gegenkraft der die Vorrichtung in Ruheposition haltenden Feder entsprechen kann.In the rest position, the device according to the invention is thus aligned along the longitudinal axis of symmetry of the two-wheeled vehicle. In order to jack up the two-wheeled vehicle, moving the device according to the invention from the rest position into the working position is necessary by pivoting the device according to the invention about the axis of rotation D such that the center-longitudinal axis A of the device with the longitudinal axis of symmetry of the two-wheeled vehicle makes an angle of less than 90 ° includes. The opening of the angle points in the direction of the not raised Fahrzeugra's. The moving of the two-wheeled vehicle from the rest position into the working position is carried out by actuating the lever 7 , the work involved in moving the device according to the invention from the rest position to the working position Counterforce can correspond to the spring holding the device in the rest position.

Wenn sich das Zweiradfahrzeug in Arbeitsposition be findet, können bei Betätigen des Hebels 7 in Gegenrichtung die Hubkraft und Gegenfederkraft über den Hebel und das Rä dervorgelege aufgebracht werden, um das Zweiradfahrzeug an zuheben und den Abschnitt 3 aus der Ausgangsstellung in die Stützstellung zu verbringen. Vorzugsweise erfolgt das Anhe ben dergestalt, dass ein Rad des Zweiradfahrzeugs, vorzugs weise das Vorderrad, in Berührung mit dem Boden verbleibt.If the two-wheeled vehicle is in the working position, the lifting force and counter-spring force can be applied via the lever and the gear wheel when the lever 7 is actuated in the opposite direction in order to lift the two-wheeled vehicle and to move the section 3 from the initial position into the supporting position. The lifting is preferably carried out in such a way that one wheel of the two-wheeled vehicle, preferably the front wheel, remains in contact with the ground.

Das Rädervorgelege oder die Zahnstangenanordnung kön nen derart ausgebildet sein, dass bereits bei einmaliger Betätigung des Hebels der Abschnitt soweit aus dem Gehäuse ausgeführt wird, dass die Gabel mit den am unteren Ende 12 der Gabel angeordneten Ständer den Boden berührt und das Zweiradfahrzeug angehoben wird.The gear train or the rack and pinion arrangement can be designed in such a way that, when the lever is actuated once, the section is carried out so far from the housing that the fork with the stand arranged at the lower end 12 of the fork touches the ground and the two-wheeled vehicle is raised.

Im Falle der Ausgestaltung der Einrichtung als hydrau lischer Antrieb werden mit sehr geringerem Kraftaufwand derart hohe Kräfte erzeugt, dass auch schwere Zweiradkraft fahrzeuge ohne weiteres anzuheben sind.In the case of the design of the device as hydrau lical drive with very little effort generated such high forces that even heavy two-wheelers vehicles can be easily lifted.

Bei Überführen des Abschnitts 3 aus der Ausgangstel lung in die Stützstellung durch Herausführen des Abschnitts 3 aus dem Gehäuse 10 wird der Abschnitt 3 in Stützstellung durch Einwirken einer Sperrklinke (nicht gezeigt) in die als Rädervorgelege ausgebildete Einrichtung festgehalten. Bei Erreichen der Stützstellung (siehe Pfeil) wird der He bel 7 aus der Einrichtung entkoppelt werden und mit Hilfe einer Feder in die Ausgangslage verbracht. When the section 3 is transferred from the initial position into the support position by bringing the section 3 out of the housing 10 , the section 3 is held in the support position by the action of a pawl (not shown) in the device designed as a gear train. When the support position is reached (see arrow), the lever 7 will be decoupled from the device and brought into the starting position with the aid of a spring.

Durch oder nach Lösen der Sperrklinke aus der Einrich tung wird der Abschnitt 3 von der Stützstellung in die Aus gangstellung überführt; ebenso wird die mittels einer wei teren Sperrklinke in Arbeitsposition gehaltene erfindungs gemäßen Vorrichtung durch Lösen derselben aus der Arbeits position in die Ruheposition verbracht. Die erfindungsgemä ße Vorrichtung wird mittels Federkraft in der Ruheposition gehalten. Auch der Abschnitt wird in Ausgangstellung mit tels Federkraft gehalten. Das Zweiradfahrzeug ist fahrbe reit.By or after loosening the pawl from the Einrich device section 3 is transferred from the support position to the starting position; Likewise, the device according to the Invention is held by means of a further pawl in the working position by releasing the same from the working position into the rest position. The device according to the invention is held in the rest position by means of spring force. The section is also held in the starting position by means of spring force. The two-wheeled vehicle is ready to drive.

Hinzukommend dient die Sperrklinke bei Einrasten in das Rädervorgelege zur Sicherheit, um ein dauerhaftes Verbleiben des aufgebockten Zweiradkraftfahrzeugs auf der erfindungsgemäßen Vorrichtung als Ständer zu ermöglichen. Auch in Ruheposition, also bei volleingeführtem Abschnitt 3 in dem Gehäuse 10 des Oberteils 4 kann der Abschnitt 3 mit einer weiteren Sperrklinke zum Verbleib in Ruheposition ge sichert werden.In addition, the pawl serves for safety when it snaps into the gear train in order to allow the jacked-up two-wheeled motor vehicle to remain permanently on the device according to the invention as a stand. Even in the rest position, that is, with fully inserted section 3 in the housing 10 of the upper part 4 , the section 3 can be secured with another pawl to remain in the rest position.

Einer der beiden Schenkel 2 ist mit seinem Bereich 32, welcher dem Abschnitt 3 zugewandt ist, über ein Gelenk 33 mit dem Abschnitt 3 gelenkig verbunden ist. Die Drehachse, um welche der Bereich 32 des Schenkels 2 schwenkbar ist und arretierbar mittels z. B. Sperrklinken ist, ist quer zu der der Mitte-Längsachse A ausgerichteten Drehachse angeordnet. Der Bereich 32 kann nach seinem seitlich gerichteten Aus schwenken gleichfalls als Seitenständer bei Arbeitsposition und Stützstellung der erfindungsgemäßen Vorrichtung verwen det werden (Fig. 2).One of the two legs 2 is is hingedly connected to its portion 32, which faces the portion 3 via a joint 33 with the portion. 3 The axis of rotation about which the area 32 of the leg 2 can be pivoted and locked by means of, for. B. pawls is arranged transversely to the center longitudinal axis A aligned axis of rotation. The area 32 can also be used as a side stand in the working position and support position of the device according to the invention after its laterally pivoting ( FIG. 2).

Ebenso hat die erfindungsgemäße Vorrichtung statt des schwenkbaren Bereichs 32 des Schenkel 2 einen Seitenständer 30, welcher um eine Drehachse schwenkbar ist, die mit der Drehachse D übereinstimmt. Der Seitenständer 30 ist unab hängig von dem Oberteil 20 beweglich und weist zwei gelen kig miteinander verbundene Teile 34, 35 auf. Die Teile 34, 35 sind um eine quer zu der Mitte-Längsachse A ausgerichte te Drehachse schwenkbar ausgeführt. Das untere dem Ab schnitt 3 abgewandte Teil kann nach seinem seitlich gerich teten Ausschwenken gleichfalls die vielseitige Nutzung der erfindungsgemäßen Vorrichtung erhöhen.Likewise, instead of the pivotable area 32 of the leg 2 , the device according to the invention has a side stand 30 which can be pivoted about an axis of rotation which corresponds to the axis of rotation D. The side stand 30 is independent of the upper part 20 and has two gel kig connected parts 34 , 35 . The parts 34 , 35 are designed to be pivotable about an axis of rotation aligned transversely to the central longitudinal axis A. The lower from the section 3 facing away can also increase the versatile use of the device according to the invention after its laterally directed swiveling.

Es zeigt sich, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung beispielsweise in der Ausgestaltung der Einrichtung des Schraubentyps, Zahnstangentyps, hydraulischen Antriebstyps und Rädervorgeleges, einen leicht handhabbaren Ständer be reitstellt, der als sogenannter Mittelständer oder gegebe nenfalls als Seitenständer das Zweiradkraftfahrzeug in eine gesicherte und stabile Aufbockposition bzw. Kipposition verbringen kann, ohne dass ein hoher Kraftaufwand erforder lich ist.It turns out that the device according to the invention for example in the design of the facility of the Screw type, rack type, hydraulic drive type and countershaft, be an easy-to-use stand provides that as a so-called medium-sized company or given if necessary as a side stand the two-wheeled motor vehicle in one secured and stable jacking position or tilting position can spend without a lot of effort is.

Claims

1. Device for setting up a two-wheeled vehicle on one of its wheels, comprising
a fork ( 1 ) with a two legs ( 2 ) connecting from section ( 3 ) and
an upper part ( 4 ) which is articulated cop pelbar via a connecting part ( 20 ) on an underside of the two-wheeled vehicle, wherein
the section ( 3 ) of the fork ( 1 ) and the upper part ( 4 ) are designed to slide into one another, characterized in that
the upper part ( 4 ) is connected to the section ( 3 ) via a device ( 6 ) for introducing and executing the section ( 3 ) from the upper part ( 4 ),
a pivotable lever ( 7 ) is coupled to the device ( 6 ) and the section ( 3 ) is transferred from the initial position into the supporting position from the upper part ( 4 ) by pivoting the lever ( 7 ).

2. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to claim 1, characterized in that the section ( 3 ) of the fork ( 1 ) in the upper part ( 4 ) along a central longitudinal axis A of the upper part ( 4 ) is movably guided.

3. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the section ( 3 ) is arranged executable from the initial position in the support position from the upper part ( 4 ) when the lever ( 7 ) is directed towards the ground.

4. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the section ( 3 ) is transferred from the supporting position into the starting position by inserting the section ( 3 ) into the upper part ( 4 ).

5. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the device with its connecting part ( 20 ) about a rotational axis D, which is aligned at right angles to the longitudinal axis Symmet riels of the two-wheeled vehicle is designed to be pivotable on the two-wheeled vehicle ,

6. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that in the working position and rest position the connec tion part ( 20 ) can be locked on the underside of the two-wheeled vehicle.

7. Device for setting up a two-wheeled vehicle after one of claims 1 to 6, characterized in that that in the working position the center-longitudinal axis A of the front direction with the longitudinal axis of symmetry an angle of includes less than 90 °.

8. Device for setting up a two-wheeled vehicle one of claims 1 to 7, characterized in that that in the rest position the center-longitudinal axis A of the front direction with the longitudinal axis of symmetry an angle of includes more than 100 °.

9. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that the device ( 6 ) is a gear train, screw gear or a linkage.

10. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that the device ( 6 ) has ratchet wheels, in which pawls are arranged to engage to hold the section ( 3 ) in the rest position or in the working position.

11. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 10, characterized in that the device ( 6 ) is a hydraulic drive.

12. A device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 11, characterized in that the device ( 6 ) has pawls that can be switched on and off to hold the section ( 3 ) in the rest position or in the working position.

13. Device for setting up a two-wheeled vehicle Claim 12, characterized in that the pawls are loaded with a spring force.

14. Device for setting up a two-wheeled vehicle Claim 12 or 13, characterized in that the Pawls can be switched on or off depending on the position.

15. Device for setting up a two-wheeled vehicle one of claims 1 to 14, characterized in that that the device made of glass fiber reinforced and / o the carbon fiber reinforced plastics and / or me tallen materials, preferably aluminum, titanium, and / or magnesium compounds.

16. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 15, characterized in that the legs ( 2 ) are V-shaped or U-shaped ausgebil det and the legs 2 with their bottom-facing ends ( 9 ) in parallel to each other pass over aligned stand ( 8 ).

17. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 16, characterized in that the legs ( 2 ) with their upper ends ( 9 ) are connected to each other via the section ( 3 ).

18. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 17, characterized in that the upper part ( 4 ) has a jacket-shaped housing ( 10 ) for receiving the section ( 3 ) and via the connecting part ( 20 ) on the underside of the two-wheeler stuff is connected.

19. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 17, characterized in that the section ( 3 ) has a jacket-shaped housing ( 10 ) for receiving the upper part ( 4 ), the housing ( 10 ) via the connecting part ( 20 ) is connected to the underside of the two-wheeled vehicle.

20. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 19, characterized in that one of the two legs ( 2 ) with its section ( 3 ) facing area ( 32 ) articulated and arre animal connected to the section ( 3 ) is.

21. A device for setting up a two-wheeled vehicle according to claim 20, characterized in that the leg ( 2 ) is pivotable about a rotational axis aligned transversely to the central longitudinal axis A.

22. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 1 to 21, characterized in that the device has a side stand ( 30 ) which is pivotable about an axis of rotation which corresponds to the axis of rotation D.

23. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to claim 22, characterized in that the side stand (30) is movable independently of the upper part ( 20 ).

24. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to claim 22 or 23, characterized in that the side stand ( 30 ) has two articulated, ne lockable parts ( 34 , 35 ).

25. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to one of claims 22 to 24, characterized in that the parts ( 34 , 35 ) are pivotable about an axis of rotation aligned transversely to the central longitudinal axis A.

26. Device for setting up a two-wheeled vehicle according to claim 25, characterized in that on the upper part ( 20 ) or connecting part ( 20 ) of the side stand ( 30 ) is articulated.

27. Use of the device according to one of claims 1 to 26 as a side stand for tipping sideways and / or medium-sized stand to set up a Two-wheeled vehicle.