DE1007567B

DE1007567B - Cushioning

Info

Publication number: DE1007567B
Application number: DEH17604A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Zenz
Original assignee: Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Current assignee: Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Priority date: 1953-09-05
Filing date: 1953-09-05
Publication date: 1957-05-02

Description

Dämpferabfederung Die Erfindung betrifft eine Dämpferabfederung, insbesondere für mit Schutzrohr ausgerüstete Teleskopschwingungsdämpfer, bei der neben der üblichen Federung oder allein eine als Rückstellkraft wirkende Federung parallel zu dem Stoßdämpfer geschaltet ist.Damper suspension The invention relates to a damper suspension, in particular for telescopic vibration dampers equipped with a protective tube, in addition to the usual Suspension or only a suspension acting as a restoring force parallel to the shock absorber is switched.

Bei der Verwendung von Teleskopdämpfern der üblichen Bauart, die aus einem Arbeitszylinder bestehen, der durch den Dämpferkolben in zwei Arbeitsräume, den Hochdruck- und den Niederdruckraum, aufgeteilt ist und von einem durch einen Außenzylinder gebildeten Reserveraum umgeben ist, besteht der Nachteil, daß eine Dämpfung der Niederdruckstufe nur hydraulisch möglich ist, wodurch eine progressive, federnde Dämpfung ausgeschlossen wird. Man hat zwar zusätzliche, meist als Spiralfedern ausgebildete Zugfedern angeordnet, was aber zu einer unerwünschten Gewichtsvergrößerung führt und einen großen Platzbedarf erfordert.When using telescopic dampers of the usual type that consist of consist of a working cylinder, which through the damper piston into two working spaces, the high pressure and the low pressure space, is divided and from one by one Is surrounded outer cylinder formed reserve space, there is the disadvantage that a Damping of the low pressure stage is only possible hydraulically, whereby a progressive, resilient damping is excluded. There are additional springs, mostly in the form of spiral springs trained tension springs arranged, but this leads to an undesirable increase in weight leads and requires a large amount of space.

Die Erfindung will diese Nachteile dadurch beseitigen, daß sie zur Dämpfung eine Schlauchgummifeder verwendet, die zwischen dem Außenzylinder des Teleskopdämpfers einerseits und dem Schutzrohr bzw. einer besonderen Halterung andererseits zwischengeschaltet ist und in axialer Richtung auf Zug beansprucht wird und rückstellend wirkt. Durch die Verwendung einer derartig angeordneten Schlauchgummifeder wird neben den Vorteilen einer wesentlichen Gewichtsersparnis und der Möglichkeit einer kleineren Baugröße der Gesamteinrichtung die Möglichkeit geschaffen, auch in der Niederdruckstufe eine progressive, und zwar eine federnde Dämpfung herbeizuführen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß insbesondere bei Fahrzeugen durch die Verwendung der erfindungsgemäßen Einrichtung die bislang erforderlichen Zusatzabfederungen zwischen den Achsen und dem Fahrgestell überflüssig werden bzw. bedeutend einfacher ausgestaltet werden können.The invention aims to eliminate these disadvantages by being used for Damping uses a tubular rubber spring between the outer cylinder of the telescopic damper on the one hand and the protective tube or a special holder on the other hand interposed is and is subjected to tensile stress in the axial direction and has a restoring effect. By the use of a tubular rubber spring arranged in this way is, in addition to the advantages a significant weight saving and the possibility of a smaller size the overall facility created the possibility of a progressive, namely to bring about a resilient damping. Another advantage is that especially in vehicles through the use of the invention Establishment of the additional cushioning between the axles and the chassis are superfluous or are designed to be significantly simpler can.

Schlauchgummifedern sind in der Technik der Abfederungen an sich bekannt. Es sind derartige Schlauchgummifedern bereits für die Abfederung bei Schwingachsen von Kraftfahrzeugen benutzt worden. Da bei diesen Federn die Materialbeanspruchung nicht in Längsrichtung des Gummischlauches, sondern in Querrichtung erfolgte, hatten derartige über einen Ansatz der Schwingachse und des Fahrgestells fassende Gummifederungen als endlose Gummibänder den Nachteil, daß an den Auflagestellen sehr schnell eine Beschädigung des Materials bzw. infolge der Materialbeanspruchung ein schnelles Abreißen erfolgte, so daß man, da dies hier ohne weiteres möglich war, zur Verwendung von Vollgummizugfedern oder an den Angriffsstellen mit Metallarmierungen versehenen endlosen Gummibändern überging.Hose rubber springs are known per se in the art of cushioning. Such hose rubber springs are already used for cushioning oscillating axles been used by motor vehicles. Because with these springs the material stress not in the longitudinal direction of the rubber hose, but in the transverse direction rubber suspensions of this type which grasp over an approach of the swing axle and the chassis as endless rubber bands the disadvantage that a very quickly at the support points Damage to the material or rapid as a result of the material stress Tearing off took place so that, since this was easily possible here, one for use by solid rubber tension springs or provided with metal reinforcements at the attack points endless rubber bands passed over.

Man hat ferner vorgeschlagen, die Außenwandung der Verdrängungskammer für die Dämpfungsflüssigkeit von hydraulisch gedämpften Luftfedern aus einem nachgiebigen Werkstoff, z. B. einem Gummischlauch, herzustellen. Hier handelt es sich aber um eine Vergrößerung der Verdrängungskammer durch die radial nachgiebige Wandung, und nicht um die Verwendung einer in axialer Richtung auf Zug beanspruchten Schlauchgummifeder. Um dabei eine progressive Federungscharakteristik zu erzielen, müssen in diesem Falle auf die schlauchförmige Wandung der Verdrängungskammer noch radial wirkende Druckfedern aufgelegt werden.It has also been proposed that the outer wall of the displacement chamber for the damping fluid of hydraulically damped air springs from a flexible one Material, e.g. B. a rubber hose to produce. But here it is an enlargement of the displacement chamber through the radially flexible wall, and not about the use of a tubular rubber spring that is subjected to tensile stress in the axial direction. In order to achieve a progressive suspension characteristic, this must Trap still acting radially on the tubular wall of the displacement chamber Compression springs are placed.

Bei mit hydraulischer Stoßdämpfung arbeitenden Luftfedern ist es ferner bekannt, zur Vermeidung des Eindringens von Luft in die Flüssigkeit eine aus sehr elastischem Stoff bestehende, vorzugsweise in der Form eines Zuckerhutes ausgebildete Membran vorzusehen, die je nach dem jeweiligen Druck der Strömungsmittel Formveränderungen erleidet und das Zusammendrücken des Luftvolumens gestattet. Ihre Wirkung ist indessen auf die Verhinderung der Vermischung von Luft und Flüssigkeit beschränkt. Die zusätzliche Abfederung zwischen Achse und Fahrgestell, z. B. bei Fahrzeugen, wird hierdurch nicht vereinfacht oder beseitigt.It is also the case with air springs that work with hydraulic shock absorption known to avoid the ingress of air into the liquid one from very existing elastic material, preferably in the form of a sugar loaf Provide membrane that changes shape depending on the respective pressure of the fluid suffers and allows the compression of the volume of air. Its effect is meanwhile limited to preventing air and liquid from mixing. The additional Suspension between axle and chassis, e.g. B. in vehicles, this is not simplified or eliminated.

Bei in Querrichtung beanspruchten Schlauchgummifedern besteht die Gefahr schnellen Abreißens, während dies bei der vorliegenden Dämpferabfederung infolge der Beanspruchung in Schlauchlängsrichtung nicht in dem Maße gegeben .ist. Die Erfindung wirkt außerdem dieser Gefahr auch dadurch entgegen, daß die Schlauchgummifeder an ihren Angriffsstellen, also an beiden Enden, auf je einer entsprechend ausgebildeten Metallhalterung fest angeordnet, z. B. aufvulkanisiert ist, wobei die eine Metallhalterung auf dem Außenzylinder des Teleskopdämpfers aufliegt, während die andere Metallhalterung in den Rand des Schutzrohres bzw. in eine besondere Halterung eingreift. Durch entsprechende Formgebung der Halterungen kann dem Abreißen an den Befestigungsstellen weitgehend entgegengearbeitet werden. Zudem wird als Werkstoff für die Schlauchgummifeder ein Spezialgummi verwendet, der eine sehr hohe Dehnungsfestigkeit aufweist.In the case of tubular rubber springs stressed in the transverse direction, the Risk of rapid tear-off, while this is the case with the present damper suspension due to the stress in the longitudinal direction of the hose, this is not the case. The invention also counteracts this risk in that the tubular rubber spring at their points of attack, i.e. at both ends, on one suitably trained one each Fixed metal bracket, e.g. B. is vulcanized, with a metal bracket rests on the outer cylinder of the telescopic damper, while the other metal bracket engages in the edge of the protective tube or in a special holder. By Appropriate shape of the brackets can be torn off at the fastening points are largely counteracted. In addition, is used as the material for the tubular rubber spring a special rubber is used, which has a very high tensile strength.

Erfindungsgemäß erfolgt die Einhängung der Metallhalterung des Schutzrohres unter Vorspannung der Schlauchgummifeder in den Rand des Schutzrohres bzw. in eine Halterung, so daß eine zusätzliche Befestigung zwischen den Halterungen. und dem Außenzylinder bzw. dem Schutzrohr entbehrlich ist. Besondere Halterungen können statt des äußeren Schutzrohres z. B. am Fahrgestell eines Fahrzeuges vörgesehen sein. Durch die Einhängung der Schlauchgummifeder unter Vorspannung wird die innerhalb dieses Schutzrohres befindliche Luft zusammengedrückt, so daß sie als Polster wirkt und die progressive Federdämpfung der Niederdruckstufe durch die Schlauchgummifeder unterstützt.According to the invention, the metal holder of the protective tube is suspended under pretension of the tubular rubber spring in the edge of the protective tube or in a Bracket so that an additional attachment between the brackets. and the Outer cylinder or the protective tube is dispensable. Special brackets can instead of the outer protective tube z. B. provided on the chassis of a vehicle be. By suspending the tubular rubber spring under tension, the inside This protective tube is compressed air so that it acts as a cushion and the progressive spring damping of the low-pressure stage by the tubular rubber spring supports.

Erfindungsgemäß kann die Schlauchgummifeder auch eine wechselnde Wandstärke aufweisen. Zum Beispiel kann durch besondere Formgebung des mittleren Teils gegenüber den Endteilen die Progressivität der federnden Dämpfung den im Einzelfalle gegebenen Vorbedingungen angepaßt werden.According to the invention, the tubular rubber spring can also have a changing wall thickness exhibit. For example, due to the special shape of the middle part opposite the end parts the progressiveness of the resilient damping given in the individual case Preconditions to be adjusted.

Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform der Dämpferabfederung im Längsschnitt. Aus dem Außenzylinder 1 des Teleskopstoßdämpfers ragt die Kolbenstange 2, die mit dem das Schutzrohr 3 tragenden oberen Dämpferkopf 4 verbunden ist. Zwischen dem Zylinder 1 und dem Schutzrohr 3 ist die Schlauchgummifeder 5 zwischengeschaltet, die an ihren Enden mit den Metallhalterungen 6 und 7 fest, z. B. durch Vulkanisation, verbunden ist. Die Halterung 6 liegt lose auf dem Zylinder 1 auf, während die Halterung 7 in den Rand des Schutzrohres 3 gegebenenfalls unter Vorspannung der Feder 5 eingehängt ist.The drawing shows an example embodiment of the damper suspension in longitudinal section. The piston rod protrudes from the outer cylinder 1 of the telescopic shock absorber 2, which is connected to the upper damper head 4 carrying the protective tube 3. Between The hose rubber spring 5 is interposed between the cylinder 1 and the protective tube 3, which are fixed at their ends to the metal brackets 6 and 7, for. B. by vulcanization, connected is. The holder 6 rests loosely on the cylinder 1, while the holder 7 suspended in the edge of the protective tube 3, if necessary with the spring 5 pretensioned is.

Beim Zusammenschieben des Dämpfers wird die Schlauchgummifeder 5 unter Zusammendrücken der innerhalb des Schutzrohres 3 befindlichen Luft gedehnt und geht beim Hubwechsel wieder in ihre Ursprungslage zurück.When the damper is pushed together, the tubular rubber spring 5 is below Compression of the air located inside the protective tube 3 stretched and goes back to their original position when the stroke is changed.

Die in axialer Richtung auf Zug beanspruchte Schlauchgummifeder 5 gestattet eine progressive, federnde Dämpfung der Niederdruckstufe. Durch die Art der Anordnung der Feder wird außerdem eine zusätzliche Abdichtung des Dämpferinneren gegen die Außenluft hervorgerufen.The tubular rubber spring 5 subjected to tensile stress in the axial direction allows a progressive, resilient damping of the low pressure stage. Art the arrangement of the spring also provides an additional seal for the interior of the damper against the outside air.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Damper suspension, especially for with protective tube equipped telescopic vibration damper, in addition to the usual suspension or only a spring acting as a restoring force is connected in parallel to the shock absorber is, characterized in that this suspension as between the outer cylinder (1) the telescopic damper on the one hand and the protective tube (3) or a special bracket on the other hand, suspended, axially expandable tubular rubber spring (5) is formed is.

2. damper suspension according to claim 1, characterized in that the tubular rubber spring (5) fixed at their ends on a metal bracket (6, 7), for. B. vulcanized is, wherein the one metal bracket (6) on the outer cylinder (1) of the telescopic damper rests, while the other metal bracket (7) in the edge of the protective tube (3) or engages in the special bracket.

3. damper suspension according to claim 1 and 2, characterized in that the metal holder (7) for the tubular rubber spring (5) in the edge of the protective tube (3) or in the special holder under pretension is hooked.

4. damper suspension according to claim 1 to 3, characterized in that the tubular rubber spring (5) has changing wall thickness. Considered publications: German Patent Specifications Nos. 841086, 845 453, 858612.