DE10059200A1

DE10059200A1 - Hydraulic appliance for slip-controlled brake systems for motor vehicles has screen body inset in hydraulic connection between ring chamber and pressure medium channel

Info

Publication number: DE10059200A1
Application number: DE10059200A
Authority: DE
Inventors: Axel Hinz; Hans-Dieter Reinartz; Matthias Viering
Original assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 2000-05-23
Filing date: 2000-11-29
Publication date: 2002-01-17
Anticipated expiration: 2020-11-30
Also published as: DE10059200B4

Abstract

The appliance has a main body with retainer bores for intake and outlet valves, and a pump bore. The main body (1) also has an inset screen (7), which is located in a hydraulic connection between a ring chamber (5) and pressure medium channel (2) extending at right angles to the pump bore (8). The screen engages on a bore step (9), located in a channel branch (6), which opens into the ring chamber at right angles to the pressure medium channel.

Description

Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat für schlupfge regelte Kraftfahrzeugbremsanlagen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a hydraulic unit for Schlupfge regulated motor vehicle brake systems according to the preamble of Claim 1.

Aus der DE 198 05 843 A1 ist bereits ein Hydraulikaggregat für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen bekannt, des sen ringförmig die Pumpenaufnahmebohrung umschließende Ge räuschdämpfungskammer über einen radial aus der Ge räuschdämpfungskammer herausgeführten Druckanschluss mit ei ner quer dazu angeordneten Druckmittelabzweigung verbunden ist, die oberhalb mehrerer Ventilaufnahmebohrungen angeord net ist. Diese Druckmittelabzweigung führt in einen Druck mittelkanal, der das Hydraulikaggregat weiträumig, nahezu über seine gesamte Breite in Richtung einer Reihe von Venti laufnahmebohrungen durchdringt, in die normalerweise mehrere Einlassventile eingesetzt sind, so dass über das vorbe schriebene Kanalsystem eine Pumpendruckverbindung zu den mit den Radbremsen verbundenen Einlassventilen zustande kommt.A hydraulic unit is already known from DE 198 05 843 A1 known for slip-controlled motor vehicle brake systems, the ring surrounding the pump receiving bore noise reduction chamber via a radial out of the Ge noise chamber with pressure connection with egg ner connected transversely arranged pressure medium branch is arranged above several valve receiving bores is not. This pressure medium branch leads to pressure middle channel, which the hydraulic unit spacious, almost across its entire width towards a series of venti penetration holes, usually in several Inlet valves are inserted so that over the past wrote channel system a pump pressure connection to the the intake valves connected to the wheel brakes.

Diese Pumpendruckverbindung erfordert durch die mehrmalige Kanalumlenkung umfangreiche Zerspanungsvorgänge aus ver schiedenen Bearbeitungsrichtungen, so daß die von außen in das Hydraulikaggregat eingebrachten Druckmittelkanäle ent sprechend aufwendig zu verschließen sind.This pump pressure connection requires due to the multiple Channel redirection extensive machining processes from ver different machining directions, so that the outside in the hydraulic unit ent introduced pressure medium channels are very expensive to close.

Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Hy draulikaggregat der eingangs genannten Art derart zu verbes sern, dass vorgenannte Nachteile vermieden werden.It is therefore the object of the present invention to provide a Hy to verbes draulic unit of the type mentioned Ensure that the aforementioned disadvantages are avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für ein Hydraulikaggregat der eingangs genannten Art durch die den Patentanspruch 1 kennzeichnenden Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention for a hydraulic unit of the type mentioned by the claim 1 characteristic features solved.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung werden im nachfolgenden anhand einer Beschreibung von mehreren Ausführungsbeispielen erläutert.Other features, advantages and possible uses of the Invention will be described hereinafter with reference to a description explained by several embodiments.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1a eine räumliche Darstellung einer ersten zweckmäßi gen Ausführungsform für den Pumpendruckkanal in einem Hydraulikaggregat, FIG. 1a is a spatial representation of a first embodiment zweckmäßi gene for the pump pressure channel in a hydraulic unit,

Fig. 1b einen Querschnitt durch das Hydraulikaggregat nach Fig. 1a entlang der Längsachse der Pumpenaufnahme bohrung, FIG. 1b a cross section of the hydraulic unit according to Fig. 1a bore along the longitudinal axis of the pump receiving,

Fig. 2a eine räumliche Darstellung einer weiteren, vor teilhaften Ausführungsform für den Pumpendruckka nal in einem Hydraulikaggregat, Fig. 2a shows a spatial representation of a further, in some embodiment for the Pumpendruckka nal in a hydraulic unit,

Fig. 2b einen Querschnitt durch das Hydraulikaggregat nach Fig. 2a entlang der Längsachse des zum Einlassven til führenden Pumpendruckkanals, FIG. 2b shows a cross section through the hydraulic unit of FIG. 2a along the longitudinal axis of the Einlassven til leading pump pressure channel,

Fig. 2c einen vergrößerten Ausschnitt des Hydraulikaggre gats an der Verbindungsstelle des Pumpendruckka nals mit dem als Geräuschdämpfungskammer die Pum penbohrung umschließenden Ringraum, Fig. 2c shows an enlarged detail of the Hydraulikaggre gats at the junction of the Pumpendruckka Nals as with the noise damping chamber enclosing the Pum penbohrung annulus

Fig. 3a eine räumliche Darstellung eines Hydraulikaggre gats, dessen Pumpendruckkanal sich unmittelbar durch den Ringraum erstreckt, Fig. 3a shows a spatial representation of a Hydraulikaggre gats whose pump pressure channel extends directly through the annular space,

Fig. 3b einen Querschnitt durch das Hydraulikaggregat nach Fig. 3a entlang der Längsachse des Pumpendruckka nals. FIG. 3b shows a cross section through the hydraulic unit of FIG. 3a along the longitudinal axis of Pumpendruckka Nals.

In der Fig. 1a wird ein blockförmiger Aufnahmekörper 1 eines Hydraulikaggregats gezeigt, in dem in räumlicher Darstellung der Druckmittelpfad für einen einzigen Bremskreis einer Zweikreisbremsanlage gezeigt ist. Der Aufnahmekörper 1 weist mehrere Ventilaufnahmebohrungen 13, 14 einer ersten und zweiten Ventilreihe X, Y auf, in die als elektromagnetische Druckmodulationsventile mehrere Einlass- und Auslassventile eingesetzt werden. Außerhalb zu den beiden Ventilreihen X, Y ist zur Aufnahme einer Pumpenpatrone im Aufnahmekörper 1 ei ne Pumpenbohrung 8 angeordnet, die quer zur Einmündungsrich tung der Ventilaufnahmebohrung 13, 14 in den Aufnahmekörper 1 gerichtet ist. Ferner befindet sich außerhalb zu den beiden Ventilreihen X, Y im Aufnahmekörper 1 eine Motoraufnahmeboh rung 15, die senkrecht auf die Pumpenbohrung 8 gerichtet ist. Außerdem ist jeweils ein oberhalb und unterhalb der Pumpenbohrung 8 angeordneter Druckmittelkanal 2, 16 auf die Ventilaufnahmebohrungen 13, 14 der ersten und zweiten Ven tilreihe X; Y gerichtet, wobei der unterhalb der Pumpenboh rung 8 quer zur Pumpenachse verlaufende Druckmittelkanal 16 mit dem Bremsdruckgeberanschluß B1 und einer dritten Ventil reihe Z verbunden ist, die eine Trenn- und Umschaltventi laufnahmebohrung 3, 4 aufweist. Ferner ist eine Radialerwei terung der Pumpenbohrung 8 zu einem koaxial die Pumpenboh rung 8 umschließenden Ringraum 5 gezeigt, der über den ober halb zur Pumpenbohrung 8 im Aufnahmekörper 1 verlaufenden Druckmittelkanal 2 als Pumpendruckkanal mit der für das Ein lassventil vorgesehenen Ventilaufnahmebohrung 13 verbunden ist. Der Ringraum 5 ist als Pumpenpulsationsdämpferraum über einen Blendenkörper 7 mit dem dazu oberhalb zur Pumpenboh rung 8 quer verlaufenden Druckmittelkanal 2 auf kürzestem Weg hydraulisch verbunden. Bezüglich den Einzelheiten wird auf die Beschreibung der Fig. 1b verwiesen.A block-shaped receiving body 1 of a hydraulic unit is shown in FIG. 1a, in which the pressure medium path for a single brake circuit of a dual-circuit brake system is shown in a spatial representation. The receiving body 1 has a plurality of valve receiving bores 13 , 14 of a first and second row of valves X, Y, into which a plurality of inlet and outlet valves are used as electromagnetic pressure modulation valves. Outside of the two rows of valves X, Y is arranged for receiving a pump cartridge in the receiving body 1 egg ne pump bore 8 , which is directed transversely to the direction of the mouth of the valve receiving bore 13 , 14 in the receiving body 1 . Furthermore, outside of the two rows of valves X, Y in the receiving body 1 is a Motoraufnahmeboh tion 15 , which is directed perpendicular to the pump bore 8 . In addition, each one above and below the pump bore 8 arranged pressure medium channel 2 , 16 on the valve receiving bores 13 , 14 of the first and second Ven valve series X; Y directed, the below the Pumpenboh tion 8 extending transversely to the pump axis pressure medium channel 16 is connected to the brake pressure transducer connection B1 and a third valve row Z, which has a separation and Umschaltventi running bore 3 , 4 . Furthermore, a radial expansion of the pump bore 8 to a coaxially the Pumpenboh 8 enclosing annular space 5 is shown, which is connected via the upper half to the pump bore 8 in the receiving body 1 pressure medium channel 2 as a pump pressure channel with the valve intake bore 13 provided for the inlet valve. The annular space 5 is hydraulically connected as a pump pulsation damper space via an orifice body 7 with the pressure medium duct 2 extending transversely to the pump hole 8 in the shortest possible way. With regard to the details, reference is made to the description of FIG. 1b.

Gemäß der Fig. 1b befindet sich der Blendenkörper 7 an einer Bohrungsstufe 9 im Aufnahmekörper 1, die in einer schräg nach unten in den Ringraum 5 einmündenden Kanalabzweigung 6 angeordnet ist. Der Blendenkörper 7 ist als topfförmiges Tiefziehteil in die Kanalabzweigung 6 eingepresst, dessen mit einer Blendenbohrung 10 versehener Topfboden an der Boh rungsstufe 9 anliegt. Der Blendenkörper 7 ist demnach mit einem Montagewerkzeug schräg nach oben durch die Pumpenboh rung 8 in die in den Ringraum 5 einmündende Kanalabzweigung 6 eingeführt. Die nur wenige Millimeter abmessende Kanalab zweigung 6 ist durch ein schräg nach oben durch die Pumpen bohrung 8 in Richtung des Ringraums 5 eingeführtes Bohr- bzw. Fräswerkzeug hergestellt, deren Schneiden sich bis in den Querschnitt des Druckmittelkanals 2 erstreckt. Eine Aus gestaltung des Blendenkörpers 7 in Verbindung mit einem Sieb oder einem Filter zum Schutz vor Spänen und/oder Schmutzpar tikeln ist denkbar. Der Druckmittelkanal 2 wird auf der Rückseite des Aufnahmekörpers 1 vorzugsweise mit einer Kugel verschlossen, während die Kanalabzweigung 6 vorteilhaft ge meinsam mit der Pumpenpatrone 20 vom Deckel 19 in Richtung der Atmosphäre verschlossen wird.According to FIG. 1b, the diaphragm body 7 is located at a bore step 9 in the receiving body 1 , which is arranged in a channel branch 6 that opens obliquely downward into the annular space 5 . The diaphragm body 7 is pressed as a pot-shaped deep-drawn part in the channel branch 6 , the pot bottom provided with an aperture bore 10 bears on the drilling level 9 . The diaphragm body 7 is therefore inserted with an assembly tool diagonally upwards through the Pumpenboh tion 8 into the channel branch 6 opening into the annular space 5 . The only a few millimeters in size channel branch 6 is made through an obliquely upward through the pump bore 8 in the direction of the annular space 5 introduced drilling or milling tool, the cutting extends into the cross section of the pressure medium channel 2 . From a design of the diaphragm body 7 in connection with a sieve or a filter to protect against chips and / or dirt particles is conceivable. The pressure medium channel 2 is preferably closed on the back of the receiving body 1 with a ball, while the channel branch 6 is advantageously closed together with the pump cartridge 20 from the cover 19 in the direction of the atmosphere.

Ferner geht aus der Fig. 1b der konstruktive Aufbau der Pum pe in Form einer Radialkolbenpumpe hervor, die als Patrone in die Pumpenbohrung 8 eingeschoben und verstemmt befestigt ist, so dass Druckmittel, welches über das längsseitig abge bildete Kugelrückschlagventil 21 in den Pumpeninnenraum ge langt, nach Beendigung des Saughubes und dem sich anschlie ßenden Kompressionhubs über das am Umfang der Patrone einge setzte Kugelrückschlagventil 22 in den als Geräuschdämp fungsraum wirksamen Ringraum 5 gelangen kann. Durch die Wir kung der Blendenbohrung 10 im Blendenkörper 7 gelangt dem nach Druckmittel der Pumpe pulsationsgedämpft in den Druck mittelkanal 2, der das unter Hochdruck befindliche Flüssig keitsvolumen über die in die Ventilaufnahmebohrungen 13 ein gesetzte Einlassventile zu den Radbremsanschlüssen R1, R3 strömen lässt;Further, from FIG. 1b of the structural design of the Pum a radial piston pump pe forth in shape, which is inserted as a cartridge into the pump bore 8 and secured caulked, so that pressure medium which arrived ge about the longitudinally abge formed ball check valve 21 into the pump interior space, after completion of the suction stroke and the subsequent compression stroke via the set on the circumference of the cartridge set ball check valve 22 can get into the ring chamber 5 effective as noise damping. Through the effect of the orifice bore 10 in the orifice body 7 , the pressure medium channel 2 reaches the pressure medium after the pressure medium of the pump, which allows the high-pressure liquid volume to flow via the inlet valves into the valve receiving bores 13 to the wheel brake connections R1, R3;

Die Fig. 1a zeigt hierzu die entsprechenden Anordnungsmerk male der Radanschlüsse R1, R3 als auch den Anschluss des Bremsdruckgebers B1, über den das Druckmittel in den Aufnah mekörper 1 gelangt und über den abgewinkelten Druckmittelka nal 16 zu der abseits von den beiden Ventilreihen X, Y ange ordneten weiteren Ventilreihe Z gelangt, die das elektrische Umschaltventil und ein Trennventil aufnimmt.The Fig. 1a shows in this respect the arrangement corresponding shopping times the wheel fittings R1, R3 and, passes the connection of the braking pressure generator B1 through which the pressure medium in the Recordin mekörper 1 and over the angled Druckmittelka nal 16 to apart from the two valve rows X, Y Arranged further valve series Z arrives, which receives the electrical changeover valve and a separating valve.

Während einer Bremsdruckregelphase, in der zum Zwecke des Druckabbaus Druckmittel über die Radanschlüsse R1 und R3 zu den Auslassventilen in den Ventilaufnahmebohrungen 14 ge langt, wird über die Auslassventile in einen Niederdruck speicher geleitet, der sich entsprechend der Abbildung nach Fig. 1 unterhalb der Pumpenbohrung 8 befindet. Durch den in die Motoraufnahmebohrung 15 eingesetzten Elektromotor läßt sich mittels der Pumpe das Druckmittel aus dem Niederdruck speicher absaugen. Das elektrische Umschaltventil in der dritten Ventilreihe Z ermöglicht zur Fahrdynamikregelung ein Ansaugen der Pumpe aus dem Bremsdruckgeber unter Umgehung des Niederdruckspeichers, so dass Druckmittel am Bremsdruck geberanschluss B1 unmittelbar über den Druckmittelkanal 16 zum elektrischen Umschaltventil und von dort zur Pumpensaug seite gelangt. Das neben dem elektrischen Umschaltventil in der Ventilreihe Z angeordnete Trennventil sperrt während ei ner Antriebsschlupfregelung die Verbindung zwischen dem Bremsdruckgeberanschluss B1 und dem Pumpenförderkreis.During a brake pressure control phase, in which pressure medium via the wheel connections R1 and R3 reaches the outlet valves in the valve receiving bores 14 for the purpose of reducing the pressure, the outlet valves pass into a low-pressure accumulator which, as shown in FIG. 1, below the pump bore 8 located. Due to the electric motor used in the motor mounting bore 15 , the pressure medium can be sucked out of the low-pressure accumulator by means of the pump. The electric changeover valve in the third valve row Z enables the pump to be sucked in from the brake pressure sensor bypassing the low-pressure accumulator for driving dynamics control, so that pressure medium at the brake pressure sensor connection B1 reaches the electrical changeover valve via the pressure medium channel 16 and from there to the pump suction side. The isolating valve located next to the electrical changeover valve in valve row Z blocks the connection between brake pressure transmitter connection B1 and the pump delivery circuit during traction control.

Das Hydraulikaggregat nach Fig. 2a unterscheidet sich von der Ausführungsform nach Fig. 1a im wesentlichen durch den Verlauf des Druckmittelkanals 2, der den Ringraum 5 derart tangiert, dass zwischen der Wandung des Ringraums 5 und der Wandung des Druckmittelkanals 2 ein Durchbruch 12 entsteht, der wie aus der nachfolgenden. Zeichnung hervorgeht, von ei ner radial angeordneten Blendenbohrung 10 im Blendenkörper 7 überdeckt wird.The hydraulic unit according to FIG. 2a differs from the embodiment according to FIG. 1a essentially by the course of the pressure medium channel 2 , which affects the annular space 5 such that an opening 12 is formed between the wall of the annular space 5 and the wall of the pressure medium channel 2 , which as from the following. Drawing shows, is covered by egg ner radially arranged aperture 10 in the aperture body 7 .

Die Druckmittelversorgung der Radbremsanschlüsse R1 und R3 für jeweils einen Bremskreis erfolgt auf an sich bereits be kannte Weise wie beim Hydraulikaggregat nach den Fig. 1a, b über den Bremsdruckgeberanschluss B1, der an dem rechtwink lig zwischen den beiden Ventilreihen X, Y eingetauchten Druckmittelkanal 16 angeschlossen ist. Dieser Druckmittelka nal 16 führt zwischen den beiden Ventilaufnahmebohrungen 14 der Auslassventile unterhalb der Pumpenbohrung 8 in Richtung der Trennventil- und elektrischen Umschaltventilaufnahmeboh rungen 3, 4. In der offenen Trennventilgrundstellung besteht folglich über den oberhalb der Pumpenbohrung 8 verlaufenden Druckmittelkanal 2 eine Verbindung zu den Ventilaufnahmeboh rungen 13 der ersten Ventilreihe X, die mit den Radbremsan schlüssen R1, R3 verbunden sind. Die Ventilaufnahmebohrungen 14 in der zweiten Ventilreihe Y stehen gleichfalls mit den Radbremsanschlüssen R1, R3 in baulicher Verbindung, so dass über diese Ventilaufnahmebohrungen 14 zur Absenkung des Rad bremsdrucks bei elektromagnetischer Erregung der in der zweiten Ventilreihe Y befindlichen Auslassventile Druckmit tel der Radbremsen in den unterhalb der Pumpenbohrung 8 an geordneten Niederdruckspeicher gelangt, der mit der Saugsei te einer in der Pumpenbohrung 8 eingesetzten Pumpenpatrone verbunden ist. Der Aufbau der Pumpe ist bereits in Verbin dung mit der Beschreibung nach Fig. 1b erläutert worden, so dass nunmehr zur Darstellung der Unterschiede gegenüber den Fig. 1a, b auf die Fig. 2b Bezug genommen wird.The pressure medium supply to the wheel brake connections R1 and R3 for each brake circuit takes place in a manner known per se, such as in the hydraulic unit according to FIGS. 1a, b, via the brake pressure transmitter connection B1, which is connected to the pressure medium channel 16 immersed in the right-angled lig between the two valve rows X, Y. is. This Druckmittelka channel 16 leads between the two valve receiving bores 14 of the outlet valves below the pump bore 8 in the direction of the isolating valve and electrical changeover valve receiving bores 3 , 4 . In the open isolating valve basic position there is consequently a connection to the valve receiving bores 13 of the first valve row X, which are connected to the wheel brake connections R1, R3, via the pressure medium channel 2 running above the pump bore 8 . The valve receiving bores 14 in the second valve row Y are also structurally connected to the wheel brake connections R1, R3, so that these valve receiving bores 14 for lowering the wheel brake pressure with electromagnetic excitation of the outlet valves located in the second valve row Y Druckmit tel the wheel brakes in the below the Pump bore 8 arrives at an orderly low-pressure accumulator, which is connected to the suction side of a pump cartridge inserted in the pump bore 8 . The structure of the pump has already been explained in conjunction with the description according to FIG. 1b, so that reference is now made to FIG. 2b to illustrate the differences from FIGS. 1a, b.

Die Schnittdarstellung des Aufnahmekörpers 1 in Fig. 2b ver deutlicht, wie vorteilhaft der Druckmittelkanal 2 den Rin graum 5 tangiert, so dass zwischen der Wandung des Druckmit telkanals 2 ein Durchbruch 12 entsteht, der von der Blenden bohrung 10 des Blendenkörpers 7 überdeckt ist.The sectional view of the receiving body 1 in Fig. 2b interpreting light ver, 2 as advantageous, the pressure medium channel to Rin Graum 5 touches so that telkanals 2 breakthrough is formed between the wall of the pressure with 12, which is the bore of the aperture 10 of the visor body 7 covers.

Die, Fig. 2c zeigt hierzu einen vergrößerten Ausschnitt im Bereich des Durchbruchs 12. Der Blendenkörper 7 ist als ge stufte Tiefziehhülse bis zur Bohrungsstufe 9 in den erwei terten Abschnitt des Druckmittelkanals 2 eingeführt, der mit einem Kugelverschluß 17 versehen ist. Der Blendenkörper 7 weist in seinem im Durchmesser verkleinerten Schaftabschnitt am Hülsenumfang die Blendenbohrung 10 auf. Auf der Höhe der Blendenbohrung 10 ist ein Ringfilter 13 angeordnet, so dass Verunreinigungen nicht in den. Druckmittelkanal 2 und damit nicht zu den empfindlichen Einlassventilen in den Ventilauf nahmebohrungen 13 gelangen können.The, Fig. 2c shows for this purpose an enlarged detail in the area of the opening 12. The diaphragm body 7 is inserted as a ge deep-drawn sleeve up to the bore step 9 in the expanded section of the pressure medium channel 2 , which is provided with a ball lock 17 . The diaphragm body 7 has the diaphragm bore 10 in its reduced-diameter shaft section on the sleeve circumference. At the level of the orifice bore 10 , a ring filter 13 is arranged so that contaminants do not enter the. Pressure medium channel 2 and thus not to the sensitive intake valves in the Ventilauf receiving bores 13 can.

Der Blendenkörper 7 ist im Durchmesser so gestaltet, dass er in axialer Richtung den Druckmitteldurchfluss ungehindert freigibt, während durch die radial angeordnete Blendenboh rung 7 die hydraulische Verbindung an der Hochdruckseite der Pumpe zwischen dem Ringraum 5 und dem Druckmittelkanal 2 ge drosselt ist.The diaphragm body 7 is designed in diameter so that it freely releases the pressure medium flow in the axial direction, while the hydraulic connection on the high-pressure side of the pump between the annular space 5 and the pressure medium channel 2 is throttled by the radially arranged diaphragm bore 7 .

Schließlich wird in der Fig. 3a eine weitere Möglichkeit zur hydraulischen Verbindung des Ringraums 5 mit dem Druckmit telkanal 2 vorgestellt, indem der Ringraum 5 unmittelbar vom Druckmittelkanal 2 durchdrungen ist.Finally, a further possibility for the hydraulic connection of the annular space 5 and the pressure with, 3a is in the Fig. 2 telkanal presented by the annular space 5 is penetrated directly from the pressure medium duct 2.

Die Fig. 3b verdeutlicht die voran erwähnte Durchdringung des als Pumpenpulsationsdämpferraum wirksamen Ringraums 5 anhand einer Schnittzeichnung durch den Aufnahmekörper 1. Vor dem Einfügen der Pumpe in die Pumpenbohrung 8 wird in den Druckmittelkanal 2 aus Richtung des beispielhaft gezeig ten Kugelverschlusses 17 ein Blendenkörper 7 bis zur Boh rungsstufe 9 eingepresst, der stromaufwärts der Blendenboh rung 10 ein Sieb 18 bzw. einen Filter aufnimmt. FIG. 3b shows the above-mentioned penetration of the effective as Pumpenpulsationsdämpferraum annular space 5 by means of a cross-sectional view through the holding body 1. Before inserting the pump into the pump bore 8 , a diaphragm body 7 is pressed into the pressure medium channel 2 from the direction of the exemplary spherical closure 17 up to the drilling stage 9 , which takes up a sieve 18 or a filter upstream of the diaphragm bore 10 .

Durch die anhand mehrerer Ausführungsbeispiele gezeigten Möglichkeiten zur Anordnung und Verbindung eines Pumpen pulsationsdämpferraums (Ringraum 5) mit einem zu den Venti laufnahmebohrungen 13 der Einlassventile führenden Druckmit telkanal 2 werden herstelltechnisch vorteilhafte Lösungen zur automatengerechten Bearbeitung eines möglichst einfachen Hydraulikaggregats offenbart, das mit möglichst geringem Zerspanungsvolumen eine Miniaturisierung des Aufnahmekörpers ermöglicht, ohne Kompromisse bezüglich der Pumpenpulsations dämpfung hinnehmen zu müssen. By the steps shown with reference to several embodiments possibilities for arranging and connecting a pump pulsationsdämpferraums (annular space 5) with one of the intake valves intake holes to the grip handle 13 leading pressure with telkanal 2 manufacturing technique advantageous solutions to automatic just Processing simple as possible hydraulic unit disclosed, the low with possible cutting volume a Miniaturization of the receiving body enables, without having to accept compromises with regard to pump pulsation damping.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Aufnahmekörper
receiving body

22

Druckmittelkanal
Pressure fluid channel

33

Trennventilaufnahmebohrung
Release valve accommodating bore

44

Umschaltventilaufnahmebohrung
Umschaltventilaufnahmebohrung

55

Ringraum
annulus

66

Kanalabzweigung
channel branch

77

Blendenkörper
visor body

88th

Pumpenbohrung
pump bore

99

Bohrungsstufe
bore step

1010

Blendenbohrung
orifice bore

1111

Ringfilter
ring filter

1212

Durchbruch
breakthrough

1313

Ventilaufnahmebohrung
Valve accommodating bore

1414

Ventilaufnahmebohrung
Valve accommodating bore

1515

Motoraufnahmebohrung
Motor accommodating bore

1616

Druckmittelkanal
Pressure fluid channel

1717

Kugelverschluss
ball closure

1818

Sieb
scree

1919

Deckel
cover

2020

Pumpenpatrone
pump cartridge

2121

Kugelrückschlagventil
Ball check valve

2222

Kugelrückschlagventil
X Erste Ventilreihe
Y Zweite Ventilreihe
Z Dritte Ventilreihe
R1 Radbremsanschluss
R3 Radbremsanschluss
B1 Bremsdruckgeberanschluss
Ball check valve
X First row of valves
Y Second row of valves
Z Third row of valves
R1 wheel brake connection
R3 wheel brake connection
B1 brake pressure sensor connection

Claims

1. Hydraulic unit for slip-controlled motor vehicle brake systems, with a receptacle for several Veti tilaufnahmöffbohrungen that are used in a first and second row of valves inlet and exhaust valves, with a pump bore arranged outside of the two rows of valves for receiving a pump in the receiving body, which is transverse to the confluence direction the valve receiving bores is directed into the receiving body, with a motor receiving bore arranged outside the two valve rows in the receiving body and directed perpendicular to the pump bore, with several pressure medium channels connected to the pump bore and to the valve receiving bores, and with a radial expansion of the pump bore An annular space arranged coaxially to the pump bore, which has a bore that extends transversely to the pump bore and the valve receptacle in the receptacle body and has the valve receptacles provided for the inlet valves Ahmbohrungen is connected, characterized in that in the receiving body ( 1 ) a diaphragm body ( 7 ) is used, which is arranged in a hydraulic connection between the annular space ( 5 ) and the transverse to the pump bore ( 8 ) pressure medium channel ( 2 ) is.

2. Hydraulic unit according to claim 1, characterized in that the diaphragm body ( 7 ) bears against a bore step ( 9 ) which is arranged in a channel branch ( 6 ) opening into the annular space ( 5 ) transversely to the pressure medium channel ( 2 ).

3. Hydraulic unit according to claim 1 or 2, characterized in that the diaphragm body ( 7 ) is pressed into the channel branch ( 6 ) as a pot-shaped deep-drawn part, the pot base provided with a diaphragm bore ( 10 ) abutting the bore step ( 9 ).

4. Hydraulic unit according to one of the preceding claims 1 to 3, characterized in that the diaphragm body ( 7 ) is guided obliquely through the pump bore ( 8 ) into the channel branch ( 6 ) opening into the annular space ( 5 ).

5. Hydraulic unit according to one of the preceding claims 2 to 4, characterized in that the channel branch ( 6 ) is produced by an obliquely inserted into the pump receiving bore ( 8 ) 'in the direction of the annular space ( 5 ) cutting tool.

6. Hydraulic unit according to claim 1, characterized in that the pressure medium channel ( 2 ) affects the annular space ( 5 ) such that between the wall of the ring graums ( 5 ) and the wall of the pressure medium channel ( 2 ) there is an opening ( 12 ), which is covered by a panel hole ( 10 ) of the panel body ( 7 ).

7. Hydraulic unit according to claim 6, characterized in that the diaphragm body ( 7 ) is inserted as a stepped deep-drawing sleeve in a bore step ( 9 ) of the pressure medium channel ( 2 ), the diaphragm body ( 7 ) in the reduced diameter shaft portion on the sleeve circumference the aperture bore ( 10 ).

8. Hydraulic unit according to claim 7, characterized in that the orifice bore ( 10 ) is covered by a ring filter ( 13 ).

9. Hydraulic unit according to claim 1, characterized in that the annular space ( 5 ) from the pressure medium channel ( 2 ) is penetrated ra dial.