DE10054488A1 - Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schraubendruckfeder - Google Patents
Federbein mit einstellbarer Abstützung einer SchraubendruckfederInfo
- Publication number
- DE10054488A1 DE10054488A1 DE10054488A DE10054488A DE10054488A1 DE 10054488 A1 DE10054488 A1 DE 10054488A1 DE 10054488 A DE10054488 A DE 10054488A DE 10054488 A DE10054488 A DE 10054488A DE 10054488 A1 DE10054488 A1 DE 10054488A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spring
- support
- spring plate
- container
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
- B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
- B60G17/021—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means the mechanical spring being a coil spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
- B60G11/16—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
- B60G13/001—Arrangements for attachment of dampers
- B60G13/005—Arrangements for attachment of dampers characterised by the mounting on the axle or suspension arm of the damper unit
- B60G13/008—Arrangements for attachment of dampers characterised by the mounting on the axle or suspension arm of the damper unit involving use of an auxiliary cylinder
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
- B60G15/063—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/12—Attachments or mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
- B60G2200/46—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions camber angle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/12—Wound spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/30—Spring/Damper and/or actuator Units
- B60G2202/31—Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
- B60G2202/312—The spring being a wound spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
- B60G2204/1242—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/418—Bearings, e.g. ball or roller bearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/44—Centering or positioning means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/61—Adjustable during maintenance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
- B60G2500/20—Spring action or springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schraubendruckfeder, die sich einerseits in einem im Bereich des Endes einer Kolbenstange befindlichen oberen Federteller und andererseits in einem mit dem Behälter eines Schwingungsdämpfers verbundenen Federteller abstützt. Der Federteller ist schwenkbar in einem Abstützteil angeordnet und weist eine der jeweiligen Endwindung der Schraubendruckfeder angepasste Federauflage auf. Zur Minimierung der von der Schraubendruckfeder auf den Behälter ausgeübten Querkräfte ist zwischen dem Federteller und dem Abstützteil eine Einstelleinrichtung angeordnet, die eine in Umfangsrichtung der Schraubendruckfeder verdrehbare und/oder eine die Neigung der Achse der Schraubendruckfeder veränderbare bzw. an die Achse der Schraubendruckfeder anpassbare Federauflage aufweist.
Description
Die Erfindung betrifft ein Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schrauben
druckfeder, entsprechend dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Durch die DE 198 49 991 A1 ist eine derartige Abstützung der Schraubendruckfeder
bekannt, wobei einer oder beide Federteller schwenkbar angeordnet sind. Die
Schwenkachsen verlaufen in axialem Abstand zueinander und auch in axialem Ab
stand zur Auflage der Schraubendruckfeder. Somit bewirkt ein Kippen der Federtel
ler infolge der Federkraft auch ein Ausweichen der Federachse von der Behälterach
se, d. h. die Federtellermitte wandert zur Behältermitte aus, wodurch von der Schrau
bendruckfeder erneut ein Biegemoment auf den Schwingungsdämpfer und damit auf
die Kolbenstange ausgeübt wird.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine einstellbare Abstützung einer
Schraubendruckfeder bei einem Federbein zu schaffen, die eine optimale Lastverteilung
der Schraubendruckfeder auf der Federauflage ermöglicht ohne dass eine wei
tere Querkraft auf die Kolbenstange wirksam wird.
Diese Aufgabe wird durch die Erfindung mit den kennzeichnenden Merkmalen von
Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Ausführungsformen sind Ge
genstand der Unteransprüche.
Die zwischen Federteller und Abstützteil angeordnete Einstelleinrichtung gestattet
eine exakte Ausrichtung der Schraubendruckfeder auf dem Federteller. So wird
durch die erfindungsgemäße Verdrehmöglichkeit des Federtellers gegenüber dem
Abstützteil das Federende genau in die richtige Anfangsposition der Federauflage
gebracht. Weiter wird durch die schwenkbare Einstelleinrichtung zwischen dem Fe
derteiler und dem Abstützteil eine der Federachse angepaßte Stellung, bzw. eine
gleichmäßige Kraftverteilung der unteren Windung der Schraubendruckfeder auf
dem Federtellers erzielt. Dementsprechend ermöglicht die Einstelleinrichtung ent
sprechend der Erfindung durch die Kombination von Verdrehen und Schwenken des
Federtellers im Abstützteil eine optimale Lastverteilung der Schraubendruckfeder auf
die Federauflage des Federtellers und vermeidet so die Einleitung von zusätzlichen
Biegemomenten auf den Behälter des Schwingungsdämpfers.
Die Einstelleinrichtung kann je nach geforderter Krafteinleitung auf den Behälter des
Schwingungsdämpfers einen Federteller aufweisen, der eine Federauflage besitzt,
deren Mittelpunkt mit der Achse des Behälters zusammenfällt, so dass keine Quer
kräfte von der Schraubendruckfeder auf den Behälter ausgeübt werden. Wenn je
doch das Federbein Radführungskräfte zu übernehmen hat, ist es oftmals er
wünscht, dass diesen Radführungskräften die Federkräfte der Schraubendruckfeder
entgegenwirken. Dies wird erreicht, indem der Mittelpunkt der Federauflage exzent
risch zur Achse des Behälters angeordnet ist. Damit das Gleichgewicht der Feder
kraft auf den Federteller nicht gestört ist, ist es bei einer solchen Ausführung vorteil
haft, wenn das auf dem Behälter befestigte Abstützteil eine exzentrisch zur Achse
des Behälters angeordnete Aufnahme für den Federteller aufweist.
Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der Einstelleinrichtung wird entsprechend
der Erfindung dadurch erhalten, dass der Mittelpunkt der Federauflage in einer
Querschnittsfläche liegt, die in axialer Richtung mittig zwischen Beginn und Ende der
Anlage der aufliegenden Federwindung der Schraubendruckfeder angeordnet ist.
Dementsprechend ist bei gleichmäßiger Kraftverteilung auf den Federteller kein radi
ales Auswandern des Mittelpunkts möglich, weder bei einem Verdrehen noch bei
einem Verschwenken der Federauflage des Federtellers. Dies wird bei der schwenk
baren Komponente der Einstelleinrichtung erreicht, wenn der Mittelpunkt der Feder
auflage gleichzeitig in der Mitte der Schwenkachse liegt.
Diese schwenkbare Komponente der Einstelleinrichtung kann auf die verschiedens
ten im Maschinenbau bekannten Methoden erfolgen. So kann die Einstelleinrichtung
einen Federteller aufweisen, der mittels Wälzkörper schwenkbar im Abstützteil gela
gert ist. Dies ist beispielsweise durch zwei zwischen dem Federteller und dem Ab
stützteil gelagerte Rollen möglich, wobei die Mitte der dadurch gebildete Schwenk
achse mit dem Mittelpunkt der Federauflage zusammenfällt. Ebenso kann mit den
Wälzkörpern eine leicht bewegliche kugelgelenkige Abstützung für die Schrauben
druckfeder gebildet werden.
Eine einfache und kostengünstige Ausbildung der schwenkbaren Komponente der
Einstelleinrichtung wird nach weiteren Merkmalen der Erfindung erhalten, wenn der
Federteller eine kugelkalottenförmige Außenfläche aufweist, die in eine entspre
chende Gegenfläche des Abstützteils eingreift, wobei der die Kugelkalotte bildende
Kugelradius vom Mittelpunkt der Federauflage ausgeht.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausfüh
rungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen einstellbaren
Abstützung für eine Schraubendruckfeder auf einem Behälterrohr;
Fig. 2 die Abstützung nach Fig. 1 im Längsschnitt.
Fig. 3 Einstelleinrichtung mit fixierbarer Winkelstellung des Federtellers
Fig. 4 Schnittdarstellung durch die Einstelleinrichtung nach Fig. 4
Fig. 5 Einstelleinrichtung mit veränderbarem Kipppunkt des Federtellers
Bei der in den Figuren gezeigten Ausführungsform ist auf einem Behälterrohr 1 oder
auf einem Zylinder eines Schwingungsdämpfers ein Abstützteil 17 befestigt. In die
sem Abstützteil 17 ist ein Federteller 9 geführt, der mit einer Federauflage 11 für eine
Endwindung einer Schraubendruckfeder 5 versehen ist. Eine zwischen dem Feder
teller 9 und dem Abstützteil 17 vorgesehene Einstelleinrichtung 15 wird durch eine
kugelkalottenförmige Außenfläche 19 des Federtellers 9 gebildet, die in eine ent
sprechende Gegenfläche des Abstützteils 17 eingreift. Damit bei einem Verschwen
ken des Federtellers 9 im Abstützteil 17 keine Änderung der von der Schrauben
druckfeder 5 auf den Behälter 1 ausgeübten Querkraft erfolgt, greift der die Kugelka
lotte bildende Radius in einem Punkt an, der sowohl auf der Achse 3 des Behälters 1
liegt als auch mit einem Mittelpunkt 13 der Federauflage 11 zusammenfällt. Dieser
Mittelpunkt 13 der Federauflage 11 befindet sich in einer Querschnittsfläche der Fe
derauflage 11, die in axialer Richtung mittig zwischen Beginn und Ende der auflie
genden unteren Windung der Schraubendruckfeder 5 angeordnet ist. Auch für Aus
führungen von Federbeinen, die zur zumindest teilweisen Kompensation von Rad
führungskräften die Abstützkräfte der Schraubendruckfeder 5 ausnützen und des
halb einen gewollt exzentrisch zur Achse 3 des Behälters 1 liegenden Federteller
aufweisen, ist es vorteilhaft, wenn der Mittelpunkt 13 der Federauflage 11 auch den
Schwenkpunkt des Federtellers 9 bildet, damit das Verschwenken des Federtellers 9
zu keiner radialen Änderung des Mittelpunkts 13 führt und somit keine ungewollten
Biegemomente auf den Schwingungsdämpfer ausgeübt werden. Damit die Endwin
dung der Schraubendruckfeder 5 immer exakt in der vorgegebenen Position auf der
Federauflage 11 aufliegt, ist der Federteller 9 gegenüber dem Abstützteil 17 in Um
fangsrichtung verdrehbar, wobei auch ein Verschwenken des Federtellers 9 vorteilhaft
ist, damit dieser sich so ausrichten kann, dass eine gleichmäßige Kraftverteilung
der Schraubendruckfeder 5 über den Umfang der Federauflage 11 sichergestellt ist.
Die vorstehend beschriebene Minimierung der auf den Schwingungsdämpfer des
Federbeins wirkenden Querkräfte bzw. Biegemomente ist wesentlich für eine leicht
gängige Axialbewegung der Kolbenstange in der im Behälter befestigten Kolben
stangenführung.
Die Fig. 3 zeigt eine Einstelleinrichtung 15, die auf dem Abstützteil 17 eine Kom
bination von einem ersten Stellring 21 und einem zweiten Stellring 23 trägt. Wie
aus der Fig. 4 ersichtlich ist, bilden die beiden Stellringe 21; 23 eine schiefe Ebe
ne. Wenn der Stellring 23 zum Stellring 21 in Umfangsrichtung verdreht wird,
dann führt der Stellring 23 aufgrund der zum Stellring 21 schräg verlaufenden
Kontaktfläche 25 eine stufenlose Kippbewegung um die Längsachse des Schwin
gungsdämpfers aus. Für die Verdrehbewegung der Stellringe zueinander verfügen
diese über Werkzeugflächen 27, ebenso wie ein Zwischenring 29, der den radia
len Bauraum für den Stellring 23 bereitstellt. Der Federteller 9 kann sich in Um
fangsrichtung relativ zum Stellring 23 verdrehen, so dass bei einer Verdrehbewe
gung des Stellrings 23 kein zusätzliches Biegemoment in die Schraubendruckfe
der eingebracht wird. Zur Sicherung der Einstellung verfügt der Stellring 23 über
mindestens eine Fixierung, beispielsweise eine Befestigungsschraube 31, die ra
dial am Federteller 9 angreift.
Die Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Stellringe 21; 23 der Ein
stelleinrichtung 15 einander zugewandte in Umfangsrichtung verlaufende Pris
menprofile 33; 35 aufweisen, die zwei gegenüberliegende Wälzkörper 37 führen.
Die Wälzkörper bilden eine Kippachse 39, um die die Stellringe kippbar zueinan
der gelagert sind. Durch eine Verlagerung der Wälzkörper 37 in Umfangsrichtung
kann die Kippachse 39 der Einstellrichtung 15 verändert werden. Als weitere
Maßnahme kann die Profiltiefe 41 für die Wälzkörper im Prismenprofil 33; 35 ü
ber den Umfang verändert sein. Dadurch kann mit einer Verdrehbewegung des
Stellringes 23 zum Stellring 21 bei ansonsten unveränderter Lage der Wälzkörper
aufgrund der unterschiedlichen Profiltiefe an den Wälzkörpern die Winkelstel
lung α der Kippachse zu der Längsachse des Schwingungsdämpfers verändert
werden.
Claims (8)
1. Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schraubendruckfeder, die sich ei
nerseits in einem im Bereich des Endes einer Kolbenstange befindlichen oberen
Federteller und andererseits in einem mit dem Behälter eines Schwingungs
dämpfers verbundenen Federteller abstützt, wobei der Federteller schwenkbar in
einem Abstützteil angeordnet ist und eine der jeweiligen Endwindung der
Schraubendruckfeder angepaßte Federauflage aufweist, dadurch gekenn
zeichnet, dass zur Minimierung der von der Schraubendruckfeder (5) auf den
Schwingungsdämpfer (Behälter 1) ausgeübten Querkräfte zwischen dem Feder
teller (9) und dem Abstützteil (17) eine Einstelleinrichtung (15) angeordnet ist,
die eine in Umfangsrichtung der Schraubendruckfeder (5) verdrehbare und/oder
eine die Neigung der Achse der Schraubendruckfeder (5) veränderbare bzw. an
die Achse der Schraubendruckfeder anpassbare Federauflage (11) aufweist.
2. Federbein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrich
tung (15) einen um die Achse (3) des Behälters (1) drehbaren Federteller (9)
aufweist, dessen Federauflage (11) einen Mittelpunkt (13) besitzt, der auf der
Achse (3) des Behälters (1) angeordnet ist.
3. Federbein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrich
tung (15) einen Federteller (9) aufweist, dessen Mittelpunkt der Federauflage
(11) exzentrisch zur Achse (3) des Behälters (1) angeordnet ist.
4. Federbein nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützteil
(17) eine exzentrisch zur Achse (3) des Behälters (1) angeordnete Aufnahme für
den Federteller (9) aufweist.
5. Federbein nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der
Mittelpunkt (13) der Federauflage (11) in einer Querschnittsfläche der Federauf
lage (11) liegt, die in axialer Richtung mittig zwischen Beginn und Ende der auf
liegenden unteren Windung der Schraubendruckfeder (5) angeordnet ist.
6. Federbein nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn
zeichnet, dass die zur Richtung der Achse (3) des Behälters (1) verschwenkbare
Komponente der Einstelleinrichtung (15) einen Schwenkpunkt aufweist, der mit
dem Mittelpunkt (13) der Federauflage (11) zusammenfällt.
7. Federbein nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn
zeichnet, dass die Einstelleinrichtung (15) einen Federteller (9) aufweist, der mit
tels Wälzkörper schwenkbar im Abstützteil (17) gelagert ist.
8. Federbein nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn
zeichnet, dass der Federteller (9) der Einstelleinrichtung (15) eine kugelkalotten
förmige Außenfläche (19) aufweist, die in eine entsprechende Gegenfläche des
Abstützteils (17) eingreift und der Mittelpunkt der kugelkalottenförmigen Außen
fläche (19) mit dem Mittelpunkt (13) der Federauflage (11) zusammenfällt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10054488A DE10054488A1 (de) | 1999-12-21 | 2000-11-03 | Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schraubendruckfeder |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19961723 | 1999-12-21 | ||
DE10054488A DE10054488A1 (de) | 1999-12-21 | 2000-11-03 | Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schraubendruckfeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10054488A1 true DE10054488A1 (de) | 2001-07-05 |
Family
ID=7933615
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10054488A Withdrawn DE10054488A1 (de) | 1999-12-21 | 2000-11-03 | Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schraubendruckfeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10054488A1 (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10237809A1 (de) * | 2002-08-17 | 2004-03-04 | Thyssenkrupp Bilstein Gmbh | Einrichtung zur Einstellung der Federkraft einer Schraubenfeder |
DE102006001708A1 (de) * | 2006-01-13 | 2007-08-02 | Audi Ag | Verstelleinheit zur Höhenverstellung einer Auflagefläche einer Schraubenfeder |
JP2009006951A (ja) * | 2007-06-29 | 2009-01-15 | Kenji Tsutada | 自動車用懸架装置 |
DE102007050084A1 (de) | 2007-10-19 | 2009-04-23 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Abstützung für eine Schraubendruckfeder |
DE102008006087A1 (de) * | 2008-01-25 | 2009-07-30 | Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh | Federbein mit verstellbarem Federteller |
EP2186661A1 (de) | 2008-11-14 | 2010-05-19 | Audi AG | Veränderbare Abstützung einer Schraubendruckfeder oder dergleichen für ein Kraftfahrzeug |
CN105522880A (zh) * | 2014-10-21 | 2016-04-27 | 福特全球技术公司 | 用于车辆车轮悬架的弹簧隔振器和车辆车轮悬架 |
WO2016150437A1 (de) * | 2015-03-23 | 2016-09-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Federbeinstützlageranordnung für ein kraftfahrzeug |
-
2000
- 2000-11-03 DE DE10054488A patent/DE10054488A1/de not_active Withdrawn
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10237809A1 (de) * | 2002-08-17 | 2004-03-04 | Thyssenkrupp Bilstein Gmbh | Einrichtung zur Einstellung der Federkraft einer Schraubenfeder |
DE102006001708B4 (de) * | 2006-01-13 | 2010-09-30 | Audi Ag | Verstelleinheit zur Höhenverstellung einer Auflagefläche einer Schraubenfeder |
DE102006001708A1 (de) * | 2006-01-13 | 2007-08-02 | Audi Ag | Verstelleinheit zur Höhenverstellung einer Auflagefläche einer Schraubenfeder |
JP2009006951A (ja) * | 2007-06-29 | 2009-01-15 | Kenji Tsutada | 自動車用懸架装置 |
DE102007050084A1 (de) | 2007-10-19 | 2009-04-23 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Abstützung für eine Schraubendruckfeder |
JP2009101993A (ja) * | 2007-10-19 | 2009-05-14 | Dr Ing Hcf Porsche Ag | 圧縮コイルばねのための支持装置 |
CN101413562B (zh) * | 2007-10-19 | 2012-08-08 | F.波尔希名誉工学博士公司 | 用于螺旋压力弹簧的支座 |
DE102008006087A1 (de) * | 2008-01-25 | 2009-07-30 | Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh | Federbein mit verstellbarem Federteller |
EP2186661A1 (de) | 2008-11-14 | 2010-05-19 | Audi AG | Veränderbare Abstützung einer Schraubendruckfeder oder dergleichen für ein Kraftfahrzeug |
DE102008057325A1 (de) | 2008-11-14 | 2010-05-20 | Audi Ag | Veränderbare Abstützung einer Schraubendruckfeder oder dergleichen |
DE102008057325A8 (de) * | 2008-11-14 | 2010-09-02 | Audi Ag | Veränderbare Abstützung einer Schraubendruckfeder oder dergleichen für ein Kraftfahrzeug |
CN105522880A (zh) * | 2014-10-21 | 2016-04-27 | 福特全球技术公司 | 用于车辆车轮悬架的弹簧隔振器和车辆车轮悬架 |
CN105522880B (zh) * | 2014-10-21 | 2020-01-14 | 福特全球技术公司 | 用于车辆车轮悬架的弹簧隔振器和车辆车轮悬架 |
WO2016150437A1 (de) * | 2015-03-23 | 2016-09-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Federbeinstützlageranordnung für ein kraftfahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69908502T2 (de) | Fahrzeugradaufhängung | |
DE69908714T2 (de) | Schraubendruckfeder für eine Fahrzeugradaufhängung | |
EP0420945B1 (de) | Gelenkstativ | |
DE2934671C2 (de) | ||
EP0210553A2 (de) | Vorrichtung zum Ausgleich der Radaufstands-Querkräfte an einem Federbein | |
DE2745380A1 (de) | Karosserieseitige lagerung eines federbeins oder federdaempfers | |
DE19510752C1 (de) | Drehgelenk | |
DE10054488A1 (de) | Federbein mit einstellbarer Abstützung einer Schraubendruckfeder | |
DE10111242C1 (de) | Luftfederbein | |
DE838841C (de) | Elastische Verbindung | |
DE102005011806B4 (de) | Flexible Auspressvorrichtung für Dämpfungsbuchsen einer Kraftfahrzeugachse | |
DE3624296A1 (de) | Vorrichtung zum ausgleich der radaufstands-querkraefte an einem federbein | |
DE3422621C2 (de) | ||
DE2834333A1 (de) | Vorrichtung zur aufhaengung von fahrzeugraedern und zur einstellung des sturzwinkels | |
DE10053576C1 (de) | Federbein mit einstellbarem Federteller | |
DE3714637C2 (de) | ||
EP1124076B1 (de) | Gelenklager, insbesondere Stabilisatorlager für ein Fahrzeug | |
DE3200836C2 (de) | Vorrichtung zum Einstellen der Achse eines Gelenkes zur schwenkfähigen Aufhängung eines Radführungslenkers am Aufbau oder an einem separaten Achsträger eines Kraftfahrzeuges | |
DE202017007497U1 (de) | Fahrradsteuersatz mit Lenkwinkelverstellung | |
DE202006004598U1 (de) | Stoßdämpfer mit Einbaulagensicherung | |
DE10026643C1 (de) | Dämpfungseinheit für Präzisionsmaschinen | |
DE10237809A1 (de) | Einrichtung zur Einstellung der Federkraft einer Schraubenfeder | |
EP3623251A1 (de) | Stabilisatorvorrichtung für schienenfahrzeuge, insbesondere wankstabilisator | |
DE202004010423U1 (de) | Flexible Auspressvorrichtung für Dämpfungsbuchsen einer Kraftfahrzeugachse | |
DE3009747A1 (de) | Elastisches lager, insbesondere zur lagerung einer brennkraftmaschine in einem kraftfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
8141 | Disposal/no request for examination |