DE10044196A1 - Vehicle with internal combustion engine, electrical unit has electrical-thermal energy converter in housing for reversible connection to liquid cooler to enable cooling liquid to pass - Google Patents

Vehicle with internal combustion engine, electrical unit has electrical-thermal energy converter in housing for reversible connection to liquid cooler to enable cooling liquid to pass

Info

Publication number
DE10044196A1
DE10044196A1 DE2000144196 DE10044196A DE10044196A1 DE 10044196 A1 DE10044196 A1 DE 10044196A1 DE 2000144196 DE2000144196 DE 2000144196 DE 10044196 A DE10044196 A DE 10044196A DE 10044196 A1 DE10044196 A1 DE 10044196A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
electrical
housing
liquid
thermal energy
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2000144196
Other languages
German (de)
Inventor
Joern Mey
Caspar Tuegel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
STILL GmbH
Original Assignee
STILL GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by STILL GmbH filed Critical STILL GmbH
Priority to DE2000144196 priority Critical patent/DE10044196A1/en
Publication of DE10044196A1 publication Critical patent/DE10044196A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/14—Indicating devices; Other safety devices
    • F01P11/20—Indicating devices; Other safety devices concerning atmospheric freezing conditions, e.g. automatically draining or heating during frosty weather
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2050/00—Applications
    • F01P2050/24—Hybrid vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/18—Heater

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Atmospheric Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

The vehicle has an internal combustion engine with a liquid cooler (1) and an electrical unit(s) that can be operated as a generator and is connected to converter of electrical energy to thermal energy mounted near the liquid cooler so as to be able to transfer thermal energy to a cooling liquid. The converter is mounted in a housing (4) for connection to the liquid cooler via a reversible connection (6) via which the cooling liquid can pass.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem elektrischen Aggregat, wobei der Verbrennungsmotor mit einem Flüssigkeitskühler ausgestattet ist und wobei das Aggregat als Generator betreibbar ist und mit einem Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie verbindbar ist und das Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie derart im Bereich des Flüssigkeitskühlers angeordnet ist, dass es Wärmeenergie auf eine Kühlflüssigkeit übertragen kann.The invention relates to a vehicle with an internal combustion engine and electrical unit, the internal combustion engine with a liquid cooler is equipped and the unit can be operated as a generator and with a Means for converting electrical energy into thermal energy is connectable and the means for converting electrical energy into thermal energy in such a way Area of the liquid cooler is arranged that there is thermal energy on a Can transmit coolant.

Es empfiehlt sich, das elektrische Aggregat als Fahrmotor auszubilden, der mit einem Antriebsrad verbunden ist. Des Weiteren empfiehlt es sich, das elektrische Aggregat als mit dem Verbrennungsmotor verbundenen Generator auszugestalten.It is advisable to design the electrical unit as a traction motor that works with a Drive wheel is connected. It is also recommended that the electrical unit as a generator connected to the internal combustion engine.

Bei Fahrzeugen verschiedener Art sind Fahrantriebsanordnungen bekannt, bei denen elektrische Aggregate an einen Verbrennungsmotor gekoppelt sind. Bei einer in Flurförderzeugen gebräuchlichen Anordnung ist ein elektrischer Generator vorgesehen, der von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird. Die von dem Generator erzeugte, elektrische Energie wird mittels einer Leistungselektronik an einen oder mehrere elektrische Antriebsmotoren weitergeleitet.In vehicles of various types, drive drive arrangements are known in which electrical units are coupled to an internal combustion engine. At one in Industrial truck arrangement is an electric generator provided that is driven by an internal combustion engine. The one from that Generator-generated electrical energy is transmitted to one by means of power electronics or several electric drive motors.

Bekannt ist es weiterhin, Fahrzeuge der genannten Art generatorisch zu bremsen. Der bzw. die Antriebsmotoren werden dabei als Generatoren betrieben, welche die Bremsenergie des Fahrzeugs in elektrische Energie umsetzen. Diese elektrische Energie wird dem in diesem Betriebszustand als Motor arbeitenden Generator zugeführt. Ein hierbei auf einen Rotor des Generators wirkendes Drehmoment stützt sich an einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors ab, wodurch sich die Drehzahl des Verbrennungsmotors erhöht. Hieraus resultiert eine verstärkte Lärmerzeugung durch den Verbrennungsmotor und darüber hinaus eine erhöhte, mechanische Abnutzung.It is also known to brake vehicles of the type mentioned in generator mode. The or the drive motors are operated as generators, which the Convert the vehicle's braking energy into electrical energy. This electrical Energy is generated by the generator operating as a motor in this operating state fed. A torque acting on a rotor of the generator is supported itself on a crankshaft of the internal combustion engine, whereby the speed of the Internal combustion engine increased. This results in increased noise generation through the internal combustion engine and, in addition, increased mechanical wear.

Um das oben beschriebene Hochdrehen des Verbrennungsmotors ganz oder teilweise zu verhindern, ist es bekannt, die während eines Bremsens des Fahrzeugs überschüssige Energie ganz oder teilweise mittels eines elektrischen Widerstands in Wärmeenergie umzusetzen. Eine Kühlung dieses Widerstands erfolgt bei bekannten Fahrzeugen durch Luft oder durch Kühlwasser.All or part of the cranking of the internal combustion engine described above to prevent it is known to occur during braking of the vehicle excess energy in whole or in part by means of an electrical resistance in  To implement thermal energy. This resistor is cooled in known ones Vehicles by air or by cooling water.

Beispielsweise aus der US 5 291 960 ist es bekannt, bei einem Hybridfahrzeug einen elektrischen Widerstand in dem Kühlkreislauf eines Verbrennungsmotors anzuordnen. Diese Anordnung erfordert jedoch ein speziell für diesen Anwendungsfall angepaßtes Kühlsystem.For example, it is known from US Pat. No. 5,291,960 for a hybrid vehicle to arrange electrical resistance in the cooling circuit of an internal combustion engine. However, this arrangement requires a specially adapted for this application Cooling system.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine einfache, kostengünstige und wartungsfreundliche Anordnung zur Kühlung des Mittels zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie zur Verfügung zu stellen.The object of the present invention is therefore to provide a simple, Inexpensive and maintenance-friendly arrangement for cooling the agent for To convert electrical energy into thermal energy.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie in einem Gehäuse angeordnet ist, das mit dem Flüssigkeitskühler über eine lösbare Verbindung verbindbar ist, über die die Kühlflüssigkeit leitbar ist.This object is achieved in that the means for converting of electrical energy in thermal energy is arranged in a housing that with the liquid cooler can be connected via a detachable connection, via which the Coolant is conductive.

Vorzugsweise ist die die lösbare Verbindung als Steckverbindung ausgebildet. Besonders bevorzugt weist die Steckverbindung eine Dichtung, insbesondere eine O- Ring-Dichtung auf. Vorteilhafterweise ist die Verbindung so dicht, dass im Inneren dieser Verbindung, die zweckmäßigerweise als Hohlkörper ausgebildet ist, Flüssigkeit geleitet werden kann. Damit steht eine steckbare Kupplung zur Durchleitung von Flüssigkeit zur Verfügung.The detachable connection is preferably designed as a plug connection. The plug connection particularly preferably has a seal, in particular an O- Ring seal on. Advantageously, the connection is so tight that inside this connection, which is expediently designed as a hollow body, liquid can be directed. This is a pluggable coupling for the passage of Liquid available.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist das Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie einen elektrischen Widerstand auf. Die Wärme, die entsteht, wenn über den vorzugsweise als Ohm'scher Widerstand ausgeführten, elektrischen Widerstand Strom fließt, wird von der Kühlflüssigkeit des Flüssigkeitskühlers des Verbrennungsmotors aufgenommen und abgeführt.According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the means an electrical one for converting electrical energy into thermal energy Resistance to. The heat that arises when above the preferably as ohmic Running resistance, electrical resistance current flows from the Cooling liquid of the liquid cooler of the internal combustion engine added and dissipated.

Zweckmäßigerweise ist zur Befestigung des Gehäuses des elektrischen Widerstands eine Klemmverbindung vorgesehen, insbesondere eine Klemmverbindung, die ein Federelement aufweist. Das Gehäuse des elektrischen Widerstands ist vorzugsweise durch diese Befestigung mit dem Gehäuse des Flüssigkeitskühlers des Verbrennungsmotors lösbar verbunden. Gemäß einer anderen, möglichen Ausführungform der Erfindung ist das Gehäuse des elektrischen Widerstands mit Hilfe von Schrauben mit dem Gehäuse des Flüssigkeitskühlers des Verbrennungsmotors lösbar verbunden.It is expedient to fasten the housing of the electrical resistor a clamp connection is provided, in particular a clamp connection, the one Has spring element. The electrical resistance housing is preferred through this attachment to the housing of the liquid cooler  Internal combustion engine releasably connected. According to another, possible The embodiment of the invention is the housing of the electrical resistance with the help of screws with the housing of the liquid cooler of the internal combustion engine releasably connected.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist der Flüssigkeitskühler einen inneren Kreislauf und einen äußeren Kreislauf für die Kühlflüssigkeit auf, wobei in dem inneren Kreislauf kein Wärmetauscher angeordnet ist und in dem äußeren Kreislauf ein Wärmetauscher angeordnet ist. Die Aufteilung der Flüssigkeitskühlung in einen inneren und einen äußeren Kreislauf entspricht der bei Fahrzeugen üblichen Kühlanordnung für den Verbrennungsmotor. Bei kaltem Verbrennungsmotor strömt die Kühlflüssigkeit ausschließlich durch den inneren Kreislauf. Eine Wärmeabfuhr an die Umgebung ist hierbei relativ gering. Erst bei Erreichen einer motorspezifischen, bestimmten Grenztemperatur der Kühlflüssigkeit von beispielsweise 70 Grad Celsius wird Kühlflüssigkeit in den äußeren Kreislauf geleitet. Aus dem äußeren Kreislauf wird Wärmeenergie über einen Wärmetauscher an die Umgebungsluft abgegeben.According to a development of the invention, the liquid cooler has an inner one Circuit and an outer circuit for the cooling liquid, being in the inner Circuit no heat exchanger is arranged and one in the outer circuit Heat exchanger is arranged. The division of liquid cooling into an internal one and an external circuit corresponds to the usual cooling arrangement for vehicles the internal combustion engine. When the internal combustion engine is cold, the coolant flows exclusively through the inner circulation. A heat dissipation to the environment is here relatively low. Only when a specific engine specific has been reached Limit temperature of the cooling liquid of, for example, 70 degrees Celsius Coolant passed into the outer circuit. The outer cycle becomes Thermal energy released into the ambient air via a heat exchanger.

Vorteilhafterweise ist ein Einlass für die Kühlflüssigkeit am Gehäuse des elektrischen Widerstands vorgesehen.An inlet for the cooling liquid on the housing of the electrical is advantageous Resistance provided.

Zweckmäßigerweise ist ein Auslass für die Kühlflüssigkeit am Gehäuse des elektrischen Widerstands vorgesehen. Besonders zweckmäßig ist der Auslass als Steckverbindung ausgebildet. Gemäß einer Weiterbildung des Erfindungsgedankens dient die im vorangegangenen beschriebene lösbare Verbindung, die zur Durchleitung von Flüssigkeit geeignet ist, als Auslass.An outlet for the coolant on the housing of the electrical resistance provided. The outlet is particularly useful as Plug connection formed. According to a further development of the inventive concept serves the detachable connection described above, which is used for the passage of liquid is suitable as an outlet.

Der Einlass und der Auslass für die Kühlflüssigkeit sind in einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung so angeordnet, dass die Kühlflüssigkeit vom Einlass zum Auslass strömt und dabei zumindest einen Teil der vom elektrischen Widerstand abgegebenen Wärme aufnimmt.The inlet and outlet for the coolant are special preferred embodiment of the invention arranged so that the cooling liquid flows from the inlet to the outlet and thereby at least part of that of the electrical Resistance emits heat.

Des Weiteren sind zweckmäßigerweise elektrische Anschlüsse an dem elektrischen Widerstand vorgesehen. Besonders bevorzugt sind diese Anschlüsse in Nähe zum Einlass für die Kühlflüssigkeit am Gehäuse des elektrischen Widerstands vorgesehen. Diese Anordnung ermöglicht eine vorteilhafte Bündelung der Zuleitungen. Furthermore, electrical connections to the electrical are expedient Resistance provided. These connections in the vicinity of are particularly preferred Inlet for the cooling liquid is provided on the housing of the electrical resistor. This arrangement enables advantageous bundling of the feed lines.  

Mit Vorteil ist ein stufenweise oder stufenlos einstellbares Mittel zum Leiten der Kühlflüssigkeit in den inneren und/oder den äußeren Kreislauf vorgesehen. Das Mittel zum Leiten der Kühlflüssigkeit ist dabei bevorzugt als Ventilklappe ausgeführt. In Abhängigkeit von der Temperatur der Kühlflüssigkeit teilt dieses Mittel den Kühlflüssigkeitsstrom in den inneren und/oder den äußeren Kreislauf auf. Besonders bevorzugt wird das Mittel zum Leiten der Kühlflüssigkeit mit Hilfe eines Thermostats des Verbrennungsmotors gesteuert.Advantageously, a step-by-step or continuously adjustable means for directing the Coolant is provided in the inner and / or the outer circuit. The middle to conduct the coolant is preferably designed as a valve flap. In Depending on the temperature of the coolant, this agent divides the Coolant flow into the inner and / or the outer circuit. Especially the means for guiding the cooling liquid with the aid of a thermostat is preferred controlled the internal combustion engine.

Es empfiehlt sich, die Steckverbindung derart auszuführen, dass das Gehäuse des elektrischen Widerstands bei der Demontage vom Gehäuse des Flüssigkeitskühlers zerstört wird. Mit besonderem Vorteil wird dadurch verhindert, dass ein einmal demontierter, schadhafter Widerstand versehentlich noch einmal eingesetzt wird.It is recommended to make the plug connection in such a way that the housing of the electrical resistance when dismantling from the housing of the liquid cooler gets destroyed. It is particularly advantageous to prevent one time dismantled, defective resistor is accidentally used again.

Die Erfindung bietet gegenüber dem Stand der Technik eine Reihe von Vorteilen:
Zunächst wird mit der Erfindung eine vorteilhafte Verringerung der Schnittstellen und Bauteile im Kühlkreislauf erreicht. Die Montage wird vereinfacht und die Betriebssicherheit erhöht. Dadurch wird auch ein im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen schnellerer und kostengünstigerer Kundendienst ermöglicht. Vorteilhaft wirkt sich auch aus, dass ein schadhafter Bremswiderstand ohne die Montage des gesamten Kühlerblocks ausgewechselt werden kann. Darüber hinaus ist die Integration des elektrischen Widerstands in das Gehäuse des Flüssigkeitskühlers ein konstruktiver Vorteil, da dadurch ein sehr platzsparender Einbau dieser Komponenten in ein Fahrzeug, beispielsweise in ein Flurförderzeug, realisiert werden kann.The invention offers a number of advantages over the prior art:
First of all, the invention achieves an advantageous reduction in the interfaces and components in the cooling circuit. Installation is simplified and operational reliability is increased. This also enables faster and cheaper customer service compared to conventional solutions. It is also advantageous that a defective braking resistor can be replaced without having to install the entire radiator block. In addition, the integration of the electrical resistance in the housing of the liquid cooler is a constructive advantage, since it enables a very space-saving installation of these components in a vehicle, for example in an industrial truck.

Weitere Vorteile und Einzelheiten werden anhand des in den Figuren schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.Further advantages and details are shown schematically in the figures illustrated embodiment explained in more detail.

Die Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Flüssigkeitskühler mit einem in dessen Gehäuse integrierten Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie, das in diesem Ausführungsbeispiel als elektrischer Widerstand ausgeführt ist. Fig. 1 shows a liquid cooler according to the invention with a built in the housing means for converting electrical energy into heat energy, which is embodied in this embodiment as an electrical resistor.

Die Fig. 2 zeigt eine erfindungsgemäße, lösbare Steckverbindung. Fig. 2 shows a connector according to the invention, releasable.

In der Fig. 1 ist ein Flüssigkeitskühler 1 mit einem Kühlerseitenkasten 2 und einem Kühlernetz 3 dargestellt, an dessen einer Seite des Kühlerseitenkastens 2 das Gehäuse 4 des elektrischen Widerstands mittels einer Steckverbindung 6 angebracht ist. (Die Steckverbindung 6 ist in der Fig. 2 dargestellt.) Des Weiteren sieht man in der Fig. 1, dass das Gehäuse 4 des elektrischen Widerstands eine Befestigung 7 aufweist, die bevorzugt als Klemmverbindung ausgeführt ist, sowie einen Einlass 8 aufweist. Die Steckverbindung 6 wird in ihrem Inneren von der Kühlflüssigkeit durchströmt und dient als Auslass aus dem Gehäuse 4.In FIG. 1, a liquid cooler 1 with a cooler side case 2 and a radiator network 3 is shown, on one side of the radiator side box 2, the housing 4 of the electrical resistance is mounted by means of a plug-in compound 6. (The plug connection 6 is shown in FIG. 2.) Furthermore, it can be seen in FIG. 1 that the housing 4 of the electrical resistor has a fastening 7 , which is preferably designed as a clamp connection, and has an inlet 8 . The plug connection 6 is flowed through by the cooling liquid in its interior and serves as an outlet from the housing 4 .

Die Kühlflüssigkeit strömt durch die Steckverbindung 6 in den Teil des Kühlerseitenkastens 2, mit dem die Steckverbindung 6 lösbar verbunden ist. In dem äußeren Kreislauf strömt die Kühlflüssigkeit über das Kühlernetz 3, das mindestens einen Wärmetauscher aufweist und tritt dann abgekühlt über den Ausgang 9 aus dem Kühlerseitenkasten 2 aus. Das Leiten der Kühlflüssigkeit über den äußeren oder den inneren Kreislauf wird mit Hilfe des Thermostats des Verbrennungsmotors temperaturabhängig gesteuert.The coolant flows through the connector 6 into the part of the cooler side box 2 to which the connector 6 is detachably connected. In the outer circuit, the coolant flows through the cooler network 3 , which has at least one heat exchanger, and then exits the cooler side box 2, cooled, via the outlet 9 . The flow of the coolant through the external or internal circuit is controlled with the help of the thermostat of the internal combustion engine depending on the temperature.

Für den Fall, dass die Kühlflüssigkeit eine einstellbare Grenztemperatur, die in der Regel bei zirka 70 Grad Celsius liegt, nicht überschreitet, strömt die Kühlflüssigkeit über den inneren Kreislauf. In dem inneren Kreislauf ist kein Wärmetauscher vorgesehen. Die Kühlflüssigkeit tritt durch den Ausgang 10 aus dem Kühlerseitenkasten 2 aus.In the event that the coolant does not exceed an adjustable limit temperature, which is usually around 70 degrees Celsius, the coolant flows through the inner circuit. No heat exchanger is provided in the inner circuit. The coolant exits the cooler side box 2 through the outlet 10 .

Die elektrischen Anschlüsse 11 sind über nicht dargestellte, elektrische Leitungen mit dem elektrischen Aggregat des Fahrzeugs verbunden. Der elektrische Widerstand wird über die elektrischen Anschlüsse 11 mit Strom versorgt. Die von dem elektrischen Aggregat stammende, elektrische Energie wird in dem elektrischen Widerstand zumindest zum Teil in Wärmeenergie umgewandelt.The electrical connections 11 are connected to the electrical unit of the vehicle via electrical lines (not shown). The electrical resistance is supplied with current via the electrical connections 11 . The electrical energy originating from the electrical unit is at least partially converted into thermal energy in the electrical resistance.

Fig. 2 zeigt die lösbare Steckverbindung 6 mit dem Kühlerseitenkasten 2 verbunden, wie es in den Erläuterungen zu Fig. 1 beschrieben ist. Darüber hinaus ist in Fig. 2 eine Dichtung 12 gezeigt, die dafür sorgt, dass sich die Steckverbindung 6 bevorzugt zur Durchleitung von Flüssigkeit eignet. Die Dichtung 12 ist in diesem Beispiel als O- Ring-Dichtung 12 ausgeführt. Die Kühlflüssigkeit strömt vom Gehäuse 4 des elektrischen Widerstands über die Steckverbindung 6 in den Kühlerseitenkasten 2 des Flüssigkeitskühlers 1 des Fahrzeugs. FIG. 2 shows the detachable plug connection 6 connected to the cooler side box 2 , as described in the explanations for FIG. 1. In addition, a seal 12 is shown in FIG. 2, which ensures that the plug connection 6 is preferably suitable for the passage of liquid. In this example, the seal 12 is designed as an O-ring seal 12 . The coolant flows from the housing 4 of the electrical resistor via the plug connection 6 into the cooler side box 2 of the liquid cooler 1 of the vehicle.

Claims (10)

1. Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und mindestens einem elektrischen Aggregat, wobei der Verbrennungsmotor mit einem Flüssigkeitskühler (1) ausgestattet ist und wobei das Aggregat als Generator betreibbar ist und mit einem Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie verbindbar ist und das Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie derart im Bereich des Flüssigkeitskühlers (1) angeordnet ist, dass es Wärmeenergie auf eine Kühlflüssigkeit übertragen kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie in einem Gehäuse (4) angeordnet ist, das mit dem Flüssigkeitskühler (1) über eine lösbare Verbindung (6) verbindbar ist, über die die Kühlflüssigkeit leitbar ist.1. Vehicle with an internal combustion engine and at least one electrical unit, wherein the internal combustion engine is equipped with a liquid cooler ( 1 ) and wherein the unit can be operated as a generator and can be connected to a means for converting electrical energy into thermal energy and the means for converting electrical energy in thermal energy is arranged in the area of the liquid cooler ( 1 ) in such a way that it can transfer thermal energy to a cooling liquid, characterized in that the means for converting electrical energy into thermal energy is arranged in a housing ( 4 ) which is connected to the liquid cooler ( 1 ) can be connected via a detachable connection ( 6 ) via which the coolant can be conducted. 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die lösbare Verbindung (6) als Steckverbindung (6) ausgebildet ist.2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the releasable connection ( 6 ) is designed as a plug connection ( 6 ). 3. Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckverbindung (6) eine Dichtung (12), insbesondere eine O-Ring-Dichtung (12), aufweist.3. Vehicle according to claim 2, characterized in that the plug connection ( 6 ) has a seal ( 12 ), in particular an O-ring seal ( 12 ). 4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie einen elektrischen Widerstand aufweist.4. Vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Means for converting electrical energy into thermal energy has electrical resistance. 5. Fahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zur Befestigung des Gehäuses (4) des elektrischen Widerstands eine Klemmverbindung (7) vorgesehen ist, insbesondere eine Klemmverbindung (7), die ein Federelement aufweist.5. Vehicle according to claim 4, characterized in that a clamp connection ( 7 ) is provided for fastening the housing ( 4 ) of the electrical resistor, in particular a clamp connection ( 7 ) which has a spring element. 6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Flüssigkeitskühler einen inneren Kreislauf und einen äußeren Kreislauf für eine Kühlflüssigkeit aufweist, wobei in dem inneren Kreislauf kein Wärmetauscher angeordnet ist und in dem äußeren Kreislauf ein Wärmetauscher angeordnet ist. 6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the Liquid cooler an internal circuit and an external circuit for one Has coolant, with no heat exchanger in the inner circuit is arranged and a heat exchanger is arranged in the outer circuit.   7. Fahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Einlass (8) für die Kühlflüssigkeit am Gehäuse (4) des elektrischen Widerstands vorgesehen ist.7. Vehicle according to claim 6, characterized in that an inlet ( 8 ) for the cooling liquid on the housing ( 4 ) of the electrical resistor is provided. 8. Fahrzeug nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Auslass für die Kühlflüssigkeit am Gehäuse (4) des elektrischen Widerstands vorgesehen ist.8. Vehicle according to claim 6 or 7, characterized in that an outlet for the cooling liquid is provided on the housing ( 4 ) of the electrical resistor. 9. Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Auslass als Steckverbindung (6) ausgebildet ist.9. Vehicle according to claim 8, characterized in that the outlet is designed as a plug connection ( 6 ). 10. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckverbindung (6) derart ausgeführt ist, dass das Gehäuse (4) des elektrischen Widerstands bei der Demontage vom Gehäuse des Flüssigkeitskühlers (1) zerstört wird.10. Vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that the plug connection ( 6 ) is designed such that the housing ( 4 ) of the electrical resistor is disassembled during removal from the housing of the liquid cooler ( 1 ).
DE2000144196 2000-09-07 2000-09-07 Vehicle with internal combustion engine, electrical unit has electrical-thermal energy converter in housing for reversible connection to liquid cooler to enable cooling liquid to pass Withdrawn DE10044196A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000144196 DE10044196A1 (en) 2000-09-07 2000-09-07 Vehicle with internal combustion engine, electrical unit has electrical-thermal energy converter in housing for reversible connection to liquid cooler to enable cooling liquid to pass

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000144196 DE10044196A1 (en) 2000-09-07 2000-09-07 Vehicle with internal combustion engine, electrical unit has electrical-thermal energy converter in housing for reversible connection to liquid cooler to enable cooling liquid to pass

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10044196A1 true DE10044196A1 (en) 2002-03-21

Family

ID=7655367

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000144196 Withdrawn DE10044196A1 (en) 2000-09-07 2000-09-07 Vehicle with internal combustion engine, electrical unit has electrical-thermal energy converter in housing for reversible connection to liquid cooler to enable cooling liquid to pass

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10044196A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2983524A1 (en) * 2011-12-05 2013-06-07 Still Gmbh COOLING SYSTEM OF HANDLING TROLLEY

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0857595A2 (en) * 1997-02-06 1998-08-12 Sanden Corporation External connection for heat exchanger unit
DE19636523C2 (en) * 1996-09-09 1999-07-22 Isad Electronic Sys Gmbh & Co Motor vehicle with latent heat storage and method for charging the latent heat storage
US6010076A (en) * 1997-08-26 2000-01-04 Winik; Charles David Heater core enhancer for use in warming up an automobile
DE19910046A1 (en) * 1999-03-08 2000-09-14 Still Gmbh Vehicle with internal combustion engine and electrical unit has conversion arrangement that transfers thermal energy to coolant in inner and outer coolant circuits

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19636523C2 (en) * 1996-09-09 1999-07-22 Isad Electronic Sys Gmbh & Co Motor vehicle with latent heat storage and method for charging the latent heat storage
EP0857595A2 (en) * 1997-02-06 1998-08-12 Sanden Corporation External connection for heat exchanger unit
US6010076A (en) * 1997-08-26 2000-01-04 Winik; Charles David Heater core enhancer for use in warming up an automobile
DE19910046A1 (en) * 1999-03-08 2000-09-14 Still Gmbh Vehicle with internal combustion engine and electrical unit has conversion arrangement that transfers thermal energy to coolant in inner and outer coolant circuits

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2983524A1 (en) * 2011-12-05 2013-06-07 Still Gmbh COOLING SYSTEM OF HANDLING TROLLEY

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013204766B4 (en) Electric vehicle axle device
DE102007033457A1 (en) Electric machine with a liquid-cooled rotor
DE102004024289A1 (en) Cooling system for a vehicle
DE19960960C1 (en) Heat exchanger system for hybrid vehicle passenger compartment heating utilizes waste heat generated by power semiconductors that control electric drive motor of hybrid drive
DE19913450A1 (en) Power electronics for controlling electrical power machine performance/power section with capacitors connecting splint rings and screw joints while the lid connects to the housing with connections to the cooling device
DE10153586A1 (en) Hybrid vehicle drive cooling circuit has temperature sensors on engine cylinder head used to regulate coolant flow pump
WO2011101186A1 (en) Motor unit
DE4444956A1 (en) AC generator for automobile
DE102008034354A1 (en) Electric motor Starkstromanschlussbaueinheit
DE102011005588A1 (en) Electric motor-cooling
WO2019154685A1 (en) Electric drive unit for a motor vehicle
DE60122992T2 (en) System and method for cooling a hybrid vehicle
EP0062706B1 (en) Heating device
DE10044196A1 (en) Vehicle with internal combustion engine, electrical unit has electrical-thermal energy converter in housing for reversible connection to liquid cooler to enable cooling liquid to pass
DE10321732A1 (en) Air blower for cooling motor vehicle engines has additional air outlet for cooling electronic controller so even if fan fails electronic controller is cooled by air flow produced by other fan
DE112015002176T5 (en) Cooling device of a hybrid vehicle
WO2004000591A1 (en) Heating device, particularly for a vehicle
DE3128081A1 (en) Heating device
DE102013218126A1 (en) Electric drive unit for vehicles
DE19953857A1 (en) Drive system for vehicle has several components with electric machine, operable as generator also as electric drive motor, and includes internal combustion engine and air compressor
DE10243178B4 (en) Device for supplying an air conditioning unit and electrical consumers in a vehicle with energy
DE19721527C1 (en) Unit consisting of an internal combustion engine, generator and pump unit
DE10065003A1 (en) Cooling system for a motor vehicle
DE19910046B4 (en) Vehicle with an internal combustion engine and an electrical unit
DE102019119311A1 (en) Propulsion system for an electric vehicle and electric vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee