DE10041711B4 - Brake booster on motor vehicles - Google Patents

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Abstract

Bremskraftverstärker an Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Verstärkergehäuse, einem an diesem angeflanschten Bremsadapter und einer Druckstange, die ihrerseits durch die Spritzwand der Fahrgastzelle hindurch den Fußhebeldruck auf den Bremskraftverstärker überträgt, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens an der zur Fahrgastzelle (1) weisenden äußeren Wandung des Verstärkergehäuses (6) ein Akustikelement (13) fest angeordnet ist, wobei das Akustikelement (13) aus einem akustisch wirksamen Material in Form eines Baumwollfaservlieses oder eines Feinvlieses besteht und lediglich auf die äußere Wandung des Verstärkergehäuses (6) aufgeklebt oder mit dieser verschraubt ist.Brake booster on Motor vehicles, consisting of an amplifier housing, one flanged to this Brake adapter and a push rod, which in turn through the bulkhead the passenger compartment transmits the Fußhebeldruck on the brake booster, thereby in that at least on the outer side facing the passenger compartment (1) the amplifier housing (6) an acoustic element (13) is fixedly arranged, wherein the acoustic element (13) made of an acoustically effective material in the form of a cotton fiber fleece or a fine fleece and only on the outer wall the amplifier housing (6) glued or screwed to it.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Bremskraftverstärker an Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Verstärkergehäuse, einem an diesem angeflanschten Bremsadapter und einer Druckstange, die ihrerseits durch die Spritzwand der Fahrgastzelle hindurch den Fußhebeldruck auf den Bremskraftverstärker überträgt.The The invention relates to a brake booster on motor vehicles, consisting from an amplifier housing, a on this flanged brake adapter and a push rod, the in turn through the bulkhead of the passenger compartment through the Fußhebeldruck transfers to the brake booster.

Es ist allgemein bekannt, Bremskraftverstärker mit Hilfe eines Adapters an der Spritzwand der Fahrgastzelle fest anzuordnen, wobei die Verbindung zwischen dem im Motorraum angeordneten Bremskraftverstärker und dem in der Fahrgastzelle angeordneten Bremshebel über eine Druckstange realisiert wird. Im Motorraum erzeugte Schallwellen dringen durch die für die Montage des Bremskraftverstärkers vorgesehene Öffnung in die Fahrgastzelle ein und werden durch die Fahrgäste als unangenehm empfunden.It is well known, brake booster with the help of an adapter to be fixed to the bulkhead of the passenger compartment, with the connection between the arranged in the engine compartment brake booster and in the passenger compartment arranged brake lever over a push rod is realized. Sound waves generated in the engine compartment penetrate through the for the assembly of the brake booster provided opening into the passenger compartment and are used by the passengers as uncomfortable.

Um diesem Mißstand zu begegnen, ist es aus der DE 38 03 958 C2 und der DE 197 34 290 A1 bekannt, im Bereich der Druckstange eine Abdichtung in Form eines Faltenbalges vorzusehen, der seinerseits das Eindringen eines bestimmten Teiles der störenden Schallwellen in die Fahrgastzelle unterbindet.To counter this malady, it is from the DE 38 03 958 C2 and the DE 197 34 290 A1 known to provide a seal in the form of a bellows in the region of the push rod, which in turn prevents the penetration of a certain part of the disturbing sound waves in the passenger compartment.

Mit der US 5,331,813 wird des Weiteren ein Bremskraftverstärker offenbart, der seinerseits im Motorraum an der Spritzwand der Fahrgastzelle angeordnet ist. Der Zwischenraum zwischen der zur Spritzwand weisenden Wandung des Bremskraftverstärkergehäuses und der Spritzwand ist zur Schalldämpfung mit einem Polyurethan-Hartschaum gefüllt, wodurch jedoch eine gewisse Ankopplung des Verstärkergehäuses an die Spritzwand zu verzeichnen ist, die sich ihrerseits wiederum nachteilig auf das Dämpfungsverhalten auswirken kann.With the US 5,331,813 Furthermore, a brake booster is disclosed, which in turn is arranged in the engine compartment on the bulkhead of the passenger compartment. The space between the wall facing the bulkhead of the brake booster housing and the bulkhead is filled with a rigid polyurethane foam for sound absorption, which, however, is recorded a certain coupling of the booster housing to the bulkhead, which in turn can adversely affect the damping behavior.

Weitere Schalldämpfungs- bzw. -dämmungsmaßnahmen innerhalb des Bremskraftverstärkergehäuses sind aus der DE 39 00 416 A1 bekannt. Danach werden im Wesentlichen Schwerschichtmaterialien zur Schalldämmung, wie insbesondere Ashaltrespektive Bitumen-Beschichtungen, aber auch Weichschaumstoffschichten, Dämm- und Dämpfungsplatten auf Kautschuk- bzw. Bitumen-Kutschuk-Basis sowie Dämmlackschichten vorgeschlagen.Further Schalldämpfungs- or -dämmungsmaßnahmen within the brake booster housing are from the DE 39 00 416 A1 known. Thereafter, mainly heavy-layer materials for sound insulation, such as in particular Ashaltrespektive bitumen coatings, but also soft foam layers, insulation and damping plates on rubber or bitumen Kutschuk base and Dämmlackschichten proposed.

Mit der GB 2 144 816 A und der DE 40 14 560 A1 wird dagegen vorgeschlagen, Schwerschichtmaterialien auf der Außenkontur des Bremskraftverstärkergehäuses aufzubringen.With the GB 2 144 816 A and the DE 40 14 560 A1 However, it is proposed to apply heavy-layer materials on the outer contour of the brake booster housing.

Sicherlich ist mit vorstehenden Maßnahmen schon ein merklicher Erfolg zu verzeichnen. Unabhängig davon ist festzustellen, dass nach wie vor im Motorraum erzeugte Schallwellen in die Fahrgastzelle eindringen. Hier setzt die nachfolgend beschriebene Erfindung an.Definitely is already with the above measures a noticeable success. Regardless, it should be noted that still generated in the engine compartment sound waves in the passenger compartment penetration. This is where the invention described below begins.

Aufgabe der Erfindung ist es, in Verbesserung des Standes der Technik den Schalldämmungs- und Schalldämpfungseffekt mit einfachen und kostengünstigen Maßnahmen noch weiter zu erhöhen.task The invention is to improve the prior art the Soundproofing and Silencing effect with simple and inexpensive activities even further increase.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe in Verbindung mit den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass wenigstens an der zur Fahrgastzelle weisenden äußeren Wandung des Verstärkergehäuses ein Akustikelement fest angeordnet ist. Ferner besteht das Akustikelement aus einem akustisch wirksamen Material in Form eines Baumwollfaservlieses oder eines Feinvlieses. Des Weiteren ist vorgesehen, dass das Akustikelement auf die äußere Wandung des Verstärkergehäuses aufgeklebt oder mit dieser verschraubt ist.According to the invention Task in conjunction with the features in the preamble of the claim 1 solved by that at least on the outer wall facing the passenger compartment of the amplifier housing Acoustic element is fixed. Furthermore, there is the acoustic element from an acoustically effective material in the form of a cotton fiber fleece or a fine fleece. Furthermore, it is provided that the acoustic element on the outer wall glued on the amplifier housing or screwed to it.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.One embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described below described in more detail.

Die einzige Figur zeigt in einer Explosionsdarstellung einen Ausschnitt der Fahrgastzelle 1 und des Motorraums 2 eines Kraftfahrzeugs mit dem Bremskraftverstärker 3, der Spritzwand 4 und dem Fußhebelwerk 5. Wie aus der Zeichnung weiterhin ersichtlich, ist das Verstärkergehäuse 6 des Bremskraftverstärkers 3 gasdicht (Dichtung 7) mit einem angeflanschten Adapter 8 fest verbunden, wobei die Flanschverbindung realisierenden Schraubverbindungen 9 gleichzeitig die feste Verbindung des Verstärkergehäuses 6 mit der Spritzwand 4 und mit dem Fußhebelwerk 5 bewerkstelligen. Die Wirkverbindung zwischen dem Bremskraftverstärker 3 und dem Bremspedal 10 wird bekanntermaßen durch eine Aussparung 11 in der Spritzwand 4 hindurch über eine Druckstange 12 realisiert.The single FIGURE shows an exploded view of a section of the passenger compartment 1 and the engine compartment 2 a motor vehicle with the brake booster 3 , the splashboard 4 and the pedal system 5 , As can also be seen from the drawing, the amplifier housing 6 of the brake booster 3 gas-tight (gasket 7 ) with a flanged adapter 8th firmly connected, wherein the flange connection realizing screw 9 at the same time the firm connection of the amplifier housing 6 with the bulkhead 4 and with the pedal system 5 accomplish. The operative connection between the brake booster 3 and the brake pedal 10 is known to be through a recess 11 in the bulkhead 4 through a push rod 12 realized.

Es versteht sich für den Fachmann von selbst, dass diese konkrete Konstellation eine Übertragung von im Motorraum 2 erzeugten Schallwellen in die Fahrgastzelle 1 unterstützt.It goes without saying for the person skilled in the art that this concrete constellation is a transmission of in the engine compartment 2 generated sound waves in the passenger compartment 1 supported.

Demgemäß ist es beabsichtigt, wenigstens an der zur Fahrgastzelle 1 weisenden äußeren Wandung des Verstärkergehäuses 6 ein Akustikelement 13 fest anzuordnen.Accordingly, it is intended, at least to the passenger compartment 1 facing outer wall of the amplifier housing 6 an acoustic element 13 to arrange firmly.

Dieses Akustikelement 13 besteht in der bevorzugten Ausführungsform aus einem akustisch wirksamen Material, welches seinerseits ein Baumwollfaservlies oder ein Feinflies sein kann.This acoustic element 13 consists in the preferred embodiment of an acoustically effective material, which in turn may be a cotton fiber fleece or a fine fleece.

Die feste Verbindung zwischen dem Verstärkergehäuse 6 und dem Akustikelement 13 wird bevorzugt durch Kleben realisiert. Selbstverständlich kann diese aber auch durch eine Schraubverbindung erfolgen.The strong connection between the amplifier housing 6 and the acoustic element 13 will be preferably realized by gluing. Of course, this can also be done by a screw connection.

Claims (1)

Bremskraftverstärker an Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Verstärkergehäuse, einem an diesem angeflanschten Bremsadapter und einer Druckstange, die ihrerseits durch die Spritzwand der Fahrgastzelle hindurch den Fußhebeldruck auf den Bremskraftverstärker überträgt, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens an der zur Fahrgastzelle (1) weisenden äußeren Wandung des Verstärkergehäuses (6) ein Akustikelement (13) fest angeordnet ist, wobei das Akustikelement (13) aus einem akustisch wirksamen Material in Form eines Baumwollfaservlieses oder eines Feinvlieses besteht und lediglich auf die äußere Wandung des Verstärkergehäuses (6) aufgeklebt oder mit dieser verschraubt ist.Brake booster on motor vehicles, consisting of a booster housing, a brake adapter flanged to this and a push rod, which in turn transmits the Fußhebeldruck on the brake booster through the bulkhead of the passenger compartment, characterized in that at least to the passenger compartment ( 1 ) facing outer wall of the amplifier housing ( 6 ) an acoustic element ( 13 ) is fixed, wherein the acoustic element ( 13 ) consists of an acoustically effective material in the form of a cotton fiber fleece or a fine fleece and only on the outer wall of the booster housing ( 6 ) or screwed to it.
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