DE10039676A1

DE10039676A1 - Betätigungseinrichtung für eine Klimatisiervorrichtung

Info

Publication number: DE10039676A1
Application number: DE10039676A
Authority: DE
Inventors: Soenke Driller
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2000-08-14
Filing date: 2000-08-14
Publication date: 2002-02-28

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung (1) für eine Klimatisiervorrichtung für den Fondraum eines Fahrzeugs, wobei die Betätigungseinrichtung (1) in der Rückseite zumindest eines Vordersitzes (2) untergebracht ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Mehrzonen-Klimatisiervorrichtung für den Fahrgastraum eines Fahrzeugs, mit der die Klimatisierung für den Fondraum über eine solche separate Betätigungseinrichtung (1) betätigbar ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für eine Klimatisiervorrichtung für den Fondraum eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, sowie eine Mehrzonen-Klimatisiervorrichtung für den Fahrgastraum eines Fahrzeugs.

Bekannt sind Klimatisiervorrichtungen mit denen der Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs erwärmt oder abgekühlt werden kann. Ferner kann mittels Klimatisiervorrichtungen Frischluft in den Fahrgastraum eingeblasen werden. Hierfür sind normalerweise Düsen sowohl im vorderen Bereich des Fahrgastraums als auch im Fondraum vorgesehen. Über eine Betätigungseinrichtung für die Klimatisiervorrichtung sind die Düsen so ansteuerbar, daß eine separate Temperatureinstellung für die für den Fahrer vorgesehenen Einströmdüsen und die für den Beifahrer vorgesehenen Einströmdüsen möglich ist. Außerdem können bei einigen Kraftfahrzeugen die für den Fondraum vorgesehenen Einströmdüsen separat angesteuert werden.

Normalerweise ist die Betätigungseinrichtung für die Klimatisiervorrichtung in einem zentralen vorderen Bereich des Fahrgastraums zwischen dem Fahrer und dem Beifahrer angeordnet, so daß sowohl der Fahrer als auch der Beifahrer alle Einstellungen für die Klimatisiervorrichtung vornehmen können. Ferner ist es bekannt die Betätigungseinrichtung für den Fondraum in der Mittelkonsole zwischen Fahrer und Beifahrer unterzubringen, damit die Fahrgäste auf den Rücksitzen die Einstellungen für den Fondraum selbst betätigen können.

Nachteilhaft an solchen bekannten Betätigungseinrichtungen für eine Klimatisiervorrichtung ist jedoch, daß sie schlecht von auf den Rücksitzen sitzenden Fahrgästen erreicht werden können. Diese Fahrgäste müssen sich zur Betätigung sehr weit nach vorne und nach unten beugen. Außerdem besteht die Gefahr, daß die Betätigungseinrichtung durch die Ablage von Gegenständen auf der Mittelkonsole beschädigt wird.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Betätigungseinrichtung für eine Klimatisiervorrichtung für den Fondraum eines Fahrzeugs bereitzustellen, die unter ergonomischen Gesichtspunkten von im Fondraum befindlichen Fahrgästen besser bedient werden kann. Ferner soll eine Mehrzonen-Klimatisiervorrichtung bereitgestellt werden, die von Fahrgästen im Fondraum besser bedient werden kann.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Betätigungseinrichtung gemäß Anspruch 1 und die Mehrzonen-Klimatisiervorrichtung gemäß Anspruch 8 gelöst, wobei sich vorteilhafte Ausgestaltungen aus den Unteransprüchen ergeben.

Die erfindungsgemäße Betätigungseinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß sie in der Rückseite zumindest eines Vordersitzes untergebracht ist. Diese Anordnung der Betätigungseinrichtung ist besonders vorteilhaft, da sie sehr leicht von einem Fahrgast auf dem Rücksitz erreicht werden kann. Des weiteren sind die vorgenommenen Einstellungen sehr gut sichtbar.

Gemäß einer Ausbildung der Erfindung umfaßt der Vordersitz eine Kopfstütze und die Betätigungseinrichtung ist in der Rückseite der Kopfstütze untergebracht. Gemäß einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfaßt der Vordersitz eine Sitzlehne und die Betätigungseinrichtung ist in der Rückseite der Sitzlehne untergebracht. Ferner kann die Betätigungseinrichtung jeweils in den Rückseiten der beiden Kopfstützen oder Sitzlehnen der zwei Vordersitze untergebracht sein. Vorteilhafterweise ist die Betätigungseinrichtung in eine dem Fondraum zugewandte Fläche der Kopfstütze oder Sitzlehne zumindest eines Vordersitzes eingesetzt. Diese Anordnung der erfindungsgemäßen Betätigungseinrichtung ist sehr leicht in herkömmliche Vordersitze integrierbar, so daß die Betätigungseinrichtung keinen zusätzlichen Platz in der Mittelkonsole benötigt.

Gemäß einer erfindungsgemäßen Ausgestaltung weist die Betätigungseinrichtung separate Bedienelemente für den rechten und linken Fondraum auf, wobei die Bedienelemente für den rechten Fondraum in der Rückseite der Kopfstütze oder Sitzlehne des rechten Vordersitzes untergebracht sind und die Bedienelemente für den linken Fondraum in der Rückseite der Kopfstütze oder Sitzlehne des linken Vordersitzes untergebracht sind. Vorteilhaft an dieser Ausgestaltung ist, daß bei einer Klimatisiervorrichtung, mit der die Temperatur des rechten bzw. linken Fondraums separat einstellbar ist, die jeweiligen Bedienelemente von Fahrgästen auf dem rechten bzw. linken Rücksitz jeweils separat betätigbar sind. Hierdurch kann jeder Fahrgast die Temperatureinstellung der Klimatisiervorrichtung an seine individuellen Bedürfnisse anpassen.

Vorteilhafterweise umfaßt die Klimatisiervorrichtung eine Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage. Die Heizung kann dabei sowohl über die Zufuhr warmer Luft als auch über eine elektrische Heizung, z. B. in den Sitzen, erfolgen.

Außerdem wird erfindungsgemäß eine Mehrzonen-Klimatisiervorrichtung für den Fahrgastraum eines Fahrzeugs bereitgestellt, mit der die Klimatisierung für den Fondraum über die vorstehend erläuterte separate Betätigungseinrichtung betätigbar ist.

Die Erfindung wird nun mit Bezug zu den Figuren anhand von Ausführungsbeispielen im Detail erläutert.

Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Betätigungseinrichtung und

Fig. 2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Betätigungseinrichtung.

Eine Klimatisiervorrichtung für ein Kraftfahrzeug weist unter anderem eine Steuer- oder Regeleinrichtung auf, mit der die Luftzufuhr für im Fahrgastraum vorgesehene Düsen gesteuert oder geregelt werden kann. Hierdurch kann dem Fahrgastraum warme, kalte oder Frischluft zugeführt werden. Außerdem kann die Klimatisiervorrichtung elektrische Heizungen für die Sitze des Kraftfahrzeugs umfassen, die auch von der Steuereinrichtung angesteuert werden. Die Betätigung der Klimatisiervorrichtung erfolgt über eine Betätigungseinrichtung 1. Die Betätigungseinrichtung 1 weist Bedienelemente 5 für den vorderen Fahrgastraum, ggf. getrennt für die Fahrer- und Beifahrerseite, auf, sowie separate Bedienelemente für den Fondraum.

Gemäß einem ersten in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Betätigungseinrichtung 1 für den Fondraum in der Rückseite einer Kopfstütze 3 eines Vordersitzes 2 untergebracht. Ferner kann die Betätigungseinrichtung 1 in den jeweiligen Rückseiten beider Kopfstützen der Vordersitze untergebracht sein. Hierfür weist die dem Fondraum zugewandte Fläche der Kopfstütze 3 eine Aussparung auf, in die die Betätigungseinrichtung 1 eingesetzt ist. Über eine elektrische Kabelverbindung ist die Betätigungseinrichtung mit der zentralen Steuereinheit der Klimatisiervorrichtung verbunden, so daß über die Betätigungseinrichtung 1 im Fondraum die Temperatur für diesen Bereich eingestellt werden kann.

Wenn die Betätigungseinrichtung 1 in den Kopfstützen 3 sowohl des Fahrersitzes als auch des Beifahrersitzes untergebracht ist, ist über die Bedienelemente 5 in der Kopfstütze 3 des Fahrersitzes die Klimatisierung im Fondbereich auf der Fahrerseite einstellbar und über die Bedienelemente in der Kopfstütze des Beifahrersitzes die Klimatisierung im Fondbereich der Beifahrerseite einstellbar.

Gemäß einem zweiten in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Betätigungseinrichtung 1 in der Rückseite der Sitzlehne 4 eines Vordersitzes 2 oder beider Vordersitze untergebracht. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel kann die Betätigungseinrichtung 1 in eine dem Fondraum zugewandte Fläche der Sitzlehne 4 des Vordersitzes 2 oder der Vordersitze eingesetzt sein. Außerdem kann über die Bedienelemente 5 auf der Fahrerseite die Klimatisierung im Fondbereich der Fahrerseite einstellbar sein und über die Bedienelemente auf der Beifahrerseite die Klimatisierung im Fondbereich der Beifahrerseite einstellbar sein.

Die Klimatisiervorrichtung beider Ausführungsbeispiele ist vorteilhafterweise eine Mehrzonen-Klimatisiervorrichtung, bei der verschiedene Zonen des Fahrgastraums von separaten Betätigungseinrichtungen klimatisiert werden können.

Claims

1. Betätigungseinrichtung (1) für eine Klimatisiervorrichtung für den Fondraum eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung (1) in der Rückseite zumindest eines Vordersitzes (2) untergebracht ist.

2. Betätigungseinrichtung (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vordersitz (2) eine Kopfstütze (3) umfaßt und daß die Betätigungseinrichtung (1) in der Rückseite der Kopfstütze (3) untergebracht ist.

3. Betätigungseinrichtung (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vordersitz (2) eine Sitzlehne (4) umfaßt und daß die Betätigungseinrichtung (1) in der Rückseite der Sitzlehne (4) untergebracht ist.

4. Betätigungseinrichtung (1) gemäß einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung (1) jeweils in den Rückseiten der beiden Kopfstützen (3) oder Sitzlehnen (4) der zwei Vordersitze untergebracht ist.

5. Betätigungseinrichtung (1) gemäß einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung (1) in eine dem Fondraum zugewandte Fläche der Kopfstütze (3) oder Sitzlehne (4) zumindest eines Vordersitzes eingesetzt ist.

6. Betätigungseinrichtung (1) gemäß einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung (1) separat Bedienelemente (5) für den rechten und linken Fondraum aufweist und daß die Bedienelemente für den rechten Fondraum in der Rückseite der Kopfstütze oder Sitzlehne des rechten Vordersitzes untergebracht sind und die Bedienelemente für den linken Fondraum in der Rückseite der Kopfstütze oder Sitzlehne des linken Vordersitzes untergebracht sind.

7. Betätigungseinrichtung (1) gemäß einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Klimatisiervorrichtung eine Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage umfaßt.

8. Mehrzonen-Klimatisiervorrichtung für den Fahrgastraum eines Fahrzeugs, mit der die Klimatisierung für den Fondraum über eine separate Betätigungseinrichtung (1) gemäß einem der vorstehenden Ansprüche betätigbar ist.