DE10035562C1

DE10035562C1 - Display device for a motor vehicle

Info

Publication number: DE10035562C1
Application number: DE10035562A
Authority: DE
Inventors: Gunnar Lochmahr
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2000-07-21
Filing date: 2000-07-21
Publication date: 2001-08-23
Anticipated expiration: 2020-07-22
Also published as: JP2002059760A; KR100763210B1; KR20020008783A

Abstract

Es wird eine Anzeigenvorrichtung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen zur Anzeige eines Zustandes eines betätigbaren Teils (28). Sie umfasst eine Steuerung (24, 26, 27) zur Ansteuerung des betätigbaren Teils (28). Der Steuerung (24, 26, 27) ist ein erstes Signal (15) zugeführt, das über ein vom Benutzer betätigbares Bedienelement (14) beeinflussbar ist. Der Steuerung (24, 26, 27) ist ein zweites Signal (17, 20, 22) zugeführt, über welches die Ansteuerung des betätigbaren Teils (28) beeinflusst werden kann. Es sind Erfassungsmittel (12, 30, 32, 34) vorgesehen zur Erfassung, welches der zumindest zwei Signale (15, 17, 20, 22) die Ansteuerung des betätigbaren Teils (28) bewirkt, wobei die Anzeige (10) in Abhängigkeit von diesem die Ansteuerung des betätigbaren Teils (28) bewirkenden Signal (15, 17, 20, 22) angesteuert ist.A display device for a motor vehicle is proposed for displaying a state of an actuatable part (28). It comprises a controller (24, 26, 27) for controlling the actuatable part (28). The controller (24, 26, 27) is supplied with a first signal (15) which can be influenced via an operating element (14) which can be actuated by the user. The control (24, 26, 27) is supplied with a second signal (17, 20, 22), via which the actuation of the actuatable part (28) can be influenced. Detection means (12, 30, 32, 34) are provided for detection of which of the at least two signals (15, 17, 20, 22) controls the actuatable part (28), the display (10) depending on the latter the actuation of the actuatable part (28) effecting signal (15, 17, 20, 22) is controlled.

Description

State of the art

Die Erfindung geht aus von einer Anzeigenvorrichtung für ein Kraftfahrzeug nach der Gattung des unabhängigen Anspruchs. Aus der DE 196 36 210 C1 ist eine Bedieneinheit für eine Klimaanlage bekannt, bei der zur Beeinflussung einer Gebläsesteuereinheit die Bedieneinheit einen kombinierten Wipp-/Druckschalter beinhaltet. Ein Anzeigefeld informiert den Fahrer optisch über den Betriebszustand der Klimaanlage.The invention relates to a display device for Motor vehicle according to the genus of the independent claim. DE 196 36 210 C1 is an operating unit for a Air conditioning known to affect a Blower control unit combined operating unit Rocker / pressure switch included. A display field informs the driver visually about the operating condition of the air conditioning system.

Bei Fahrzeugen, die mit einem Luftgütesensor ausgestattet sind, erfolgt eine Verstellung einer Frischluft- /Umluftklappe, insbesondere ein Schließen bei erhöhtem Schadgasanteil, ohne Zutun einer Bedienperson. Das vom Luftgütesensor bereitgestellte Signal zum Vorgeben der Umluftstellung hat Vorrang gegenüber der von der Bedienperson manuell vorgegebenen Frischluftstellung.For vehicles equipped with an air quality sensor there is an adjustment of a fresh air / Air recirculation flap, especially closing when the door is elevated Share of harmful gas, without the intervention of an operator. That from Air quality sensor signal provided for specifying the Recirculation position has priority over that of the Operator manually specified fresh air position.

Ein vorhandenes Klimaanlagensteuergerät kann ebenfalls ein elektronisches Signal bereitstellen, das Vorrang gegenüber sowohl dem Luftgütesensorsignal als auch dem manuellen Signal hat. In Abhängigkeit von einer drohenden Taupunktunterschreitung auf der Frontscheibe des Kraftfahrzeugs kann das Klimaanlagensteuergerät ein Frischluftsignal ausgegeben, das Vorrang gegenüber sämtlichen anderen Signalen hat.An existing air conditioning control unit can also be used provide electronic signal that takes precedence both the air quality sensor signal and the manual one Signal. Depending on an impending Below the dew point on the windscreen of the The air conditioning control unit can be a motor vehicle Fresh air signal issued, the priority over all other signals.

Es können deshalb Betriebssituationen auftreten, in denen die Anzeige nicht die tatsächliche Stellung der Klappe wiedergibt.Operating situations can therefore occur in which the display does not show the actual position of the flap reproduces.

Während des Fahrbetriebs treten Situationen auf, in denen die Bedienperson eine drohende Verschlechterung der Luftqualität zu erkennen glaubt. Hier wird die Bedienperson regelmäßig geneigt sein, die Umluftstellung manuell vorzugeben. Auf Grund der inzwischen hohen Empfindlichkeiten der eingesetzten Luftgütesensoren werden solche Situationen jedoch inzwischen vom Luftgütesensor detektiert und die Umluftstellung der Klappe rechtzeitig automatisch vorgegeben. Letztlich kann daher nicht ausgeschlossen werden, dass unnötige manuelle Eingriffe von der Bedienperson vorgenommen werden, die den an sich vorhandenen Komfort deutlich reduzieren können.Situations occur during driving, in which the operator an impending deterioration of the Believes to recognize air quality. Here is the operator be inclined regularly, the air recirculation position manually to specify. Because of the now high sensitivity of the air quality sensors used become such situations however, meanwhile detected by the air quality sensor and the Circulating air position of the flap automatically in good time given. Ultimately, therefore, cannot be ruled out that unnecessary manual intervention from the Be made operator, the existing in itself Can significantly reduce comfort.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zur Grunde, dem Benutzer eine aussagekräftige Information über die tatsächliche Einstellung eines betätigbaren Teils zur Verfügung zu stellen. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs gelöst.The invention is based on the object, the user meaningful information about the actual Setting an actuatable part available put. This task is characterized by the characteristics of the independent claim solved.

Advantages of the invention

Die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Anzeige, die einen Zustand eines betätigbaren Teils abbildet, eine Steuerung zur Ansteuerung des betätigbaren Teils, wobei der Steuerung ein erstes, vorzugsweise über ein vom Benutzer betätigbares Bedienelement beeinflussbares Signal und zumindest ein zweites Signal zugeführt sind, über welche die Ansteuerung des betätigbaren Teils beeinflusst werden kann. Erfindungsgemäß sind Erfassungsmittel vorgesehen zur Erfassung, welches der zumindest zwei Signale die Ansteuerung des betätigbaren Teils bewirkt, wobei die Anzeige in Abhängigkeit von diesem die Ansteuerung des betätigbaren Teils bewirkenden Signal angesteuert ist. Als betätigbares Teil kommt beispielsweise die Luftklappe einer Klimaanlage in Betracht. Die erfindungsgemäße Vorrichtung stellt einerseits sicher, dass in jedem Fall die tatsächliche Stellung des bewegbaren Teils zur Anzeige gebracht wird. Außerdem wird die Bedienperson nicht im Unklaren darüber gelassen, welches Signal die Klappenverstellung bewirkt hat. Diese Information verhindert unnötige Fehlbedienungen des Bedienelements. Denn der Benutzer kann leicht erkennen, ob beispielsweise eine Aktivierung der Umluftklappe auf elektronischem Wege, beispielsweise durch ein Ansteuersignal des Luftgütesensors der Klimaanlage, erfolgt ist. In diesem Fall ist eine manuelle Aktivierung unnötig. Da die Anzeige dies dem Benutzer auch signalisiert, wird er von unnötigen Bedienvorgängen abgehalten.The display device according to the invention for a Motor vehicle includes a display that shows a state of a maps actuatable part, a controller for control of the actuatable part, the control unit having a first preferably via a user-operated Control element influenceable signal and at least one second signal are supplied, via which the control of the actuatable part can be influenced. According to the invention, detection means are provided for Detection of which of the at least two signals the Activation of the actuatable part causes, the Display depending on this the activation of the actuatable part effecting signal is driven. As actuatable part comes, for example, the air flap one Air conditioning considered. The device according to the invention on the one hand ensures that the actual position of the movable part for display brought. In addition, the operator is not in the Left unclear about which signal the Damper adjustment. This information prevents unnecessary incorrect operation of the control element. Because the User can easily see whether, for example, a Activation of the air recirculation flap electronically, for example by a control signal from the air quality sensor the air conditioning system. In this case it is manual activation unnecessary. Because the ad does this User also signaled that he is unnecessary Operations held.

Eine zweckmäßige Ausgestaltung sieht vor, dass die Anzeige in dem Bedienelement integriert ist.An expedient embodiment provides that the display is integrated in the control element.

In einer ersten Ausgestaltung ist eine Leuchtanzeige mit unterschiedlichen Buchstaben oder Piktogrammen vorgesehen.In a first embodiment, a light indicator is included different letters or pictograms.

In einer zweiten Ausgestaltung wird in Abhängigkeit von dem die Ansteuerung des betätigbaren Teils bewirkenden Signal eine Lampe oder eine LED als Anzeige mit je nach Ansteuerung unterschiedlicher Blinkfrequenz beaufschlagt. In a second embodiment, depending on the the signal causing the actuation of the actuatable part a lamp or an LED as a display depending on the control different flashing frequency applied.

In einer dritten Ausgestaltung könnte eine mehrfarbige optische Anzeige unterschiedliche Ansteuerungen kennzeichnen.In a third embodiment, a multi-colored optical display different controls mark.

In einer zweckmäßigen Weiterbildung ist vorgesehen, dass noch ein drittes Signal zu einer möglichen Ansteuerung des bewegbaren Teils herangezogen wird. Hierbei kann es sich beispielsweise um ein Frischluftsignal handeln, das von einem Klimaanlagensteuergerät bereitgestellt wird. Diesem dritten Signal wird in der Ansteuerung des bewegbaren Teils Vorrang gegenüber dem ersten und zweiten Signal eingeräumt. Diese Vorrangsteuerung zur Ansteuerung des bewegbaren Teils wird auch in entsprechender Weise für die Ansteuerung der Anzeige nachgebildet. Tritt das eine Ansteuerung des bewegbaren Teils bewirkende dritte Signal auf, so wird dies auch von der Anzeige in entsprechender Weise dargestellt. Mit der Berücksichtigung eines weiteren Ansteuersignals erhöht sich für den Benutzer der Informationsgehalt, den die Anzeige vermittelt. Das Vorliegen dieses dritten Signals kann entsprechend den bereits beschriebenen Ausgestaltungen angezeigt werden. Bei einer blinkenden Anzeige kann beispielsweise eine kurze Ein-Zeit, gefolgt von einer längeren Aus-Zeit vorgesehen sein. Alternativ kann eine weitere Farbe, ein weiterer Buchstabe bzw. ein weiteres Piktogramm vorgesehen sein.An expedient further development provides that a third signal for a possible activation of the movable part is used. It can be For example, it is a fresh air signal from an air conditioning control unit is provided. This third signal is in the control of the movable part Priority given to the first and second signals. This priority control for controlling the movable part is also used for controlling the Replicated advertisement. If the control of the moving part causing third signal, so it will also represented by the display in a corresponding manner. With the consideration of a further control signal for the user the information content that the Ad conveyed. The presence of this third signal can according to the configurations already described are displayed. If the display is flashing, for example a short on time followed by one longer off time may be provided. Alternatively, one another color, another letter or another Pictogram may be provided.

Weitere zweckmäßige Weiterbildungen ergeben sich aus weiteren abhängigen Ansprüchen und aus der Beschreibung.Further expedient further developments result from further dependent claims and from the description.

drawing

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. An embodiment is shown in the drawing and is described in more detail below.

Es zeigen die Fig. 1 und 2 jeweils ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Anzeigenvorrichtung.There, Figs. 1 and 2 each show an embodiment of the display device according to the invention.

Description of the embodiment

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 steuert eine Anzeigenvorrangschaltung 12 eine Anzeige 10 an. Ein Bediensignal 15 eines Bedienelements 14 gelangt sowohl an die Anzeigenvorrangschaltung 12 als auch an ein Odergatter 24. Ein Luftgütesignal 17 eines Luftgütesensors 16 wird der Anzeigenvorrangschaltung 12 und dem Odergatter 24 zugeführt. Ein Klimasteuersignal 22, erzeugt von einem Klimasteuergerät 18, dient der Anzeigenvorrangschaltung 12 und dem Odergatter 24 als Eingangssignal. Das Klimasteuergerät 18 erzeugt außerdem ein Frischluftsignal 20, welches sowohl der Anzeigenvorrangschaltung 12 als auch einer Frischluftvorrangschaltung 26 zugeführt ist. Das Ausgangssignal des Odergatters 24 gelangt als Ansteuersignal 25 an die Frischluftvorrangschaltung 26, die wiederum ein Ausgangssignal an eine Klappe 28 abgibt. Das Odergatter 24 und die Frischluftvorrangschaltung 26 bilden eine Steuerung 27.In the exemplary embodiment according to FIG. 1, a display priority circuit 12 controls a display 10 . An operating signal 15 of an operating element 14 reaches both the display priority circuit 12 and an OR gate 24 . An air quality signal 17 of an air quality sensor 16 is fed to the display priority circuit 12 and the OR gate 24 . A climate control signal 22 , generated by a climate control device 18 , serves the display priority circuit 12 and the OR gate 24 as an input signal. The climate control device 18 also generates a fresh air signal 20 , which is fed to both the display priority circuit 12 and a fresh air priority circuit 26 . The output signal of the OR gate 24 reaches the fresh air priority circuit 26 as a control signal 25 , which in turn outputs an output signal to a flap 28 . The OR gate 24 and the fresh air priority circuit 26 form a controller 27 .

Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 wird die Anzeige 10 mit einem Ausgangssignal der Anzeigenvorrangsschaltung 12 angesteuert. Das von einem Benutzer betätigbares Bedienelement 14 gibt das Bediensignal 15 sowohl an die Anzeigenvorrangschaltung 12 als auch an das Odergatter 24 ab. Ein Luftgütesignal 17, das von einem Luftgütesensor 16 erzeugt wird, ist sowohl dem Odergatter 24 als auch einem ersten Taktgenerator 30 zugeführt. Das Klimaanlagensteuergerät 18 stellt als Ausgangssignale das Frischluftsignal 20 und das Klimasteuersignal 22 zur Verfügung. Das Frischluftsignal 20 ist sowohl der Frischluftvorangschaltung 26 als auch einem dritten Taktgenerator 34 zugeführt. Das Klimasteuersignal 22 findet als Eingangsgröße für das Odergatter 24 und für einen zweiten Taktgenerator 32 Verwendung. Das Ausgangssignal des Odergatters 24 wird als Ansteuersignal 25 der Frischluftvorrangschaltung 26 zugeführt, die in Abhängigkeit von den beiden Signalen 20, 25 ein Ansteuersignal für die Klappe 28 erzeugt. Das Odergatter 24 und die Frischluftvorrangschaltung 26 sind die Komponenten einer Steuerung 27. Der zweite Taktgenerator 32 ist in dem ersten Taktgenerator 30 integriert. Sowohl das Ausgangssignal des ersten Taktgenerators 30 als auch des dritten Taktgenerators 34 werden der Anzeigenvorrangschaltung 12 zugeführt, die die Anzeige 10 ansteuert.According to the embodiment of FIG. 2, the display 10 is driven with an output signal of the display priority circuit 12 . The control element 14 , which can be operated by a user, emits the control signal 15 both to the display priority circuit 12 and to the OR gate 24 . An air quality signal 17 , which is generated by an air quality sensor 16 , is supplied both to the OR gate 24 and to a first clock generator 30 . The air conditioning control unit 18 provides the fresh air signal 20 and the climate control signal 22 as output signals. The fresh air signal 20 is supplied both to the fresh air priority circuit 26 and to a third clock generator 34 . The climate control signal 22 is used as an input variable for the OR gate 24 and for a second clock generator 32 . The output signal of the OR gate 24 is supplied as a control signal 25 to the fresh air priority circuit 26 , which generates a control signal for the flap 28 as a function of the two signals 20 , 25 . The OR gate 24 and the fresh air priority circuit 26 are the components of a controller 27 . The second clock generator 32 is integrated in the first clock generator 30 . Both the output signal of the first clock generator 30 and of the third clock generator 34 are fed to the display priority circuit 12 , which drives the display 10 .

Es bestehen nun grundsätzlich vier Möglichkeiten, durch welche Signale die Klappe 28 aktiviert werden kann. Betätigt der Benutzer das Bedienelement 14, führt dies zu einer entsprechenden Ansteuerung der Klappe 28, wenn kein weiteres Aktivierungssignal (Luftgütesignal 17, Frischluftsignal 20, Klimasteuersignal 22) vorliegt. Das Odergatter 24 leitet das Bediensignal 15 an die Frischluftvorrangschaltung 26 weiter, die - sofern kein Aktivierungswunsch seitens des Frischluftsignals 20 vorliegt - die entsprechende Ansteuerung der Klappe 28 veranlasst. Das Bediensignal 15 wird mit niedrigster Priorität verarbeitet. Die nächst höhere Priorität wird dem Luftgütesignal 17 zugewiesen. Der Luftgütesensor 16 erkennt einen hohen Schadstoffgehalt der Luft und bewirkt ein Schließen der Klappe 28, sofern ein bestimmter Grenzwert überschritten wird. Das Luftgütesignal 17 wird gegenüber dem Bediensignal 15 vorrangig verarbeitet. Die dritte mögliche Ansteuerung der Klappe 28 erfolgt über das von dem Klimasteuergerät 18 erzeugte Klimasteuersignal 22, das gegenüber dem Bediensignal 15 und dem Luftgütesignal 17 Vorrang genießt. Die höchste Priorität jedoch erhält das Frischluftsignal 20. Dieses signalisiert beispielsweise, dass eine Taupunktunterschreitung droht. Um ein Beschlagen der Scheiben zu verhindern, wird die Klappe 28 im Sinne einer Luftzuführung aktiviert. Die bevorrechtigte Ansteuerung durch ein auftretendes Frischluftsignal 20 stellt die Frischluftvorrangschaltung 26 sicher, die auch bei Vorliegen eines Ausgangssignals des Odergatters 24 eine Ansteuerung der Klappe 28 im Sinne des Frischluftsignals 20 bewirkt.There are now basically four options by which signals the flap 28 can be activated. If the user actuates the control element 14 , this leads to a corresponding activation of the flap 28 if there is no further activation signal (air quality signal 17 , fresh air signal 20 , climate control signal 22 ). The OR gate 24 forwards the operating signal 15 to the fresh air priority circuit 26 , which - if there is no activation request on the part of the fresh air signal 20 - initiates the corresponding actuation of the flap 28 . The operating signal 15 is processed with the lowest priority. The next higher priority is assigned to the air quality signal 17 . The air quality sensor 16 detects a high pollutant content in the air and causes the flap 28 to close if a certain limit value is exceeded. The air quality signal 17 is processed with priority over the operating signal 15 . The third possible actuation of the flap 28 takes place via the climate control signal 22 generated by the climate control device 18 , which has priority over the operating signal 15 and the air quality signal 17 . However, the fresh air signal 20 receives the highest priority. This signals, for example, that there is a risk of falling below the dew point. In order to prevent the windows from fogging up, the flap 28 is activated in the sense of an air supply. The preferential control by a fresh air occurring signal 20, the fresh air priority circuit 26 ensures that causes even in the presence of an output signal of the OR gate 24 is a control of the flap 28 in the sense of fresh air signal 20th

Es ist nun eine Anzeigevorrangschaltung 12 vorgesehen, die das Verhalten der Steuerung 27 nachbildet und somit ermittelt, welches der möglichen vier Klappenansteuersignale (Bediensignal 15, Luftgütesignal 17, Frischluftsignal 20, Klimasteuersignal 22) tatsächlich die Aktivierung der Klappe 28 hervorgerufen hat. Hierzu werden die genannten vier möglichen Aktivierungssignale erfasst und ausgewertet. Dies kann beispielsweise wiederum anhand der eingangs beschriebenen Prioritätenverteilung erfolgen. So wird dem Bediensignal 15 die niedrigste, dem Luftgütesignal 17 die zweitniedrigste, dem Klimasteuersignal 22 die zweithöchste und dem Frischluftsignal 20 die höchste Priorität eingeräumt. Treten mehrere Aktivierungssignale zugleich auf, so dedektiert die Anzeigenvorrangschaltung 12 das Signal mit der höchsten Priorität. Die Anzeige 10 korrespondiert nun mit demjenigen Aktivierungssignal, das auch tatsächlich zu der Aktivierung der Klappe 28 geführt hat. Für jedes der möglichen vier Aktivierungssignale sind charakteristische Anzeigeformen vorgesehen. In einer ersten Ausgestaltung ist eine Leuchtanzeige 10 mit unterschiedlichen Buchstaben oder Piktogrammen vorgesehen (beispielsweise "M" bei einer Aktivierung durch das Bediensignal, "L" für das Lufttgütesignal 17, "F" für das Frischluftsignal 20 sowie "K" für das Klimasteuersignal 22). Ebenfalls möglich wäre eine mehrfarbige optische Anzeige 10, die jedem der möglichen Aktivierungssignale eine bestimmte Farbe zuweist.A display priority circuit 12 is now provided which simulates the behavior of the control 27 and thus determines which of the four possible flap control signals (operating signal 15 , air quality signal 17 , fresh air signal 20 , climate control signal 22 ) has actually caused the flap 28 to be activated. For this purpose, the four possible activation signals mentioned are recorded and evaluated. This can again be done, for example, using the distribution of priorities described at the beginning. The operating signal 15 is given the lowest priority, the air quality signal 17 the second lowest, the climate control signal 22 the second highest and the fresh air signal 20 the highest priority. If several activation signals occur at the same time, the display priority circuit 12 dedicates the signal with the highest priority. The display 10 now corresponds to the activation signal that actually led to the activation of the flap 28 . Characteristic display forms are provided for each of the four possible activation signals. In a first embodiment, an illuminated display 10 with different letters or pictograms is provided (for example “M” when activated by the operating signal, “L” for the air quality signal 17 , “F” for the fresh air signal 20 and “K” for the climate control signal 22 ) . A multicolor optical display 10 would also be possible, which assigns a specific color to each of the possible activation signals.

Nachfolgend wird das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 beschrieben. Im Ausgangszustand wird die Klappe 28 über keine der möglichen Ansteuerelemente (Bedienelement 14, Luftgütesensor 16, Klimasteuergerät 18) aktiviert. Der Benutzer möchte nun die Stellung der Umluftklappe 28 durch eine Betätigung des Bedienelements 14 verändern. Bei Betätigung des Bedienelements 14 nimmt das Bediensignal 15 den Zustand logisch Eins an. Dadurch ändert sich das entsprechende Ausgangssignal 25 des Odergatters 24 von logisch Null auf logisch Eins. In der Frischluftvorrangschalung 26 wird überprüft, ob ein Frischluftsignal 20 vorliegt, das zu einer bevorzugten Ansteuerung der Klappe 28 heranzuziehen wäre. Liegt ein solches Frischluftsignal 20 nicht vor, gibt die Steuerung 27 ein entsprechendes von dem Ausgangssignal des Odergatters 24 hervorgerufenes Ansteuersignal an die Klappe 28 beziehungsweise den die Klappe betätigenden Verstellantrieb ab. Gleichzeitig wird das vorliegende Bediensignal 15 in der Anzeigenvorrangschaltung 12 zur Ansteuerung der Anzeige 10 ausgewertet. Die Taktgeneratoren 30, 32, 34 und die Anzeigenvorrangschaltung 12 dienen als Erfassungsmittel, welche der die Klappe 28 beeinflussenden Elemente (Bedienelement 14, Luftgütesensor 16, Klimasteuergerät 18) tatsächlich zu einer Ansteuerung führe. Dazu bilden die genannten Erfassungsmittel 12, 30, 32, 34 im wesentlichen die Steuerung 27 nach, um in übereinstimmender Weise das zur Ansteuerung der Klappe 28 führende Ereignis zur Anzeige zu bringen. Liegt eine Betätigung des Bedienelements 14 vor, wird eine als Lampe oder LED als Anzeige 10 dauerhaft für den Bedienvorgang aktiviert. The exemplary embodiment according to FIG. 2 is described below. In the initial state, the flap 28 is not activated by any of the possible control elements (control element 14 , air quality sensor 16 , climate control device 18 ). The user now wants to change the position of the air recirculation flap 28 by actuating the control element 14 . When the control element 14 is actuated, the control signal 15 assumes the logic one state. As a result, the corresponding output signal 25 of the OR gate 24 changes from logic zero to logic one. In the fresh air priority formwork 26 , it is checked whether a fresh air signal 20 is present that would be used for a preferred actuation of the flap 28 . If such a fresh air signal 20 is not present, the controller 27 outputs a corresponding control signal, which is caused by the output signal of the OR gate 24 , to the flap 28 or to the adjustment drive which actuates the flap. At the same time, the present operating signal 15 is evaluated in the display priority circuit 12 to control the display 10 . The clock generators 30 , 32 , 34 and the display priority circuit 12 serve as detection means which of the elements influencing the flap 28 (control element 14 , air quality sensor 16 , climate control device 18 ) actually lead to a control. For this purpose, the said detection means 12 , 30 , 32 , 34 essentially emulate the control 27 in order to display the event leading to the actuation of the flap 28 in a corresponding manner. If the control element 14 is actuated, one as a lamp or LED as a display 10 is permanently activated for the operating process.

Im folgenden wird weiter davon ausgegangen, dass nach der Betätigung des Bedienelements 14 der Lüftgütesensor 16 ein entsprechendes Luftgütesignal 17 erzeugt, das die Klappe 28 im Sinne einer Unterbrechung der Frischluftzufuhr aktiviert. Durch die Oder-Verknüpfung des Luftgütesignals 17 erzeugt die Steuerung 27 in jedem Fall ein entsprechendes Ansteuersignal für die Klappe 28, sofern kein entgegenstehendes vorrangiges Frischluftsignal 20 vorliegt. Parallel dazu aktiviert das Luftgütesignal 17 den ersten Taktgenerator 30, der ein Ansteuersignal mit der Frequenz f1 liefert. Die Anzeigenvorrangschaltung 12 räumt dem Ausgangssignal des ersten Taktgenerators 30 Vorrang gegenüber dem Bediensignal 15 ein in Übereinstimmung mit der tatsächlichen Ansteuerung der Klappe 28. Anstelle der bislang vorliegenden dauerhaften Aktivierung der Anzeige 10 wird nun die Lampe mit der Blinkfrequenz f1 beaufschlagt. Dem Benutzer wird dadurch mitgeteilt, dass der Luftgütesensor 16 gerade die Ansteuerung der Klappe 28 übernommen hat. Die erneute manuelle Betätigung des Bedienelements 14 führt in diesem Fall nicht zu einer Klappenbetätigung, was dem Benutzer durch die mit der Frequenz f1 blinkenden Anzeige 10 signalisiert wird.In the following, it is further assumed that the Lüftgütesensor generated after the actuation of the operating element 14 16 a corresponding air quality signal 17, 28 activates the flap in the sense of an interruption of the supply of fresh air. By means of the OR combination of the air quality signal 17 , the controller 27 in each case generates a corresponding control signal for the flap 28 , provided that there is no conflicting priority fresh air signal 20 . In parallel, the air quality signal 17 activates the first clock generator 30 , which supplies a control signal with the frequency f1. The display priority circuit 12 gives the output signal of the first clock generator 30 priority over the operating signal 15 in accordance with the actual actuation of the flap 28 . Instead of the previous permanent activation of the display 10 , the flashing frequency f1 is now applied to the lamp. The user is informed that the air quality sensor 16 has just taken control of the flap 28 . The renewed manual actuation of the control element 14 does not lead to flap actuation in this case, which is signaled to the user by the display 10 flashing at the frequency f1.

Gleiches gilt auch, wenn das Klimasteuergerät 18 ein Klimasteuersignal 22 im Sinne einer Klappenansteuerung erzeugt. Das Klimasteuersignal 22 aktiviert zugleich den zweiten Taktgenerator 32, der daraufhin ein Blinksignal der Frequenz f2 zur Verfügung stellt. Auch diesem Ausgangssignal des zweiten Taktgenerators 32 wird Vorrang gegenüber dem Bediensignal 15 eingeräumt, so dass nun die Anzeige 10 mit der Blinkfrequenz f2 angesteuert wird.The same also applies if the climate control device 18 generates a climate control signal 22 in the sense of a flap control. The climate control signal 22 also activates the second clock generator 32 , which then provides a flashing signal of the frequency f2. This output signal of the second clock generator 32 is also given priority over the operating signal 15 , so that the display 10 is now controlled with the flashing frequency f2.

In Abhängigkeit von einem detektierten Feuchtigkeitsniederschlag auf der Innenseite der Kraftfahrzeugfrontscheibe stellt das Klimasteuergerät 18 ein entsprechendes Frischluftsignal 20 zur Verfügung. Beim Auftreten des Frischluftsignals 20 wird diesem unbedingter Vorrang eingeräumt vor allen anderen Signalen (Bediensignal 15, Luftgütesignal 17, Klimasteuersignal 22). Unabhängig von dem Zustand des Ausgangssignals des Odergatters 24 läßt die Frischluftvorrangschaltung 26 eine Aktivierung der Klappe 28 nur in dem von dem Frischluftsignal 20 vorgegebenen Umfang zu. Der dritte Taktgenerator 34 wird mit Auftreten des Frischluftsignals 20 aktiviert. In mit der Frischluftvorrangschaltung 26 übereinstimmender Weise räumt die Anzeigenvorrangschaltung 12 dem Ausgangssignal des dritten Taktgenerators 34 unbedingten Vorrang ein. Das Ausgangssignal des dritten Taktgenerators 34 ist beispielsweise ein Blinksignal der Frequenz f3. Mit dieser Blinkfrequenz f3 wird nun die Anzeige 10 angesteuert. Dem Benutzer wird damit signalisiert, dass die Umluftklappe 28 in Abhängigkeit von dem Frischluftsignal 20 des Klimasteuergeräts 18 aktiviert wird. In diesem Zustand kann keine weitere Eingriffsmöglichkeit auf die Klappe 28 erfolgen. Bei Vorliegen des Frischluftsignals 20 könnte die Anzeige 10 auch mit veränderlichen Ein-Ausschaltzeiten angesteuert werden. So könnte eine kurze Ein-Dauer gefolgt von einer längeren Aus-Dauer vorgesehen sein. Auch könnten in Abhängigkeit von dem die Ansteuerung der Klappe 28 bewirkenden Element (Bedienelement 14, Luftgütesensor 16, Klimasteuergerät 18) unterschiedliche Blinkkenngrößen wie Periodendauer und/oder Ein-/Aus-Verhältnis zur Ansteuerung der Anzeige 10 verwendet werden.The climate control device 18 provides a corresponding fresh air signal 20 as a function of a detected moisture precipitation on the inside of the motor vehicle front window. When the fresh air signal 20 occurs , this unconditional priority is given over all other signals (operating signal 15 , air quality signal 17 , climate control signal 22 ). Regardless of the state of the output signal of the OR gate 24 , the fresh air priority circuit 26 allows the flap 28 to be activated only to the extent specified by the fresh air signal 20 . The third clock generator 34 is activated when the fresh air signal 20 occurs . In a manner consistent with the fresh air priority circuit 26 , the display priority circuit 12 unconditionally gives priority to the output signal of the third clock generator 34 . The output signal of the third clock generator 34 is, for example, a flashing signal of the frequency f3. The display 10 is now driven with this flashing frequency f3. This signals to the user that the air recirculation flap 28 is activated as a function of the fresh air signal 20 of the climate control device 18 . In this state, there is no further possibility of intervention on the flap 28 . If the fresh air signal 20 is present , the display 10 could also be actuated with variable on-off times. A short on duration followed by a longer off duration could be provided. Depending on the element that actuates the flap 28 (operating element 14 , air quality sensor 16 , climate control device 18 ), different flashing parameters such as period duration and / or on / off ratio could be used to actuate the display 10 .

In einer weiteren Ausgestaltung ist die Anzeige als mehrfarbige Lampe ausgebildet, zumindest als zweifarbige. Bei einer Betätigung des Bedienelements könnte eine gelbe Lampe, bei Ansteuerung der Klappe 28 über den Luftgütesensor 16 eine grüne Lampe, und bei der Aktivierung über das Frischluftsignal 20 eine rote Lampe aktiviert werden. In a further embodiment, the display is designed as a multi-colored lamp, at least as a two-colored one. When the control element is actuated, a yellow lamp could be activated, when the flap 28 was actuated via the air quality sensor 16, a green lamp could be activated, and when activated, a red lamp could be activated via the fresh air signal 20 .

Damit wird sichergestellt, dass das zur Betätigung der Klappe 28 führende Ansteuersignal eindeutig zuordenbar angezeigt wird.This ensures that the control signal leading to the actuation of the flap 28 is displayed in a clearly assignable manner.

Die Anzeige 10 könnte in dem Bedienelement 14 intergriert sein.The display 10 could be integrated in the control element 14 .

Claims

1. Display device for a motor vehicle, for displaying a state of an actuatable part ( 28 ), with a controller ( 24 , 26 , 27 ) for actuating the actuatable part ( 28 ), the controller ( 24 , 26 , 27 ) receiving a first signal ( 15 ), which can preferably be influenced via an operating element ( 14 ) that can be actuated by the user, and at least a second signal ( 17 , 20 , 22 ) are supplied, via which the actuation of the actuatable part ( 28 ) can be influenced, characterized in that that detection means ( 12 , 30 , 32 , 34 ) are provided for detecting which of the at least two signals ( 15 , 17 , 20 , 22 ) controls the actuatable part ( 28 ), the display ( 10 ) depending on this the actuation of the actuatable part ( 28 ) effecting signal ( 15 , 17 , 20 , 22 ) is controlled.

2. Device according to claim 1, characterized in that the display ( 10 ) has at least two different states depending on the signal ( 15 , 17 , 20 , 22 ) causing the actuation of the actuatable part ( 28 ).

3. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the states of the display ( 10 ) differ with regard to the flashing frequency (f1, f2, f3) and / or the color of an illuminated display and / or with regard to activated pictograms.

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the second signal ( 17 ) is generated by an air quality sensor ( 16 ).

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the second signal ( 20 , 22 ) is generated by an air conditioning control unit ( 18 ).

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least second signal ( 20 ) leads primarily to the first signal ( 15 ) for actuating the actuatable part ( 28 ).

7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a display priority circuit ( 12 ) is provided, which gives priority to one of the two signals ( 15 , 17 , 20 , 22 ) over the other with respect to the control of the display ( 10 ).