DE10033607A1 - Power transmitter for driving compressor of refrigeration cycle in motor vehicle air conditioner, transmits power by frictional force of cylindrical lateral surface and elastic element - Google Patents

Power transmitter for driving compressor of refrigeration cycle in motor vehicle air conditioner, transmits power by frictional force of cylindrical lateral surface and elastic element

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Abstract

An elastic element (11) is arranged inside the base of recesses (15a,15b). A pressure application unit (14) which applies controlled in predetermined direction facing the base, is at the opening of recess. The pressure is applied on elastic element until the power of elastic element is transmitted by frictional force, on cylindrical lateral surface (9b).

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kraftübertra­ gung mit einer Funktion als Drehmomentbegrenzer, wenn eine übermäßige Last angelegt wird, und genauer bezieht sie sich auf eine Kraftübertragung, die für einen Kompressor geeignet ist, der in einem Kühlmittelkreislauf einer Klimaanlage für Fahrzeuge benutzt wird.The present invention relates to power transmission with a function as a torque limiter if one excessive load is applied, and more precisely it relates to a power transmission that is suitable for a compressor is in a coolant circuit of an air conditioner for Vehicles is used.

Wie gut bekannt ist, wenn ein Kompressor variabler Verdrän­ gung, der seine Verdrängung auf praktisch gleich null variie­ ren kann, als Kompressor für eine Klimaanlage für Fahrzeuge benutzt wird, wird es unnötig, den Kompressor diskontinuier­ lich zu betreiben zum Steuern der Fähigkeit des Kühlmittel­ kreislaufes. Wenn daher solch ein Kompressor variabler Ver­ drängung benutzt wird, wird auch ein Kupplungsmechanismus, der die Kraftübertragungsroute von dem Motor zu dem Kompressor verbindet und unterbricht, ebenfalls unnötig.As is well known, when a compressor displaces variable which varied its displacement to practically zero ren, as a compressor for an air conditioning system for vehicles is used, it becomes unnecessary to discontinue the compressor Operate to control the ability of the coolant circuit. Therefore, when such a variable ver pushing is also used, a clutch mechanism that the power transmission route from the engine to the compressor connects and breaks, also unnecessary.

Selbst wenn jedoch bei solch einem Kräftübertragungsmechanis­ mus ein unnormaler Zustand wie ein Blockieren des Kompressors aufgrund des Festfressens des Kompressors auftritt, kann ein Riemen zum Antreiben des Kompressors rutschen und der Riemen brechen. Solch ein Brechen des Riemens kann ein schwerwiegen­ des Problem verursachen insbesondere in dem Antriebsmechanis­ mus für den Kompressor. Allgemein wird die Kraft von dem Motor zu einem Kompressor durch einen Riemen übertragen, der gemein­ sam zum Übertragen der Kraft an verschiedene Ausrüstungsteile außerhalb des Kompressors wie ein Generator zum Aufladen der Batterie, eine Wasserpumpe für das Motorkühlwasser und eine hydraulische Pumpe für die Servosteuerung benutzt wird. Wenn daher keine Gegenmaßnahmen verwendet werden, wenn der Riemen gebrochen ist, kann dieses das schwerwiegende Problem aufwer­ fen, daß das Fahrzeug nicht mehr angetrieben werden kann. Als eine Technologie zum Lösen eines derartigen Problemes ist ein in der JP 11-030244 A offenbarte Mechanismus bekannt. Dieser Kraftübertragung für einen Kompressor wird eine Drehmomentbe­ grenzungsfunktion gegeben, und wenn sich das übertragene Drehmoment über einen eingestellten Wert zu der Zeit übermäßi­ ger Belastung erhöht, wie wenn der Kompressor blockiert ist, wird der Drehmomentbegrenzer als Reaktion auf die Zunahme des übertragenen Drehmomentes tätig, und die Kraftübertragungsrou­ te zu dem Kompressor wird unterbrochen.However, even with such a power transmission mechanism must be an abnormal condition such as the compressor blocking occurs due to the seizure of the compressor, a Belts for driving the compressor slip and the belts break. Such a belt break can be serious  cause the problem particularly in the drive mechanism for the compressor. Generally the power is from the engine transferred to a compressor by a belt that is common sam to transfer the power to various pieces of equipment outside the compressor like a generator to charge the Battery, a water pump for the engine cooling water and a hydraulic pump is used for servo control. If therefore no countermeasures are used when the belt broken, this can pose the serious problem fen that the vehicle can no longer be driven. As one technology to solve such a problem is one mechanism disclosed in JP 11-030244 A. This Power transmission for a compressor becomes a torque limit function given, and when the transferred Torque over a set value at the time excessive increased load, such as when the compressor is blocked, is the torque limiter in response to the increase in Torque transmitted, and the power transmission ROU The compressor is interrupted.

Genauer, bei der obigen Kraftübertragung sind eine Riemen­ scheibe, die mit einem Riemen in Eingriff steht und durch ei­ nen Drehkraft von einem Motor über den Riemen angetrieben wird, und ein Vorsprung, der mit der Drehwelle des Kompressors verbunden ist, durch einen Verbindungsmechanismus verbunden. Der Verbindungsmechanismus weist ein elastisches Gummiteil, das mit dem Vorsprung verbunden ist, und ein zylindrisches Teil mit einem Flansch, der an der Riemenscheibe befestigt ist, auf, und das Gummiteil wird radial gegen die Innenober­ fläche des zylindrischen Teiles mit einer radialen Preßkraft gepreßt. Wenn bei solch einem Verbindungsmechanismus die Dreh­ kraft innerhalb des eingestellten Wertes bleibt, sind die Rie­ menscheibe und der Vorsprung einstückig durch die Reibungs­ kraft zwischen dem Gummiteil und dem zylindrischen Teil ver­ bunden. Wenn die Drehkraft über den eingestellten Wert durch eine übermäßige Lastbedingung ansteigt, wird der einstückige Verbindungsmechanismus durch einen Schlupf zwischen dem Gum­ miteil und dem zylindrischen Teil freigegeben, und sie werden getrennt. Wenn daher bei der Kraftübertragung ein unnormaler Zustand wie Blockieren des Kompressors auftritt, wird die Kraftübertragungsroute von dem Motor zu dem Kompressor unter­ brochen, wodurch das oben beschriebene Problem verhindert wird.More specifically, in the above power transmission, there are belts pulley which is engaged by a belt and by egg NEN torque is driven by a motor via the belt and a projection that is connected to the rotating shaft of the compressor is connected by a connection mechanism. The connection mechanism has an elastic rubber part, which is connected to the projection, and a cylindrical Part with a flange attached to the pulley is on, and the rubber part is radial against the inner top surface of the cylindrical part with a radial pressing force pressed. If with such a connection mechanism the rotation The force is within the set value and the projection in one piece due to the friction force between the rubber part and the cylindrical part bound. If the torque exceeds the set value an excessive load condition increases, the one-piece  Link mechanism through a slip between the gum miteil and the cylindrical part released, and they will Cut. If, therefore, an abnormal transmission Condition such as blocking of the compressor occurs Power transmission route from the engine to the compressor below broken, which prevents the problem described above becomes.

Da bei solch einer Kraftübertragung jedoch die radiale Preß­ kraft des Gummiteiles auf die Innenoberfläche des zylindri­ schen Teiles wirkt und die Reibungskraft aufgrund der Preß­ kraft zum Übertragen und Unterbrechen der Drehkraft benutzt wird, kann, wenn der Elastizitätsmodulus des Gummiteiles in Abhängigkeit der Temperatur des Kompressors oder der Tempera­ tur seiner Umgebung variiert, die zum Unterbrechen der Kraft zwischen der Riemenscheibe und dem Vorsprung variieren. In solch einem Zustand kann eine stabile und zuverlässige Be­ triebsbedingung des Drehmomentbegrenzers nicht erwartet wer­ den.However, with such a power transmission, the radial press force of the rubber part on the inner surface of the cylinder The part acts and the frictional force due to the press force used to transmit and interrupt the torque can, if the elastic modulus of the rubber part in Dependency of the temperature of the compressor or the tempera ture of its environment varies to interrupt the force vary between the pulley and the protrusion. In such a condition can be a stable and reliable loading drive condition of the torque limiter is not expected the.

Wenn es weiter gedacht wird, das Einstellen der Drehkraft, die zum Unterbrechen der Kraftübertragung zwischen der Riemen­ scheibe und dem Vorsprung notwendig ist, durch Ändern der an­ fänglichen radialen Preßkraft des Gummiteiles zu ändern, kann ein Verfahren des Änderns des Durchmessers des zylindrischen Teiles betrachtet werden. Solch ein Verfahren wäre jedoch in der Praxis schwierig anzuwenden.If it is thought further, adjusting the torque that to interrupt the transmission of power between the belts washer and the projection is necessary by changing the can change the radial radial pressing force of the rubber part a method of changing the diameter of the cylindrical Be considered. However, such a procedure would be in difficult to apply in practice.

Folglich ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kraftübertragung vorzusehen, die einen Mechanismus aufweist, der leicht die Einstellung einer Drehkraft ändern kann, die für die Unterbrechung der Kraftübertragung zwischen einer Rie­ menscheibe und einem Vorsprung notwendig ist, und die eine hervorragende Drehmomentbegrenzerfunktion zu der Zeit einer übermäßigen Last vorsehen kann, wobei der Einfluß aufgrund der Temperatur um die Kraftübertragung herum unterdrückt werden soll.Accordingly, it is an object of the present invention to To provide power transmission that has a mechanism who can easily change the setting of a torque that for the interruption of power transmission between a Rie lens and a projection is necessary, and the one excellent torque limiter function at the time one can provide excessive load, the influence due to the  Temperature around the power transmission can be suppressed should.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Kraftübertragung nach An­ spruch 1.This task is solved by a power transmission according to An saying 1.

Die vorliegende Erfindung sieht eine Kraftübertragung zum Übertragen einer Drehkraft von einer Antriebsquelle zu einer angetriebenen Einrichtung vor. Dabei ist die Antriebsquelle zum Beispiel der Motor eines Fahrzeuges, und die angetriebene Einrichtung ist zum Beispiel ein Kompressor für eine Klimaan­ lage für das Fahrzeug.The present invention provides power transmission to the Transfer of torque from a power source to one driven device before. Here is the drive source for example the engine of a vehicle and the driven one Setup is, for example, a compressor for an air conditioner location for the vehicle.

Insbesondere weist die Kraftübertragung ein antriebsseitiges Drehteil, das durch Aufnehmen der Drehkraft von der Antriebs­ quelle gedreht wird, ein abtriebsseitiges Drehteil, das mit einer Drehwelle der angetriebenen Einrichtung verbunden ist, auf, das antriebsseitige Drehteil und das abtriebsseitige Drehteil grenzen einen Hohlraum ab, der sich umfangsmäßig er­ streckt. Das antriebsseitige Drehteil bildet mindestens eine äußere zylindrische Oberfläche des konkaven Raumes. Die Kraftübertragung weist ein elastisches Teil, das in dem konka­ ven Raum so vorgesehen ist, daß das elastische Teil in Kontakt mit der Bodenoberfläche des konkaven Raumes kommt, und eine Preßeinrichtung zum Anlegen einer steuerbaren Preßkraft auf das elastische Teil in einer vorbestimmten Richtung von einer Öffnung auf die Bodenoberfläche des konkaven Raumes auf. Das abtriebsseitige Drehteil kann ebenfalls die Bodenoberfläche des konkaven Raumes bilden.In particular, the power transmission has a drive side Turned part by taking up the torque from the drive source is rotated, an output-side rotating part that with a rotary shaft of the driven device is connected, on, the drive-side rotating part and the output-side Turned part delimit a cavity that he circumferentially stretches. The drive-side rotating part forms at least one outer cylindrical surface of the concave space. The Power transmission has an elastic part in the konka ven space is provided so that the elastic member is in contact comes with the bottom surface of the concave space, and one Pressing device for applying a controllable pressing force the elastic member in a predetermined direction from one Opening on the floor surface of the concave space. The output-side rotating part can also the floor surface of the concave space.

Die Preßkraft in der vorbestimmten Richtung wird auf das ela­ stische Teil durch die Preßeinrichtung so ausgeübt, daß eine radiale Preßkraft des elastischen Teiles auf die äußere zylin­ drische Oberfläche des konkaven Raumes wirkt. Es tritt nämlich eine Preßkraft zwischen der äußeren zylindrischen Oberfläche des konkaven Raumes und der radialen äußeren Oberfläche des elastischen Teiles auf. Die Drehkraft wird von dem an­ triebsseitigen Drehteil zu dem abtriebsseitigen Drehteil durch die Reibung zwischen der äußeren zylindrischen Oberfläche des konkaven Raumes und der radialen äußeren Oberfläche des ela­ stischen Teiles übertragen, und die Drehwelle der angetriebe­ nen Einrichtung dreht sich.The pressing force in the predetermined direction is applied to the ela tical part exerted by the pressing device so that a radial pressing force of the elastic part on the outer cylinder surface of the concave space. Because it occurs a pressing force between the outer cylindrical surface of the concave space and the radial outer surface of the  elastic part. The torque is from that drive-side rotary part through to the output-side rotary part the friction between the outer cylindrical surface of the concave space and the radial outer surface of the ela stic part transmitted, and the rotary shaft of the gear A facility is spinning.

Da bei der Übertragung die Reibungskraft zwischen dem An­ triebsseitigen Drehteil und dem elastischen Teil durch Ändern der Preßkraft, die an das elastische Teil durch die Preßein­ richtung angelegt wird, gesteuert werden kann, kann die Kraftübertragungsfähigkeit der Kraftübertragung einstellbar gemacht werden, und die erlaubte Drehkraft, die zu übertragen ist, kann richtig und leicht in Abhängigkeit der an die ange­ triebene Einrichtung angelegten Last eingestellt werden.Since the frictional force between the An drive-side rotating part and the elastic part by changing the pressing force exerted on the elastic part by the press direction is created, can be controlled, the Power transmission capability of power transmission adjustable be made, and the allowed torque to transmit is correct and easy depending on the needs of the user driven device applied load can be set.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Preferred embodiments of the invention result from the Dependent claims.

Es ist bevorzugt, daß das elastische Teil schmelzen kann, wenn eine Kraft größer als die Übertragungsgrenze (die eingestellte erlaubte Drehkraft) aufgrund der Reibung auf das elastische Teil übertragen wird. Durch Benutzen solch eines elastischen Teiles kann die Kraftübertragung richtig unterbrochen werden, wenn eine übermäßige Last wie ein blockierter Zustand der an­ getriebenen Einrichtung angelegt ist. Wenn die Kraftübertra­ gungsfähigkeit aufgrund der Reibung etwas höher als eine nor­ male Last der angetriebenen Einrichtung eingestellt wird, wenn es dann einen Zustand übermäßiger Last in der angetriebenen Einrichtung gibt, zum Beispiel das Blockieren der angetriebe­ nen Einrichtung, tritt ein Schlupf zwischen der äußeren zylin­ drischen Oberfläche des konkaven Teiles, das heißt der Innen­ oberfläche des antriebsseitigen Drehteiles und der radialer äußeren Oberfläche des elastischen Teiles auf. Der Schlupf er­ zeugt Reibungswärme, und diese verursacht das Schmelzen des elastischen Teiles. Wenn das elastische Teil so geschmolzen ist, kann die radiale Preßkraft des elastischen Teiles ver­ schwinden, und die Kraftübertragung zwischen dem antriebssei­ tigen Drehteil und dem abtriebsseitigen Drehteil kann unter­ brochen werden.It is preferred that the elastic member can melt if a force greater than the transmission limit (the set one allowed torque) due to the friction on the elastic Part is transferred. By using such an elastic Power transmission can be interrupted correctly, when an excessive load such as a blocked state of the driven facility is created. If the power transfer due to the friction slightly higher than normal male load of the driven device is set when then there is a state of excessive load in the driven Device there, for example blocking the drives NEN device, a slip occurs between the outer cylinder The surface of the concave part, that is, the inside surface of the drive-side rotating part and the radial outer surface of the elastic part. The slip he generates frictional heat, and this causes the melting of the elastic part. When the elastic part melted like this  is, the radial pressing force of the elastic part ver dwindle, and the power transmission between the drive egg term rotating part and the output-side rotating part can under be broken.

Bei der Kraftübertragung kann das abtriebsseitige Drehteil ei­ nen zylindrisch vorstehenden Abschnitt aufweisen, der in eine Richtungw-entgegengesetzt zu der oben beschriebenen vorbestimm­ ten Richtung vorsteht. Der zylindrisch vorstehende Abschnitt ist koaxial mit der äußeren zylindrischen Oberfläche, die durch das antriebsseitige Drehteil gebildet ist, und der zy­ lindrisch vorstehende Abschnitt bildet eine innere zylindri­ sche Oberfläche des konkaven Raumes. Der zylindrisch vorste­ hende Abschnitt kann koaxial mit der Drehwelle der angetriebe­ nen Einrichtung sein.In the power transmission, the output-side rotating part can be egg NEN have a cylindrical projecting portion, which in a Direction w-opposite to that described above projecting direction. The cylindrical protruding section is coaxial with the outer cylindrical surface, the is formed by the drive-side rotating part, and the zy The lindrically protruding section forms an inner cylinder surface of the concave space. The cylindrical one This section can be coaxial with the rotary shaft of the drive be a facility.

Weiter kann bei der Kraftübertragung mit dem zylindrisch vor­ stehenden Abschnitt die oben beschriebene Preßeinrichtung eine Unterlegscheibe und eine Mutter, die auf den zylindrisch vor­ stehenden Abschnitt gepaßt sind, und ein zusätzliches elasti­ sches Teil, das zwischen der Unterlegscheibe und der Mutter vorgesehen ist, aufweisen. Die durch die Preßeinrichtung ange­ legte Preßkraft kann durch Einstellen des Schraubgrades der Mutter gesteuert werden. Das zusätzliche elastische Teil kann eine Belleville-Feder sein.Next, the power transmission with the cylindrical front standing section the pressing device described above Washer and a nut on the cylindrical front standing section are fitted, and an additional elasti that part between the washer and the nut is provided. The ange by the pressing device can be placed by adjusting the degree of screwing Mother controlled. The additional elastic part can be a Belleville feather.

Wenn bei der Kraftübertragung eine volumetrische Expansion des elastischen Teiles durch eine Zunahme der Temperatur des Kom­ pressors oder der Temperatur seines Umfanges/seiner Umgebung erzeugt wird, nimmt die radiale Preßkraft des elastischen Tei­ les zu. Da jedoch das zusätzliche elastische Teil zwischen der Unterlegscheibe und der Mutter bei der Preßeinrichtung vorge­ sehen ist, kann, selbst wenn eine volumetrische Expansion des elastischen Teiles auftritt, die volumetrische Expansion ge­ eignet von dem zusätzlichen elastischen Teil in der oben be­ schriebenen vorbestimmten Richtung absorbiert werden. Folglich kann eine Zunahme der radialen Preßkraft des elastischen Tei­ les unterdrückt werden und eine richtige radiale Preßkraft kann aufrecht erhalten werden. Somit kann ein Mechanismus für die Kraftübertragung, die hart im Empfangen des Einflusses aufgrund der Variation der Temperatur des Kompressors oder seines Umfanges ist, erzielt werden.If a volumetric expansion of the elastic part due to an increase in the temperature of the com pressors or the temperature of its circumference / its environment is generated, takes the radial pressing force of the elastic Tei les too. However, since the additional elastic part between the Washer and the nut featured in the press can see, even if a volumetric expansion of the elastic part occurs, the volumetric expansion ge suitable from the additional elastic part in the above be written predetermined direction are absorbed. Hence  can an increase in the radial pressing force of the elastic Tei les suppressed and a correct radial pressing force can be maintained. Thus, a mechanism for the power transmission that is hard in receiving the influence due to the variation in the temperature of the compressor or of its scope can be achieved.

Weiterhin kann bei der Kraftübertragung gemäß der vorliegenden Erfindung das antriebsseitige Drehteil eine Riemenscheibe, ei­ nen an der Riemenscheibe befestigten äußeren Ring, einen inne­ ren Ring, der die äußere zylindrische Oberfläche des konkaven Raumes bildet, und ein elastisches Gummiteil, das den äußeren Ring und den inneren Ring verbindet, aufweisen. Mit diesem Aufbau kann die Variation des Drehmomentes, das zu der ange­ triebenen Einrichtung übertragen wird, geeignet durch das Gum­ miteil absorbiert werden. Weiter kann solch ein Mechanismus leicht klein ausgebildet werden.Furthermore, in the power transmission according to the present Invention, the drive-side rotating part of a pulley, egg outer ring attached to the pulley, one inside ren ring, which is the outer cylindrical surface of the concave Space forms, and an elastic rubber part that the outer Connects ring and the inner ring. With this Construction can vary the torque that is attached to the driven device is transmitted, suitable through the gum sometimes absorbed. Such a mechanism can continue easily be made small.

Weitere Merkmale und Zweckmäßigkeiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer Ausführungsform der Erfindung anhand der Figuren. Von den Figuren zeigen:Further features and advantages of the invention result from the following description of an embodiment of the Invention based on the figures. From the figures show:

Fig. 1 eine Draufsicht einer Kraftübertragung ge­ mäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung und Fig. 1 is a plan view of a power transmission ge according to an embodiment of the present invention and

Fig. 2 eine vertikale Schnittansicht der in Fig. 1 gezeigten Kraftübertragung. Fig. 2 is a vertical sectional view of the power transmission shown in Fig. 1.

Es wird Bezug genommen auf Fig. 1 und 2, eine Kraftübertra­ gung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen. Ein Kompressor 1 weist eine Drehwelle 2 auf, die sich in einer vorbestimmten Richtung erstreckt. Die innere Laufbahn eines Kugellagers 3 ist an einem vorderen Gehäuse 1a des Kompressors 1 befestigt, und eine Riemenscheibe 4 ist an der äußeren Laufbahn des Kugellagers 3 befestigt. Die Drehwel­ le 2 des Kompressors 1 ist koaxial zu der Riemenscheibe 4 vor­ gesehen. Ein äußerer Ring 5 ist an einer Seitenoberfläche der Riemenscheibe 3 durch drei Schrauben 6 befestigt. Diese drei Schrauben 6 sind in einem gleichen umfangsmäßigen Abstand vor­ gesehen. Ein innerer Ring 8 ist innerhalb des äußeren Ringes 5 vorgesehen. Ein elastisches Gummiteil 7 (elastischer Gummi­ ring) ist zwischen dem äußeren Ring 5 und dem inneren Ring 8 zum Beispiel durch Schweißen/Vulkanisieren oder Benutzung ei­ nes Klebstoffes befestigt. Somit sind der äußere Ring 5 und der innere Ring 8 miteinander über das elastische Gummiteil 7 verbunden.Reference is made to Fig. 1 and 2, an operating power supply according to the embodiment of the present invention is provided. A compressor 1 has a rotating shaft 2 that extends in a predetermined direction. The inner race of a ball bearing 3 is fixed to a front housing 1 a of the compressor 1 , and a pulley 4 is fixed to the outer race of the ball bearing 3 . The Drehwel le 2 of the compressor 1 is seen coaxially to the pulley 4 before. An outer ring 5 is fixed to a side surface of the pulley 3 by three screws 6 . These three screws 6 are seen at the same circumferential distance before. An inner ring 8 is provided within the outer ring 5 . An elastic rubber part 7 (elastic rubber ring) is fastened between the outer ring 5 and the inner ring 8, for example by welding / vulcanizing or using an adhesive. Thus, the outer ring 5 and the inner ring 8 are connected to each other via the elastic rubber part 7 .

Ein Anbringungsabschnitt 9a eines Vorsprunges 9 ist an der Drehwelle 2 des Kompressors 1 über Mutter 10 befestigt. Der Vorsprung 9 weist einen zylindrisch vorstehenden Abschnitt 9b, der in der axialen Richtung des Kompressors 1 vorsteht, und einen plattenartigen Abschnitt 9c auf. Der zylindrisch vorste­ hende Abschnitt 9b und der plattenartige Abschnitt 9c und der oben beschriebene innere Ring 8 bilden einen ringartigen kon­ kaven Raum, der als axial ausgeschnittener Abschnitt gebildet ist, der sich umfangsmäßig erstreckt. Der zylindrisch vorste­ hende Abschnitt 9b ist koaxial zu dem inneren Ring 8 und der Drehwelle 2 des Kompressors 1.An attachment portion 9 a of a projection 9 is attached to the rotary shaft 2 of the compressor 1 via nut 10 . The projection 9 has a cylindrically projecting section 9 b, which projects in the axial direction of the compressor 1 , and a plate-like section 9 c. The cylindrical vorste existing section 9 b and the plate-like section 9 c and the inner ring 8 described above form a ring-like con cave space which is formed as an axially cut-out section which extends circumferentially. The cylindrical vorste existing section 9 b is coaxial with the inner ring 8 and the rotating shaft 2 of the compressor. 1

Ein ringartiges elastisches Teil 11 mit einer vorbestimmten Dicke ist in dem konkaven Raum vorgesehen, der durch den Vor­ sprung 9 und den inneren Ring 8 gebildet ist. Das elastische Teil 11 kommt in Kontakt mit der Bodenoberfläche des konkaven Raumes. Bei diese Ausführungsform kommt das elastische Teil 11 in Kontakt mit der Oberfläche des plattenartigen Abschnittes 9c, da die Bodenoberfläche des konkaven Raumes durch den plat­ tenartigen Abschnitt 9c des Vorsprunges 9 gebildet ist. Die radiale innere Oberfläche des elastischen Teiles 11 kommt in Kontakt mit der radialen äußeren Oberfläche des zylindrisch vorstehenden Abschnittes 9b. Die radiale äußere Oberfläche des elastischen Teiles 11 kommt in Kontakt mit der radialen inne­ ren Oberfläche des inneren Ringes 8.A ring-like elastic member 11 having a predetermined thickness is provided in the concave space formed by the crack 9 and the inner ring 8 . The elastic member 11 comes into contact with the bottom surface of the concave space. In this embodiment, the elastic member 11 comes into contact with the surface of the plate-like portion 9 c, since the bottom surface of the concave space is formed by the plat-like portion 9 c of the projection 9 . The radial inner surface of the elastic member 11 comes into contact with the radial outer surface of the cylindrical projecting portion 9 b. The radial outer surface of the elastic member 11 comes into contact with the radial inner surface of the inner ring 8th Ren

Eine Unterlegscheibe 12 und ein zusätzliches elastisches Teil 13 sind auf den zylindrisch vorstehenden Abschnitt 9b gepaßt. Das elastische Teil 11 wird zwischen der Unterlegscheibe 12 und der Bodenoberfläche des konkaven Raumes eingeklemmt, der durch den plattenartigen Abschnitt 9c des Vorsprunges 9 gebil­ det ist. In diesem Zustand sind diese Teile durch eine Mutter 14 befestigt. Bei dieser Ausführungsform ist das zusätzliche elastische Teil 13 ein Belleville-Feder. Die Unterlegscheibe 12 ist zum Beispiel eine Metallunterlegscheibe.A washer 12 and an additional elastic member 13 are fitted on the cylindrical projecting portion 9 b. The elastic member 11 is clamped between the washer 12 and the bottom surface of the concave space, which is gebil det through the plate-like portion 9 c of the projection 9 . In this state, these parts are fastened by a nut 14 . In this embodiment, the additional elastic member 13 is a Belleville spring. The washer 12 is, for example, a metal washer.

Bei solch einem Mechanismus wird die axiale Preßkraft des zu­ sätzlichen elastischen Teiles 13 gegen die Unterlegscheibe 14 durch Einstellen des(Auf-)Schraubgrades der Mutter 14 gesteu­ ert. Wenn die Mutter 14 tief aufgeschraubt ist, wird die axia­ le Preßkraft zu der Unterlegscheibe 12 durch das zusammenge­ drückte zusätzliche elastische Teil 13 übertragen, und die Lücke zwischen der Unterlegscheibe 12 und dem plattenartigen Abschnitt 9c wird verkleinert. Durch diese Wirkung wird das elastische Teil 11 in die axiale Richtung gepreßt, und zum Freigeben der Preßkraft wird das elastische Teil 11 in seiner radialen Richtung verformt, wodurch eine radiale Preßkraft des elastischen Teiles 11 erzeugt wird. Wenn die auf das elasti­ sche Teil 11 ausgeübte axiale Preßkraft über einen bestimmten Druck zunimmt, wirkt die durch die axiale Preßkraft verursach­ te radiale Preßkraft auf den inneren Ring 8. Durch diese ra­ diale Preßkraft wird eine Reibungskraft zwischen dem inneren Ring 8 und dem elastischen Teil 11 erzeugt, und die Kraftüber­ tragung dazwischen wird durch die Reibungskraft möglich. Die von einem Motor zu dem inneren Ring 8 durch die Riemenscheibe 4, den äußeren Ring 5 und das Gummiteil 7 übertragene Dreh­ kraft kann nämlich zu dem elastischen Teil 11 und den Vor­ sprung 9 über die Reibungskraft übertragen werden, die zwi­ schen dem inneren Ring 8 und dem elastischen Teil 11 erzeugt wird. Somit wird die Drehwelle 2 des Kompressors 1 gedreht. Bei der Kraftübertragung kann die axiale Preßkraft, die auf das elastische Teil 11 durch das zusätzliche elastische Teil 13 und die Unterlegscheibe 12 angelegt wird, und die radiale Preßkraft des elastischen Teiles 11, die durch die axiale Preßkraft verursacht wird, geeignet durch Einstellen des Schraubgrades der Mutter 14 geändert werden. Daher kann die Reibungskraft zwischen dem inneren Ring 8 und dem elastischen Teil 11 leicht und richtig geändert werden. Da diese Reibungs­ kraft einen eingestellten Wert für die Kraftübertra­ gung/Unterbrechung von der Antriebsquelle zu der angetriebenen Einrichtung bestimmt, kann die Übertragungsfähigkeit der Kraftübertragung geeignet in Abhängigkeit der Last der ange­ triebenen Einrichtung eingestellt werden.In such a mechanism, the axial pressing force of the nut 14 ert of gesteu to sätzlichen elastic member 13 against the washer 14 by adjusting the (upward) Schraubgrades. When the nut 14 is screwed deep, the axia le pressing force to the washer 12 is the compressed additional elastic part 13 is transmitted, and the gap between the washer 12 and the plate-like section 9 c is reduced. By this action, the elastic member 11 is pressed in the axial direction, and to release the pressing force, the elastic member 11 is deformed in its radial direction, whereby a radial pressing force of the elastic member 11 is generated. If the axial pressure force exerted on the elastic part 11 increases over a certain pressure, the radial pressure force caused by the axial pressure force acts on the inner ring 8 . By this ra diale pressing force, a frictional force is generated between the inner ring 8 and the elastic member 11 , and the force transmission therebetween is made possible by the frictional force. The rotational force transmitted from a motor to the inner ring 8 through the pulley 4 , the outer ring 5 and the rubber part 7 can namely be transmitted to the elastic part 11 and the jump 9 before via the frictional force between the inner ring 8th and the elastic member 11 is produced. Thus, the rotating shaft 2 of the compressor 1 is rotated. In the power transmission, the axial pressing force applied to the elastic member 11 by the additional elastic member 13 and the washer 12 , and the radial pressing force of the elastic member 11 caused by the axial pressing force can be appropriately adjusted by adjusting the degree of screwing Mother 14 to be changed. Therefore, the frictional force between the inner ring 8 and the elastic member 11 can be changed easily and correctly. Since this friction force determines a set value for the power transmission / interruption from the drive source to the driven device, the transmission capability of the power transmission can be suitably set depending on the load of the driven device.

Weiterhin ist bei dieser Ausführungsform das elastische Teil 11 aus einem Material (zum Beispiel Gummi) hergestellt, das durch Reibungswärme geschmolzen werden kann, wenn eine Dreh­ kraft größer als ein erlaubter Wert an die Kraftübertragung angelegt wird. Die Kraftübertragungsfähigkeit kann etwas höher als eine normale Last für den Kompressor 1 eingestellt werden. Wenn ein übermäßiges Drehmoment über den anfänglichen erlaub­ ten Wert durch zum Beispiel das Festkommen des Kompressors 1 erzeugt wird, tritt ein Schlupf zwischen der inneren Oberflä­ che des inneren Ringes 8 und der radialen äußeren Oberfläche des elastischen Teiles 11 auf. Die zu dieser Zeit erzeugte Reibungswärme kann das elastische Teil 11 schmelzen. Wenn das elastische Teil 11 so geschmolzen ist, kann die radiale Preß­ kraft des elastischen Teiles 11 verschwinden. Somit kann eine geeignete Unterbrechung der Kraftübertragung erzielt werden, wenn eine übermäßige Last an den Kompressor 1 angelegt wird. Insbesondere stehen bei dieser Ausführungsform der Vorsprung 9 und der innere Ring 8 nicht direkt in Kontakt, und geeignete Lücken 15a und 15b sind dazwischen vorgesehen. Wenn daher das elastische Teil 11 schmilzt, kann die Verbindung zwischen dem Vorsprung 9 und dem inneren Ring 8 vollständig unterbrochen werden.Furthermore, in this embodiment, the elastic member 11 is made of a material (rubber, for example) that can be melted by frictional heat when a rotational force greater than an allowable value is applied to the power transmission. The power transmission capability can be set slightly higher than a normal load for the compressor 1 . If excessive torque is generated above the initial allowable value by, for example, the stiffening of the compressor 1 , slippage occurs between the inner surface of the inner ring 8 and the radial outer surface of the elastic member 11 . The frictional heat generated at this time can melt the elastic member 11 . When the elastic member 11 is melted, the radial pressing force of the elastic member 11 may disappear. Thus, an appropriate power transmission interruption can be achieved when an excessive load is applied to the compressor 1 . In particular, in this embodiment, the projection 9 and the inner ring 8 are not in direct contact, and suitable gaps 15 a and 15 b are provided between them. Therefore, when the elastic member 11 melts, the connection between the projection 9 and the inner ring 8 can be completely broken.

Weiterhin weist bei dieser Ausführungsform die Preßeinrichtung zum Anlegen einer steuerbaren Preßkraft an das elastische Teil 11 die Unterlegscheibe 12 und die Mutter 14, die auf den zy­ lindrisch vorstehenden Abschnitt 9b des Vorsprunges 9 aufge­ paßt sind, und die Belleville-Feder 13, die zwischen der Un­ terlegscheibe 12 und der Mutter 14 als zusätzliches elasti­ sches Teil vorgesehen ist, auf. Selbst wenn eine volumetrische Expansion des elastischen Teiles 11 durch eine Zunahme der Temperatur des Kompressors 1 oder der Temperatur seines Umfan­ ges/Umgebung verursacht wird, kann die volumetrische Expansion des elastischen Teiles 11 geeignet durch die Belleville-Feder 13 in der axialen Richtung absorbiert werden, wodurch eine Zu­ nahme der radialen Preßkraft des elastischen Teiles 11 unter­ drückt wird. Somit kann bei dieser Ausführungsform die Kraftübertragungsfähigkeit, die kaum den Einfluß der Variation der Temperatur des Kompressors 1 oder die Variation der Tempe­ ratur seiner Umgebung aufnimmt, erzielt werden.Furthermore, in this embodiment, the pressing device for applying a controllable pressing force to the elastic part 11, the washer 12 and the nut 14 , which fit on the cylindrical portion 9 b of the projection 9 , and the Belleville spring 13 , which between the washer 12 and the nut 14 is provided as an additional elastic part. Even if volumetric expansion of the elastic member 11 is caused by an increase in the temperature of the compressor 1 or the temperature of its periphery / environment, the volumetric expansion of the elastic member 11 can be appropriately absorbed by the Belleville spring 13 in the axial direction, whereby to take the radial pressing force of the elastic member 11 is suppressed under. Thus, in this embodiment, the power transmission ability that hardly takes the influence of the variation of the temperature of the compressor 1 or the variation of the temperature of its surroundings can be obtained.

Weiter kann bei dieser Ausführungsform, da der Gummiring 7 zwischen den äußeren Ring 5 und den inneren Ring 8 eingefügt ist, die Variation des zu dem Kompressor 1 übertragenen Drehmomentes geeignet durch den Gummiring 7 absorbiert werden.Further, in this embodiment, since the rubber ring 7 is inserted between the outer ring 5 and the inner ring 8 , the variation of the torque transmitted to the compressor 1 can be suitably absorbed by the rubber ring 7 .

Claims (8)

1. Kraftübertragung zum Übertragen einer Drehkraft von einer Antriebsquelle zu einer angetriebenen Einrichtung, mit:
einem antriebsseitigen Drehteil (4, 5, 7, 8), das sich durch Aufnehmen der Drehkraft von der Antriebsquelle dreht;
einem abtriebsseitigen Drehteil (9, 9a, 9b, 9c), das mit einer Drehwelle (2) der angetriebenen Einrichtung verbunden ist, wo­ bei das antriebsseitige Drehteil (4, 5, 7, 8) und das ab­ triebsseitige Drehteil (9, 9a, 9b, 9c) einen sich umfangsmäßig erstreckenden konkaven Raum abgrenzen und das antriebsseitige Drehteil (4, 5, 7, 8) mindestens eine äußere zylindrische Oberfläche des konkaven Raumes bildet;
einem in dem konkaven Raum so vorgesehenen elastischen Teil (11), daß das elastische Teil (11) in Kontakt mit einer Bo­ denoberfläche des konkaven Raumes steht; und
einer Preßeinrichtung (12, 13, 14) zum Anlegen einer steuerba­ ren Preßkraft auf das elastische feil (11) in einer vorbe­ stimmten Richtung von einer Öffnung zu der Bodenoberfläche des konkaven Raumes;
worin die Preßkraft in der vorbestimmten Richtung auf das ela­ stische Teil (11) durch die Preßeinrichtung (12, 13, 14) so angelegt wird, daß eine radiale Preßkraft des elastischen Tei­ les (11) auf die äußere zylindrische Oberfläche des konkaven Raumes wirkt und die Drehkraft durch Reibung zwischen der äu­ ßeren zylindrischen Oberfläche des konkaven Raumes und einer radialen äußeren Oberfläche des elastischen Teiles (11) über­ tragen wird.
1. Power transmission for transmitting a torque from a drive source to a driven device, with:
a drive side rotating part ( 4 , 5 , 7 , 8 ) that rotates by receiving the rotating force from the drive source;
an output-side rotary part ( 9 , 9 a, 9 b, 9 c), which is connected to a rotary shaft ( 2 ) of the driven device, where the drive-side rotary part ( 4 , 5 , 7 , 8 ) and the drive-side rotary part ( 9 , 9 a, 9 b, 9 c) delimit a circumferentially extending concave space and the drive-side rotating part ( 4 , 5 , 7 , 8 ) forms at least one outer cylindrical surface of the concave space;
an elastic member ( 11 ) provided in the concave space so that the elastic member ( 11 ) is in contact with a bottom surface of the concave space; and
a pressing device ( 12 , 13 , 14 ) for applying a controllable pressing force on the elastic file ( 11 ) in a predetermined direction from an opening to the bottom surface of the concave space;
wherein the pressing force in the predetermined direction on the ela-elastic part ( 11 ) by the pressing device ( 12 , 13 , 14 ) is applied so that a radial pressing force of the elastic Tei les ( 11 ) acts on the outer cylindrical surface of the concave space and the torque is transmitted by friction between the outer cylindrical surface of the concave space and a radial outer surface of the elastic member ( 11 ).
2. Kraftübertragung nach Anspruch 1, bei der das elastische Teil (11) schmilzt, wenn eine Kraft größer als eine Übertragungsgrenze aufgrund der Reibung an das elastische Teil (11) angelegt wird. 2. Power transmission according to claim 1, wherein the elastic member ( 11 ) melts when a force greater than a transmission limit due to the friction is applied to the elastic member ( 11 ). 3. Kraftübertragung nach Anspruch 1 oder 2, bei der das abtriebsseitige Drehteil (9, 9a, 9b, 9c) einen zy­ lindrisch vorstehenden Abschnitt (9b) aufweist, der in eine Richtung entgegengesetzt zu der vorbestimmten Richtung vor­ steht, wobei der zylindrisch vorstehende Abschnitt (9b) koa­ xial zu der äußeren zylindrischen Oberfläche ist, die durch das antriebsseitige Drehteil (4, 5, 7, 8) gebildet ist, und der zylindrisch vorstehende Abschnitt (9b) eine innere zylin­ drische Oberfläche des konkaven Raumes bildet.3. Power transmission according to claim 1 or 2, wherein the output-side rotating part ( 9 , 9 a, 9 b, 9 c) has a cylindrical projection section ( 9 b), which is in a direction opposite to the predetermined direction, wherein the cylindrical protruding portion ( 9 b) is coaxial to the outer cylindrical surface formed by the drive side rotating member ( 4 , 5 , 7 , 8 ), and the cylindrical protruding portion ( 9 b) is an inner cylindrical surface of the concave Forms space. 4. Kraftübertragung nach Anspruch 3, bei der der zylindrisch vorstehende Abschnitt (9b) koaxial zu der Drehwelle (2) der angetriebenen Einrichtung ist.4. Power transmission according to claim 3, wherein the cylindrical projecting portion ( 9 b) is coaxial with the rotary shaft ( 2 ) of the driven device. 5. Kraftübertragung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das abtriebsseitige Drehteil (9, 9a, 9b, 9c) die Bo­ denoberfläche des konkaven Raumes bildet.5. Power transmission according to one of the preceding claims, in which the output-side rotary part ( 9 , 9 a, 9 b, 9 c) forms the Bo den surface of the concave space. 6. Kraftübertragung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, bei der die Preßeinrichtung (12, 13, 14) eine Scheibe (12) und eine Mutter (14), die auf den zylindrisch vorstehenden Ab­ schnitt (9b) gepaßt sind, und ein zusätzliches elastisches Teil (13), das zwischen der Scheibe (12) und der Mutter (14) eingefügt ist, aufweist, wobei die Preßkraft durch die Preßeinrichtung (12, 13, 14) durch die Mutter (14) gesteuert wird.6. Power transmission according to one of claims 3 to 5, in which the pressing device ( 12 , 13 , 14 ) a washer ( 12 ) and a nut ( 14 ), the section on the cylindrical projecting from ( 9 b) are fitted, and a has additional elastic part ( 13 ), which is inserted between the washer ( 12 ) and the nut ( 14 ), the pressing force being controlled by the pressing device ( 12 , 13 , 14 ) by the nut ( 14 ). 7. Kraftübertragung nach Anspruch 6, bei der das zusätzliche elastische Teil (13) ein Belleville- Feder ist.7. Power transmission according to claim 6, wherein the additional elastic member ( 13 ) is a Belleville spring. 8. Kraftübertragung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der das antriebsseitige Drehteil eine Riemenscheibe (4), einen an der Riemenscheibe (4) äußeren Ring (5), einen inneren Ring (8), der die äußere zylindrische Oberfläche des konkaven Raumes bildet, und ein elastisches Gummiteil (7), das den äu­ ßeren Ring (5) und den inneren Ring (8) verbindet, aufweist.8. Power transmission according to one of the preceding claims, in which the drive-side rotating part comprises a pulley ( 4 ), an outer ring ( 5 ) on the pulley ( 4 ), an inner ring ( 8 ) which forms the outer cylindrical surface of the concave space, and an elastic rubber part ( 7 ) which connects the outer ring ( 5 ) and the inner ring ( 8 ).
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