DE10033008B4 - Self-propelled working machine - Google Patents
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Abstract
Selbstfahrende
Arbeitsmaschine mit
– einem
starren Fahrwerksrahmen (1),
– einem am Fahrwerksrahmen
(1) um eine vertikale Achse schwenkbar gelagerten Ausleger (8) mit
einem Arbeitsgerät
(9),
– einer
Vorderachslenkung und/oder einer Allradlenkung und
– einer
Folgesteuerung, welche den Ausleger (8) zu der Seite schwenkt, zu
der die Räder
(3, 4, 5, 6) eingeschlagen sind und die ein Schwenken des Auslegers
(8) nur bei bestimmten Mindest-Lenkeinschlägen und/oder mit einer gewissen
Trägheit
ausführt.Self-propelled work machine with
A rigid chassis frame (1),
A boom (8) mounted pivotably on a chassis frame (1) about a vertical axis and having a working device (9),
- A front-axle steering and / or a four-wheel steering and
- A sequential control which pivots the boom (8) to the side to which the wheels (3, 4, 5, 6) are hammered and the pivoting of the boom (8) only at certain minimum steering angles and / or with a performs certain inertia.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine selbstfahrende Arbeitsmaschine mit einem an einem starren Fahrwerksrahmen um eine vertikale Achse schwenkbar gelagerten Ausleger mit einem Arbeitsgerät, insbesondere in der Ausführung als Schwenklader.The The invention relates to a self-propelled working machine one on a rigid chassis frame pivotable about a vertical axis mounted boom with a working device, in particular in the execution as Swing loader.
Die hier betrachteten selbstfahrenden Arbeitsmaschinen dienen im allgemeinen dem Abtragen oder Transportieren von Schüttgütern oder anderen Lasten. Dafür haben sie an einem Fahrwerksrahmen einen um eine vertikale Achse schwenkbar gelagerten Ausleger mit einem Arbeitsgerät. Der Ausleger kann zudem um eine horizontale Achse schwenkbar am Fahrzeugrahmen gelagert sein. Zudem kann das Arbeitsgerät bezüglich des Auslegers schwenkbar sein. Die Bewegungen des Auslegers bzw. des Arbeitsgerätes werden regelmäßig mittels Hydraulikzylindern bewirkt. Bei dem Ar beitsgerät kann es sich insbesondere um eine Schaufel, einen Gabelträger oder einen Baggerlöffel handeln. Bei der Ausführung als Schwenklader ist eine Schaufel montiert. Derartiger Lader zeichnen sich dadurch aus, daß sie fahren müssen, um die Schaufel zu füllen. Bei Löffelbaggern kann hingegen das Gut durch Einschwenken (Tieflöffelbagger) oder Hochschwenken (Hochlöffelbagger) des Baggerlöffels aufgenommen und in umgekehrter Richtung wieder abgegeben werden. Universalgeräte können mit verschiedenen Arbeitsgeräten bestückt werden, die auch Anbaugeräte genannt werden.The Here considered self-propelled work machines generally serve the removal or transport of bulk materials or other loads. Have for that they pivot on a chassis frame around a vertical axis mounted boom with a working device. The boom can also pivotally mounted on the vehicle frame about a horizontal axis be. In addition, the working device in terms of be swiveling the boom. The movements of the jib or of the working device be regularly using Hydraulic cylinders causes. In the Ar beitsgerät may in particular around a shovel, a fork carriage or an excavator spoon act. When running as Swing loader is mounted a shovel. Draw such loader characterized by the fact that they have to drive to fill the shovel. In backhoes can however, the good by swinging (backhoe bucket) or swinging up (High backhoe) of the bucket recorded and returned in the opposite direction. Universal device can with different work tools be equipped which also implements to be named.
Es sind bereits Schwenklader mit starrem Fahrzeugrahmen bekannt, die eine Hinterachslenkung aufweisen. Die Wenderadien der beiden Hinterachsräder verlaufen durch einen Drehpol, der auf einer Verlängerung der Vorderachse liegt. Durch diese Art der Lenkung ist der Wenderadius verhältnismäßig groß. Dies gilt auch für den Wenderadius, der von der Außenkante der Schaufel beschrieben wird. Außerdem schlägt das Heck der selbstfahrenden Arbeitsmaschine bei einem Lenkeinschlag aus, so daß der Fahrer zur Meidung von Kollisionen beim Lenken nach hinten schauen muß und die Lenkung nicht besonders komfortabel bzw. gewöhnungsbedürfig ist.It are already known Schwenklader with rigid vehicle frame, the have a rear axle steering. The turning radii of the two rear wheels run by a rotating pole, which lies on an extension of the front axle. By this type of steering the turning radius is relatively large. This applies to the turning radius, that of the outer edge the blade is described. In addition, the rear beats the self-propelled Working machine at a steering angle, so that the driver To avoid collisions when steering must look backwards and the Steering is not particularly comfortable or getting used to.
Schwenklader mit starrem Fahrwerksrahmen und Vorderachslenkung sind hingegen verhältnismäßig komfortabel, weil das Fahrzeug genau der Lenkbewegung folgt. Allerdings ist der Wenderadius über die Außenkante der Schaufel größer als bei der Hinterachslenkung, da der Drehpol auf der Verlängerung der Hinterachse liegt und der Abstand der äußersten Schaufelkante vom Momentanpol größer als bei der Hinterachslenkung ist.Schwenklader with rigid chassis frame and front axle steering, however, are relatively comfortable, because the vehicle follows exactly the steering movement. However, that is Turning radius over the outer edge the scoop bigger than in the rear axle steering, as the Drehpol on the extension the rear axle is located and the distance of the outermost blade edge from the instantaneous pole bigger than at the rear axle steering is.
Des weiteren sind bereits Schwenklader mit starrem Fahrwerksrahmen und Allradlenkung bekannt. Die Allradlenkung wird hauptsächlich im Gelände gebraucht und dann zugeschaltet. Sie weist eine zumeist hydraulische Kopplung der Vorderachs- und Hinterachsräder auf. Die Drehpole der Räder auf verschiedenen Seiten der Fahrzeuglängsachse fallen jedoch nicht zusammen. Zur Ermittlung des Wenderadius wird daher von einem hypothetischen Drehpol ausgegangen, der zwischen den beiden Drehpolen liegt, welche die Räder auf verschiedenen Fahrzeugseiten aufweisen. Bezogen auf den hypothetischen Drehpol ist sowohl der Wenderadius über die Außenkante der Schaufel als auch der Wenderadius über Heck des Schaufelladers kleiner als die entsprechenden Wenderadien bei Hinterachs- oder Vorderachslenkung.Of others are already Schwenklader with rigid chassis frame and Four-wheel steering known. The all-wheel steering is mainly in terrain used and then switched on. It has a mostly hydraulic Coupling of the front axle and rear wheels on. The turning poles of the wheels on different Sides of the vehicle's longitudinal axis but do not coincide. To determine the turning radius is therefore assumed a hypothetical turning pole between the two rotating poles, which are the wheels on different sides of the vehicle exhibit. Related to the hypothetical Drehpol is both the Turning radius over the outer edge the bucket as well as the turning radius over the rear of the shovel loader smaller than the corresponding turning radii at Hinterachs- or Front axle.
Dennoch wäre es wünschenswert, den Wenderadius weiter zu verringern.Yet would it be desirable, to further reduce the turning radius.
Die
Die
Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine selbstfahrende Arbeitsmaschine mit an einem starren Fahrwerksrahmen um eine vertikale Achse schwenkbar gelagerten Ausleger mit einem Arbeitsgerät mit verringertem Wenderadius und stabilerem Fahrverhalten zur Verfügung zu stellen.From that Based on the invention, the object is a self-propelled Working machine with a rigid chassis frame around a vertical Axis pivotally mounted boom with a working device with reduced Turning radius and more stable handling available put.
Die Aufgabe wird durch eine selbstfahrende Arbeitsmaschine mit den Merkmalen des Anspruches 1 und/oder 2 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.The Task is by a self-propelled work machine with the features of claim 1 and / or 2 solved. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.
Die erfindungsgemäße selbstfahrende Arbeitsmaschine hat
- – einen starren Fahrwerksrahmen,
- – einen am Fahrwerksrahmen um eine vertikale Achse schwenkbar gelagerten Ausleger mit einem Arbeitsgerät,
- – eine Vorderachslenkung oder eine Allradlenkung und
- – eine Folgesteuerung, welche den Ausleger zu der Seite schwenkt, zu der die Räder eingeschlagen sind.
- - a rigid chassis frame,
- A jib pivotably mounted on the chassis frame about a vertical axis and having an implement;
- - A front axle steering or four-wheel steering and
- A follower which pivots the boom to the side to which the wheels are wrapped.
Dadurch, daß bei der erfindungsgemäßen selbstfahrenden Arbeitsmaschine der Ausleger mit dem Arbeitsgerät zu der Seite des Fahrwerksrahmens geschwenkt wird, zu der die Räder eingeschlagen sind, wird der Wenderadius über die äußere Kante des Arbeitsgerätes weiter verringert. Hierdurch wird die Wendigkeit der selbstfahrenden Arbeitsmaschine erheblich verbessert und eine erheblich komfortablere Lenkbarkeit erreicht. Dabei vermittelt das Arbeitsgerät dem Fahrer aufgrund des Schwenkens des Auslegers in Steuerrichtung ein Fahrgefühl ähnlich wie bei einem Knicklenker, bei dem der Schaufelarm starr mit der Vorderachse mitbewegt wird.Characterized in that in the inventive self-propelled machine boom with the implement is pivoted to the side of the chassis frame, to which the wheels are taken, the turning radius on the outer edge of the implement is further reduced. As a result, the maneuverability of the self-propelled machine is significantly improved and achieved a much more comfortable steerability. In this case, the implement gives the driver due to the pivoting of the boom in the control direction a driving feeling similar to an articulated steering, in which the blade arm is rigidly moved with the front axle.
Die selbstfahrende Arbeitsmaschine kann eine Vorderachslenkung und/oder eine Allradlenkung aufweisen, wobei auch eine Umschaltbarkeit zwischen Vorderachslenkung und Allradlenkung gegeben sein kann.The self-propelled work machine can be a front-axle steering and / or Have a four-wheel steering, with a switchability between Front axle steering and all-wheel steering can be given.
Vorzugsweise erfaßt die Folgesteuerung den Lenkeinschlag der Räder und schwenkt den Ausleger in Abhängigkeit vom erfaßten Lenkeinschlag. Der Lenkeinschlag kann insbesondere mittels eines Winkelgebers, eines hydraulischen Folgezylinders, einer hydraulischen Folgesteuerung usw. erfaßt werden. Da üblicherweise die inneren und äußeren Räder unterschiedliche Lenkeinschläge ausführen, kann ein Mittelwert der Lenkeinschläge der inneren und äußeren Räder zugrunde gelegt werden. Dieser kann insbesondere an einer Lenksäule, an der Achse usw. abgegriffen werden.Preferably detected the sequential control the steering angle of the wheels and pivots the boom dependent on from the detected Steering angle. The steering angle can in particular by means of a Winkelgebers, a hydraulic slave cylinder, a hydraulic Sequence control, etc. detected become. As usual the inner and outer wheels different steering angles To run, may be based on an average of the steering angles of the inner and outer wheels be placed. This can in particular on a steering column, to the axis, etc. are tapped.
Bei einer ersten Lösung ist die Folgesteuerung so ausgeführt, daß ein Schwenken des Auslegers nur bei bestimmten Mindest-Lenkeinschlägen und/oder mit einer gewissen Trägheit erfolgt, damit das Schwenken des Auslegers nicht das Fahrverhalten instabilisiert. Ferner kann grundsätzlich die Folgesteuerung den Ausleger proportional zum Lenkausschlag der Räder schwenken.at a first solution is the sequence control executed in such a way the existence Pivoting the boom only at certain minimum steering angles and / or with a certain inertia done, so that the swinging of the boom does not affect the handling destabilized. Furthermore, in principle, the sequence control the Swing the boom proportionally to the steering deflection of the wheels.
Die Folgesteuerung kann für das Schwenken des Auslegers einen bereits vorhandenen Antrieb zum Schwenken des Auslegers um dessen vertikale Achse heranziehen. Sie kann aber auch einen besonderen Antrieb für das Schwenken des Auslegers während des Fahrbetriebes umfassen. Der Antrieb kann insbesondere mindestens einen hydraulischer Schwenkzylinder und/oder ein Schwenkgetriebe und/oder einen Schwenkmotor usw. aufweisen.The Sequencing can be for the pivoting of the boom an already existing drive to Swing the boom around its vertical axis. she But also a special drive for the pivoting of the boom during the Driving operation include. The drive can in particular at least a hydraulic swivel cylinder and / or a swivel gear and / or a swivel motor, etc. have.
Der maximale Lenkeinschlag des inneren Rades beträgt typischerweise etwa maximal 35° und der maximale Lenkeinschlag des äußeren Rades typischerweise etwa 26°. Vorzugsweise beträgt deshalb der maximale Schwenkwinkel des Auslegers beim Fahrbetrieb etwa ±25 bis ±35°, insbesondere etwa ±30°.Of the maximum steering angle of the inner wheel is typically about maximum 35 ° and the maximum steering angle of the outer wheel typically about 26 °. Preferably Therefore, the maximum swivel angle of the boom when driving about ± 25 up to ± 35 °, in particular about ± 30 °.
Bei einer zweiten Lösung, die auch mit der ersten kombiniert sein kann, sind Einrichtungen zum Begrenzen des seitlichen Schwenkwinkels des Auslegers vorhanden, die eine Kollision des Auslegers mit den Rädern vermeiden sollen. Diese Einrichtungen umfassen Einrichtungen zum Erfassen eines bestimmten Höhen- Schwenkwinkels des Auslegers, bei dessen Erreichen der Ausleger seitlich über die Räder hinwegschwenkbar ist, so daß keine Begrenzung des seitlichen Schwenkwinkels erfolgt. Unterhalb des bestimmten Höhen-Schwenkwinkels wird das seitliche Verschwenken des Auslegers auf einen Bereich begrenzt, der sich durch den maximalen Einschlag der Vorderräder zur Fahrzeuglängsachse hin ergibt. Infolgedessen ist der Ausleger in tiefen Schwenkstellungen seitlich in einem nur sehr eng begrenzten Bereich schwenkbar.at a second solution, which can also be combined with the first, are facilities for limiting the lateral swing angle of the boom, which should avoid a collision of the boom with the wheels. These Facilities include means for detecting a particular one Height swivel angle of the Jib, reaching the boom laterally over the Wheels swinging away is, so that no Limitation of the lateral swivel angle takes place. Below the specific Height swing angle the lateral pivoting of the boom is limited to an area which is due to the maximum impact of the front wheels to vehicle longitudinal axis results. As a result, the boom is in deep pivot positions laterally pivotable in a very narrow range.
Erfindungsgemäß wird auch bei tiefen Schwenkstellungen des Auslegers ein seitliches Ausschwenken in einem größeren Bereich ermöglicht, indem der seitliche Schwenkbereich unter Berücksichtigung des jeweiligen Lenkeinschlages der Räder begrenzt wird. Infolgedessen ist der seitliche Schwenkbereich vergrößert und verschiebt sich dessen Lage in Abhängigkeit vom Lenkeinschlag der Räder. Vorzugsweise wird hierfür der von Einrichtungen zum Ermitteln des Lenkeinschlages der Folgesteuerung ermittelte Lenkeinschlag herangezogen, um den seitlichen Schwenkwinkel des Auslegers entsprechend dem jeweiligen Lenkeinschlag zu begrenzen.Also according to the invention at low pivoting positions of the boom a lateral swinging in a larger area allows by the lateral pivoting range taking into account the respective Steering of the wheels is limited. As a result, the lateral pivoting range is increased and its position shifts depending on the steering angle the wheels. Preferably, this is done that of means for determining the steering angle of the sequence control determined steering angle used to the lateral swivel angle to limit the boom according to the respective steering angle.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind Schalteinrichtungen zum Einschalten der Folgesteuerung für Fahrbetrieb und zum Abschalten der Folgesteuerung für Ladebetrieb und/oder zum Einschalten der Einrichtungen zum Begrenzen des seitlichen Schwenkwinkels für Ladebetrieb und zum Abschalten der Einrichtung zum Begrenzen des seitlichen Schwenkwinkels für Fahrbetrieb vorhanden.According to one Further advantageous embodiment are switching devices for Switch on the sequential control for Driving and switching off the sequential control for loading operation and / or to turn on the means for limiting the lateral swing angle for loading operation and for switching off the device for limiting the lateral Swivel angle for Driving operation available.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der anliegenden Zeichnung von Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The Invention will be described below with reference to the accompanying drawings of Embodiments explained in more detail. In show the drawing:
Bei der nachfolgenden Erläuterung verschiedener Schwenklader sind übereinstimmende Elemente derselben mit denselben Bezugsziffern bezeichnet.at the following explanation different swivel loader are consistent Elements thereof denoted by the same reference numerals.
Bei
sämtlichen
Ausführungen
ist der Fahrwerksrahmen
Etwa
oberhalb der Vorderachse
Bei
den herkömmlichen
Schwenkladern gemäß
Bei
der Hinterachslenkung gemäß
Bei
der Vorderachslenkung gemäß
Bei
der Allradlenkung gemäß
Bei
der erfindungsgemäßen Vorderachslenkung
gemäß
Der
Wenderadius RH stimmt mit dem des herkömmlichen
Schwenkladers von
Bei
der Allradlenkung gemäß
Bei den erfindungsgemäßen Ausführungen wird damit eine beträchtliche Verringerung des Wenderadius über Schaufel RS und damit Verbesserung des Fahrverhaltens erzielt.In the embodiments according to the invention, a considerable reduction in the turning radius over the blade R S and thus an improvement in the driving behavior is thus achieved.
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000133008 DE10033008B4 (en) | 2000-07-06 | 2000-07-06 | Self-propelled working machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000133008 DE10033008B4 (en) | 2000-07-06 | 2000-07-06 | Self-propelled working machine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10033008A1 DE10033008A1 (en) | 2002-01-17 |
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Family
ID=7648100
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2000133008 Expired - Fee Related DE10033008B4 (en) | 2000-07-06 | 2000-07-06 | Self-propelled working machine |
Country Status (1)
Country | Link |
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Families Citing this family (1)
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4331956A1 (en) * | 1993-08-10 | 1995-02-16 | Schaeff Karl Gmbh & Co | Shovel loader |
DE19507152A1 (en) * | 1995-03-01 | 1996-09-05 | Hermann Paus Maschinenfabrik G | Limitation of lowering movement for scoop of swivel-type excavator |
DE29515528U1 (en) * | 1995-09-29 | 1997-01-30 | Orenstein & Koppel Ag | Safety device for a self-propelled construction or work machine equipped with work equipment |
-
2000
- 2000-07-06 DE DE2000133008 patent/DE10033008B4/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
---|---|
DE10033008A1 (en) | 2002-01-17 |
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Legal Events
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