DE10028220A1

DE10028220A1 - Riementrieb mit Spannrolle

Info

Publication number: DE10028220A1
Application number: DE2000128220
Authority: DE
Inventors: Dieter Voigt; Horst-Guenter Hilderts
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2000-06-07
Filing date: 2000-06-07
Publication date: 2001-12-13

Abstract

Es wird ein Riementrieb mit Spannrolle zur Verfügung gestellt, der kostengünstig herzustellen und bauraumoptimiert ausgebildet ist, was dadurch erreicht wird, dass die Spannrolle (9) auf einem elastischen Federarm (10) gelagert ist, der vorgespannt an einem ortsfesten Platz eines Maschinengehäuses (1) angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen Riementrieb mit Spannrolle zum Aufbringen und Aufrechterhalten einer Vorspannung eines um Riemenscheiben geschlungenen Riemens.

Es ist eine Spannrollenanordnung an einem Riementrieb bekannt, DE 36 37 212 A1, bei der die Spannrolle auf einem um eine Achse schwenkbaren Hebelarm angeordnet ist, an welchem ein als Biege-Druckfeder ausgeführtes Stützelement angreift. Solche Riementriebe dienen insbesondere für den Antrieb von Nebenaggregaten von Verbrennungsmotoren, wie beispielsweise Lenkhilfspumpen, Lichtmaschinen, Klimakompressoren und Wasserpumpen und sind mit automatischen Spannelementen zur wartungsfreien Sicherstellung der Riemenvorspannung ausgestattet, um eine schlupffreie Zugkraftübertragung zu gewährleisten.

Nachteilig an den bekannten Spannrollenanordnungen ist insbesondere der erhebliche Bauaufwand für den Hebelarm und dessen Drehlagerung, die damit verbundenen Herstellungskosten sowie der Bauraumbedarf, der für eine solche Anordnung unnötig groß ist. Zusätzlich muss der Platz für ein mechanisches Federelement wie auch für dessen Anlenkung an einem Maschinengehäuse vorgesehen werden.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Riementrieb mit Spannrolle zur Verfügung zu stellen, der kostengünstig herzustellen und bauraumoptimiert ausgebildet ist.

Die Lösung dieser Aufgabe wird in Verbindung mit den Oberbegriffsmerkmalen erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches angegebene technische Lehre vermittelt.

Dadurch, dass die Spannolle auf einem elastischen Federarm gelagert ist, der vorgespannt an einem ortsfesten Platz eines Maschinengehäuses angeordnet ist, werden die Funktionen eines Hebelarms und einer Vorspannfeder in einem Bauteil zusammengefasst, wobei auf eine Drehlagerung des Federarms bauartbedingt vollständig verzichtet werden kann. Der benötigte Platzbedarf für eine solche Spannvorrichtung ist gegenüber dem Stand der Technik deutlich reduziert, da nur eine ortsfeste Lagerung des Federarms an einem fast beliebigen Platz des Maschinengehäuses erforderlich ist.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich mit und in Kombination aus den weiteren Unteransprüchen.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der elastische Federarm aus einem federnden Flachprofil hergestellt, sodass die Formgebung des Federarms in relativ weiten Grenzen den räumlichen Gegebenheiten zwischen den Riemenscheiben angepasst werden kann und im Grunde kein zusätzlicher Bauraumbedarf entsteht. Ein solcher Federarm kann vorzugsweise ein Rechteckprofil aufweisen, dass die Spannrolle in einer Hauptrichtung elastisch vorspannt und in den beiden dazu senkrechten Richtungen diese durch entsprechende Steifigkeiten ausreichend führt.

Vorteilhaft ist weiterhin eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung, die zur Erzeugung einer eventuell erforderlichen Dämpfungswirkung aus mehreren Lagen eines federnden Flachprofils aufgebaut ist. Durch die Auswahl des Ausgangsmaterials der unterschiedlichen Lagen kann eine beliebige Dämpfungswirkung des Federarms erzeugt werden.

Als besonders vorteilhaft ist weiterhin hervorzuheben, dass der Federarm freie Zwischenräume des Riementriebes oder eines Maschinengehäuses nutzend bauraumoptimiert ausgebildet sein und mittels einer einfachen Befestigungslasche an einem Maschinengehäuse angebracht werden kann.

Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine Prinzipskizze eines Riemenantriebes mit einer Spannrolle.

In einem Maschinengehäuse 1, beispielsweise einem Kurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors, ist eine Antriebswelle 2 mit einer treibenden Riemenscheibe 3 gelagert. Der die Riemenscheibe 3 umschlingende Riemen 4 treibt über die jeweiligen Riemenscheiben 5 bis 8 verschiedene Nebenaggregate an, welche beispielsweise aus einer Lenkhilfspumpe, einer Lichtmaschine, einem Klimakompressor und einer Wasserpumpe bestehen können, wobei die erforderliche Vorspannung des Riemens 4 von der Spannrolle 9 aufgebracht wird, die von dem elastischen Federarm 10 in den Riemen 4 gedrückt wird.

Der Federarm 10 ist über die Befestigungslasche 11 mit dem Maschinengehäuse 1 verbunden, während sein anders Ende beispielsweise über eine Gabel 12 die Spannrolle 9 trägt. Der zwischen den verschiedenen Spannrollen angeordnete Federarm 10 weist vorzugsweise ein Rechteckprofil aus Federstahl auf, das die Spannrolle 9 in einer Hauptrichtung elastisch vorspannt und in den beiden dazu senkrechten Richtungen durch entsprechende Steifigkeiten ausreichend führt.

Für die Riemenmontage ist der Federarm 10 mit einem Hilfswerkzeug, beispielsweise mittels eines Maulschlüssels, der an einem Mehrkant 13 an der Gabel 12 einwirkt, zurückziehbar ausgebildet.

Claims

1. Riementrieb mit Spannrolle zum Aufbringen und Aufrechterhalten einer Vorspannung eines um Riemenscheiben geschlungenen Riemens, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannrolle (9) auf einem elastischen Federarm (10) gelagert ist, der vorgespannt an einem ortsfesten Platz eines Maschinengehäuses (1) angeordnet ist.

2. Riementrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Federarm (10) aus einem federnden Flachprofil ausgebildet ist.

3. Riemenantrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Flachprofil ein Rechteckprofil aufweist.

4. Riementrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Federarm aus mehreren Lagen federnder Flachprofile gefertigt ist.

5. Riementrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass unterschiedliche Lagen aus unterschiedlichen Materialien und/ oder unterschiedlichen Gestaltungen bestehen und dass durch eine Variation der Lagen die Dämpfung des Federarms variierbar einstellbar ist.

6. Riementrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Federarm freie Zwischenräume des Riementriebs oder eines Maschinengehäuses (1) nutzend bauraumoptimiert ausgebildet und am Maschinengehäuse (1) mittels einer einfachen Befestigungslasche (11) befestigt ist.

7. Riementrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Federarm (10) und eine Gabel (12) zur Aufnahme der Spannrolle (9) einstückig ausgebildet sind.