DE10026224A1

DE10026224A1 - Automotive clutch damper employs two one-way valve elements seated on support and all with transfer channels and load springs for steady valve response and clutching.

Info

Publication number: DE10026224A1
Application number: DE10026224A
Authority: DE
Inventors: Juergen Osterlaenger; Peter Giese
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 1999-05-28
Filing date: 2000-05-26
Publication date: 2000-11-30

Abstract

The pulsation damper consists of a support (6) for two radially offset spring loaded (19,20) valve elements (13,14) each forming a valve seat (17,18) with the support (6). The cylindrical elements for the different fluid directions are guided in their support and each allotted a transfer channel (21,22) parallel to the long axis of the damper (1). The channel sections depend on the extension and lift of the respective valve element. The seats are formed by a feed channel of smaller diameter than the valve element and shouldered (15) to support the end face of the valve element as offset radially inwards from its outside diameter. The valve support (6) is undercut to form a ring channel (29), which forms the starting point of the transfer channel (21) which in turn widens continually over its length. The first section of the transfer channel enlarges out of proportion to the valve element travel and is followed by a second section widening in proportion to the valve travel.

Description

Hydraulische Systeme werden u. a. zur Betätigung einer Schalttrennkupplung von Fahrzeugen eingesetzt. Der Aufbau dieses Betätigungssystems umfaßt einen Geberzylinder, der vorzugsweise mit einem manuell zu betätigenden Pedal in Wirkverbindung steht. Eine Druckleitung verbindet den Geberzylinder mit einem Nehmerzylinder, welcher über ein Ausrücklager mittelbar auf die mit der Brennkraftmaschine verbundene Schalttrennkupplung wirkt. Aufgrund der Wirkungsweise und der Bauart der Brennkraftmaschine, die mehrere oszillie rende Triebwerke umfaßt, unterliegt die mit der Schalttrennkupplung verbun dene Kurbelwelle der Brennkraftmaschine einem stetigen Wechsel zwischen einer Beschleunigungs- und einer Verzögerungsphase. Bedingt durch den Zünddruck bzw. die Gaskräfte im Verbrennungsraum der Brennkraftmaschine, die vom Kolben über das Triebwerk auf die Kurbelwelle übertragen werden, kommt es zu einer hochfrequenten Spreizung von den Wangen der Kurbel welle, die Axialschwingungen auslösen. Durch die unmittelbare Ankoppelung der Schalttrennkupplung an die Kurbelwelle werden die Axialschwingungen in das hydraulische Betätigungssystem übertragen, die zu Druckpulsationen füh ren, welche sich bis auf das manuell zu betätigende Pedal am Geberzylinder übertragen und zu einem unangenehmen, komforteinschränkenden Kribbeln führen. Wegen der geringen schwingungsdämpfenden Massen in einem hy draulischen Betätigungssystem ist die Schwingungsübertragung intensiver als bei einem mechanischen System.Hydraulic systems are u. a. for actuating a switch disconnector used by vehicles. The structure of this actuation system includes a master cylinder, preferably with a manually operated Pedal is in operative connection. A pressure line connects the master cylinder with a slave cylinder, which indirectly via a release bearing with the internal combustion engine connected switch disconnect acts. Due to the Mode of operation and the design of the internal combustion engine, the multiple oszillie rende engines includes, is subject to the verbun with the disconnect clutch the crankshaft of the internal combustion engine a constant change between an acceleration and a deceleration phase. Due to the Ignition pressure or the gas forces in the combustion chamber of the internal combustion engine, which are transferred from the piston to the crankshaft via the engine, there is a high frequency spread from the cheeks of the crank shaft that cause axial vibrations. Through the direct coupling the shifting clutch to the crankshaft, the axial vibrations in transferred the hydraulic actuation system, which lead to pressure pulsations Ren, which are except for the manually operated pedal on the master cylinder transmitted and to an unpleasant, comfort-limiting tingling to lead. Because of the low vibration damping masses in a hy draulic actuation system, the vibration transmission is more intense than in a mechanical system.

Um den Bedienungskomfort des hydraulischen Betätigungssystems zu verbes sern, ist dieses mit einer Dämpfungseinrichtung versehen, in deren Gehäuse ein Ventilträger mit zwei versetzt angeordneten Ventilelementen eingesetzt ist, die unterschiedlichen Strömungsrichtungen zugeordnet sind. Jedes federbe aufschlagte Ventilelement bildet mit dem Ventilträger einen Dichtsitz.To improve the ease of use of the hydraulic actuation system sern, this is provided with a damping device in the housing a valve carrier with two staggered valve elements is used, the different flow directions are assigned. Every feather opened valve element forms a sealing seat with the valve carrier.

Zur Vermeidung dieser Druckpulsationen bzw. Druckschwingungen ist es be kannt, Druckspeicher einzusetzen. Ferner wurde versucht, durch Verlängerung der Hydraulikleitungen oder durch eingebaute hydraulische Drosseln oder Blenden den Strömungswiderstand so zu erhöhen, daß dieser den Schwingun gen einen ausreichenden Widerstand entgegensetzt. Durch die Axialbewegung der Kurbelwelle wird eine Volumenverdrängung initiiert, die im hydraulischen Betätigungssystem eine wesentlich geringere Strömungsgeschwindigkeit in den Druckleitungen auslöst, als diese beim Ein- und Auskuppeln des Betäti gungssystems auftritt. Daher wird durch jede Maßnahme, die den Strömungs widerstand erhöht, vor allem der Wirkungsgrad des Betätigungssystems un günstig beeinflußt.To avoid these pressure pulsations or pressure fluctuations, it is be knows to use pressure accumulators. An attempt was also made to extend the hydraulic lines or by built-in hydraulic chokes or Apertures to increase the flow resistance so that this the vibration against sufficient resistance. Through the axial movement Volume displacement is initiated in the crankshaft Actuation system a much lower flow rate in triggers the pressure lines than this when the actuator is engaged and disengaged system occurs. Therefore, by any measure involving the flow resistance increased, especially the efficiency of the actuation system un favorably influenced.

Aus der DE 44 28 074 A1 ist eine Ventilanordnung bekannt, an deren Ventil träger zwei als Kugeln ausgebildete Ventilelemente abgestützt sind. Die den Ventilelementen zugeordneten Ventilsitze sind an einander abgewandten Stirnseiten des Ventilträgers angeordnet. In Gehäusehälften, zwischen denen der Ventilträger eingesetzt ist, ist jeweils eine Ausnehmung, zur Aufnahme ei ner Druckfeder vorgesehen, welche sich zwischen dem Gehäuse und dem Ventilelement abstützt. Das als Kugel gestaltete Ventilelement liegt in der ge schlossenen Stellung linienberührt an dem konisch ausgebildeten Ventilsitz an. Eine Druckmittelströmung kann erfolgen, sobald der an einem Ventilelement anstehende vom Druckfluid auf das Ventilelement ausgeübte Druck größer ist als der von der Druckfeder ausgeübte Gegendruck. In der geöffneten Stellung wird das Ventilelement vom Druckfluid umströmt, wobei es bedingt durch die Konfiguration des Ventilsitzes und dem nachgeordneten Ventilelement zu einer nachteiligen turbulenten Strömung kommt. Diese kann zu einer instabilen Lage des Ventilelementes führen, verbunden mit einer Geräuschbildung, die durch ein Öffnungsflattern des Ventilelementes hervorgerufen wird.From DE 44 28 074 A1 a valve arrangement is known, on the valve Carrier two valve elements designed as balls are supported. The the Valve seats assigned to valve elements are facing away from one another End faces of the valve carrier arranged. In half of the case, between them the valve carrier is inserted, there is a recess for receiving egg ner compression spring is provided, which is between the housing and the Valve element supports. The valve element designed as a ball lies in the ge closed position touches the conical valve seat. A pressure medium flow can take place as soon as that on a valve element existing pressure exerted by the pressure fluid on the valve element is greater than the back pressure exerted by the compression spring. In the open position the valve element is flowed around by the pressure fluid, whereby it is caused by the Configuration of the valve seat and the downstream valve element into one adverse turbulent flow comes. This can lead to an unstable situation lead of the valve element, associated with a noise, which by an opening flutter of the valve element is caused.

Von den Mängeln der bekannten Lösung ausgehend, ist es Aufgabe der Erfin dung, eine Dämpfungseinrichtung so zu gestalten, daß deren Ventilelement in der geöffneten Stellung eine stabile Lage einnimmt und eine Geräuschent wicklung unterbindet.Based on the shortcomings of the known solution, it is the task of the Erfin dung to design a damping device so that its valve element in the open position takes a stable position and a noise prevents winding.

Die zuvor genannte Problemstellung wird erfindungsgemäß durch eine Dämp fungseinrichtung gelöst, deren zylindrisch gestalteten Ventilelementen jeweils nur ein Überströmkanal zugeordnet ist. Der parallel zur Längsachse des Ven tilelementes verlaufende, im Ventilträger eingebrachte Überströmkanal bewirkt in der geöffneten Stellung eine stabile Anlage des Ventilelementes an der Füh rung des Ventilträgers. Die einseitige Überströmung des Ventilelementes an stelle der bislang üblichen, umfangsverteilten Anordnung von mehreren Über strömkanälen sorgt dafür, daß der Fließdruck des Druckfluids das Ventilele ment so beaufschlagt, daß dieses auf der vom Überströmkanal gegenüberlie genden Seite beruhigt am Ventilträger abgestützt ist. Dadurch wird eine Ge räuschentwicklung aufgrund von indifferenten Zuständen des Ventilelementes wirksam vermieden. Die erfindungsgemäße Anordnung des Überströmkanals unterbindet damit ein Öffnungsflattern, d. h. ein schnelles, periodisches Abhe ben und Schließen des Ventilelementes vom Ventilsitz. Das Öffnungsflattern des Ventilelementes überträgt sich in dem hydraulischen Betätigungssystem bis auf das Pedal und verursacht ein störendes Pedalgefühl.According to the invention, the aforementioned problem is solved by a damper tion device solved, the cylindrical valve elements each only one overflow channel is assigned. The parallel to the longitudinal axis of the Ven tilelementes extending, introduced in the valve support overflow channel in the open position, a stable contact of the valve element with the guide tion of the valve carrier. The one-sided overflow of the valve element place the previously common, distributed arrangement of several over flow channels ensures that the flow pressure of the pressure fluid the valve ment so acted that this on the opposite from the overflow channel is supported on the valve carrier. This makes a Ge Noise development due to indifferent states of the valve element effectively avoided. The arrangement of the overflow channel according to the invention prevents opening flutter, d. H. a quick, periodic check ben and closing the valve element from the valve seat. The opening flutter of the valve element is transmitted in the hydraulic actuation system down to the pedal and causes a disturbing pedal feeling.

Die Erfindung schließt weiterhin ein, den einseitig dem Ventilelement zugeord neten Überströmkanal so zu gestalten, daß dessen Querschnittsprofil vom Ventilsitz ausgehend sich vergrößert. Der Zuwachs der Überströmfläche erfolgt dabei abhängig vom Hub des Ventilelementes, d. h. des Abhebens vom Ventil sitz. Diese konstruktive Maßnahme wirkt sich positiv auf die Funktion der Dämpfungseinrichtung aus und stellt eine weitere Sicherheit gegenüber dem nachteiligen Öffnungsflattern des Ventilelementes dar.The invention further includes that associated with the valve element on one side to design neten overflow channel so that its cross-sectional profile from Starting valve seat increases. The overflow area increases depending on the stroke of the valve element, d. H. of lifting off the valve Seat. This constructive measure has a positive effect on the function of the Damping device and provides additional security against that disadvantageous opening flutter of the valve element.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Un teransprüche 2 bis 15, die nachfolgend näher erläutert werden.Further advantageous embodiments of the invention are the subject of Un claims 2 to 15 , which are explained in more detail below.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht die Bildung eines Ventilsit zes im Ventilträger vor, der einen zum Durchmesser des Ventilelementes redu zierten Zuströmkanal aufweist. Dazu bildet der Ventilträger einen axial vorste henden Ansatz des Zuströmkanals, an dem sich das Ventilelement radial zu dessen Außenkontur nach innen versetzt stirnseitig abstützt. Ein derartiger Ventilsitz gewährleistet eine definierte Anlage des Ventilelementes, mit der die gewünschte Dämpfungscharakteristik bzw. Funktion der Dämpfungseinrichtung erzielbar ist.An advantageous embodiment of the invention provides for the formation of a valve seat zes in the valve carrier that reduces the diameter of the valve element decorated inflow channel. For this purpose, the valve carrier forms an axially forward one approach of the inflow channel, on which the valve element extends radially whose outer contour is offset on the inside. Such one Valve seat ensures a defined installation of the valve element with which the Desired damping characteristic or function of the damping device is achievable.

Der axial vorstehende Ansatz im Ventilträger bewirkt eine radial versetzt zum Ansatz bzw. Ventilsitz angeordnete Hinterschneidung in Form eines Ringka nals. Von dem Ringkanal bzw. der Hinterschneidung ausgehend schließt sich der einseitig zum Ventilelement verlaufende Überströmkanal an. Dieser erfin dungsgemäße Ventilsitz erfüllt einerseits die Forderung nach einer wirksamen Abdichtung bei geschlossenem Ventilelement und vermeidet andererseits ein Öffnungsflattern des Ventilelementes unabhängig von dessen Öffnungsgrad. Unmittelbar nach einem Abheben des Ventilelementes vom Ventilsitz wird be dingt durch die als Ringkanal ausgebildete Hinterschneidung, die gesamte Stirnfläche des Ventilelementes vom Druckfluid beaufschlagt, wodurch eine Schiefstellung des Ventilelementes unterbunden ist. Der sich nach dem Öffnen einstellende, einseitig wirkende Fließdruck sorgt für eine stabile Anlage des Ventilelementes am Ventilträger über den gesamten Hub des Ventilelementes.The axially projecting approach in the valve carrier causes a radially offset Undercut or valve seat arranged undercut in the form of a ring nals. Starting from the ring channel or the undercut closes the overflow channel running on one side to the valve element. This invented The valve seat according to the invention on the one hand fulfills the requirement for an effective Sealing with the valve element closed and on the other hand avoids one Opening flutter of the valve element regardless of its degree of opening. Immediately after lifting the valve element from the valve seat be due to the undercut formed as an annular channel, the entire End face of the valve element acted upon by the pressure fluid, whereby a Misalignment of the valve element is prevented. The one after opening adjusting, unilaterally acting flow pressure ensures a stable installation of the Valve element on the valve support over the entire stroke of the valve element.

Als Maßnahme, die einen nahezu konstanten Strömungswiderstand ermöglicht, vergrößert sich der Überströmkanal von der Hinterschneidung bzw. dem Ring kanal im Bereich des Ventilsitzes ausgehend über den Hub des Ventilelemen tes nahezu kontinuierlich. Damit ist sichergestellt, daß der mit der Öffnung des Ventilelementes zunehmende Druckmittelstrom das Ventilelement nahezu wi derstandsfrei bzw. mit einem konstanten Strömungswiderstand umströmt.As a measure that enables an almost constant flow resistance, the overflow channel increases from the undercut or the ring channel in the area of the valve seat starting from the stroke of the valve element almost continuously. This ensures that the opening of the Valve element increasing pressure medium flow the valve element almost wi free of flow or with a constant flow resistance.

Der Überströmkanal kann erfindungsgemäß weiterhin so gestaltet werden, daß die Querschnittszunahme von dem Ringkanal ausgehend in einem ersten Ab schnitt zunächst stark zunehmend ausgelegt ist, an den sich ein Abschnitt an schließt mit einem deutlich reduzierten Anstieg bezogen auf den Hub des Ven tilelementes.The overflow channel can also be designed according to the invention in such a way that the cross-sectional increase starting from the ring channel in a first Ab cut is increasingly increasingly designed, to which a section begins closes with a significantly reduced increase in relation to the stroke of the Ven element.

Zur Strömungsoptimierung ist der Zuströmquerschnitt im Ventilträger auf der vom Ventilsitz abgewandten Seite in Form einer Venturi-Düse gestaltet. Weite re, die Strömung günstig beeinflussende Maßnahmen sehen vor, den Über strömkanal gerundet, beispielsweise kreisbogenartig zu gestalten, sowie die Stirnseite des Ventilelementes, welches vom Druckmittel angeströmt ist, mit einem kegelstumpfartigen Ansatz zu versehen.To optimize the flow, the inflow cross section in the valve carrier is on the side facing away from the valve seat in the form of a Venturi nozzle. Vastness re, measures favorably influencing the flow provide for the over flow channel rounded, for example to design a circular arc, and the Front side of the valve element, which is flowed by the pressure medium with to provide a frustoconical approach.

Eine vorteilhafte linienartige Berührung des Ventilelementes am axial vorste henden Ansatz des Dichtungsträgers ist erfindungsgemäß sichergestellt, indem die Stirnfläche schräg oder konusartig verlaufend ausgebildet ist. Die linienar tige Anlage des Ventilelementes bewirkt einen eng begrenzten Dichtspalt, der bei geringstem Hub des Ventilelementes bereits eine Druckmittelströmung er möglicht, die sich vorteilhaft auf die Lage des Ventilelementes auswirkt. Diese konstruktive Maßnahme unterstützt die Forderung nach einer stabilen Lage des Ventilelementes in der geöffneten Position.An advantageous line-like contact of the valve element on the axially foremost The approach of the seal carrier is ensured according to the invention by the end face is inclined or tapered. The lineage term contact of the valve element causes a narrowly defined sealing gap that with the smallest stroke of the valve element, he already has a pressure medium flow possible, which has an advantageous effect on the position of the valve element. This constructive measure supports the demand for a stable location of the valve element in the open position.

Der einseitig zum Ventilelement verlaufende Überströmquerschnitt ist vorteil haft größer dimensioniert als der dem Ventilelement zugeordnete Zuström querschnitt. Dazu bietet es sich an, den Überströmkanal zumindest 5% größer als den entsprechenden Querschnitt des Zuströmkanals auszubilden.The overflow cross section running on one side to the valve element is advantageous dimensioned larger than the inflow assigned to the valve element cross-section. It is advisable to make the overflow channel at least 5% larger to form as the corresponding cross section of the inflow channel.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht ein symmetrisch gestaltetes Ventilelement vor, dessen Stirnseiten jeweils kegelstumpfartige Vorsprünge aufweisen. Diese Bauform erfordert keine gerichtete Montage, wo durch eine Fehlmontage unterbunden ist. Der dem Ventilsitz gegenüberliegen de kegelstumpfartige Vorsprung kann genutzt werden zur Zentrierung der Druckfeder, die zwischen dem Gehäuse der Dämpfungseinrichtung und dem Ventilelement eingesetzt ist und die eine in Richtung des Ventilsitzes ausüben de Kraftkomponente auf das Ventilelement bewirkt.Another advantageous embodiment of the invention sees a symmetrical designed valve element, the end faces of which are each frustoconical Have projections. This design does not require directional assembly where is prevented by incorrect assembly. The opposite of the valve seat de frustum-like projection can be used to center the Compression spring between the housing of the damping device and the Valve element is inserted and exercise one in the direction of the valve seat de force component on the valve element.

Zur Zentrierung der Druckfeder im Gehäuse ist dieses mit einer Ausnehmung versehen, die einen zentrischen Ansatz bildet, an dem einerseits die Druckfe der zentriert ist und der andererseits einen Endanschlag für das Ventilelement bildet.To center the compression spring in the housing, this is with a recess provided, which forms a central approach, on the one hand, the Druckfe which is centered and which on the other hand has an end stop for the valve element forms.

Eine sichere Führung des Ventilelementes im Ventilträger ist gewährleistet, indem ein Einbauspiel von < 0,01 mm zwischen der Aufnahme im Dichtungs träger und der Mantelfläche des Ventilelementes eingehalten wird.A secure guidance of the valve element in the valve carrier is guaranteed by an installation clearance of <0.01 mm between the receptacle in the seal carrier and the outer surface of the valve element is observed.

Als geeignete Werkstoffe für das Dichtelement der erfindungsgemäßen Dämpfungseinrichtung eignen sich metallische Werkstoffe. Für den Dichtungs träger sowie das Gehäuse der Dämpfungseinrichtung ist vorzugsweise Kunst stoff vorgesehen.As suitable materials for the sealing element of the invention Damping devices are suitable for metallic materials. For the seal Carrier and the housing of the damping device is preferably art fabric provided.

Ausführungsbeispiele, die nachfolgend näher beschrieben sind, verdeutlichen die Erfindung. Es zeigen:Embodiments that are described in more detail below clarify The invention. Show it:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Dämpfungseinrichtung in einem Längsschnitt; Figure 1 shows a damping device according to the invention in a longitudinal section.

Fig. 2 das Ventilelement gemäß Fig. 1 in einem vergrößerten Maßstab in der geschlossenen Stellung; FIG. 2 shows the valve element according to FIG. 1 on an enlarged scale in the closed position;

Fig. 3 das Ventilelement wie in Fig. 2 dargestellt in der geöff neten Stellung; Figure 3 shows the valve element as shown in Figure 2 in the open position.

Fig. 4 eine weitere der Fig. 3 entsprechende Abbildung mit ei nem alternativ gestalteten Ventilelement; FIG. 4 shows another illustration corresponding to FIG. 3 with an alternatively designed valve element;

Fig. 5 in einer Ansicht, siehe Pfeilrichtung gemäß Fig. 4, die Formgebung des Überströmkanals sowie die Aufnahme für das Ventilelement im Ventilträger; FIG. 5 is a view, see arrow direction shown in FIG 4, the shape of the overflow channel and the receptacle for the valve member in the valve support.

Fig. 6 die Durchflußkennlinie durch die erfindungsgemäße Dämpfungseinrichtung; Fig. 6 shows the flow characteristic of the inventive damping device;

Fig. 7 die Durchflußkennlinie eines herkömmlich gestalteten Ventilelementes. Fig. 7 shows the flow characteristic of a conventionally designed valve element.

Die Fig. 1 zeigt eine Dämpfungseinrichtung 1, die zwei rotationssymmetrisch gestaltete, ineinander formschlüssig gefügte Gehäuse 2, 3 umfaßt. Überein stimmend sind beide Gehäuse 2, 3 jeweils mit einem Steckanschluß 4, 5 ver sehen zum Anschluß beispielsweise von Druckleitungen, mit denen die Dämp fungseinrichtung 1 mit einem Geberzylinder und einem Nehmerzylinder des hydraulischen Betätigungssystems für eine Schalttrennkupplung verbunden sind. Das Gehäuse 2 nimmt auf dem vom Steckanschluß 4 abgewandten Ende einen zylindrisch gestalteten Ventilträger 6 auf, der an einer Schulter 7 des Gehäuses 2 abgestützt ist. In das Gehäuse 2 ist weiterhin ein stirnseitiger An satz 8 des Gehäuses 3 eingefügt, welcher in der Einbaulage an dem Dich tungsträger 6 abgestützt ist. Der Ventilträger 6 sowie der Ansatz 8 vom Gehäu se 3 sind jeweils abgedichtet in der endseitigen Aufnahme des Gehäuses 2 eingesetzt. Dazu dienen Dichtringe 12a, 12b, welche jeweils in einer Ringnut des Ventilträgers 6 bzw. des Ansatzes 8 vom Gehäuse 3 eingesetzt sind und die dichtend an einer Bohrungswandung 11 des Gehäuses 2 anliegen. Mittels einer Manschette 9, welche die zusammengefügten Abschnitte der Gehäuse 2, 3 umschließt, sind alle Bauteile der Dämpfungseinrichtung 1 unverlierbar zu sammengehalten. Zur Lagepositionierung ist die Manschette 9 stirnseitig mit radial nach innen gerichteten Bördelungen 10a, 10b versehen. Fig. 1 shows a damping device 1, the two rotationally symmetrically shaped interengaging form-fitting attached housing, 2, 3 comprises. Both housings 2 , 3 are in agreement, each with a plug connection 4 , 5 see ver for the connection, for example, of pressure lines with which the damping device 1 is connected to a master cylinder and a slave cylinder of the hydraulic actuation system for a disconnect clutch. The housing 2 receives, on the end facing away from the plug connection 4, a cylindrically shaped valve carrier 6 which is supported on a shoulder 7 of the housing 2 . In the housing 2 , a front end to 8 of the housing 3 is inserted, which is supported in the installed position on the device carrier 6 you. The valve support 6 and the neck 8 of the hous se 3 are each sealed in the end receptacle of the housing 2 . For this purpose, sealing rings 12 a, 12 b are used, which are each inserted in an annular groove of the valve carrier 6 or of the shoulder 8 of the housing 3 and which bear sealingly against a bore wall 11 of the housing 2 . By means of a sleeve 9 , which encloses the joined sections of the housings 2 , 3 , all components of the damping device 1 are held captively together. For positional positioning, the cuff 9 is provided on the end face with radially inwardly directed flanges 10 a, 10 b.

Der Ventilträger 6 dient zur Aufnahme und Führung von zwei radial versetzt angeordneten Ventilelementen 13, 14. Jeweils in Fortsetzung eines Zuström kanals 28 im Ventilträger 6 bilden Ansätze 15, 16 einen Ventilsitz 17, 18 für das Ventilelement 13, 14. Die Anordnung der Ventilelemente 13, 14 erfolgt so, daß diese in unterschiedlichen, durch Pfeile gekennzeichneten Strömungs richtungen zu öffnen sind. Jedem Ventilelement 13, 14 ist eine Druckfeder 19, 20 zugeordnet, die mit einem Federende am Gehäuse 2, 3 anliegt und deren weiteres Federende sich am Ventilelement 13, 14 abstützt und eine Kraftkom ponente in Richtung des Ventilsitzes 17, 18 auslöst. Bei geöffnetem Ventilele ment 13, 14, bei dem der Druck vom Druckfluid die Kraft der Druckfeder 19, 20 übersteigt und das Ventilelement 13, 14 sich vom Ventilsitz 17, 18 verschiebt, kann das Druckfluid das Ventilelement 13, 14 durch den Überströmkanal 21, 22 umströmen.The valve support 6 serves to receive and guide two radially offset valve elements 13 , 14 . In each case in continuation of an inflow channel 28 in the valve carrier 6 , lugs 15 , 16 form a valve seat 17 , 18 for the valve element 13 , 14 . The arrangement of the valve elements 13 , 14 is such that they can be opened in different flow directions indicated by arrows. Each valve element 13 , 14 is assigned a compression spring 19 , 20 which rests with a spring end on the housing 2 , 3 and whose further spring end is supported on the valve element 13 , 14 and triggers a force component in the direction of the valve seat 17 , 18 . When the valve element 13 , 14 is open, in which the pressure from the pressure fluid exceeds the force of the compression spring 19 , 20 and the valve element 13 , 14 moves from the valve seat 17 , 18 , the pressure fluid can valve element 13 , 14 through the overflow channel 21 , 22nd flow around.

Die Fig. 2 und 3 zeigen die Anordnung des Ventilelementes 13, 14 in ei nem vergrößerten Maßstab. In der Neutralstellung, d. h. im geschlossenen Zustand des Ventilelementes 13 liegt dieses unterstützt durch die Kraft der Druckfeder 19 dichtend am Ventilsitz 17 an (Fig. 2). Die Druckfeder 19 ist dazu gehäuseseitig an einem Ansatz 23 zentriert, dessen Stirnfläche 24 eine Hubbegrenzung für das Ventilelement 13 bildet. Ein Umströmen des Ventilele mentes 13 kann erst dann erfolgen, wenn das die Stirnfläche des Ventilele mentes 13 beaufschlagende Druckfluid die entgegenwirkende Kraft der Druck feder 19 überwindet und das Ventilelement 13 sich vom Ventilsitz 17 abhebt (Fig. 3). Das Druckfluid umströmt das Ventilelement 13 über nur einen Über strömkanal 21, der parallel zu einer Längsachse 25 im Ventilträger 6 einge bracht ist. Diese einseitige, durch einen Pfeil gekennzeichnete Umströmung des Ventilelementes bewirkt eine einseitige Kraftbeaufschlagung des Ventile lementes 13. Damit ist eine stabile Lageposition des Ventilelementes 13 an einer Bohrungswandung 26 - durch zwei Pfeile gekennzeichnet - des Ventil trägers 6 sichergestellt, wodurch eine instabile Lage, d. h. ein "Öffnungsflat tern" des Ventilelements 13 wirksam unterbunden ist. Figs. 2 and 3 show the arrangement of the valve member 13, 14 in egg nem enlarged scale. In the neutral position, ie in the closed state of the valve element 13 , this rests on the valve seat 17 in a sealing manner by the force of the compression spring 19 ( FIG. 2). For this purpose, the compression spring 19 is centered on the housing on a shoulder 23 , the end face 24 of which forms a stroke limitation for the valve element 13 . A flow around the Ventilele mentes 13 can only take place when the end face of the Ventilele mentes 13 pressurized fluid overcomes the opposing force of the compression spring 19 and the valve element 13 lifts off from the valve seat 17 ( Fig. 3). The pressure fluid flows around the valve element 13 via only one over flow channel 21 , which is introduced parallel to a longitudinal axis 25 in the valve carrier 6 . This one-sided flow, indicated by an arrow, around the valve element causes a one-sided application of force to the valve element 13 . This ensures a stable position of the valve element 13 on a bore wall 26 - indicated by two arrows - of the valve carrier 6 , whereby an unstable position, ie an "opening flat" of the valve element 13 is effectively prevented.

Zur Ausbildung des Ventilsitzes 17 ist der Ansatz 15 so im Ventilträger 6 ange ordnet, daß sich das Ventilelement 13 mit der Stirnfläche 27, d. h. radial ver setzt zur Mantelfläche des Ventilelementes 13, an dem Ansatz 15 abstützt. Dabei ist der Ansatz 15 stirnseitig gefast, d. h. an den inneren Anlagebereich schließt sich ein rückspringender Bereich an, gekennzeichnet durch den Win kel "α". Diese Gestaltung bewirkt eine linienartige Abdichtzone, d. h. einen ge wünschten eng bemessenen Dichtspalt zwischen dem Ventilelement 13 und dem Ansatz 15. Damit ermöglicht bereits ein geringer Hub des Ventilelementes 13 einen Druckmitteldurchtritt, bei reduziertem Strömungswiderstand, und er möglicht eine beschleunigte Umströmung des Ventilelementes 13 durch den Überströmkanal 21.To form the valve seat 17 , the neck 15 is arranged in the valve carrier 6 so that the valve element 13 with the end face 27 , ie, radially ver sets to the outer surface of the valve element 13 , is supported on the neck 15 . The approach 15 is chamfered on the face, ie a recessed area follows the inner contact area, characterized by the angle "α". This design causes a line-like sealing zone, ie a desired tight sealing gap between the valve element 13 and the neck 15 . A small stroke of the valve element 13 thus already allows pressure medium to pass through, with a reduced flow resistance, and it enables an accelerated flow around the valve element 13 through the overflow channel 21 .

Die Gestaltung des Ventilträgers 6 stellt eine zentrische Zuströmung der Stirn fläche 27 vom Ventilelement 13 durch das Druckmittel sicher. Der Zuströmka nal 28 besitzt einen als Venturidüse geformten Einlauf zur Optimierung der Anströmung. Ventilelementseitig bildet der Zuströmkanal 28 den Ventilsitz 17.The design of the valve carrier 6 ensures a central inflow of the end face 27 of the valve element 13 by the pressure medium. The Zuströmka channel 28 has an inlet shaped as a Venturi nozzle to optimize the flow. The inflow channel 28 forms the valve seat 17 on the valve element side.

Radial versetzt zum Ansatz 15 schließt sich ein als Hinterschneidung gestalte ter, im Ventilträger 6 eingebrachter Ringkanal 29 an, an den sich der Über strömkanal 21 anschließt. Wie den Fig. 2 und 3 zu entnehmen ist, weitet sich eine erste Sektion des Überströmkanals 21a vom Ringkanal 29 beginnend kontinuierlich radial aus, an den sich eine weitere Sektion, der Überströmkanal 21b anschließt, dessen Querschnittsprofil über die Länge konstant bleibt.Radially offset to the approach 15 is followed by an undercut designed ter, introduced in the valve carrier 6 ring channel 29 to which the overflow channel 21 connects. As is apparent from FIGS. 2 and 3, a first section widens the transfer channel 21 a of the annular channel 29 from starting continuous radial, a further section of the overflow channel 21 connects b's, the cross sectional profile remains constant along the length.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel (Fig. 4) sind die mit dem Ausfüh rungsbeispiel gemäß den Fig. 2 und 3 übereinstimmenden Bauteile mit gleichen Bezugsziffern versehen, so daß bezüglich deren Beschreibung auf die Ausführung der Ausführungsbeispiele (Fig. 2 und Fig. 3) verwiesen werden kann.In a further embodiment (Fig. 4) are referenced with the exporting approximately example shown in FIGS. 2 and 3 matching components with the same reference numerals provided, so that with respect to the description of the execution of the exemplary embodiments (Fig. 2 and Fig. 3) can.

Im Unterschied zu den Fig. 2 und 3 ist das Ventilelement 33 gemäß Fig. 4 an beiden Stirnflächen 27 mit kegelstumpfartigen Ansätzen 30a, 30b versehen. Diese Ausgestaltung bildet einen Zentrieransatz sowohl am Ventilsitz 17 als auch für die Abstützung der Druckfeder 19. Die beidseitige Anordnung des kegelstumpfartigen Ansatzes 30a, 30b erfordert weiterhin keinen lageorien tierten Einbau, so daß eine Fehlmontage des Ventilelementes 33 ausgeschlos sen ist. Eine weitere Unterscheidung betrifft den Überströmkanal 31, dessen erste Sektion der Überströmkanal 31a einen sich über die Länge aufweitenden Querschnitt aufweist, an den sich der Überströmkanal 31b anschließt mit einer deutlich reduzierten Querschnittsvergrößerung bezogen auf die Längserstrec kung. In contrast to FIGS . 2 and 3, the valve element 33 according to FIG. 4 is provided on both end faces 27 with frustoconical lugs 30 a, 30 b. This configuration forms a centering lug both on the valve seat 17 and for the support of the compression spring 19 . The bilateral arrangement of the frustoconical approach 30 a, 30 b still requires no location-oriented installation, so that incorrect assembly of the valve element 33 is excluded. Another distinction relates to the overflow channel 31 , the first section of the overflow channel 31 a having a cross-section widening over the length, to which the overflow channel 31 b connects with a significantly reduced cross-sectional enlargement based on the longitudinal extension.

Die Fig. 5 zeigt in einer Ansicht gemäß der in Fig. 4 angegebenen Pfeilrich tung die Gestaltung des Überströmkanals 31 in Zusammenhang mit der Auf nahme 32 für das Ventilelement 33. Als Maßnahme zur Erzielung einer strö mungsgünstigen Form sind die einzelnen Segmente des Überströmkanals 31a, 31b jeweils in Form von Kreisabschitten gestaltet. Die Formgebung ist so ge wählt, daß in Abhängigkeit vom Hub des Ventilelementes, d. h. dem Öffnungs zustand, der Querschnitt des Überströmkanals sich kontinuierlich vergrößert. Die Fig. 5 verdeutlicht außerdem aufgrund der einseitigen Umströmung des Ventilelementes durch den Überströmkanal 31 die auf das Ventilelement aus übende Kraft in Pfeilrichtung. Fig. 5 shows in a view as indicated in Fig. 4 arrow Rich tung the design of the transfer channel 31 in connection with the transfer to 32 for the valve element 33. As a measure to achieve a streamlined shape, the individual segments of the overflow channel 31 a, 31 b are each designed in the form of circular sections. The shape is selected so that depending on the stroke of the valve element, ie the opening state, the cross section of the overflow channel increases continuously. The Fig. 5 also shows a result of the one-sided flow around the valve member through the overflow 31 on the valve member from practicing force in the arrow direction.

Die Fig. 6 und 7 zeigen Durchflußkennlinien von Dämpfungseinrichtungen in den Diagrammen ist der Volumenstrom jeweils auf der Abzisse und der Druckverlust auf der Ordinate aufgetragen. Aus der Fig. 6 ist der Kennlinien verlauf für eine erfindungsgemäße Dämpfungseinrichtung zu entnehmen, bei der das Ventilelement bereits in der Öffnungsphase eine stabile Läge ein nimmt, d. h. ohne daß dabei ein nachteiliges "Öffnungsflattern" des Ventilele mentes auftritt. Den Kennlinienverlauf einer bisherigen Dämpfungseinrichtung zeigt die Fig. 7. Neben einem deutlich höheren Druckverlust zeigt die bisheri ge Dämpfungseinrichtung in der Öffnungsphase ein deutliches "Öffnungsftat tern" des Ventilelementes, das zu einer nachteiligen Geräuschentwicklung, führt. FIGS. 6 and 7 show flow lines of damping devices in the diagrams is the volume flow respectively plotted on the abscissa and the pressure loss on the ordinate. From Fig. 6 the characteristic curve for a damping device according to the invention can be seen, in which the valve element takes a stable position already in the opening phase, ie without an adverse "opening flutter" of the Ventilele element occurs. The characteristic curve of a previous damping device is shown in FIG. 7. In addition to a significantly higher pressure loss, the damping device to date shows a clear "opening tatter" of the valve element in the opening phase, which leads to disadvantageous noise development.

Die mit der Anmeldung eingereichten Patentansprüche sind Formulierungsvor schläge ohne Präjudiz für die Erzielung weitergehenden Patentschutzes. Die An melderin behält sich vor, noch weitere, bisher nur in der Beschreibung und/oder Zeichnungen offenbarte Merkmalskombination zu beanspruchen.The claims submitted with the application are drafted strikes without prejudice for obtaining further patent protection. The An notifier reserves the right to add more, so far only in the description and / or To claim drawings disclosed combination of features.

In Unteransprüchen verwendete Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbil dung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin; sie sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selb ständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmalskombinationen der rück bezogenen Unteransprüche zu verstehen. Relationships used in subclaims point to further training the subject of the main claim by the characteristics of the respective Subclaim; they are not as a waiver of achieving the same constant, objective protection for the combinations of features of the back to understand related subclaims.

Da die Gegenstände der Unteransprüche im Hinblick auf den Stand der Technik am Prioritätstag eigene und unabhängige Erfindungen bilden können, behält die Anmelderin sich vor, sie zum Gegenstand unabhängiger Ansprüche oder Tei lungserklärungen zu machen. Sie können weiterhin auch selbständige Erfindungen enthalten, die eine von den Gegenständen der vorhergehenden Unteransprüche unabhängige Gestaltung aufweisen.Since the subjects of the subclaims with regard to the prior art reserves the right to make its own independent inventions on the priority date Applicant before becoming the subject of independent claims or part to make statements of compliance. You can also continue to make independent inventions contain one of the subjects of the preceding subclaims have independent design.

Die Ausführungsbeispiele sind nicht als Einschränkung der Erfindung zu verste hen. Vielmehr sind im Rahmen der vorliegenden Offenbarung zahlreiche Abände rungen und Modifikationen möglich, insbesondere solche Varianten, Elemente und Kombinationen und/oder Materialien, die zum Beispiel durch Kombination oder Abwandlung von einzelnen in Verbindung mit den in der allgemeinen Beschrei bung und Ausführungsformen sowie den Ansprüchen beschriebenen und in den Zeichnungen enthaltenen Merkmalen bzw. Elementen oder Verfahrensschritten für den Fachmann im Hinblick auf die Lösung der Aufgabe entnehmbar sind und durch kombinierbare Merkmale zu einem neuen Gegenstand oder zu neuen Ver fahrensschritten bzw. Verfahrensschrittfolgen führen, auch soweit sie Herstell-, Prüf- und Arbeitsverfahren betreffen.The exemplary embodiments are not to be understood as a limitation of the invention hen. Rather, there are numerous variations within the scope of the present disclosure rations and modifications possible, in particular such variants, elements and Combinations and / or materials, for example by combination or Modification of individual in connection with that in the general description Exercise and embodiments and the claims described and in the Features or elements contained in drawings or process steps for the specialist with regard to solving the problem can be removed and through combinable features to a new item or to new ver lead steps or procedural steps, also insofar as they Test and work procedures concern.

Claims

1. Device for damping pressure vibrations or pressure pulsations especially in a hydraulic actuation system of a switch disconnector Coupling of vehicles, comprising a valve carrier on which two Valve elements are supported in a radially offset, spring-loaded manner each form a valve seat with the valve support, the cylindrical designed, different directions of flow of the pressure fluid arranged valve elements in the valve carrier and each Ventilele ment in the valve carrier each arranged parallel to a longitudinal axis Overflow channel is assigned, the cross section of which is at least partially se depending on the longitudinal extent or an opening stroke of the valve element enlarged.

2. Device in particular according to claim 1, wherein to form the valve fit the valve carrier one to reduce the diameter of the valve element decorated inflow channel has an axially projecting approach to the the valve element is displaced radially inward to its outer contour supported with an end face.

3. Device in particular according to claim 1 and / or 2, in which in the Ventilträ ger adds an undercut designed as an annular channel to the base is introduced.

4. Device in particular according to one of the preceding claims, at which is the overflow channel starting from the ring channel, over the ge Entire length extension continuously increased.

5. Device in particular according to one of the preceding claims, de ren overflow channel has a first section that is disproportionately large enlarged to the stroke of the valve element, and a second Sekti on, whose cross-section is proportional to the stroke of the valve mentes enlarged.

6. Device in particular according to one of the preceding claims, where with a max. Cross section of the overflow channel the cross section of the Zu flow channel of the damping device exceeds.

7. Device in particular according to one of the preceding claims, at the shape of the inflow channel on the end facing away from the valve seat a Venturi nozzle is designed.

8. Device in particular according to one of the preceding claims, where in the overflow channel a cross-sectional profile designed in the form of a circular arc having.

9. Device in particular according to one of the preceding claims, at the valve element on both end faces with truncated cone-like seeds zen is provided.

10. Device in particular according to one of the preceding claims, where in the axially projecting approach of the valve carrier one by the angle "α" marked slope or cone-like surface forms on which supports the end face of the valve element.

11. Device in particular according to one of the preceding claims, at which the compression spring on the frustoconical approach on that of the valve seat opposite side of the valve element is centered.

12. Device in particular according to one of the preceding claims, with a rotationally symmetrical valve element that is directed No assembly required.

13. Device in particular according to one of the preceding claims, where in the compression spring on a component assigned to the valve carrier in Ge is centered, which has an approach, the end face 2 forms an end stop for the valve element.

14. Device in particular according to one of the preceding claims, at the valve element with an installation clearance of <0.01 mm in the valve carrier is guided.

15. Device in particular according to one of the preceding claims, with a sealing element made of steel and a valve carrier Plastic, which are integrated in the plastic housing.

16. Invention with a feature disclosed in the application documents.