DE10023780A1 - Sprachbedienungssystem - Google Patents
SprachbedienungssystemInfo
- Publication number
- DE10023780A1 DE10023780A1 DE10023780A DE10023780A DE10023780A1 DE 10023780 A1 DE10023780 A1 DE 10023780A1 DE 10023780 A DE10023780 A DE 10023780A DE 10023780 A DE10023780 A DE 10023780A DE 10023780 A1 DE10023780 A1 DE 10023780A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- control system
- voice control
- parameter blocks
- voice
- input element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000012805 post-processing Methods 0.000 description 1
- 238000007781 pre-processing Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
- B60R16/0373—Voice control
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10L—SPEECH ANALYSIS TECHNIQUES OR SPEECH SYNTHESIS; SPEECH RECOGNITION; SPEECH OR VOICE PROCESSING TECHNIQUES; SPEECH OR AUDIO CODING OR DECODING
- G10L15/00—Speech recognition
- G10L15/22—Procedures used during a speech recognition process, e.g. man-machine dialogue
- G10L2015/223—Execution procedure of a spoken command
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Sprachbedienungssystem (1) in einem Kraftfahrzeug mit Sprachadaption und/oder sprecherabhängiger Spracherkennung, umfassend ein Eingabeelement (3) zur Aktivierung des Sprachbedienungssystems (1), wobei unterschiedlichen Nutzern ein eigener Parameterblock (11-16) zugeordnet ist, mindestens ein zweites Eingabeelement (4-6) vorgesehen ist und den Eingabeelementen (3-6) jeweils ein Parameterblock (11-16) zuordenbar ist.
Description
Die Erfindung betrifft ein Sprachbedienungssystem in einem Kraftfahrzeug mit
Sprachadaption und/oder sprecherabhängiger Spracherkennung.
Sprachbedienungssysteme in einem Kraftfahrzeug lassen sich im wesentlichen in
sprecherabhängige oder sprecherunabhängige Spracherkennungssysteme unterteilen,
wobei es für beide Varianten zusätzlich bekannt ist, daß das System sich während des
Gebrauchs an die Stimme des Nutzers adaptiert, um die Erkennungswahrscheinlichkeit
zu erhöhen. Auch Kombinationen der einzelnen Systeme sind bekannt.
Aus der DE 195 33 541 ist ein Sprachbediensystem bekannt, bei dem ein Verfahren zur
automatischen Steuerung von Geräten per Sprachdialog angewendet wird, das auf
Verfahren zur Sprachausgabe, Sprachsignalverarbeitung und Spracherkennung
syntaktisch-grammatikalischer Nachverarbeitung sowie Dialog-, Ablauf- und
Schnittstellensteuerung basiert. Dabei sind die Syntax- und Kommandostruktur während
des Echtzeit-Dialogbetriebes fixiert, wobei die Vorverarbeitung, Erkennung und
Dialogsteuerung für einen Betrieb in geräuschbehafteter Umgebung ausgelegt sind. Ein
weiteres Merkmal des bekannten Sprachbediensystems ist, daß für die Erkennung
allgemeiner Kommandos kein Training durch den Benutzer erforderlich ist. Für die
Erkennung spezifischer Kommandos einzelner Benutzer ist hingegen ein Training
notwendig. Die Eingabe von Kommandos erfolgt verbunden, wobei die Anzahl der Worte,
aus denen ein Kommando für die Spracheingabe gebildet wird, variabel ist. Weiter wird
vorgeschlagen, daß jeder Nutzer eigene Namens- oder Abkürzungslisten einrichten
kann, wobei dem vom Benutzer beim sprecherabhängigen Erkenner trainierte Namen
eine Ziffernkette, Buchstabenkette oder ein Kommando bzw. eine Kommandosequenz
zugeordnet ist, die im sprecherunabhängigen Betriebsmode eingegeben wurde. Anstelle
der erneuten Eingabe der Ziffernkette, Buchstabenkette oder Kommandosequenz kann
der Benutzer auch die Listenbezeichnung und den von ihm gewählten Namen oder
Kommando eingeben, um die richtige Liste auszuwählen.
Der Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde, ein
Sprachbedienungssystem in einem Kraftfahrzeug mit Sprachadaption und/oder
sprecherabhängiger Spracherkennung zu schaffen, das eine verbesserte
Erkennungswahrscheinlichkeit bei Mehrbenutzer-Verwendung aufweist.
Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch den Gegenstand mit den
Merkmalen des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung
ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Hierzu wird den einzelnen Nutzern jeweils ein eigener Parameterblock zugeordnet, wobei
mindestens ein zweites Eingabeelement vorgesehen ist und den Eingabeelementen
jeweils ein Parameterblock zuordbar ist. Somit wird verhindert, daß bei einer
Mehrfachnutzung des Sprachbediensystems die Adaption ständig zwischen
verschiedenen Nutzern alterniert, sondern die Adaption für jeden Nutzer innerhalb seines
Parameterblocks kontinuierlich verbessert wird.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist das zweite Eingabeelement dem Beifahrersitz
zugeordnet, wobei dem Beifahrersitz entweder auch ein eigenes Mikrofon zugeordnet
wird oder aber Fahrer und Beifahrer das gleiche Mikrofon nutzen.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind auch den Sitzen im Fond des
Kraftfahrzeuges Eingabeelemente zugeordnet.
Die Zuordnung der Parameterblöcke zu den einzelnen Eingabeelementen kann entweder
über ein zentrales Interface und/oder über dezentral den Eingabeelementen
zugeordnete Interfaces vorgenommen werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher
erläutert. Die einzige Figur zeigt ein schematisches Blockschaltbild eines
Sprachbedienungssystems.
Das Sprachbedienungssystem 1 umfaßt eine Spracherkennungseinheit 2, mehrere
Eingabeelemente 3-6, ein zentrales Interface 7 und drei Mikrofone 8-10. In der
Spracherkennungseinheit 2 sind für verschiedene Nutzer Parameterblöcke 11-16
abgelegt. Vor Fahrtantritt wird den einzelnen Nutzern entsprechend ihrer Sitzposition ihr
persönlicher Parameterblock dem ihren Sitzplatz zugeordneten Eingabeelement 3-6
zugeordnet. Die Eingabeelemente sind dabei beispielsweise als Taster oder Hebel
ausgebildet. Bevor nun ein Nutzer das Sprachbedienungssystem nutzen möchte,
beispielsweise zur Eingabe eines neuen Radiosenders, so betätigt dieser das ihm
zugeordnete Eingabeelement 3-6. Dadurch wählt die Spracherkennungseinheit 2, die
dem Eingabeelement 3-6 zugeordneten Parameterblock 11-16 aus. Erfolgt dann die
Spracheingabe in das zugehörige Mikrofon 8-10, so wird bei der Spracherkennung der
dem Nutzer zugeordnete Parameterblock benutzt, was die Erkennungswahrscheinlichkeit
erhöht. Des weiteren kann der Parameterblock durch die Eingabe zusätzlich adaptiv an
die Spracheingabe des Nutzers angepaßt werden, was wiederum die zukünftige
Erkennungswahrscheinlichkeit weiter verbessert.
Claims (4)
1. Sprachbedienungssystem in einem Kraftfahrzeug mit Sprachadaption und/oder
sprecherabhängiger Spracherkennung, umfassend ein Eingabeelement zur
Aktivierung des Sprachbedienungssystems, dadurch gekennzeichnet, daß
unterschiedlichen Nutzern ein eigener Parameterblock (11-16) zugeordnet ist,
mindestens ein zweites Eingabeelement (4-6) vorgesehen ist und den
Eingabeelementen (3-6) jeweils ein Parameterblock (11-16) zuordenbar ist.
2. Sprachbedienungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
zweite Eingabeelement (4) dem Beifahrersitz zugeordnet ist.
3. Sprachbedienungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens ein Eingabeelement (5, 6) im Fond des Kraftfahrzeuges angeordnet ist.
4. Sprachbedienungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß mittels eines zentralen Interfaces (7) und/oder dezentral den
Eingabeelementen (3-6) ein Interface zur Zuordnung eines Parameterblocks (11-16)
angeordnet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10023780A DE10023780A1 (de) | 2000-05-15 | 2000-05-15 | Sprachbedienungssystem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10023780A DE10023780A1 (de) | 2000-05-15 | 2000-05-15 | Sprachbedienungssystem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10023780A1 true DE10023780A1 (de) | 2001-12-13 |
Family
ID=7642129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10023780A Ceased DE10023780A1 (de) | 2000-05-15 | 2000-05-15 | Sprachbedienungssystem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10023780A1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005042314A1 (en) * | 2003-10-21 | 2005-05-12 | Johnson Controls Technology Company | System and method for selecting a user speech profile for a device in a vehicle |
| EP1610302A1 (de) | 2004-06-22 | 2005-12-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur sprecherabhängigen Spracherkennung in einem Kraftfahrzeug |
-
2000
- 2000-05-15 DE DE10023780A patent/DE10023780A1/de not_active Ceased
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005042314A1 (en) * | 2003-10-21 | 2005-05-12 | Johnson Controls Technology Company | System and method for selecting a user speech profile for a device in a vehicle |
| US7516072B2 (en) | 2003-10-21 | 2009-04-07 | Johnson Controls Technology Company | System and method for selecting a user speech profile for a device in a vehicle |
| EP1610302A1 (de) | 2004-06-22 | 2005-12-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur sprecherabhängigen Spracherkennung in einem Kraftfahrzeug |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3238855C2 (de) | Spracherkennungseinrichtung | |
| DE19903434A1 (de) | Verfahren zur Steuerung individueller Einstellungen in einem Kraftfahrzeug | |
| EP0991548A1 (de) | Benutzerspezifisches fahrzeug | |
| WO2017215781A1 (de) | Verfahren zum betreiben eines kraftfahrzeugs sowie kraftfahrzeug | |
| WO2005022511A1 (de) | Unterstützungsverfahren für sprachdialoge zur bedienung von kraftfahrzeugfunktionen | |
| DE19529571A1 (de) | Bediengerät | |
| EP0686525B1 (de) | Multifunktionseinrichtung zur Betätigung unterschiedlicher Stellglieder in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer derartigen Multifunktionseinrichtung | |
| DE10066078B4 (de) | Personalisierungsvorrichtung und Personalisierungsverfahren zur benutzerabhängigen Einstellung von Parameterwerten | |
| DE102011121110A1 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Sprachdialogsystems in einem Fahrzeug und dazugehöriges Sprachdialogsystem | |
| DE102018009487A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung einer Fahrzeugkomponente | |
| DE10308415B3 (de) | Verfahren zur Steuerung einer Sitzeinstellung | |
| DE10023780A1 (de) | Sprachbedienungssystem | |
| EP1610302A1 (de) | Verfahren zur sprecherabhängigen Spracherkennung in einem Kraftfahrzeug | |
| DE102017206876A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe einer Statusmeldung in einem Kraftfahrzeug mit Sprachsteuerungssystem | |
| DE10039756A1 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Exportieren oder Importieren von Daten | |
| DE19942869A1 (de) | Verfahren und Einrichtung zum Betrieb einer sprachgesteuerten Einrichtung bei Kraftfahrzeugen | |
| EP1168302A2 (de) | Spracherkennungssytem mit einem aktiven Bereitschaftszustand | |
| EP0793819B1 (de) | Verfahren zur sprachsteuerung von anlagen und geräten | |
| EP0983906A2 (de) | Verfahren und Steuereinrichtung zur Bedienung technischer Einrichtungen eines Fahrzeugs | |
| DE4427444A1 (de) | Einrichtung zur Sprachsteuerung von Anlagen und Geräten | |
| DE102019001386A1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer eine Massageeinrichtung umfassenden Sitzanlage eines Kraftfahrzeugs | |
| DE102018215291A1 (de) | Verfahren zur Interaktion eines Benutzers mit einem Fahrzeug, Anwenderschnittstelle und Kraftfahrzeug | |
| DE102017011695A1 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges | |
| DE102018217126A1 (de) | Verfahren zum Anzeigen von Informationen auf einer Anzeigeeinheit mit einem nutzeridentifizierenden Avatar, sowie Kraftfahrzeug | |
| DE102004019829B3 (de) | Verfahren zum Verändern wenigstens einer einstellbaren Funktion eines Kraftfahrzeugs |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OR8 | Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
| 8105 | Search report available | ||
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8131 | Rejection |