DE1000707B - Electric bicycle lights - Google Patents
Electric bicycle lightsInfo
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- DE1000707B DE1000707B DESCH17351A DESC017351A DE1000707B DE 1000707 B DE1000707 B DE 1000707B DE SCH17351 A DESCH17351 A DE SCH17351A DE SC017351 A DESC017351 A DE SC017351A DE 1000707 B DE1000707 B DE 1000707B
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- headlight
- handlebar
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/0483—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights mounted on a bracket, e.g. details concerning the mouting of the lamps on the vehicle body
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Elektrische Fahrradbeleuchtung Das Patent 810 700 bezieht sich auf Fahrradbeleuchtungen, bei denen ein vom Vorderrad angetriebener Stromerzeuger vorgesehen ist, von dem der Strom durch ein Kabel zu dem an der Lenkstange angebrachten Scheinwerfer geleitet wird. Nach dem Hauptpatent wird dieses Kabel durch eine Längsbohrung der im Lenkstangentragrohr angeordneten Stellschraube geführt, so daß es auf seinem Weg vom Stromerzeuger bis zum Scheinwerfer verdeckt und geschützt verläuft. Das Kabel wird daher beim Bewegen der Lenkstange nicht mehr hin- und hergebogen, so daß dauernd eine gute elektrische Verbindung zum Scheinwerfer gewährleistet ist.Electric Bicycle Lights The 810 700 patent relates to bicycle lights that incorporate a front wheel powered power generator from which power is routed through a cable to the handlebar mounted headlamp. According to the main patent, this cable is guided through a longitudinal bore in the adjusting screw arranged in the handlebar support tube, so that it is covered and protected on its way from the generator to the headlight. The cable is therefore no longer bent back and forth when the handlebar is moved, so that a good electrical connection to the headlight is guaranteed at all times.
Weiterhin sieht das Hauptpatent vor, den Scheinwerfer unmittelbar bzw. unter Vermittlung einer Stütze an der Lenkstange zu befestigen. Hierbei soll er mit einer rückwärtigen Schutzkappe das aus der Stellschraube vorragende Ende des Stromkabels und den Kopf der Stellschraube übergreifen. Diese Anordnung bezweckt den besonderen Schutz des Stromkabels an derAtistrittsstelle der Stellschraube und hat sich auch entsprechend bewährt. Nachteilig ist hierbei jedoch, d,a,ß der Scheinwerfer einen eigens ausgebildetcn Fufl# benötigt, so, daß Scheinwerfer der üblichen B:iti@veise erst mit einem neuen Fuß versehen werden intissen.Furthermore, the main patent provides for the headlight directly or to be attached to the handlebar with the help of a support. Here should he end protruding from the set screw with a protective cap at the rear of the power cable and the head of the adjusting screw. This arrangement is intended the special protection of the power cable at the point of entry of the adjusting screw and has also proven itself accordingly. The disadvantage here is, d, a, ß the headlight a specially trained foot is required so that the headlights of the usual B: iti @ veise must first be given a new footing.
Die Erfindung bezweckt, diesen Nachteil zu vermeiden. Sie bezieht sich also auf eine elektrische Fahrradbeleuchtung finit einem vom Vorderrad betätigten Stromerzeuger. der durch -ein in einer Längsbohrung der im Leiikstangentrabrolir angeordneten Stc1lsclir;iube geführtes Stromkabel mit dem Scheinwerfer verbunden ist, nach Patent 810 700, und besteht darin, daß an der Stellschraube der Lenkstange ein als IIolilkö rper ausgebildeter, an seinem vorderen Ende niit einer l,efc-stigunseinrichtung für einen bekannten noi-nial ausgeführten Fuß des Scheinwerfers versehener Lampenhalter angeordnet ist, der den. Stellschraubenk0pf überdeckt und in dessen Hohlraum das aus der Stellschraube austretende Stromkabel zum Scheinwerfer verlegt ist.The invention aims to avoid this disadvantage. She relates So on an electric bicycle lighting finite one operated from the front wheel Power generator. the through-one in a longitudinal hole in the Leiikstangentrabrolir arranged Stc1lsclir; iube led power cable connected to the headlight is, according to patent 810 700, and consists in that on the adjusting screw of the handlebar one designed as a silk body, at its front end not equipped with an oil control device Lamp holder provided for a known traditionally executed foot of the headlight is arranged, the. Adjusting screw head and in its cavity the The power cable emerging from the adjusting screw has been routed to the headlight.
Durch die Anordnung des erfindungsgemäßen I_a.nlpenha,lters bleiben die Vorteile der Beleuchtungsanordnung nach dein Hauptpatent gewahrt, und es können vorhandene bzw. finit bekanntem normalem Fuß versehene Scheinwerfer benutzt werden, so daß es einer Sonderanfertigung des Scheinwerferfußes nicht mehr bedarf.Due to the arrangement of the inventive I_a.nlpenha, lters remain the advantages of the lighting arrangement according to your main patent are preserved, and can existing or finite known normal base headlights are used, so that a custom-made headlight foot is no longer required.
Der Lampenhalter wird zweiteilig ausgeführt, und die beiden Teile werden durch Schrauben miteinander verbunden. Das Unterteil des Lampen halters wird mit einer zur Stellschraube der Lenkstange passenden Bohrung versehen. Diese Ausbildung gestattet eine besonders einfache Montage des Lampenhalters. Die-Stellschraube wird durch diese Bohrung gesteckt und dann in den Kletimkonus derLenkstange eingeschraubt. Das Unterteil des Lampenhalters sitzt damit fest unter der Stellschraube an der Lenkstange.The lamp holder is made in two parts, and the two parts are connected to each other by screws. The lower part of the lamp holder is provided with a hole that matches the adjusting screw of the handlebar. This training allows a particularly simple assembly of the lamp holder. The adjusting screw will inserted through this hole and then screwed into the Velcro cone of the handlebar. The lower part of the lamp holder is firmly seated under the adjusting screw on the Handlebar.
Nach einem «-eiterei Merkmal der Erfindung ist der Lampenhalter nach vorn abwärts gebogen, wodurch der Scheinwerfer die bisher übliche I-Iöhe am Fahrrüd beibehält.Another feature of the invention is the lamp holder Curved downwards at the front, which means that the headlight has the usual height on the Fahrrüd maintains.
Bei elektrischen Fahrradbeleuchtungen wird. fast durchweg die Rückführung des Stromes über Nasse vorgenommen. Es hat sich aber gezeigt, daß manche Verbindungsstellen der Fahrradteile schlecht leitend sind, so daß es zum Absinken, der Spannung oder sogar zu Stromunterbrechungen kommen kann. Solche Stellen sind im Fa11 einer Stromunterbrechung erfahrungsgemäß schwer aufzufinden. Nachdem durch die Beleuchtungsanordnung nach dem Hauptpatent und durch die nachstehend erläuterte Erfindung eine geschützte Führung für das Stromkabel geschaffen wurde, ist n-eiterhin vorgesehen, auch die Rückleitung des Stromes durch ein Kabel vorzunehmen, welches ebenfalls durch den Hohlraum des Lampenhalters und die Bohrung der Stellschraube geführt wird. Damit ist eine einwandfreie Stromversorgung des Scheinwerfers jederzeit gesichert.In the case of electric bicycle lights. almost always the repatriation of the current made via Nasse. But it has been shown that some connection points the bicycle parts are poorly conductive, so that there is a drop in voltage or power interruptions can even occur. Such points are in the case of a power interruption experience has shown that it is difficult to find. After following through the lighting arrangement the main patent and the invention explained below a protected guide was created for the power cable, n-pus is still provided, also the return line of the current through a cable, which also runs through the cavity of the Lamp holder and the hole of the adjusting screw is guided. This is a flawless one Power supply of the headlight secured at all times.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen teilweisen Schnitt durch eine Lenk-Stange mit dem Lampenhalter und Fig. z einen Schnitt nach der Linie 11-II in Fig. i. Ein nicht dargestellter Stromerzeuger wird in bekannter Weise von dem Vorderradreifen des Fahrrades aus angetrieben. Die Stromzuführung zum Scheinwerfer i erfolgt durch ein Kabel 2, welches durch eine Bohrung der Stellschraube 3 des Lenkstangentragrohres .4 geführt ist. Am Kopf 5 der Stellschraube 3 ist der Lampenhalter angeordnet. Er besteht aus einem Oberteil 6 und einem Unterteil 7. Beide Teile werden durch Schrauben 8 zusammengehalten. Zu diesem Zweck ist das Oberteil 6 mit Bohrungen versehen, während am Unterteil 7 Muttern9 befestigt sind,, z. B. durch Sehweißen., in. die die Schrauben, 8 eingeschraubt werden. Das Unterteil 7 weist eine Bohrung io auf, in die die Stellschraube 3 paßt. Der Lampenhalter ist nach vorn abwärts gebogen. An seinem vorderen Ende sind Befestigungsmittel, z. B. eine Schraube i i, zur Aufnahme eines normalen Fußes 12 des Scheintverf'ers i vorgesehen. '\;#Teiterhin ist zur Rückleitung des Stromes ein Kabel 13 vorgesehen, das im Hohlraum des Lampenhalters und durch die Bohrung der Stellschraube 3 geführt ist.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention, namely FIG. I shows a partial section through a steering rod with the lamp holder and FIG. Z shows a section along the line 11-II in FIG. A power generator, not shown, is driven in a known manner from the front tire of the bicycle. The power supply to the headlight i takes place through a cable 2, which is led through a hole in the adjusting screw 3 of the handlebar support tube .4. The lamp holder is arranged on the head 5 of the adjusting screw 3. It consists of an upper part 6 and a lower part 7. Both parts are held together by screws 8. For this purpose, the upper part 6 is provided with holes, while nuts9 are attached to the lower part 7, z. B. by Sehweiß., In. Which the screws 8, 8 are screwed. The lower part 7 has a bore io into which the adjusting screw 3 fits. The lamp holder is bent downwards forwards. At its front end there are fasteners, e.g. B. a screw i i, provided for receiving a normal foot 12 of the Scheintverf'ers i. A cable 13 is also provided for the return of the current, which cable is guided in the cavity of the lamp holder and through the bore of the adjusting screw 3.
Zum Anbringen. des. Scheinwerfers wird zunächst die Stellschraube 3 herausgeschraubt und: durch die Bohrung io des Unterteiles 7 des Lampenhalters gesteckt. Dann werden die beiden Kabel 2 und 13 durch die Bohrung der Stellschraube 3 geführt und diese eingeschraubt. Das Unterteil ? des Lampenhalters wird dadurch zwischen Stellschraubenkopf 5 und Lenkstange eingepreßt, so daß es fest an der Lenkstange sitzt. Nun. wird das. Oberteil 6 aufgesetzt und mit Hilfe der Schrauben 8 an' Unterteil 7 befestigt. Die beiden Kabel e und 13 werden durch den Hohlraum des. Lampenhalters geführt und an. dessen vorderem Ende herausgezogen. Dann. wird der Schein-Werfer an seinem Fuß i2 mit Hilfe der Schraube ii am Lampenhalter befestigt, und es werden die Kabel im Innern desselben. angeschlossen.. Die gesamten Stromleitungen sind. auf diese Weise vor äußeren. Einflüssen-geschützt, und es ist dadurch eine einwandfreie Stromzu- und -ableitung geschaffen worden:.To attach. The headlight is first the adjusting screw 3 unscrewed and: through the hole io of the lower part 7 of the lamp holder plugged. Then the two cables 2 and 13 are through the hole of the set screw 3 guided and screwed in. The lower part? of the lamp holder is thereby pressed between the screw head 5 and the handlebar so that it is firmly attached to the handlebar sits. So. the upper part 6 is put on and with the help of the screws 8 on the lower part 7 attached. The two cables e and 13 are through the cavity of the. Lamp holder led and on. its front end pulled out. Then. becomes the bogus thrower attached to its foot i2 with the help of screw ii on the lamp holder, and there will be the cables inside it. connected .. all power lines are. in this way from outside. Influences-protected, and it is therefore flawless Electricity supply and drainage have been created :.
Die Ansprüche 2 bis 5 sind reine Unteransprüche und gelten nur in Verbindung mit Anspruch i.Claims 2 to 5 are pure subclaims and only apply in Connection with claim i.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH17351A DE1000707B (en) | 1955-02-21 | 1955-02-21 | Electric bicycle lights |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH17351A DE1000707B (en) | 1955-02-21 | 1955-02-21 | Electric bicycle lights |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1000707B true DE1000707B (en) | 1957-01-10 |
Family
ID=7427932
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH17351A Pending DE1000707B (en) | 1955-02-21 | 1955-02-21 | Electric bicycle lights |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1000707B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4330304A1 (en) * | 1993-09-07 | 1995-03-09 | Union Sils Van De Loo & Co | Holder for fastening electrical devices to a two-wheeler |
DE19535508A1 (en) * | 1995-09-25 | 1997-03-27 | Hans Schauff Fahrradfabrik | Fastener for front bicycle lamp |
US6036339A (en) * | 1997-09-15 | 2000-03-14 | Idoeta; Gaizka | Motorcycle headlight mounting |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH211587A (en) * | 1939-10-09 | 1940-09-30 | Ceresola Medardo | Lighting device on bicycles. |
DE866619C (en) * | 1951-06-10 | 1953-02-12 | Bosch Gmbh Robert | Holder that can be clamped to a rod for carrying objects, especially bicycle lights |
-
1955
- 1955-02-21 DE DESCH17351A patent/DE1000707B/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CH211587A (en) * | 1939-10-09 | 1940-09-30 | Ceresola Medardo | Lighting device on bicycles. |
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