DE10002062B4

DE10002062B4 - revolving door

Info

Publication number: DE10002062B4
Application number: DE10002062A
Authority: DE
Inventors: Manfred Rockenbach
Original assignee: Dorma Deutschland GmbH
Current assignee: Dorma Deutschland GmbH
Priority date: 2000-01-18
Filing date: 2000-01-18
Publication date: 2006-08-10
Anticipated expiration: 2020-01-19
Also published as: DE10002062A1

Abstract

Karusselltür (10) mit feststehenden gebogenen Trommelwänden (12), mit Ein- und Ausgängen in einen bzw. aus einem Drehbereich, sowie mit zumindest zwei angetriebenen zwischen den Trommelwänden (12) sich erstreckenden, in Bezug auf eine ortsfest und mittig in der Karusseltür angeordnete Drehachse (78) gemeinsam drehbeweglichen Türflügeln (16), die im Normalbetrieb relativ zueinander feststehen – Gebrauchsstellung – und bedarfsweise aus der Gebrauchsstellung so bewegbar sind, dass sich ein permanenter Durchgang durch den Drehbereich ergibt – Notstellung/Sommerstellung –, wobei die Türflügel (16) miteinander gekoppelt sind, so dass ein gleichzeitiges und koordiniertes Verschwenken der Türflügel (16) aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung auch bei Verschwenken nur eines Türflügels (16) ermöglicht wird, wobei die Türflügel (16) über ein Getriebe (36 bis 44; 68, 70) miteinander gekoppelt sind.Revolving door (10) with fixed curved drum walls (12), with input and output Outputs in one or from a range of rotation, as well as with at least two driven between the drum walls (12) extending, with respect to a fixed and centered in the Karusseltür arranged rotary axis (78) together rotatable door wings (16), which are fixed relative to each other in normal operation - use position - and if necessary From the position of use are movable so that a permanent Passage through the range of rotation results - emergency position / summer position -, where the door leaves (16) coupled with each other, so that a simultaneous and coordinated Swiveling the door leaves (16) off the use position in the emergency position even when pivoting only a door leaf (16) allows is, with the door (16) via a Transmission (36 to 44, 68, 70) are coupled together.

Description

Die Erfindung betrifft eine Karusselltür mit feststehenden gebogenen Trommelwänden und zwischen den Trommelwänden angeordneten drehbeweglichen Türflügeln.The The invention relates to a revolving door with fixed curved drum walls and between the drum walls arranged rotatable door wings.

Durch die DE-PS 223939 ist eine Karruselltür mit feststehenden gebogenen Trommelwänden, mit angetriebenen zwischen den Trommelwänden sich erstreckenden gemeinsam drehbeweglichen Türflügeln bekannt geworden, die im Normalbetrieb relativ zueinander feststehen und im Bedarfsfall aus der Gebrauchsstellung so bewegbar sind, dass sich ein permanenter Durchgang durch den Drehbereich ergibt. Die Türflügel sind an einem unterhalb der Decke angeordneten gemeinsamen Rahmen drehgelenkig angeschlossen, der mit den Türflügeln eine Schere bildet. Durch Aushebeln der Drehachse aus der Bodenführung und seitliches Verschieben der gesamten Konstruktion, d. h. der Drehachse, der Türflügel und des Rahmens kann durch Verschwenken nur eines Türflügels ein freier Durchgang zwischen den Trommelwänden erreicht werden.By DE-PS 223939 is a Karruselltür with fixed curved Drum walls, with driven between the drum walls extending together rotatable door wings known become established in normal operation relative to each other and if necessary from the position of use are movable so that there is a permanent passage through the range of rotation. The Door leaves are pivotally connected to a common frame arranged below the ceiling connected with the door wings one Scissors forms. By levering the axis of rotation of the floor guide and lateral shifting of the entire construction, d. H. the axis of rotation, the door and the Frame can by pivoting only one door a free passage between the drum walls be achieved.

Die EP 0340771 A1 offenbart eine Drehtür mit auslenkbaren Flügeln, welche ein um eine vertikale Achse drehbares Drehkreuz mit einem im horizontalen Querschnitt quadratischen mitdrehenden Innenrahmen aufweist, an den die einzelnen Türflügel derart schwenkbar angeschlossen sind, dass beispielsweise bei extremer Personenfrequenz durch Wegklappen der Türflügel gegen die Seitenflächen des Innenrahmens ein halb- oder doppelseitiger türloser Durchgang geschaffen werden kann. Hierfür ist die Aufhebung einer Auslenkverriegelung für jeden Türflügel erforderlich.The EP 0340771 A1 discloses a revolving door with deflectable wings, which has a turnable about a vertical axis turnstile with a square in the horizontal cross-rotating inner frame to which the individual leaves are pivotally connected such that, for example, in extreme passenger by folding away the door against the side surfaces of the inner frame a half or double sided doorless passage can be created. This requires the removal of a deflection lock for each door leaf.

Die US-PS 1543703 betrifft eine Karusselltür mit mehreren Türflügeln, deren Abstand voneinander durch jeweils ein zwischen zwei benachbarten Türflügeln gespanntes Zugmittel fixiert ist. Die Zugmittel sind jeweils an einem an den jeweiligen Türflügel gleitend geführten und mit dem Türflügel verrastbaren Klinkengesperre angeschlagen, so dass die Türflügel nach Lösen des Klinkengesperres und damit nach Lösen des gespannten Zugmittels, in eine den Durchgang durch die Karusselltür ermöglichende Position verschwenkt werden können.The US-PS 1543703 relates to a revolving door with a plurality of door wings whose Distance from each other by one between two adjacent Door wings tense Traction means is fixed. The traction means are each on one of the sliding respective door leaf out and lockable with the door leaf Hinged ratchet, so that the door wings after release of the ratchet mechanism and with it after release the tensioned traction device, in a passage through the revolving door enabling Position can be pivoted.

Eine mehrflügelige Karusselltür beschreibt die US-PS 4565030. Die einzelnen Türflügel der Karusselltür sind in ihrem oberen Bereich mit einem mitdrehenden Rahmen verbunden, in den ein hydraulisch beaufschlagbarer und federbelasteter Schwenktrieb angeordnet ist. Während des Normalbetriebes werden die einzelnen Türflügel mittels Elektromagnete in ihrer Normalstellung radial zur Drehachse gehalten und im Gefahrenfall mittels der Federbelastung des Schwenktriebes in eine Position geschwenkt, in der sie den Durchgang durch die Karusselltür freigeben.A multi-leaf revolving door describes the US-PS 4565030. The individual doors of the revolving door are in in its upper part connected to a rotating frame, in a hydraulically acted upon and spring-loaded swivel drive is arranged. While Normal operation, the individual door leaves by means of electromagnets held in its normal position radially to the axis of rotation and in case of danger pivoted into a position by means of the spring load of the swivel drive, in which they release the passage through the revolving door.

Eine weitere Karusselltür ist aus der DE 196 13 178 A1 bekannt und umfasst zwei feststehende gebogende Trommelwände mit Ein- und Ausgängen in einen bzw. aus einem Drehbereich. Zwischen den feststehenden Trommelwänden erstrecken sich in Bezug auf die Drehachse gemeinsam drehbewegliche Türflügel, die im Normalbetrieb relativ zueinander feststehen – Gebrauchsstellung.Another revolving door is from the DE 196 13 178 A1 and comprises two fixed curved drum walls with inputs and outputs in and out of a range of rotation. Between the fixed drum walls extend in relation to the axis of rotation together rotatable door leaves that are fixed relative to each other in normal operation - use position.

Jeder Türflügel wird von einem Antriebsmotor separat angetrieben und kann bedarfsweise aus der Gebrauchsstellung so bewegt werden, dass sich ein permanenter Durchgang durch den Drehbereich der Türflügel ergibt – Notstellung -. Zusätzlich ist eine Sicherheitssensorik vorgesehen, so dass bei einem Drehen die Türflügel gestoppt werden können, um ein Einklemmen einer Person zu verhindern. In der Notstellung können die Türflügel unterschiedlich angeordnet sein. Je nach gewünschter Notstellung und somit Anordnung der Türflügel zueinander wird der einzelne Türflügel mehr oder weniger aus seiner Gebrauchsstellung bewegt.Everyone Door leaf is driven separately by a drive motor and can if necessary be moved from the position of use so that a permanent Passage through the range of rotation of the door gives results - emergency position -. In addition is a safety sensor provided so that when turning the Door leaf stopped can be to prevent jamming of a person. In the emergency position can the doors are different be arranged. Depending on the desired Notstellung and thus arrangement of the door wings to each other is the individual Door leaf more or less moved from its position of use.

Nachteilig an der bekannten Konstruktion ist, dass beispielsweise bei Stromausfall der Elektromotor die Türflügel nicht mehr in die Notstellung bewegt. Zudem kann es bei drei- oder vierflügeligen Türen passieren, dass zwei Türflügel gegen das Widerstandsmoment des Antriebsmotors aus ihrer Gebrauchsstellung bewegt werden müssen, um ihre Notstellung einzunehmen. Des Weiteren ist eine Notstellung erwünscht, die einen möglichst grossen permanenten Durchgang durch den Durchgangsbereich freigibt. Dies hat zur Folge, dass die Türflügel nicht notwendigerweise in eine Richtung verschwenkt werden, sondern auch gegengleich. Dies ist jedoch im Panikfall mit dieser Konstruktion nicht zu realisieren.adversely on the known construction is that, for example, in case of power failure the electric motor does not open the door leaves moved more into the emergency position. In addition, it can be at three or four-winged Doors pass, that two doors against the moment of resistance of the drive motor from its position of use have to be moved to take their emergency position. Furthermore, an emergency position he wishes, the one possible large permanent passage through the passage area releases. As a result, the doors are not necessarily be pivoted in one direction, but also opposite. This However, in case of a panic it is not possible to realize this design.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Karusselltür derart weiterzubilden, dass unter Vermeidung der genannten Nachteile ein einfaches Verfahren aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung ermöglicht wird, d. h. mittels einer technisch einfachen Vorrichtung wird eine gleichzeitige Betätigung aller Türflügel angestrebt, wobei insbesondere ein möglichst grosser Durchgang durch den Durchgangsbereich der Karusselltür gewährleistet sein soll.Of the Invention is based on the object, a revolving door such to further develop that while avoiding the disadvantages mentioned simple procedure from the position of use in the emergency position allows is, d. H. by means of a technically simple device is a simultaneous operation of all Door wings sought, in particular a possible large passage through the passage area of the revolving door ensured should be.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.These The object is solved by the features of claim 1.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass sich durch ein Miteinanderkoppeln der Türflügel nicht nur ein gleichzeitiges Verschwenken aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung ermöglichen lässt, sondern auch, dass man dann nicht an eine Verschwenkungsrichtung gebunden ist.The invention is based on the knowledge that can not only allow a simultaneous pivoting from the use position in the emergency position by a mutual coupling of the door, but also that one is then not bound to a pivoting direction.

Beispielsweise sind die Türflügel über ein Getriebe miteinander gekoppelt, wobei insbesondere das Getriebe für jeden Türflügel einen Getriebestrang aufweist. Hierdurch wird ermöglicht, dass ein Getriebestrang entsprechend dem vorbestimmten Schwenkwinkel des Türflügels aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung ein Untersetzungs- oder Übersetzungsverhältnis aufweist oder die Bewegung 1 : 1 überträgt und/oder die Bewegung umkehrt. Letzteres ermöglicht ein gegenläufiges Verschwenken von Türflügeln.For example the doors are over a gearbox coupled with each other, in particular the transmission for each Door leaf one Has gear train. This will allow a gear train in accordance with the predetermined swing angle of the door leaf the use position in the emergency position has a reduction or transmission ratio or transmits the movement 1: 1 and / or the movement reverses. The latter allows an opposite pivoting from door wings.

Auf einfache Weise kann das Getriebe durch ein Zahnriemengetriebe oder ein Kettengetriebe realisiert werden.On simple way, the transmission through a toothed belt transmission or a chain transmission can be realized.

Wie oben angesprochen, werden unter bestimmten Umständen die Türflügel relativ zueinander über einen unterschiedlichen Schwenkwinkel aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung verschwenkt. Vorzugsweise wird der unterschiedliche Schwenkwinkel durch eine Übersetzung, Untersetzung oder eine Bewegungsübertragung 1 : 1 durch den Durchmesser des entsprechenden mit dem Türflügel verbundenen Zahnrades, Reibrades, Riemenrades o. ä. im Getriebestrang bestimmt.As As mentioned above, in certain circumstances, the door wings are relative to each other over a different pivot angle from the position of use in the Emergency position pivoted. Preferably, the different Tilt angle by a translation, Reduction or a motion transfer 1: 1 by the diameter of the corresponding door connected to the door Gear wheel, friction wheel, pulley o. Ä. In gear train determined.

Im Notfall werden die Türflügel aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung bewegt. Da in dieser Situation ein bedarfsgerechtes Bedienen der Türflügel nicht zu erwarten ist, ein Beschädigen der gesamten Türanlage aber nicht erwünscht ist, wirkt eine Bremseinrichtung mit dem Getriebe so zusammen, dass im letzten Teil des Schwenkwinkels bis zu einer Endstellung des Türflügels – Gebrauchsstellung oder Notstellung – die Schwenkbewegung abgebremst wird. Ein abruptes Abbremsen der Bewegung beispielsweise mit Hilfe eines Anschlages in der Endstellung wird dadurch verhindert. Vorzugsweise bildet eine Elektromagnetbremse die Bremseinrichtung.in the Emergency, the door leaves moved the use position in the emergency position. Because in this situation A demand-driven operation of the door leaves is not to be expected, a damage the entire door system but not wanted is a braking device cooperates with the transmission so that in the last part of the swivel angle up to an end position of the Door leaf - use position or emergency position - the Braking motion is slowed down. An abrupt slowing down of the movement For example, by means of a stop in the end position is thereby prevented. Preferably forms an electromagnetic brake the braking device.

Gemäss einer Ausführungsform der Erfindung wirkt ein Antriebsmotor über das Getriebe mit den Türflügeln zusammen. Mithilfe des Antriebsmotors können die Türflügel aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung und zurück verfahren werden. Zur Steuerung können entsprechende Sensoren sowie eine zugeordnete Steuerungseinrichtung vorgesehen sein.According to one embodiment According to the invention, a drive motor interacts with the door wings via the transmission. Using the drive motor can the door leaves off the use position in the emergency position and be moved back. For controlling can corresponding sensors and an associated control device be provided.

Dadurch, dass die Türflügel miteinander gekoppelt sind, ist nicht nur ein gemeinsames Verschwenken, sondern auch ein gemeinsames Arretieren der Türflügel möglich.Thereby, that the door leaves with each other coupled, is not just a joint pivoting, but also a common locking the door possible.

Gemäss einer Ausführungsform der Erfindung sind daher die Türflügel in der Gebrauchsstellung über einen gemeinsamen Arretierungsmechanismus gehalten, der über das Getriebe mit den Türflügeln zusammenwirkt.According to one embodiment the invention are therefore the door in the Use position over a common locking mechanism held over the Gear cooperates with the door wings.

Auf einfache Weise kann der Arretierungsmechanismus durch eine Magnet- oder Elektromagnetkupplung realisiert werden, die das Getriebe in der Gebrauchsstellung blockiert und für ein Bewegen aus der Gebrauchsstellung in die Notstellung wieder freigibt. Über das Getriebe und mit Hilfe eines entsprechenden Übertragungsverhältnisses sind nur noch geringe Haltekräfte notwendig, so dass auch die Elektromagnetbremse entsprechend geringer dimensioniert sein muss. Eine derartige Vorrichtung dient beispielsweise als sogenannte Windbremse, um die Flügel auch bei anstehendem Winddruck in ihrer Gebrauchsstellung zu halten.On In a simple way, the locking mechanism can be replaced by a magnetic or electromagnetic clutch can be realized, which the transmission in blocked the use position and for moving from the position of use releases into the emergency position again. About the transmission and with help a corresponding transmission ratio are only low holding forces necessary, so that the electromagnetic brake correspondingly lower must be sized. Such a device serves, for example as a so-called wind brake, around the wings even with pending wind pressure to hold in their position of use.

Damit ein gegenläufiges Arbeiten von Arretierungsmechanismus und Antriebsmotor vermieden wird, ist eine Steuerung vorgesehen, die ein Aktivieren des Antriebsmotors bei aktiviertem Arretierungsmechanismus in der Gebrauchsstellung ausschliesst.In order to an opposite one Working of locking mechanism and drive motor is avoided a control is provided which activates the drive motor with activated locking mechanism in the use position excludes.

Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der folgenden Beschreibung zweier Ausführungsformen der Erfindung im Zusammenhang mit den Zeichnungen. Es zeigen:Further Advantages and features will become apparent from the following description two embodiments the invention in conjunction with the drawings. Show it:

1: Eine perspektivische Seitenansicht einer Karusselltür. 1 : A perspective side view of a revolving door.

2: Eine prinzipielle Draufsicht auf die Karusselltür, die die Türflügel mit Getriebe und Antrieb gemäss einer ersten Ausführungsform (vierflügelige Karusselltür) in der Gebrauchsstellung veranschaulicht. 2 : A basic plan view of the revolving door, which illustrates the door leaf with transmission and drive according to a first embodiment (four-leaf revolving door) in the position of use.

3: Eine der 2 entsprechende prinzipielle Draufsicht, jedoch in der Notstellung oder Sommerstellung. 3 : One of the 2 appropriate basic plan view, but in the emergency position or summer position.

4: Eine prinzipielle Draufsicht auf die Karusselltür, die die Türflügel mit Getriebe und Antrieb gemäss einer zweiten Ausführungsform (dreiflügelige Karusselltür) in der Gebrauchsstellung veranschaulicht. 4 : A basic plan view of the revolving door, which illustrates the door with transmission and drive according to a second embodiment (three-leaf revolving door) in the position of use.

5: Eine der 4 entsprechende prinzipielle Draufsicht, jedoch in der Notstellung. 5 : One of the 4 corresponding basic plan view, but in the emergency position.

In 1 ist eine Karusselltür 10 zwischen zwei Wänden eines Gebäudes dargestellt. Fest mit den Wänden sind zwei Trommelwände 12 verbunden. Die beiden Trommelwände 12 sind einander entsprechend ausgebildet und gegenüberliegend angeordnet.In 1 is a revolving door 10 between two walls of a building. Hard with the walls are two drum walls 12 connected. The two drum walls 12 are each other trained accordingly and arranged opposite.

Konzentrisch zu diesen feststehenden Trommelwänden 12 ist eine Zentraleinheit 14 vorgesehen, die mit vier senkrecht zueinander ausgerichteten Türflügeln 16 versehen ist.Concentric with these fixed drum walls 12 is a central unit 14 provided with four vertically aligned door wings 16 is provided.

Die Zentraleinheit 14 weist vier gleichmässig gebogene Wände 18 auf. Zwei Endbereiche der Wände 18 weisen jeweils in Richtung eines Türflügels 16.The central unit 14 has four evenly curved walls 18 on. Two end areas of the walls 18 each point in the direction of a door leaf 16 ,

Die Türflügel 16 und die Zentraleinheit 14 trennen vier gleich grosse Durchgangsbereiche 20 im Zusammenwirken mit den Trommelwänden 12 voneinander ab. Zwischen den Trommelwänden 12 ist jeweils eine Durchgangsöffnung 22 vorgesehen, durch die in den Durchgangsbereich 20 getreten werden kann.The doors 16 and the central unit 14 separate four equal passage areas 20 in cooperation with the drum walls 12 from each other. Between the drum walls 12 is in each case a passage opening 22 provided by the in the passage area 20 can be entered.

Die Wände 18 mit den Türflügeln 16 sind mit einer mitdrehenden Rotorscheibe 24 in einer Decke 26 der Karusselltür 10 verbunden. Die Einheit aus Rotorscheibe 24 und aus den Wänden 18 bildet die Zentraleinheit 14. Die Rotorscheibe 24 ist mit einer hier nicht dargestellten Antriebseinheit verbunden, die über Bewegungsmelder 28 und/oder Handschalter 30 gesteuert wird.The walls 18 with the door wings 16 are with a spinning rotor disk 24 in a blanket 26 the revolving door 10 connected. The unit of rotor disk 24 and from the walls 18 forms the central unit 14 , The rotor disk 24 is connected to a drive unit, not shown here, via motion detectors 28 and / or handset 30 is controlled.

Jeder Türflügel 16 ist um eine Drehachse 32 drehbar in der Rotorscheibe 24 pendelnd gelagert.Every door leaf 16 is about a rotation axis 32 rotatable in the rotor disk 24 stored oscillating.

In den 2 und 3 ist der Antriebsmechanismus gemäss einer ersten Ausführungsform für die Türflügel 16 im Einzelnen schematisch dargestellt.In the 2 and 3 is the drive mechanism according to a first embodiment for the door leaf 16 shown schematically in detail.

Im Normalbetrieb wird die Zentraleinheit 14 mit den Türflügeln 16 entgegen dem Uhrzeigersinn entsprechend Pfeil 34 bewegt. Im Notfall, beispielsweise bei Stromausfall, nehmen die Zentraleinheit 14 und die Türflügel 16 die in 2 angegebene Position ein, in der die Türflügel 16 mit den Enden der Trommelwände 12 abschliessen.In normal operation, the central unit 14 with the door wings 16 counterclockwise according to arrow 34 emotional. In an emergency, such as power failure, take the central unit 14 and the door leaves 16 in the 2 specified position in which the door leaves 16 with the ends of the drum walls 12 to lock.

Jeder um die Drehachse 32 drehbare Türflügel 16 ist mit einem Zahnrad 36, 38, 40 oder 42 versehen. Die in Bezug auf 2 oberen Zahnräder 36 und 38 auf der einen Seite und die unteren Zahnräder 40 und 42 auf der anderen Seite weisen einen einander entsprechenden Durchmesser auf, da sie aus der Gebrauchsstellung, wie sie in 2 dargestellt ist, in die Notstellung, wie sie in 3 dargestellt ist, über einen gleichen Schwenkwinkel verschwenkt werden.Everyone around the rotation axis 32 revolving door leaves 16 is with a gear 36 . 38 . 40 or 42 Mistake. In relation to 2 upper gears 36 and 38 on one side and the lower gears 40 and 42 on the other hand have a diameter corresponding to each other, as they are from the position of use, as in 2 is shown in the emergency position, as in 3 is shown, are pivoted about a same pivot angle.

Über eine Kette 44 sind die Zahnräder 36 bis 42 miteinander verbunden und somit die Türflügel 16 miteinander gekoppelt. Mit Bewegen eines Türflügels 16 werden somit alle anderen Türflügel entsprechend der Pfeile 46, 48, 50 oder 52 bewegt. Über die unterschiedlichen Durchmesser der Zahnräder 36 bis 42 wird der Schwenkwinkel des Türflügels 16 festgelegt, der mit dem Pfeil 46 bis 52 jeweils gekennzeichnet ist.About a chain 44 are the gears 36 to 42 connected together and thus the door leaves 16 coupled together. With moving a door leaf 16 Thus, all the other doors according to the arrows 46 . 48 . 50 or 52 emotional. About the different diameters of the gears 36 to 42 becomes the swing angle of the door leaf 16 set with the arrow 46 to 52 each marked.

Das Zahnrad 36 ist mit einem Antriebsrad 54 darüber hinaus fest verbunden. Das Antriebsrad 54 ist wiederum über eine Antriebskette 56 mit einer Abtriebswelle 58 eines hier nicht dargestellten Antriebsmotors verbunden. Im Zusammenwirken mit entsprechenden Sensoren und einer Steuerung wird im Notfall der Antriebsmotor und somit die Abtriebswelle 58, die Antriebskette 56 und das Antriebsrad 54 bewegt, worüber die Zahnräder 36 bis 42 über die Kette 44 und schlussendlich die Türflügel 16 angetrieben werden.The gear 36 is with a drive wheel 54 in addition firmly connected. The drive wheel 54 is again via a drive chain 56 with an output shaft 58 connected to a drive motor, not shown here. In interaction with corresponding sensors and a controller in an emergency, the drive motor and thus the output shaft 58 , the drive chain 56 and the drive wheel 54 moves, over which the gears 36 to 42 over the chain 44 and finally the door leaves 16 are driven.

Mittig in der Karusselltür 10 ist in seiner Drehachse 78 ein Umlenkrad 60 gelagert, über das die Kette 44 zum diametral gegenüberliegenden Zahnrad 36 bis 42 geführt wird.In the center of the revolving door 10 is in its axis of rotation 78 a diverter wheel 60 stored, over which the chain 44 to the diametrically opposite gear 36 to 42 to be led.

Wie oben bereits erwähnt wurde, zeigt 2 die Ausgangsstellung, in der sich die Türflügel 16 noch in der Gebrauchsstellung befinden, bevor sie jedoch in die Notstellung oder Sommerstellung, das heisst Daueröffnung und kein Antrieb der Zentraleinheit 14, überführt werden. In dieser Stellung ist ein Innenbereich 62 eines Gebäudes von einem Aussenbereich 64 vollkommen abgetrennt. Mit Aktivierung des Antriebsmotors und somit der Abtriebswelle 58 werden die Türflügel 16 nun in Richtung Aussenbereich 64 und somit in Fluchtrichtung verschwenkt. Benachbarte Türflügel 16 werden daher gegenläufig verschwenkt. Entsprechend ist die Kette 44 um die Zahnräder 36 bis 42 geführt. Die Führung der Kette 44 ergibt sich aus den die Kettenführung verdeutlichenden Pfeilen 66.As already mentioned above, shows 2 the starting position, in which the door leaves 16 still in the position of use, but before they in the emergency position or summer position, ie permanent opening and no drive of the central unit 14 to be transferred. In this position is an interior area 62 a building from an outdoor area 64 completely separated. With activation of the drive motor and thus the output shaft 58 become the door wings 16 now in the direction of the outside area 64 and thus pivoted in the direction of escape. Neighboring door leaves 16 are therefore pivoted in opposite directions. The chain is corresponding 44 around the gears 36 to 42 guided. The leadership of the chain 44 results from the chain guide clarifying arrows 66 ,

Die Abtriebswelle 58 des Antriebsmotors wirkt mit einer hier nicht dargestellten Elektromagnetkupplung zusammen, die als Arretierungsmechanismus für die Gebrauchsstellung wirkt. Eine zugeordnete Steuerung verhindert, dass der Antriebsmotor für die Türflügel 16 nur dann aktiviert werden kann, wenn die Elektromagnetkupplung deaktiviert ist. Dieses bedeutet, dass die Türflügel 16 bei einer stromlosen Karusselltür auch im Gefahrenfall von Hand verschwenkt werden können entsprechend der Schwenkpfeile 46 bis 52.The output shaft 58 the drive motor cooperates with an electromagnetic clutch, not shown here, which acts as a locking mechanism for the position of use. An associated control prevents the drive motor for the door leaves 16 can only be activated when the electromagnetic clutch is deactivated. This means the door leaves 16 can also be pivoted by hand in case of danger in an unpowered revolving door according to the pivoting arrows 46 to 52 ,

In den 4 und 5 ist eine zweite Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Die Karusselltür 10 weist hierbei nur drei Türflügel 16 auf. Die Ausgangsstellung ist in 4 dargestellt, also die Stellung der Zentraleinheit 14, in der die Türflügel in der Gebrauchsstellung sind und aus der sie in die Notstellung, siehe 5, bewegt werden. Die Türflügel sind dabei mit einander entsprechenden Zahnrädern 68 gleicher Grösse über eine Kette 70 miteinander verbunden. Die Kettenführung ist hierbei wieder so gewählt, dass die beiden in der Ausgangsstellung gemäss 4 innen befindlichen Türflügel 16 in Fluchtrichtung, d. h. in Richtung Aussenbereich 64, geschwenkt werden. Während im ersten Ausführungsbeispiel gemäss 2 und 3 ein Übersetzungs- und Untersetzungsverhältnis zwischen den Zahnrädern 36 bis 42 vorhanden ist, ist bei den Zahnrädern 68 gemäss 4 und 5 lediglich ein Übersetzungsverhältnis 1 : 1 vorhanden. In Bezug auf das in 4 und 5 linke sowie untere Zahnrad 68 erfolgt beim rechten Zahnrad 68 durch die Führung der Kette 70 eine Bewegungsumkehr, d. h. dieses Zahnrad 68 verschwenkt in entgegengesetzte Richtung wie die beiden anderen Zahnräder 68. Der Verschwenkwinkel wird durch Pfeile 72, 74 und 76 veranschaulicht.In the 4 and 5 a second embodiment of the invention is shown. The revolving door 10 here only has three door leaves 16 on. The starting position is in 4 represented, so the position of the central unit 14 in which the door leaves are in the position of use and from which they are in the emergency position, see 5 to be moved. The door leaves are doing with corresponding Zahnrä countries 68 same size over a chain 70 connected with each other. The chain guide is again chosen so that the two in the starting position according to 4 inside door leaves 16 in the direction of escape, ie in the direction of the outside area 64 to be panned. While in the first embodiment according to 2 and 3 a gear and reduction ratio between the gears 36 to 42 is present, is at the gears 68 according to 4 and 5 only a gear ratio 1: 1 available. In terms of in 4 and 5 left and lower gear 68 takes place at the right gear 68 by the leadership of the chain 70 a reversal of motion, ie this gear 68 pivoted in the opposite direction as the other two gears 68 , The pivoting angle is indicated by arrows 72 . 74 and 76 illustrated.

Die Zentraleinheit 14 der beiden Ausführungsformen dreht sich im Normalbetrieb um die Drehachse 78.The central unit 14 The two embodiments rotate in normal operation about the axis of rotation 78 ,

Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass auf einfache Weise die Türflügel 16 der Karusselltür 10 miteinander gekoppelt sind und über die zugeordneten Antriebsstränge, die durch die Kette 44 bzw. 70 im Zusammenwirken mit dem zugeordneten Zahnrad 36 bis 42 bzw. 68 gebildet sind, ein entsprechender Schwenkwinkel und eine entsprechende Schwenkbewegung koordiniert mit den anderen Türflügeln 16 realisiert werden kann. Durch Vorsehen einer Bremseinrichtung kann die Bewegung beispielsweise im letzten Verschwenkbereich zur Endstellung zudem noch abgebremst werden. Es versteht sich, dass neben der vorerwähnten Kette 44, 70 auch ein Zahnriemen verwendet werden kann.The invention is characterized in that in a simple manner the door 16 the revolving door 10 are coupled together and via the associated drive trains, passing through the chain 44 respectively. 70 in cooperation with the associated gear 36 to 42 respectively. 68 are formed, a corresponding pivot angle and a corresponding pivotal movement coordinated with the other door leaves 16 can be realized. By providing a braking device, the movement can also be slowed down, for example, in the last pivoting range to the end position. It is understood that in addition to the aforementioned chain 44 . 70 also a toothed belt can be used.

1010: Karusselltürrevolving door
1212: Trommelwanddrum wall
1414: Zentraleinheitcentral processing unit
1616: Türflügeldoor
1818: Wandwall
2020: DurchgangsbereichPassage area
2222: DurchgangsöffnungThrough opening
2424: Rotorscheiberotor disc
2626: Deckeblanket
2828: Bewegungsmeldermotion detector
3030: Handschalterhandset
3232: Drehachse des Türflügelsaxis of rotation of the door leaf
3434: Pfeil der Drehrichtung der Karusselltürarrow the direction of rotation of the revolving door
3636: Zahnrad – oben linksGear - top left
3838: Zahnrad – oben rechtsGear - top right
4040: Zahnrad – unten linksGear - down Left
4242: Zahnrad – unten rechtsGear - down right
4444: KetteChain
4646: Schwenkpfeil – oben linksPivot arrow - top left
4848: Schwenkpfeil – oben rechtsPivot arrow - top right
5050: Schwenkpfeil – unten linksPivot arrow - below Left
5252: Schwenkpfeil – unten rechtsPivot arrow - below right
5454: Antriebsraddrive wheel
5656: Antriebskettedrive chain
5858: Antriebswelledrive shaft
6060: Umlenkradguide wheel
6262: Innenbereichinterior
6464: AussenbereichOutside
6666: Richtung des Kettentriebesdirection of the chain drive
6868: Zahnradgear
7070: KetteChain
7272: Schwenkpfeil – linksPivot arrow - left
7474: Schwenkpfeil – untenPivot arrow - below
7272: Schwenkpfeil – linksPivot arrow - left
7878: Drehachse der Karusselltüraxis of rotation the revolving door

Claims

Revolving door ( 10 ) with fixed curved drum walls ( 12 ), with inputs and outputs in and out of a range of rotation, as well as with at least two driven between the drum walls ( 12 ) extending, with respect to a fixed and centrally arranged in the carousel door axis of rotation ( 78 ) together rotatable door wings ( 16 ), which are fixed in normal operation relative to each other - use position - and, if necessary, from the use position are movable so that there is a permanent passage through the rotation range - emergency position / summer position -, wherein the door leaves ( 16 ) are coupled together, so that a simultaneous and coordinated pivoting of the door ( 16 ) from the position of use in the emergency position even when pivoting only one door leaf ( 16 ), the door leaves ( 16 ) via a transmission ( 36 to 44 ; 68 . 70 ) are coupled together.

Revolving door according to claim 1, characterized in that the transmission ( 36 to 44 ; 68 . 70 ) for each door ( 16 ) has a gear train.

Revolving door according to claim 2, characterized in that a gear train corresponding to the predetermined pivot angle of the door leaf ( 16 ) has a reduction or transmission ratio from the position of use to the emergency position or transmits the movement 1: 1 and / or reverses the movement.

revolving door according to one of the claims 1 to 3, characterized by a toothed belt transmission.

Revolving door according to one of claims 1 to 3, characterized by a chain transmission ( 36 to 44 ; 68 . 70 ).

Revolving door according to one of the preceding claims, characterized in that the over transmission ratio of the gear train - ratio, reduction, 1: 1 - by the diameter of the corresponding with the door leaf ( 16 ) connected gear ( 36 to 42 ; 68 ), Friction wheel, pulley o. Ä. Is determined.

Revolving door according to one of the preceding claims, characterized in that a braking device with the transmission ( 36 to 44 ; 68 . 70 ) cooperates so that in the last part of the swivel angle up to an end position of the door leaf ( 16 ) - position of use or emergency position - the swiveling movement is braked.

revolving door according to claim 7, characterized by an electromagnetic brake as Braking means.

Revolving door according to one of the preceding claims, characterized in that a drive motor ( 58 ) via the gearbox ( 36 to 44 ; 68 . 70 ) with the door wings ( 16 ) cooperates.

Revolving door according to one of the preceding claims, characterized in that in the position of use of the door leaf ( 16 ) this is held by a common locking mechanism, via the transmission ( 36 bsi 44 ; 68 . 70 ) with the other door wings ( 16 ) cooperates.

revolving door according to claim 10, characterized by a magnetic or electromagnetic clutch as Locking mechanism.

Revolving door according to claim 10 and 11, characterized in that a control is provided, which activates the drive motor ( 58 ) excludes when activated locking mechanism in the position of use.