DE10001040C1 - Automobile instrument panel with integrated airbag cover released for uncovering opening for inflated airbag via tension element associated with airbag module - Google Patents
Automobile instrument panel with integrated airbag cover released for uncovering opening for inflated airbag via tension element associated with airbag moduleInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Instrumententafel für ein Kraftfahrzeug mit einer in der Instrumententafel integrierten und eine Öffnung für den Durchtritt eines hinter der Instrumententafel in einem zugeordneten Airbagmodul angeordneten Gassackes freigebenden Abdeckung, wobei die äußere, zum Fahrgastraum des Kraftfahrzeuges weisende Deckschicht der Instrumententafel aus einem ohne Unterbrechung ausgebildeten Kunststoffüberzug besteht, und wobei die Abdeckung über wenigstens ein an die Struktur der Abdeckung angeschlossenes Zugelement an eine hinter der Instrumententafel angeordnete, im Auslösefall des Airbagmoduls in Funktion gesetzte Zugvorrichtung derart angeschlossen ist, daß die Abdeckung nach innen in die Öffnung der Instrumententafel gezogen wird.The invention relates to an instrument panel for a Motor vehicle with one in the instrument panel integrated and an opening for the passage of a behind the instrument panel in an assigned Airbag module arranged cover releasing gas bag, the outer, to the passenger compartment of the motor vehicle facing top layer of the instrument panel from a without Interruption trained plastic coating, and wherein the cover over at least one to the structure of the Cover connected tension element to a behind the Instrument panel arranged, in the event of triggering the Airbag module pulling device set in such a way is connected that the cover inwards into the Opening of the instrument panel is pulled.
Eine Instrumententafel mit den vorgenannten Merkmalen ist in der DE 299 11 205 U1 beschrieben. Unter der als durchgehende Dekorschicht ausgebildeten Deckschicht der Instrumententafel sind ein Trägerteil sowie eine in dem Zwischenraum zwischen Trägerteil und Deckschicht befindliche Schaumstoffschicht angeordnet. Im Bereich der nach innen zu ziehenden Abdeckung für eine in der Instrumententafel ausgebildete Öffnung zum Durchtritt des Gassackes sind in dem Trägerteil Sollbruchstellen angebracht, an denen sich das Trägerteil als Teil der Abdeckung von der Instrumententafel löst und in den Innenraum der Instrumententafel gezogen wird. Hierzu ist mit dem Trägerteil ein Zugband verbunden, welches seinerseits an eine in einer Unfallsituation kurz vor dem Aufblasen des Gassackes auslösbare Zugvorrichtung angeschlossen ist.An instrument panel with the aforementioned features is described in DE 299 11 205 U1. Under the as continuous decorative layer trained top layer of Instrument panel are a support part and one in the Space between the carrier part and the top layer located foam layer arranged. In the field of cover to be pulled in for one in the Instrument panel formed opening for the passage of the Airbags are predetermined breaking points in the carrier part attached to which the carrier part as part of the Detach cover from the instrument panel and into the Interior of the instrument panel is pulled. This is connected to the carrier part a drawstring, which in turn to one in an accident situation shortly before Inflation of the gas bag trigger pull device connected.
Die DE 299 11 205 U1 enthält keine Angaben darüber, in welcher Weise das andere, freie Ende des einseitig fest mit dem Trägerteil verbundenen Zugbandes an die Zugvorrichtung angeschlossen ist. Da die Instrumententafel mit dem im Bereich der herauszulösenden Abdeckung in deren Aufbau integrierten Zugband einerseits und das Airbagmodul mit Zugvorrichtung andererseits getrennt vormontiert sind und in einem darauf folgenden Montageschritt am Zugband miteinander in Verbindung zu bringen sind, ergibt sich das Problem, das Zugband ohne eine Lose an die Zugvorrichtung anzuschließen, da jede im Auslösefall zu beseitigende Lose im Zugband den erforderlichen Zugweg für das Herauslösen der Abdeckung aus der Instrumententafel vergrößert und auch zu einer Verzögerung bei der Freigabe der Öffnung zum Durchtritt des Gassackes führen kann.DE 299 11 205 U1 contains no information about it in which way the other, free end of the one-sided firmly with the tie part connected to the support part to the pulling device connected. Since the instrument panel with the Area of the cover to be removed in its structure integrated drawstring on the one hand and the airbag module with Pulling device on the other hand are pre-assembled separately and in a subsequent assembly step on the drawstring that have to be brought into connection with each other Problem, the drawstring without a slack on the drawbar to be connected, since each lot to be eliminated in the event of a trip in the drawstring the required train path for the release the cover from the instrument panel enlarged and too to a delay in opening the opening to Can lead through the gas bag.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Instrumententafel mit den gattungsgemäßen Merkmalen derart weiterzubilden, daß eine Montage von Instrumententafel einerseits und Airbagmodul mit Zugvorrichtung für die Abdeckung andererseits ohne eine im Zugband entstehende Lose in einer einfachen Weise durchführbar ist.The invention is therefore based on the object Instrument panel with the generic features in such a way to train that an assembly of instrument panel on the one hand and airbag module with pulling device for the Cover, on the other hand, without one arising in the drawstring Loose is feasible in a simple way.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung aus dem Inhalt der Patentansprüche, welche dieser Beschreibung nachgestellt sind.The solution to this problem is inclusive advantageous refinements and developments of Invention from the content of the claims, which this Description are reproduced.
Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken vor, daß daß das Zugelement mittels einer eingeschalteten, einen Längenausgleich ermöglichenden Verbindungsvorrichtung an die Zugvorrichtung angeschlossen ist. Mit der Erfindung ist der Vorteil verbunden, daß der Einbau der Zugvorrichtung, die beispielsweise mit dem hinter der Instrumententafel befestigten Airbagmodul gekoppelt sein kann, mit größeren Toleranzen in Bezug auf die Instrumententafel erfolgen kann, weil ein gegebenenfalls erforderlicher Längenausgleich über die eingeschaltete Verbindungsvorrichtung vorgenommen werden kann.The basic idea of the invention provides that that the tension element by means of an on Connecting device enabling length compensation the pulling device is connected. With the invention the advantage connected that the installation of the traction device, for example with the one behind the instrument panel attached airbag module can be coupled with larger Tolerances related to the instrument panel can, because a possibly necessary Length compensation via the switched on Connection device can be made.
Hierzu ist nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen, daß das Zugelement aus zwei Gurtbandabschnitten besteht, die jeweils mit ihrem einen Ende an die Struktur der Abdeckung angeschlossen bzw. an der Zugvorrichtung befestigt und deren freie Enden mittels der Verbindungsvorrichtung miteinander verbunden sind.This is according to an embodiment of the invention provided that the tension element consists of two webbing sections exists, each with one end to the structure connected to the cover or to the drawbar attached and the free ends by means of Connection device are connected to each other.
In einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist die Verbindungsvorrichtung als zwischen den einander überlappenden Gurtbandabschnitten angeordneter Klettverschluß ausgebildet, da ein Klettverschluß in der Scherrichtung vergleichsweise hohe Kräfte aufnehmen kann. Zur mechanischen Sicherung der Verbindung und zur Steigerung der aufzunehmenden Kräfte kann nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen sein, daß eine die beiden einander überlappenden Gurtbandabschnitte umfassende Hülse zusätzlich vorgesehen ist.In a first embodiment of the invention Connecting device than between each other overlapping webbing sections arranged Velcro formed because a Velcro in the Shear direction can absorb comparatively high forces. For mechanical securing of the connection and The forces to be absorbed can increase after a Embodiment of the invention can be provided that a the two overlapping webbing sections comprehensive sleeve is additionally provided.
Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann aber auch vorgesehen sein, die beiden einander überlappenden Gurtbandabschnitte mittels einer diese einfassenden und bei der Montage in die entsprechende Preßform zu bringende Preßhülse zusammenzufügen.According to an embodiment of the invention, however, can also be provided, the two overlapping each other Webbing sections by means of an enclosing and at assembly to be brought into the appropriate mold Put the press sleeve together.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Verbindungsvorrichtung als Gurtverschluß mit einem Verschlußgehäuse und einer in dem Verschlußgehäuse verriegelbaren Verschlußzunge ausgebildet ist, wie eine derartige Gurtverbindung an Sicherheitsgurtschlössern an sich bekannt ist. Hierbei können entweder Verschlußgehäuse und Verschlußzunge an den zugeordneten Enden der beiden Gurtbandabschnitte befestigt sein, oder es kann vorgesehen sein, daß die Verschlußzunge bzw. das Verschlußgehäuse an der Zugvorrichtung angebracht ist, und das zugehörige Gegenteil, also entweder die Verschlußzunge oder das Verschlußgehäuse an dem freien Ende des an die Struktur der Abdeckung angeschlossenen Gurtbandes angeschlossen ist.In another embodiment of the invention provided that the connecting device as Belt buckle with a buckle housing and one in the Lock housing formed lockable tongue is how such a belt connection Seat belt buckles are known per se. Here can either lock housing and tongue on the associated ends of the two webbing sections attached be, or it can be provided that the locking tongue or the closure housing attached to the pulling device is, and the opposite, either Locking tongue or the locking housing at the free end of the attached to the structure of the cover Webbing is connected.
Zur Verbindung des als Zugelement dienenden Gurtbandes mit der Struktur der aus der Öffnung in der Instrumententafel herauszubewegenden Abdeckung ist nach einem Ausführungsbeispiel vorgesehen, daß die Abdeckung wenigstens einen unter der Deckschicht in den Materialaufbau der Abdeckung eingebrachten Zuganker zur Anbindung des Zugelementes aufweist.To connect the webbing serving as a tension element with the structure of the opening in the instrument panel cover to be removed is after a Embodiment provided that the cover at least one under the top layer in the Material structure of the tie rod introduced for Has connection of the tension element.
Nach einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung kann vorgesehen sein, daß der in der Abdeckung befindliche Zuganker an der die Öffnung in der Instrumententafel definierenden Sollbruchstelle eine Anschlußgestaltung für das daran zu befestigende Zugelement aufweist.According to a first embodiment of the invention be provided that the one in the cover Tie rod at the opening in the instrument panel Defining predetermined breaking point a connection design for has the tension element to be attached to it.
Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, daß der Zuganker eine aus der Ebene der Instrumententafel abgebogene und eine zur Befestigung des Gurtbandabschnitts vorgesehene Öse aufweisende Lasche aufweist, wobei bei einer Ausbildung des Zugelementes als Gurtbandabschnitt der Gurtbandabschnitt leicht in die vorgesehene Öse eingelegt werden kann. Dies kann auch schon vor dem Einlegen des Zugankers in den Materialaufbau bei der Herstellung der Instrumententafel geschehen.According to an embodiment of the invention provided that the tie rod one from the plane of the Instrument panel bent and one for attaching the Strap provided with a strap section has, wherein in a design of the tension element as Webbing section of the webbing section easily into the provided eyelet can be inserted. This can already be done before inserting the tie rod into the material structure the manufacture of the instrument panel.
Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, daß sich der Zuganker in der Verlaufsrichtung des angeschlossenen Zugelements über die Abdeckung erstreckt, wobei in paralleler Ausrichtung zueinander mehrere Zuganker in der Abdeckung angeordnet sein können. According to an embodiment of the invention provided that the tie rod in the direction of the connected tension element over the cover extends, in parallel alignment with each other several tie rods can be arranged in the cover.
Vorzugsweise besteht nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung der Zuganker aus einem in den Materialaufbau der Instrumententafel im Bereich der herauszulösenden Abdeckung bei deren Herstellung eingelegten Blechstreifen.According to one embodiment, the Invention of the tie rod from a in the material structure of the Instrument panel in the area of the cover to be removed sheet metal strips inserted during their manufacture.
In alternativen Ausführungsformen der Erfindung kann die durch die Umrißgestaltung der Öffnung in der Instrumententafel definierte Abdeckung einteilig mit einem an einer Längsseite der Abdeckung an dem darin angeordneten Zuganker angreifenden Zugelement ausgebildet sein oder auch mit zwei voneinander längs einer zusätzlichen Sollbruchlinie zu trennenden und über an ihren gegenüberliegenden Längsseiten angeschlossene Zugelemente in das Innere der Instrumententafel zu ziehenden Klappen ausgebildet sein. Im Fall der Ausgestaltung der Abdeckung mit zwei Klappen ist dafür Sorge getragen, daß eine gleichmäßige Kraftverteilung auf beide Klappen unter Vermeidung von nach außen tretenden scharfen Kanten vorgesehen ist. Dabei kann vorgesehen sein, daß die Zuganker an der die beiden Klappen der Abdeckung trennenden Sollbruchlinie eine Reißlinie aufweisen.In alternative embodiments of the invention, the by designing the opening in the Instrument panel defined cover in one piece with a on a long side of the cover on the arranged therein Tie rod engaging tension element may be formed or with two each other along an additional one Breaking line to be separated and over at their tension elements connected on opposite longitudinal sides flaps to be pulled inside the instrument panel be trained. In the case of the design of the cover with two flaps it is ensured that one even force distribution on both flaps below Avoid sharp edges that come out is provided. It can be provided that the Tie rod at the one separating the two flaps of the cover Break line should have a tear line.
In einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann auch vorgesehen sein, daß das als Zugelement dienende Gurtband ohne die Einbringung eines gesondertes Zugankers unmittelbar in die Struktur der Abdeckung hineingeführt und mit dieser verbunden ist. Hierzu ist hinsichtlich des Aufbaus der Instrumententafel vorgesehen, daß die Abdeckung aus einem innenseitig der Instrumententafel verlaufenden Trägerteil und einer zwischen dem Trägerteil und der Deckschicht eingebrachten Schaumstoffschicht besteht. Dieser Aufbau ermöglicht, daß das Gurtband an dem einen Ende der Abdeckung zwischen Trägerteil und Schaumstoffschicht hineingeführt ist und an dem anderen Ende das Trägerteil schlaufenartig umschlingend zurückgeführt und mit dem Trägerteil verbunden ist.In an alternative embodiment of the invention also be provided that the serving as a tension element Belt strap without the introduction of a separate tie rod led directly into the structure of the cover and connected to it. This is with regard to the Construction of the instrument panel provided that the cover from an inside of the instrument panel Carrier part and one between the carrier part and the Cover layer introduced foam layer. This structure allows the webbing on one End of the cover between the support part and Foam layer is inserted and the other End looping around the carrier part is returned and connected to the carrier part.
Im einzelnen ist nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung das Gurtband an dem einen Ende der Abdeckung zwischen Trägerteil und Schaumstoffschicht hineingeführt und an dem anderen Ende das Trägerteil schlaufenartig umschlingend zurückgeführt und mit dem Trägerteil verbunden.In detail, according to an embodiment Invention the webbing at one end of the cover inserted between the carrier part and the foam layer and at the other end the carrier part like a loop looped back and with the support part connected.
Alternativ kann vorgesehen sein, daß das Gurtband an dem einen Ende der Abdeckung zwischen Trägerteil und Schaumstoffschicht hineingeführt und das Trägerteil innen durchsetzend mit dem Trägerteil verbunden ist.Alternatively, it can be provided that the webbing on the one end of the cover between the carrier part and Inserted foam layer and the carrier part inside is penetratingly connected to the carrier part.
Es kann vorgesehen sein, daß die Befestigung des Gurtbandes an dem Trägerteil mittels das Trägerteil und das Gurtband durchgreifender Befestigungsmittel erfolgt; hierbei ist es zweckmäßig, wenn dem Trägerteil eine Verstärkungsplatte zugeordnet ist.It can be provided that the fastening of the webbing on the carrier part by means of the carrier part and the webbing penetrating fasteners; here it is useful if the support part has a reinforcing plate assigned.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, welche nachstehend beschrieben sind. Es zeigen:Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing reproduced, which are described below. It demonstrate:
Fig. 1 eine Instrumententafel mit einer integrierten, aus zwei einzelnen Klappen bestehenden Abdeckung in einer Ansicht von hinten, wobei Fig. 1 shows an instrument panel with an integrated cover consisting of two individual flaps in a view from the rear, wherein
Fig. 1a-d die Ausbildung der Sollbruchstellen zur Trennung von Abdeckung und Instrumenten tafel zeigen und Fig. 1a-d show the formation of the predetermined breaking points for the separation of cover and instrument panel and
Fig. 1e die Ausbildung einer Sollbruchstelle längs der Umrißbegrenzung der Abdeckung zeigt; Fig. 1e shows the formation of a predetermined breaking point along the outline of the cover;
Fig. 2 die Instrumententafel mit Abdeckung und Zugelementen im Schnitt, wobei Fig. 2 shows the instrument panel with cover and tension elements in section, wherein
Fig. 2a in einer vergrößerten Einzeldarstellung die Anbindung des Zugelementes an dem Zuganker und Fig. 2a in an enlarged individual view, the connection of the tension element to the tie rod and
Fig. 2b die Anordnung eines zweiteiligen Zug elementes mit der Verbindung der beiden Teile zeigen; Fig. 2b show the arrangement of a two-part train element with the connection of the two parts;
Fig. 3a-c in einer ausschnittsweisen Darstellung den Aufbau der Instrumententafel im Bereich der zu bewegenden Abdeckung mit unter schiedlichen Ausbildungen der Verbindung des Gurtbandes mit der Abdeckung. Fig. 3a-c in a fragmentary representation of the structure of the instrument panel in the area of the cover to be moved with under different designs of the connection of the webbing with the cover.
Wie aus Fig. 1 zu entnehmen ist, ist eine Abdeckung 11 in eine Instrumententafel 10 integriert, wobei eine zum Fahrgastraum weisende Deckschicht 16 einteilig beispielsweise in Form einer Kunststoffolie ausgebildet ist (Fig. 2). In die Instrumententafel 10 sind rückseitig, also in der Einbaulage der Instrumententafel von hinten her Sollbruchstellen 13 ausgebildet, welche die Umrisse der aus der Instrumententafel 10 im Auslösefall zu lösenden Abdeckung 11 festlegen. Die Abdeckung 11 besteht bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus zwei einzelnen Klappen 12, zu deren Trennung voneinander die Abdeckung 11 eine Sollbruchlinie 14 aufweist. Soweit in die Abdeckung 11 Zuganker integriert sind, sind die Enden der Zuganker im Bereich der Sollbruchstellen 13 über die dort heraustretenden Laschen 15 erkennbar.As can be seen from FIG. 1, a cover 11 is integrated in an instrument panel 10 , a cover layer 16 facing the passenger compartment being formed in one piece, for example in the form of a plastic film ( FIG. 2). In the instrument panel 10 , predetermined breaking points 13 are formed on the rear side, that is to say in the installed position of the instrument panel, which define the outlines of the cover 11 to be removed from the instrument panel 10 in the event of a trigger. The cover 11 in the illustrated embodiment consists of two individual flaps 12 , for the separation of which the cover 11 has a predetermined breaking line 14 . Insofar as tie rods 11 are integrated in the cover, the ends of the tie rods can be seen in the area of the predetermined breaking points 13 via the tabs 15 emerging there.
In den Fig. 1a bis 1d sind unterschiedliche Ausgestaltungen der die Klappen 12 der Abdeckung 11 voneinander trennenden Sollbruchlinie 14 dargestellt, die eine entsprechend leichte Trennung der Klappen 12 voneinander bei an den Laschen 15 der Zuganker angreifenden und jeweils in entgegengesetzte Richtungen wirkenden Zugkräften ermöglicht. Aus Fig. 1e ergibt sich die Ausgestaltung einer die Kontur der aus der Instrumententafel 10 herauszulösenden und damit die Öffnung zum Durchtritt des Gassackes herstellenden Sollbruchstelle.In FIGS. 1a-1d, different embodiments are of the flaps of the cover 11 from each other, separating the predetermined breaking line 14 12, the 12 engaging a correspondingly slight separation of the flaps from each other in the tabs 15 of the tie rod and allows acting in opposite directions, tensile forces. From Fig. 1e, the configuration of the contour of the herauszulösenden from the instrument panel 10 and thus the opening for the passage of the gas bag producing predetermined breaking point is obtained.
Wie sich aus Fig. 2 im einzelnen ergibt, weist die Instrumententafel 10 an ihrer dem Fahrgastraum zugewandten Vorderseite eine sich ohne sichtbare Schwächungslinie über die gesamte Instrumententafel erstreckende Deckschicht 16 auf. Unter der Deckschicht ist im Bereich der Instrumententafel eine Kunststofflage 17 ausgebildet, während im Bereich der Abdeckung 11 bzw. der beiden einzelnen Klappen 12 der Abdeckung 11 eine Kunststofflage 18 ausgebildet ist. Die der Abdeckung 11 zuzurechnende Kunststofflage 18 ist von der sie umgebenden Kunststofflage 17 durch die Sollbruchlinie 13 getrennt. As can be seen in detail from FIG. 2, the instrument panel 10 has on its front side facing the passenger compartment a cover layer 16 which extends over the entire instrument panel without a visible line of weakness. A plastic layer 17 is formed under the cover layer in the area of the instrument panel, while a plastic layer 18 is formed in the area of the cover 11 or the two individual flaps 12 of the cover 11 . The plastic layer 18 attributable to the cover 11 is separated from the surrounding plastic layer 17 by the predetermined breaking line 13 .
Innerhalb der Kunststofflage 18 der Abdeckung 11 sind zwei als in die Kunststofflage 18 der Abdeckung 11 integrierte bzw. bei deren Herstellung bereits eingelegte Blechstreifen 19 angeordnet, die parallel zueinander sich quer über die Abdeckung 11 erstrecken und an ihren beiden gegenüberliegenden Enden im Bereich der Sollbruchlinien 13 in die Laschen 15 abgewinkelt sind. Im Bereich der mittleren Sollbruchlinie 14 sind die Blechstreifen 19 mit einer die Trennung der Blechstreifen voneinander erlaubenden Schwächungslinie in Form einer Knicklinie versehen.Arranged within the plastic layer 18 of the cover 11 are two sheet metal strips 19 which are integrated into the plastic layer 18 of the cover 11 or which have already been inserted during their manufacture, which extend parallel to one another across the cover 11 and at their two opposite ends in the region of the predetermined breaking lines 13 are angled into the tabs 15 . In the area of the middle predetermined breaking line 14 , the sheet metal strips 19 are provided with a weakening line in the form of a kink line which allows the sheet metal strips to be separated from one another.
Hinter der Instrumententafel 10 ist ein Airbagmodul 20 fahrzeugfest angeordnet, welches bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel in einer nicht dargestellten Weise gleichzeitig als Zugvorrichtung dient. Die Zugvorrichtung kann aber auch unabhängig von dem Airbagmodul in beliebiger Weise hinter der Instrumententafel 10 angeordnet sein. Die Verbindung der beiden Klappen 12 der Abdeckung 10 mit der am Airbagmodul 20 ausgebildeten Zugvorrichtung erfolgt über zwei einander überlappende Gurtbandabschnitte 21, 23, wobei der Gurtbandabschnitt 21 mit einem Ende in einer in der Lasche 15 ausgebildeten Öse 22 befestigt ist, während der andere Gurtbandabschnitt 23 an dem Airbagmodul 20 bzw. an der Zugvorrichtung festgelegt ist. Mit Blick auf eine einfache und entsprechende Toleranzen insbesondere beim Einbau des Airbagmoduls 20 ermöglichende Montage sind die beiden Gurtbandabschnitte 21 und 23 nach der Montage von Instrumententafel und Airbagmodul miteinander dadurch zu verbinden, daß die beiden einander überlappenden freien Enden der Gurtbandabschnitte 21, 23 Bestandteile eines Klettverschlusses 24 sind. Obwohl ein Klettverschluß in der Längsrichtung der Gurtbandabschnitte 21, 23 entsprechende Scherkräfte aufnehmen kann, ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zusätzlich eine Hülse 25 um den Klettverschluß 24 und die von dem Klettverschluß 24 verbundenen Gurtbandabschnitte 21, 23 gelegt, so daß die mechanische Sicherung verbessert und die von der Verbindung zu übertragenden Kräfte vergrößert sind.An airbag module 20 is arranged behind the instrument panel 10 in a vehicle-fixed manner and, in the exemplary embodiment shown, also serves as a pulling device in a manner not shown. However, the pulling device can also be arranged in any manner behind the instrument panel 10 independently of the airbag module. The two flaps 12 of the cover 10 are connected to the pulling device formed on the airbag module 20 via two overlapping webbing sections 21 , 23 , the webbing section 21 being fastened at one end in an eyelet 22 formed in the tab 15 , while the other webbing section 23 is fixed on the airbag module 20 or on the pulling device. With a view to a simple and corresponding tolerances, in particular when installing the airbag module 20 , the assembly allows the two webbing sections 21 and 23 to be connected to one another after the assembly of the instrument panel and the airbag module in that the two overlapping free ends of the webbing sections 21 , 23 are components of a Velcro fastener 24 are. Although a Velcro fastener can absorb corresponding shear forces in the longitudinal direction of the webbing sections 21 , 23 , a sleeve 25 is additionally placed around the Velcro fastener 24 and the webbing sections 21 , 23 connected by the Velcro fastener 24 in the illustrated embodiment, so that the mechanical securing is improved and the from the connection to be transmitted forces are increased.
Wie nicht weiter dargestellt kann vorgesehen sein, daß die als Zuganker eingelegten Blechstreifen 19 zusätzliche Schwächungsstellen aufweisen, die insoweit zusätzliche Drehpunkte bilden können, so daß eine erhöhte Kraftübertragung auf den Insassen durch die Hebelwirkung der Abdeckung verhindert ist.As not shown, it can be provided that the sheet metal strips 19 inserted as tie rods have additional weakening points which can form additional pivot points so that an increased transmission of force to the occupant is prevented by the lever action of the cover.
Bei dem in den Fig. 3a bis 3c dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Instrumententafel 10 bzw. die darin liegende Abdeckung 11 aus einem innenseitig der Instrumententafel verlaufenden Kunststoff-Trägerteil 30 und einer zwischen dem Trägerteil 30 und der Deckschicht 16 eingebrachten Schaumstoffschicht 31. Dieser Aufbau ermöglicht es, bei den in den Fig. 3a bis 3c dargestellten Ausführungsbeispielen das als Zugelement eingesetzte Gurtband 21 über eine rückseitig in das Trägerteil 30 eingearbeiteten Durchbruch in das Innere der Abdeckung 11 hineingeführt und hier zwischen Trägerteil 30 und Schaumstoffschicht 31 verlaufend angeordnet ist. Soweit das Ende des Gurtbandes 21 in diesem Bereich ausläuft, ist zur Erhöhung der Stabilität innenseitig der Instrumententafel an dem Trägerteil 30 eine Verstärkungsplatte 32 angebracht, wobei zur Befestigung des Gurtbandabschnitts 21 an dem Trägerteil 30 das Trägerteil 30 mit der an seiner einen Oberfläche angeordneten Verstärkungsplatte 32 und mit dem an dessen anderer Oberfläche verlaufenden Gurtband 21 von Nieten 33 durchgriffen ist, wobei die Nieten 33 den Gurtbandabschnitt 21, das Trägerteil 30 und die Verstärkungsplatte 32 gegeneinander halten.In the exemplary embodiment shown in FIGS . 3a to 3c, the instrument panel 10 or the cover 11 located therein consists of a plastic carrier part 30 running on the inside of the instrument panel and a foam layer 31 introduced between the carrier part 30 and the cover layer 16 . This structure makes it is in the in the Fig. 3a ushered to 3c illustrated embodiments, the webbing used as the tensile member 21 through a rear incorporated into the carrier part 30 breakthrough in the interior of the cover 11 and here between the support part 30 and foam layer 31 arranged to extend. As far as the end of the webbing 21 runs in this area, the instrument panel is to increase the stability internally attached to the support member 30, a reinforcing plate 32, wherein for fastening the Gurtbandabschnitts 21 to the support member 30 the support member 30 with the arranged on one surface reinforcing plate 32 and with the webbing 21 running on its other surface, rivets 33 pass through, the rivets 33 holding the webbing section 21 , the carrier part 30 and the reinforcing plate 32 against one another.
Bei dem in Fig. 3b dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine zweiteilige Abdeckung 11 mit zwei Klappen 12 vorgesehen, wobei das wiederum zwischen dem Trägerteil 30 und der Schaumstoffschicht 31 längs des Trägerteils 30 verlaufende Gurtband 21 das Trägerteil 30 der einen Klappe 12 umgreifend schlaufenförmig geführt und durch die Nieten 33 befestigt ist.In the embodiment shown in Fig. 3b, a two-part cover 11 is provided with two flaps 12 , wherein the webbing 21 , which in turn runs between the carrier part 30 and the foam layer 31 along the carrier part 30 , guides the carrier part 30 of the one flap 12 in a loop-shaped manner and through which Rivets 33 is attached.
Das in Fig. 3c dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem in Fig. 3b dargestellten Ausführungsbeispiel dadurch, daß das Gurtband 21 das Trägerteil 30 über seine Materialstärke durchsetzend geführt und über die Nieten 33 befestigt ist.The embodiment shown in FIG. 3c differs from the embodiment shown in FIG. 3b in that the webbing 21 guides the carrier part 30 through its material thickness and is fastened via the rivets 33 .
Claims (24)
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