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Korrosionsschutzanstrich für stählerne Oberbauteile für von im Freien unter extremen Witterungseinflüssen zum Einsatz kommenden Stahlteilen auf der Basis von Steinkohlenteer, gekennzeichnet dadurch, daß der Korrosionsschutzanstrich aus einer Mischung von 68 ± 2Gew.-Teilen Steinkohlenteerweichpech, das durch einen Erweichungspunkt nach Krämer-Sarnow von 50 bis 55°C charakterisiert ist, mit 20 ± 1 Gew.-Teilen einer Fraktion des Reformatschnittes, die einon Siudebereich von 488-633K besitzt, mit 12 ± 1 Gew.-Teilen Anthracenölfraktion mit einem öiedebereich von 547-611 K und mit 1 Gew.-Teil Rohmontanwachs besteht.Anti-corrosion coating for steel uppers for steel parts based on coal tar used for outdoor use under extreme weather conditions, characterized in that the anti-corrosive paint consists of a mixture of 68 ± 2 parts by weight of coal tar pitch mixed with a Kräher-Sarnow softening point of 50 to 55 ° C, with 20 ± 1 parts by weight of a fraction of the reformate cut having a boiling range of 488-633K, with 12 ± 1 parts by weight of anthracene oil fraction having a boiling range of 547-611 K and 1 wt. Part raw montane wax exists.
Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung betrifft einen korrosionsschützenden Anstrich, auf der Basis von Steinkohlenteer zur Behandlung von Oberbauteilen aus Stahl, wie Befestigungsteile, Wanderschutzteile und Weichengroßteile bei der Deutschen Reichsbahn, insbesondere von im Freien unter extremen Witterungseinflüssen zum Einsatz kommenden Stahlteilen.The invention relates to a corrosion-protective paint, based on coal tar for the treatment of steel superstructures, such as fasteners, Wanderschutzteile and Weichengroßteile in the German Reichsbahn, especially of outdoor under extreme weather conditions for use coming steel parts.
Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art
Es ist bekannt, zum Korrosionsschutz der Oberbauteile bei der Deutschen Reichsbahn, Anstrichstoffe auf Bitumen und/oder Steinkohlenteerbasis bzw. Mischungen aus Steinkohlenteerweichpech und petrolchemischem Pech zu verwenden. Diese bekannten Anstrichmassen zeigen jedoch verschiedene Nachteile, die darin bestehen, daß ihre Anstriche nicht dauerhaft genug sind, daß sie nicht fest an der Metalloberfläche haften. So zeigen die Korrosionsschutzanstriche auf Bitumenbasis den Nachteil, daß sie bei Einwirkung erhöhter Temperaturen erweichen und es so z. B. bei intensiver Sonneneinstrahlung zum Ablaufen des Anstriches kommt und bei kalter Witterung spröde werden. Die bisher verwendeten Anstriche auf Steinkohlenteerbasis weisen den großen Nachteil auf, unter atmosphärischen Einflüssen, wie Wärme, Kälte, Feuchtigkeit und Rauchgasen, leicht narbig zu werden, Risse zu bilden und andere Verwitterungserscheinungen zu zeigen. Die Narben- und Rissebildung hat zur Folge, daß in den Narbentälern die Filmdicke des AnsHches so herabgesetzt wird, daß an diesen Stellen die Korrosion einsetzen kann. Durch Zusatz von mineralischen Füllern oder Füllern organischen bzw. anorganischen Ursprungs werden Versuche unternommen, diese Narbenbildung auszugleichen, doch litt darunter die geforderte Wasserdichtigkeit. Die bekannten Korrosionsschutzanstrichstoffe weisen nicht genügende Eigenelastizität für eine lange Haltbarkeit des Anstriches auf und haben somit eine intensive und arbeitsaufwendige Behandlung der Obet bauteile, wie Befestigungsteile, Wanderschutzteile und Weichengroßteile, zur Folge, da die Anstriche nach längerer Einwirkung von Witterungsbedingungen zum Erhärten und Abplatzen neigen. Bisher ist es notwendig, die Behandlung der einzelnen Oberbauteile mit dickflüssigen, heißen Anstrichen unterschiedlicher Viskositäten vorzunehmen, um so einer vorzeitigen Verwitterung der einzelnen Teile vorzubeugen. Um diese bekannten Korrosionsschutzanstriche auf Steinkohlenteerbasis verarbeiten zu können, ist es notwendig sie zu erwärmen, die dabei entweichenden Dämpfe bilden eine Brand- und Gesundheitsgefährdung der Umwelt.It is known to use for corrosion protection of the upper components of the German Reichsbahn, paints on bitumen and / or coal tar base or mixtures of coal tar soft pitch and petrol chemical pitch. However, these known paint compositions show various disadvantages, which are that their paintings are not durable enough that they do not adhere firmly to the metal surface. Thus, the bitumen-based anticorrosive coatings have the disadvantage that they soften when exposed to elevated temperatures and so z. B. in intense sunlight to drain the paint and become brittle in cold weather. The coal tar-based paints used hitherto have the great disadvantage of being easily scarred under atmospheric influences, such as heat, cold, moisture and flue gases, to form cracks and to show other weathering phenomena. The formation of scars and cracks has the consequence that in the scar troughs the film thickness of the neck is reduced so that corrosion can occur at these sites. By adding mineral fillers or fillers of organic or inorganic origin, attempts have been made to compensate for this scarring, but suffered from the required waterproofness. The known anticorrosive paints do not have sufficient inherent elasticity for a long shelf life of the paint and thus have an intensive and laborious treatment of Obet components, such as hardware, Wanderschutzteile and switch parts, as a result of the coatings tend to harden and spalling after prolonged exposure to weather conditions. So far, it is necessary to carry out the treatment of individual superstructures with thick, hot coatings of different viscosities, so as to prevent premature weathering of the individual parts. In order to be able to process these known anti-corrosive coatings on a coal tar basis, it is necessary to heat them, the vapors escaping form a fire and health hazard to the environment.
Ziel dor ErfindungAim of the invention
Das Ziel der Erfindung besteht darin, einen neuen umweltfreundlichen kaltzuverarbeitenden Korrosionsschützanstrich aus einheimischen Rohstoffen auf Basis von Steinkohlenteerfür die Behandlung von Oberbauteilen aus Stahl, insbesondere von im Freien unter extremen Witterungseinflüssen zum Einsatz kommenden Stahlteilen, zu entwickeln, ohne daß besondere Maßnahmen für den Gesundheits-, Arbeits- und Brandschutz erforderlich werden. Der kaltzuverarbeitende Korrosionsschutzanstrich soll sich durch gute Haltbarkeit, einem hohen Flammpunkt und niedrige Viskosität auszeichnen, soll keiner Sedimentation unterliegen und auf den Stahlflächen der Oberbauteile dauerhaft und gegenüber den Witterungsbedingungen beständig sein.The object of the invention is to develop a new environmentally friendly cold-processed corrosion protection coating of domestic coal tar based raw materials for the treatment of steel uppers, in particular outdoor steel parts used under extreme weather conditions, without special measures for the health, Occupational and fire protection are required. The cold-applied corrosion protection coating should be characterized by good durability, a high flash point and low viscosity, should not be subject to sedimentation and be durable on the steel surfaces of the upper components and resistant to the weather conditions.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Die bekannten Korrosionsschutzanstrichstoffe auf Basis von Steinkohlenteer zur Behandlung von Oberbauteilen aus Stahl sind dickflüssig, haben eine hohe Viskosität, dies führt zum schnellen Erhärten des Anstriches und damit zur Risse- und Narbenbildung, und der Anstrich wird spröde und platzt leicht ab, und es kommt zu schnellen Korrosions- ur I Rosterschüinungen der mit diesen Anstrichen behandelten Teile. Weiterhin unterliegen diese Anstrichstoffe aufgrund ihrer Dickflüssigkeit und der zugesetzten Füllstoffe der Notwendigkeit des Erwärmens, bevor sie verarbeitet werden können. Deshalb liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen kaltzuverarbeitenden leichtauftragbaren Korrosionsschutzanstrich auf Basis von Steinkohlenteer zur Bildung eines geschmeidigen Anstriches zur Behandlung von Oberbauteilen aus Stahl, durch gezielte Kombination ausgewählter Wirkstoffe bereitzustellen.The known anticorrosion paints based on coal tar for the treatment of steel superstructures are viscous, have a high viscosity, this leads to rapid hardening of the paint and thus cracking and scarring, and the paint becomes brittle and breaks off easily, and it comes to Rapid corrosion I Rosterschüinungen the treated with these paints parts. Furthermore, these paints, due to their thick liquid and added fillers, are subject to the need for heating before they can be processed. It is therefore an object of the present invention to provide a cold-processable easy-to-apply anticorrosive paint based on coal tar for forming a smooth paint for the treatment of steel superstructures by selective combination of selected active ingredients.
Erfindungsgemäß erhält man den gewünschten Korrosionsschutzanstrich durch Mischen eines Steinkohlenteerweichpeches, das durch einen Erweichungspunkt nach Krämer-Sarnow von 50-55°C charakterisiert ist, mit einer destillativ gewonnenen Fraktion eines Reformatschnittes aus der erdölverarbeitenden Industrie, die einen Siedebereich von 488-633 K aufweist, mit einer Anthracenölfraktion des Siedebereiches 547-661K und mit einem Rohmontanwachs.According to the invention, the desired anticorrosion paint is obtained by mixing a coal tar pitch characterized by a Krämer-Sarnow softening point of 50-55 ° C with a distillatively obtained fraction of a reformate cut from the petroleum refining industry having a boiling range of 488-633 K, with an anthracene oil fraction of the boiling range 547-661K and with a raw montan wax.