DD291054A5

DD291054A5 - WEATHER PROTECTION FOR COVERING LUKEN IV

Info

Publication number: DD291054A5
Application number: DD33656389A
Authority: DD
Inventors: Dieter Jeschke; Walter Krempien; Wolfgang Mueller
Original assignee: Schiffswerft "Neptun",De
Priority date: 1989-12-28
Filing date: 1989-12-28
Publication date: 1991-06-20

Abstract

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Wetterschutz zum Abdecken von Luken mittels einer flexiblen Abdeckung zu schaffen, der keinen zusaetzlichen Stauraum in Verlaengerung der Lukenoeffnung sowie ausschlieszlich innerhalb der Lukenoeffnung benoetigt, dessen Antrieb vorteilhafter ausgestaltet ist, der den Be- und Entladeprozesz nicht behindert und der wahlweise fuer jede Luke eingesetzt werden kann. Die Aufgabe wird durch einen Wetterschutz mittels einer flexiblen Abdeckung derart geloest, dasz die mittels eines Seiltriebes angetriebene Abdeckung in einem transportablen Staubehaelter mit Containerabmaszen derart angeordnet ist, dasz der fuer die Abdeckung einseitig im Staubehaelter angeordnete Antrieb mit zugehoerigen UEbertragungselementen und Seiltrommel im Schlieszzustand mit einer auf der in Bewegungsrichtung gegenueberliegenden Seite im Suellbereich angeordneten Umlenkung des Zugseiles in Wirkverbindung steht. Fig. 2{Lukenabdeckung; Witterungsschutz; Wetterschutz; Stauvorrichtung; Container; Containerschiff; flexible Abdeckung}The object of the invention is to provide a weather protection for covering hatches by means of a flexible cover that requires no additional storage space in Verlaengerung the Lukenoeffnung and exclusively within the Lukenoeffnung whose drive is designed more advantageous, which does not hinder the loading and Entladeprozesz and the can be used optionally for each hatch. The object is achieved by a weather protection by means of a flexible cover such that the driven by a cable drive cover is arranged in a portable storage container with Staubabaelasten such desz that arranged for the cover on one side in the storage container drive associated with UEbertragungselementen and cable drum in Schlieszzustand with a on the opposite side in the direction of movement arranged in the sump region deflection of the traction cable is in operative connection. Fig. 2 {hatch cover; Weather protection; Weather protection; Storage device; Container; Container Ship; flexible coverage}

Description

Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings

Field of application of the invention

Die Erfindung betrifft einen Wetterschutz zum Abdecken von Luken auf Schiffen zum Schutz der Ladung gegen Witterungseinflüsse.The invention relates to a weather protection for covering hatches on ships to protect the cargo against the weather.

Characteristic of the known state of the art For quickly closing hatch openings of ships in port and at sea against sudden emergencies Monsoon rain, which can have a high water yield, as well as against sandstorms or other weather patterns

sind leichte Lukenabdeckungen bekannt.Lightweight hatch covers are known.

Thus, in DE-OS 3815138 a lightweight hatch cover is described which consists of an upper and a lower canvas cloth laying

besteht und einen geschlossenen Sack bildet. Die Abdeckung ist auf eine Trommel, die auf einem über die Ladeluken länj sschiffverfahrbaren Schlitten angeordnet ist, aufgewickelt. Der Schlitten selbst ist bei geöffneter Luke an einem der Quersülle,außerhalb der Lukenöffnung, gelagert.exists and forms a closed bag. The cover is wound on a drum, which is arranged on a carriage which can be moved across the cargo hatches. The slide itself is with the hatch open on one of the cross-spout, outside the hatch opening, stored.

For covering openings, such. B. swimming pools, is still a light cover of profile-like aluminum sheet

bekannt, deren trapezförmige Einzelelemente durch eine Zug-Druck-kette miteinander verbunden sind. Diese Zug-Druck-ketteermöglicht da i Auf-und Abtrommeln der Abdeckung am Ende der Öffnung auf eine dort angeordnete Trommel. Die Trommel istknown whose trapezoidal individual elements are interconnected by a train-pressure-chain. This pull-pressure chain allows the cover to be wound up and down at the end of the opening on a drum arranged there. The drum is

außerhalb der Öffnung in einem Staukasten untergebracht.housed outside the opening in a stowage box.

In DE-OS 3225349 is a two-piece inflatable, provided with parallel stiffening pillows, flexible Cover described which is manually attached to the perimeter with the hatch cover. Both cover parts are on the inner edge

im Lukenöffnungsbereich, durch Trommeln begrenzt, angeordnet.in the hatch opening area, limited by drums.

All known light hatch covers the disadvantage that for stowing the same either stowage place in Extension of the hatch opening is needed, or that the stowage space is fixed within the hatch opening and so the light Restricted hatch opening earmarked and obstructs the loading and unloading process. Furthermore, the drive is the Hatch cover performed relatively expensive. It is also disadvantageous that the cover only for the

festinstallierte Abdeckung verwendet werden kann.permanently installed cover can be used.

Object of the invention

Es ist Ziel der Erfindung, einen Wetterschutz zum Abdecken von Luken zu entwickeln, mit dem es möglich ist, eine Laderaumöffnung schnell und sicher gegen Witterungsunbilden zu schützen.It is an object of the invention to develop a weather protection for covering hatches, with which it is possible to protect a cargo hold opening quickly and safely against weathering.

Explanation of the essence of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Wetterschutz zum Abdecken von Luken mittels einer flexiblen Abdeckung zu schaffen, der keinen zusätzlichen Stauraum in Verlängerung der Lukenöffnung sowie ausschließlich innerhalb der Lukenöffnung benötigt, dessen Antrieb vorteilhafter ausgestaltet ist, der den Be- und Entladepro* <3ß nicht behindert und der wahlweise für jede Luke eingesetzt werden kann.The object of the invention is to provide a weather protection for covering hatches by means of a flexible cover, which requires no additional storage space in the extension of the hatch opening and only within the hatch opening, the drive is designed advantageously, the loading and Entladepro * <3ß not obstructed and which can be used optionally for each hatch.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß ein Wetterschutz mittels einer flexiblen Abdeckung so ausgebildet ist, daß die mittels eines Seiltriebes angetriebene flexible Abdeckung in einem transportablen Staubehälter mit Containerabmaßen derart angeordnet ist, daß der für die Abdeckung einseitig im Staubehälter angeordnete Antrieb mit zugehörendenAccording to the invention the object is achieved in that a weather protection is formed by means of a flexible cover so that the driven by a cable drive flexible cover is arranged in a portable storage container container dimensions such that arranged for the cover on one side in the storage container drive associated with

Übertragungselementen und Seiltrommel im Schließzustand mit einer auf der in Bewegungsrichtung gegenüberliegenden Seite im Süllbereich angeordneten Umlenkung des Zugseiles in Wirkverbindung steht.Transmission elements and cable drum in the closed state with an on the opposite side in the direction of movement in the Süllbereich arranged deflection of the traction cable is in operative connection.

Ein erfindungsgemäßes Merkmal besteht darin, daß mit dem Antrieb über die zugshörige Welle und Kupplung die Seiltrommel für das Zugseil oder zusätzlich über den Trommelantrieb eine Trommel für die Abdeckung in beiden Drehrichtungen antreibbarAn inventive feature is that with the drive on the zugshörige shaft and coupling the cable drum for the pull rope or additionally via the drum drive a drum for the cover in both directions driven

Es ist weiterhin erfindungsgemäß, daß der Staubehälter in der Lukenöffnung so angeordnet ist, daß die flexible Abdeckung vom Staubehälter zum Lukensüll eine den Wasserablauf gewährende Kontur aufweist.It is further according to the invention that the storage container is arranged in the hatch opening so that the flexible cover from the storage container to the hatchway has a water drain granting contour.

In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Staubehälter mit einem Ladungscontainer der obersten Containerlage oder mit einer ausklappbaren Abfangvorrichtung im Lukensüll bzw. Staugerüst mittels einer an sich bekannten Verriegelung verbunden ist. Es ist vorteilhaft, daß der Umlenkblock und das Zugseil im Stauzustand der Abdeckung im Staubehälter gestaut sind.In an embodiment of the invention, it is proposed that the storage container is connected to a cargo container of the uppermost container position or with a fold-out interception device in the hatch or jam scaffolding by means of a known interlock. It is advantageous that the deflection block and the traction cable are jammed in the storage condition of the cover in the storage container.

Zweckmäßigerweise ist vorgesehen, daß mit an der Abdeckung angeordneten Zurraugen und Zurrkonsolen, angeordnet am Lukenlängssüll, die Abdeckung über die Trommel gespannt und gezurrt werden können.Appropriately, it is provided that arranged on the cover Zurraugen and Zurrkonsolen, arranged on Lukenlängsüll, the cover can be stretched and lashed over the drum.

Die Erfindung weist folgende Vorteile auf. Durch die erfindungsgemäße Lösung wird kein zusätzlicher Stauraum in Verlängerung der Lukenöffnung bzw. als speziell dafür und nur dafür nutzbare lichte Lukenöffnung benötigt. Der Be- und Entladeprozeß wird nicht behindert. Es ist weiterhin vorteilhaft, daß die Abdeckung mit relativ einfachen Mitteln, z. B. mit Contalnerspreader, Hahnepots oder anderen Umschlagmitteln zum jeweiligen Bestimmungsort umgesetzt werden kann. Sie ist flexibel für jede Luke einsetzbar und kann im speziellen Einzelfall auch an Land verbleiben.The invention has the following advantages. The inventive solution no additional storage space in the extension of the hatch opening or as specifically and only usable for this purpose light hatch opening is needed. The loading and unloading process is not hindered. It is also advantageous that the cover with relatively simple means, for. B. can be implemented with Contalnerspreader, Hahnepots or other handling means to the respective destination. It can be used flexibly for each hatch and can also remain on land in special cases.

Aulführungsbeispiel

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles für ein Containerschiff näher erläutert. Es zeigenThe invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment of a container ship. Show it

Fig. 1: eine Draufsicht auf eine Luke, Fig. 2: eine Ansicht A nach Fig. 1, Fig. 3: eine Ansicht B nach Flg. 1, Fig.4: ein Detail C nach Fig.2, Fig. δ: eine Ansicht D nach Fig.4.Fig. 1: a plan view of a hatch, Fig. 2: a view A of FIG. 1, Fig. 3: a view B to Flg. 1, Figure 4: a detail C of Figure 2, Fig. Δ: a view D of Figure 4.

In Fig. 1 ist eine Draufsicht auf eine Luke 17 dargestellt, deren Laderaum mit Ladungscontainern 18 vollbeladen ist. Dieser Laderaum ist nach oben offen, d.h. die Lukenöffnung ist nicht mittels einer wetter- bzw. wasserdichten Lukenabdeckung abgedeckt. Im Bedarfsfall bei Witterungsunbilden, wie z. B. Monsunregen, Sandstürmen o.dgl,, wird die Lukenöffnung mittels einer flexiblen Abdeckung 2 abgedeckt, die in einem transportablen Staubehälter 1 gestaut ist. Dieser Staubehälter 1 entspricht in seinen Außenabmessungen vorzugsweise den Maßen eines ISO-Containers. Die Anordnung des Staubehälters 1 erfolgt in vorteilhafter Weise auf Mitte Schiff. Aus Fig. 1 und 2 ist ersichtlich, daß im Staubehälter 1 zwei flexible Abdeckungen 2, für eine Schiffsseite je eine Abdeckung 2, vorgesehen sind, wobei zur Steuerbordseite hin die Lukenöffnung vollständig abgedeckt ist, während zur Backbordseite hin nur eine teilweise Abdeckung dargestellt ist. Denkbar ist aber gleichfalls eine Anordnung außer Mitte Schiff.In Fig. 1 is a plan view of a hatch 17 is shown, the loading space is fully loaded with cargo containers 18. This cargo space is open at the top, i. The hatch opening is not covered by a weatherproof or watertight hatch cover. If necessary in weather conditions, such. As monsoon rain, sand storms or the like, the hatch opening is covered by a flexible cover 2, which is jammed in a transportable storage container 1. This storage container 1 corresponds in its outer dimensions preferably the dimensions of an ISO container. The arrangement of the storage container 1 takes place advantageously in the middle of the ship. From Fig. 1 and 2 it can be seen that in the storage container 1 two flexible covers 2, for a ship side each cover 2, are provided, the hatch opening is completely covered to the starboard side, while the port side, only a partial cover is shown. It is also conceivable, however, an arrangement out of mid-ship.

Der Staubehälter 1 muß aber so hoch gelagert werden, daß die Abdeckung 2 vom Staubehälter 1 zum Lukenlängssüll 19 eine wasserablaufgewährende Kontur einnimmt. Das kann auf der obersten Containerlage sein oder bei fehlender oberster Containerlage, auf einer ausklappbaren Abfangvorrichtung 22 im Lukensüll bzw. im Staugerüst. Die Verriegelung des Staubehälters 1 mit dem Ladungscontainer 18 bzw. mit der Abfangvorrichtung erfolgt in bekannter Art und Weise mittels Twistlockelemente 16. Die im Staubehälter 1 gestaute flexible Abdeckung 2 kann aus verschiedenen Materialien, wie z. B. Segeltuch, Folie, Gummi odgl., hergestellt sein. Sie besteht aus einzelnen Feldern oder Abschnitten, die in Schließstellung eine einheitliche Fläche bedecken und die auf eine Trommel 10 in Staustellung aufgerollt ist. Zum Erreichen der notwendigen Stabilität der Abdeckung 2 im Schließzustand sind Längsseile 3 und üuersnile bzw. Querstangen 4 vorgesehen, die mit der Abdeckung 2 verbunden sind und die in Staustellung mit aufgerollt werden. Die Abdeckung 2 wird durch seitliche Längsöffnungen im Staubehälter 1 geführt, wobei der Anfang der Abdeckung 2 in Bewegungsrichtung derselben mit einer biegesteifen Platte 5 verbunden ist. Die Platte 5 besitzt an jeder Seite im Bereich der Lukenquersülle 20 ein Auge 21 zum Anschlagen eines Zugseiles 7. Das Zugseil 7 läuft von der Platte 5 über einen Umlenkblock 6, der für den Schließvorgang am Lukenlängssüll 19 befestigt wird, zu einer Im Staubehälter 1 unterhalb der Trommel 10 angeordneten Seiltrommel 12. Weiterhin sind an der Platte 5 Zurraugen 9 vorgesehen, die im Schließzustand in Wirkverbindung mit einer am Lukenlängssüll 19 angeordneten Zurrkonsole 8 gelangen.However, the storage container 1 must be stored so high that the cover 2 from the storage container 1 to Lukenlängsüll 19 occupies a wasserablaufgewährende contour. This can be on the topmost container layer or, in the absence of the uppermost container layer, on a fold-out intercepting device 22 in the hatch coaming or in the stowage scaffolding. The locking of the storage container 1 with the cargo container 18 and with the interceptor is carried out in a known manner by means of twist-lock elements 16. The jammed in the storage container 1 flexible cover 2 can be made of different materials, such. As canvas, foil, rubber or the like., To be made. It consists of individual fields or sections, which cover a uniform area in the closed position and which is rolled up on a drum 10 in the stowed position. To achieve the necessary stability of the cover 2 in the closed state longitudinal ropes 3 and üuersnile or transverse rods 4 are provided which are connected to the cover 2 and which are rolled up in the stowed position. The cover 2 is guided by lateral longitudinal openings in the storage container 1, wherein the beginning of the cover 2 is connected in the same direction of movement with a rigid plate 5. The plate 5 has on each side in the area of the Lukenquersülle 20 an eye 21 for striking a traction cable 7. The traction cable 7 runs from the plate 5 via a deflection block 6, which is attached to the closing operation on the longitudinal hatch 19, to an in the storage container 1 below In addition, on the plate 5 Zurraugen 9 are provided, which arrive in the closed state in operative connection with a arranged on Lukenlängsull 19 lashing console 8.

Ein sich im Staubehälter 1 unterhalb der Trommel 10 befindlicher Antrieb 15 treibt über eine Welle 14, eine Kupplung 13, die Seiltrommel 12 sowie über einen Trommelantrieb 11 die Trommel 10 an.A located in the storage container 1 below the drum 10 drive 15 drives via a shaft 14, a clutch 13, the cable drum 12 and a drum drive 11, the drum 10 at.

Die Betätigung der Abdeckung 2 wird wie folgt vorgenommen. Der Staubehälter 1 ist in Betätigungsstellung, d.h. mittels Twistlockelementen 16 an einem Ladungscontainer 18 oder an einer Containerauflage befestigt. Der Umlenkblock 6 mit dem umliegenden Zugseil 7 wird per Hand in Betätigungsposition am Lukenlängssüll 19 gebracht. Dabei wird entweder der Antrieb 15 betätigt oder die Seiltrommel 12 ist von der Welle 14 abgekuppelt und läuft lose mit. Da das Zugseil 7 ständig an der Platte S befestigt ist, kann sofort durch den Antrieb 15 die Seiltrommel 12 das Zugseil 7 aufspulen und die Trommel 10 leicht bremsend die Abdeckung 2 abspulen. Das erfolgt solange, bis der gewünschte Schließzustand erreicht ist bzw. bis das Zurrauge 9 in die Zurrkonsole 8 eingefahren ist. Bei Letzterem erfolgt anschließend das Verriegeln von Zurrauge 9 mit der Zurrkonsole 8. Die Trommel 10 wird solange aufwickelnd betätigt, bis die Abdeckung 2 richtig straff sitzt. Danach wird die Trommel 10 verriegelt.The operation of the cover 2 is made as follows. The storage container 1 is in the operating position, i. secured by Twistlockelementen 16 to a cargo container 18 or on a container support. The Umlenkblock 6 with the surrounding traction cable 7 is brought by hand in the operating position on the longitudinal hatch 19. In this case, either the drive 15 is actuated or the cable drum 12 is uncoupled from the shaft 14 and runs loose. Since the pull rope 7 is permanently attached to the plate S, the cable drum 12 can immediately wind up the pull cable 7 by means of the drive 15 and the drum 10 can unwind the cover 2 with a slight braking action. This takes place until the desired closed state is reached or until the Zurrauge 9 is retracted into the lashing console 8. In the latter, the locking of Zurrauge 9 then takes place with the Zurrkonsole 8. The drum 10 is operated as long as wound up until the cover 2 is sitting properly tight. Thereafter, the drum 10 is locked.

Beim Öffnen wird zuerst die Trommel 10 entriegelt, die anschließend das Entspannen der Abdeckung 2 bewirkt. Jetzt wird die Verriegelung zwischen Zurrauge 9 und Zurrkonsole 8 gelöst. Mittels des Antriebes 15 wird die Trommel 10 betätigt, die die Abdeckung 2 aufspult. Dabei wirkt die Seiltrommel 12 leicht bremsend, damit das Zugseil 7 eine bestimmte Straffheit behält. Das Aufspulen der Abdeckung 2 erfolgt solange, bis die Platte 5 die Endstellung am Staubehälter 1 erreicht hat. Durch weiteres Fieren des Zugseiles 7 mit der Seiltrommel 12 gelangt die Platte 5 in vertikale Staustellung am Staubehälter 1. Danach wird der Umlenkblock 6 vom Lukenlängssüll 19 gelöst und die Seiltrommel 12 durch den Antrieb 15 solange betätigt, bis das Zugseil 7 und der Umlenkblock 6 die Staustellung am bzw. im Staubehälter 1 erreicht haben.When opening the drum 10 is first unlocked, which then causes the relaxation of the cover 2. Now the lock between Zurrauge 9 and lashing console 8 is released. By means of the drive 15, the drum 10 is actuated, which winds up the cover 2. In this case, the cable drum 12 is slightly braking, so that the pull cable 7 retains a certain tightness. The winding of the cover 2 is carried out until the plate 5 has reached the end position on the storage container 1. By further firing of the pull cable 7 with the cable drum 12, the plate 5 is in vertical stowed position on the storage container 1. Thereafter, the Umlenkblock 6 is released from Lukenlängsüll 19 and the cable drum 12 actuated by the drive 15 until the pull cable 7 and 6 Umlenkblock Stuck position on or in the storage container 1 have reached.

Claims

1. Weather protection for covering hatches on ships to protect the cargo against the weather by means of a flexible cover, characterized in that the driven by a cable drive flexible cover (2) in a portable storage container (1) is arranged with container dimensions such that the the cover (2) on one side in the storage container (1) arranged drive (15) associated shaft (14), clutch (13), cable drum (12) and drum drive (11) in the closed state with a arranged on the opposite side in the direction of movement in the Süllbereich deflection the pull cable (7) is in operative connection.

2. Weather protection according to claim 1, characterized in that with the drive (15) via the shaft (14) and coupling (13) the cable drum (12) or additionally via the drum drive (11) has a drum (10) for the cover ( 2) can be driven in both directions of rotation.

3. Weather protection according to claim 1 and 2, characterized in that the storage container (1) is arranged in the hatch opening so that the flexible cover (2) from the storage container (1) for hatch coaming a water drain granting contour.

4. Weather protection according to claim 1 to 3, characterized in that the storage container (1) is connected to a cargo container (18) of the uppermost container layer by means of a known lock.

5. Weather protection according to claim 1 to 4, characterized in that the storage container (1) is connected to a fold-out interception device (22) in the hatch coaming or storage scaffold by means of a known interlock.

6. Weather protection according to claim 1, characterized in that the deflection block (6) and the traction cable (7) in the storage condition of the cover (2) in the storage container (1) is jammed.

7. Weather protection according to claim 1 to 6, characterized in that for clamping and lashing of the cover (2) the drum (10) in operative connection with the cover (2) arranged Zurraugen (9) and the Lukenlängsüll (19) arranged lashing brackets ( 8) stands.