Claims (1)
Verstellbare Rutschnabe zur Begrenzung eines von einer Welle auf ein Antriebselement, z. B. Keilriemenscheibe, zu übertragenden Drehmomentes, bestehend aus einer Nabe mit Gewinde auf der einen Seite und befestigtem Druckflansch mit Reibbelag auf der anderen Seite, einer durch Federn belastete Druckscheibe mit Reibbelag und zwischen den Reibbelägen liegendem Antriebselement, wobei das Andrücken der Reibbeläge durch eine Nachstellmutter reguliert ist, und vorzugsweise einer Laufbuchse zwischen Nabenkörper und Antriebselement, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Nabenkörper (1) eine Kombination Druckscheibe (6) mit radialem Ansatz-Sicherungsscheibe (11), deren Innenprofil dem Profil des Nabenkörperschnitts entspricht, angeordnet und von einer stirnseitig geschlossenen, das Nabenkörperende umschließenden, bis zu den Innenflächen des radialen Ansatzes der Druckscheibe (6) reichenden Nachstellmutter (8) andrückbar gestaltet ist, wobei der Zwischenraum zwischen dem radialen Ansatz der Druckscheibe (6) und der Nabenstellmutter (8) durch eine in einer ringförmigen Nut der radialen Außenfläche der Nachstellmutter (8) eingelegte Dichtung, vorzugsweise ein Rundring (12), ausgefüllt ist.Adjustable slip hub for limiting one of a shaft to a drive element, for. As V-belt pulley, torque to be transmitted, consisting of a hub with thread on one side and fixed pressure flange with friction lining on the other side, a loaded by springs thrust washer with friction lining and lying between the friction linings drive element, wherein the pressing of the friction linings by an adjusting nut is regulated, and preferably a liner between the hub body and drive element, characterized in that on the hub body (1) a combination thrust washer (6) with radial approach lock washer (11) whose inner profile corresponds to the profile of Nabenkörperschnitts arranged and from a front side closed, the hub body end enclosing, reaching to the inner surfaces of the radial projection of the thrust washer (6) adjusting nut (8) is designed pressed down, wherein the gap between the radial projection of the thrust washer (6) and the hub adjusting nut (8) by a in an annular groove the radially outer surface of the adjusting nut (8) inserted seal, preferably a circular ring (12) is filled.
Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings
Anwendungsgeblot der ErfindungApplication blot of the invention
Die Erfindung betrifft eine verstellbare Rutschnabe mit federbelasteten Reibscheiben zur Begrenzung eines von einer Antriebswelle auf ein Antriebselement zu übertragenden Drehmomentes. Derartige Rutschnaben dienen als Überlastungsschutz für Antriebe von Maschinen mit Kettenrädern, Keilriemenscheiben o. ä. Zum Schutz gegen Verdrehen dieser Rutschnaben ist die Erfindung anzuwenden.The invention relates to an adjustable slip hub with spring-loaded friction plates for limiting a torque to be transmitted from a drive shaft to a drive element. Such slip hubs serve as overload protection for drives of machines with sprockets, V-belt pulleys o. Ä. To protect against rotation of these slip hubs the invention is applicable.
Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art
Rutschnaben sind in ihrem Aufbau allgemein bekannt. Sie bestehen zunächst aus einem Nabenkörper, der mit beispielsweise einer Paßfedernut versehen ist. An dem einen Ende des Nabenkörpers ist ein feststehender Druckflansch angebracht, bzw. er ist direkt mit dem Nabenkörper verbunden. Am Druckflansch befindet sich eine Reibfläche. Daran anliegend sitzt entweder direkt auf dem Nabenkörper oder auf einer dazwischenliegenden Buchse das für die Übertragung des Drehmomentes notwendige Maschinenelement in Form eines Kettenrades o.a. Gegen das Kettenrad ist eine Druckscheibe gedrückt, die ebenfalls mit einer Reibfläche auf der dem Kettenrad zugewandten Seite versehen ist. Der Druck geht aus von eingespannten Druckfedern, vorzugsweise Tellerfedern, und wird durch eine Nachstellmutter reguliert, die auf dem Nabenkörper mit Gewinde aufgeschraubt ist. Somit erfolgt ein Durchrutschen des Antriebselementes erst nach Erreichen eines definierten Grenzdrehmomentes, wodurch eine wirksame Drehmomentenbegrenzung erzielt ist. Von Nachteil dieser Rutschnaben ist jedoch das selbständige, unkontrollierte Lösen der Nachstellmuttern. Dies wird verursacht durch ein Verdrehen der Druckscheibe auf dem Nabenkörper. Um dieses zu verhindern, ist bereits nach DE 3037890 bekannt, die zweiteilig ausgebildete Druckscheibe mit Klauen und Mitnehmer sowie den Nabenkörper mit Nuten zu versehen. Die Fertigung dieser so ausgebildeten Druckscheiben ist jedoch sehr aufwendig. Eine weitere Sicherung gegen das Verdrehen der Druckscheiben und damit gegen ein Lösen der Nachstellmuttern ist nach DD 112678 bekannt. Dabei greifen Innenreibscheiben in achsparallele Nuten einer Mitnahmebuchse derart ein, daß einSliding hubs are well known in their construction. They consist first of a hub body, which is provided with, for example, a keyway. At one end of the hub body, a fixed pressure flange is attached, or it is directly connected to the hub body. At the pressure flange there is a friction surface. Located adjacent to it sits either directly on the hub body or on an intermediate bushing necessary for the transmission of torque machine element in the form of a sprocket o.a. Against the sprocket, a pressure plate is pressed, which is also provided with a friction surface on the sprocket side facing. The pressure is based on clamped compression springs, preferably disc springs, and is regulated by an adjusting nut, which is screwed onto the threaded hub body. Thus, a slipping of the drive element takes place only after reaching a defined limit torque, whereby an effective torque limit is achieved. The disadvantage of this slip hubs, however, is the independent, uncontrolled release of the adjusting nuts. This is caused by a rotation of the thrust washer on the hub body. To prevent this, is already known from DE 3037890, to provide the two-part pressure plate formed with claws and drivers and the hub body with grooves. However, the production of these trained pressure plates is very expensive. Another safeguard against the rotation of the pressure plates and thus against loosening the adjusting nuts is known from DD 112678. In this case, internal friction discs engage in axially parallel grooves of a driving bush in such a way that a
nicht löst. Aber auch diese Lösung ist in ihrer Fertigung sehr kompliziert. Außerdem ist bei diesen Ausführungen das freie Gewinde nicht vor mechanischen Beschädigungen geschützt und auch ein Eindringen von Feuchtigkeit in den Bereich der Federn ermöglicht.does not solve. But even this solution is very complicated in their production. In addition, in these embodiments, the free thread is not protected against mechanical damage and also allows penetration of moisture in the region of the springs.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Es ist das Ziel der Erfindung, die Funktionssicherheit der bekannten Rutschnaben zu erhöhen und zu verlängern, ohne dadurch die Fertigung wesentlich komplizierter zu gestalten.It is the object of the invention to increase the reliability of the known slip hubs and extend, without making the production much more complicated.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Ausgehend von den beschriebenen Nachteilen der bekannten verstellbaren Rutschnaben ist es Aufgabe der Erfindung, ein einfaches Sicherungssystem gegen Verdrehen der Nachstellmutter darzulegen bei gleichzeitiger geschlossener Ausführung zum Schutz des Nabengewindes und der Andrückelemente.Based on the described disadvantages of the known adjustable slip hacks, it is an object of the invention to provide a simple security system against rotation of the adjusting nut while closed design for protecting the hub thread and the pressure elements.
Die Lösung dieses Problems liegt darin, daß auf dem Nabenkörper erfindungsgemäß eine Kombination Druckscheibe Sicherungsscheibe, deren Innenprofil dem Profil des Nabenkörperquerschnitts entspricht, angeordnet und von einer stirnseitig geschlossenen, das Nabenkörperende umschließenden Nachstellmutter an das Antriebselement andrückbar gestaltet ist.The solution to this problem is that on the hub body according to the invention a combination thrust washer lock washer whose inner profile corresponds to the profile of the Nabenkörperquerschnitts arranged and of a frontally closed, the Nabenkörperende enclosing adjusting nut to the drive element is designed pressed.