DD260552A1

DD260552A1 - Mehrteiliges radialgleitlager

Info

Publication number: DD260552A1
Application number: DD87302424A
Authority: DD
Inventors: Axel Seemann; Bernhard Feuchte; Manfred Reiser; Joachim Mueller
Original assignee: Pumpen & Verdichter Veb K
Priority date: 1987-05-04
Filing date: 1987-05-04
Publication date: 1988-09-28

Abstract

Die Erfindung betrifft ein mehrteiliges Radialgleitlager, insbesondere fuer drehzahlregelbare Maschinen mit weitem Drehzahlbereich. Aufgabe ist es, das mehrteilige radiale Gleitlager so zu gestalten, dass es im unteren Drehzahlbereich gute Tragfaehigkeitseigenschaften aufweist und im oberen Drehzahlbereich keine Schwingungserregungen auftreten. Das Kennzeichen der Erfindung besteht darin, dass die tragfaehige Lagerbreite des mehrteiligen Radialgleitlagers waehrend des Betriebes wahlweise einstellbar ist, wobei eine Gleitlagergruppe gebildet ist, welche sich aus einem mittig angeordneten nicht verstellbaren Mehrflaechengleitlager fester Geometrie und einen jeweils seitlich angeordneten Radialgleitlager mit veraenderbarer Geometrie zusammensetzt. Fig. 1

Description

Hierzu 2 Seiten Zeichnungen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft ein mehrteiliges Radialgleitlager, insbesondere für drehzahlregelbare Maschinen mit weitem Drehzahlbereich.

Charakteristik der bekannten techischen Lösungen

Bisher werden Gleitlager für Rotoren nach herkömmlichen Verfahren berechnet und ausgelegt, wobei immer Vorzugsgebiete zu verzeichnen sind, in denen gute und sehr gute Lagerungseigenschaften auftreten. Werden breitere Drehzahlbereiche gefordert, so sind stets Randgebiete vorhanden, in denen keine optimalen Lagereigenschaften verwirklicht werden können.

In DD-WP 224080 ist eine Lösung, insbesondere für hochtourige Maschinen bekannt gemacht,welche es ermöglicht, die Lagergeometrie während des Betriebes durch Verschieben der gesamten Halbschale des Gleitlagers zu verändern und entsprechend den Belastungen zu optimieren.

Der Nachteil dieser Lösung ist darin zu sehen, daß die Lagerbelastungen sowohl im unteren als auch im oberen Drehzahlbereich nicht gleich gut kompensiert werden können.

Ziel der Erfindung

Das Ziel der Erfindung besteht darin, ein mehrteiliges radiales Gleitlager für Rotoren mit einem weiten Drehzahlbereich zu schaffen.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es, das mehrteilige radiale Gleitlager so zu gestalten, daß es im unteren Drehzahlbereich gute Tragfähigkeitseigenschaften aufweist und im oberen Drehzahlbereich keine Schwingungserregungen auftreten. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die tragfähige Lagerbreite des mehrteiligen radialen Gleitlagers während des Betriebes wahlweise einstellbar ist, wobei eine Gleitlagergruppe gebildet ist, welche sich aus einem mittig angeordneten nicht verstellbaren Mehrflächengleitlager fester Geometrie und einen jeweils seitlich angeordneten Radialgleitlager mit veränderbarer Geometrie zusammensetzt.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungbeispiel näher erläutert werden. In den dazugehörigen Zeichnungen zeigen:

Fig. 1: einen Längsschnitt durch die Lagergruppe

Fig.2: die elastische Verformung der Lagerlaufschicht bei Druckbeaufschlagung eines Öldruckraumes

Entsprechend der Fig. 1 besteht das erfindungsgemäße mehrteilige Radialgleitlager aus einer Lagergruppe, welche sich aus einem mittig angeordneten Mehrflächengleitlager 9 und den beiden seitlich zum Mehrflächengleitlager 9 befindlichen Radialgleitlagem 11 und 13 zusammensetzt. Das Mehrflächengleitlager 9, ζ. B. ein Dreikeillager mit Schmierölleitung 2, Schmierölringnut 3 und Schmierölverteilernut 10 ist mit einer festen Geometrie und nicht verstellbar ausgeführt. Dagegen weisen die beiden Radialgleitlager 11 und 13 eine veränderbare Geometrie auf. Die Abdichtung der Lagergruppe im Lagergehäuse 8 erfolgt mittels Abdichtringe 4.

Bei entsprechend hoher Betriebsdrehzahl des Rotors 12 übernimmt das mittig angeordnete Mehrflächengleitlager 9 mit ausreichender Tragfähigkeit hauptsächlich allein die Lagerung des Rotors 12. Damit ist gewährleistet, daß infolge der geringen tragfähigen Lagerbreite eine hohe Dämpfung und Widerstand gegen Selbsterregung und keine Schwingungserscheinungen auftreten und der Rotor 12 bei hohen Drehzahlen ein stabiles Laufverhalten zeigt. Wird die Betriebsdrehzahl abgesenkt, reicht die Tragfähigkeit des Mehrflächengleitlagers 9 allein nicht mehr aus. Auftretende Misch reibung würde zum Ausfall des Lagers und damit zur Havarie der Maschine in der Anlage führen. Dies kann vermieden werden, wenn die Lagerbreite, wie nachfolgend beschrieben, vergrößert wird.

Durch die Druckölleitung 1 erfolgt während des Betriebes der Maschine in den beiden Radialgleitlagern 11 und 13 eine Druckbeaufschlagung der Öldruckräume 5, die entsprechend Fig. 2 zur Konturenänderung der Lagerlaufschicht 7 der Radialgleitlager 11 und 13 führt, ermöglicht durch die Expansionsnuten 6.

Die Lagergeometrie der Radialgleitlager 11 und 13 wird entsprechend der Geometrie des Mehrflächengleitlagers 9 geändert, so daß ein mehrteiliges Radialgleitlager mit angenähert dreifacher Lagerbreite mit einheitlicher Lagergeometrie, vorgegeben durch das Mehrflächengleitlager 9, entsteht.

Claims

-1- ZbU Patentanspruch:

Mehrteiliges Radialgleitlager, insbesondere für drehzahlregelbare Maschinen mit weitem Drehzahlbereich, gekennzeichnet dadurch, daß die tragfähige Lagerbreite des mehrteiligen Radialgleitlagers während des Betriebes wahlweise einstellbar ist, wobei eine Gleitlagergruppe gebildet ist, welche sich aus einem mittig nicht verstellbaren Mehrflächengleitlager (9) mit fester Geometrie und einen jeweils seitlich angeordneten Radialgleitlager (11; 13) mit veränderbarer Geometrie zusammensetzt.