DD253989A1

DD253989A1 - PROCESS FOR MOUNTING AND ADJUSTING LARGE-SIZED COMPONENTS WITH HOLLOWED ENTIRE ENCLOSURES

Info

Publication number: DD253989A1
Application number: DD29676986A
Authority: DD
Inventors: Helmut Achenbach; Horst Bandmann; Klaus Hensgen
Original assignee: Bauakademie Ddr
Priority date: 1986-11-28
Filing date: 1986-11-28
Publication date: 1988-02-10

Abstract

Die Erfindung hat die Aufgabe, die eingeformten Hohlraeume grossformatiger Bauteile fuer das Anbringen von Anschlagvorrichtungen nutzbar zu machen; und zwar so, dass die Bauteile bei minimaler Flaechenpressung transportiert und justiert werden koennen und unabhaengig davon, ob sie als Wand- oder Deckenelement montiert werden sollen. Nach dem erfindungsgemaessen Verfahren sollen Bauteile auch aus ihrer Schalung gehoben werden koennen, wenn sie noch nicht ganz abgebunden haben, sondern nur die vorgeschriebene Abhebefestigkeit erreicht haben. Diese Aufgabe wird erfindungsgemaess dadurch geloest, dass bei der Herstellung der Bauteile mittels Formkernen Aussparungen in die Oberflaeche eingeformt werden, welche die eingeformten Hohlraeume mit der Oberflaeche verbinden. Diese Aussparungen haben vom Rand einen Abstand und sind symmetrisch zum Schwerpunkt angeordnet. Ueber diese Aussparungen werden formschluessige Anschlagvorrichtungen in die Hohlraeume eingefuehrt oder es werden in die Hohlraeume eingefuehrte formschluessige Anschlagvorrichtungen in diesen Aussparungen verriegelt.The invention has the object to make the molded cavities of large-sized components for attaching stop devices available; in such a way that the components can be transported and adjusted with minimum surface pressure and regardless of whether they are to be mounted as a wall or ceiling element. According to the inventive method components should also be able to be lifted from their formwork, if they have not quite hardened, but have only reached the prescribed lift-off. This object is achieved according to the invention characterized in that in the manufacture of the components by means of cores recesses are formed in the surface, which connect the molded cavities with the surface. These recesses are at a distance from the edge and are arranged symmetrically to the center of gravity. About this recesses formschlüssig stop devices are introduced into the cavities or there are locked in the cavities formschlüssess stop devices locked in these recesses.

Description

Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings

Field of application of the invention

Die Erfindung ist beim Entschalen horizontal liegender Bauteile sowie beim Transport und beim Montieren von vertikal oder horizontal hängenden Bauteilen anwendbar, vorausgesetzt, diese Bauteile weisen durchgehend eingeformte Hohlräume auf.The invention is applicable to the removal of horizontally lying components as well as to the transport and mounting of vertically or horizontally suspended components, provided that these components have continuously molded cavities.

Characteristic of the known state of the art

Es ist bekannt, in großformatige Bauteile aus Beton Tragösen einzubetonieren. Aus Gründen des Arbeitsschutzes muß dies sorgfältig erfolgen und erfordert einen hohen Aufwand. Ragen die Trag^ösen aus dem Bauteil hervor, so stören sie nach ihrem Gebrauch, weshalb man sie umschlägt oder durch Abbrennen entfernt. Dies ist ebenfalls mit einem erheblichen Aufwand verbunden.It is known to einzubetonieren in large-sized components made of concrete lifting eyes. For reasons of safety at work, this must be done carefully and requires a lot of effort. If the supporting eyelets protrude from the component, they interfere with their use, which is why they are overturned or removed by burning. This is also associated with a considerable effort.

An der Schmalseite eines Bauteils angebrachte Tragösen, wie in DE-PS 2759733 und DE-PS 2704435 vorgeschlagen, erfordern nach dem Einbetonieren eine aufwendige Säuberung oder eine zusätzliche Vorrichtung, z.B. nach DD-WP 236694, um Aussparungen und Tragösen von Beton freizuhalten.On the narrow side of a component attached lifting eyes, as proposed in DE-PS 2759733 and DE-PS 2704435, require after the concreting a costly cleaning or an additional device, e.g. according to DD-WP 236694, to keep recesses and lifting eyes free of concrete.

Diese bekannten Verfahren und Vorrichtungen lassen sich bei großformatigen Bauteilen mit durchgehend eingeformten Hohlräumen nicht anwenden, weil sie die automatische Fertigung dieser Bauteile stören und zu einer geringeren Produktivität führen würden.These known methods and devices can not be used in large-sized components with continuously molded cavities, because they would interfere with the automatic production of these components and would lead to lower productivity.

Das gilt auch für das in DD-WP 30701 beschriebene Verfahren, Hülsen unter einem Winkel von 45° in die oberen Kanten des Bauteiles einzubetonieren, in die dann Haken eingreifen können. Dieses Verfahren hat darüberhinaus die Nachteile, daß mit ihm die Bauteile nur horizontal hängend transportiert werden-können und daß die Bauteile in die Montageposition mühsam mittels Hebel oder anderen Arbeitsmitteln gedrückt werden müssen, weil die Haken wegen der geringen Fugenbreite bereits vorher nach dem Absetzen der Bauteile entfernt werden müssen.This also applies to the method described in DD-WP 30701, einzubetonieren sleeves at an angle of 45 ° in the upper edges of the component, then hook can engage. This method also has the disadvantages that with him the components can be transported only horizontally suspended and that the components in the mounting position laboriously by lever or other work equipment must be pressed because the hook because of the small joint width already before after discontinuation of the components must be removed.

Aus den dargelegten Gründen werden in großformatigen Bauteilen mit durchgehend eingeformten Hohlräumen keineTragösen oder Hülsen einbetoniert. Vielmehr wird versucht, die eingeformten Hohlräume, die überwiegend zylindrisch sind und parallel zueinander verlaufen, für die Befestigung von Transportankern oder Tragösen zu nutzen.For the reasons set forth, no grommets or sleeves are embedded in concrete in large-sized components with through-molded cavities. Rather, it is attempted to use the molded cavities, which are predominantly cylindrical and parallel to each other, for the attachment of transport anchors or lifting lugs.

In der DE-PS 2532964 wird der Vorschlag unterbreitet, in diese Hohlräume Transportanker einzuführen, in deren einen Ende eine Seilschlaufe eingehängt wird und deren anderes Ende durch Aufschrauben einer Mutter verankert wird. Dieses Verfahren ist sehr zeitaufwendig und grundsätzlich nur für den Transport horizontal abzusetzender Bauteile geeignet, weil sich sonst die Mutter nicht entfernen läßt. In DD-WP 236779 wird ein Befestigungselement beschrieben, das mittels Gewindebolzen in den Hohlräumen des Bauteiles verspannt werden kann und das auch die Aufnahme von größeren Zugkräften ermöglichen soll.In DE-PS 2532964 the proposal is made to introduce in these cavities transport anchor, in one end of a rope loop is hung and the other end is anchored by screwing a nut. This method is very time consuming and basically suitable only for the transport of horizontally abzusetzender components, because otherwise can not remove the mother. In DD-WP 236779 a fastener is described, which can be clamped by means of threaded bolts in the cavities of the component and which should also allow the inclusion of larger tensile forces.

Dennoch ist dieses Befestigungselement nur für den Transport horizontal hängender Bauteile geeignet. Das Spannen und Lösen der Gewindebolzen ist außerdem zeitaufwendig und erfordert spezielles Werkzeug.Nevertheless, this fastener is only suitable for the transport of horizontally suspended components. The tightening and loosening of the threaded bolt is also time consuming and requires special tools.

Auch das in DD-WP 120069 dargelegte Verfahren, nach dem am Rand des Bauteiles eine Aussparung eingeformt wird, die mit einem Hohlraum in Verbindung steht und über die in den Hohlräumen eine Anschlagvorrichtung ei ng reifen kann,ohneamRand überzustehen, ist nur für den Transport horizontal hängender Bauteile geeignet. Außerdem hat dieses Verfahren den Nachteil, daß eine Traverse erforderlich ist, um zu vermeiden, daß die zulässige Flächenpressung überschritten und das Bauteil beschädigt wird und die Anschlagvorrichtung ausreißt.Also, the method set forth in DD-WP 120069, according to which a recess is formed at the edge of the component, which is in communication with a cavity and on the in the cavities a stop device ei ng mature without oemrand verernand is horizontal only for transport hanging components suitable. In addition, this method has the disadvantage that a traverse is required to avoid that the permissible surface pressure is exceeded and the component is damaged and the stop device tears.

Object of the invention

Ziel der Erfindung ist ein Verfahren zum schnellen und sicheren Anschlagen und Justieren großformatiger horizontal oder vertikal angeordneter Bauteile, die durchgehend eingeformte Hohlräume aufweisen.The aim of the invention is a method for fast and secure stopping and adjusting large-sized horizontally or vertically arranged components having continuously molded cavities.

Explanation of the essence of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zu finden, mit dem es möglich ist, die Hohlräume eines großformatigen Bauteiles für das Anbringen von Anschlagvorrichtungen zu nutzen, und zwar bei minimaler Flächenpressung und unabhängig davon, ob das Bauteil als Wand- oder Deckenelement in Montageposition gebracht werden soll, und-auch dann, wenn sich das Bauteil noch in der Schalung befindet und noch nicht ganz abgebunden hat.The object of the invention is to find a method with which it is possible to use the cavities of a large-sized component for the attachment of stop devices, with minimal surface pressure and regardless of whether the component brought as a wall or ceiling element in the mounting position should be, and even then, if the component is still in the formwork and has not yet set.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei der Herstellung des Bauteiles in die Oberseite mittels Formkernen Aussparungen, vorzugsweise paarweise, eingeformt werden, die jeweils einen der durchgehenden Hohlräume mit der Oberseite verbinden. Diese Aussparungen haben vom benachbarten Rand des Bauteiles in Richtung der Achse der Hohlräume einen Abstand, der vorzugsweise 0,25 bis 0,55 Meter beträgt. Ihre Breite entspricht dem Durchmesser des mit ihnen verbundenen Hohlraumes.This object is achieved in that in the manufacture of the component in the top by means of cores recesses, preferably in pairs, are formed, each connecting one of the continuous cavities with the top. These recesses have a distance from the adjacent edge of the component in the direction of the axis of the cavities, which is preferably 0.25 to 0.55 meters. Their width corresponds to the diameter of their associated cavity.

Diese Aussparungen dienen derEinführung oder der Verriegelung von Anschlagvorrichtungen, die erfindungsgemäß formschlüssig an den Querschnitt der Hohlräume angepaßt sind, um die Flächenpressung zu minimieren.These recesses serve to introduce or lock abutment devices, which according to the invention are adapted in a form-fitting manner to the cross-section of the cavities in order to minimize the surface pressure.

Für das Entschalen und den Transport horizontal angeordneter Bauteile werden vorzugsweise vier Aussparungen symmetrisch zum Schwerpunkt des Bauteiles eingeformt, in die vier Anschlagvorrichtungen eingeführt werden, deren Länge geringfügig kleiner ist als die der Aussparung. Durch die zusammenlaufenden Tragseile werden die Anschlagvorrichtungen um ihre Achse in Richtung der Seiizugkraft gebracht und in ihrer Lage gehalten, solange eine Zugkraft angreift.For removing and transporting horizontally arranged components, four recesses are preferably formed symmetrically to the center of gravity of the component, into which four stop devices are inserted whose length is slightly smaller than that of the recess. By the converging support cables, the stop devices are brought about its axis in the direction of Seiizugkraft and held in position as long as a tensile force acts.

Für den Transport vertikal angeordneter oder zu montierender Bauteile, insbesondere Wandteile, werden zwei Anschlagvorrichtungen über eine Schmalseite des Bauteiles in die Hohlräume eingeführt, so daß sie in die Aussparungen hineinragen und in ihnen verriegelt werden können. Die Anschlagvorrichtungen lassen sich schnell und sicher anbringen und wieder entfernen, sie sind wiederverwendbar.For the transport of vertically arranged or to be assembled components, in particular wall parts, two stop devices are introduced via a narrow side of the component in the cavities so that they protrude into the recesses and can be locked in them. The stop devices can be quickly and safely attached and removed, they are reusable.

Die geringe Flächenpressung kann dafür genutzt werden. Bauteile mit geringeren Festigkeiten herzustellen, die auch kürzere Erhärtungszeiten haben. Dadurch können die Materialkosten gesenkt und die Produktivität bei der Herstellung der Bauteile kann erhöht werden.The low surface pressure can be used for this. To produce components with lower strengths, which also have shorter hardening times. As a result, the material costs can be reduced and the productivity in the manufacture of the components can be increased.

embodiments

Die Erfindung wird im folgenden als Ausführungsbeispiel erläutert:The invention is explained below as an exemplary embodiment:

Fig. 1 zeigt die in das Bauteil 1 mittels eines nicht dargestellten Formkernes eingeformten Aussparungen 2, welche mit den Hohlräumen 3 verbunden sind.Fig. 1 shows the molded into the component 1 by means of a mold core, not shown recesses 2, which are connected to the cavities 3.

Fig. 2 stellt eine für den Transport horizontal angeordneter Bauteile über die Aussparung 2 in den Hohlraum 3 eingeführte Anschlagvorrichtung dar, die aus einem Stahlrohr 4 und einem angeschweißten flachen Winkelstahl 5 sowie einer Bohrung 6 zur Befestigung des Zugseiles besteht. Das Stahlrohr ist durch aufgeschweißte Deckel 7 an beiden Seiten verschlossen.Fig. 2 illustrates a horizontally arranged for transporting components via the recess 2 in the cavity 3 introduced stop device, which consists of a steel tube 4 and a welded flat angle steel 5 and a bore 6 for attachment of the traction cable. The steel tube is closed by welded lid 7 on both sides.

Fig.3 zeigt eine für den vertikalen Transport von Bauteilen über die Schmalseite 8 in den Hohlraum 3 eingeführte Anschlagvorrichtung, die aus einem Stahlrohr 4 und einem angeschweißten Flachstahl 9 mit einer Bohrung 10 sowie aus einer Verriegelung 11 besteht.3 shows an introduced for the vertical transport of components on the narrow side 8 in the cavity 3 stop device, which consists of a steel tube 4 and a welded flat steel 9 with a bore 10 and a lock 11.

Claims

1. A method for striking and adjusting large-sized components having continuously molded cavities, characterized in that in the manufacture of the components in the top by means of cores recesses are formed at a distance from the adjacent edge in the direction of the axis of the cavities, preferably in pairs one of continuous. Connect cavities with the top and that introduced via these recesses stop devices in the cavities or that inserted into the cavities stop devices are locked in the recesses.

2. The method according to claim 1, characterized in that the recesses are formed at a distance of 0.25 to 0.55 meters to the adjacent edge in the direction of the axis of the cavities.