DD251254A3 - Discharge device for plastic substance mixture with mineral parts - Google Patents
Discharge device for plastic substance mixture with mineral partsInfo
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Abstract
Die Erfindung - Entladevorrichtung fuer plastische Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen - bezieht sich insbesondere auf das Entleeren von Frischbeton, Nassmoertel und geloeschter Asche nach dem Transport, aber auch auf jedes andere plastische Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen, die nach einem Transport aus einem quaderfoermigen Kippbehaelter entfernt werden muss. Ziel der Erfindung ist die bessere Auslastung eines vorhandenen Fuhrparkes und Einsparung von Arbeitskraeften. Zu diesem Zweck muss das plastische Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen restlos und selbsttaetig aus dem quaderfoermigen Kippbehaelter entfernt werden. Das wird dadurch erreicht, dass an der Stirnwand des Behaelters und auf seiner Ladeflaeche eine flexible Bahn in gleicher Breite der Ladeflaeche anliegt und loesbar an der Stirnwand befestigt ist, wobei die Reibung zwischen flexibler Bahn und quaderfoermigem Kippbehaelter wesentlich kleiner als zwischen flexibler Bahn und dem plastischen Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen ist. Die Erfindung ist also anwendbar bei jedem plastischen Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen. Sie ist am besten aus der Fig. 2 erkennbar. Fig. 2The invention - discharge device for plastic material mixture with mineral components - refers in particular to the emptying of fresh concrete, wet mortar and erased ash after transport, but also to any other plastic substance mixture with mineral components, which must be removed after transport from a parallelepiped Kippbehaelter , The aim of the invention is the better utilization of an existing fleet and saving labor. For this purpose, the plastic substance mixture with mineral components must be completely and automatically removed from the parallelepiped Kippbehaelter. This is achieved in that on the front wall of the container and on its loading surface a flexible web in the same width of the loading area is attached and releasably secured to the end wall, the friction between the flexible path and cuboid Kippbehaelter much smaller than between the flexible web and the plastic Mixture of mineral parts is. The invention is thus applicable to any plastic substance mixture with mineral components. It is best seen in FIG. 2. Fig. 2
Description
Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings
Die Vorrichtung soll vor allem auf Fahrzeugen mit quaderförmigen Kippkästen zum Entladen von plastischen Stoffgemengen mit mineralischen Anteilen verwendet werden.The device should be used primarily on vehicles with cuboid tipping boxes for unloading plastic material mixtures with mineral components.
Bekanntlich werden zum Transport von Frischbeton und Naßmörtel Spezialfahrzeuge-, Transportmischer- eingesetzt, die auch über eine selbsttätige Endladevorrichtung verfügen (W. Schulze: „Der Baustoff Beton und seine Technologie", VEB Verlag für Bauwesen 1967, S. 180,181).It is known that for the transport of fresh concrete and wet mortar special vehicles, transport mixer used, which also have an automatic Endladevorrichtung (W. Schulze: "The building material concrete and its technology", VEB Verlag für Bauwesen 1967, p 180,181).
Der Einsatz der Spezialfahrzeuge kann nur ausschließlich für die konzipierte Transportaufgabe erfolgen. Ein disponibler Einsatz für andere Transportaufgaben ist nicht möglich. Die Spezialfahrzeuge erfordern hohe Investitionen und einen hohen Aufwand an Instandhaltung und Wartung, insbesondere für die Reinigung. Während des Transportes ist eine ständige Energiezufuhr erforderlich, um den Mischzustand zu erhalten und die Entladung zu erleichtern.The use of special vehicles can only be done for the designed transport task. A disponible use for other transport tasks is not possible. The special vehicles require high investments and a high level of maintenance and servicing, especially for cleaning. During transport, a constant supply of energy is required to maintain the mixed state and facilitate the discharge.
Eine weitere bekannte Lösung stellt der Einsatz von Fahrzeugen mit quaderförmigen Kippkästen für den Transport von Frischbeton und Naßmörtel dar (G.Klotzsche, H.Nowitzki: „Baumechanisierung und Baumaschinen" Band II, VEB Verlag für Bauwesen Berlin 1967, S.41, Pkt.2.1.1.).Another known solution is the use of vehicles with parallelepiped tilting boxes for the transport of fresh concrete and wet mortar (G.Klotzsche, H.Nowitzki: "Construction and Construction Machinery" Volume II, VEB Verlag für Bauwesen Berlin 1967, p.41, pt. 2.1.1.).
Dabei wird der in einer Mischstation fertiggemischte Frischbeton oder Naßmörtel in die Fahrzeuge gefüllt und über eine mittlere Transportweite einer Baustelle als Bestimmungsort zugeführt. Die Entladung erfolgt durch Abkippen. Diese Lösung weist den erheblichen Nachteil auf, daß eine restlose Entleerung des Behälters durch den Kippvorgang nicht möglich ist. Hierbei verbleiben ca. 20% des Mörtels bzw. Betons nach Beendigung des Kippvorganges, unabhängig vom Kippwinkel, im Kippkasten. Der noch anhaftende Mörtel bzw. Beton muß unter hoher physischer Belastung vom Kraftfahrer bzw. Entladepersonal manuell abgetragen werden. Durch diese manuelle Entladungstätigkeit wird die Zeit für einen Transportumschlag wesentlich verlängert. Ein weiterer wesentlicher Nachteil besteht darin, daß durch die hohe physische Beanspruchung des Kraftfahrers die Anzahl der möglichen Transportumschläge bezogen auf die Schichtzeit reduziert wird, wodurch einer optimalen Grundfondsauslastung entgegengewirkt wird.In this case, the ready mixed in a mixing station fresh concrete or wet mortar is filled in the vehicles and fed over a mean transport distance of a construction site as a destination. The discharge takes place by dumping. This solution has the considerable disadvantage that a complete emptying of the container by the tilting process is not possible. This leaves about 20% of the mortar or concrete after completion of the tilting process, regardless of the tilt angle, in the tilt box. The still adhering mortar or concrete must be removed manually under high physical stress by the driver or unloading staff. This manual unloading operation significantly extends the time for a transhipment operation. Another major disadvantage is that the high physical stress of the driver reduces the number of possible transport envelopes in relation to the shift time, which counteracts an optimal use of the fund's base funds.
Es wurde auch bereits versucht, insbesondere für körnige undstaubförmige Stoffe, die angeführten Mängel zu beseitigen, d.h. keine Rückstände im Behälter zu belassen (DE 3320268 A1, B 65 D 88/62). Zu diesem Zweck liegt in einem gasdichten Behälter an den Wandungen eine Folie an, die an ihren Kanten mit diesen Wandungen fest und gasdicht verbunden ist. In Richtung der Schwerkraft reicht sie über die Schütthöhe des Schüttgutes hinaus. In diesem so entstandenen Zwischenraum führen Düsen hinein. Über dieselben wird Gas oder ein anderes Fluidum zugeführt, bringt die Folie zur Aufwölbung und schiebt somit das Füllgut aus dem Behälter hinaus. Anschließend wird das Gas bzw. Fluidum wieder abgesaugt und ein Vakuum erzeugt, damit keine unnötige Belastung der Folie entsteht. Handelt es sich um einen Transportbehälter, der nicht gasdicht ist, so wird die Folie doppelt angeordnet und bildet somit ein ebenfalls aufblasbares Kissen, das Ladegut so aus dem Behälter hinausgedrückt wird. Die Zielstellung, Restablagerungen beim Entladen zu vermeiden, wurde auch erreicht, aber auf Kosten eines hohen technischen Aufwandes—gasdichter Anschluß der Folien, Düsen und Vorratsbehälter für das Gas auf dem Fahrzeug sind erforderlich. Diese technischen Einrichtungen sind bei robustem Transportbetrieb besonders störanfällig und wartungsbedürftig. Außerdem erfordern sie bestimmte Sicherheitsvorkehrungen gegen Überdruck und dergleichen. Andernfalls kann die Folie explosionsartig zerreißen. Im Havariefall tritt also ein vollständiges Versagen der Vorrichtung ein.It has also been tried, especially for granular and dust-like substances to eliminate the deficiencies mentioned, i. leave no residues in the container (DE 3320268 A1, B 65 D 88/62). For this purpose, lies in a gas-tight container on the walls of a film which is firmly and gas-tight connected at its edges with these walls. In the direction of gravity, it extends beyond the bulk level of the bulk material. In this resulting space lead nozzles into it. Gas or other fluid is supplied via the same, causes the film to bulge and thus pushes the contents out of the container. Subsequently, the gas or fluid is sucked off again and a vacuum is generated so that no unnecessary stress on the film is produced. If it is a transport container that is not gas-tight, the film is arranged in duplicate and thus forms a likewise inflatable cushion, the load is thus pushed out of the container. The objective of avoiding residual deposits during unloading has also been achieved, but at the expense of a high level of technical complexity-gas-tight connection of the films, nozzles and reservoir for the gas on the vehicle are required. These technical facilities are particularly prone to failure and require maintenance in robust transport operation. In addition, they require certain safety precautions against overpressure and the like. Otherwise, the film may burst explosively. In the event of an accident, a complete failure of the device occurs.
Durch die Erfindung soll der technische Aufwand herabgesetzt, die Entladung bei Vermeidung von Handarbeit vereinfacht und die Auslastung des Fuhrparks verbessert werden, indem die Anzahl der Transportumschläge je Fahrzeug und Schicht erhöht wird.The invention is intended to reduce the technical effort, simplify the discharge while avoiding manual labor and improve the utilization of the fleet by the number of transport envelopes per vehicle and layer is increased.
-2- 251254 Darlegung des Wesens der Erfindung-2- 251254 Presentation of the Essence of the Invention
Die Mangel bei Spezialfahrzeugen sind ursächlich in der Konzeption zu suchen, spezieile technische bzw. transportspezifische Aufgaben durch spezielle konstruktive Ausbildung zu lösen. Bei Fahrzeugen mit quaderförmigen Kippkästen liegt die Ursache darin, daß sie allgemein für den Transport von Schüttgütern vorgesehen sind und daß plastische Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen stark anhaften.The lack of special vehicles are causally to be found in the conception to solve specific technical or transport-specific tasks by special design training. In vehicles with cuboid tipping boxes, the cause is that they are generally intended for the transport of bulk materials and that plastic mixtures strongly adhere to mineral fractions.
Im dritten Fall liegt die Ursache der Mangel in der Benutzung eines aufblasbaren gasdichten Raumes. Das Problem besteht also darin, plastische Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen aus quaderförmigen Kippkästen beim Entleeren mit Hilfe einer demontierbaren selbsttätig arbeitenden Vorrichtung vollständig zu trennen.In the third case, the cause is the defect in the use of an inflatable gas-tight room. The problem is therefore to completely separate plastic material mixture with mineral portions of cuboidal tilting boxes during emptying with the aid of a disassembled automatically operating device.
Erfindungsgemäß liegt eine flexible Bahn an der inneren Seite der Stirnwand und auf einem Teil des Ladebodens des quaderförmigen Kippkastens an.According to the invention, a flexible web rests on the inner side of the end wall and on a part of the loading floor of the cuboidal tilting box.
Die Breite derflexiblen Bahn ist gleich der Breite des Ladebodens. Mit einem Rand ist die flexible Bahn demontierbar am oberen Rand der Stirnwand beweglich angeordnet. Die Haftreibung zwischen flexibler Bahn und der Ladefläche ist erheblich kleiner als die zwischen flexibler Bahn und dem zu transportierenden plastischen Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen. Bei einer Variante ist die Stirnwand höher gezogen und/oder schräg in Richtung Laderaum angeordnet.The width of the flexible web is equal to the width of the load floor. With one edge, the flexible web is detachably arranged on the upper edge of the end wall movable. The static friction between the flexible web and the loading surface is considerably smaller than that between the flexible web and the plastic substance mixture to be transported with mineral components. In one variant, the end wall is pulled higher and / or arranged obliquely in the direction of the cargo compartment.
Zum Entladen wird der quaderförmige Kippkasten angekippt. Die nunmehr auf das plastische Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen (Ladegut) wirkende Schwerkraft führt zu einem Verrutschen derflexiblen Bahnsamt Ladegut in Richtung Entladeplatz, wobei sich die flexible Bahn strafft und sich ihre Lage immer mehr in Richtung Schwerkraft verändert, wobei die Normalkraft immer kleiner wird und das Ladegut durch die Schwerkraft ruckartig abrutscht. Die Walkarbeit der flexiblen Bahn unterstützt ein restloses Abtrennen des Ladegutes sowohl von der flexiblen Bahn als auch vom Ladeboden. Gleichzeitig bewirkt die flexible Bahn das Abstreifen der Seitenwände. Ist die Stirnwand höher gezogen und in Richtung Laderaum geneigt angeordnet, so wird das Lösen des Ladegutes verstärkt, da so gut wie keine Kräfte mehr vom Ladegut auf die flexible Bahn und dem Ladeboden vorhanden sind und es folglich kaum noch Reibungskräfte gibt.For unloading the rectangular tilting box is tilted. The gravitational force now acting on the plastic substance mixture with mineral components (load) leads to a slippage of the flexible web velvet load in the direction of unloading space, whereby the flexible web tightens and its position changes more and more in the direction of gravity, the normal force becoming smaller and smaller Load slips by gravity jerkily. The flexing of the flexible web supports a complete separation of the load from both the flexible track and the loading floor. At the same time the flexible web causes the stripping of the side walls. If the end wall is pulled upwards and inclined in the direction of the loading space, then the release of the load is intensified, since there are virtually no forces left on the load by the load on the flexible track and the loading floor and consequently there are hardly any frictional forces.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden. Die Zeichnungen zeigen:The invention will be explained below using an exemplary embodiment. The drawings show:
Fig. 1: Einen Schnitt durch einen quaderförmigen Kippkasten mit Ladegut Fig. 2: Den gleichen Schnitt wie Fig. 1 während des Entladevorganges Fig. 3: Schnitt durch die flexible Bahn in lamellenförmiger Ausführung1: A section through a cuboidal tilting box with load FIG. 2: The same section as FIG. 1 during the unloading process FIG. 3: Section through the flexible web in lamellar design
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, liegt im beladenen Zustand eine flexible Bahn 7, in diesem Fall eine Gummifolie an der Stirnwand 3 einschließlich ihrer Verlängerung 4 an der geneigten Stirnwand 5 auch auf dem Ladeboden 2 des Kippkastens 1 an. Am oberen Rand der Gummifolie 7 ist eine Klemmleiste 6 angeordnet. Die Klemmleiste 6 ist drehbar an der geneigten Stirnwand 5 gelagert. Aus der Fig. 2 ist das Entladen ersichtlich. Die Gummifolie 7 hat sich in Richtung Entladeplatz bewegt und dabei ihre Form verändert und Walkarbeit geleistet. Eine Rückholvorrichtung 8 sorgt dafür, daß die Gummifolie 7 nach dem Entladen in ihre ursprüngliche Lage zurückgeholt wird.As can be seen from Fig. 1, is in the loaded state, a flexible sheet 7, in this case, a rubber film on the end wall 3 including its extension 4 on the inclined end wall 5 on the loading floor 2 of the tilting box 1 at. At the top of the rubber film 7, a terminal block 6 is arranged. The terminal block 6 is rotatably mounted on the inclined end wall 5. From Fig. 2, the unloading is visible. The rubber film 7 has moved towards unloading while changing their shape and made flexing work. A return device 8 ensures that the rubber film 7 is retrieved after unloading in its original position.
Die Fig. 3 zeigt eine Ausgestaltung der flexiblen Bahn mittels Lamellen 10, welche durch Gelenke 11 miteinander verbunden sind.Fig. 3 shows an embodiment of the flexible web by means of lamellae 10, which are interconnected by joints 11.
Durch die vorgeschlagene Vorrichtung wird der bekannte Stand der Technik vorteilhaft verändert. Die bekannten Vorrichtungen werden vereinfacht und das plastische Stoffgemenge mit mineralischen Anteilen 9 selbsttätig restlos ohne Handarbeit aus dem quaderförmigen Kippkasten 1 entfernt. Eine zusätzliche Energiezuführung ist dafür nicht erforderlich. Die erfinderische Lösung ist auch unfallsicherer und wartungsärmer als die bekannten technischen Lösungen. Es sind keine Spezialfahrzeuge erforderlich und mit dem vorhandenen Fuhrpark kann besser disponiert werden; er kann also besser ausgelastet werden.The proposed device advantageously changes the known state of the art. The known devices are simplified and the plastic material mixture with mineral portions 9 automatically removed completely without manual work from the cuboid box 1. An additional energy supply is not required for this. The inventive solution is also accident-safe and low-maintenance than the known technical solutions. There are no special vehicles required and with the existing fleet can be better disposed of; it can therefore be better utilized.
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