Der mit den Ansätzen versehene Kurbelzapfen wird bei gelöster Spannschraube und montierter Kurbelstange in die gespreizte Aufnahmebohrung eingesteckt. Anschließend wird die Spannschraube angezogen, wodurch ein fester form- und kraftschlüssiger Sitz des Kurbelzapfens in der Schwungmasse erreicht wird. Durch den profilierten Ansatz wird dabei die genaue Zuordnung der Teile und die Übertragung des Drehmomentes gewährleistet. Hierzu ist es nach der Erfindung zweckmäßig, daß der profilierte Ansatz als Vielkant ausgebildet ist und der Schlitz über die Aufnahmebohrung hinaus verlängert ist und kurz vor dem Umfang der Schwungmasse endet. Ferner ist es sinnvoll, daß die Kurbelwange als rotationssymmetrische Scheibe ausgebildet ist.The crankshaft pin provided with the lugs is inserted into the splayed locating hole with the clamping screw and crank rod fitted. Subsequently, the clamping screw is tightened, whereby a solid positive and non-positive fit of the crank pin is achieved in the flywheel. The profiled approach ensures the exact assignment of the parts and the transmission of torque. For this purpose, it is expedient according to the invention that the profiled approach is designed as a polygon and the slot is extended beyond the mounting hole and ends just before the circumference of the flywheel. Furthermore, it makes sense that the crank arm is designed as a rotationally symmetrical disc.
Mit der erfindungsgemäßen Lösung wird der fertigungstechnische Aufwand reduziert, indem die erforderliche Paßgenauigkeit der Verbindung geringer gehalten werden kann. Gleichzeitig vereinfacht sich die Montage und Demontage wesentlich. Ein Verkanten und damit schweres Lösen der Verbindung ist ausgeschlossen. Zu einer weiteren Montageerleichterung führt der Verzicht auf große, freiliegende Gewinde. Damit wird insgesamt gewährleistet, daß eine schnelle und unkomplizierte Instandsetzung auch ohne werkstattmäßige Ausrüstung ermöglicht wird. Letztlich ist die vorgeschlagene Lösung in ihrem fertigungstechnischen Aufbau gegenüber den bekannten Lösungen einfacher.With the solution according to the invention, the manufacturing expense is reduced by the required accuracy of the connection can be kept low. At the same time, assembly and disassembly are significantly simplified. Tilting and thus difficult release of the connection is excluded. To further simplify assembly eliminates the need for large, exposed threads. This ensures overall that a quick and easy repair is also possible without workshop equipment. Ultimately, the proposed solution is simpler in their production engineering structure over the known solutions.
Ausführungsbeispielembodiment
Nachstehend soll die Erfindung an einem Äusführungsbeispiel näher erläutert werden. In den zugehörigen Zeichnungen zeigt:The invention will be explained in more detail on an exemplary embodiment. In the accompanying drawings shows:
Fig. 1: einen Schnitt längs der Mittellinie der Eingangswelle, Fig.2: einen Schnitt quer dazu nach Ficpi.Fig. 1: a section along the center line of the input shaft, Figure 2: a section transverse to Ficpi.
An einer nicht dargestellten Mähmaschine ist in einem Konsol 1 eine Eingangswelle 2 gelagert, die an ihrem Ende einen Gewindeansatz 3 besitzt. Auf dem Gewindeansatz 3 ist zentrisch eine scheibenförmige Schwungmasse 4 aufgeschraubt. In der Schwungmasse 4 ist in einem radialen Abstand, der den halben Mähmesserhub entspricht, von der Mitte der Eingangswelle 2 eine Aufnahmebohrung 5 eingelassen, die auf der Seite der Eingangswelle 2 als Sechskant und im restlichen Bereich als zylindrische Bohrung mit größerem Durchmesser ausgeführt ist. In dieser Aufnahmebohrung 5 sind passend zu der beschriebenen Form ein profilierter Ansatz 6 und ein zylindrischer Ansatz7 eines Kurbelzapfens 8 eingesteckt. Der Kurbelzapfen 8 trägt auf seinem Schaft eine über Wälzlager 9 gelagerte Kurbelstange 10 und ist mit seinem Ende mit einer Kurbelwange 11, die als rotationssymmetrische Scheibe ausgebildet ist, verschweißt.On a mower, not shown, an input shaft 2 is mounted in a console 1, which has a threaded projection 3 at its end. On the threaded neck 3 a disc-shaped flywheel 4 is screwed centrally. In the flywheel 4 is at a radial distance corresponding to half Mähmesserhub, from the center of the input shaft 2, a receiving bore 5 is inserted, which is designed on the side of the input shaft 2 as a hexagon and in the remaining area as a cylindrical bore with a larger diameter. In this receiving bore 5 are suitable for the described shape, a profiled neck 6 and a cylindrical Ansatz7 a crank pin 8 inserted. The crank pin 8 carries on its shaft a bearing via roller bearings 9 crank rod 10 and is welded at its end to a crank arm 11 which is formed as a rotationally symmetric disc.
Die Kurbelwange 11 trägt auf ihrer der Eingangswelle 2 abgewandten Seite im gleichen radialen Abstand von der Mitte der Eingangswelle 2 wie der erste Kurbelzapfen 8, aber um 180° versetzt zu diesem einen zweiten Kurbelzapfen 12. Auf diesem Kurbelzapfen 12 ist mittels eines Walzlagers 13 eine zweite Kurbelstange 14 für das Schneidwerk gelagert. Zum leichten Montieren und Lösen.der Doppelkurbel ist ferner in der Schwungmasse 4 ein Schlitz 15 derart eingebracht, daß er am Umfang 16 beg in nt und tangential zur Eingangswelle 2 verlaufend mittig die Aufnahmebohrung 5 trifft und über diese hinaus bis kurz unterhalb des Umfanges 16 läuft, so daß die Schwungmasse 4 in zwei durch einen schmalen Steg 17 verbundene Teilstücken unterteilt ist. Zum kraftschlüssigen Verbinden des Kurbelzapfens 8 ist quer zum Schlitz 15 im Bereich zwischen Umfang 16 und Aufnahmebohrung 5, gegenüber des Steges 17 eine Spannschraube 18 eingeschraubt.The crank arm 11 carries on its side facing away from the input shaft 2 at the same radial distance from the center of the input shaft 2 as the first crank pin 8, but offset by 180 ° to this second crank pin 12. On this crank pin 12 by means of a rolling bearing 13 is a second Bearing rod 14 stored for the cutting unit. For easy mounting and Lös.der double crank is also in the flywheel 4, a slot 15 is inserted such that it circumferentially 16 beg nt and tangential to the input shaft 2 extending centrally the receiving bore 5 and beyond this runs to just below the circumference 16 , so that the flywheel 4 is divided into two sections connected by a narrow web 17. For non-positive connection of the crank pin 8 is transverse to the slot 15 in the area between the circumference 16 and receiving bore 5, opposite the web 17, a clamping screw 18 is screwed.