DD226405A1

DD226405A1 - FRICTION BRAKE FOR PHOTOGRAPHIC DEVICES

Info

Publication number: DD226405A1
Application number: DD26528684A
Authority: DD
Inventors: Hans-Joerg Schoenherr; Hans Zimmet; Angelo Rainer D
Original assignee: Pentacon Dresden Veb
Priority date: 1984-07-16
Filing date: 1984-07-16
Publication date: 1985-08-21
Also published as: DE8517519U1; DE3521521C2; DE3521521A1

Abstract

Bei einer Reibungsbremse fuer fotografische Geraete, vorzugsweise Verschluesse, deren ortsfester Metallteil und beweglicher Reibteil oder umgekehrt durch Federkraft gegeneinander gedrueckt werden, ist das Reibteil (4) auf seiner dem Metallteil zugewandten Oberflaeche (4 a, 4 b) mit einem Gleitlack beschichtet, so dass sich gleichmaessige Bremsung ergibt.In a friction brake for photographic equipment, preferably closures whose stationary metal part and movable friction member or vice versa pressed by spring force against each other, the friction member (4) on its metal surface facing the surface (4 a, 4 b) coated with a lubricating paint, so that uniform braking results.

Description

Dresden, den 1. Juli 1984-Dresden, 1 July 1984-

Title of the invention

Reibungsbremse für fotografische Geräte Anwendungsgebiet der Erfindung Friction brake for photographic equipment Field of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Reibungsbremse für fotografische Geräte, vorzugsweise Verschlüsse, wobei ein Metallteil und ein relativ dazu beweglicher Reibteil durch Federkraft gegeneinander gedruckt werden.The invention relates to a friction brake for photographic equipment, preferably closures, wherein a metal part and a relative thereto movable friction member are printed by spring force against each other.

Characteristic of the known technical solutions

Bei Metallamellenschlitzverschlüssen ist es zur Veraeidung von Erschütterungen, die die Bildschärfe beeinträchtigen, notwendig, auf kurzem Bremswege gleichmäßig wirksame Bremsen einzusetzen. Bekannte Bremsen dieser Art sind als Reibungsbremsen (Friktion) ausgebildet, wobei ein Reibteil durch Federkraft gegen ein Metallteil oder umgekehrt gedrückt wird. Die Materialien für das Reibteil und das Metallteil bestimmen wesentlich die Eigenschaften der Reibungsbremsen, die vor allem konstante Bremskraft und möglichst keine Unterschiede zwischen den Reibwerten für Haft-und Gleitreibung aufweisen, damit ruckartiges Bremsen vermieden wird. Diese Bremseigenschaften werden unter Vermeidung solcher bekannten Reibmaterialien wie z.B, Leder oder Fiber (DE-PS 1 956 700; Richter und v. Voß, Bauelemente derIn Metallamellenschlitzverschlüssen it is to avoid vibrations that affect the sharpness, it is necessary to use equally effective brakes on short braking distances. Known brakes of this type are designed as friction brakes (friction), wherein a friction member is pressed by spring force against a metal part or vice versa. The materials for the friction part and the metal part essentially determine the properties of the friction brakes, which, above all, have constant braking force and if possible no differences between the friction coefficients for static friction and sliding friction, so that jerky braking is avoided. These braking properties are, while avoiding such known friction materials such as, leather or fiber (DE-PS 1,956,700; Richter and v. Voss, components of

_ , λ r-_, λ r-

Feinmechanik, 19^9 _} Verlag Technik, S.4-34-) vorzugsweise durch Verwendung von Reibteilen zu erreichen versucht, welche aus Plastinaterial hergestellt sind. Diese aus Plastmaterial bestehenden Reibteile verlangen eine aufwendige Herstellungstechnologie und sind nicht immer temperaturstabil.Feinmechanik, 19 ^ 9 _} Verlag Technik, p.4-34) tries to achieve preferably by using friction parts, which are made of plastic material. These made of plastic material friction parts require a complex manufacturing technology and are not always temperature-stable.

Object of the invention

Ziel der Erfindung ist eine Reibbremse mit gleichmäßigen Bremseigenschaften und hoher Zuverlässigkeit, die in Großserienfertigung technologisch einfach herstellbar ist.The aim of the invention is a friction brake with uniform braking properties and high reliability, which is technologically easy to produce in mass production.

Explanation of the essence of the invention

Aufgabe der Erfindung ist eine Materialkombination für das Reibteil und Metallteil, um vor allem konstante und gleichmäßige Bremswirkung zu erzielen. Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß das Reibteil auf seiner dem Metallteil zugewandten Oberfläche mit einem Gleit- ' lack beschichtet ist. Durch die Verwendung eines Gleitlackes , der bisher ausdrücklich zum Vermeiden von Reib-Wirkungen eingesetzt wurde, wird unter leichter Erhöhung des notwendigen Reibdruckes die gewünschte Verbesserung der Bremseigenschaften erreicht. Zweckmäßig enthält der Gleitlack als Bestandteil die StoffeThe object of the invention is a combination of materials for the friction part and metal part to achieve especially constant and uniform braking effect. According to the invention this is achieved in that the friction part is coated on its surface facing the metal part with a sliding 'varnish. By using a lubricating varnish, which was previously used expressly to avoid frictional effects, the desired improvement in braking properties is achieved while slightly increasing the necessary friction pressure. Appropriately, the lubricating varnish contains as part of the substances

Polytetraflouräthylen, Molybdändisulfid und/oder Graphit. Vorzugsweise besteht das Metallteil aus Bronze oder Stahl, Einer speziellen Ausführung zufolge ist das Reibteil doppelseitig mit einem Gleitlack beschichtet und zwischen zwei Metallteilen angeordnet„Polytetraflouräthylen, molybdenum disulfide and / or graphite. Preferably, the metal part is made of bronze or steel. According to a special embodiment, the friction part is coated on both sides with a lubricating varnish and arranged between two metal parts. "

Embodiment of the invention

Die Erfindung ist an Hand eines dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispieles erläutert. Auf einer Verschlußplatine 1 ist mittels des Bolzens 2 die Feder-The invention is explained with reference to an illustrated and described embodiment. On a closure plate 1 is by means of the bolt 2, the spring

glocke 3 befestigt. Um den Bolzen 2 drehbar ist das Reibteil 4 gelagert, welches zum Abbremsen der unter Federkraft in die Ruhestellung laufenden Verschlußlamellen dient. Das Reibteil 4 ist auf seinen Oberflächen 4a und 4b mit Gleitlack beschichtet, der vorzugsweise Polytetraflourathylen, Molybdändisulfid und/oder Graphit enthält. Den Oberflächen 4a und 4b gegenüber sind starr mit dem Bolzen 2 verbundene Metallscheiben 5a und 5b angeordnet , die zv/eckmäßig aus Bronze oder Stahl bestehen. Die in der Federglocke 3 gelagerte Feder 6 drückt über die Zwischenscheibe 7 die Metallscheiben 5a und 5b gegen die beschichteten Oberflächen 4a bzw. 4b des Reibteiles 4.bell 3 attached. Rotatable about the bolt 2, the friction part 4 is mounted, which serves to decelerate the current under spring force in the rest position shutter blades. The friction part 4 is coated on its surfaces 4a and 4b with lubricating varnish, which preferably contains polytetrafluoroethylene, molybdenum disulfide and / or graphite. The surfaces 4a and 4b opposite are rigidly connected to the bolt 2 metal discs 5a and 5b arranged zv / eckmäßig made of bronze or steel. The spring 6 mounted in the spring bell 3 presses the metal disks 5a and 5b against the coated surfaces 4a and 4b of the friction part 4 via the intermediate disk 7.

U ach dem Auslösen des Verschlusses wird nahe seiner Endstellung das Reibteil 4 um den Bolzen 2 gedreht. Bei dieser Drehung reiben die beschichteten Oberflächen 4a und 4b dem Druck der Feder 5 zufolge auf den Metallscheiben 5a bzw. 5b. Der durch den Gleitlack bedingten Reibeigenschaft wegen wird das Reibteil 4 und damit der Verschlußablauf gleichmäßig abgebremst.U after the release of the closure, the friction part 4 is rotated about the pin 2 near its end position. During this rotation, the coated surfaces 4a and 4b rub against the metal discs 5a and 5b, respectively, according to the pressure of the spring 5. Because of the lubricating paint caused friction property because of the friction part 4 and thus the closure sequence is braked evenly.

Die Erfindung kann auch zum Abbremsen anderer Kamerateile oder in anderen Gebieten des feinmechanischen Gerätebaus eingesetzt werden, beispielsweise als Aufwickelfriktion im Filmtransportgetriebe.The invention can also be used for slowing down other camera parts or in other areas of fine mechanical device construction, for example as Aufwickelfriktion in the film transport gear.

Claims

OF INVENTION & ungsansprach

1. Friction brake for photographic equipment, preferably closures, wherein a metal part and a relative movable friction member are pressed against each other by spring force, characterized in that the friction part (4) on its metal part facing surface (4-a, 4b) with a lubricating varnish is coated.

2. friction brake according to item 1, characterized in that the lubricating varnish as a constituent of the substances PoIytetraflouräthylen, molybdenum disulfide and / or graphite.

3. friction brake according to item 1 or 2, characterized in that the metal part (5 a, 5 b) is preferably made of bronze or steel.

4-, friction brake according to point 3 »characterized in that the friction part (4) coated on both sides with a lubricating varnish and between two metal parts (5a, 5'b) is arranged.

- See 1 page drawing -