DD223688A1

DD223688A1 - BUNKER CART

Info

Publication number: DD223688A1
Application number: DD26309384A
Authority: DD
Inventors: Johannes Troemel
Original assignee: Eberswalde Kranbau
Priority date: 1984-05-17
Filing date: 1984-05-17
Publication date: 1985-06-19

Abstract

Die Erfindung betrifft einen auf Schienen verfahrbaren Bunkerwagen der einen Durchlauftrichter bzw. einen Bunker fuer die voruebergehende Speicherung und Dosierung des Schuettgutes zur Weitergabe an Gurtbandfoerderer traegt. Die Aufgabe besteht darin, einen Bunkerwagen mit einem Durchlauftrichter/Bunker auszuruesten, der in der Lage ist mehrere nebeneinander angeordnete Gurtbandfoerderer wahlweise in Foerderrichtung zu beschicken. Erfindungsgemaess wird der Durchlauftrichter/Bunker an den Riegeln des Bunkerwagens querverfahrbar angeordnet. Der selbsttragende Durchlauftrichter/Bunker ist mit Fahrwerken versehen, die durch an den Riegeln befestigten Schienen gefuehrt werden. Die Auslaufoeffnung des Durchlauftrichters/Bunkers ist mit einem Abzugsorgan versehen, welches zwecks Laermdaemmung von einem Gehaeuse umgeben ist. Derartige Bunkerwagen finden beim Umschlag von Schuettguetern, vorwiegend von Kohle, in Haefen, Kraftwerken und auf Lagerplaetzen, aber auch im Tagebau, Anwendung. FigurThe invention relates to a mobile on rails bunker trolley of a throughput hopper or a bunker for the temporary storage and dosage of Schuettgutes for passing on Gurtbandfoerderer. The object is to provide a bunker trolley with a throughput hopper / bunker, which is able to feed several juxtaposed Gurtbandfoerderer either in Foerderrichtung. According to the invention, the through-feed hopper / bunker is arranged to be transversely movable on the bunker trolleys. The self-supporting continuous hopper / bunker is provided with trolleys, which are guided by mounted on the bars rails. The outlet opening of the flow funnel / bunker is provided with a trigger member which is surrounded by a housing for the purpose of noise suppression. Such Bunkerwagen find the handling of Schuettguetern, mainly of coal, in Haefen, power plants and on storage sites, but also in open pit, application. figure

Description

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Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Oie Erfindung betrifft einen Bunkerwagen, der die Form eines portalartigen Gerüstes hat und auf Schienen verfahrbar ist. Er kann seibstfahrend sein oder von einem Kran mitgenommen werden. Bunkerwagen und Kran benutzen im allgemeinen die gleichen Schienen. Der Bunkerwagen trägt einen Durchlauftrichter oder einen Bunker für die vorübergehende Speicherung und Dosierung des Schüttgutes zur Weitergabe an Gurtbandförderer. Die Einspeisung des Schüttgutes in den Durchlauftrichter/ Bunker kann durch Stetige oder Unstetigförderer, z.B. Greiferkrane, erfolgen. V .The invention relates to a bunker wagon, which has the form of a portal-like scaffold and is movable on rails. He can be driving or be taken by a crane. Bunker cars and cranes generally use the same rails. The bunker wagon carries a throughput hopper or a bunker for the temporary storage and metering of the bulk material for transfer to belt conveyors. The feeding of the bulk material into the throughput hopper / bunker can be achieved by continuous or discontinuous conveyors, e.g. Gripper cranes, done. V.

Derartige Bunkerwagen finden beim Umschlag von Schüttgütern, vorwiegend von Kohle, in Häfen, Kraftwerken und auf Lagerplätzen, aber auch im Tagebau, .Verwendung. .1Such Bunkerwagen found in the handling of bulk cargo, mainly from coal, in ports, power plants and in storage areas, but also in opencast mining, .Use. .1

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Bekannt ist ein Trichterwagen mit einem fest mit dem Wagen verbundenen Trichter. Der Trichter nimmt das Schüttgut von einem Gurtbandförderer auf und gibt es an einen weiteren in Flurhöhe befindlichen .Gurtbandförderer ab. Siehe DE-AS 1632772.A funnel car with a funnel fixed to the car is known. The hopper picks up the bulk material from a belt conveyor and delivers it to another web belt conveyor located at the floor level. See DE-AS 1632772.

Mit diesem Trichterwägen kann nur ein einziger Gurtbandförderer beschickt werden. ·With this hopper weighing, only a single belt conveyor can be charged. ·

Bekannt ist auch eine Vorrichtung für die Beladung von Wagen mit Schüttgut durch Schwerkraftförderung. Die Schüttgutleiteinrichtungen dieser Vorrichtung geben das Schüttgut mit mehreren, aber hintereinander in Wagenfahrtrichtung liegenden Fallrohren ab. Die Weiterbeförderung des Schüttgutes erfolgt durch schienengebundene Wagen. Siehe DD-. · WP 85962. Für die Weiterbeförderung auf einen oder mehrere Gurtbandförderer ist die Vorrichtung nicht vorgesehen. Ferner ist eine Vorrichtung bekannt geworden, die wahlweise zwei nebeneinanderliegende Gurtbandförderer über eine Hosenschurre mit Verteiierklappe beschickt. Die Verteilerklappe gibt den Weg des Schüttgutes entweder für den einen oder für den anderen Gurtbandförderer frei. Siehe SU-PS 921996. .Also known is a device for the loading of cars with bulk material by gravity. The Schüttgutleiteinrichtungen this device give the bulk material with several, but successively lying in the car direction downpipes. The further transport of the bulk material takes place by rail-bound cars. See DD-. · WP 85962. The device is not intended for further transport to one or more belt conveyors. Furthermore, a device has become known which optionally two adjacent belt conveyor fed via a trouser chute with Verteiierklappe. The distributor flap releases the path of the bulk material either for one or the other belt conveyor. See SU-PS 921996..

Bei dieser Vorrichtung handelt es sich nicht um einen Bunken/vagen. Die Bauhöhe für den Abstand zwischen dem. Bunker und den Gurtbandförderern ist relativ groß. Durch die Umleitung des Schüttgutstromes ergeben sich zusätzliche Verschleißflächen, und bei der Übergabe des Schüttgutes auf die Gurtbandförderer kann das Gurtband des Gurtbandförderers aus seinen Führungsroilen durch Seitenkräfte herausgedrängt werden. 'This device is not a Bunken / vague. The height of the distance between the. Bunker and the belt conveyors is relatively large. The diversion of the bulk material flow results in additional wear surfaces, and in the transfer of the bulk material on the belt conveyor, the webbing of the belt conveyor can be forced out of its leadership by lateral forces. '

Ziel der Erfindung , .Object of the invention,.

Ziel der Erfindung ist es, ohne großen Aufwand eine Verteilung.des zu fördernden Schüttgutes auf mehrere unabhängige voneinahder arbeitende Gurtbandförderer nacheinander zu ermöglichen. Bei der Übergabe des Schüttgutes auf die Gurtbänder der Gurtbandförderer sollen keine Seitenkräfte entstehen. Eine zusätzliche Lärmbelästigung ist zu vermeiden.The aim of the invention is, without great effort a Verteil.des to be conveyed bulk material to enable several independent voneinahder working belt conveyor successively. When transferring the bulk material on the straps of the belt conveyor should not cause lateral forces. An additional noise pollution is to be avoided.

Darlegung des Wesens der Erfindung :. ..Die Aufgabe besteht darin, einen Bunkerwagen mit einem Durchlauftrichter/Bunker auszurüsten, der in der Lage ist, mehrere nebeneinander liegende Gurtbandförderer, die innerhalb und außerhalb der Spurweite des Bunkerwagens angeordnet sein .. können, wahlweise in Förderrichtung zu beschicken. i , Erfin.dungsgemäß ist der Durchlauftrichter/Bunker quer zur Fahrtrichtung des Bunkerwagens verfahrbar. Er ist mit Fahrwerken, .ausgestattet, die sich auf Schienen, die an den Riegeln des Bunkerwagens befestigt sind, abstützen. Zweckmäßigerweise ist der Durchlauftrichter/Bunker.salbsttragend ausgebildet. Unterhalb der Auslauföffnung des Durchlauftrichters/Bunkers ist ein Abzugsorgan befestigt. Mit einem solchen Durchlauftrichter/Bunker kann zusammen mit dem Abzugsorgan genau über einen Gurtbandförderer gefahren werden. Der Schüttgutstrom fließt störungsfrei und richtungstreu in Förderrichtung. Der bei Verwendung eines Plattenbandes als Abzugsorgan anfallende Abrieb fällt unmittelbar auf den Gurtbandförderer. Das Abzugsorgan kann zwecks Lärmdämmung von einem Gehäuse umgeben werden.Presentation of the essence of the invention:. The object is to equip a bunker wagon with a throughput hopper / bunker which is able to feed a plurality of adjacent belt conveyors, which can be arranged inside and outside the track width of the bunker wagon, optionally in the conveying direction. In accordance with the invention, the throughput hopper / bunker can be moved transversely to the direction of travel of the bunker car. It is equipped with landing gear, which are supported on rails, which are attached to the bunker bars. Appropriately, the through-funnel / Bunker.salbsttragend is formed. Below the outlet opening of the flow funnel / bunker a trigger member is attached. With such a through funnel / bunker can be driven together with the trigger exactly over a belt conveyor. The bulk material flow flows smoothly and directionally in the conveying direction. The resulting when using a plate belt as a trigger abrasion falls directly on the belt conveyor. The trigger can be surrounded by a housing for noise reduction.

Ausführungsbeispie!Ausführungsbeispie!

Die Erfindung soll nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Die Zeichnung zeigt einen auf Schienen 1 verfahrbaren Bunkerwagen 2. Er kann seibstfahrend sein oder durch einen Kran mitgenommen werden. Dieser Bunkerwagen 2 trägt einen Bunker 5. Die Einspeisung des Schüttgutes in den Bunker 5 kann durch einen Gurtbandförderer oder durch einen Greiferkran erfolgen. Auf den Riegeln 3 des Bunkerwagens 2 sind Schienen 4 befestigt. Der Bunker 5 ist mit Fahrwerken 6 versehen, deren Räder durch die Schienen 4 geführt sind. Dadurch kann der Bunker 5 quer zu Fahrtrichtung des Bunkervvagens 2 verfahren werden und wahlweise den gewünschten Gurtbandförderer ? beschicken. Die Gründe für die Anordnung mehrerer Gurtbandförderer 7 können vielgestaltig sein, sei es z. 8. wegen der Redundanz oder sei es, daß jeder Gurtbandförderer 7 ein anderes Schüttgut übernehmen soll. An den Bunker 5 ist das Abzugsorgan 8 unten angehängt. Zwecks Lärmdämmung ist das Abzugsorgan 8 von einem Gehäuse 9 umschlossen. Im Rahmen der Erfindung ist es auch möglich bei entsprechender konstruktiver Ausbildung des Bunkerwagens 2 Gurtbandförderer 7 außerhalb der Spurtveite desselben zu . beschicken, 'The invention will be explained below with reference to an embodiment. The drawing shows a movable on rails 1 Bunkerwagen 2. He can be driving or be driven by a crane. This bunker wagon 2 carries a bunker 5. The feeding of the bulk material in the bunker 5 can be done by a belt conveyor or by a gripper crane. On the bars 3 of bunker 2 rails 4 are attached. The bunker 5 is provided with trolleys 6, whose wheels are guided by the rails 4. As a result, the bunker 5 can be moved transversely to the direction of travel of the Bunkervvagen 2 and optionally the desired belt conveyor? feed. The reasons for the arrangement of several webbing conveyor 7 may be varied, be it z. 8. because of the redundancy or is it that each belt conveyor 7 should take another bulk material. At the bunker 5, the trigger member 8 is attached below. For noise insulation, the trigger 8 is enclosed by a housing 9. In the context of the invention, it is also possible with appropriate constructive training of bunker 2 Gurtbandförderer 7 outside the Spurtveite same. to feed, '

Claims

Invention claims:

1. Bunker car, consisting of a movable on rails, portal-like scaffolding carrying a throughput hopper or bunker for the storage and metering of bulk material for transfer to belt conveyors, characterized in that the throughput hopper / bunker (5) transversely to the direction of travel of the bunker car (5) 2) on the bars (3) of the same is arranged movable. ^x

2. bunker wagon according to item 1, characterized in that the throughput hopper / bunker (5) is provided with trolleys (6), which are connected to the rails (4) provided with bars (3) of the bunker wagon. (2) support.

3. Bunker car according to item 1 and 2, characterized in that the through-funnel / bunker (5) is self-supporting. ·

4. bunker car according to point T to 3, characterized in that under the Auslauföffnuhg of the through-funnel / Bunkers' (5) in the conveying direction of the webbing promotional Abzügsörgan (8) is suspended. ,. , '.

5. bunker car according to item 1 to 4, characterized in that the trigger member (8) by a housing (9) is surrounded.

For this 1 page drawing "..

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Field of application of the invention. ·

The invention relates to a bunker wagon, which has the form of a portal-like scaffold and is movable on rails. He can be self-driving or be taken by a crane. Bunker cars and cranes generally use the same rails. The bunker wagon carries a throughput hopper or a bunker for the temporary storage and metering of the bulk material for transfer to belt conveyors. The feeding of the bulk material in the through-hopper / bunker can be achieved by continuous or discontinuous conveyor, z. B. gripper cranes done. , '.

Such Bunkerwagen found in the handling of bulk cargo, mainly from coal, in ports, power plants and on

Storage areas, but also in open pit, use. , ,

Characteristic of the known technical solutions

A funnel car with a funnel fixed to the car is known. The hopper picks up the bulk material from a belt conveyor and delivers it to another web belt conveyor located at the floor level. See DE-

AS1632772. ^:

With this hopper trolley, only a single belt conveyor can be charged. . ·

Also known is a device for the loading of cars with bulk material by gravity. The Schuttgutleiteinrichtungen this device give the bulk material with several, but successively lying in the car direction downpipes. The further transport of the bulk material takes place by rail-bound cars. See DD

WP 85962.. '..

For further transport to one or more belt conveyors, the device is not provided. Further, a device has become known, which optionally fed two adjacent belt conveyor via a trouser chute with distributor flap. The distributor flap releases the path of the bulk material either for one or the other belt conveyor. See SU-PS 921996.

This device is not a bunker / vague. The height of the distance between the. Bunker and Gurtbändförderern is relatively large. The diversion of the bulk material flow results in additional wearing surfaces, and when transferring the bulk material to the belt conveyors, the belt of the belt conveyor can be forced out of its guide rollers by lateral forces.

Object of the invention ',''.

The aim of the invention is to allow a simple distribution of the bulk material to be conveyed to several independent mutually independent belt conveyor in succession. When transferring the bulk goods to the belts of the belt conveyors, no side forces should be generated / An additional noise pollution should be avoided. ·

Explanation of the essence of the invention

The object is to equip a bunker wagon with a throughput hopper / bunker, which is able to feed a plurality of adjacent belt conveyors, which can be arranged inside and outside the track of the bunker, optionally in the conveying direction.

According to the throughput hopper / bunker can be moved transversely to the direction of travel of the bunker car. It is equipped with trolleys supported on rails fixed to the bunker bars. Appropriately, the through-funnel / bunker is self-supporting. Below the outlet opening of the flow funnel / bunker a trigger member is attached. With such a through funnel / bunker can be driven together with the trigger exactly over a belt conveyor. The bulk material flow flows smoothly and directionally in the conveying direction. The resulting when using a plate belt as a trigger abrasion falls directly on the belt conveyor. The trigger can be surrounded by a housing for noise reduction.

Embodiment.

The invention will be explained below with reference to an embodiment. The drawing shows a run on rails 1 Bunkerwagen 2. It can be self-propelled or be taken by a crane. This bunker wagon 2 carries a bunker 5. The feeding of the bulk material in the bunker 5 can be done by a belt conveyor or by a gripper crane. On the bars 3 of bunker 2 rails 4 are attached. The bunker 5 is provided with trolleys 6, whose wheels are guided by the rails 4. As a result, the bunker 5 can be moved transversely to the direction of travel of the bunker carriage 2 and can optionally feed the desired belt conveyor 7. The reasons for the arrangement of several webbing conveyor 7 may be varied, be it z. B. because of the redundancy or is it that each belt conveyor 7 should take another bulk material. At the bunker 5, the trigger member 8 is attached below. For noise insulation, the trigger 8 is enclosed by a housing 9. In the context of the invention, it is also possible with the same constructive design of the bunker car 2 Gurtbandförderer 7 outside the track to feed. ... · '.