DD223670A1

DD223670A1 - DISK-RELATED TYPE SUPPLIER FOR PRINTERS, WRITTEN OR SIMILAR BUEROUMS

Info

Publication number: DD223670A1
Application number: DD25846283A
Authority: DD
Inventors: Wolfgang Dobeneck; Hans Schulze
Original assignee: Robotron Bueromasch
Priority date: 1983-12-22
Filing date: 1983-12-22
Publication date: 1985-06-19

Abstract

Die Erfindung betrifft einen scheibenfoermigen Typentraeger fuer Druckeinrichtungen, der zur Erzeugung eines Typenabdruckes im Bereich seines Umfanges eine Vielzahl von auf radial angeordneten und von einer Nabe ausgehenden Typenfingern mit daran befindlichen Typenelementen traegt. Ihre Aufgabe ist, einen als Typenscheibe ausgebildeten scheibenfoermigen Typentraeger zu schaffen, der beim Typentraegerwechsel ein Minimum an Stellbewegungen von Teilen der Typentraegereinstelleinheit erfordert, der einfach mit der Antriebswelle kuppelbar ist und der einen fertigungstechnisch vorteilhaft herstellbaren Nabenbereich besitzt sowie einen manuellen als auch einen automatischen Typentraegerwechsel mit geringem Aufwand ermoeglicht. Die erfindungsgemaesse Loesung sieht vor, dass die Typenscheibe einen am Umfang beginnenden und radial in die Nabe hineingefuehrten Schlitz aufweist und dass die Nabe mit einem Zentrierteil versehen ist, parallel zueinander angeordnete axial erhabene Fuehrungsleisten besitzt und einen Haltenocken traegt. Fig. 3The invention relates to a scheibenfoermigen type carrier for printing devices, which carries to generate a type imprint in the region of its circumference a plurality of radially arranged and emanating from a hub type fingers with thereon type elements. Your task is to create a type disc designed scheibenfoermigen type carrier that requires a minimum of positioning movements of parts of Typentraegereinstelleinheit the type carrier change, which is easily coupled to the drive shaft and has a manufacturing technology advantageous manufacturable hub area and a manual and an automatic type carrier change low effort. The solution according to the invention provides that the type disc has a slot beginning at the circumference and guided radially into the hub, and that the hub is provided with a centering part, having axially raised guide rails arranged parallel to one another and supporting a retaining cam. Fig. 3

Description

Title of the invention

Scheibenförmiger Typenträger für Drucker, Schreib- oder ähnliche Büromaschinen ^: Disk-shaped type carrier for printers, typewriters or similar office machines ^:

Anwendungsgebiet der Erfindung ν Field of application of the invention ν

Die Erfindung betrifft einen scheibenförmigen Typenträger für Drücker, Schreib- oder ähnliche Büromas'chinen, der zur' Erzeugung eines Typenabdruckes im Bereich seines Umfanges eine Vielzahl von auf radial angeordneten und von einer Nabe ausgehenden Typenfi'ngern mit daran befindlichen Typenelementen trägt, dessen Nabe als ergänzendes Kupplungsteil , ausgebildet und von einer mit einem Antriebsmotor verbundenen Antriebswelle durchdrungen ist. Die Verwendung dieses scheibenförmigen Typenträgers ist für einen geschlossenen Linienzug erzeugende Schreib- und Seriendruckeinrichtungen vorgesehen.The invention relates to a disc-shaped type carrier for pushers, writing or similar Büromas'chinen, which carries' for generating a type imprint in the region of its circumference a plurality of radially arranged and emanating from a hub type fifters with thereon type elements whose hub as additional coupling part, is formed and penetrated by a drive shaft connected to a drive shaft. The use of this disc-shaped type carrier is intended for closed-line draw-writing and serial-printing devices.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

'Es ist eine Vielzahl von scheibenförmigen Typenträgern bekannt geworden, die mit unterschiedlichen Nabenausbildungen versehen wurden. Charakteristisch für die Nabenaus.bildung .25 der bekannten scheibenförmigen Typenträger ist das Bemühen jeder vorgeschlagenen Lösung, die Fertigung der Nabe und damit die des scheibenförmigen Typenträgers einschließlichA variety of disc-shaped type carriers have become known which have been provided with different hub configurations. Characteristic of the Hubausbildung .25 of the known disk-shaped type carrier is the effort of each proposed solution, the production of the hub and thus the disc-shaped type carrier including

der Realisierung seiner möglichst einfachen Aufnahme auf der Antriebswelle kostengünstig und-servicefreundlich zu gestalten. So geht aus dem DE-GiT 81 09 006 hervor", daß der Typenträger, in der Mitte der Nabe eine Bohrung aufweist, mittels der der Typenträger auf die Antriebswelle aufgesteckt werden kann. Zur axialen Sicherung ä.es Typenträgers auf der Antriebswelle ist an der ; Nabe eine sich gegen die Zapfen in einer Kappe abstützende Sicherungsfeder angeordnet, deren Elemente in einem gesonderten Arbeitsgang miteinander verbunden werden. Zum beschädigungs- . freien .Aufsetzen, und Abnehmen des Typenträgers sieht diese Lösung vor, daß spezielle die Federwirkung aufhebende und von der Antriebswelle abhebende Vorrichtungen eingesetzt werden müssen. Der Nachteil der aus dem DE-GM 81 09 006 hervorgehenden Ausbildung des Typenträge.rs ist darin zu sehen, daß diese mehrteilige Nabe fertigungstechnisch aufwendig und bezüglich der Handhabung auf solche, den Typenträger von der Antriebswelle abhebende bzw. auf diese aufsetzende Vorrichtungen angewiesen ist. In gleicher Weise ist die aus der GB-PA,20 24 108 bekannte Lösung aus fertigungstechnischen Gründen, als auch bezüglich deren Handhabung mit Nachteilen behaftet. Die aus den DE-OS 27 08 293, DE-OS 31 05' 853 und GB-PA 20 27 394 weiter- · hin bekannten Lösungen weisen ebenfalls zur Realisierung derthe realization of its simplest possible recording on the drive shaft to make cost-effective and service-friendly. DE-GiT 81 09 006 states that the type carrier has a bore in the middle of the hub, by means of which the type carrier can be slipped onto the drive shaft A spring, which is supported against the pins in a cap, whose elements are connected together in a separate operation, is provided with a spring-breaking and a drive shaft for damage-free positioning and removal of the type carrier The disadvantage of the resulting from DE-GM 81 09 006 training of Typenträge.rs is the fact that these multi-part hub manufacturing technically complex and with respect to the handling of such, the type of support from the drive shaft contrasting or on In the same way, that from GB-PA, 20 24 108 known solution for manufacturing reasons, as well as with respect to their handling disadvantages. The solutions known from DE-OS 27 08 293, DE-OS 31 05 '853 and GB-PA 20 27 394 also show the realization of the

Aufnahme des.Typenträgers· auf der Antriebswelle eine aus mehre- 25-. rea Elementen zusammengesetzte Nabenausbildung auf, bei denen im wesentlichen eine elastische Kappe den Formschluß zur Antriebswelle realisiert und damit den am Mitnahme'flansch anliegenden Nabenteil des' Typenträgers axial sichert. Zum hie:r-. für'notwendigen fertigungstechnischen Aufwand kommt als weiterer Nachteil hinzu, daß die Handhabung der Typenträger beim Auf-• ' setzen oder Abnehmen eine zusätzliche Schwenkvorrichtung des Druckwagens erfordert. Die aus den EP 00 13 719 und EP- 00 29 .899 bekannten Lösungen zeigen bei dem dargestellten scheiben-- .förmigen Typenträger eine einstückig mit dessen Nabe verbundene und erhaben ausgebildete Anordnung j die sowohl zum Erfassen' des Typenträgers als auch zum formschlüssigen' Eingreifen des Mitnahmeflansches der* Antriebswelle vorgesehen ist. Ihr Nach-Support of the type carrier · one on the drive shaft one of 25-. rea elements composite hub training, where essentially an elastic cap realized the positive connection to the drive shaft and thus axially secures the hub on the Mitnahme'flansch part of 'type carrier. To this. For'notwendeverstechnische technical effort is added as a further disadvantage that the handling of the type carrier when • • set or removing an additional pivoting device of the print carriage requires. The solutions known from EP 00 13 719 and EP 00 29 899 show, in the disk-shaped type carrier shown, an assembly which is integrally connected to the hub and of a raised design, both for gripping the type carrier and for interlocking engagement the driving flange of the * drive shaft is provided. Your follow-up

teil besteht darin, daß diese Nabenausbildung die Verwendung einer Kassette, die die axiale Sicherung des Typenträgers erbringt, voraussetzt und gleichzeitig eine axial verschiebbare Antriebswelle beim Wechsel des Typenträgers er- ·. fördert, was gleichzeitig auch'auf die Lösung nach der . ' ' ' - 'US-PS 4 124 312 zutrifft. Aus den DE-OS 3 000 792 und 3 001 082 geht eine Lösung hervor, bei der erst nach Verschiebung der Typenträgereinstelleinheit "senkrecht zur Druckzeile der auf einer seiner Nabenseiten mit Hakenelementen versehene Typenträger auf ein Halteglied der Antriebswelle aufse.tzbar ^x ' ist. Zürn Arretieren des Typenträgers erfolgt die Verschiebung der Typenträgereinstelleinheit in entgegengesetzter Richtung, 'vw^! so daß das abgedrückte Halteglied an dem mit der Antriebswelle verbundenen Anschlagglied zur Anlage kommt. Obwohl nach dieser Lösung der fertigungstechnische Aufwand für die Her-, stellung des Typenträgers in seinem Nabenbereich sehr klein gehalten wurde, wirkt sich der derartig ausgebildete Typenträger deshalb nachteilig aus, weil die aufwendige Anordnung zur Verschiebung der Typenträgereinstelleinheit für das Lösen und Befestigen des Typenträgers ursächlich auf die Nabenausbildung des Typenträgers zurückzuführen ist.Part is that this hub training requires the use of a cassette which provides the axial securing of the type carrier, and at the same time achieves an axially displaceable drive shaft when changing the type carrier. promotes what at the same time also to the solution after the. '''-' US-PS 4,124,312 applies. DE-OS 3 000 792 and 3 001 082 show a solution in which only after displacement of the type carrier adjusting unit "perpendicular to the printing line the type carrier provided on one of its hub sides with hook elements is mounted on a holding member of the drive shaft ^x ' lock of the type carrier, the displacement of the type carrier setter unit in the opposite direction, 'vw ^occurs! so that the abgedrückte holding member comes to the end connected to the drive shaft stop member to the plant. Although by this solution the production engineering costs for the manufacturer, the position of the type carrier in its hub area very was kept small, the type carrier designed in this way is disadvantageous because the complex arrangement for moving the Typenenträgereinstelleinheit for releasing and securing the type carrier is causally due to the hub formation of the type carrier.

Object of the invention

_.~_:-, 25 Die Erfindung hat das Ziel, bei Seriendruckeinrichtungen, die "^w'' mit scheibenförmigen Typenträgern ausgestattet sind, eine solche Typenträger- und Nabenausbildung zu vermeiden, die. einen hohen fertigungstechnischen Aufwand erfordern und zur servicefreundlichen Handhabung beim Einsetzen und -Entfernen der Typenträger besondere Stellvorrichtungen der Typenträgereinstelleinheit oder ihrer Teile voraussetzen._ _~: -., 25 The invention has the objective are provided in serial printing devices, the ^"w '' with disc-shaped type carriers, to avoid such a Typenträger- and hub training, requiring a high manufacturing cost and service-friendly handling when inserting and. -Remove the type carriers presuppose special positioning devices of the type carrier adjustment unit or its parts.

Wesen der ErfindungEssence of the invention

Technische AufgabeTechnical task

Aufgabe der Erfindung ist es, einen scheibenförmigen Typenträger für Seriendruckeinrichtungen zu schaffen, der beimThe object of the invention is to provide a disk-shaped type carrier for mail merge devices, which in the

Typenträgerwechsel ein Minimum an Stellbewegungen -von Teilen der Typenträgereinstelleinheit ' erfordert, der einfach mit der Antriebswelle kuppelbar ist und der einen fertigungs-. technisch vorteilhaft herstellbaren Nabenbereich besitzt sowie einen manuellen als auch einen automatischen Typenträgerwechsel mit geringem Aufwand" ermöglicht.Type carrier change a minimum of positioning movements -of parts of Typenträgereinstelleinheit 'requires that can be coupled easily with the drive shaft and a manufacturing. has technically advantageous manufacturable hub area and a manual and automatic type carrier change with little effort "allows.

Merkmale der !.ErfindungFeatures of the invention

Erfindungsgemäß ' . wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Typenscheibe einen am Umfang beginnenden. und radial in die .-Nabe hineingeführten Schlitz aufweist und daß die Nabe mit einem Zentrierteil versehen ist, parallel zueinander angeordnete axial erhabene Führungsleisten besitzt und.einen Halte-' nocken trägt. Weitere erfindungsgemäße Merkmale bestehen darin," daß der Schlitz im Typeniingerbereich von benachbarten > Typenfingern begrenzt" keilförmig und im Bereich der Nabe parallel ausgebildet is't und daß .der Schlitz in der· Nabe über den Drehpunkt hinausgeführt ist· sowie darin, daß das Zentrierteil an der Nabe einseitig erhaben ausgebildet ist, dem Führungsleisten und" Halteelement gegenüberliegen und daß' das Zentrierteil' konzentrisch angeordnet und auf den Flächen der Nabe entweder als ringförmige Wulst oder als ringförmige Vertiefung mit prismatischem Querschnitt ausgebildet ist. 25. Weiterhin .sind Merkmale der Erfindung darin zu sehen, daß derAccording to the invention. the object is achieved in that the type disc starting at the periphery. and radially inserted into the.-Hub slot and in that the hub is provided with a centering part, has mutually parallel axially raised guide rails and.eine carries a holding 'cam. Further features of the invention are "that the slot in the Typiingerbereich of adjacent> type fingers limited" wedge-shaped and in the region of the hub is formed parallel and that .der slot in the hub is led beyond the fulcrum and in that the centering formed on the hub unilaterally, the guide rails and 'holding element opposite and that' the centering 'concentrically arranged and formed on the surfaces of the hub either as an annular bead or as an annular recess of prismatic cross-section 25. Furthermore .Sind features of the invention to see that the

Schlitz¹ mit einem Mitnahmezapfen in Verbindung steht und daß . die- Führungsleisten mit Hinterschneidung.en versehen und 'parallel zum Schlitz angeordnet sind, wobei als weiteres Merk- . aal vorgesehen werden kann, daß in der Nabe ein bogenförmiges 30- die Spannung stabilisierendes 'Element vorgesehen ist. Die • erfindungsgemäße Lösung sieht weiterhin als Merkmal vor, daßSlot ¹ communicates with a driving pin and that. the guide rails provided with Hinterschneidung.en and 'are arranged parallel to the slot, with another Merk-. It can also be provided that an arcuate 30 'tension stabilizing' element is provided in the hub. The solution according to the invention further provides as a feature that

die Nabe beidseitig von gemeinsam auf der Antriebswelle ange-..-, ordneten Kupplungsteilen einer Kupplung gehalten ist, von denen das erste Kupplungsteil starr mit der Antriebswelle in Verbindung steht, das zweite Kupplungsteil entgegen einer Feder verschiebbar auf der Antriebswelle angeordnet ist und der Schlitz den. am ersten Kupplungsteil befindlichen Mitnah-, mezapfen spielfrei übergreift. the hub on both sides of jointly on the drive shaft -..-, arranged coupling parts of a clutch is held, of which the first coupling part is rigidly connected to the drive shaft, the second coupling part against a spring slidably mounted on the drive shaft and the slot is the , on the first coupling part Mitnah-, mezapfen overreaches play.

e ·e ·

embodiment

ι ·ι ·

Die Erfindung wird nachstehend näher erläutert. In den zur Zeichnung gehörenden Figuren zeigen:The invention will be explained in more detail below. In the figures belonging to the drawing show:

Fig. 1: einen Teif eines in Druckstellung befindlichen Seriendruckwerkes, . . .Fig. 1: a Teif an in-line printing printing unit,. , ,

Fig. 2: eine Draufsicht auf den Druckwagen mit geöffneter Kupplung, . "^J - - Fig. 2: a plan view of the print carriage with the clutch open,. " ^J - -

Fig. 3: eine Draufsicht auf den scheibenförmigen Typen- 3 is a plan view of the disc-shaped type

träger, . carrier,.

Fig. A-: eine Darstellung des Typenträgers im Schnitt AA.Fig. A-: A representation of the type carrier in section AA.

.Der in Fig. 1 dargestellte Teil eines Seriendruckwerkes ist auf einem entlang der Druckzeile beweglichen, nicht näher dargestellten Druckwagen angeordnet. Dieser Druckwagen, trägt auf seinem Gestell die Typeneinstelleinheit 1, die Druckmagneteinheit 2 und die Farbbandeinrichtung 3· Die Typeneinstelleinheit 1 besteht aus dem Motor 4 und der Antriebswelle 5, ^auf der die Kupplung 6 mit dem als Typenscheibe 7 ausgebildeten scheibenförmigen Typenträger angeordnet sind.The part of a serial printing unit shown in FIG. 1 is arranged on a printing carriage which is movable along the printing line and not shown in greater detail. This carriage carries on its frame the Typeneinstelleinheit 1, the printing magnet unit 2 and the ink ribbon unit 3 · The Typeneinstelleinheit 1 is composed of the motor 4 and drive shaft 5, ^au f of the clutch 6 are arranged with the designed as a type wheel 7 disc-shaped type carrier.

Zur Aufnahme der Typenscheibe 7 weist die Kupplung 6 ein starr mit der Antriebswelle 5 verbundenes erstes Kupplungsteil 8 und ein auf der Antriebswelle 5 entgegen der Wirkung einer Feder 9 verschiebbares zweites Kupplungsteil 10 auf. Zum'Einsetzen ' bzw. -Entfernen der auf der Antriebswelle .5 vor "der Druckgegenlage 11 aufzusteckenden bzw. aufgesteckten Typenscheibe 7 ist ein Entfernen.des vor der Druckgegenlage 11 im Typenscheiben-.bereich befindlichen Farbbandes 12 vorgesehen, wobei das Befestigen bzw. Lösen der Typenscheibe 7 auf der .Antriebswelle 5 durch das Verschieben des zweiten Kupplungsteiles 10To accommodate the type disc 7, the coupling 6 has a rigidly connected to the drive shaft 5 first coupling part 8 and on the drive shaft 5 against the action of a spring 9 displaceable second coupling part 10. In order to insert or remove the type plate 7 to be placed on or plugged onto the drive shaft 5 in front of the platen 11, a removal of the ink ribbon 12 located in front of the platen 11 in the data disc area is provided, wherein the fastening or releasing the type disc 7 on the .Antriebswelle 5 by the displacement of the second coupling part 10th

vorgenommen wird. ·is made. ·

Beim Wechsel der Typenscheibe 7 befindet sich der nicht näher dargestellte Druckwagen mit der Typenscheibe 7 in einer defi-When changing the type disc 7 is not shown in detail print carriage with the type disc 7 in a defi

nierten Stellung vor der Druckgegenlage 1.1, d.h. in seiner Typenscheibenwechselstellung. In dieser Position ist das auf der Antriebswelle 5 verschiebbar angeordnete zweite Kupplungs- teil 10, wie in Fig. 2 gezeigt, in Richtung des Motors 4 verschoben. Die formschlüssige Verbindung der am ersten und zweiten Kupplungsteil 8; 10 angeordneten Flansche.13; 14 und der Nabe 15 der Typenscheibe 7 ist damit aufgehoben. Die Typen- . scheibe 7, die noch auf der^:Antriebswelle 5 aufgenommen ist, kann nunmehr mittels einer mit der Typenscheibe 7 verbindbaren, nicht dargestellten Entnahmehilfe, die gleichzeitig als Ein- . setzhilf§ ausgebildet ist, .von der Antriebswelle 5 abgenommen werden.. ' . ,nierten position in front of the platen 1.1, ie in its type disc change position. In this position, the second clutch part 10, which is displaceably arranged on the drive shaft 5, is displaced in the direction of the motor 4, as shown in FIG. The positive connection of the first and second coupling part 8; 10 arranged flanges.13; 14 and the hub 15 of the type disc 7 is thus canceled. The type. disc 7, which is still added to the ^: drive shaft 5, can now be connected by means of a connectable to the type disc 7, not shown removal aid, the same time as an input. setzhilf§ is formed, are removed from the drive shaft 5 .. '. .

ι.- ' 1ι.- '1

Erfindungsgemäß weist die Typenscheibe 7 zur wesentlichen Vereinfachung des üblicherweise bei ihrem Einsetzen bzw. Austausch notwendigen Aufwandes einen radial bis in die Nabe 15 hinein- · geführten.Schlitz 16 auf. Infolge des Schlitzes 16 ist die Anzahl der insgesamt am Umfang der Typenscheibe 7 angeordneten ι Typenelemente 17 unwesentlich geringer. Gemäß der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform der Typenscheibe 7 bilden dieIn accordance with the invention, the type disk 7 has a slot 16 which extends radially as far as the hub 15, in order to substantially simplify the effort which is usually necessary during its insertion or replacement. As a result of the slot 16, the number of total arranged on the circumference of the type plate 7 ι type elements 17 is negligible. According to the embodiment of the type disc 7 shown in Fig. 3 form the

Seitenkanten 18 der verbleibenden Typenfinger. 19 den Schlitz 16, , der'als Binführhilfe zum Aufsetz.en der Typenscheibe 7 auf' die Antriebswelle 5 keilförmig.zuläuft und in der Nabe 15 mit parallel angeordneten Seitenflächen 20 ausgebildet ist.- Dieser Schlitz 16 ist in der Nabe 15 gemäß diesem Beispiel radial so weit über den -Drehpunkt hinausgeführt, daß'nach dem Aufsetzen der Typenscheibe 7 auf die.Antriebswelle 5 diese zentrisch zum Drehpunkt aufgenommen ist. Auf Grund dessen, daß sich durch den in die Nabe 15 eingebrachten Schlitz 16 ein geringfügiges Spreizen des Schlitzes'16 einstellen kann, weistSide edges 18 of the remaining type fingers. 19, the slot 16, which serves as a guide to Aufsetz.en the type disc 7 'on the drive shaft 5 wedge-shaped and runs in the hub 15 with parallel side surfaces 20 is formed.- This slot 16 is in the hub 15 according to this example radially so far beyond the fulcrum point that 'after placing the type disc 7 on die.Antriebswelle 5, this is taken centrally to the fulcrum. Due to the fact that a slight spreading of the slot 16 can occur due to the slot 16 introduced into the hub 15

die Nabe' 15 der-Typenscheibe 7 ein Zentrierteil 21 auf (Fig¹. 4), um zu gewährleisten, daß' die Typenscheibe 7 im gekuppelten Zustand zentriert gehalten-wird. Im einzelnen weist dazu die Na- . be 15.·, die an dem am starr mit der Antriebswelle 5 verbundenen ersten Kupplungsteil 8 befindlichen Flansch 13 und dem 'the hub 15 of the type plate 7 has a centering part 21 (Fig. ¹ ) 4 to ensure that the type plate 7 is kept centered in the coupled state. In detail, this indicates the na. be 15. · located on the rigidly connected to the drive shaft 5 first coupling part 8 flange 13 and the '

Flansch 14 des verschiebbaren Kupplungsteiles 10 zur Anlage , ' kömmt, an einer Seite ein konzentrisch angeordnetes Zen-Flange 14 of the displaceable coupling part 10 to the plant, 'kömmt, on one side a concentrically arranged Zen-

trierteil 21 in Form einer ringförmigen Wulst mit prisma-tration 21 in the form of an annular bead with prismatic

.tisehern Querschnitt und an der gegenüberliegenden Seite eine ringförmige konisch ausgebildete Vertiefung auf. Dieses Zentrierteil 21 mit der ringförmigen Wulst/ringförmigen Vertiefung ist an der Nabe 15 vom. Drehpunkt entfernt auf einem ge-·. '5 meinsamen Radius angeordnet. Gemäß dem dargestellten Beispiel (Fig. 1; 2) greift in das Zentrierteil 21 der Nabe 15 beim Befestigen der Typenscheibe 7 auf der Antriebswelle 5 das am Flansch 14 des verschiebbaren zweiten Kupplungsteiles 19 vorgesehene Zentrierelement 22, das ebenfalls einen prismatischen Querschnitt,aufweist, form- und kraftschlüssig ein. Nach vollendetem Kuppeln der Typenscheibe 7 ist diese durch die die Nabe 15 erfassenden Flansche 13; 14 der Kupplungsteile 8; 10 einschließlich der auf das zweite Kupplungsteil 10 wirkenden Feder 9 sowohl zur Druckebene als auch bezüglich der geringfügig auftretenden Toleranzen ausgerichtet und während der zum Druckvorgang gehörenden Einstellbewegungen definiert gehalten. Neben d'iesem Zentrierteil 21 kann die Nabe 15 mit einem hier nicht dargestellten bogenförmigen, die Spannung stabilisierenden -Element versehen sein, das bei einer .spritztechnisch hergestellten Typenscheibe 7 vorteilhafterweise uinspritzt ist. Zur Realisierung der Drehbewegung der Typenscheibe 7 während ihrer Einstellbewegung übergreift der Schlitz 16 der Nabe 15 den am Flansch 13 des ersten Kupplungsteiles 8 angeordneten' Mitnahmezapfen 23· Dieser Zapfen 23 dient gleichzeitig als Führungshilfe beim Ein-.tisehern cross section and on the opposite side of an annular conical recess. This centering part 21 with the annular bead / annular recess is on the hub 15 of. Fulcrum removed on a ·. 5 common radius arranged. According to the illustrated example (Fig. 1; 2) engages in the centering part 21 of the hub 15 when attaching the type disc 7 on the drive shaft 5 provided on the flange 14 of the sliding second coupling part 19 centering element 22, which also has a prismatic cross-section, form - and non-positively. After completion of the coupling of the type disc 7, this is detected by the hub 15 detecting flanges 13; 14 of the coupling parts 8; 10 including the force acting on the second coupling part 10 spring 9 aligned both to the printing plane and with respect to the marginal tolerances and kept defined during the adjusting process belonging to the printing. In addition to this centering part 21, the hub 15 may be provided with an arcuate element (not shown) which stabilizes the tension, which is advantageously injected in a type disk 7 produced by injection molding. To realize the rotational movement of the type disc 7 during its adjusting movement, the slot 16 of the hub 15 engages over the driving pin 23 arranged on the flange 13 of the first coupling part 8.

setzen der Typenscheibe 7· , ,put the type disc 7 ·,

Die parallel zum Schlitz 16 an der Nabe 15 angeordneten Führungsleisten 24 sind mit einander abgekehrten Hinterschneidungen 25 versehen und erlauben in Verbindung mit dem' gegenüber dem Schlitz 16 vorgesehenen Haltenocken 25, der sich als Steg senk-' recht zu den Führungsleisten 24 an der Nabe 15 befindet, sowohl den Einsatz automatischer als auch manueller Auswechselhilfen. In Abhängigkeit von der .vorgesehenen Betriebsweise - automatisch oder manuell - erfolgt das Einsetzen bzw. Entfernen der Typenscheibe' 7 mit der zugehörigen Auswechselhille entweder waage- ' recht oder senkrecht. Zum Auswechseln der Typenscheibe 7 wird der nicht näher dargestellte Druckwagen, wie im Vorgenannten erwähnt, in'Zeilenrichtung in seine TypenscheibenwechselpositionThe parallel to the slot 16 on the hub 15 arranged guide rails 24 are provided with mutually averted undercuts 25 and allow in conjunction with the 'provided with respect to the slot 16 retaining cam 25, the perpendicular as a web to the guide rails 24 on the hub 15th Both the use of automatic and manual replacement aids. Depending on the intended operating mode - automatic or manual - the insertion or removal of the type plate '7 with the associated Auswechselhille done either horizontally' right or vertical. To replace the type disc 7, the printing carriage, not shown, as mentioned in the above, in'Zeilrichtung in its type disc changing position

_ ·... - 8--_ ·... - 8th--

bewegt. Dabei lauft^J das verschiebbare zweite Kupplungsteil gegen einen gestellfest angeordneten Öffnungskeil 27. Dieser verschiebt das Kupp^ngsteil 10 entgegen der Wirkung der Feder 9 auf der Antriebswelle 5 in seine Öffnungsstellung,¹ so daß die Typenscheibe 7 entweder automatisch mit dem teilweise dargestellten Auswechselmechanismus 28 oder manuell"gegen" eine andere ausgewechselt werden kann. 'emotional. In this case, ^J runs the slidable second coupling part against a frame-fixed opening wedge 27. This shifts the Kupp ^ ngsteil 10 against the action of the spring 9 on the drive shaft 5 in its opening position, ¹ so that the type-wheel 7, either automatically with the partially shown Auswechselmechanismus 28 or manually "against" another can be replaced. '

Die gefundene- einfache Ausbildung der Nabe 15 ermöglicht ihrer- The found simple design of the hub 15 allows her-

-. ' ' -. ''

seits" die Verwendung einfacher Elemente für die auf der An-on the one hand, the use of simple elements for the

• 10 triebswelle ·5 angeordnete Kupplung 6 und erfüllt sowohl die' Bedingungen für eine automatische Auswechselung,' z. J3. für Teletex u. ä., als auch die Bedingungen für eine manuelle Auswechselung, z. B. für Kleinschreibmaschinen u. ä.. Das im Vorgenannten erwähnte Entfernen des an der Dru-ckgegenlage vo-rbei-• 10 driven shaft · 5 arranged clutch 6 and meets both the 'conditions for an automatic replacement,' z. J3. for Teletex u. Ä., And the conditions for a manual replacement, z. B. for small typewriters u. ä. The above-mentioned removal of the on the Dru-backgegenlage vo-rbei-

15 geführten Farbbandes 12 -der Farbbandeinrichtung 3 kann beim 15 guided ribbon 12 -der the ribbon device 3 can at

Wechsel der Typenscheibe 7. neben dem Abheben der Farbbandein- richtung 3 ebenfalls durch Liften 'als- auch durch Liften undChange of the type disc 7 next to the lifting of the ribbon device 3 also by lifts' als- by lifts and

Zurücksetzen des Farbbandes 12 mittels.hier nicht' dargestell- ! ter Elemente ähnlich dem erwähn-'·-n. öffnen des verschiebbaren Resetting the ink ribbon 12 means not here dargestell-! ter elements similar to the mentioned- 'n. open the sliding door

^v20 Kupplungsteiles 10 erfolgen. ' ^v 20 coupling parts 10 done. '

Claims

Erfindungsanspruoh.

1. Disc-shaped type carrier for printers, typewriters or similar office machines, which carries as a type disc for generating a Typenabdruckes in the region of its circumference a plurality of radially arranged and emanating from a "hub type fingers with thereon type elements whose hub formed as a complementary coupling part and is penetrated by a drive shaft connected to a drive shaft, characterized in that the

Type disc (7) has a beginning on the circumference and radially into the hub (15) guided into slot (16) and that the hub (15) is provided with a centering part (21), arranged parallel to each other axially raised guide rails (24) and a Holding cam (26) carries. '

2. Disc-shaped type carrier according to item ¹ 1, characterized in that the slot (16) in the type finger region of adjacent type fingers (19) has a limited wedge shape and parallel to the hub (15). ,

3. Disc-shaped type carrier according to point Ί and 2, characterized in that the slot (16) in the hub (15) is led beyond the pivot point.

2-5.; ...

4. Disc-shaped type carrier according to item 1, characterized

characterized in that the centering part (21) on the hub (15) is formed on one side raised, the guide rails (24) and holding element (26) opposite one another.
30

5. Disc-shaped type carrier according to items 1 and 4, characterized in that the centering part (21) arranged concentrically and on the surfaces of the hub (15) either as an annular bead or as an annular recess with pris-

'Matic cross-section is formed.

6. Disc-shaped type carrier according to item 1, characterized in that the slot (16) with a driving

, - ίο -.

tap (23) communicates.

7. Disc-shaped type carrier according to item 1 and 4, characterized in that 'the guide strips (24) provided with undercuts (25) and arranged parallel to the slot (16, 16). , ,

8. Scheibenförmiger Typenenträger.nach point 1, characterized in that in the hub (15) is arcuate the voltage stabilizing element is provided.

'Disc-shaped type carrier according to point 1 to 8, characterized in that the hub (15) on both sides of jointly on the drive shaft (5) arranged Kupplungsstei-

Is held (8, 10) of a coupling (6), of which the first coupling part (8) is rigidly connected to the drive shaft (5) · the second coupling part (10) is counter to a spring (9 ) is displaceably arranged on the drive shaft (5) and the slot (16) at the first coupling

20 '. Part (8) .Mitnahmezapfen (23) overlaps clearance. '', '-'

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λ η