DD220904A1

DD220904A1 - METHOD FOR REDUCING SELF-INERTILITY

Info

Publication number: DD220904A1
Application number: DD25654283A
Authority: DD
Inventors: Martin Platz
Original assignee: Lauchhammer Braunkohlenveredl
Priority date: 1983-11-10
Filing date: 1983-11-10
Publication date: 1985-04-10

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Senkung bzw. weitgehenden Verhinderung der Selbstentzuendlichkeit und/oder Ausbreitung von durch einzelne gluehende bzw. brennende beispielsweise BHT-Koksstuecke der thermischen Braunkohlenveredlung in Waggonschuettungen nach der Verladung und dem Transport. Erfindungsgemaess wird diese Aufgabe geloest, indem durch eine vereinheitlichte Fraktion das Lueckenvolumen der Schuettung bis zu 10 % sich verringert.The invention relates to a method for reducing or largely preventing Selbstentzuendlichkeit and / or propagation of individual glowing or burning, for example, BHT Kokstuecke the thermal lignite treatment in Waggonschuettungen after loading and transport. According to the invention, this object is achieved by reducing the volume of the Schuettung up to 10% by a unified fraction.

Description

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Senkung bzw. weitgehendsten Verhinderung der Selbstentzündlichkeit und/oder der Ausbreitung von durch einzelne glühende und/oder brennende beispielsweise BHT-Koksstücke der thermischen Braunkohlenveredlung in der Waggonschüttung während und nach der Verladung sowie beim Transport.The invention relates to a method for reducing or substantially preventing the Selbstentzündlichkeit and / or the spread of individual glowing and / or burning, for example, BHT coke pieces of thermal lignite treatment in the wagon bed during and after loading and during transport.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Für die Erzeugung beispielsweise von Kalziumcarbid, Ferrolegierungen und elementarem Phosphor wird Braunkohlenhochtemperaturkoks allein bzw. im bestimmten Mengenverhältnis zusammen mit Steinkohlenkoks vornehmlich in den Fraktionsgrößen 3.15/20,7.1/20,20/28 sowie 20/31.5 eingesetzt.For the production of, for example, calcium carbide, ferroalloys and elemental phosphorus, lignite high-temperature coke alone or in a specific proportion, together with coal coke, is used primarily in the fraction sizes 3.15 / 20.7.1 / 20.20 / 28 and 20 / 31.5.

Trotz Zugabe von Wasser mittels Sprühdüsen auf den Bräunkohlenhochtemperaturkoksstrom des Verladebandes treten insbesondere bei bestimmten Koksfraktionen, so beispielsweise der Fraktion 20/28mm und 20/31.5mm, nach der Verladung und dem Transport im Waggon, je nach Temperatur des zu verladen Braunkohlenhochtemperaturkokses, der Höhe seiner noch flüchtigen Bestandteile und seines Schwefelgehaltes, oftmals eine Vielzahl von Brandwagen auf. Neben einem erheblichen Aufwand durch Löschen, Rangieren und Entladen des mit dem brennenden bzw. gelöschten Koks gefüllten Waggons muß dieser, und hierbei insbesondere die Koksfraktionen 20/28 mm und 20/31.5 mm, nunmehr mit einem erheblich niedrigeren Preis als vorzugsweise wasserreicher Mischkoks abgesetzt werden.Despite the addition of water by means of spray nozzles on the Bräunkohlenhochtemperaturkoksstrom the Verladebandes occur especially in certain coke fractions, such as the fraction 20 / 28mm and 20 / 31.5mm, after loading and transport in the car, depending on the temperature of the lignite Hochtemperaturkokses to load, the height of his volatile components and its sulfur content, often a large number of fire trucks. In addition to a considerable effort by deleting, maneuvering and unloading the filled with the burning or deleted coke wagons this, and in particular the coke fractions 20/28 mm and 20 / 31.5 mm, now with a significantly lower price than preferably water-rich mixed coke must be discontinued ,

Ein Einsatz des mit Wasser gelöschten Braunkohlenhöchtemperaturkokses für elektrothermisch^ Prozesse ist infolge des ¹ hohen Wassergehaltes von überwiegend größer 15% aus Verfahrens- und sicherheitstechnischen Gründen ohne nochmalige Nachtrocknung nicht möglich/Neben hohen ökonomischen Verlusten beim Braunkohlenhochtemperaturkokserzeugertreten überwiegend bei stärker Brandintensität der Koksschüttung an den Waggons erhebliche Schaden im Transportraum auf. Zur Brandverhinderung bzw. -bekämpfung sind eine Reihe von Verfahren bekannt. So ist in der DD - EB 103561 ein Verfahren beschrieben, wo beispielsweise das Verhindern bzw. das Liquidieren Von Selbstentzündungsbränden in Kohlenhalden mittels Abdecken mit einer Lehm-Sand-Schicht bzw. mit einem antipyrogenen Stoff, vorzugsweise Ammoniumsulfat, das dem Löschwasser beigegeben wird, erfolgt. A use of extinguished with water brown coal temperature coke for elektrothermisch ^ processes is due to ¹ high water content of predominantly greater than 15% for procedural and safety reasons without re-drying not possible / In addition to high economic losses in lignite Hochtemperaturkokserzeugen occur mainly at higher fire intensity of the coke on the wagons significant Damage in the transport room. For fire prevention or fight a number of methods are known. For example, DD-EB 103561 describes a process in which, for example, the prevention or liquidation of auto-ignition fires in coal heaps takes place by covering with a loam-sand layer or with an antipyrogenic substance, preferably ammonium sulfate, which is added to the extinguishing water ,

Der Nachteil hierbei ist die Verunreinigung des Braunkohlenhochtemperaturkokses bzw. die erhöhte Wasseraufnahme. In der DE - EB 3110748 ist ein Verfahren zur Verbesserung der Lager- und Transportsicherheit von Brennstoffstaub beschrieben, bei dem dieser mit einem inerten Schutzstaub in solchen Mengen vermischt wird, daß er im wesentlichen umhüllt wird. Bei einem weiteren Verfahrender Eindämmung bzw. Verhinderung von Entzündungen von brennbarem Material wird, die in der DE - EB 3134499 aufgezeigt, während der Schüttgutaufgabe in das entsprechende Transportsystem bzw. der Schüttgutförderung Druckluft als Hilfsmittef verwendet und dann nur die intensivsten Brandnester mit Wasser gelöscht. Die in der DE - EB 2911905 beschriebene Inertisierung von Brennstäuben mittels Kohlendioxid ist wegen der nicht vorhandenen Möglichkeit, den Waggon luftdicht zu verschließen, nicht einsetzbar. The disadvantage here is the contamination of the lignite Hochtemperaturkokses or the increased water absorption. In DE - EB 3110748 a method for improving the storage and transport safety of fuel dust is described in which it is mixed with an inert protective dust in such amounts that it is substantially enveloped. In a further method of curbing or preventing inflammation of combustible material, as shown in DE-EB 3134499, compressed air is used as auxiliary agent during the bulk material feeding into the corresponding transport system or bulk material conveying, and then only the most intensive fire nests are extinguished with water. The inerting of combustible dust by means of carbon dioxide, which is described in DE-EB 2911905, can not be used because of the non-existent possibility of airtight sealing of the wagon.

Und schließlich ist ein Verfahren zur Bekämpfung von Haldenbränden bekannt und in der DE - EB 2841538 beschrieben, wo ' ein wäßriges Netzmittel, bestehend aus Kalzium- und Magnesiumchlorid, und ein feinteiliger Inertstoff zur Brandeindämmung verwandt wird.Finally, a method for controlling stockpile fires is known and described in DE-EB 2841538, where 'an aqueous wetting agent consisting of calcium and magnesium chloride, and a finely divided inert material for fire containment is used.

Alle diese Verfahren sind zur Brandreduzierung von mit Braunkohlenhochtemperaturkoks gefüllten Waggons auf Grund der aufgeführten Nachteile nicht einsetzbar.All of these methods can not be used for fire reduction of waggons filled with lignite high-temperature coke due to the disadvantages listed.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Das Ziel der Erfindung besteht darin, die bei der bisherigen Verladung und dem Transport von Braunkohlenhochtemperaturkoks, insbesondere der Fraktionen 20/28mm und 20/31,5mm, vornehmlich für die Kalziumcarbiderzeugung, durch Brände in der Waggonschüttung entstehenden ökonomischen Verluste beim Braunkohlenhochtemperaturkokshersteller sowie die dadurch bedingten volkswirtschaftlichen Nachteile weitgehendst zu vermeiden.The aim of the invention is the in the previous loading and the transport of lignite Hochtemperaturkoks, especially the fractions 20 / 28mm and 20 / 31.5mm, mainly for the calcium carbide production by fires in the wagon bed resulting economic losses at brown coal high temperature coke manufacturers and the consequent to avoid economic disadvantages as far as possible.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, ohne Zugabe von Inertmitteln bzw. Kühlung vor und während der Verladung und des Transportes und keine konstruktiven Veränderungen am Waggon auftretende Selbstentzündungen des Braunkohlenhochtemperaturkokses weitgehendst Zu vermeiden.The object of the invention is largely without the addition of inerting agents or cooling before and during loading and transport and no structural changes on the car occurring auto-ignition of lignite Hochtemperaturkokses.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst, indem die bisherigen Braunkohlenhochtemperaturkoksfraktionen vereinheitlicht zu einer Fraktion, vorzugsweise im Hauptkorngrößenbereich 7-40mm, in die Waggons verladen werden, wobei die zwischen den einzelnen Koksstücken in der Schüttung vorhandenen Lückenvolumen je nach der Verfilzung der einzelnen und unterschiedlich großen Kokskörner um etwa,10-20% sich verringern. Durch die Verringerung des Lückenvolumens im Hauptkorngrößenbereich vermindert sich die thermische Luftzirkulation in der Koksschüttung im Waggon erheblich, so daß entstehende Glut- und Brandnester während der Waggonbeladung und dem Transport durch die Eigeninertisierung infolge freiwerdender Kohlendioxide erstickt bzw. gelöscht werden. \According to the invention, this object is achieved by the previous brown coal Hochtemperaturkoksfraktionen unified into a fraction, preferably in the main grain size range 7-40mm, are loaded in the cars, with the existing between each Koksstücken in the bulk void volume depending on the entanglement of the individual and different sized coke grains about, 10-20% decrease. By reducing the gap volume in the main grain size range, the thermal air circulation in the coke bed in the wagon considerably reduced, so that resulting embers and smoldering nests are stifled or deleted during the car load and the transport through the Eigeninertisierung due to released carbon dioxide. \

Trotz gleichbleibender stofflicher und physikalischer Bedingungen des Braunkohlenhochtemperaturkokses wird die Nach- und/oder Selbstentzündung bei der Verladung und dem Transport durch die veränderte Koksfraktion stark reduziert oder völlig ausgeschaltet. ' . 'Despite the constant material and physical conditions of the lignite high-temperature coke, the after- and / or autoignition during loading and transport by the modified coke fraction is greatly reduced or completely eliminated. '. '

Claims

-1- 2Ö6 542 1

Claim: / s

A method for substantially reducing the Selbstentzündlichkeit and / or the reduction of lignite high temperature coke fires, especially the middle fractions, during loading and transport in wagons, characterized in that the previous fractions of lignite Hochtemperaturkokses unified to a fraction, preferably in the main grain size range of 7-40 mm in which wagons are loaded, wherein the existing between the coke pieces in the bed in the car gap volume is reduced by about 10-20%, so that orsticken by Selbstinettisierung existing fire nests.