DD212474A1 - DEVICE FOR CONVERTING AN ARCHING CYLINDER - Google Patents
DEVICE FOR CONVERTING AN ARCHING CYLINDER Download PDFInfo
- Publication number
- DD212474A1 DD212474A1 DD24620782A DD24620782A DD212474A1 DD 212474 A1 DD212474 A1 DD 212474A1 DD 24620782 A DD24620782 A DD 24620782A DD 24620782 A DD24620782 A DD 24620782A DD 212474 A1 DD212474 A1 DD 212474A1
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- actuator
- schoen
- pinion
- item
- gear
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F21/00—Devices for conveying sheets through printing apparatus or machines
- B41F21/10—Combinations of transfer drums and grippers
- B41F21/106—Combinations of transfer drums and grippers for reversing sheets, e.g. for perfecting machine
- B41F21/108—Combinations of transfer drums and grippers for reversing sheets, e.g. for perfecting machine with pneumatic means
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Umstellen eines Bogenfuehrungszylinders in Schoen- und Widerdruckmaschinen. Die Aufgabe der Erfindung, eine Einrichtung zum Umstellen eines Bogenfuehrungszylinder zu schaffen, wird dadurch geloest, dass eine Stellwelle ueber einen Stellantrieb mit dem axial festen, mit Drehkeilflaechen versehenen Kettenritzel der festen Stelleinheit verbunden ist und dass der Stelleinheit ein axial verschiebbares zweites Kupplungsstueck zugeordnet ist.The invention relates to a device for switching a Bogenfuehrungszylinders in Schoen- and double-sided printing presses. The object of the invention to provide a means for switching a Bogenfuehrungszylinder is achieved in that an actuating shaft is connected via an actuator with the axially fixed, provided with Drehkeilflaechen chain pinion of the fixed actuator and that the actuator is associated with an axially displaceable second Kupplungsstueck.
Description
VEB Kombinat Polygraph ''Werner Lamberz'' LeipzigVEB Kombinat Polygraph '' Werner Lamberz '' Leipzig
7050 Leipzig Leipzig, den 10. 12. 19827050 Leipzig Leipzig, December 10, 1982
Titel der ErfindungTitle of the invention
Einrichtung zum Umstellen eines BogenfuehrungszylindersDevice for converting a Bogenfuehrungsungszylinder
Anwendungsgebietfield of use
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Umstellen eines Bogenfuehrungszylinders in Schoen- und Widerdruckmaschinen, in denen der Bogen im Schoen- und Widerdruck nach dem Prinzip der Hinterkantenwendung gewendet wird.The invention relates to a device for switching a Bogenfuehrungszylinders in Schoen- and double-sided printing presses, in which the sheet is turned in Schoen- and reverse printing on the principle of trailing edge application.
Der Wechsel von der Betriebsart Schoendruck zur Betriebsart Schoen- und Widerdruck und umgekehrt erfordert den wahlweisen Antrieb der fuer die jeweilige Betriebsart notwendigen Funktionsgruppen und deren Umstellung bei Betriebsartwechsel.The change from the operating mode Schoen pressure to the operating mode perfecting and vice versa requires the optional drive of the functional groups necessary for the respective operating mode and their conversion during mode change.
Charakteristik der bekannten technischen LoesungenCharacteristic of the known technical solutions
Nach der DL-PS I5I 134 erfolgt der Antrieb der Punktionsgruppen des Bogenfuehrungszylinders durch Kurven, die auf parallel zur Achse des Bogenfuehrungszylinders verlaufenden Steuerwellen befestigt sind, wobei jeder Betriebsart eine Steuerwelle zugeord-According to the DL-PS I5I 134, the puncturing groups of the Bogenfuehrungszylinders driven by curves which are mounted on parallel to the axis of the Bogenfuehrungszylinders extending control shafts, each mode assigned a control shaft
net ist, die alle bei dieser Betriebsart notwendigen Kurven traegt1..net, which carries all necessary curves in this mode 1 ..
Bei diesem Antriebssystem der Funktionsgruppen hat es sich als nachteilig erwiesen, dass vor allem bei kleinen Durchmessern der Bogenfuehrungszylinder die Kurven und die Getriebeglieder der dynamisch hochbelasteten Antriebe nicht mit der fuer die Punktionssicherheit notwendigen Steifigkeit ausgebildet werden koennen. Dies gilt z. B. fuer die Steuerung der Schwingbewegung des Sauger- und Greiferschwingers.In this drive system of the functional groups, it has proven to be disadvantageous that, especially for small diameters Bogenfuehrungszylinder the curves and the gear members of the dynamically highly loaded drives can not be formed with the necessary rigidity for puncture. This applies z. B. for the control of the oscillatory movement of the teat and gripper oscillator.
Die nach DL-PS 151 134 vorgeschlagene Umstellung des BogenfuehrungsZylinders bei Betriebsartwechsel erfolgt durch den wahlweisen Antrieb der jeweiligen Steuerwelle ueber eine Kupplung, die mit zusaetzlichen Bremselementen versehen ist, um die vom Antrieb getrennte Steuerwelle festhalten zu koennen. leben einem hohen .Teileaüfwand fuer die 2 Steuerwellen einschliess-Iieh. Kupplungen und Bremselementen ist ein weiterer erhoehter Aufwand zur Bedienung der Kupplung ueber Schraubradstufen notwendig.The proposed DL-PS 151 134 conversion of Bogenfuehrungszylinder in mode change takes place by the optional drive of the respective control shaft via a clutch which is provided with additional brake elements to hold the separate from the drive control shaft can. live a high. Teileaüfwand for the 2 control shafts-inclusive. Clutches and brake elements is a further increased effort to operate the clutch via Schraubradstufen necessary.
Each der DL-PS 149 340 wird der Antrieb der oszillierenden Schwingwellen sinnvollerweise von einer mit dem Maschinengestell fest verbundenen, zentrisch zur Trommelachse angeordneten Kurve abgeleitet, indem ein als Zahnsegment ausgebildeter Rollenhebel in ein auf der Schwingwelle lose gelagertes Zahnritzel eingreift, das ueber ein Kupplungsstueck mit dem als Zahnsegment ausgefuehrten Abtriebsglied verbindbar ist. Die radiale Kupplungsbewegung des am Abtriebszahnsegment gefuehrten innen verzahnten Kupplungsstuecks wird durch die Drehung eines parallel zur Schwingwelle im Abtriebszahnsegment gelagerten Exzenterbolzens erreicht. Eine von einer nach DL-PS 151 134 anzuordnenden Stellwelle ausgehende Kupplungsbewegung ist bei diesem Ausfuehrungsbeispiel nur durch eine weitere Kupplung realisierbar, da die Verbindung des Szzenterbolzens mit der Steuerwelle bei Schoen- und Widerdruck, infolge der Schwingbewegung des Antriebszahnsegmentes, unterbrochen werden muss.Each of the DL-PS 149 340, the drive of the oscillating oscillating waves is usefully derived from a fixedly connected to the machine frame, arranged centrally to the drum axis curve by a designed as a toothed segment roller lever engages in a loosely mounted on the oscillating shaft pinion, which via a coupling piece with the output element designed as a toothed segment is connectable. The radial coupling movement of the driven toothed segment guided internally toothed Kupplungsstuecks is achieved by the rotation of a parallel to the oscillating shaft in the output gear segment eccentric bolt. One of a DL-PS 151 134 outgoing actuating shaft outgoing coupling movement is feasible in this Ausfuehrungsbeispiel only by another coupling, since the connection of the Szzenterbolzens with Schock and reverse pressure, due to the oscillating movement of the drive tooth segment, must be interrupted.
Einen weiteren Nachteil stellt das Prinzip der Kupplungseinstellung mittels am Antriebsglied befestigter Fuehrungskloetzer dar, da diese stets um den Betrag des Fuehrungsspiels ungenau, ist. DieAnother disadvantage is the principle of the clutch adjustment by means attached to the drive member Fuehrungskloetzer, as this is always inaccurate by the amount of Fuehrungsspiels. The
Z4Ö IU / UZ4Ö IU / U
Notwendigkeit, dass die zu verbindenden Getriebeglieder im Moment der Kupplungshandlung eine genau definierte Lage einnehmen muessen, ist ein weiterer Nachteil dieser Kupplung.The need for the gear members to be connected to assume a precisely defined position at the moment of the clutch action is another disadvantage of this clutch.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Das Ziel der Erfindung ist die Schaffung einer Einrichtung zum Umstellen eines Bogenfuehrungszylinders bei Betriebsartwechsel mittels einer Stellbewegung, die einen einfachen Aufbau hat und die das gleichzeitige Schalten der auf dem Bogenfuehrungszylinder verteilten umzuschaltenden Funktionsgruppen ermoeglicht.The object of the invention is to provide a means for changing over a Bogenfuehrungszylinders in mode change by means of a positioning movement, which has a simple structure and which allows the simultaneous switching of distributed on the Bogenfuehrungszylinder switched function groups.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Umstellen eines Bogenfuehrungszylinders zu schaffen, bei der mit einer Bedienhandlung gleichzeitig sowohl der Antrieb von Punktionsgruppen mit exzentrisch auf Steuerwellen angeordneten Kurven als auch der Antrieb von Punktionsgruppen mit zentrisch gestellfest zugeordneten Kurven wahlweise getrennt oder verbunden werden kann und die eine Einstellbarkeit des Antriebes sichert und bezogen auf die Phasenlage der Punktionsgruppen—einen Schalt» bereich gewaehrleistet.The invention has for its object to provide a means for switching a Bogenfuehrungszylinders in which at the same time with an operating action both the drive of puncture groups with eccentrically arranged on control shafts curves and the drive of puncture groups with centric fixed to the frame associated curves can be selectively separated or connected and which ensures an adjustability of the drive and, based on the phase position of the puncture groups, ensures a switching range.
Wesen der ErfindungEssence of the invention
Erfindungsgemaees wird die Aufgabe dadurch geloest, dass an einer Einrichtung zum Umstellen eines Bogenfuehrungszylinders in Schoen- und Widerdruckmaschinen mit Hinterkantenwendung des Bogens im Schoen- und Widerdruck, wobei der Bogenfuehrungszylinder eine Steuerwelle fuer den Antrieb der Punktionsgruppen im Schoen- und Widerdruck und mittels Zahnsegment verbundene Schwingsysteme aufweist und die Steuerwelle und die Schwingsysteme angetrieben werden und mittels Kupplungen dem Antrieb wahlweise zu- oder abschaltbar sind, wobei die Einrichtung zum Umstellen erfindungs-Erfindungsgemaees the object is achieved by the fact that on a device for switching a Bogenfuehrungszylinders in Schoen- and double-sided printing machines with trailing edge of the bow in Schoen- and reverse pressure, the Bogenfuehrungszylinder a control shaft for driving the puncture groups in Schoen- and reverse pressure and connected by means of gear segment oscillating systems and the control shaft and the oscillating systems are driven and can be selectively connected or disconnected to the drive by means of couplings, wherein the device for changing over
- 4 - ' LHU 4 U / W- 4 - 'LHU 4 U / W
gemaess darin zu sehen ist, dass eine Stellwelle ueber einen Stellantrieb mit dem axial festen, mit Drehkeilflaechen versehenen Kettenritzel der festen Stelleinheit verbunden ist und dass der Stelleinheit ein axial verschiebbares zweites Kupplungsstueck zugeordnet ist.According to it can be seen that an actuating shaft is connected via an actuator with the axially fixed, provided with Drehkeilflaechen chain pinion of the fixed actuator and that the actuator is associated with an axially displaceable second Kupplungsstueck.
Das zweite Kupplungsstueck ist als Zahnritzel bzw. als Kupplungsscheibe ausgebildet.The second Kupplungsstueck is designed as a pinion or as a clutch disc.
Die Stelleinheit besteht aus dem Zapfen, dem Kettenritzel, der Keilscheibe, den Druckfedern, den Bolzen und dem Druckleger sowie dem Uebertragungsring,The actuator consists of the pin, the sprocket, the wedge disk, the compression springs, the pin and the pressure plate and the transmission ring,
Weiterhin ist der Stellantrieb aus einem verzahnten Segment, einem vierten Zahnrad, Kettenraedern und den Kettenzuegen gebildet und die Kettenzuege sind ueber eine Zwischenwelle verbunden. Der Vorteil der gleichartigen, fest angeordneten Stelleinheiten besteht in ihrer Verbindung untereinander, so dass ausgehend von der Stellwelle ueber formschluessige Getriebsglieder, z. B. Kette, ein durch den Bauraum bedingter axialer Versatz der Stelleinheiten ueberwunden wird.Furthermore, the actuator of a toothed segment, a fourth gear, chain wheels and the Kettenzuegen is formed and the Kettenzuege are connected via an intermediate shaft. The advantage of similar, fixed actuators is in their connection with each other, so that starting from the control shaft via formschlüssig Getriebsglieder, z. B. chain, caused by the space axial offset of the actuators is overcome.
Die Kupplung besteht aus einem axial durch die Stelleinheit verschiebbaren zweiten Kupplungsstueck, ausgebildet als Kupplungsscheibe bzw. Zahnritzel,- so dass es in der gekuppelten Endstellung mit einem festen Kupplungsstueck eine formschluessige Verbindung eingehen kann.The clutch consists of a second Kupplungsstueck axially displaceable by the adjusting unit, designed as a clutch disc or pinion, - so that it can enter into a formschlüssige connection in the coupled end position with a solid coupling piece.
Das verschiebbare zweite Kupplungsstueck (Kupplungsscheibe, Zahnritzel) wird in der,gekuppelten Endlage durch Druckfedern der Stelleinheit und in der entkuppelten Endlage durch Rueckstellfedern der Kupplung gehalten, wodurch weitere Arretierhandlungen eingespart werden. Die Umwandlung der von der Stellwelle mittels Kettenzug zur Stelleinheit uebertragenen Stellbewegung erfolgt erfindungsgemaess durch Drehung eines mit Drehkeilflaechen versehenen Kettenritzels, wodurch sich eine weitere in der Stelleinheit befindliche und drehfest angeordnete Keilscheibe axial verschiebt und dabei die Druckfedern der Stelleinheit derart spannt, dass bei Erreichen der Küpplungssteilung zwischen Antriebs- und . Abtriebsglied das verschiebbare Kupplungsstueck selbstaetig einrastet.The displaceable second Kupplungsstueck (clutch disc, pinion) is held in the coupled end position by compression springs of the actuating unit and in the decoupled end position by return springs of the clutch, whereby further locking actions can be saved. The conversion of the actuating shaft by means of chain hoist to the actuator transmitted adjusting movement is carried out according to the invention by rotation of a provided with Drehkeilflaechen chain pinion, whereby another located in the control unit and rotatably mounted wedge plate axially displaces while the compression springs of the actuator so clamped that when reaching the Küpplungssteilung between drive and. Output member, the sliding coupling piece automatically engages.
Der Vorteil dieser durch Abstandselemente mit Drehkeilflaeche und vorgespannten Federn gekennzeichneten Stell einheit besteht nebenThe advantage of this characterized by spacers with Drehkeilflaeche and preloaded springs actuator unit is next
- 5 .- ·*. H O £ U / U- 5 .- * *. H O £ U / U
der aelbstaetigen Rastbewegung in einem kleinen Bauraum.the self-locking movement in a small space.
AusfuehrungsbeispielAusfuehrungsbeispiel
An einem Ausfuehrungsbeispiel wird nachfolgend die Erfindung naeher beschrieben.An embodiment of the invention will be described in more detail below.
Pig. 1: Vereinfachte Darstellung eines BogenfuehrungszylindersPig. 1: simplified representation of a Bogenfuehrungsungszylinder
in Draufsichtin plan view
Pig, 2: Schnitt A-A geraaess Pig. 1Pig, 2: Cut A-A geraaess Pig. 1
Pig. 3; Schnitt B-B gemaess Pig. 1Pig. 3; Cut B-B according to Pig. 1
Pig. 4: Schnitt C-C gemaess Pig. 2Pig. 4: Section C-C according to Pig. 2
Pig. 5: Schnitt D-D gemaess Pig. 1Pig. 5: Cut D-D according to Pig. 1
Pig. 6: KettenritzelPig. 6: chain pinion
In Pig. 1 ist der Aufbau eines Bogenfuehrungszylinders 1 einer Bogenwendeeinrichtung schematisch dargestellt. Der Bogenfuehrungszylinder 1 ist beidseitig in der Seitenwand 2 der Maschine gelagert. Der Bogenfuehrungszylinder 1 traegt 2 Paare korrelativ zusammenwirkender Schwingsysteme, hier ausgebildet als Sauger- und Greiferschwinger 3, 4, von denen nur je ein Paar dargestellt ist. Die Beschreibung erfolgt ebenfalls nur am Beispiel eines Systems. Zentrisch zur Achse 5 des Bogenfuehrungszylinders 1 ist ein mit der Seitenwand 2 verbundenes festes Zahnrad 6 angeordnet, das mit dem in der Aussenscheibe 7 des Bogenfuehrungszylinders 1 drehbar gelagerten Zahnrad 8 in Eingriff steht,, das wiederum fest mit einem zweiten Zahnrad 9 verbunden ist. Ein drittes Zahnrad 10 steht mit dem zweiten Zahnrad 9 in Singriff, wobei das Uebersetzungsverhaeltnis zwischen den Zahnraedern 6, 8, 9, 10 vorteilhaft so gewaehlt ist, dass bei einer Drehung des Bogenfuehrungszylinders 1 um 360° sich das dritte Zahnrad TO mit dem fest verbundenen Zapfen 11 ebenfalls um 360° dreht.In Pig. 1, the structure of a Bogenfuehrungszylinders 1 a sheet turning device is shown schematically. The Bogenfuehrungszylinder 1 is mounted on both sides in the side wall 2 of the machine. The Bogenfuehrungszylinder 1 carries 2 pairs of correlatively cooperating vibration systems, designed here as suction and gripper oscillator 3, 4, of which only one pair is shown. The description is also only given by the example of a system. Centrally to the axis 5 of the Bogenfuehrungszylinders 1 is connected to the side wall 2 fixed gear 6 is arranged, which is in engagement with the rotatably mounted in the outer plate 7 of Bogenfuehrungszylinders 1 gear 8, which in turn is fixedly connected to a second gear 9. A third gear 10 is in the second gear 9 in the form of a squeegee, wherein the ratio between the gear wheels 6, 8, 9, 10 is advantageously chosen so that upon rotation of the Bogenfuehrungszylinders 1 by 360 °, the third gear TO with the firmly connected Pin 11 also rotates 360 °.
Eine Kupplung' 39 mit der Stelleinheit 12 ermoeglicht den Antrieb der Steuerwelle 16 von dem Zapfen 11 zu unterbrechen. Auf der Steuerwelle 16 sind die nur fuer den Schoen- und Widerdruck notwendigen Kurven 17.1, 17.2 zur Steuerung der Leitsegmente und zur Steuerung der Saugluft fest angeordnet. Die in bekannter Weise aus-A clutch '39 with the actuator 12 allows the drive of the control shaft 16 of the pin 11 to interrupt. On the control shaft 16 necessary only for the Schoen- and reverse pressure curves 17.1, 17.2 for controlling the guide segments and to control the suction air are fixed. In the known manner,
c »£ *4 Ö L U / U c »£ * 4 O L U / U
— b —- b -
gefuehrten Steuermechanismen sind dargestellt in der DS-PS 151 1 und hier nicht naeher ausgefuehrt.Guided control mechanisms are shown in the DS-PS 151 1 and not executed here closer.
Die Steuerwelle 16 traegt weiterhin die Steuerkurve 18, auf welcher der Rollenhebel 19, der in der Zwischenwand 22 des BogenfuehrungsZylinders 1 gelagert ist und der durch die Zugfeder 20 belastet wird, laeuft,The control shaft 16 continues to bear the cam 18, on which the roller lever 19, which is mounted in the intermediate wall 22 of the Bogenfuehrungszylinder 1 and which is loaded by the tension spring 20, runs,
Hach Pig. 5 ist die Steuerkurve^ 18 so gestaltet, dass die Rolle 21 in der entkuppelten Stellung, d. h, in der Schoendruckstellung in einer Mulde 14 ruht und durch die Federkraft der Feder 20 die definierte Lage der antriebslosen Steuerwelle 16 gesichert wird. Die Schwingbewegung des mittels Zahnsegmente 23, 24 miteinander verbundenen Sauger- und Greiferschwingers 3, 4 ,.„die ^ aus der DD-PS 59 799 bekannt sind, wird in Abhaengigkeit vom Drehwinkel des Bogenfuehrungszylinders 1 von der mit der Seitenwand 2 der Maschine verbundenen Schwingsteuerkurve 25 gesteuert. Die Drehfeder 31 sichert die staendige Auflage der Kurvenrolle 27 auf der Schwingsteuerkurve 25. Der verzahnte Rollenhebel 26 uebertraegt die Bewegung der Kurvenrolle 27. auf das auf das am Saugerschwinger 3 drehbar und verschiebbar gelagerte zweite Kupplungsstueck 28, das mit Klauen 13 versehen ist. Das zweite Kupplungsstueck 28 bildet mit dem Kupplungsstueck 29 und der mit der Seitenwand 7 fest verbundenen Stelleinheit 30 die Kupplung 40, die es ermoeglicht, im Schoen- und Widerdruck die Schwingbewegung des zweiten Kupplungsstueckes 28 auf den Saugerschwinger 3 zu uebertragen und im Schoendruck den Saugerschwinger 3 vom schwingenden zweiten Kupplungsstueck 28 zu trennen. Das zweite Kupplungsstueck. 28 ist in der Kupplung 40 als Zahnritzel 28.1 ausgebildet.Hach Pig. 5, the cam ^ 18 is designed so that the roller 21 in the uncoupled position, d. h, rests in the Schoendruckstellung in a trough 14 and by the spring force of the spring 20, the defined position of the non-driven control shaft 16 is secured. The oscillating movement of the suction and gripper arms 3, 4 ", which are interconnected by means of tooth segments 23, 24, are known from DD-PS 59 799, depending on the angle of rotation of the sheet guiding cylinder 1 from the oscillation control curve connected to the side wall 2 of the machine 25 controlled. The toothed roller lever 26 transmits the movement of the cam roller 27 on the on the Saugerschwinger 3 rotatably and slidably mounted second Kupplungsstueck 28, which is provided with jaws 13. The second coupling piece 28 forms with the coupling piece 29 and the fixedly connected to the side wall 7 actuator 30, the clutch 40, which makes it possible to transfer the oscillatory motion of the second Kupplungsstueckes 28 on the Saugerschwinger 3 in Schoen- and reverse pressure and Schoendruck the Saugerschwinger third separate from the oscillating second coupling piece 28. The second coupling piece. 28 is formed in the clutch 40 as a pinion 28.1.
Die Steuernocken 32 zur Steuerung der Greiferbewegung sind zentrisch angeordnet. Die Steuerung der auf der Greiferwelle 33 angeordneten Greifer 34 erfolgt ueber die Greifersteuerrolle 35, den Hebel 36 und die Koppel 37, wobei die Auflage der Greifersteuerrolle 35 auf den Steuernocken 32 durch die Drehstabfeder 31' gesichert wird.The control cam 32 for controlling the gripper movement are arranged centrally. The control of the arranged on the gripper shaft 33 gripper 34 via the gripper control roller 35, the lever 36 and the coupling 37, wherein the support of the gripper control roller 35 is secured to the control cam 32 by the torsion spring 31 '.
Die Umstellung des Bogenfuehrungszylinders 1 bei Wechsel der Betriebsart erfordert in der erfindungsgemaessen Ausfuehrungsform fuer die Umstellung der Punktionsgruppen nur die gleichzeitige Um-The conversion of the Bogenfuehrungszylinders 1 when changing the mode requires in the inventive embodiment for the conversion of puncture groups only the simultaneous Um-
- 7 - , a- H U ά. U / U- 7 -, a- H ά ά. U / U
stellung der Kupplungen 39 und 40.position of the clutches 39 and 40.
Dies erfolgt durch Betaetigung des Handhebels 41 der StellwelleThis is done by pressing the hand lever 41 of the control shaft
42. Die Schwenkbewegung der Stellwelle 42 wird mittels eines verzahnten Segmentes 43 auf ein viertes Zahnrad 44 uebertragen, das mit einem Kettenrad 45 fest verbunden ist. Die Drehbewegung des Kettenrades 45 bewirkt eine Bewegung des ersten Kettenzuges 46 und somit eine Drehung des mit einer Zwischenwelle 47 verbundenen zweiten Kettenrades 48 und des zur Stelleinheit 12 gehoerenden Kettenritzels 52» (Fig. 2).42. The pivotal movement of the control shaft 42 is transmitted by means of a toothed segment 43 to a fourth gear 44 which is fixedly connected to a sprocket 45. The rotation of the sprocket 45 causes movement of the first chain hoist 46 and thus rotation of the second sprocket 48 connected to an intermediate shaft 47 and the sprocket assembly 52 belonging to the setting unit 12 (FIG. 2).
Mit der Zwischenwelle 47 ist ein weiteres Kettenrad 50 verbunden, das ueber den zweiten Kettenzug 51 mit dem zur Stelleinheit 30 gehoerenden Kettenritzel 52 verbunden ist.With the intermediate shaft 47, a further sprocket 50 is connected, which is connected via the second chain 51 with the gehoerenden to the actuator unit chain sprocket 52 52.
Das verzahnte Segment 43, das vierte Zahnrad 44, die Kettenraeder 45, 48, 50 und die Kettenzuege 46, 51 bilden einen StellantriebThe toothed segment 43, the fourth gear 44, the chain wheels 45, 48, 50 and the Kettenzuege 46, 51 form an actuator
43, 44, 45, 48, 50, 46, 51.43, 44, 45, 48, 50, 46, 51.
Die Verbindung der Stellwelle· 42 mit dem ersten und zweiten Kettenzug 46, 51 und deren Eingriff in die Kettenritzel 52, 52T errnoeglicht die gleichzeitige Betaetigung der Kupplungen 39, 40.The connection of the adjusting shaft · 42 with the first and second chain hoists 46, 51 and their engagement in the sprockets 52, 52 T errnoeglicht the simultaneous actuation of the clutches 39, 40th
In Pig. 3 und 4 sind der Aufbau der als Klauenkupplung ausgebildeten Kupplungen 39, 40 dargestellt, die fast gleichartig gestaltet sind.In Pig. Figures 3 and 4 show the construction of the clutches 39, 40 designed as dog clutches, which are designed to be almost identical.
Fig. 3 zeigt im oberen Teil die entkuppelte Lage (Schoendruckstellung) und im unteren Teil die gekuppelte Lage (Schoen- und Widerdruck) der Kupplung 40.Fig. 3 shows in the upper part of the uncoupled position (Schoendruckstellung) and in the lower part of the coupled position (Schoen- and reverse pressure) of the coupling 40th
Die Axialbewegung des mit Klauen 13 versehenen Zahnritzels 28.1, das staendig ueber die Verzahnung mit dem verzahnten Rollenhebel 26 verbunden ist, wird von der Stelleinheit 30 erzeugt, die fest mit der zur Seitenscheibe 7 parallelen Gestellplatte 53 verbunden ist, wodurch die Kupplung 40 unabhaengig von der Stellung des Zahnradgetriebes 26/28 bedient werden kann, d. h., dass keine vorgeschriebene Umstellposition des 3ogenfuehrungszylinders 1 erforderlich ist. Die Stelleinheit 30 besteht aus dem mit der Gestellplatte 53 fest verbundenen Zapfen 54, dem Kettenritzel 52, der Keilscheibe 56, den Druckfedern 57', den 3olzen 58 und dem Drucklager 60 sowie aus dem Uebertragungsring 59. Das mit Drehkeilflaechen 55 versehene Kettenritzel 52 wird bei Betaetigung des Handhebels 4I (Fig. 1) ueber die Kettenzuege 46 und 51 relativ zurThe axial movement of the toothed pinion 28.1 provided with claws 13, which is permanently connected to the toothed roller lever 26 via the toothing, is generated by the adjusting unit 30, which is fixedly connected to the frame plate 53 parallel to the side plate 7, whereby the coupling 40 is independent of the Position of the gear train 26/28 can be operated, d. h., That no prescribed changeover position of the 3ogenfuehrungszylinders 1 is required. The actuator 30 consists of the fixed to the frame plate 53 pin 54, the sprocket 52, the wedge disk 56, the compression springs 57 ', the 3olzen 58 and the thrust bearing 60 and from the Uebertragungsring 59. The provided with Drehkeilflaechen 55 chain pinion 52 is at Actuation of the hand lever 4I (Fig. 1) via the Kettenzuege 46 and 51 relative to
- 8 - L· *A U L U / U- 8 - L · * A U L U / U
drehfest gelagerten Keilscheibe 56 verdreht, wobei die 'Drehkeilflaechen 55 von Eettenritzel 52 und Keilscheibe 56 aufeinander gleiten und eine Axialbewegung der Keilscheibe 56 bewirken. Dabei wird ueber die Druckfedern 57, den Uebertragungsring 59 und das Drucklager 60 das Zahnritzel 28.1 verschoben. Die Steigung der Drehkeilflaechen 55 ist so ausgebildet, dass die Keilscheibe 56 gegenueber dem Zahnritzel 28.1 einen Ueberweg zuruecklegt und die in ausgekoppelter Lage vorgespannten Federn 57 weiter spannt, · so dass diese eine hoehere Gesamtfederkraft als die Rueckstellfeder 61 in gekoppelter Stellung ausueben. Bei Rueckdrehung des mit Drehke.ilflaechen versehenen Kettenrades 52 wird, die auf den uebertragungsring 59 ausgeuebte Federkraft vollstaendig aufgehoben, da die auf den Federbolzen 58 angeordneten Sicherungsringe 63 eine Entspannung der Federn 57 verhindern. Die an das Kupplungsstueck 29 angelehnte Rueckstellfeder 61 drueckt nun den Uebertragungsring 64, das Drucklager 65, das Zahnritzel 28.1, das Drucklager 60, den Uebertragungsring 59 und die Keilscheibe 56'mit den Federbolzen 58 und Druckfedern 57 in die oben dargestellte (Fig. 3) entkuppelte Lage zurueck, wobei in dieser Stellung eine bestimmte Federkraft der Rueckstellfeder 61 die definierte Lage sichert. Das Lager 66 uebernimmt sowohl, die radiale Fuehrung des Zahnritzels 28.1 bei Schoendruck, als auch die axiale Fuehrung beim Kuppeln. Gegenueber der Kupplung 40, gemaess Fig. 3, weist die Kupplung 39, gemaess Fig. 4, die Aenderung auf, dass das Drehmoment im Schoen- und Widerdruck ueber das Zahnrad 10 auf den Zapfen 11 aufgebracht wird und von diesem ueber* das als Kupplungsscheibe 28.2 ausgebildete zweite Kupplungsstueck 28 und das Kupplungsstueck 29' auf die Steuerwelle 16 uebertragen wird.rotatably mounted wedge disk 56 is rotated, wherein the 'Drehkeilflaechen 55 of Eettenritzel 52 and wedge disk 56 slide on each other and cause an axial movement of the wedge disk 56. In this case, the pinion 28.1 is moved over the compression springs 57, the transmission ring 59 and the thrust bearing 60. The pitch of the Drehkeilflaechen 55 is formed so that the wedge disk 56 opposite the pinion 28.1 covers a way over and further biased in the decoupled position springs 57 · · so that they exert a higher total spring force than the return spring 61 in the coupled position. Upon reverse rotation of the provided with Drehke.ilflaechen sprocket 52, the force exerted on the uebertragungsring 59 spring force completely abolished, as arranged on the spring pin 58 locking rings 63 prevent relaxation of the springs 57. The return spring 61, which is based on the coupling piece 29, now presses the transfer ring 64, the thrust bearing 65, the pinion 28.1, the thrust bearing 60, the transferring ring 59 and the wedge disk 56 'with the spring bolts 58 and compression springs 57 in the above-illustrated (FIG. 3). decoupled situation back, in which position a certain spring force of the return spring 61 ensures the defined position. The bearing 66 assumes both the radial guidance of the pinion 28.1 at Schoendruck, as well as the axial guidance during coupling. Compared with the clutch 40, according to FIG. 3, the clutch 39, according to FIG. 4, has the change that the torque is applied in shoeshine and back pressure via the gear 10 to the journal 11 and from this via the clutch disk 28.2 formed second coupling piece 28 and the coupling piece 29 'is transmitted to the control shaft 16.
Die Kupplungsscheibe 28.2 ist mittels eines Zahnwalzenprofils mit dem Zapfen 11 drehfest und axial verschiebbar verbunden. Die Stelleinheit 12 besteht aus der Gestellplatte 53f, dem Kettenrad 521, der Keilscheibe 56T, den Druckfedern 57' und den Bolzen 58r sowie dem Uebertragungsring 59'. Durch Betaetigung der Stellwelle 42 wirkt der Kettenzug 46 auf das Kettenrad 52' mit den Drehkeilflaechen 55,. so dass, wie vorstehend beim Einkuppeln der Kupplung 40 beschrieben, ueber die Keilscheibe 56', die Druckfedern 57T, der Uebertragungsring 59.' und das Drucklager 60» und damit die Kupplungsscheibe 28.2 verschoben wird, so dass ueber dieThe clutch disc 28.2 is rotatably connected by means of a toothed roller profile with the pin 11 and axially displaceable. The adjusting unit 12 consists of the frame plate 53 f , the sprocket 52 1 , the wedge disk 56 T , the compression springs 57 'and the bolt 58 r and the Uebertragungsring 59'. By actuation of the adjusting shaft 42 of the chain 46 acts on the sprocket 52 'with the Drehkeilflaechen 55 ,. so that, as described above when engaging the clutch 40, via the wedge disk 56 ', the compression springs 57 T , the transmission ring 59.' and the thrust bearing 60 »and thus the clutch disc 28.2 is moved so that over the
- 9 - ^4-0 / U /- 9 - ^ 4-0 / U /
Klauen 13f der Kupplungsscheibe 28.2 und des Kupplungsstueckes 29' eine formschluessige Verbindung entsteht, die die Uebertragung des Drehmomentes auf die Steuerwelle 16 ermoeglicht. Die Endlagersicherung des Handhebels 41 wird durch die Inschlaege 68.1 und 68.2 sowie die Federstange 67 mit der zweiten Druckfeder 62 gewaehrleistet.Claws 13 f of the clutch disc 28.2 and the coupling piece 29 'forms a positive connection, which allows the transmission of the torque to the control shaft 16. The end-position securing of the hand lever 41 is ensured by the inlays 68.1 and 68.2 as well as the spring rod 67 with the second compression spring 62.
Claims (5)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD24620782A DD212474A1 (en) | 1982-12-20 | 1982-12-20 | DEVICE FOR CONVERTING AN ARCHING CYLINDER |
| DE19833331328 DE3331328A1 (en) | 1982-12-20 | 1983-08-31 | Device for converting a sheet-conveying cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD24620782A DD212474A1 (en) | 1982-12-20 | 1982-12-20 | DEVICE FOR CONVERTING AN ARCHING CYLINDER |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD212474A1 true DD212474A1 (en) | 1984-08-15 |
Family
ID=5543521
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DD24620782A DD212474A1 (en) | 1982-12-20 | 1982-12-20 | DEVICE FOR CONVERTING AN ARCHING CYLINDER |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DD (1) | DD212474A1 (en) |
| DE (1) | DE3331328A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3727605A (en) * | 1970-12-10 | 1973-04-17 | H Klein | Laryngoscope |
| DE3523471A1 (en) * | 1984-09-05 | 1986-03-13 | VEB Kombinat Polygraph "Werner Lamberz" Leipzig, DDR 7050 Leipzig | Method and device for automatically changing the mode of operation |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DD149340A1 (en) * | 1980-02-29 | 1981-07-08 | Karlheinz Fischer | DEVICE FOR CONTROLLING SWING SHAFTS IN ARC CYLINDERS |
| DD151134A1 (en) * | 1980-06-30 | 1981-10-08 | Otfried Rudolph | DRIVE FOR FUNCTIONAL GROUPS IN BENDING CYLINDERS OF PRESSURE MACHINES |
-
1982
- 1982-12-20 DD DD24620782A patent/DD212474A1/en not_active IP Right Cessation
-
1983
- 1983-08-31 DE DE19833331328 patent/DE3331328A1/en active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3727605A (en) * | 1970-12-10 | 1973-04-17 | H Klein | Laryngoscope |
| DE3523471A1 (en) * | 1984-09-05 | 1986-03-13 | VEB Kombinat Polygraph "Werner Lamberz" Leipzig, DDR 7050 Leipzig | Method and device for automatically changing the mode of operation |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3331328A1 (en) | 1984-06-20 |
| DE3331328C2 (en) | 1988-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3504708C2 (en) | ||
| DE2557866A1 (en) | ROTATING LOOP DRUM | |
| DE102012207318B4 (en) | Camshaft adjuster | |
| DE3911609A1 (en) | ARCH ROTATION PRINTING MACHINE WITH SEVERAL PRINTING WORKS FOR BEAUTIFUL PRINTING AND BEAUTIFUL AND REPRINTING | |
| DE3900818C1 (en) | ||
| DE2340263C3 (en) | Drive for multi-color sheet-fed rotary printing machines in a row arrangement with at least two printing units | |
| EP0442265A1 (en) | Clamping device for an axial movable actuator for the reversal of the gripper with a sheet-fed rotary letterpress | |
| DE3133729C2 (en) | Vibratory drive device | |
| DD212474A1 (en) | DEVICE FOR CONVERTING AN ARCHING CYLINDER | |
| WO2017148777A1 (en) | Electromechanical actuator for actuating a system that transmits force by means of frictional locking | |
| DE2551949C2 (en) | Control system for hydrostatic transmissions | |
| DE4111636C1 (en) | ||
| DE10310375B4 (en) | Sheet feed drum | |
| DE4435226A1 (en) | Gear train separation | |
| DE3521397C1 (en) | Clutch device for switching between motor-actuation and manual actuation of an operating mechanism | |
| EP1336481B1 (en) | Device for the gripper conversion of a gripper cylinder | |
| DE4324746A1 (en) | Device for locking functional groups | |
| DE643433C (en) | Gearboxes, especially for motor vehicles | |
| DE2331590C3 (en) | Load pressure brake for a hoist drive | |
| DD243016A1 (en) | DRIVE FOR SIDE PANELS IN BOWERS | |
| DE102022003055A1 (en) | Device for transporting individual receipts onto a stack of receipts and for transporting stacks of receipts onto a storage table. | |
| WO2002076742A1 (en) | Drive mechanism of a cylinder | |
| DE601136C (en) | Reversible, automatic change gear, especially for motor vehicles | |
| DE1436529C3 (en) | ||
| DE3630875A1 (en) | Gripping mechanism |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ENJ | Ceased due to non-payment of renewal fee |