DD209858B1

DD209858B1 - DEVICE FOR PREFERENCE VOLTAGE REGULATION OF PRE-SPILL MACHINES

Info

Publication number: DD209858B1
Application number: DD24334682A
Authority: DD
Inventors: Fritz Schilde
Original assignee: Textilmaschinenbau Grossenhain
Priority date: 1982-09-20
Filing date: 1982-09-20
Publication date: 1987-03-11
Also published as: DD209858A1

Description

Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings

Field of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Vorgarnspannungsregulierung an Vorspinnmaschinen und bezieht sich auf das Gebiet der Vorspinnerei.The invention relates to a device for Vorgarnspannungsregulierung on roving and refers to the field of Vorspinnerei.

Characteristic of the known technical solutions

Für den Aufspulvorgang an Vorspinnmaschinen ist es erforderlich, vor dem Aufwinden einer neuen Vorgarnlage die Spulendrehzahl entsprechend der Durchmesserzunahme der Spule zu reduzieren, um die Aufspulgeschwindigkeit des Vorgames konstant zu halten.For winding on roving, it is necessary to reduce the reel speed according to the increase in diameter of the coil before winding up a new Vorgarnlage to keep the Aufspulgeschwindigkeit the Vorgames constant.

Getriebe dieser Art, wie in der DD-PS 123818 beschrieben, sind solche mit einem Antriebskegel und einem getriebenen Kegel, dessen Achsen zueinander parallel verlaufen, und einem Antriebsriemen, der über die beiden Kegel und eine Führungsgabel verläuft, die mit einer Zahnstange oder Gewindespindel verbunden auf einer Führungsbahn, welche parallel zu den Achsen der Kegel verläuft, verstellbar ist. Üblicherweise wird die dazu erforderliche Schaltbewegung von einer zentralen Steuereinheit, dem Schaltapparat, ausgeführt. Bei diesem Schaltapparat ist es nicht möglich, den Hub der Fortschaltung des Antriebsriemens während dem Vorlauf der Bewicklung eines Spulenkörpers zu verändern, um die Vbrgarnspannung konstant zu halten.Transmissions of this type, as described in DD-PS 123818, are those with a drive cone and a driven cone whose axes are parallel to each other, and a drive belt which extends over the two cones and a guide fork connected to a rack or threaded spindle on a guideway, which runs parallel to the axes of the cone, is adjustable. Usually, the required switching movement is performed by a central control unit, the switching apparatus. In this switching apparatus, it is not possible to change the stroke of the drive belt indexing during the lead of the winding of a bobbin to keep the Vbrgarnspannung constant.

Bei einer bekannten Vorrichtung (DS-AS 2425174) reguliert man die Vorgarnwickelspannung über ein federbelastetes Knickgelenk, welches zwischen Zahnstange und Verstellschieber des Antriebsriemens geschaltet ist und von einer gekrümmten Führungsbahn gesteuert wird.In a known device (DS-AS 2425174) to regulate the Vorgarnwickelspannung via a spring-loaded articulated joint, which is connected between the rack and the adjusting slide of the drive belt and is controlled by a curved guide track.

Nachteile dieser bekannten Vorrichtung bestehen darin, daß durch das federnde Knickgelenk je nach Größe des erforderlichen Hubweges unruhige und ruckartige Schaltungen auftreten, welche sich negativ auf den Spulenaufbau auswirken. Auch der Verschleiß in den Getriebeteilen erhöht sich, vor allem bei der Rückführung des Antriebsriemens in die Ausgangsstellung. Die Einstellung der Führungsbahn ist umständlich und zeitaufwendig.Disadvantages of this known device are that restless and jerky circuits occur due to the resilient articulation depending on the size of the required stroke, which have a negative effect on the coil structure. Also, the wear in the transmission parts increases, especially in the return of the drive belt in the starting position. The adjustment of the guideway is cumbersome and time consuming.

Bei einer weiteren bekannten Lösung (DE-OS 1913055) wird die Drehzahl durch ein Korrektursystem, welches auf eine drehbare Steuerspindel wirkt, geregelt. Der Nachteil dieser Lösung liegt in hohem technischem Aufwand des Korrektursteuergetriebes.In another known solution (DE-OS 1913055), the speed is controlled by a correction system which acts on a rotatable control spindle. The disadvantage of this solution is the high technical complexity of the correction control gear.

Weiterhin erfolgt die Riemenrückführung durch einen gesonderten Motor mit Getriebe.Furthermore, the belt return is done by a separate motor with gear.

Object of the invention

Ziel der Erfindung ist, eine einfache und verschleißarme Vorrichtung zu schaffen, mit welcher über den gesamten Verlauf der Bewicklung eines Spulenkörpers eine gleichmäßige Vorgarnspannung erreicht wird, und daß nach dem erfolgten Spulenaufbau zu der Antriebsriemenrückführung in die Ausgangsstellung keine zusätzlichen Nachstellungen oder Rückführungsgetriebe erforderlich sind.The aim of the invention is to provide a simple and low-wear device, with which over the entire course of the winding of a bobbin, a uniform Vorgarnspannung is achieved, and that after the successful coil construction to the drive belt return to the starting position no additional adjustments or return gear are required.

Explanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, mit welcher mit geringem technischen Aufwand und einer einfachen Einstellung der konstante schrittweise Hub des Antriebsriemens während dem Verlauf der Bewicklung eines Spulenkörpers verändert werden kann, um dadurch die erforderliche gleichmäßige Vorgarnspannung zu erreichen. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, indem die auf der Führungsachse zum Antriebskegel parallel verschiebbare Büchse mit einem Endschalter versehen ist, an der Führungsschiene beliebig verstellbare Schaltnocken angeordnet sind und unterhalb des Antriebshebels ein um seine Achse drehbarer Anschlagnocken installiert ist mit einem angelenkten Zugmagneten einerseits und einer Zugfeder andererseits. Die Schaltnocken sind in ihrer Länge unterschiedlich.The invention has for its object to provide a device with which with little technical effort and a simple adjustment of the constant stepwise stroke of the drive belt during the course of the winding of a bobbin can be changed to thereby achieve the required uniform roving. According to the invention, this object is achieved in that the sleeve on the guide shaft parallel to the drive cone is provided with a limit switch, are arranged on the guide rail arbitrarily adjustable switching cam and below the drive lever a rotatable about its axis stop cam is installed with a hinged tension magnet on the one hand and a Tension spring on the other. The switching cams are different in their length.

embodiment

Ein Ausführungsbeispiel wird anhand der Figuren 1,2 und 3 erläutertAn exemplary embodiment will be explained with reference to FIGS. 1, 2 and 3

Es zeigen: Show it:

Fig. 1: die Darstellung des Steuergetriebes zur Drehzahlregelung einer Vorspinnmaschine mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung.Fig. 1: the representation of the control gear for speed control of a roving with the device according to the invention.

Fig.2: die erfindungsgemäße Vorrichtung in Ausgangsstellung2 shows the device according to the invention in the starting position

Fig.3: die erfindungsgemäße Vorrichtung in Arbeitsstellung. 3 shows the device according to the invention in working position.

Das in Fig. 1 dargestellte Steuergetriebe besteht aus einem Antriebskegel 1 und einem angetriebenen Kegel 2, die auf einer drehbaren Welle 3 und 4 gelagert sind, sowie einem Antriebsriemen 5, der über die beiden Kegel durch eine Führung 6 verläuft, die an einer auf einer zu den Achsen der Kegel parallelen Führungsachse 7 verstellbaren Buchse 8 angebracht ist. An der Führung 6 ist eine Mutter 9 angebracht, die mit einer zur Führungsachse 7 parallelen drehbaren Steuerspindel 10 in Eingriff steht, deren Zapfen in zwei Lagern 11 und 12 am Gestell 13 und 14 gelagert sind. Der Antriebskegel 1 wird durch das Zahnradpaar 15 und 16 angetrieben. Vom angetriebenen Kegel 2 wird über das Kegelradpaar 17 und 18 sowie das Zahnradpaar 19 und 20 die senkrechte Spindel 21 der Spulenbank 22 angetrieben. Die Spindel 21 ist als Nutwelle ausgebildet, so daß die Spulenbank 22 mit den in ihr gelagerten Spulen 23 über ein gesondertes Antriebssystem 24 auf- und abbewegt werden kann. Die Flügel 25 werden durch ein gekuppeltes Getriebe mit Hilfe der Antriebsriemen 26 in Drehung gesetzt.The control gear shown in Fig. 1 consists of a drive cone 1 and a driven cone 2, which are mounted on a rotatable shaft 3 and 4, and a drive belt 5, which passes over the two cones by a guide 6, which at one on a to the axes of the cone parallel guide axis 7 adjustable socket 8 is mounted. On the guide 6, a nut 9 is mounted, which is in engagement with a parallel to the guide shaft 7 rotatable control spindle 10, the pins are mounted in two bearings 11 and 12 on the frame 13 and 14. The drive cone 1 is driven by the gear pair 15 and 16. From the driven cone 2 19 and 20, the vertical spindle 21 of the reel bank 22 is driven via the bevel gear pair 17 and 18 and the gear pair. The spindle 21 is formed as a groove shaft, so that the bobbin rail 22 can be moved up and down with the coils 23 mounted in it via a separate drive system 24. The wings 25 are set by a coupled gear by means of the drive belt 26 in rotation.

Die Steuerspindel 10 wird über die Kegelräder 27 und 28 der Welle 29 und er Stirnräder 30 und 31 durch den Schaltapparat schrittweise in Drehung versetzt, was die Fortschaltung des Antriebsriemens 5 und damit die Drehzahlregelung bewirkt. Durch die Hubbewegung werden die beiden Endschalter 32 und 33 in Funktion gesetzt und leiten das Auslösen des Zugmagneten 34 ein. Dabei wird der dreiarmige Antriebshebei 35 über die Sperrklinke 36 freigegeben. Unter Wirkung der Zugfeder 37 wird eine Drehbewegung durchgeführt, die durch den Anschlagnocken 38 begrenzt wird. Über den Antriebshebel 35, den Gleitstein 39 und den Schalthebel 40 wird die Schaltwelle 41 über eine angezogene Elektromagnetkupplung 42 um einen bestimmten Winkel verdreht und der Antriebsriemen 5 in Pfeilrichtung fortgeschalten.The control spindle 10 is rotated via the bevel gears 27 and 28 of the shaft 29 and he spur gears 30 and 31 by the switching apparatus gradually, which causes the progression of the drive belt 5 and thus the speed control. By the lifting movement, the two limit switches 32 and 33 are put into operation and initiate the triggering of the pull magnet 34. In this case, the three-armed Antriebshebei 35 is released via the pawl 36. Under the action of the tension spring 37, a rotational movement is performed, which is limited by the stop cam 38. About the drive lever 35, the sliding block 39 and the shift lever 40, the shift shaft 41 is rotated about a tightened electromagnetic clutch 42 by a certain angle and the drive belt 5 advanced in the arrow direction.

Zu dieser bekannten Einrichtung zur konstanten Fortschaltung des Antriebsriemens 5 ist erfindungsgemäß eine zusätzliche Vorrichtung vorhanden.For this known device for constant progression of the drive belt 5, an additional device is present according to the invention.

Dazu ist an der Buchse 8 ein Endschalter 43 befestigt, der bei der konstanten Verschiebung des Antriebsriemens 5 auf einen Schaltnocken 44, welcher auf einer Führungsschiene 45 einstellbar gelagert ist, aufläuft und dabei den Zugmagneten 46 in Funktion setzt. Durch das Anziehen des Ankers wird der Anschlag nocken 38 verstellt. Nach diesem Vorgang wird durch den Zugmagneten 34 über die Sperrklinke 36 der Antriebshebel 35 freigegeben. Die Zugfeder 37 zieht diesen bis zu dem verdrehten Anschlagnocken 38. Dadurch wird der normale Schalthub H₁ um den Betrag H₂ vergrößert. Durch den größeren Schalthub H₁ und H₂ wird auch die Riemenfortschaltung größer, was der Vorgarnspannungsregulierung entspricht. Dieser Schalthub kann dabei durch das Versetzen der Schaltnocken 44 an jeder Stelle des Spulenaufbaues und durch die gewählte Länge des Schaltnockens 44 ein oder mehrere Male erfolgen.For this purpose, a limit switch 43 is attached to the socket 8, which runs at the constant displacement of the drive belt 5 on a switching cam 44 which is mounted on a guide rail 45 adjustable, while the pull magnet 46 is in function. By tightening the armature of the stop cam 38 is adjusted. After this process, the drive lever 35 is released by the pull magnet 34 via the pawl 36. The tension spring 37 pulls this up to the twisted stop cam 38. As a result, the normal shift stroke H _{1 is} increased by the amount H ₂ . Due to the larger shift stroke H ₁ and H ₂ , the belt travel is greater, which corresponds to the Vorgarnspannungsregulierung. This switching stroke can be done 44 by displacing the switching cam 44 at each point of the coil assembly and by the selected length of the switching cam 44 one or more times.

Claims

1. An apparatus for Vorgarnspannungsregulierung on roving with a Konoidengetriebe for gradual adjustment of the drive belt, characterized in that the on the guide shaft 7 to the drive cone 1 parallel sliding sleeve 8 is provided with a limit switch 43, 45 arbitrarily adjustable control cam 44 are arranged on the guide rail and below the drive lever 35 a stop cam 38 rotatable about its axis is installed with a hinged tension magnet 46 on the one hand and a tension spring on the other hand.

2. Device according to item 1, characterized in that the switching cam 44 are different in their length.