DD158163A3 - WIRE DRIVER FOR QUICK-ROLLING ROLLING - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Drahttreiber fuer schnellaufendes Walzgut, insbesondere angeordnet vor einem Windungsleger, bestehend aus zwei sich gegenueberliegenden, das Walzgut teilweise umfassenden Treibscheiben, deren Drehachsen jeweils um einen Festpunkt schwenkbar gelagert sind. Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, ein stoerungsfreies Treiben bei hohen Walzgutgeschwindigkeiten zu erreichen. Geloest wird die Aufgabe dadurch, dass die fliegend gelagerten Treibscheiben 1, 2 mit ihren waelz- oder gleitgelagerten Wellen 3, 4 in Schwingen 5, 6 oder Exzenterbuchsen stabil gelagert sind, wobei die Schwingen je eine Verzahnung aufweisen, die in links- und rechtsgaengig verzahnte, vertikale und in geteilten Gehaeusen angeordnete Anstellschnecken 9, 10 eingreifen. Ein an die obere Anstellschnecke 9 ueber ein Anstellgetriebe 14 angreifendes Anstellrad 15 bzw. Anstellgetriebe 14 realisiert eine genaue Einstellung des Treibscheibenspaltes.The invention relates to a wire driver for high-speed rolling stock, in particular arranged in front of a Windungsleger, consisting of two opposite, the rolling stock partially comprehensive traction sheaves, the axes of rotation are each pivotally mounted about a fixed point. The aim and object of the invention is to achieve a trouble-free driving at high rolling speeds. Geloest the task is characterized in that the cantilevered traction sheaves 1, 2 are stored stable with their waelz- or slide-mounted shafts 3, 4 in wings 5, 6 or eccentric bushes, the rockers each have a toothing, which interlocked in left and rechtsgaengig , vertical and arranged in divided casings Anstellschnecken 9, 10 engage. A to the upper Anstellschnecke 9 via a Anstellgetriebe 14 engaging Anstellrad 15 or Anstellgetriebe 14 realizes a precise adjustment of the drive pulley gap.
Description
Drahttreiber für schneilaufendes WalzgutWire driver for cutting rolling stock
(3 Die Erfindung betrifft einen Drahttreiber für schneilaufendes Walzgut, insbesondere angeordnet vor einem Windungsleger, bestehend aus zwei sich gegenüberliegenden, das Walzgut teilweise umfassenden Treibscheiben, deren Drehachsen jeweils um einen Festpunkt schwenkbar gelagert sind«(3) The invention relates to a wire driver for schneilaufendes rolling stock, in particular arranged in front of a Windungsleger, consisting of two opposite, the rolling stock partially comprehensive traction sheaves whose axes of rotation are each mounted pivotably about a fixed point «
Drahttreiber für Walzgut sind bekannte Vom Prinzip her werden mehrere Treibrollen, die auf Wellen oder Achsen gelagert sind, mittels Federkraft bzw. durch pneumatische oder hydraulische Krafteleinente auf den Walzdraht gedrückte Es werden hierbei alle oder auch nur ein Teil der Treibrollen von einem Motor über ein Getriebe angetriebene Die Lagerung der Wellen oder Achsen erfolgt beidseitig oder fliegende Für kleinere Drahtdurchmesser haben sich zwei Systeme der Treibvorrichtungen durchgesetzte Bei dem ersten System handelt es sich um sogenannte Umlenktreiber (DE-OS 21 21 126, B 21 b, 39/0O)0 Hierbei sind mehrere kleine Treibrollen als Planetenrollen auf einem Winkel von 90° um eine größere Treibrolle angeordnet, wobei nur die größere Treibrolle angetrieben wird und durch eine geeignete Profilierung der Treibrollen ein sicheres Führen und Umlenken des Walzdrahtes von der Horizontalen in die Vertikale erfolgt« Im Leerlauf liegen die in einem gemeinsamen Spulenrahmen gelagerten Planetenscheiben an der Zentralscheibe undWire drivers for rolling stock are known In principle, several drive rollers, which are mounted on shafts or axles, pressed by spring force or by pneumatic or hydraulic Krafteleinente on the wire rod Here are all or even part of the drive rollers of an engine via a transmission The bearings of the shafts or axles are bilateral or flying For smaller wire diameters, two systems of the drive devices have enforced The first system is so-called deflection driver (DE-OS 21 21 126, B 21 b, 39 / 0O) 0 Here are a plurality of small drive rollers arranged as planetary rollers at an angle of 90 ° to a larger drive roller, wherein only the larger drive roller is driven and by a suitable profiling of the drive rollers a safe guiding and deflection of the wire rod from the horizontal to the vertical is done in the idle stored in a common coil frame n planetary disks on the central disk and
werden von dieser auf eine Drehzahl gebracht, die der gemeinsamen Umfangsgeschwindigkeit entspricht. Mit dem Einlauf des V/alzdrahtes heben sich die Planetenscheiben geringfügig von der Zentralscheibe ab, .are brought from this to a speed corresponding to the common peripheral speed. With the inlet of the wire, the planetary disks stand out slightly from the central disk,.
Die Planetenscheiben - auch als Führungsrollen bezeichnet können auch abwechselnd schräg angeordnet sein (DE-OSThe planetary disks - also referred to as guide rollers can also be arranged alternately at an angle (DE-OS
22 08 522, B 21 b, 41/08).22 08 522, B 21 b, 41/08).
Nachteilig ist bei diesem System, daß bei Verschleiß der Treibrollen nur ein geringes Nachsetzen dieser möglich ist bzw. die Treibrollen auszuwechseln sind.The disadvantage of this system is that when the drive rollers wear only a small Nachsetzen this is possible or the drive rollers are replaced.
Beim zweiten System spricht man von einem sogenannten Zweischeibentreiber, d. ho, der Walzdraht läuft durch zwei gegenüberliegende Scheiben mit horizontalen oder vertikalen Wellen, wobei die Treibscheiben fliegend oder beidseitig gelagert sind und angetrieben v/erden<, Wird nur eine Scheibe angetrieben, läuft die andere lose mit und wird durch den Walzdraht von der angetriebenen Scheibe angehoben (DE-OS 25 35 390, B 21 B, 39/00), Zum besseren Einlauf der Walζdrahtspitze sind die Treibscheiben teilweise auch heb- und schwenkbar angeordnet« Zur Erzielung eines ständigen Kontaktes zwischen Walzdraht und Treib-'' scheiben werden an das Tragteil der Treibscheiben in einer Richtung wirkende Dämpfungseinrichtungen angeschlossen (DE-OSThe second system is called a two-disk driver, i. ho, the wire rod passes through two opposing discs with horizontal or vertical shafts, the traction sheaves being cantilevered or bilaterally driven and driven. If only one disc is driven, the other will run loose and be driven by the wire rod from the driven disc For a better inlet of the whale wire tip, the traction sheaves are partially also raised and pivoted "To achieve a permanent contact between wire rod and drive '' discs are to the Support part of the traction sheaves in one direction acting damping devices connected (DE-OS
23 05 785, B 21 c, 47/06), .23 05 785, B 21 c, 47/06),.
Die Dämpfungseinrichtung soll dafür sorgen, daß bei Abmessungs-Schwankungen des Walzgutes durch auftretende Stöße gegen die Tragrolle keine oder nur unwesentliche Unterbrechungen des Treibvorganges auftreteno' Bei schnellaufendem Walzdraht reagieren diese auf Pneumatikprinzip arbeitenden Dämpfungseinrichtungen zu träge, so daß der gewünschte Erfolg eines weichen Einlaufes der Walzgutspitze in die Treibscheiben nicht gegeben ist, Folglich tritt eine hohe Stoßbelastung auf, die die Lebensdauer des gesamten Treibers stark herabsetzt. Außerdem kann es auch zu-Havarien durch Poickstau des Drahtes innerhalb der Walzanlage kommen,The damping device should ensure that occur in dimensional fluctuations of the rolling stock by occurring shocks against the idler no or only minor interruptions of the driving process o 'fast-moving wire rod these working on pneumatic principle damper too slow, so that the desired success of a soft enema of Walzgutspitze is not given in the traction sheaves, Consequently, a high impact load occurs, which greatly reduces the life of the entire driver. In addition, it can also lead to accidents due to backwater of the wire in the rolling mill,
Ziel der ErfindungObject of the invention
Ziel der Erfindung ist das störungsfreie Treiben von Walz.* draht bei hohen Geschwindigkeiten, wobei Beschädigungen am Treiber oder Verformungen am Walzdraht vermieden werden.The aim of the invention is the trouble-free driving of rolling. * Wire at high speeds, whereby damage to the driver or deformations are avoided on the wire rod.
- 3 - ; Z ζ «* α a ι- 3 -; Z ζ «* α a ι
Es ist Aufgabe der Erfindung,durch entsprechende Anordnung und Gestaltung des Treibscheibenanstellsystems ein störungsfreies Treiben bei hohen Drahtgeschwindigkeiten zu gewähr—-. leisten, wobei beide Treibscheiben angetrieben werden, symmetrisch zum Walzdraht einstellbar sind und federnd nachgeben, dabei jedoch unabhängig von ihrer Einstellung die einmal angestellte Andrückkraft wirksam bleibt«,It is an object of the invention to ensure by appropriate arrangement and design of Treibscheibenanstellsystems a trouble-free driving at high wire speeds. afford, both traction sheaves are driven, symmetrical to the wire rod are adjustable and yield resiliently, but regardless of their setting, the once applied pressure remains effective «,
Brfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß in einem geteilten Gehäuse zwei achsparallel zueinander fliegend gelagerte Treibscheiben mit ihren gelagerten Wellen in Schwingen oder Exzenterbuchsen beweglich angeordnet sind und wei_ terhin im Gehäuse drehbar gelagerte und längs ihrer Achse bewegliche, sich gegenüberliegende, rechts- und linksgängig verzahnte Anstellschnecken mit der Gegenverzahnung der Schwingen im Eingriff sind*According to the invention, the object is achieved in that in a split housing two axially parallel to each other cantilevered traction sheaves are movably mounted with their bearings shafts in oscillating or eccentric bushes and wei_ terhin rotatably mounted in the housing and movable along its axis, opposite, right and left handed interlocked Anstellschnecken engaged with the counter teeth of the wings are *
Den Anstellschnecken ist eine gemeinsame Achse zugeordnet, wobei mittig der Achse eine Einstellkupplung angeordnet ist, ' • die eine symmetrische Anstellung der Treibscheiben gewährleisteteThe Anstellschnecken is assigned a common axis, wherein the center of the axis a Einstellkupplung is arranged, '• which ensured a symmetrical employment of the traction sheaves
Zum Massenausgleich der unteren Schwinge ist die untere Anstellschnecke mit einer Druckfeder versehen« Zum Ausgleich des Zahnspiels sind zwischen den Schwingen, in denen die Treibscheibenwellen gelagert sind, mehrere Druckfedern ange- ·Λ 25 ordnet οFor mass balance of the lower wing, the lower Anstellschnecke is provided with a compression spring "To compensate for the tooth clearance, between the wings, in which the traction sheave shafts are mounted, a plurality of compression springs reasonable · Λ 25 assigns ο
Anhand eines Ausführungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert werden β Es zeigen:Reference to an exemplary embodiment, the invention will be explained in more detail β show it:
Figo 1 eine Seitenansicht des Treibers Fig. 2 den Schnittverlauf A-A der Figo 1 mit einer Schwinge naus führungFigo 1 is a side view of the driver Fig. 2 shows the section A-A of Figo 1 with a swing naus guidance
Figo 3 den Schnittverlauf A-A der Fig, 1 mit einer Exzenterbuchse naus führung bei vergrößertem MaßstabFig. 3 shows the section A-A of Fig, 1 with an eccentric bushing naus on an enlarged scale
Fig. 4 den Schnittverlauf B-B der Fig„ 1 bei vergrößertem MaßstabFig. 4 shows the section B-B of Fig "1 on an enlarged scale
Fig. 5 den Schnittverlauf C-C der Fig.· 3FIG. 5 shows the section C-C of FIG. 3
Der Drahttreiber besteht im wesentlichen aus den Treibscheiben 1 und 2, den Treibscheibenwellen 3 und 4, den Schwingen und 6 bzw* bei einer anderen möglichen Variante aus den Exzefr-The wire driver consists essentially of the traction sheaves 1 and 2, the traction sheave shafts 3 and 4, the wings and 6 or * in another possible variant of the Exzefr-
)5 terbuchsen 7» dem geteilten Gehäuse 8, weiterhin aus der Anstellung mit den Anstellschnecken 9 und 10, der dazwischen liegenden Kupplung 11, dem Anstellgetriebe 14 sowie dem An-' stellrad 15 bzw. dem Anstellmotor 16· Wie allgemein bekannt, v/erden in modernen Walzwerken zur Überwindung von Bremskräften, die z, B, infolge von Reibung entstehen, Treibapparate eingesetzt, um den Walzdraht, ohne Störungen den Haspeln oder Windungslegern zuzuführen. Bei steigenden Walzgeschwindigkeiten werden an die Treibapparate immer höhere Anforderungen gestellte Insbesondere geht es darum, die enormen Stöße beim Einlauf der Walzdrahtspitze in die Treibvorrichtung aufzunehmen, einen ständigen Kontakt zwischen den Treibscheiben und dem Walzdraht zu sichern, Beschädigungen durch zu starke Andrückkräfte am Walzdraht zu vermeiden, die Beibehaltung der Walzlinie und eine hohe Betriebszuverlässigkeit zu gewährleisten.) 5 terbuchsen 7 "the split housing 8, further from the employment with the Anstellschnecken 9 and 10, the intervening clutch 11, the Anstellgetriebe 14 and the arrival 'Stellrad 15 and the Anstellmotor 16 · As is well known v / erden In modern rolling mills for overcoming braking forces arising from friction, z, B, blowing devices are used to feed the wire rod without interference to the reels or layers. In particular, it is important to take the enormous shocks at the inlet of the wire rod tip in the propulsion device, to ensure a permanent contact between the traction sheaves and the wire rod to avoid damage caused by excessive pressure forces on the wire rod, to ensure the maintenance of the rolling line and high operational reliability.
Vor Beginn des Walzens wird ein Normal des Walzdrahtes 17 zwischen die Treibscheiben 1 und 2 gelegt,, Durch Betätigen des Anstellrades 15 erfolgt über das Getriebe 14 eine gleichsinnige Drehung der rechts- und linksgängigen AnstellschneckenBefore the start of rolling, a normal of the wire rod 17 is placed between the traction sheaves 1 and 2. ,, By pressing the Anstellrades 15 via the gear 14 is a same direction rotation of the right and left-Anstellschnecken
ί5 und 10 und so über die- Gegenverzahnung der Schwingen 5 und 6 bzw, über die der Exzenterbuchsen 7 und die darin gelagerten Treibscheibenwellen 3 und 4 eine symmetrische Bewegung der Treibscheiben 1 und 2 zum Normal des Walzdrahtes 17» Diese Drehbewegung erfolgt, bis sich die Anstellschnecken 9 und 10 von der Anschlagfläche 18 geringfügig abheben und so die Kräfte der Andrückelemente 12 und 13 entsprechend übersetzt als Andrückkräfte zwischen den Treibscheiben 1 und 2 und dem Normal des Walzdrahtes 17 wirksam sinde Eine derartige Einstellung kann nach einiger Praxis ohne Meßmittel erfolgen.Dreh5 and 10 and so on die- counter teeth of the wings 5 and 6 respectively, on the eccentric bushings 7 and the traction sheave shafts 3 and 4 mounted therein a symmetrical movement of the traction sheaves 1 and 2 to the normal of the wire rod 17 »This rotation takes place until the Anstellschnecken 9 and 10 slightly lift off from the stop surface 18 and so the forces of the pressing elements 12 and 13 translated accordingly as Andrückkräfte between the traction sheaves 1 and 2 and the normal of the wire rod 17 are effective e Such an adjustment can be done without measuring means after some practice.
>5 Die bei der Anstellung notwendige vertikale Bewegung der Anstellschnecken 9 und 10 wird durch eine verschiebbare Keilverbindung in der Kupplung 11 und zwischen der oberen Anstellschnecke 9 und dem Anstellgetriebe 14 realisierte Nach der An-> 5 The vertical movement of the setting screws 9 and 10 necessary for the adjustment is realized by a displaceable wedge connection in the coupling 11 and between the upper setting screw 9 and the setting gear 14.
stellung wird das Normal des Walzdrahtes 17 zwischen den Treibscheiben 1 und 2 entfernt und der treiber ist betriebsbereitposition, the normal of the wire rod 17 between the traction sheaves 1 and 2 is removed and the driver is ready
Bei der Ausführung mit Schwingen gem. Fig. 2 und Fig. A- bewegen sich die Treibscheiben 1$ 2 auf einem Kreisbogen mit dem Eadius des Abstandes von Mitte Treiberwelle 3 5 4 bis Mitte Schwingenbolzen 1-9 um dessen Achse» Bei der Ausführung mit Exzenterbuchsen gern« Fig. 3 und 5 bewegen sich die Treibscheiben 1 j 2 um deren Mitte auf einem Kreisbogen mit dem Eadius der Exzentrizität "e", Die Andrückkräfte der Treibscheiben 1 und 2 werden von den Andrückelementen 12 und 13 aufgebracht, die zweckmäßig als Pneumatikzylinder ausgebildet sind. Durch Änderung des Luftdruckes sind die Andrückkräfte variabel<, Mit der Druckfeder 20 wird ein Masseausgleich der unteren Schwinge 6 bei Wegfall-des Luftdruckes im Andrückelement 13 erreichte Die Anstellschnecken 9» 10 sind für die Schwingen 5} 6 bzwo die Exzenterbuchse 7 verstellbare Anschläge, die mittels des Anstellgetriebes 14 eine äußerst präzise Anstellung der Treibscheiben 1; 2 gewährleisten und in peeler stellung der Treibscheiben 1; 2 die einmal eingestellte Andrückkraft wirken lasseno- Eine zwischen den Schwingen 5$ 6 angeordnete Ausgleichsfeder 21 dient dem ständigen Zahnspielausgleich der Schneckenverzahnung zwischen den Schwingen 5» 6 und den Anstellschnecken 9; 10,In the version with swing gem. Fig. 2 and Fig. A- move the traction sheaves 1 $ 2 on a circular arc with the Eadius of the distance from the middle of the drive shaft 3 5 4 to the middle swing pin 1-9 about its axis »in the embodiment with eccentric bushings like« Fig. 3 and 5, the traction sheaves 1 j 2 move around their center on a circular arc with the radius of the eccentricity "e", the pressure forces of the traction sheaves 1 and 2 are applied by the pressing elements 12 and 13, which are expediently designed as a pneumatic cylinder. By changing the air pressure, the pressing forces are variable <, With the compression spring 20, a mass balance of the lower rocker 6 in case of omission of the air pressure in the pressing element 13 reached The Anstellschnecken 9 »10 are for the wings 5} 6 bzwo the eccentric bushing 7 adjustable stops, the by means of the Anstellgetriebes 14 an extremely precise employment of the traction sheaves 1; 2 ensure and in peeler position of the traction sheaves 1; 2 once set the pressing force act o - A between the wings 5 $ 6 arranged compensating spring 21 serves the constant backlash compensation of the worm teeth between the wings 5 »6 and the Anstellschnecken 9; 10
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