DD149253A1 - DOSAGE DEVICE FOR WATER IN FUEL AIR MIXTURES OF FOUR-STROKE OTTO ENGINES - Google Patents

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DD149253A1 DD80219095A DD21909580A DD149253A1 DD 149253 A1 DD149253 A1 DD 149253A1 DD 80219095 A DD80219095 A DD 80219095A DD 21909580 A DD21909580 A DD 21909580A DD 149253 A1 DD149253 A1 DD 149253A1
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Abstract

Ziel der Erfindung ist, den Aufwand bei der Zudosierung von Wasser in Treibstoff-Luftgemische von Viertakt-Otto-Motoren herabzusetzen und die Funktionssicherheit der Dosierung zu erhoehen. Es ist eine Dosiervorrichtung zu schaffen fuer die Zudosierung von Wasser in Treibstoff-Luftgemische unabhaengig von deren Menge, die eine annaehernd konstante Menge Wasser mit einem minimalen Aufwand neben einer hohen Zuverlaessigkeit gewaehrleistet. Die Aufgabe wird erfindungsgemaesz geloest, indem hinter der Drosselklappe des Vergasers, im rechten Winkel zur Stroemungsrichtung, eine in Stroemungsrichtung abgeschraegte Kapillare angeordnet ist, wobei diese sowohl mit einer Kapillare als Mengenbegrenzer als Teil der Zuleitung zum Wasservorratsgefaesz als auch mit einer Kapillare als Ausgleichsleitung, die unmittelbar vor der Drosselklappe in der Wandung der Ansaugleitung endet, verbunden ist. Die Erfindung ist bei allen Viertakt-Otto-Motoren, die mit aeuszerer Gemischbildung betrieben werden, anwendbar.The aim of the invention is to reduce the effort in the metered addition of water in fuel-air mixtures of four-stroke petrol engines and to increase the reliability of the dosage. It is a metering device to create for the addition of water in fuel-air mixtures, regardless of their amount, which ensures an almost constant amount of water with a minimum of effort in addition to a high reliability. The object is achieved according to the invention by arranging behind the throttle valve of the carburettor, at right angles to the flow direction, a capillary which has been shut off in the flow direction, the capillary serving as both a capillary as quantity limiter as part of the supply line to the water supply vessel and a capillary as equalization line immediately before the throttle valve in the wall of the intake pipe ends, is connected. The invention is applicable to all four-stroke gasoline engines, which are operated with aeuszerer mixture formation.

Description

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Titel der Erfindung Title of the invention

Dosiervorrichtung für Wasser in Treibstoff-Luftgemische von Viertakt-MotorenDosing device for water in fuel-air mixtures of four-stroke engines

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Dosiervorrichtung für Wasser in Treibstoff-Luftgemische von Viertakt-Otto-Motoren.The invention relates to a metering device for water in fuel-air mixtures of four-stroke Otto engines.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Es ist bekannt, zur Verbesserung des Wirkungsgrades des eingesetzten Treibstoffes bei Otto-Motoren dem Treibstoff-Luftgemisch geringe Mengen Wasserdampf oder Wasser zuzusetzen. Die Zuführung erfolgt mittelsIt is known to add to the fuel-air mixture small amounts of water vapor or water to improve the efficiency of the fuel used in gasoline engines. The feed takes place by means of

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- 2 - 219095- 2 - 219095

Vorrichtungen, die einen zusätzlichen Aufwand bedeuten.Devices that mean additional effort.

So ist eine Vorrichtung bekannt, die aus einem Sprührohr, einer Düse und einem Befeuchtungskörper besteht, über welchen das Treibst off-Luftgemisch hinweggeführt wird (DE-OS 2 843 100). Es ist ferner bekannt, destilliertes Wasser über eine Düse zuzuführen, deren Querschnitt über eine Steuereinrichtung in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors mittels eines in der Düse angeordneten Stiftes verändert wird (DE-OS 2 830 135). Weiterhin ist eine Vorrichtung bekannt, bei der über eine kurze Kapillare dem Treibstoff-Luftgemisch Wasser zugeführt wird. Das Wasser wird dabei aus einem Druckbehälter mittels einer mechanischen Einrichtung in geeigneter Weise dosiert (DE-OS 2 622 872).Thus, a device is known, which consists of a spray tube, a nozzle and a humidifying body over which the Treibst off-air mixture is passed away (DE-OS 2,843,100). It is also known to supply distilled water via a nozzle whose cross section is changed by a control device in dependence on the rotational speed of the motor by means of a pin arranged in the nozzle (DE-OS 2,830,135). Furthermore, a device is known in which water is supplied to the fuel-air mixture via a short capillary. The water is dosed from a pressure vessel by means of a mechanical device in a suitable manner (DE-OS 2,622,872).

Es ist ferner bekannt, zur Zudosierung von brennbaren Flüssigkeiten oder Wasser in Treibstoff-Luftgemische geeignete Zahnradpumpen zu verwenden (DE-OS 2 44-3 166),It is also known to use for metering of combustible liquids or water in fuel-air mixtures suitable gear pumps (DE-OS 2 44-3 166),

Allen genannten Vorrichtungen haftet der Nachteil an, daß sie einen beträchtlichen Aufwand an zusätzlichen Regelelementen bedingen. Außerdem führt die Verwendung von Düsen mit derartig kleinen Querschnitten zu einer Beeinträchtigung der Funktionssicherheit.All mentioned devices has the disadvantage that they require a considerable amount of additional control elements. In addition, the use of nozzles with such small cross-sections leads to a deterioration of the reliability.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Es ist das Ziel der Erfindung, den Aufwand bei der Zudosierung von Wasser in Treibstoff-Luftgemische von Viertakt-Otto-Motoren herabzusetzen und die Funktionssicherheit der Dosierung zu erhöhen.It is the object of the invention to reduce the effort in the metered addition of water in fuel-air mixtures of four-stroke petrol engines and to increase the reliability of the dosage.

- 3 - 2- 3 - 2

Wesen der ErfindungEssence of the invention

- Die technische Aufgabe, die durch die Erfindung gelöst wird- The technical problem which is solved by the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dosiervorrichtung für die Zudosierung von Wasser in Treibstoff-luftgemische zu schaffen, die eine von der jeweiligen Treibstoff-Luftgemischmenge unabhängige Dosierung einer annähernd konstanten Menge Wasser mit einem minimalen Aufwand neben einer hohen Zuverlässigkeit gewährleistet.The invention has for its object to provide a metering device for the metered addition of water in fuel-air mixtures, which ensures independent of the respective fuel-air mixture amount dosage of an approximately constant amount of water with a minimum effort in addition to a high reliability.

- Merkmale der ErfindungFeatures of the invention

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, indem hinter der Drosselklappe des Vergasers, im rechten Winkel zur Strömungsrichtung, eine in Strömungsrichtung abgeschrägte Kapillare angeordnet ist, wobei diese sowohl mit einer Zuleitung zum Wasservorratsgefäß, als auch mit einer Ausgleichsleitung, die in der Wandung unmittelbar vor der Drosselklappe des Vergasers endet, verbunden ist.The object is achieved by a behind the throttle valve of the carburetor, at right angles to the flow direction, a chamfered in the flow direction capillary is arranged, this with both a supply line to the water reservoir, as well as with a compensation line in the wall immediately in front of the throttle the carburetor ends, is connected.

ühr ungsbe iepiel ühr ungsbe iepiel

Die Erfindung soll an Hand des folgenden Beispiels näher erläutert werden:The invention will be explained in more detail with reference to the following example:

In einem Vergaser, der einen Viertakt-Otto-Mo bor mit dem notwendigen Treibstoff-Luftgemisch versorgt, wird im Abstand von 10 mm hinter der Drosselklappenwelle eine Kapillare, die einen Innendurchmesser von ca. 0,9 mm aufweist, in der Mitte des Ansaugrohres angeordnet. An ihrer Spitze ist diese Kapillare in Strömungsrichtung abgeschrägt. Diese Kapillare steht über ein T-Stück mit der Zuleitung zum WasservorratsgefäßIn a carburetor, which supplies a four-stroke Otto Mo bor with the necessary fuel-air mixture, a capillary, which has an inner diameter of about 0.9 mm, is arranged at a distance of 10 mm behind the throttle shaft in the middle of the intake manifold , At its tip, this capillary is chamfered in the flow direction. This capillary is a T-piece with the supply to the water reservoir

2190 9 52190 9 5

und der .Ausgleichsleitung, deren Ende vor der Drosselklappe in der Ansaugleitung endet, in Verbindung. Das Ende der Ausgleiohsieitung befindet sich etwa 20 mm von der Drosselklappenwelle entfernt. Die Verbindung zwischen dem T-Stück und dem Wasservorratsbehälter erfolgt ebenfalls über eine Kapillare. Der innere Durchmesser dieser Kapillare beträgt ebenfalls etwa 0,9 mm. Die Länge ist so gewählt, daß die eindosierte Wassermenge etwa 0,5 l/h beträgt.and the equalization line, the end of which terminates in front of the throttle in the intake manifold, in communication. The end of the equalization line is about 20 mm away from the throttle shaft. The connection between the T-piece and the water reservoir is also via a capillary. The inner diameter of this capillary is also about 0.9 mm. The length is chosen so that the metered amount of water is about 0.5 l / h.

Claims (1)

tr VI ^ Il 1 ^ 8Itr VI ^ Il 1 ^ 8 I β »β » Erfindungsanspruchinvention claim Dosiervorrichtung für. Wasser in Treibstoff-Luftgemische von Viertakt-Otto-Motoren, gekennzeichnet dadurch, daß hinter der Drosselklappe des Vergasers, in annähernd rechtem Winkel zur Strömungsrichtung, eine in Ströinungsrichtung abgeschrägte Kapillare in die Ansaugleitung des Viertakt-Otto-Motors hineinragt und diese sowohl mit einer weitlumigen Kapillare, die im Vorratsbehälter für Wasser mündet und die Punktion des Mengenbregrenzers übernimmt, als auch mit einer Kapillare, die in der Wandung unmittelbar vor der Drosselklappe des Vergasers endet, verbunden ist.Dosing device for. Water in fuel-air mixtures of four-stroke gasoline engines, characterized in that behind the throttle valve of the carburetor, at approximately right angles to the flow direction, a capillary projecting in Ströinungsrichtung protrudes into the intake of the four-stroke gasoline engine and this both with a weitlumigen Capillary, which opens in the reservoir for water and the puncture of Mengenbregrenzers takes over, as well as with a capillary, which ends in the wall immediately in front of the throttle valve of the carburetor, is connected. λ ·Λ Mii λ ΜΟΠ - K ' ;, ι'ι λ · Λ Mii λ ΜΟΠ - K ', ι'ι
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