DD147672A1 - METHOD FOR PRODUCING BITUMEN WITH IMPROVED UTILITY CHARACTERISTICS - Google Patents

METHOD FOR PRODUCING BITUMEN WITH IMPROVED UTILITY CHARACTERISTICS Download PDF

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DD147672A1
DD147672A1 DD21756779A DD21756779A DD147672A1 DD 147672 A1 DD147672 A1 DD 147672A1 DD 21756779 A DD21756779 A DD 21756779A DD 21756779 A DD21756779 A DD 21756779A DD 147672 A1 DD147672 A1 DD 147672A1
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DD21756779A
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Jochen Mothes
Klaus Schoenfeld
Guenter Witton
Gunter Wolfram
Juergen Boehme
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Jochen Mothes
Klaus Schoenfeld
Guenter Witton
Gunter Wolfram
Juergen Boehme
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung der Gebrauchswerteigenschaften von Straszenbaubitumen durch Additivierung. Die Verbesserung der Duktilitaet, des Duktilitaets-Temperatur-Verhaltens und des Paraffingehaltes des Bitumens, vor allem aus paraffinreichen Einsatzprodukten, wird dadurch erreicht, dasz dem Bitumen 0,1% bis 5% Alkylnaphthenath, Metallsalze hoherer Fettsaeuren, Fettsaeureamine, Polyolefingatsche, Fettsaeuredestilationsrueckstaene sowie Kombinationen dieser Verbindungen bei Temperateren zwischen 393 und 493 K zugesetzt werden.The invention relates to a process for improving the utility properties of road bitumen by additive. The improvement of ductility, ductility-temperature behavior and paraffin content of bitumen, especially from paraffin-rich feedstocks, is achieved by adding bitumen 0.1% to 5% alkylnaphthenate, higher fatty acid metal salts, fatty acid amines, polyolefin grafts, fatty acid backbone residues and combinations these compounds are added at temperatures between 393 and 493 K.

Description

Verfahren zur Herstellung von Bitumen mit verbesserten GebrauchswerteigenschaftenProcess for producing bitumen having improved utility properties

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung des Gebrauchswertes von Straßenbaubitumen durch Zusatz von Additives,The invention relates to a method for improving the utility value of road bitumen by the addition of additives,

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Bekanntlich werden an Straßenbaubitumen eine Reihe von Qua« litätsanforderungen gestellt, deren Erfüllung wesentlich von der Zusammensetzung der eingesetzten Rohöle abhängt. So führt unter anderem ein Gehalt an makrokristallinen Paraffinen zu einer Verschlechterung der Gebrauchswerteigenschaften des Straßenbaubindemittels, Diese Verschlechterung der Bitumeneigenschaften äußert sich in erster Linie in der Verringerung der Duktilitätj, der Haftung und der Klebkraft sowie in der Veränderung des Viskositäts-Temperatur-Verhaltens (unstetiger Kurvenverlauf) im Vergleich zu analogen Bitumen mit niedrigem Paraffingehalt«As is known, a number of quality requirements are imposed on road construction bitumen, the fulfillment of which essentially depends on the composition of the crude oils used. Amongst other things, a content of macrocrystalline paraffins leads to a deterioration in the utility properties of the road construction binder. This deterioration of the bitumen properties manifests itself primarily in the reduction of ductility, adhesion and bond strength as well as in the change in the viscosity-temperature behavior (unsteady curve shape) ) compared to analogous bitumen with a low paraffin content «

Die schädigende Wirkung der Bitumenparaffine ist dabei abhängig von der sich ausbildenden Kristallstruktur. Während beim Vorliegen mikrokristalliner Paraffine kaum ein Einfluß auf die, Gebrauchswerteigenechaften des Bitumens auftritt, bewirkt die Ausbildung makrokristalliner Strukturen und deren Vernetzung eine duetliche Störung des kolloidalen Aufbaus des Bitumens, hervorgerufen durch die Abschwächung der im Bitumen wirkenden Kohäsionskräfte.The damaging effect of the bitumen paraffins depends on the forming crystal structure. While in the presence of microcrystalline paraffins, there is little effect on the utility characteristics of bitumen, the formation of macro-crystalline structures and their cross-linking causes a minute disturbance of the colloidal structure of the bitumen, caused by the weakening of the cohesive forces acting in the bitumen.

Es ist bekannt, daß in der Schmierölindustrie bzw. bei der Heizölproduktion Additives eingesetzt werden, die den Stockpunkt dieser Produkte erniedrigen, indem sie die Ausbildung makrokristalliner Paraffine und deren Vernetzung inhibieren, so daß dadurch die ausgeschiedenen mikrokristallinen Paraffine nur einen untergeordneten Einfluß auf die Schmieröleigenschaften besitzen. Zu den eingesetzten Additives gehören vorrangig Alkylnäphthenate, Polyacrylate und Siloxanmischpolymere im Konzentrationsbereich von 0,2 % bis 1,0 %»It is known that additives are used in the lubricating oil industry or in heating oil production, which reduce the pour point of these products by inhibiting the formation of macro-crystalline paraffins and their crosslinking, so that thereby have excreted microcrystalline paraffins only a minor influence on the lubricating oil properties , The additives used include primarily alkylnaphthenates, polyacrylates and siloxane copolymers in the concentration range from 0.2 % to 1.0% »

Möglichkeiten, die Kristallstruktur der Bitumenparaffine durch Additivierung zu verändern und somit den Bitumen bessere Gebrauchswerteigenschaften zu verleihen, werden in der Literatur kaum ausgewiesen. Aus Untersuchungen in der CSSR geht hervor, daß Zusätze von 2,5 % bis 5,0 % ataktischem Polypropylen bei einem Paraffingehalt von 6,6 % eine Verbesserung des Duktilitäts-Temperatur-Verhaltens bewirken. Im USA~Patent 3 303 149 wird die Additivierung paraffinischer Bitumen mit < 1 % Copolymeren vom Typ Äthylenvinylacetat bzw. Äthylenäthylacrylat beschrieben, wodurch eine Erhöhung der Duktilität sowie eine Verbesserung des Viskositäts-Temperatur-Verhaltens bewirkt wird.Possibilities to modify the crystal structure of the bitumen paraffins by adding additives, and thus to give the bitumen better utility properties, are barely reported in the literature. Studies in the CSSR show that additions of 2.5 % to 5.0 % atactic polypropylene at a paraffin content of 6.6 % cause an improvement in the ductility temperature behavior. US Pat. No. 3,303,149 describes the addition of paraffinic bitumen with <1 % ethylene vinyl acetate or ethylene ethyl acrylate copolymers, which causes an increase in ductility as well as an improvement in the viscosity-temperature behavior.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Es ist Ziel der Erfindung, ein bituminöses Straßenbaubindemittal mit verbesserten Gebrauchswerteigenschaften wie Duktilität, Duktilitäts-Temperatur-Verhalten und Haftung, insbesondere aus weniger gut geeigneten paraffinreichen Einsatzprodukten, herzustellen.It is an object of the invention to produce a bituminous road building compound having improved utility properties such as ductility, ductility temperature behavior and adhesion, especially from less suitable paraffin rich feedstocks.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Ausbildung makrokristalliner Paraffinstrukturen und deren Vernetzung im Bitumen bei Temperaturen unterhalb ihres Erstarrungspunktes durch Zusatz geeigneter Additives bzw. Kombinationen von Additives zu unterbinden.The invention is based on the object of preventing the formation of macrocrystalline paraffin structures and their crosslinking in bitumen at temperatures below their solidification point by adding suitable additives or combinations of additives.

Es wurde gefunden, daß Zusätze von 1,0 % bis 5.,O % Polyolefingatsch, 0,1 bis 3^0 % Metallsalze höherer Fettsäureamin eowie 0,3 % bis S4O % von Fließmitteln zur Erhöhung der Durchsatzgeschwindigkeit von Erdöl beim Pipelinetransport eine wesentliche Verbesserung der Gebrauchswerteigenschaften, insbesondere der Duktilität, der Haftung am Gestein und des Duktilitäts-Temperatur-Verhaltens bewirken.It has been found that additions of 1.0% to 5, O% Polyolefingatsch, 0.1 to 3 ^ 0% metal salts of higher fatty acid amine eowie 0.3% to S 4 O% of flow aids to increase the throughput rate of oil in the pipeline transport a substantial improvement in the utility properties, in particular the ductility, the adhesion to the rock and the ductility temperature behavior cause.

Die Verwendung dieser Produkte führt gleichzeitig zur Reduzierung des durch Ausfrieren nachweisbaren Paraffingehaltes. Die kristallmodifizierende Wirkung konnte mikroskopisch unter Verwendung eines Kühltisches nachgewiesen wer·» den.The use of these products also reduces the freeze-detectable paraffin content. The crystal-modifying effect was detected microscopically using a cooling table.

Die Anwendung der Additives erfolgt sowohl durch Einmischen in das Bitumen bei Temperaturen zwischen 393 K bis 493 KThe application of the additives takes place both by mixing in the bitumen at temperatures between 393 K to 493 K.

und einer Mischzeit von IO min bis 60 min in der Raffinerie als auch durch Zusatz während der Verarbeitung des Bitumens zum bituminösen Mischgut durch den Straßenbaube~ trieb, :,and mixing time from 10 minutes to 60 minutes at the refinery as well as by addition during processing of the bitumen to the bituminous mix through the road construction,

Ausführungsbeispieleembodiments

An Hand nachfolgender Beispiele soll die Erfindung näher erläutert werden.With reference to subsequent examples, the invention will be explained in more detail.

Beispiel 3.Example 3.

Zu einem Bitumen der Sorte B 200 mit einer Paraffinzahl von 2,3 % wurden 0,3 bis 1,0 % Alkylnaphthenat zugegeben und folgende Oualitätsparameter ermittelt:To a bitumen grade B 200 with a paraffin value of 2.3 % , 0.3 to 1.0 % of alkyl naphthenate was added and the following parameters were determined:

Zusatzmenge % - 0,3 0,5 1,0Addition % - 0.3 0.5 1.0

Paraffinzahl % 2,3 2?3 2,2 1,8 Duktilität 25 0C cm 76 90 >100 >100 Haftung 70 0C % 20 40 50 75Paraffin number % 2.3 2 ? 3 2.2 1.8 Ductility 25 0 C cm 76 90>100> 100 Adhesion 70 0 C % 20 40 50 75

Beispiel 2Example 2

Zusatz von 0,5 % bis 240 % Aluminiumstearat zu B 200 mit erhöhtem Paraffingehalt von 4,2 %:Addition of 0.5 % to 2 4 0 % aluminum stearate to B 200 with an increased paraffin content of 4.2%:

Zusatzmenge % - 0,5 1,0 2,0Addition % - 0.5 1.0 2.0

Paraffinzahl % 4,2 4,0 3,8 Duktilität 25 0C cm 63 87 >100 >100Paraffin number % 4.2 4.0 3.8 Ductility 25 0 C cm 63 87>100> 100

Beispiel 3Example 3

Mit Zusatz von 1 % Polyäthylen~Gatsch bzw. 1 % Al~Stearat zu einem paraffinreichen Bitumen (Paraffinzahl 4,2 %) wur· den im Duktilitäts-Temperatur-Verhalten folgende Werte ermittelt:With the addition of 1 % polyethylene glycol or 1% Al stearate to a paraffin-rich bitumen (paraffin number 4.2 %) , the following values were determined in the ductility-temperature behavior:

Zusatzadditive tatdid 0C 0 C cmcm 55 Polyäthylen- GatschPolyethylene Gatch Al-StearatAl stearate OuktiliOuktili 55 0C 0 C 1717 beiat 1010 0C 0 C 5353 55 88th 1515 0C 0 C 6868 1313 1818 2020 0C 0 C . 64, 64 3232 8282 2525 °C° C 5656 78 *78 * >100> 100 3030 Kjkj 3434 >100> 100 > 100> 100 3535 >100> 100 9292 6464 4444

Claims (2)

Erfindungsanspruchinvention claim 1. Verfahren zur Herstellung von Bitumen mit verbesserten Gebrauchswerteigenschaften wie Duktilität, Duktilitäts~ Temperatur-Verhalten und Paraffingehalt, insbesondere aus paraffinreichen Bitumen, gekennzeichnet dadurch, daß dem Bitumen 0,1 % bis 5 % Alkylnaphthenat, Metallsalze höherer Fettsäuren, Fettsäureamine, Polyolefingatsche, Fettsäuredestillationsrückstände oder Kombinationen die« ser Stoffe zugesetzt werden.A process for the production of bitumens having improved utility properties such as ductility, ductility temperature and paraffin content, especially of paraffin rich bitumen, characterized in that the bitumen contains 0.1 % to 5 % alkylnaphthenate, metal salts of higher fatty acids, fatty acid amines, polyolefin pitches, fatty acid distillation residues or combinations of these substances are added. 2«, Verfahren nach Punkt lt gekennzeichnet dadurch, daß vorzugsweise 0,5 % Alkylnaphthenat und/oder 1,0 % Aluminiumstearat zugesetzt werden.2 ", method according to point l t characterized in that preferably 0.5 % alkyl naphthenate and / or 1.0 % aluminum stearate are added. 3e Verfahren nach Punkt 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Einarbeitung der Additives bei Temperaturen zwischen 393 K bis 493 K, vorzugsweise 413 K bis 453 K, erfolgt. 3 e method according to item 1 and 2, characterized in that the incorporation of the additives at temperatures between 393 K to 493 K, preferably 413 K to 453 K occurs.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19501212A1 (en) * 1994-12-22 1996-06-27 Richter Elk Prof Dr Ing Prodn. of bitumen and asphalt with improved ageing properties
DE19838770C2 (en) * 1997-08-29 2002-10-24 Schuemann Sasol Gmbh & Co Kg Bitumen, roofing felt with bitumen and use of FT paraffin
CN102863806A (en) * 2012-10-16 2013-01-09 深圳市科中大交通建材有限公司 High-elasticity waste asphalt modifier and preparation method thereof

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