DD123799B1

DD123799B1 - PNEUMATIC DISPLAY DEVICE, PREFERABLY FOR DISC BRAKES IN RAIL VEHICLES

Info

Publication number: DD123799B1
Application number: DD19044975A
Authority: DD
Inventors: Wolfgang Trommler
Original assignee: Wolfgang Trommler
Priority date: 1975-12-22
Filing date: 1975-12-22
Publication date: 1980-03-19
Also published as: SU698816A1; CS216787B1; DD123799A1

Description

Titel der ErfindungTitle of the invention

Pneumatische Anzeigevorrichtung für den Anlegezustand von ScheibenbremsenPneumatic indicating device for the application state of disc brakes

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die pneumatische Anzeigevorrichtung findet Anwendung in mit Scheibenbremsen ausgerüstete Schienenfahrzeuge für das Anzeigen des Anlegezustandes der Bremszangen.The pneumatic display device finds application in disc brakes equipped rail vehicles for indicating the application state of the brake calipers.

Charakteristik der bekannten, technischen LösungenCharacteristic of the known, technical solutions

Nach der DD-PS 98 472 ist eine pneumatische Anzeigevorrichtung für das Anzeigen des Anlegezustandes für Bremsen bekannt. Hierbei ist der Signalgeber an einem der vier Bremszylinder des Drehgestells angeordnet und hält je nach der Stellung des Kolbens dieses Bremszylinders die Verbindung vom Vorratsbehälter zur Sichtanzeige geschlossen bzw. geöffnet, wodurch anhand der Sichtanzeige der Anlegezustand der Bremse ablesbar ist. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß der Anlegezustand der Bremsgestänge nicht angezeigt v/erden kann, sondern nur die Stellung des Kolbens des mit dem Signalgeber ausgerüsteten Bremszylinders. Ein Nichtfunktionieren der weiteren Kolben kann ebenfalls nicht angezeigt werden.After DD-PS 98 472 a pneumatic display device for displaying the application state for braking is known. In this case, the signal transmitter is arranged on one of the four brake cylinders of the bogie and holds depending on the position of the piston of this brake cylinder, the connection from the reservoir to display closed or opened, which is readable on the basis of the visual display of the application state of the brake. This embodiment has the disadvantage that the application state of the brake linkage can not be displayed v / earth, but only the position of the piston of the equipped with the signal generator brake cylinder. A malfunction of the other piston can also not be displayed.

Ferner ist eine Vorrichtung anderer Art nach der DD-PS 96 906 bekannt. Hierbei handelt es sich um eine den Bremsbelagverschleiß anzeigende, pneumatische Anzeigevorrichtung, bei der die Signalgeber bezogen auf die Sichtanzeige pneumatisch in Reihe geschaltet sind und deren Stößel gegenüber den mit den Bremsbelagträgern gekoppelten Hängelaschen angeordnet sind. Nach Überschreiten des zulässigen Bremsbelagverschleißes ines Belages ist dies ebenfalls an einer Sichtanzeige ablesbar. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß jeder dieser Signalgeber zwei mit der Atmosphäre in Verbindung stehende Entlüftungsbohrungen aufweist, wodurch sich die Verschmutzungsgefahr der inneren Räume vergrößert und somit die Punktionssicherheit der Anzeigevorrichtung gefährdet ist.Furthermore, a device of another type according to DD-PS 96 906 is known. This is a brake lining wear indicating pneumatic display device in which the signal transmitters are pneumatically connected in series with respect to the visual display and their plungers are arranged opposite the suspension plates coupled to the brake lining carriers. After exceeding the permissible brake pad wear ineslag this can also be read on a visual display. This embodiment has the disadvantage that each of these signal transmitter has two associated with the atmosphere vent holes, which increases the risk of contamination of the inner rooms and thus the puncture safety of the display device is at risk.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Das Ziel der Erfindung besteht darin, bei einer Anzeigevorrichtung für den Anlegezustand von Scheibenbremsen weitestgehend Fehlanzeigen zu vermeiden.The object of the invention is largely to avoid false readings in a display device for the applied state of disc brakes.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die ^ufgabe zugrunde, eine störunanfällige, vor äußeren Einwirkungen weitestgehend geschützte, die Stellung der Bremsgestänge anzeigende pneumatische Anzeigevorrichtung zu schaffen.The object of the invention is to create a pneumatic display device which is immune to interference and largely protected from external influences and which indicates the position of the brake linkage.

Erfindungsgemäß halten die gegenüber den Bremszangen angeordneten Stößel der Signalgeber in Lösestellung über Ventilteller die Verbindung von der Sichtanzeige zum Anschluß der Entlüftung, des mit dem Vorratsbehälter verbundenen Signalgebers, geöffnet, wobei die Verbindung vom Vorratsbehälter zur Sichtanzeige über Ventilteller geschlossen bzw. in Bremsstellung diese Verbindung jeweils umgeschaltet sind und diese Signalgeber in an sich bekannter Weise bezogen auf die Sichtanzeige pneumatisch hintereinander geschaltet sind. In der Lösestellung kann somit ausgehend von der Sichtanzeige, die vorher in Brecsstellung unter Druckluft stand, die Druckluft über die Ventilteller, die durch die Stößel offen gehalten werden, über den einzigen mit der Atmosphäre in Verbindung stehenden Anschluß ins Freie entweichen, während die Verbindung vom Vorratsbehälter zur Sichtanzeige geschlossen gehalten ist. Nach Erreichen der Bremsstellung kann die Druckluft ebenfalls über Ventilteller der Signalgeber zur Sichtanzeige gelangen, wobei während des Umschaltvorganges die Verbindung von der Sichtanzeige zum Entlüftungsanschluß unterbrochen wurde.According to the arranged opposite the brake calipers plunger of the signal generator in release position via valve plate hold the connection from the display to the connection of the vent, connected to the reservoir signal generator, the connection from the reservoir for visual indication via valve plate closed or in braking position, this compound respectively are switched over and these switches are connected in a conventional manner with respect to the visual display pneumatically in series. In the release position, thus, starting from the visual display, which was previously in Brecsstellung under compressed air, the compressed air through the valve plates, which are kept open by the plunger escape through the only communicating with the atmosphere connection to the outside, while the connection of Reservoir is kept closed for visual display. After reaching the braking position, the compressed air can also pass through valve plate of the signal generator for visual display, during the switching operation, the connection was interrupted by the display to the vent port.

Hierbei erwies es sich als günstig, daß die Signalgeber federbelastete Ventilteller aufweisen, wobei ein Ventilteller die Belüftungsräume und der andere Ventilteller die Entlüftungsräume voneinander trennt.It proved to be beneficial that the signalers have spring-loaded valve plate, wherein a valve disc, the ventilation spaces and the other valve disc separates the venting spaces from each other.

Ausführungsbeispielembodiment

Anhand der ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung wird die Erfindung näher beschrieben.On the basis of an embodiment illustrative drawing, the invention will be described in more detail.

Fig. 1: Schaltung von vier Signalgebern (Signalgeber im Schnitt)Fig. 1: Circuit of four signalers (signal generator in section)

Fig. 2: StößelFig. 2: plunger

Der Aufbau wird nachfolgend beschrieben.The structure will be described below.

Der Signalgeber 1 nach Fig. 1 v/eist einen Belüftungsraum 2 auf, der mit dem Vorratsbehälter 3 verbunden ist.Der Belüftungsraum 2 und der Belüf.tungsraum ^L\ des Signalgebers 5 werdenThe signal generator 1 according to FIG. 1 has a ventilation space 2, which is connected to the storage container 3. The ventilation space 2 and the ventilation space ^L 1 of the signal generator 5 become

mittels Druckfeder б über einen Ventilteller 7 am Ventilsitz 8 voneinander getrennt.by means of compression spring б via a valve disc 7 on the valve seat 8 separated from each other.

Im Signalgeber 1 wird dichtend der Stößel 9 geführt, der über eine Druckfeder 10 und einen Ansatz 11 in der dargestellten Endlage gehalten wird.In the signal generator 1, the plunger 9 is sealingly guided, which is held by a compression spring 10 and a projection 11 in the illustrated end position.

Auf dem Stößel 9 wird dichtend ein Ventilteller 12 geführt, der in der dargestellten Stellung durch einen Ansatz 13 vom Ventilsitz 14 gegen die Kraft der Druckfeder 15 abgehoben ist. Während der Entlüftungsraum 16 über Anschluß 17 ins Freie führt, verbinden die Anschlüsse 18 und 19 den Signalgeber 1 mit dem Signalgeber 5· Die Belüftung erfolgt über folgende Anschlüsse in Reihenschaltung: Der Anschluß 18 ist mit dem Anschluß 20, der Anschluß 21 ist mit dem Anschluß 22 und der Anschluß 23 ist mit dem Anschluß 24 verbunden. Der Anschluß 25 ist mit der Anzeigevorrichtung 26 verbunden. Die Entlüftung erfolgt von der Sichtanzeige 26 über die Anschlüsse 27, 28, 29, 30, 31, 32, 19 und 17 ins Freie.On the plunger 9, a valve plate 12 is sealingly guided, which is lifted in the illustrated position by a projection 13 from the valve seat 14 against the force of the compression spring 15. While the venting chamber 16 leads via connection 17 to the outside, connect the terminals 18 and 19, the signal generator 1 to the signal generator 5 · The ventilation via the following connections in series connection: The terminal 18 is connected to the terminal 20, the terminal 21 is connected to the terminal 22 and the terminal 23 is connected to the terminal 24. The terminal 25 is connected to the display device 26. The venting takes place from the display 26 via the terminals 27, 28, 29, 30, 31, 32, 19 and 17 to the outside.

Nach Fig. 2 ist der Abstand 33 kleiner ausgeführt als der Abstand 34 zwischen der Gehäusewand und dem Ventilsitz 8. Der Abstand 35 ist größer als der Abstand zwischen dem Ventilsitz 8 und dem Ventilsitz 14.2, the distance 33 is made smaller than the distance 34 between the housing wall and the valve seat 8. The distance 35 is greater than the distance between the valve seat 8 and the valve seat fourteenth

Gegenüber den Stößeln der Signalgeber sind die Bremszangen 36, 37, 38 und 39 angeordnetOpposite the plungers of the signal generator, the brake calipers 36, 37, 38 and 39 are arranged

Die Funktion ist folgende. The function is the following.

In der Lösestellung (Bremsen sind gelöst) ist zwischen den Bremszangen 36, 37, 38 und 39 und den Stößeln der Signalgeber ein Spiel vorhanden. Der Ventilteller 7 unterbricht über den Ventilsitz 8 die Druckluftzufuhr.In the release position (brakes are released) is between the brake calipers 36, 37, 38 and 39 and the plungers of the signal generator a game available. The valve disc 7 interrupts the compressed air supply via the valve seat 8.

Da außerdem über Anschluß 17 die Entlüftung von der Sichtanzeige 26 ab erfolgt, zeigt die Anzeigevorrichtung den Lösezustand der Bremse an.In addition, since the vent of the display 26 is made via terminal 17, the display device displays the release state of the brake.

In Bremsstellung werden über die Bewegung der Bremszangen 36, 37, 38, 39 die Stößel der Signalgeber derart verschoben, daß am Beispiel des Signalgebers 1 der Ventilteller 12 am Ventilsitz 14 schließt und der Ventilteller 7 vom Ventilsitz 8 abhebt. Das bewirkt, daß Druckluft durch die Belüftungsräume der Signal-In the braking position, the plunger of the signal generator are so moved over the movement of the brake calipers 36, 37, 38, 39 that the valve plate 12 closes the valve seat 14 and the valve plate 7 lifts off the valve seat 8 using the example of the signal generator 1. This causes compressed air to flow through the ventilation spaces of the signal

geber über die Anschlüsse 18,20,21,22,23,24,25 zur Sichtanzeige 26 gelangt.encoder via the terminals 18,20,21,22,23,24,25 to the display 26 passes.

Da die Entlüftung geschlossen ist, zeigt die Anzeigevorrichtung 26 die Bremsstellung an.Since the vent is closed, the display device 26 indicates the braking position.

Mögliche StörungsfällePossible cases of malfunction

Lösestellung aus vorangehender BremsstellungRelease position from previous brake position

Durch Defekt befindet sich der Stößel 9 durch die Bremszange 36 im eingedrückten Zustand. Dadurch wird die Entlüftung der Sichtanzeige 26 über die Anschlüsse 27,28,29,30,31,32,19 und 17 ins !Freie verhindert. Es kommt zu keinem Umschalten der Sichtanzeige 26 in die Lösestellung, wodurch der Defekt signalisiert wird.By defect, the plunger 9 is located by the brake calliper 36 in the depressed state. This prevents the ventilation of the display 26 via the terminals 27,28,29,30,31,32,19 and 17 in the! Free. There is no switching of the display 26 in the release position, whereby the defect is signaled.

Bremsstellung aus vorhergehender LösestellungBrake position from previous release position

Durch Defekt besteht zwischen Bremszange 36 und Stößel 9 ein. Spiel. Dies bewirkt, daß die Belüftung über die Anschlüsse 18,20,21,22,23,24,25 zur Sichtanzeige 26 unterbunden wird, da der Ventilteller 7 am Ventilsitz 8 aufsitzt. Es kommt zu keinem Umschalten der Sichtanzeige in die Bromsstellung, wodurch der Defekt signalisiert wird.Defective exists between brake caliper 36 and plunger 9 a. Game. This causes the venting is prevented via the terminals 18,20,21,22,23,24,25 to the display 26, since the valve plate 7 is seated on the valve seat 8. There is no switching of the display in the Bromsstellung, whereby the defect is signaled.

Claims

invention claim

1. A pneumatic display device for the state of engagement of disc brakes in rail vehicles, wherein the display device is in connection with the moving during a braking operation part of a brake system and depending on the position of this part holds a valve device in a switching position, characterized in that the opposite Brake calipers (36; ···) arranged plunger (9; ···) of the signal transmitter (1; ...) in release position via valve plate (12; ···) the connection from the display (26) to the terminal (17) keep the vent of the signal generator (1) open, wherein the connection from the reservoir (3) for visual indication via valve plate (7; ···) closed or in braking position, the compounds are each switched and these switches in a conventional manner with respect to the Visual display (26) are pneumatically connected in series.

2. Pneumatic display device according to item 1, characterized in that the signal transmitters (1, ...) have spring-loaded valve disks, wherein the valve disks (7; ...) ventilation spaces (2; ...) and the valve disks (12; ··) separates the venting chambers (16; ··.) From each other.

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