CZ993U1 - Odpružení řídítek u jízdního kola - Google Patents

Description

Odpruženi řídítek u jízdního kola

Oblast techniky

rechnícké řešení se týká odpružení řídítek' u jízdního kola tak, aby se tlumily rázy od předního kola a nepřenášely dál na ruce cyklisty, a tím zpříjemnily jízdu na kole.

Současný stav techniky

Jízdní kola běžné výroby nemají odpružená řídítka, pouze některá speciální kola, veškeré rázy od nerovné vozovky zachycuje buď pneumatika kola, nebo větší rázy až ruce cyklisty.

Podstata technického řešení

Jízdou na kole po nerovném povrchu vozovky - terénu se přenášejí rázy od předního kola na ruce cyklisty, tyto rázy odstraní zařízení dle technického řešení, které spočívá v tom, že sloupek je v horní části ukončen čtyřhranným , popřípadě jiným profilem, na kterém je posuv-ě uložen držák upnutý objímkou. V držáku a objímce je shodný profil jako na sloupku. V dělící rovině je měkké těsnění, které umožňuje seřídit oba díly tak, aby se lehce posouvaly po sloupku bez vůle. Na sloupku pod držákem je pružina, která zachycuje rázy a nepřenáší je dál. Držák je proti sejmutí ze sloupku zajištěn podložkou a šroubem, který zároveň upíná sloupek v krku vidlice jízdního kola běžným způsobem. Pro kola do terénu lze kluznou část chránit měchovým krytem.

Přehled obrázků na výkrese

Příklad provedení je schematicky znázorněn na přiložených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje kompletní provedení, obr. 2 upevnění objímkou, obr. 3 detail odpružené části řídítek a obr. 4 řez posuvným uložením.

Příklad provedení technického řešení

Sloupek 1 je v horní části ukončen čtyřhranným, popřípadě jiným profilem 15, po kterém se posouvá držák 2, který je k sloupku _1_ připevněn objímkou 3 a šrouby 6, mezi držákem 2^ a objímkou 3 je pružné těsnění 9, které umožňuje seřídit šrouby 6 vůli tak, aby se držák 2 s objímkou 3 pohyboval plynule po sloupku 1. Na přechodu sloupku 1 ve čtyřhranný profil 15 je opěrka 5, o kterou se opírá pružina 4 jejíž druhá strana působí na držák 2.

Držák 2 je na sloupku 1 zajištěn podložkou 7 a šroubem 10, který současně upíná sloupek 1 v krku vidlice předního kola pomocí kuželové matice 12. Proti prachu lze chránit kluzné části sloupku 1 měchovým krytem 8 a nahoře, kde vyjíždí sloupek 1 se šroubem 10 krytem 11 . V držáku 2 je otvor pro upnutí řídítek 14 a jejich zajištění šroubem 13.

Claims (3)

NÁROKY NA OCHRANU

1. Odpružení řídítek u Jízdního kola se vyznačuje t í m, že držák (

2) je posuvně uložen na sloupku (1) čtyřhranným vedením (15) popřípadě šestihranným, na držák (2). ve kterém jsou upnutá řídítka (14) působí pružina (4).

Odpružení podle nároku 1, že objímka (3) Q. držák čtyřhranném vedení (15) v y z n a č u (2)) umožňuj e šrouby (6).

jící se t vymezování vůle í m na

3, OuprUZeHů p_Ocji _e nároku 1 a 2, se vyznačuje tím, že volbou tvrdosti pružiny (4) lze měnit nároky na odpružení řídítek (14).