CZ76993A3

CZ76993A3 - Lifting platform, and process for producing thereof

Info

Publication number: CZ76993A3
Application number: CZ93769A
Authority: CZ
Inventors: Gerd Bar
Original assignee: Gerd Bar
Priority date: 1992-05-06
Filing date: 1993-04-28
Publication date: 1993-11-17
Also published as: FR2690882B1; DE4214438A1; NL9300724A; FR2690882A1; SK43393A3

Abstract

Loading wall especially for the rear of a trailer or a goods vehicle which is rectangular when viewed from above or below, but triangular when viewed from the side. The underside of the triangle, which has a very sharp peak, is formed by a loading bearing sheet (18). The underside sheet is essentially flat from the peak to the connection head (12, 13) near the cross beam (29). The cross beam and longitudinal beam configuration (68, 69) is placed between the upper and lower sheets and connected together by welded joints. USE/ADVANTAGE - Triangular section loading wall for goods vehicle can be made of steel or aluminium and avoids the danger of corrosion from entrapped water.

Description

Zvedací plošina a způsob její výroby aLifting platform and method of its manufacture a

Oblast techniky !í w '1 Vynález se týká zvedací plošiny s přibližně pravoúhelníkovým ,, obrysem při pohledu shora i zespodu a s přibližně trojúhelníkovým obrysem s velmi ostrým vrcholovým úhlem při bočním pohledu ze strany, opatřené na nejkratší straně zmíněného trojúhelníku závěsnými hlavicemi pro připojení ovládacího paralelogramu, horním plechem pro pojezd přemistovaných břemen, který probíhá v podstatě\nepřerušovaně od špičaté hrany této zvedací plošiny až k nejkratší straně zmíněného trojúhelníku, příčnými nosníky připevněnými pevně zespodu na horním plechu a podélnými nosníky připevněnými pevně zespodu na horním plechu, které zapadají mezi. příčné nosníky, z nichž jeden je uspořádán v místě nejužší strany zmíněného trojúhelníku u závěsných hlavic, přičemž mezi konci, příčných nosníků a podélnými nosníky jsou vytvořeny těsné spoje.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a lifting platform with an approximately rectangular contour viewed from above and below, and with an approximately triangular contour with a very sharp apex angle in side view, provided with hinged heads on the shortest side of said triangle. a top plate for moving the moved loads extending substantially uninterrupted from the pointed edge of the lifting platform to the shortest side of said triangle, transverse beams fixed rigidly from below on the top plate and longitudinal beams fixed rigidly from below on the upper plate which fit between. transverse beams, one of which is arranged at the narrowest side of said triangle at the suspension heads, whereby tight joints are formed between the ends, the transverse beams and the longitudinal beams.

. > fcl. ... * ' *. > fcl. ... * '*

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Zvedací plošiny tohoto druhu se až dosud vyrábějí z oceli nebo hliníku, pro hliníkové zvedací plošiny se v převážné většině případu používají vytlačované hliníkové profily. Taková | konstrukce je sice lehká, ale drahá, protože jsou zapotřebí j speciální vytlačovací nástroje. Výhoda takových hliníkových zvedacích plošin spočívá v tom, že mají rovnou spodní stranu. Ve zvednuté a nahoru vyklopené poloze tvoří zvedací plošina často zadní stěnu přívěsu nebo nákladního automobilu. Při použití zmíněné zvedací plošiny je pak zajištěn estetický vzhled takovéhoLifting platforms of this kind have hitherto been made of steel or aluminum, extruded aluminum profiles are used in most cases for aluminum lifting platforms. Taková | the design is light but expensive because special extrusion tools are required. The advantage of such aluminum lifting platforms is that they have a straight underside. In the raised and up-folded position, the lifting platform often forms the rear wall of the trailer or lorry. By using said lifting platform, the aesthetic appearance of such a platform is ensured

Z 0522/93 vozidla i zezadu. Protože zmíněná plocha je rovná a není nijak rozčleněná, lze- na ni umístit například reklamu a podobně.From 0522/93 vehicle also from behind. Because the area is flat and not segmented in any way, it is possible to place advertising and the like.

Zvedací plošiny z oceli upadly naproti tomu v nemilost. Podélné a příčné nosníky a výztuhy, které podepírají jejich horní plech, tříští opticky spodní a ve zvednuté poloze zadní stranu zvedací plošiny, takže na ni lze jen stěží nebo vůbec nelze umístit reklamu. Kromě toho je zapotřebí mnoho přizpůsobování, aby se příčné nosníky hodily k podélným nosníkům a opačně. JsouOn the other hand, steel lifting platforms have fallen into disfavour. The longitudinal and transverse beams and stiffeners that support their top sheet optically shatter the lower and, in the raised position, the back of the lift so that it is difficult or impossible to place advertising. In addition, many adaptations are required to match the crossbeams to the longitudinal beams and vice versa. They are

...... také.zapotřebí mimořádně-dlouhé svarové-šv-y. Jedna- jediná -zvedací ............ also. need extra-long weld-seams. One- single-lifting ......

plošina obsahuje například 29.060 mm svarových švů, zatímco na ' ' srovnatelné zvedací' prošině ^podle vynáíezu se nalezne pouze 19.620 mm svarových švů. Známé zvedací plošiny mají také velmi ~~ mnoho rohů a hran, ve kterých se může usazovat voda, například voda se solí z posypu vozovek. Svarové švý musejí vyhovovat ne jenmechanickým požadavkům, ale musejí být také všude vodotěsné, což je přídavný a jen nákladně splnitelný požadavek. Přesto nelze zcela zabránit tomu, aby do určitých příčných nebo podélných nosníků nevnikla voda. Ve zmíněných nosnících se proto dělají odvodftovací otvory. Z těchto odvodftovacích otvorů však pak vytéká j rezavá kaše. I přes tato opatření zůstává často v podélných a příčných nosnících stát voda. V nosnících pak vznikají rezavá místa a jestliže tato rezavá místa vzniknou v blízkosti zmíněných y odvodftovacích otvorů, dojde často k ucpání těchto otvorů.the platform comprises, for example, 29.060 mm weld seams, while only 19.620 mm weld seams are found on the " comparable lift " seam according to the invention. The known lifting platforms also have very many corners and edges in which water can settle, for example water with salt from road scattering. Weld seams must not only meet mechanical requirements, but must also be waterproof everywhere, which is an additional and cost-effective requirement. Nevertheless, it is not possible to prevent water from entering certain transverse or longitudinal beams. Drainage openings are therefore made in said beams. However, a rusty slurry emerges from these drain holes. Despite these measures, water often remains in the longitudinal and transverse beams. Rusty spots are then formed in the beams, and if these rusty spots occur near the aforesaid dewatering openings, these openings are often clogged.

| V zimním období pak v důsledku rozpínavé síly vody při zamrzání dochází k vyboulení pravoúhlého průřezu těchto nosníků, což má různé negativní důsledky. Známé ocelové zvedací plošiny nejsou _______výhodné.ani,z hlediska.ochrany-životního prostředí, protože mají”™™ kratší životnost, než samotná'ocel, ze které jsou vyrobeny. Pokud se tyto zvedací plošiny opatří za účelem zlepšení vzhledu zespodu| In winter, the expansion of the water during freezing causes the rectangular cross-section of these beams to bulge, which has various negative consequences. Known steel lifting platforms are not environmentally advantageous because they have a shorter service life than the steel from which they are made. If these lifting platforms are provided to improve the appearance from below

Z 0522/93 velkoplošnými hliníkovými kryty, mohou se sice na tyto zvedací plošiny umisťovat reklamy-ale současně se ještě více podpoří rezavění pod těmito kryty. Dlouhé svarové švy mají za následek značné problémy z hlediska pnutí, což vyžaduje upnutí při svařování a často také dodatečné rovnání. Také lícování jednotlivých součástí musí být velmi pečlivé, protože u poměrně tenkého plechu o tlouštce 2 mm nelze zavařit žádné větší spáry.Of 0522/93 large-area aluminum covers, advertisements can be placed on these lifting platforms, but at the same time, rusting under these covers is even more encouraged. Long weld seams result in considerable stress problems, requiring welding clamps and often additional straightening. Also, the fitting of the individual parts must be very careful, since no relatively large joints can be welded on a relatively thin 2 mm thick sheet.

Úkolem vynálezu je nalezení konstrukce zvedací plošiny z ocelového materiálu, která nebude trpět zmíněnými nedostatky, nebo u které budou tyto nedostatky alespoň podstatně potlačeny. V případě potřeby má být možno použít tento konstrukční princip při použití přinejmenším velmi podobného strojového vybaveními pro, výrobu hliníkových zvedacích plošin.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a construction of a lifting platform made of steel material which will not suffer from the aforementioned drawbacks or at least substantially eliminate these drawbacks. If necessary, it should be possible to apply this design principle using at least very similar machinery for the production of aluminum lifting platforms.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedený úkol řeší a nedostatky známých zvedacích plošin do značné míry odstraňuje zvedací plošina podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že spodní strana strana zmíněného trojúhelníku, to jest spodní strana zvedací plošiny, je tvořena v podstatě rovinným spodním plechem pro přenos tlakového namáháni, který je v podstatě celistvý od špičaté hrany zvedací plošiny až k přednímu příčnému nosníku u závěsných hlavic. Příčné nosníky a podélné nosníky jsou uspořádány mezi horním plechem a spodním plechem zvedací plošiny a jsou s těmito plechy alespoň místně spojeny.The problem is solved and the drawbacks of the known lifting platforms are largely eliminated by the lifting platform according to the invention, which is characterized in that the underside of the triangle, i.e. the underside of the lifting platform, is formed by a substantially planar lower plate it is substantially integral from the pointed edge of the lifting platform to the front cross member of the suspension heads. The transverse beams and the longitudinal beams are arranged between the upper sheet and the lower sheet of the lifting platform and are at least locally connected thereto.

Je výhodné, jestliže horní plech, spodní plech, podélné nosníky a příčné nosníky jsou z hliníku nebo ocelového plechu.Preferably, the top sheet, the bottom sheet, the longitudinal beams and the cross beams are made of aluminum or steel sheet.

Z 0522/93Z 0522/93

Zmíněné těsné spoje jsou s výhodou tvořeny sváry nebo lepenými spoji,· popřípadě kombinací svárů a lepených spojů.Said sealing joints are preferably formed by welds or glued joints or a combination of welds and glued joints.

Dále je výhodné, jestliže nejméně některé z podélných nosníků a příčných nosníků jsou tvořeny skříňovými profily s v podstatě rovinnými stěnami zhotovenými ohnutím z rovného plechu. Je výhodné, jestliže takovými skříňovými profily je tvořena většina podélných a příčných nosníků, popřípadě všechny tyto podélné a příčné nosníky.Furthermore, it is preferred that at least some of the longitudinal beams and cross beams are formed by box profiles with substantially planar walls made by bending from a straight sheet. It is preferred that such box profiles comprise most or all of the longitudinal and transverse beams.

Zmíněné,,,, skříňové. profily, jsou. ..s. výhodou -provedeny -jako žlábkové profily, které jsou s odhlédnutím od jejich volných okrajů' zhotoveny nej výše⁷'troj í m ohnutím, š výhodou pouze dvoj ím ohnutím.Mentioned ,,,, box. profiles are. ..with. advantageously, they are designed as groove profiles which, with respect to their free edges, are made up to a maximum of ⁷ 'by three folds, preferably only by double folding.

Výhodné řešení spočívá v tom, že skříňové profily příčných nosníků jsou tvořeny vždy dvěma'navzájem rovnoběžnými ohyby. Dále je výhodné, jestliže příčné nosníky a podélné nosníky jsou nejméně z podstatné části jednodílné.An advantageous solution consists in the fact that the box profiles of the crossbeams are always formed by two parallel bends. It is further preferred that the crossbeams and longitudinal beams are at least substantially integral.

Příčné nosníky a podélné nosníky jsou ukončeny natupo, s výhodou kolmo ke svým podélným geometrickým osám.The crossbeams and longitudinal beams are butt-ended, preferably perpendicular to their longitudinal geometric axes.

Podélné nosníky jsou s výhodou tvořeny skříňovými profily ve tvaru písmena V s úzkou spodní stěnou přivrácenou ke spodnímu plechu, přičemž výška bočních stěn těchto podélných nosníku se snižuje úměrně zmenšujícímu se prostoru mezi horním plechem a spodním plechem.The longitudinal beams are preferably formed by V-shaped box profiles with a narrow bottom wall facing the lower sheet, the height of the side walls of these longitudinal beams being reduced in proportion to the decreasing space between the upper sheet and the lower sheet.

_f Dále je výhodné, jestliže ty boční stěny příčných' nosníků, které jsou přivráceny k sousednímu příčnému nosníku, jsou uspořádány kolmo buď k hornímu plechu nebo spodnímu plechu _i_zyedac.i.pl.ošiny_r,^Zvláště™.výhodné-je,—jestliže - zmíněné-stěnyjsou kolmé ke spodnímu plechu. _f is further preferred that the side walls of the transverse 'beams which face towards the adjacent transverse beam are arranged perpendicular to either the top plate or the bottom plate _and _zyedac.i.pl.ošiny _r ^ ™ Extra-advantageousif is - if said walls are perpendicular to the base plate.

Boční stěny podélných nosníků dosedají svými horními okrajiThe side walls of the longitudinal beams abut with their upper edges

Z 0522/93 na spodní stranu horního plechu se značnými vzájemnými odstupy a s výhodou probíhají navzájem přibližně rovnoběžně.From 0522/93 to the underside of the top sheet, they are spaced apart from one another and preferably run approximately parallel to one another.

Boční stěny podélného nosníku svírají se spodní stěnou shodný úhel, přičemž tato spodní stěna se směrem ke špičaté hraně zvedací plošiny rozšiřuje. Podélné nosníky přitom probíhají s výhodou jen mezi dvěma příčnými nosníky.The side walls of the longitudinal beam form an equal angle to the bottom wall, the bottom wall widening towards the pointed edge of the lifting platform. The longitudinal beams preferably extend only between two transverse beams.

Pokud je spodní plech sestaven z více tabulí plechu, přiléhají příčné okraje jednotlivých tabulí plechu na sebe navzájem v místě spodní stěny některého z příčných nosníků a jsou v tomto místě svařeny navzájem a se zmíněnou spodní stěnou.If the bottom sheet is made up of a plurality of sheet metal sheets, the transverse edges of the individual sheet metal sheets are adjacent to each other at the bottom wall of one of the crossbeams and are welded together and with the bottom wall at that point.

Dále je výhodné řešení, ve kterém je spodní plech v oblasti špičaté hrany zvedací plošiny nahrazen plechem z ušlechtilé oceli, který je zahnut ve tvaru písmena U a na jeho vrcholu je vytvořeno zaoblení. Tento plech z ušlechtilé oceli svým horním ramenem s výhodou překrývá v oblasti Špičaté hrany horní plech zvedací plošiny. ,_Λ. 2Furthermore, it is advantageous in that the lower sheet is replaced in the region of the pointed edge of the lifting platform by a stainless steel sheet which is bent in a U-shape and rounded at its apex. This stainless steel sheet with its upper arm preferably overlaps the upper sheet of the lifting platform in the pointed edge region. , _Λ . 2

Jiné výhodné řešení spočívá v tom, že oblast špičaté hrany zvedací plošiny je tvořena vytlačovaným ‘ hliníkovým profilem zapadajícím mezi horní plech a spodní plech.Another advantageous solution consists in that the pointed edge region of the lifting platform is formed by an extruded profil aluminum profile engaging between the upper sheet and the lower sheet.

Příčné nosníky a/nebo podélné nosníky jsou se spodním plechem spojeny provařením v otvorech.The transverse beams and / or longitudinal beams are connected to the bottom sheet by welding through holes.

Zvedací plošina s výhodou obsahuje nejméně tři příčné nosníky.The lifting platform preferably comprises at least three crossbeams.

Nedostatky známých způsobů výroby zvedacích plošin do značné míry odstraňuje způsob výroby podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že nejdříve se na vnitřní stranu horního plechu přichytí jeden z příčných nosníků, načež se proti tomuto příčnému nosníku svým koncem přisune podélný nosník a alespoň přichytí k hornímu plechu, načež se k protilehlému konci podélného nosníkuThe drawbacks of the known methods for the manufacture of lifting platforms are largely eliminated by the method of manufacture according to the invention, which first consists of attaching one of the transverse beams to the inner side of the upper sheet, then sliding the longitudinal beam against the transverse beam and at least top plate, then to the opposite end of the longitudinal beam

Z 0522/93 přisune druhý příčný nosník a alespoň přichytí k hornímu plechu, načež se k hornímu plechu -alespoň přichytí třetí příčný nosník. Horní plech přitom leží obrácen svou vnitřní stranou nahoru.From 0522/93, a second transverse beam joins and at least attaches to the top sheet, whereupon a third transverse beam is at least attached to the top sheet. The top sheet is facing upwards with its inner side.

Je výhodné, jestliže podélné nosníky se k hornímu plechu připevňují přerušovanými sváry. Rovněž druhý příčný nosník se k hornímu plechu připevňuje přerušovanými sváry.It is preferred that the longitudinal beams are fastened to the top sheet by intermittent welds. The second crossbeam is also fastened to the upper sheet by intermittent welds.

Průběžné sváry se vytvářejí pouze v příčném směru, a to v oblasti horního plechu a spodního plechu.Continuous welds are only produced in the transverse direction, in the region of the upper sheet and the lower sheet.

nosníky, a .podélné nosníky se tedy již.více jak z poloviny nevyužívají k přenosu sil ale převážně pouze k tomu, aby zabránily vybouleni spodního 'pTechu'7--'který ’ je žatížena ná tlak. Pokud je zajištěno, že spodní plech si:zachová..svůj. rovinný tvar, aniž^—by^_sě zvlníΪ7 pak může zatížení tlakem při provozu zvedací plošiny snést i poměrně .tenký spodní plech o ...tlouštce například 2 mm. Podle odhadu přenáší v takové konstrukci zvedací plošiny horní plech 70 až 80 % tažné síly a spodní plech .70 až 80 % tlačné síly, zatímco příčné nosníky a podélné nosníky přenášejí pouze zbytky těchto sil.thus, the beams and longitudinal beams are no longer used for the transfer of forces but mostly only to prevent the lowering of the lower pTech 7 which is subject to pressure. If it is ensured that the bottom plate: keeps..your. planar shape, but ^- with the ^_ zvlníΪ7 can then load pressure during operation of lifting platforms to withstand relatively .tenký ... bottom plate of a thickness of for example 2 mm. It is estimated that in such a lifting platform construction, the upper plate 70 to 80% of the tensile force and the lower plate 70 to 80% of the compressive force, while the transverse beams and longitudinal beams carry only the remainder of these forces.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Podstata vynálezu je dále objasněna na příkladech jeho provedení, které jsou popsány na základě připojených výkresů, které znázorňují na obr. 1 přerušený půdorysný pohled na zvedací plošinu podle vynálezu, v části pohledu je znázorněn výřez, na obr. 2 řez zvedací plošinou v rovině 2 - 2 z obr. 1, na obr. 3 _z vě t šený^_deta i l„3^.z „obr. ^2.., . kterým j e „v^tomto_ obr.^-2 ,...vyme z en čerchovanou čárou, na obr. 4 zvětšený detail 4 z obr. 3, který je v tomto obr. 3 vymezen čerchovanou čárou, na obr. 5 řezBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is illustrated by the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a broken plan view of the lifting platform according to the invention; 2 of FIG. 1, FIG. 3 shows a larger detector of FIG. ^ 2 ..,. Fig. 4 shows an enlarged detail of Fig. 4, which is delimited by the dashed line in Fig. 3, in Fig.

Z 0522/93 v rovině 5 - 5 z obr. 1,. na obr. 6 přerušený půdorysný pohled na μ A I ·<Ι ,,Ι I élm ' zvedací plošinu podle obr.'l, avšak zespodu, na obr. 7 zobrazení druhého příkladu provedení odpovídající jinak obr. 3 a na obr. 8 zobrazení třetího příkladu provedení odpovídající jinak opět obr. 3.Z 0522/93 in plane 5-5 of FIG. Fig. 6 is a broken plan view of μ AI · <Ι ,, Ι I élm 'of the lifting platform according to Fig. 1 but from below; Fig. 7 shows a second exemplary embodiment corresponding otherwise to Fig. 3 and Fig. 8 shows a third of the embodiment corresponding otherwise to FIG. 3 again.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Zvedací plošina 11 z obr. 1 je podle obr. 2 opatřena horní závěsnou hlavicí 12 a spodní závěsnou hlavicí 13.· Dvojice těchto závěsných hlavic 12, 13 jsou uspořádány vpravo i vlevo od střední roviny zvedací plošiny 11, která je kolmá k rovině výkresu obr. 2. Závěsné hlavice 12, 13 jsou tvořeny známými čepy ' a oky sloužícími pro připojení neznázorněných zvedacích ramen a naklápěcího válce provedených jako paralelogram, které umožňují používat zvedací plošinu 11 volitelně ve svislé poloze jako zadní stěnu ložné plochy vozidla a zvedací plošinu 11 také spustit tak, Že její horní strana je rovnoběžná s ložnou plochou vozidla a v této poloze spustit dále až na vozovku tak, že spodní strana zvedací plošiny je v podstatě rovnoběžná s vozovkou, zvedací plošinu pak opět zvednout na úroveň ložné plochy vozidla a tak dále.The lifting platform 11 of FIG. 1 is provided with an upper suspension head 12 and a lower suspension head 13. According to FIG. 2, pairs of these suspension heads 12, 13 are arranged to the right and left of the median plane of the lifting platform 11 perpendicular to the plane of the drawing. 2. The hinged heads 12, 13 are formed by known pins and lugs for attaching the lifting arms and the tilting cylinder (not shown) as a parallelogram, which allow the use of the lifting platform 11 in an upright position as a rear wall of the vehicle platform and also lowering the lifting platform 11 so that its upper side is parallel to the vehicle bed and in this position lowered further up to the road so that the lower side of the lifting platform is substantially parallel to the road, then lift the lifting platform again to the level of the vehicle loading surface and so on.

Z obr. 1 až 4 je patrné, že zvedací plošina 11 je na své horní straně opatřena horním plechem 14 o tlouštce. 3 mm, na kterém je vytvořeno 1,5 mm vysoké Žebrování 16 naznačené výrazněji na obr. 4. Tento horní plech 14 je stejně jako u dosud známých zvedacích plošin dostatečně silný, aby mohl odolávat protlačení kolečky nebo válečky přemisťovaných kontejnerů, které mají mnohdy velmi malý průměr. Ve svém podélném směru je tentoIt can be seen from Figures 1 to 4 that the lifting platform 11 is provided on its upper side with an upper sheet 14 of a thickness. 3 mm, on which a 1.5 mm high rib 16 is formed, indicated more significantly in FIG. 4. This upper plate 14 is, as in the prior art lifting platforms, sufficiently strong to withstand the extrusion of wheels or rollers of transported containers, which often have very high small diameter. In its longitudinal direction this is

Z 0522/93 horní plech 14 alespoň z hlediska tahového namáhání nepřerušovaný. Na pravé straně dosahuje tento horní plech 14 až ke špičaté hraně 17 zvedací plošiny 11. Na spodní straně je zvedací plošina 11 opatřena spodním plechem 18 o tlouštce 2 mm, který je bez žebrování a je tedy na svých obou stranách vyválcován hladce. Horní plech 14 spolu se spodním plechem 18 tedy při prvním pohledu tvoří trojúhelník sbíhající se na jedné straně ke špičaté hraně 17 a rozbíhající se na druhé straně -k— závěsným ' hlavicím 12 J i3. vyztužení oblasti v blízkosti špičaté hrany 17 a vyztužení oblasti podle obr. 4, ve které dochází k přeměně tažných sil v horním plechu 14 v tlačné síly ve spodním plechu 18, je pod spodním plechem 18 vlevo od špičaté hrany 17 uspořádán přibližně 6 mm silný a 20 mm široký pásek 19. z ocelového plechu, který probíhá po celé šíři zvedací plošiny 11 a který je k hornímu plechu 14 přivařen prvním svárem 21 bezprostředně pod špičatou hranou 17. Levá hrana tohoto pásku 19 z ocelového plechu je druhým svárem 22 spojena také s horním plechem 14. V těchto místech je dále připevněn ocelový pásek 2 3 přibližně stejných rozměrů jako pásek 19 z ocelového plechu, se kterým svírá velmi ostrý úhel. Tento ocelový pásek 23 překrývá v šířce přibližně 15 mm pravý okraj 24 spodního plechu 18, který s páskem 19 z ocelového plechu svírá stejný ostrý úhel. Pravý okraj 24 se však nachází mezi ocelovým páskem 23 a horním plechemFrom 0522/93, the upper sheet 14 is uninterrupted at least in terms of tensile stress. On the right hand side, the upper sheet 14 reaches the pointed edge 17 of the lifting platform 11. On the lower side, the lifting sheet 11 is provided with a 2 mm thick bottom sheet 18, which is rib-free and therefore rolled smoothly on both sides. Thus, the top sheet 14 together with the bottom sheet 18 forms at first sight a triangle converging on one side to a pointed edge 17 and diverging on the other side to the hinged heads 12,13. the reinforcement of the region near the tip 17 and the reinforcement of the region of FIG. 4, in which the tensile forces in the upper sheet 14 are converted into the compression forces in the lower sheet 18, is approximately 6 mm thick below the lower sheet 18 to the left of the tip 17; A 20 mm wide steel sheet strip 19 which extends over the entire width of the lifting platform 11 and is welded to the upper sheet 14 by a first weld 21 immediately below the pointed edge 17. The left edge of this steel sheet 19 is also connected to the second weld 22 A steel strip 23 of approximately the same dimensions as the steel strip 19 with which it forms a very acute angle is further attached at these locations. This steel strip 23 covers a width of approximately 15 mm over the right edge 24 of the bottom sheet 18, which forms the same acute angle with the steel sheet strip 19. However, the right edge 24 is located between the steel strip 23 and the top sheet

14. a je tak chráněn. S odstupem od pravého okraje 24 je levá podélná hrana ocelového pásku 23 přivařena třetím svárem 26 ke spodní straně 27 spodního plechu 18. Tento třetí svár 26 je od - spičaté~hrany *17zvedacího lošiny11 vzdálenpřibliŽně'7O 5nm, což je s ohledem na celkovou délku přibližně 1.600 mm zvedací plošiny 11 z estetického hlediska a z hlediska vytváření nápisu na tito14. and is thus protected. At a distance from the right edge 24, the left longitudinal edge of the steel strip 23 is welded by a third weld 26 to the underside 27 of the lower plate 18. This third weld 26 is approximately 30 nm away from the lifted edge 17 of the lifting platform 11. approximately 1,600 mm of the lifting platform 11 from an aesthetic point of view and in terms of creating an inscription thereon

Z 0522/93 zvedací plošině 11 zanedbatelné. Druhý svár 22 spojující pásek z ocelového plechu s* ocelovým páskem 23 stejně není po nalakování viditelný a stupeň tvořený třetím svárem 26 je pouze mm vysoký a je tedy rovněž z hlediska celkových rozměrů zvedací plosiny 11 zanedbatelný. Spodní plech 18 pak probíhá ve směru jízdy vlevo až k zadní spodní hraně 28 předního příčného nosníkuFrom 0522/93 the lifting platform 11 is negligible. The second weld 22 connecting the sheet steel strip to the steel strip 23 is not visible after painting, and the degree of the third weld 26 is only mm high and is therefore negligible in terms of the overall dimensions of the lift platform 11. The base plate 18 then extends in the travel direction to the left up to the rear lower edge 28 of the front cross member

29. k jehož spodní stěně 31 je po celé šířce zvedací plošiny 11 s přesahem 10 mm přivařen příčným svárem 21. Tento příčný svár má stejný tvar jako třetí svár 26, je však vysoký jen 2 mm, což je z hlediska vzhledu spodní strany zvedací plošiny 11 zanedbatelné. V oblasti této zadní spodní hrany 28 lze svařovat -a ϊ29. to which the bottom wall 31 is welded across the entire width of the lift 11 by a 10 mm overlap. This cross weld has the same shape as the third weld 26, but is only 2 mm high, which is the appearance of the underside of the lift 11 negligible. In the region of this rear lower edge 28, -a zadní can be welded

..i4:..i4:

se zřetelem na malé nebo nulové tažné síly a tlačné síly ze spodního plechu 18 lze dobře přenášet na přední příčný nosník 29, který je zhotoven z plechu o tlouštce 3 mm. K lepšímu přenášení sil na tento přední příčný nosník 29 a opačně je před jeho přední ý stěnou 32 přivařena 10 mm silná ocelová deska 22, která probíhá po celé šířce zvedací plošiny 11 a ke které jsou připevněny závěsrié hlavice 12, 13. které na obr. Ha 6 'nejsou znázorněny Tato velmi šikmo uspořádaná ocelová deska 33 ponechává vlevo od sebe potřebný prostor pro neznázorněné hlavice kloubů zvedacích a naklápěcích ramen.with respect to low or zero tensile forces and thrust forces of the lower plate 18, it can be well transmitted to the front cross member 29, which is made of a 3 mm thick sheet. In order to better transfer the forces to this front cross member 29 and vice versa, a 10 mm thick steel plate 22 is welded in front of its front wall 32, which extends over the entire width of the lifting platform 11 and to which the suspension heads 12, 13 are attached. Ha 6 'not shown This very inclined steel plate 33 leaves the space required to the left of each other for the joint heads of the lifting and tilting arms not shown.

Spodní stěna 31 předního příčného nosníku 29 představuje s odskokem jen několika milimetrů pokračování spodního plechu 18.The bottom wall 31 of the front cross member 29 is a continuation of the bottom sheet 18 with a step of only a few millimeters.

Tato spodní stěna 31 může být zatěžována na tlak v podélném směru iThis bottom wall 31 can be loaded under pressure in the longitudinal direction 1

zvedací plošiny 11.aerial platforms 11.

Zadní stěna 34 předního příčného nosníku 29 je uspořádána kolmo ke spodnímu plechu 18, je sama o Sobě rovinná a svírá proto s horním plechem 14 doplňkový úhel k ostrému úhlu, který spolu v bočním pohledu svírají plechy 14 a 18. Zadní stěna 34 je naThe rear wall 34 of the front cross member 29 is arranged perpendicular to the bottom sheet 18, is itself planar and therefore forms an additional angle with the top sheet 14 to the acute angle that the sheets 14 and 18 together in a side view.

Z 0522/93 svém horním okraji zvenčí přerušovaným svárem 36 spojena se spodní stranou horního plechu 14,. Není zapotřebí průběžný svár.From 0522/93 its upper edge is externally interrupted by a weld 36 to the underside of the upper sheet 14. No continuous weld is required.

Přední stěna 32 předního příčného nosníku 29, která je pod úhlem přibližně 113 stupňů skloněna směrem vlevo, je na svém horním okraji zvenčí spojena přerušovaným svárem 37 se spodní stranou horního plechu 14,. Přední příčný nosník 29 je zhotoven jednoduchým přímým ohýbáním plechového pásu, jeho stěny 31, 32,The front wall 32 of the front cross member 29, which is inclined to the left at an angle of approximately 113 degrees, is connected at its upper edge from the outside by a broken weld 37 to the underside of the upper sheet 14. The front cross member 29 is made by simply bending the sheet metal strip 31, 32,

33. jsou rovinné. Zadní spodní hrana 28 vznikne ohnutím v úhlu 90 stupňů, zatímco přední, spodní hrana . 38. vznikne--ohnutím--v-úhlu 113,5 stupně. Jak je patrné z obr. 1, probíhá přední příčný nosník 29 prakticky po celé šířce zvedací plošiny 1133. are planar. The rear lower edge 28 is formed by bending at an angle of 90 degrees, while the front, lower edge. 38. is produced by bending at an angle of 113.5 degrees. As can be seen from FIG. 1, the front cross member 29 extends over virtually the entire width of the lift platform 11

Z obr. 3 je patrné, že v oblasti zvedací plošiny 11 ^—sousedTcí^s^—je'j'í^—špičatou hranou 17 je uspořádán druhý příčný nosník-39. který rovněž'probíhá po celé šířce zvedací plošiny 11;' Přední stěna 41 tohoto druhého příčného nosníku 39 je kolmá ke spodnímu plechu 18, je ale v důsledku klínovitě se zužujícího vnitřního prostoru podstatně nižší než zadní stěna 34 předního příčného nosníku 29. Tato přední stěna 41 je přerušovaným svárem 42. spojena se spodní stranou horního plechu 14. Spodní stěna 44 druhého příčného nosníku 39 probíhá rovnoběžně se spodním plechem 18, na který plošně dosedá. Ve spodním plechu 18 je vytvořeno 9 až 12 malých podlouhlých otvorů 43 patrných na obr. 6, které postačí pro zvedací plošinu 11 o šířce 2.500 mm. Orientace těchto podlouhlých otvorů 43 odpovídá orientaci druhého příčného nosníku 39, to jest probíhají svými delšími stranami rovněž napříč. Při svařování se tyto podlouhlé otvory 43 vyplní svařovacím materiálem, čímž sedosáhne^dostatečně—pevného spojení-spodní stěny 44 druhého příčného nosníku 39 se spodním plechem 18 a vnější strana 46 tohoto spodního plechu 18 přitom zůstane rovnáFrom Fig. 3 it is apparent that in the lifting platform 11 ^- sousedTcí ^ s ^- je'j'í ^- a pointed edge 17, a second crossbeam-39. which also extends over the entire width of the lifting platform 11; The front wall 41 of this second crossbeam 39 is perpendicular to the bottom sheet 18 but is substantially lower than the rear wall 34 of the front crossbeam 29 due to the wedge-tapered interior space. This front wall 41 is intermittently welded to the underside of the top sheet 14. The lower wall 44 of the second transverse beam 39 extends parallel to the lower plate 18 on which it rests flat. In the bottom plate 18 there are 9 to 12 small elongated holes 43 seen in FIG. 6, which are sufficient for a lifting platform 11 having a width of 2,500 mm. The orientation of these elongated holes 43 corresponds to the orientation of the second crossbeam 39, i.e. they extend also over their longer sides. During welding, these elongated holes 43 are filled with welding material, thereby reaching a sufficiently strong connection of the bottom wall 44 of the second crossbeam 39 to the bottom sheet 18, while the outer side 46 of the bottom sheet 18 remains straight.

Z 0522/93 a hladká. Zadní stěna 47 druhého příčného nosníku 39 je podobně jako přední stěna 41 rovinná, takže může dobře přenášet tlačné síly, což je princip použitý již u stěn předního příčného nosníku 29. Zadní stěna 47 svírá se spodním plechem 18 úhel přibližně 60 stupňů a je na svém horním okraji přerušovaným svárem 48 spojena se spodní stranou horního plechu 14.. Použití přerušovaného sváru má výhodu spočívající v tom, že prakticky nebo vůbec nedojde ke zvlnění tohoto horního plechu 14.Z 0522/93 and smooth. The rear wall 47 of the second transverse beam 39 is, like the front wall 41, planar so that it can well transmit the compressive forces, a principle already applied to the walls of the front transverse beam 29. The rear wall 47 forms an angle of approximately 60 degrees with the bottom plate 18. The use of the intermittent weld has the advantage that there is virtually no or no corrugation of the top sheet 14.

Mezi druhým příčným nosníkem 39 a špičatou hranou 17 zvedací plošiny 11 je dále uspořádán třetí příčný nosník 49, který má jako celek podobný tvar jako druhý příčný nosník 19.. Přední stěna 51 tohoto třetího příčného nosníku 39 je kolmá ke spodnímu plechu 18, jeho zadní stěna 52 svírá se spodním plechem 18 již zmíněný úhel 60 stupňů. Také zde jsou použity přerušované sváry 53 a podlouhlé otvory 54, které se při spojování spodního plechu ‘18 se spodní stěnou 56 třetího příčného nosníku 49 zvenčí zavaří do roviny.Further arranged between the second crossbeam 39 and the pointed edge 17 of the lift platform 11 is a third crossbeam 49 which is generally similar in shape to the second crossbeam 19. The front wall 51 of this third crossbeam 39 is perpendicular to the bottom sheet 18, its rear the wall 52 forms an angle of 60 degrees with the bottom plate 18. Here, too, intermittent welds 53 and elongated holes 54 are used, which are welded flat from the outside when joining the bottom plate 18 to the bottom wall 56 of the third crossbeam 49.

Protože moment setrvačnosti zvedací plošiny 11 je tím větší, čím větší je vzdálenost horního plechu 14 od spodního plechu .18, musí se v oblasti špičaté hrany 17 zvedací plošiny 11, to jest přibližně v oblasti znázorněné na obr. 3, provést přídavná opatření. Tahu může velmi dobře odolávat rovný plech. Tlaku může takový rovný plech odolávat jen tehdy, jestliže se - jak již bylo uvedeno - zabrání vyboulení tohoto plechu. V příkladu provedení podle obr. 3 je toto přídavné opatření realizováno dvojicí 2 mm silných příčných plechů 57, 63. První příčný plech 57 je uspořádán mezi druhým příčným nosníkem 39 a třetím příčným nosníkem ,49 na vnitřní straně spodního plechu 18 a je na svých obou příčně probíhajících okrajích spojen přerušovanými sváry 58,Since the moment of inertia of the lift 11 is greater the greater the distance between the upper plate 14 and the lower plate 18, additional measures must be taken in the region of the tip 17 of the lift, i.e. approximately in the area shown in FIG. Straight sheet can resist tension very well. Such a flat sheet can withstand the pressure only if, as already mentioned, the bulging of the sheet is prevented. In the embodiment according to FIG. 3, this additional measure is realized by a pair of 2 mm thick transverse plates 57, 63. The first transverse plate 57 is arranged between the second transverse beam 39 and the third transverse beam 49 on the inner side of the lower plate 18 and transversely extending edges connected by broken welds 58,

Z 0522/93Z 0522/93

Λ2 s předním, popřípadě zadním místem .ϋ, £2 zlomu mezi spodními stěnami 44, 56 a příslušnými stěnami 47, 51. Takto se dosáhne konstrukce, která je vysoce odolná proti namáhání na tlak. Druhý příčný plech 63 je přerušovaným svárem 64 připevněn v místě zlomu mezi spodní stěnou 56 a zadní stěnou 52 třetího příčného nosníku 49. Z uvedeného je patrná zásada, že tato místa zlomu nebo ohybu jsou využita jako místa, kde se provádějí potřebné sváry a současně jako místa sloužící k zavádění nebo přenášení sil.2 with a front or rear fracture point ϋ 2, respectively, between the bottom walls 44, 56 and the respective walls 47, 51. This provides a structure which is highly resistant to compressive stress. The second transverse plate 63 is fixed by the intermittent weld 64 at the break point between the bottom wall 56 and the rear wall 52 of the third crossbeam 49. It is evident from these principles that these break or bend points are used as the weld and weld sites places for introducing or transmitting forces.

.... _______..-Er-Vní- -příčný—-plech- 5-7--je š-i-rok-v -přibližné- 1-70.....nim-, - zatímco----- -----druhý příčný plech 63 je široký přibližně 140 mm, takže oba tyto příčné plechy 57? 63 jsou dostatečně tuhé při namáhání tlakem, přičemž k jejich tuhosti dále přispívá jejich uspořádání a způsob přivaření. Zadní okraj druhého příčného plechu 63 je přerušovaným svárem66 .spojen se spodní stranou horního plechu 14, jak je toto patrné z obr. 4, a nedosahuje v této oblasti v důsledku klínovitého sbíhání plechů £4, 18 tak daleko k špičaté hraně 17; · jako spodní plech 18..... _______..- Er-Outer-transversal-plate 5-7 is w-i-year-in-approximately 1-70 ..... nim-, while --- The second transverse sheet 63 is approximately 140 mm wide, so that both transverse sheets 57? 63 are sufficiently rigid under compressive stress and their stiffness is further enhanced by their arrangement and welding method. The trailing edge of the second transverse plate 63 is intermittently welded 66 to the underside of the top plate 14 as shown in FIG. 4 and does not reach as far as the pointed edge 17 in this region due to the wedge-shaped convergence of the plates 4, 18; · As base plate 18.

Zobrazení na obr. 2 až 4 ukazují při jiném způsobu pozorování oblasti špičaté hrany 17 také druhý příklad provedení zvedací plošiny 11. V tomto druhém provedení jsou ocelové pásky 19, 23 vcelku a přibližně uprostřed své společné šířky šířky jsou ohnuty v příslušném úhlu. Druhý svár 22 pak není průběžný a je nahrazen sváry v podlouhlých otvorech 67 popsanými již v souvislosti s podlouhlými otvory .53, 54. Toto je schematicky naznačeno v pravé části obr. 6, kde jsou znázorněny podlouhlé . otvory 67, jejichž zavařením lze v druhém příkladu provedení ---—nahradit.průběžný-druhý^svár 22 -z-prvního příkladu provedeni. jak —' - — je tento znázorněn na obr. 4.2 to 4 show a second embodiment of the lifting platform 11 in another way of observing the pointed edge region 17. In this second embodiment, the steel strips 19, 23 are integral and bent at an appropriate angle approximately in the middle of their common width. The second weld 22 is then not continuous and is replaced by welds in the elongated holes 67 already described in connection with the elongated holes 53, 54. This is schematically indicated in the right-hand part of FIG. 6, where elongated ones are shown. apertures 67, which can be welded to replace the continuous second weld 22 of the first exemplary embodiment. as shown in FIG. 4.

Zejména na obr. 1 a 6 jsou dobře patrné podélné nosníky 68,In particular, in Figures 1 and 6, longitudinal beams 68 are well visible,

Z 0522/93Z 0522/93

69. Pro zvedací plošinu ll podle prvního příkladu provedení o délce 1,6 m a šířce 2,5 m a· jmenovité nosnosti 1.000 kg nebo více je zapotřebí pět nebo ještě lépe šest kusů takových podélných nosníků 68, 69. Lze doporučit použití pouze podélných nosníků typu podélného nosníku 68. Lze však současně používat oba typy podélných nosníků nebo se může používat výlučně podélný nosník 69. Tyto podélné nosníky 68, 69 jsou podobně jako příčné nosníky 29, 1?» 49 zhotoveny jednoduchým dvojnásobným ohnutím, přičemž i zde jsou ohyby přímkové a spodní a boční stěny těchto podélných nosníků £8, 69 jsou rovinné. Hlavním úkolem těchto podélných nosníků 68. 69 je udržování správné vzájemné vzdálenosti horního plechu 14 od spodního plechu 18 a zejména zabránit vyboulení spodního plechu 18. V určité malé míře přejímají tyto podélné nosníky 68, 69 také ohybové síly. Zmíněné podélné nosníky 68, 69 proto nemusejí zasahovat až do oblasti špičaté hrany 17, kde. by vyšly velmi malé, nebot příčné nosníky 39, 49 jsou tam uspořádány69. For a lifting platform 11 according to the first exemplary embodiment with a length of 1.6 m and a width of 2.5 m and a nominal load capacity of 1,000 kg or more, five or better six pieces of such longitudinal beams 68, 69 are required. however, both types of longitudinal beams can be used at the same time or only longitudinal beam 69 can be used. These longitudinal beams 68, 69, like the crossbeams 29, 17, 49, are made by simple double bending, and here the bends are straight and the lower and side walls of these longitudinal beams 48, 69 are planar. The main purpose of these longitudinal beams 68, 69 is to maintain the correct spacing of the top sheet 14 from the bottom sheet 18 and in particular to prevent the bottom sheet 18 from buckling. To some extent, the longitudinal beams 68, 69 also assume bending forces. Therefore, said longitudinal beams 68, 69 need not extend to the pointed edge region 17 where. The beams would be very small because the crossbeams 39, 49 are arranged there

Λ dostatečně blízko u sebe a jsou tam použita jiná opatření za účelem vyztužení, to jest podle příkladů provedení zdvojení tlouštky plechu příčnými plechy 57, 63.Λ sufficiently close together and other reinforcement measures are used, i.e., according to the exemplary embodiments of doubling the thickness of the sheet with the cross-plates 57, 63.

Podélný nosník 68 sestává podle obr. 1 ze spodní stěny 71, která je rovinná a směrem ke špičaté hraně 17 se znázorněným způsobem rozšiřuje. Na okrajích spodní stěny 71 jsou pod úhlem 60 stupňů vytvořeny dva ohyby 22, 73, ze kterých vystupují směrem nahoru rovinné boční stěny 74, 76. Celé uspořádání je zvláště dobře patrné na obr. 5. Volné horní okraje 27» Ζθ těchto bočních stěn 74, 76 probíhají rovnoběžně navzájem a současně rovnoběžně i s podélným směrem zvedací plošiny 11. Toho se dosáhne tak, že se vyjde z rovného plechu, jehož volné okraje 27» 78 se ve znázornění podle obr. 1 směrem zprava vlevo rozbíhají. Pod spodníThe longitudinal member 68 comprises, in accordance with FIG. 1, a bottom wall 71 which is planar and widens towards the pointed edge 17 as shown. Two bends 22, 73 are formed at the edges of the bottom wall 71 at an angle of 60 degrees from which the planar side walls 74, 76 protrude upward. The entire arrangement is particularly well visible in FIG. 5. The free upper edges 27 ' This is achieved by starting from a straight sheet whose free edges 27, 78 diverging from right to left in the representation of FIG. 1. Below the bottom

Z 0522/93 stěnou 71 jsou ve spodním plechu 18 vytvořeny podlouhlé otvory 79, které se vyplní svařovacím materiálem a tak se dosáhne tuhého spojení spodního plechu 18 se spodní stěnou 71 a tím s podélným nosníkem 68, aniž by došlo ke zvlnění spodního plechu 18. Přední čelní hrana 81 a zadní čelní hrana 82 podélného nosníku 68 jsou kolmé k jeho spodní stěně 71 a tudíž rovnoběžné se zadní stěnou 34 předního příčného nosníku 29 a přední stěnou 41 druhého příčného nosníku 39, takže jsou současně kolmé také ke spodnímu plechu 18.' Čelní hrany 81, 82 jsou neznázorněnými ..přerušovanými. .. sváry na svých vnějších stranách spojeny se zadní stěnou 34,By means of wall 71, elongated holes 79 are formed in the bottom sheet 18, which are filled with welding material, thereby achieving a rigid connection of the bottom sheet 18 to the bottom wall 71 and hence to the longitudinal beam 68 without corrugating the bottom sheet 18. The front leading edge 81 and the rear leading edge 82 of the longitudinal beam 68 are perpendicular to its bottom wall 71 and thus parallel to the rear wall 34 of the front crossbeam 29 and the front wall 41 of the second crossbeam 39 so that they are also perpendicular to the bottom plate 18. The leading edges 81, 82 are interrupted (not shown). .. welds on their outer sides connected to the rear wall 34,

- —popřípadě přední stěnou-41.-Volné horní okra je-77, 78 -jsou dále ~ na svých vnějších stranách neznázorněnými přerušovanými sváry sp*o’j 'enyse^spodní“istránouhorníhcTpl echu^-r4T~p'ódelny nošnik 68“ má výhodu spočívající v tom; že jeho horní okraje 77.,* 78 probíhají rovnoběžně s podélným směrem zvedací plošiny 11, takže lépe nepřímo přes. horní plech 14 podepírají někdy velmi-malá. kolečka nebo válečky přepravovaných kontejnerů. Zejména z obr.- -optionally-front wall 41. The upper edges of the free-is-77, 78-are-further on its outer sides, not shown in broken welds sp o'j '^ enyse lower "istránouhorníhcTpl echo ^- R4T ~ p'ódelny beams 68' is the advantage of doing so; According to the invention, its upper edges 77, 78 extend parallel to the longitudinal direction of the lifting platform 11, so that it is better indirectly over. the upper sheet 14 is supported sometimes by very-small ones. wheels or rollers of transported containers. In particular, FIG.

je patrné, že podélný nosník 69 se směrem ke špičaté hraně 17 zvedací plošiny 11 přizpůsobuje zmenšujícímu se klinovitému prostoru, to jest zploštuje se. Horní okraje 77, 78 jsou přitom přímé.It can be seen that the longitudinal beam 69 adapts to the shrinking wedge space, i.e., flattening, towards the pointed edge 17 of the lift platform 11. The upper edges 77, 78 are straight.

V případě podélného nosníku 69 je jeho spodní stěna 83 po celé své délce rovnoměrně úzká a je rovněž připevněna prostřednictvím podlouhlých otvorů 84, které jsou vytvořeny ve spodním plechu 18. Tyto podlouhlé otvory 84 se opět vyplní svařovacím materiálem, takže spodní strana 27 spodního plechu .18 __zůstane rovná. Protože volné okraje 86,_87 podélného,,nosníku. 69.__ se při rovném přířezu plechu před ohýbáním klínovitě sbíhají a protože spodní stěna 83 je po‘celé své délce stejně široká,In the case of the longitudinal beam 69, its bottom wall 83 is uniformly narrow over its entire length and is also fixed by elongate holes 84 formed in the bottom sheet 18. These elongated holes 84 are again filled with welding material so that the underside 27 of the bottom sheet. 18 __ stays straight. Because the free edges 86, 87 of the longitudinal beam. 69 .__ converge wedge-wise on straight sheet metal before bending and since the bottom wall 83 is equally wide over its length,

Z 0522/93 zmenšuje se výška bočních stěn 88, 89 v té míře, v jaké ubývá výšky klinovitého prostoru· mezi zadní stěnou 34 a přední stěnou 41. Také zde jsou volné okraje 86. 87 přerušovanými sváry spojeny se spodní stranou horního plechu 14, který tak podepírají. Boční stěny 88, 89 jsou rovněž rovinné a volné okraje 86, 87 jsou přímkové. Poloha podlouhlých otvorů 79 vůči podlouhlým otvorům 84 je podle obr. 6 taková, Že jsou navzájem přesazeny o vzdálenost 93, která je ve znázorněném příkladu provedení rovna polovině jejich vzájemných odstupů. Takto se předejde vzniku napříč zvedací plošinou 11 probíhajících vyboulení nebo zvlnění spodního plechu 18 v této oblasti, popřípadě se toto vyboulení nebo zvlnění potlačí na přijatelnou míru. Po podrobném popisu podélného nosníku 68 se analogická konstrukce podélného nosníku 69 rozumí sama sebou.From 0522/93, the height of the side walls 88, 89 decreases as the height of the wedge space between the rear wall 34 and the front wall 41 decreases. Also here the free edges 86, 87 are intermittently welded to the underside of the upper sheet 14, that they support. The side walls 88, 89 are also planar and the free edges 86, 87 are straight. The position of the elongate holes 79 relative to the elongate holes 84 is such that they are offset from one another by a distance 93 that is equal to half their mutual spacing in the illustrated embodiment. In this way, the bulging or undulating of the lower plate 18 in this region is prevented from occurring across the lifting platform 11, or the bulging or undulation is suppressed to an acceptable extent. After a detailed description of the longitudinal beam 68, the analogous construction of the longitudinal beam 69 is understood by itself.

V příkladu provedení podle obr. 7 je oblasti špičaté hrány 17 zvedací plošiny 11 uspořádán plech 94 z ušlechtilé oceli, převážně z důvodu ochrany proti korozi, protože tato oblast zvedacích plošin se při dosedání na vozovku poškozuje, takže lak a podobně se poškrábe. V tomto příkladu provedení je žebrování 16 po celé šířce zvedací plošiny 11 odstraněno až do vzdálenosti přibližně 20 mm od špičaté hrany 17, takže na horní straně zvedací plošiny 11 zůstane z horního plechu 14 jen přibližně 3 mm silná plechová lišta 96, Tato je pak překryta přehnutým horním ramenem 31 plechu 94 z ušlechtilé oceli, který je zahnut do tvaru písmena U a má vzadu zaoblení ,98, aby se předešlo úrazům. Spodní rameno 99 tohoto plechu 94 z ušlechtilé oceli je delší než horní rameno 97 a pokračuje až za zlom 101. který probíhá pod úhlem, který je doplňkovým úhlem k úhlu špičaté hrany 17. Přední čelo 102 horního ramena 97 je přerušovaným svárem 103 spojeno s hornímIn the exemplary embodiment of FIG. 7, a stainless steel plate 94 is provided in the region of the tip 17 of the lift 11, mainly for corrosion protection, since this lift area is damaged when contacting the road, so that the paint and the like are scratched. In this exemplary embodiment, the ribs 16 are removed over the entire width of the lift platform 11 up to a distance of approximately 20 mm from the pointed edge 17, so that only the approximately 3 mm thick metal strip 96 remains from the upper sheet 14 of the lift platform 11. the folded upper arm 31 of the stainless steel sheet 94, which is bent into a U-shape and has a rounding at the back 98, to prevent accidents. The lower arm 99 of this stainless steel sheet 94 is longer than the upper arm 97 and continues beyond the kink 101 which extends at an angle that is complementary to the angle of the pointed edge 17. The front face 102 of the upper arm 97 is connected to the upper

Z 0522/93 plechem 14 zvedací plošiny 11. Z ob;r. 7 je patrné, že horní rameno 97 přesahuje o jeden až dva milimetry výšku žebrování 16. na horní straně horního plechu 14. V oblasti za zlomem 101 jsou v horním plechu 14 příčně a se vzájemnými odstupy vytvořeny podlouhlé otvory 104, které se vyplní do roviny svařovacím materiálem, čímž se současně dosáhne pevného spojení vnitřní strany 106 plechu 94 z ušlechtilé oceli s horním plechem 14. Na zlom 101 navazuje přímý rovný pás 107 plechu, který zasahuje až pod_ spodní stěnu 56 třetího .příčného._nosníku- A9-,-kde. -j e~-svár em 108 natupo spojen s touto spodní stěnou 56, a to po celé šířce zvedac í~~pioš iny lT7~ Svár^ Í08~nátupo7~spbiui e sě spodní-Štranou^ také tam se nacházející okraj spodního plechu 18 zvedací plošiny 'ίϊ~—Svár 108~^Ttupo~~j'ě~výplněn a představuje tak alespoň v podstatě rovnou ploqhu,¹ jejíž?případné..nerovnosti jsou ~ z estetického hlediska přijatelné. Protože třetí příčný nosník 49 má poměrně malý průřez, je proto také tuhý a muže, zejména svou spodní stranou, přebírat, popřípadě přenášet značné síly.Z 0522/93 plate 14 of the lifting platform 11. From FIG. 7 it can be seen that the upper arm 97 exceeds by one to two millimeters the height of the ribs 16 on the upper side of the upper sheet 14. In the area beyond the break 101, elongated holes 104 are formed transversely and spaced apart from each other in the upper sheet 14. at the same time, a rigid connection of the inner side 106 of the stainless steel sheet 94 to the upper sheet 14 is achieved. A straight straight sheet sheet 107 extends beyond the bottom wall 56 and extends below the bottom wall 56 of the third transverse beam A9. . It is butt-welded to this bottom wall 56 over the entire width of the lifting platforms but also to the edge of the lower plate 18 therein. Stages' ίϊ -Svár ~ 108 ~ ~~ ^ Ttupo j'ě-filled and is thus at least substantially equal ploqhu, ^one whose? ~ případné..nerovnosti are aesthetically acceptable. Since the third crossbeam 49 has a relatively small cross-section, it is therefore also rigid and can accept or transfer considerable forces, in particular through its underside.

Jak již bylo uvedeno dříve, muže být přesně stejná nebo srovnatelně stejná konstrukce zvedací plošiny 11 vyrobena také z hliníkového plechu, at již ohýbaného nebo neohýbaného. Špičatá hrana 17 se však v tomto případě provede podle obr. 8 jinak. Horní plech 14 a spodní plech 18 zde končí natupo a v určité vzájemné vzdálenosti. Oblast 109 špičky je zde tvořena vytlačovaným hliníkovým profilem 111, jehož horní strana 112 a spodní strana 113 v podstatě lícují s odpovídajícími vnějšími stranami horního plechu 14 a spodního plechu 18 zvedací plošinyAs mentioned previously, the exact same or comparable construction of the lifting platform 11 can also be made of aluminum sheet, whether or not bent. However, the pointed edge 17 is different in this case according to FIG. 8. The upper sheet 14 and the lower sheet 18 here terminate butt and at a distance from each other. Here, the tip region 109 is formed by an extruded aluminum profile 111 whose upper side 112 and lower side 113 are substantially flush with the corresponding outer sides of the upper plate 14 and the lower plate 18 of the lifting platform

11. VvtlaČovanv^hliníkovv_profil„111,je-voředu-opatřen.dvojicí zahnutých lišt 114, 116 vytvořených vcelku s tímto vytlačovaným hliníkovým profilem 111. Zahnutí zmíněných zahnutých lišt 114,11. The extruded aluminum profile 111 is provided with a twin-shaped curved strip 114, 116 formed integrally with the extruded aluminum profile 111.

Z 0522/93Z 0522/93

116 odpovídá tlouštce horního plechu 14 a spodního plechu 18 zvedací plošiny 11. Zahnuté lišty 114. 116 tyto plechy 14, 18 zevnitř poněkud přesahují a spojení je provedeno z vnější strany průběžným horním svárem 117 a podobným průběžným spodním svárem 118, takže na spodní plech 18, který je v tomto případě z hliníku, lze dobře přenášet za provozu vznikající ohybové síly i tlačné síly.116 corresponds to the thickness of the upper plate 14 and the lower plate 18 of the lifting platform 11. The curved strips 114, 116 somewhat overlap the plates 14, 18 and the connection is made from the outside by a continuous upper weld 117 and a similar continuous lower weld 118. , which in this case is made of aluminum, both the bending forces and the compressive forces generated during operation can be well transmitted.

Spodní a horní plechy 18, 14, které jsou schopny přenéstBottom and top sheets 18, 14 that are capable of transferring

v úvahu padající tlak a tím také tah, jsou v provedení z oceli, falling pressure and thus also tension are made of steel, popřípadě z hliníku následovně: or aluminum as follows: nebo or jeho slitin dimenzovány například of its alloys dimensioned for example materiál/tlouštka plechu material / sheet thickness nosnost load capacity St 37-2 We 37-2 St St 52-3 AlMgSi 1 F30 resp..AlMg4,5Mn 52-3 AlMgSi 1 F30 and AlMg4.5Mn zvedací plo- lifting platform šiny do (kg) up to (kg) (mm) (mm) (mm) (mm) * (mm) (mm) * 1000 1000 4 4 3 5 3 5 1500 1500 4 4 3 6 3 6 2000 2000 5 5 4 7 4 7

Zastupuje:Represented by:

Claims

PATENT CLAIM γ 'tií ca

A lifting platform with an approximately rectangular contour viewed from above and below, and an approximately triangular contour with a very sharp apex angle when viewed from the side, provided with hinged heads on the shortest side of said triangle for attaching the control parallelogram. extends substantially continuously from the pointed edge to the shortest side of said triangle, with transverse beams fixed firmly from below on the top sheet and longitudinal beams

These are interlocking between the crossbeams, one of which is arranged at the narrowest side of said triangle at the suspension heads, wherein between the ends of the crossbeams and the longitudinal beams are formed by tight joints, characterized in that the underside of said triangle is formed by a substantially planar base plate (18) for transferring compressive stress which is substantially integral from the pointed edge (17) of the lifting platform (11) to the front cross member (18). 29) in the suspension heads (12, 13), wherein the cross beams (29, 39, 49) and the longitudinal beams (68, 69) are arranged between the upper plate (14) and the lower plate (18) of the lifting platform (11) and with these sheets (14, 18) at least locally connected.

Lifting platform according to claim 1, characterized in that the upper sheet (14), the lower sheet (18), the longitudinal beams (68, 69) and the cross beams (29, 39, 49) are of aluminum.

Z 0522/93

Lifting platform according to claim 1, characterized by

The top sheet (14), the bottom sheet (18), the longitudinal beams (68, 69) and the cross beams (29, 39, 49) are made of steel sheet.

Lifting platform according to claim 1, characterized in that the tight joints are formed by welds.

Lifting platform according to claim 1, characterized in that the tight joints are formed by glued joints.

Lifting platform according to claim 4 or 5, characterized in that the tight joints consist of both welds and glued joints.

Lifting platform according to claim 1, characterized in that at least some of the longitudinal beams (68, 69) are formed by box profiles with substantially planar walls. made of straight sheet metal bending.

Lifting platform according to claim 1, characterized in that at least some of the transverse beams (29, 39, 49) are formed by box profiles with substantially planar walls made by bending from a flat sheet.

Lifting platform according to claims 7 and 8, characterized in that most of the longitudinal beams (68, 69) and the cross beams (29, 39, 49) are formed by such box profiles.

Z 0522/93

Lifting platform according to claim 9, characterized in that all the longitudinal beams (68, 69) and the cross beams (29, 39, 49) are formed by such box profiles.

Lifting platform according to Claims 8 to 10, characterized in that the box profiles are designed as trough profiles.

Lifting platform according to claim 11, characterized by:

- - '- s - e - tf m; SEZ fabric "of clays pr ^ s ^ ÓdhTédhutím 'by ^- ^^ Jucha' free edges are formed by bending at most three.

13. The lifting platform according to claim 12, wherein the gutter profiles are made in two bends, apart from their free edges. ..

Lifting platform according to claim 8, characterized in that the box profiles of the crossbeams (29, 39, 49) are each formed by two parallel bends.

Lifting platform according to claim 1, characterized in that the cross beams (29, 39, 49) and the longitudinal beams (68, 69) are at least substantially one-piece.

A lifting platform according to claim 15, characterized in that:. The transverse beams (29, 39, 49) and the longitudinal beams (68, 69) are butt-ended, preferably perpendicular to their longitudinal geometric axes.

Z 0522/93

Lifting platform according to claim 7, characterized in that the longitudinal beams (68, 69) are formed by V-shaped box profiles with a narrow bottom wall (71, 83) facing the bottom sheet (18), wherein the height of the lateral The walls (74, 76, 88, 89) of these longitudinal beams (68, 69) decrease in proportion to the decreasing space between the top sheet (14) and the bottom sheet (18).

A lifting platform according to claim 8, characterized in that those side walls (34, 41, 51) of the crossbeams (29, 39, 49) that face the adjacent crossbeam (29, 39, 49) are arranged. perpendicular to either the top plate (14) or the bottom plate (18).

A lifting platform according to claim 18, characterized in that the side walls (34, 41, 51) of the crossbeams (29, 39, 49) facing the adjacent crossbeam (29, 39, 49) are arranged perpendicularly. to the base plate (18).

Lifting platform according to claim 7, characterized in that the side walls (74, 76, 88, 89) of the longitudinal beams (68, 69) abut their upper edges on the underside of the upper sheet (14) with considerable distances.

Lifting platform according to claim 20, characterized in that the upper edges of the side walls (74, 76, 88, 89) extend approximately parallel to each other.

Z 0522/93

The aerial platform according to claim 21. characterized in that the side walls (74, 76) form an equal angle with the bottom wall (71) of the longitudinal beam (68) and the bottom wall (71) widens towards the pointed edge (17) of the lifting platform (11).

Lifting platform according to claim 1, characterized in that the longitudinal beams (68, 69) extend only between two transverse beams (29, 39). .........

•

24--.--- Liftgate according to Claim-l * - ^ and tr-ir and ^- C ~ U ~ 'in that when the bottom plate (18) assembled from multiple Tabut ^- plate ^- přiíěHajT "Incoming *" bkřáje The one-sheet metal sheets are stacked on top of each other at the bottom wall (31, 44, 56). one of the transverse beams (29, 39, 49) and are welded together at that point and with said lower wall (31, 44, 56).

Lifting platform according to claims 1 and 3, characterized in that the lower plate (18) is replaced in the region of the pointed edge (17) of the lifting platform (11) by a stainless steel plate (94) which is bent U-shaped and at its apex a rounding (98) is formed.

Lifting platform according to claim 24, characterized in that the stainless steel sheet (94) overlaps the sheet (14) with its upper arm (97) in the region of the pointed edge (17).

Z 0522/93

Lifting platform according to claims 1 and 2, characterized in that the pointed edge region (17) of the lifting platform (11) is formed by an extruded aluminum profile (111) engaging between the upper sheet (14) and the lower sheet (18).

Lifting platform according to claim 1, characterized in that the transverse beams (29, 39, 49) and / or the longitudinal beams (68, 69) are connected to the bottom plate (18) by welding through holes (43, 54, 79). 84).

A lifting platform according to claim 1, characterized in that it comprises at least three transverse beams (29, 39, 49).

Method for manufacturing a lifting platform according to one or more of the preceding claims, characterized in that one of the transverse beams (29, 39, 49) is first attached to the inner side of the top sheet (14), and then against this transverse beam (29) 39, 49), at its end, engages the longitudinal member (68, 69) and at least attaches to the upper sheet (14), then a second transverse member (29, 39, 49) is brought to the opposite end of the longitudinal member (68, 69) and at least attaching to the top sheet (14), at least a third cross beam (29, 39, 49) being attached to the top sheet (14).

Method according to claim 30, characterized in that the upper sheet (14) lies upside down.

Z 0522/93

32.

33.

Method according to claim 30, characterized in that the longitudinal beams (6-8, 69) are fastened to the top sheet (14) by intermittent welds.

Method according to claim 30, characterized in that the second crossbeam (39) is fastened to the top sheet (14) by intermittent welds.

The method according to claim 30, characterized in that the continuous welds are formed only in the transverse direction and in the region of the " top sheet " 718).