CZ62598A3 - Zařízení a způsob pro výrobu smaltové frity - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro výrobu smaltové frity ze směsi surovin nebo kmene, které sestává z diskontinuálně provozované bubnové taviči pece k tavení směsi ve žhavě tekutou taveninu a nejméně jednoho pod výpustním otvorem bubnové taviči pece uspořádaného chladicího a granulovacího zařízení pro prudké ochlazování a granulování taveniny vystupující ze zmíněného výpustního otvoru.

Vynález se dále týká způsobu výroby smaltové frity ze směsi surovin nebo kmene při diskontinuálním provozu bubnové taviči pece k tavení směsi ve žhavě tekutou taveninu, která se zavádí do pod výpustním otvorem bubnové taviči pece uspořádaného chladicího a granulovacího zařízení pro prudké ochlazování a granulování taveniny.

Dosavadní stav techniky

Pro smaltování kovů se obvykle používají tak zvané smaltové nebo emailové frity, které se ze směsi surovin nebo kmene vyrábějí roztavením a následným prudkým ochlazením, ve vyj ímečných případech také sintrováním.

Základní proces spočívá v podstatě v tom, že křemen se reakcemi při tavení se zásaditými složkami kyselinou boritou převede na silikátovou taveninu schopnou vytvářet sklovinu a po ztuhnutí v chemicky stálá, pevná sklovitá tělíska, tak zvanou smaltovou fritu.

Kmen, směs křemenného písku, hlíny, živce, boraxu, vápence, ♦ · • · · · • « • · · · a · «*·*· • ♦ · ·· · a· · • · · a · · · ····· • · · · · a ♦«·« • · · · · · · · »4 · ·« · sody a jiných látek, například matovacích prostředků nebo barviv, se sestaví podle požadavků na požadovaný smaltový povlak a roztaví za teploty v rozsahu mezi 1.100 °C a 1.400 °C. Jako taviči agregát se použije například rotující bubnová taviči pec, ve které se kmen postupně roztaví za stálého otáčení rychlostí v rozsahu asi 0,3 až 0,5 otáček za minutu. Kapacita bubnové tavící pece je typicky v rozsahu 500 kg až 1.000 kg, někdy až 2.000 kg kmene. Jakmile tavenina dosáhne potřebného stavu roztavení, který je dán technologickými požadavky, může se z bubnové taviči pece začít vypouštět a prudce ochlazovat a přitom granulovat v tekoucí vodě nebo intenzivním postřikováním vodou. V závislosti na teplotě chladicí vody vznikají granule různé velikosti. Je však žádoucí dosáhnout pokud možno rovnoměrné velikosti granulí, aby se usnadnilo další zpracování, například mletí. Problém spočívá v tom, že proces prudkého ochlazování obvykle probíhá na poměrně krátké dráze. Toto má za následek vysokou spotřebu energie s příslušně vysokými energetickými ztrátami. Navíc, ochlazováním vodou se produkuje značné množství znečištěné vody, jejíž čištění, popřípadě likvidace, j sou nákladné.

Kromě diskontinuálně pracujících bubnových tavících pecí je také známo použití kontinuálně provozovaných vanových pecí o kapacitě až

2.000 kg.

Připravený kmen se vstupním otvorem zavádí do topného prostoru.

Tam se vytváří vrstva taveniny, která po dosažení potřebného stavu roztavení vytéká na konci topného prostoru výstupním otvorem.

Doba setrvání kmene v peci činí například až 25 minut.

Granulování kontinuálně vytékáj ící taveniny se provádí prudkým ochlazováním mezi vodou chlazenými válci je uspořádán drtič, který produkuje poměrně šupinky o tlouštce 0,8 mm až 2 mm. Výroba granulátu tímto rovnoměrné válci, které jsou uspořádány pod výstupním otvorem.

Pod těmito • · • ·

způsobem probíhá beze vzniku znečištěné odpadní vody. Problémem je však obtížně regulovatelný proces tavení v peci, protože stav roztavení v podstatě závisí na obtížně regulovatelné době setrváni taveniny v peci.

Úkolem vynálezu je s přihlédnutím k těmto nedostatkům nalezení zařízení a způsobu pro výrobu smaltové frity, které s vynaložením pokud možno minimálního množství energie umožní vyrábět z definované taveniny granule a tedy fritu s vysokou jakostí a homogenitou. Má se výrazně snížit spotřeba vody a do značné míry předejít znečišťování této vody.

Podstata vynálezu

Uvedený úkol řeší a nedostatky známých zařízení tohoto druhu do značné míry odstraňuje zařízení pro výrobu smaltové frity ze směsi surovin nebo kmene, které sestává z diskontinuálně provozované bubnové tavící pece k tavení směsi ve žhavě tekutou taveninu a nejméně jednoho pod výpustním otvorem bubnové tavící pece uspořádaného chladicího a granulovacího zařízení pro prudké ochlazování a granulování taveniny vystupující ze zmíněného výpustního otvoru, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že chladicí a granulovací zařízení je opatřeno nejméně dvěma proti sobě uspořádanými a chladicím prostředkem protékanými chladicími plochami, které jsou uspořádány pohyblivě vůči výpustnímu otvoru bubnové taviči pece.

Toto umožňuje, aby se celá dávka taveniny při vypouštění z bubnové tavící pece rovnoměrně rozložila po chladicích plochách, čímž se optimálně využije jejich celkový chladicí výkon a ve velmi krátké době se mohou prudce ochladit a následně granulovat i velmi velká množství taveniny. Dosáhne se přitom • 9 ·

• · · · • ·

- 4 ·* ···· · · • · · · · · · * · « » · · · · · · překvapivě vysoké jakosti smaltové frity.

Je výhodné, jestliže chladicí plochy jsou uspořádány pohyblivě ve svém podélném směru a napříč k ose otáčení bubnové tavící pece a/nebo vůči sobě navzájem.

Dále je výhodné, jestliže chladicí plochy jsou uspořádány pohyblivě v konstantní vzdálenosti od výpustního otvoru bubnové tavící pece.

Z hlediska optimalizace procesu je výhodné, jestliže vzdálenost mezi chladicími plochami a výpustním otvorem bubnové tavící pece je nastavitelná.

Výhodná je kombinace bubnové tavící pece s nejméně dvěma chladicím médiem protékanými a vůči bubnové tavící peci pohyblivě uspořádanými chladicími válci s pohonem, protisměrným pohonem, pomocí hnacího motoru a převodovky.

Jednotlivé chladicí plochy jsou pak s výhodou zejména tvořeny plochami plášťů kolem svých os otočných chladicích válců.

Tyto chladicí válce jsou navzájem rovnoběžně uspořádány napříč k ose otáčení bubnové tavící pece.

Další výhodné zdokonalení spočívá v tom, že chladicí válce jsou uspořádány pojízdně ve směru svých os otáčení a napříč k ose otáčení bubnové tavící pece, čímž je umožněno rovnoměrné rozložení vypouštěné taveniny na chladicích plochách.

Chladicí válce jsou za účelem dosažení jejich otáčivého pohybu s výhodou opatřeny protiběžným pohonem, sestávajícím • « • · · · • · · ·

• · z motoru a převodovky (55).

Může být přitom výhodné,	jestliže	chladicí	válce jsou
opatřeny společným pohonem.
Mezi chladicími plochami	chladicích	válců je	s výhodou

vytvořena svislá mezera s nastavitelnou šířkou.

Jedna	z dalších možností spočívá v tom, že chladicí plochy
chladicích	válců jsou hladké.
Jiná	možnost, která má výhodu zvětšené chladicí plochy,
spočívá v	tom, že chladicí plochy chladicích válců jsou opatřeny
drážkami,	prohlubněmi nebo podobně, probíhajícími rovnoběžně

s osami chladicích válců nebo šikmo k těmto osám.

Délka chladicích válců přitom činí nejméně 1,0 m.

Průměr chladicích válců může být po jejich délce proměnný, zejména může být s plynulými přechody uprostřed chladicího válce větší než na koncích tohoto chladicího válce.

Chladicí válce jsou protékány chladicím prostředkem, zejména vodou nebo olejem.

Pod chladicími válci je uspořádáno zařízení pro rozmělňování prudce ochlazené taveniny.

Vzdálenost mezi chladicími válci a zařízením pro rozmělňování prudce ochlazené taveniny činí nejméně 0,5 m, s výhodou 1 m a více.

- 6 • ·

Zařízeni pro rozmělňování prudce ochlazené taveniny obsahuje s výhodou nejméně dva drticí válce, které jsou uspořádány rovnoběžně s chladicími válci a jsou opatřeny protisměrným pohonem pomocí hnacího motoru a převodovky.

Drticí válce přitom do sebe navzájem zasahují drtícími zuby, žebry nebo podobně na svých obvodech.

Vstupní zóna drticích válců je uspořádána v zákrytu ve svislém směru pod svislou mezerou mezi chladicími válci.

Vodorovná vzdálenost drticích válců je nastavitelná nebo seřiditelná, což umožňuje měnit velikost vyráběné smaltové frity.

Drticí válce jsou pro zamezení úniky smaltové frity obklopeny krytem, který je opatřen trychtýřovitým vstupním otvorem a výstupním otvorem.

Z hlediska provádění a regulace celého procesu je dále výhodné, jestliže chladicí válce a drticí válce jsou uloženy na společném podvozku.

Tento podvozek je uspořádán pojízdně chladicích válců a je s výhodou uložen na v podélmém směru kolejnicích a/nebo opatřen vlastním pohonem motorem.

Dále může být výhodné, jestliže pohony chladicích válců a drticích válců jsou navzájem spřaženy.

Z hlediska automatizace celého procesu je dále výhodné, jestliže otáčivý pohyb chladicích válců a/nebo drticích válců je spřažen s lineárním pohybem podvozku.

• Μ • ·

Zmíněné spřažení pohonů může být mechanické a/nebo elektronické.

Dále je výhodné, jestliže mezi chladicími válci a drtícími válci je uspořádáno postřikovači zařízení pro dodatečné přídavné ochlazování v tomto prostoru padající taveniny.

Pod drtícími válci je pak uspořádáno dopravní zařízení s pohonem, s výhodou vibrační žlab.

Předmětem vynálezu je rovněž způsob výrobu smaltové frity ze směsi surovin nebo kmene při diskontinuálním provozu bubnové tavící pece k tavení směsi ve žhavě tekutou taveninu, která se zavádí do pod výpustním otvorem bubnové tavící pece uspořádaného chladicího a granulovacího zařízení pro prudké ochlazování a granulování taveniny, jehož podstata spočívá podle vynálezu v tom, že chladicí a granulovací zařízení se v průběhu odpouštění taveniny přemisťuje vůči výpustnímu otvoru bubnové tavící pece.

Ochlazená tavenina se zavádí do zařízení pro rozmělňování této taveniny, přičemž v oblasti padání se s výhodou přídavně postřikuje.

Jako postřikovači prostředek se s výhodou používá vzduch.

Popsaná opatření umožňují mimo jiné dosažení potřebné a/nebo nastavitelné vzdálenosti mezi chladicími válci a drtícími válci, čímž lze dosáhnout dokonalého ztuhnutí taveniny. Při větších dávkách taveniny se do oblasti padání mezi chladicími válci a drtícími válci může přídavně vstřikovat nebo vhánět chladicí prostředek.

Zařízení podle vynálezu a nový způsob umožňují dosažení vysoké flexibility výroby, protože v závislosti na tavenině lze operativně měnit parametry že chladicí prostředek, procesu.

obvykle zařízení, nepřijde do přímého styku dojít k jeho kontaminaci. Optimálně

Další výhoda spočívá v tom, voda, použitý v chladicím s taveninou a proto se využívají chladicí chladicího a granulovacího zařízení, zásluhou čehož se nemůže plochy dosáhne rychlého ochlazení celé dávky taveniny. Voda ohřátá takto skrze chladicí plochy se může dále využit, například se může zpětně získat v ní obsažené teplo, což jako celek podstatně přispívá k hospodárnosti celého procesu.

Přehled obrázků na výkresech

Podstata vynálezu je dále objasněna na neomezujících příkladech jeho provedení, které jsou popsány na základě připoj ených výkresů, které znázorňují:

na obr. 1 schematické vyobrazení zařízení pro smaltové frity, výrobu na obr. 2 čelní pohled na chladicí zařízeni, zčásti v řezu, na schematický postupový diagram smaltové frity.

způsobu výroby

Příklady provedení vynálezu sestává z bubnové tavící pece 12 k sklářského kmene po dávkách, pod kterou tavení směsi surovin je uspořádáno kombinované

Na obr. 1 znázorněné zařízení 10 pro výrobu smaltové frity « · · « • · · · • · · chladicí a granulovaci zařízení 20 pro rychlé ochlazení a granulováni emailové či smaltové frity, připravené v bubnové tavící peci.

Bubnová tavící pec s ohnivzdornou vyzdívkou je provedena jako otočná válcová pec ocelovém plášti 14, který je uložen otočně kolem vodorovné osy

D otáčení. Bubnová tavící pec 12 je na svých čelních stranách 15 opatřena vhodnými otvory pro neznázorněný olejový nebo plynový hořák a pro rovněž

Do rovnoměrného otáčivého pohybu může neznázorněný odtah spalin.

být bubnová tavící pec 12 který je v v průběhu procesu tavení uváděna pomocí pohonu 17, s vnější stranou ocelového pláště 14.

záběru

Neznázorněná vyzdívka ze šamotu nebo dusané bubnové tavící pece 12 je, jak je obvyklé, kyselé šamotové hmoty. Přibližně uprostřed ocelového pláště 14 je uspořádán neznázorněný uzavíratelný plnicí, popřípadě vypouštěcí otvor, skrze který se do bubnové tavící pece 12 plní sklářský kmen a kterým se také

P° dosažení požadovaného stavu roztavení může vypouštět žhavá tekutá tavenina.

Na obr. 1 je dále v koncové poloze znázorněno poj ízdné chladicí a granulovaci zařízení 20.

Na podvozku 21, který je uložen na kolečkách .29, jsou uspořádány dva navzájem rovnoběžně uložené chladicí válce 40, které jsou uloženy na první dvojici hřídelů 44 . Chladicí válce 40 jsou uspořádány vodorovně sebe a mezi jejich hladkými chladicími plochami 41 je vedle svislá mezera 42 . S konci každého z hřídelů 44 první dvojice 43 je beru hnací motor 54 s převodovkou 55, který chladicí válce 40 v záze čtyř rohových sloupků 22 a

24, 25, které jsou navzájem podélných a příčných nosníků 23, pevně spojeny svařovanými a/nebo šroubovými spoji.

uvádí v rovnoměrný protisměrný otáčivý pohyb. Podvozek 21 sestává • · · ·

- 10 Pro uloženi první dvojice 43 hřídelů 44 jsou na horních příčných nosnících 24 uspořádány čtyři ložiskové kozlíky 4_6, 47., přičemž jeden ložiskový kozlík 4 6, na obr. 2 levý, je připevněn na horním příčném nosníku 24 a oba pravé ložiskové kozlíky 47 jsou jednotlivě uspořádány na saních 48.

Tyto saně 4 8 jsou na příčných nosnících posuvné v podélném směru, například pomocí čepů 4 9, vedených v neznázorněných podélných drážkách. Každé saně 48 jsou na své spodní straně opatřeny unášecím blokem 50, který prochází skrze podélnou drážku a je opatřen závitovým otvorem 51, který probíhá rovnoběžně s podélným směrem příčného nosníku 24 . Každým ze závitových otvorů 51 pak prochází jedna závitová tyč 52, která je na čelních stranách 2 6 každého z příčných nosníků 2 4 uložena otočně, avšak nehybně v osovém směru. Na nejméně jedné čelní straně 2 6 nosníku 24 závitová tyč 52 ze svého ložiska 27 vyčnívá příčného a j e na konci opatřena ručním kolem 53. Otáčením tohoto ručního kola 53 lze saně spolu s ložiskovými kozlíky 47 posouvat ve směru příčného nosníku 24, tedy napříč k podélnému směru chladicích válců 40, čímž lze na požadovanou hodnotu nastavit vzdálenost, popřípadě svislou mezeru 42 mezi chladicími plochami 41, to jest plášti těchto chladicích válců 40. Je účelné, jestliže závitové tyče 52 a/nebo ruční kola 53 navzájem spřaženy, j sou takže je průběžně zaj ištěno nastavení rovnoměrně široké svislé mezery

42. Ruční kolo 53 může být také doplněno nebo nahrazeno elektrickým pohonem, aby se nastavení svislé mezery mohlo podle potřeby provádět automaticky.

Pod chladicími válci 40 jsou na druhé dvojici 63 hřídelů .64.

uloženy dva navzájem rovnoběžné drticí válce 60, které jsou vodorovně vedle sebe uspořádány ve vzdálenosti A pod chladicími válci 40 a zapadají do sebe navzájem drtícími zuby 61 na svých • · • · • » · · • · · ·

- 11 obvodech, přičemž vstupní zóna 62 drticích válců 60 je ve svislém zákrytu se svislou mezerou 42, takže také se směrem F padání pod touto svislou mezerou 42. Jednotlivé hřídele 64 spodní dvojice 63 jsou otočně, avšak v axiálním směru neposuvně uloženy v ložiskových kozlících 65 a na konci přes převodovku 67 spojeny se společným hnacím motorem 66, který uvádí drticí válce 60 v protisměrný otáčivý pohyb. V příkladu provedení podle obr. 2 jsou ložiskové kozlíky 65 uspořádány na spodních příčných nosnících 25 podvozku 21 napevno. Mohou však být podobně jako ložiskové kozlíky 46, 47 chladicích válců 40 přestavitelné, aby se vzdálenost mezi drtícími válci 60 mohla měnit podle požadované velikosti granulátu. Aby bylo zajištěno, že veškerá hmota taveniny, která po ochlazení mezi chladicími válci 40 padá skrze svislou mezeru 42 dolů jako granulát, přijde mezi drticí válce 60, jsou tyto drticí válce 60 obklopeny krytem 68, který je na své horní straně opatřen trychtýřovitým vstupním otvorem 69 a na své spodní straně pak výstupním otvorem 70.

K chlazení plášťů 41 chladicích válců 40 na teplotu vhodnou pro prudké ochlazení smaltové či emailové frity je uvnitř chladicích válců 40 uspořádána neznázorněná rozstřikovací trubka, která probíhá bezprostředně pod plášti 41 a kterou se směrem k oblasti svislé mezery 42 rozstřikuje chladicí médium, například voda. Chladicí voda se přivádí skrze první dvojici 43 hřídelů 44, které jsou za tím účelem duté a na koncích odlehlých od hnacích motorů 54 jsou opatřeny přípojkou 45 pro přívodní, popřípadě odtokové potrubí.

Za účelem intenzivního ochlazování taveniny ochlazované prudce na chladicích válcích 40 jsou v oblasti 71 padání mezi chladicími válci 40 a drtícími válci 60 uspořádána dvě s těmito drtícími válci 60 rovnoběžná potrubí 72, která jsou na svých • · · · • ·· · · · ·. · · · • · · « · « · • · · · · · ·· ···· • · · · · · · ··· • · ···· ·· · · ·· ··

- 12 navzájem přivrácených podélných stranách opatřena neznázorněnými tryskami. Skrze tyto přívodního systému pro padání pod chladicími trysky lze pomocí chladicí prostředek válci 40 chladicí rovněž neznázorněného zavádět do oblasti 71 prostředek, například vzduch, který dolů padajícím granulím odebírá zbylé teplo.

Kolečka 29 podvozku 21 jsou připevněna na spodních koncích rohových sloupků 22 a pojíždějí po kolejnicích 30 patrných na obr. 2, které mohou být zapuštěny v podlaze B a jsou uspořádány napříč k ose D otáčení bubnové tavící pece 12 . Tím je umožněno, aby se chladicí válce 40 a drticí válce 60 mohly přemisťovat ve svém podélném směru L. Kolejnice 30 přitom zajišťuji přesně lineární pohyb celého chladicího a granulovacího zařízení 20, napříč k ose D otáčení bubnové tavící pece 12 . Na stranách rohových sloupků 22 jsou uspořádány motory 31, kterými je podvozek 21, popřípadě plně automaticky, přemisťován v poža dovaném směru.

Bezprostředně pod výstupním otvorem 7 0 krytu 68 drticích válců 60 je uspořádáno na podlaze B připevněné dopravní zařízení 73, například vibrační žlab, který je do vibrací uváděm pohonem 7 4 a transportuje takto hotový granulát do neznázorněného zásobníku nebo k dalšímu zpracování. Dopravní zařízení 73 probíhá po celé dráze, po které se může pohybovat chladicí a granulovací zařízení 20, takže granule vyráběné drtícími válci 60 jsou tímto dopravním zařízením 7 3, například vibračním žlabem, zachycovány v každé poloze tohoto chladicího a granulovacího zařízení 20.

Na obr. 3 je schematicky znázorněn způsob podle vynálezu.

Směs, jinými slovy sklářský kmen, se po opatření, odvážení a smísení jednotlivých surovin zavádí do bubnové tavící pece 12 přes plnicí zásobník 80 a v závislosti na svém složení se • · · ·

přiváděnou energii taví za tavících teplot v rozmezí 1.100 °C až

1.400 °C. Doba tavení v přerušovaně pracující bubnové tavící peci je v závislosti na druhu smaltu 2 až 4 hodiny. Zásluhou průběžného otáčení bubnové tavící pece 12 je směs od počátku dobře promíchávána.

Jakmile hmota taveniny dosáhne požadovaného stupně roztavení, začne se odpouštět výpustním otvorem bubnové taviči pece 12 a rozkládá se rovnoměrně na chladicích válcích £0 chladicího a granulovacího zařízení 20. Tyto chladicí válce 4 0 odejmou hmotě taveniny svými chladicími plochami 41 prudce teplo. Je výhodné, jestliže chladicí a granulovací zařízení 20 se pohybuje z vnější polohy podle obr. 1, kdy se výpustní otvor bubnové taviči pece 12 nachází nad levými konci chladicích válců 40, do neznázorněné protilehlé koncové polohy, ve které se výpustní otvor bubnové taviči pece 12 nachází nad pravými konci chladicích válců 40 . Je však možný také opačný směr pohybu. Zásluhou současného otáčení chladicích válců 40 se dosáhne rovnoměrného rozložení hmoty taveniny, která se vypouští z bubnové tavící pece 12, po povrchu těchto chladicích válců 4 0, takže k prudkému ochlazování taveniny jsou využity téměř celé chladicí plochy 41 plášťů a je takto optimálně využit chladicí výkon chladicích válců 4 0. Nedochází přitom ke znečištění chladicí vody použité v chladicích válcích 40 a tato voda může být využita pro jiné účely, zejména se z ni může zpětně získat v ní obsažené teplo.

Prudce ochlazená hmota taveniny propadává skrze svislou mezeru 42 mezi chladicími válci 40 a dále oblastí 71 padání mezi drticí válce 60, kde dochází k jejímu rozmělnění v granulát. Vzdálenost A mezi chladicími válci 40 a drtícími válci 60 je přitom volena tak, že hmota taveniny je při dosažení drtícího • · · ·

- 14 zařízeni již dokonale ztuhlá. Dopravní zařízení 73 s pohonem 7 4 transportuje hotový granulát do zásobníku nebo k dalšímu

zpracování.

Aby bylo dokonalé ztuhnutí taveniny zajištěno i při krátkých vzdálenostech A nebo při velkých množstvích taveniny, může se do oblasti 71 padání pod chladicími válci 40 přídavně foukat chladicí vzduch, k čemuž slouží trysky v potrubích 72. Do oblasti 71 padání se také může rozprašovat právě takové množství vody, které se na částečně ztuhlých granulích odpaří. Předejde se takto vzniku znečištěné odpadní vody a granule lze optimálně drtit.

Vynález se neomezuje na jeho popsaná provedení a může se rozmanitě obměňovat. Například, všechny dvojice 43, 63 hřídelů

44, 64 mohou být spojeny s jen jedním hnacím motorem a mohou být spřaženy navzájem a/nebo s motorem 31 podvozku 21. Takto lze v případě potřeby dosáhnout s minimálními náklady plně automatické regulace procesu tavení a prudkého ochlazování, což přináší racionální a nenákladnou výrobu smaltové či emailové frity.

Je patrné, že zařízení 10 pro výrobu smaltové frity podle vynálezu ze směsi surovin obsahuje diskontinuálně provozovanou bubnovou tavící pec 12 pro tavení směsi ve žhavě tekutou taveninu. Pod výpustním otvorem je za účelem prudkého ochlazování granulí uspořádáno chladicí a granulovací zařízení 20, které obsahuje nejméně dva protiběžně poháněné a chladicím médiem protékané chladicí válce 40 s chladicími plochami 41 a pod nimi uspořádané drticí válce ¢50. Válce 40, 60 jsou vůči výpustnímu otvoru bubnové tavící pece 12 pojízdné, s výhodou napříč k ose

D otáčení této bubnové tavící pece 12. Podstatné výhody vynálezu spočívají v tom, že odpadá dosavadní vodní lázeň, ze které se • · • · · · • ·

9

- 15 musí odvádět značné množství znečištěné vody, a za ní zařazené

teplovzdušné sušení,	čehož se dosahuje tím, že bubnová taviči pec
12 se kombinuje s	chladicími válci 40 protékanými chladicím

médiem, zásluhou jejichž pojízdného uspořádání se rychle dosáhne rovnoměrného rozložení smaltu. Například, podle vynálezu lze na granule vysoké jakosti zpracovat za přibližně 10 minut kolem 1.000 kg smaltu či emailu.

Z hlediska vynálezu mohou být podstatné veškeré znaky a výhody vyplývající z nároků, popisu a výkresů, včetně konstrukčních detailů, prostorového uspořádání a kroků popsaného postupu, a to jak samy o sobě, tak i v nejrůznějších kombinacích.

Claims (19)

1. Zařízeni (10) pro výrobu smaltové frity ze směsi surovin nebo kmene, které sestává z diskontinuálně provozované bubnové taviči pece (12) k tavení směsi ve žhavě tekutou taveninu a nejméně jednoho pod výpustním otvorem bubnové tavící pece (12) uspořádaného chladicího a granulovacího zařízení (20) pro prudké ochlazování a granulování taveniny vystupující ze zmíněného výpustního otvoru, vyznačující se tím, že chladicí a granulovací zařízení (20) je opatřeno nejméně dvěma proti sobě uspořádanými a chladicím prostředkem protékanými chladicími plochami (41), které jsou uspořádány pohyblivě vůči výpustnímu otvoru bubnové taviči pece (12).

2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že chladicí plochy (41) jsou uspořádány pohyblivě ve svém podélném směru (L) a napříč k ose (D) otáčení bubnové taviči pece (12) a/nebo vůči sobě navzájem.

3. Zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že chladicí plochy (41) jsou uspořádány pohyblivě v konstantní vzdálenosti od výpustního otvoru bubnové taviči pece (12).

4. Zařízení podle některého z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že vzdálenost mezi chladicími plochami (41) a výpustním otvorem bubnové tavící pece (12) je nastavitelná.

• ·

5. Zařízeni (10) pro výrobu smaltové frity ze směsi surovin nebo kmene, které sestává z diskontinuálně provozované bubnové taviči pece (12) k taveni směsi ve žhavě tekutou taveninu a nejméně jednoho pod výpustním otvorem bubnové tavící pece (12) uspořádaného chladicího a granulovacího zařízení (20) pro prudké ochlazování a granulování taveniny vystupující ze zmíněného výpustního otvoru, vyznačující se kombinací bubnové tavící pece (12) s nejméně dvěma chladicím médiem protékanými a vůči bubnové tavící peci (12) pohyblivě uspořádanými chladicími válci (40) s pohonem, zejména protisměrným pohonem, pomocí hnacího motoru (54) a převodovky (55).

6. Zařízení podle některého z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že jednotlivé chladicí plochy (41) jsou tvořeny plochami plášťů kolem svých os otočných chladicích válců (40) .

7 . Zařízení podle nároku 6, v y z n a č u j ící s e tím, že chladicí válce (40) jsou navzájem rovnoběžně uspořádány napříč k ose (D) otáčení bubnové tavící pece (12) . 8. Zařízení podle nároku 6 nebo 7, v y z n a č u j í c í se tím, že chladicí válce ( 40) jsou uspořádány pojízdně ve směru svých os otáčení a napříč k ose (D) otáčení bubnové tavící pece (12).

9.

Zařízení podle některého z nároků 6 až 8, vyznačující se tím, že chladicí válce (40) jsou opatřeny s výhodou protiběžným pohonem pomocí hnacího motoru (54) a převodovky (55).

• · · · • · • ·

10. Zařízeni podle některého z nároků 6 až 9, vyznačující se tím, že chladicí válce (40) jsou opatřeny společným pohonem.

11. Zařízení podle některého z nároků 6 až 10, vyznačující se tím, že mezi chladicími plochami (41) chladicích válců (40) je vytvořena svislá mezera (42) s nastavitelnou šířkou.

12. Zařízení podle některého z nároků 6 až 11, vyznačující se tím, že chladicí plochy (41) chladicích válců (40) jsou hladké.

13. Zařízení podle některého z nároků 6 až 11, vyznačující se tím, že chladicí plochy (41) chladicích válců (40) jsou opatřeny drážkami, prohlubněmi nebo podobně, probíhajícími rovnoběžně s osami chladicích válců (40) nebo šikmo k těmto osám.

14. Zařízeni podle některého z nároků 6 až 13, vyznačující se tím, že délka chladicích válců (40) činí nejméně 1,0 m.

15. Zařízení podle nároku 14, vyznačující se tím, že průměr chladicích válců (40) je po jejich délce proměnný, zejména je s plynulými přechody uprostřed chladicího válce (40) větší než na koncích tohoto chladicího válce (40) .

16. Zařízení podle některého z nároků 6 až 15, vyznačující se tím, že chladicí válce (40) jsou protékány chladicím prostředkem, zejména vodou nebo • · f 3 • «

- 19 olejem.

17. Zařízeni podle některého z nároků 6 až 16,

v y z n a č u j í c í se tím, že pod chladicími válci (40) je uspořádáno zařízení (59) pro rozmělňování prudce ochlazené taveniny. 18. Zařízení podle nároku 17, vyzná č u jící se tím, že vzdálenost (A) mezi chladicími válci (40) a

zařízením (59) pro rozmělňování prudce ochlazené taveniny

činí nejméně 0,5 m, s výhodou 1 m a více. 19. Zařízení podle nároku 17 nebo 18, vyznačuj ící se tím, že zařízení (59) pro rozmělňování prudce

ochlazené taveniny obsahuje nejméně dva drticí válce (60) , které jsou uspořádány rovnoběžně s chladicími válci (40) a jsou opatřeny protisměrným pohonem pomocí hnacího motoru (66) a převodovky (67).

20. Zařízení podle nároku 19, vyznačující se tím, že drticí válce (60) do sebe navzájem zasahují drtícími zuby (61), žebry nebo podobně na svých obvodech.

Zařízení podle nároku 19 nebo 20, v y z n a č u jící se tím, že vstupní zóna ( 62 ) drticích válců (60) je uspořádána v zákrytu ve svislém směru pod svislou mezerou (42) mezi chladicími válci (40) . Zařízení podle některého z nároků 19 až 21, v y z n a č u jící s e t í m, že vodorovná vzdálenost drticích válců (60) je nastavitelná nebo seřiditelná.

• · • · · ·

23. Zařízeni podle některého z nároků 19 až 22, vyznačující se tím, že drticí válce (60) jsou obklopeny krytem (68), který je opatřen trychtýřovitým vstupním otvorem (69) a výstupním otvorem (70).

- 20

24. Zařízení podle některého z nároků 19 až 23,

vyznačující s e tím, že chladicí válce (40) a drticí válce (60) j sou uloženy na společném podvozku (21) .

25. Zařízení podle nároku 24, vyznačující se tím, že podvozek (21) je uspořádán pojízdně v podélném směru (L) chladicích válců (40) a je s výhodou uložen na kolejnicích (30) a/nebo opatřen vlastním pohonem motorem (31) .

26. Zařízení podle některého z nároků 19 až 25, vyznačující s e t í m, že pohony (54, 55; 66, 67) chladicích válců (40) a drticích válců (60) jsou navzájem spřaženy. 27 . Zařízení podle některého z nároků 24 až 2 6,' vyznačuj íc i s e t í m, že otáčivý pohyb

chladicích válců (40) a/nebo drticích s lineárním pohybem podvozku (21). válců (60) je spřažen 28. Zařízení podle nároku 26 nebo 27, v y z n a č u j í c i se tím, že spřažení pohonů (54, 55; 66, 67) je

mechanické a/nebo elektronické.

29. Zařízení podle některého z nároků 19 až 28, vyznačující se tím, že mezi chladicími válci