CZ6250U1 - Mobilní stavebnicová buňka - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká mobilní stavebnicové buňky, která je zhotovena z profilovaných materiálů.

Dosavadní stav techniky

Doposud se užívají pevné ocelové sklady, tzn. že to jsou buňky které jsou napevno spojené, tj. svařené nebo sešroubované spojovacím materiálem.

K manipulaci s nimi je zapotřebí jeřáb. Jejich přesun vč. demontáže a následné montáže jsou časově náročné.

Jsou známé stavebnicové buňky, které jsou náročné na montáž, jsou sestaveny z mnoha elementů. Při manipulaci s nimi se vahou deformují montážní otvory a po několikanásobné montáži a demontáži, jsou jednotlivé díly k sobě nepřesně použitelné.

Podstata technického řešení

Výše uvedené nevýhody odstraňuje mobilní stavebnicová buňka, podle technického řešení. Ta je zhotovená z profilovaných a vyztužených materiálů a je opatřena vyztuženou, skloněnou střechou s přesahem, zároveň v ploše boční stěny je pevně uchycená vstupová zárubeň a základní rám buňky je vyztužen.

Podstata technického řešení spočívá v tom, že sestává ze základního, minimálně čtyřúhelníkového rámu, v jehož obvodu jsou umístěny kapsy, a na rámu jsou uloženy boční stěny, z nichž každá má plochu, vytvořenu z vyztuženého plechu, na horní straně je boční stěna ukončena zpevňovacím okrajem, a spodní strana je opatřena dolním rámem, jehož profil má tvar ležatého písmene Z, přičemž na spodní rovině dolního rámu jsou pevně uchyceny profilové šablony, které jsou zasunuty v kapsách rámu, vždy dvě boční stěny jsou spojeny rohovou lištou tak, že tato je umístěna z vnější strany buňky a její minimálně dva úchyty prochází mezi svislými hranami plochy do vnitřního prostoru buňky, kde jsou upevněny rohovou podložkou, jejíž oba kraje se opírají o plochu, a maticí.

Výhodou je snadná a rychlá manipulace při sestavení buňky, není zapotřebí těžké mechanizace.

Po demontáži jsou díly nenáročné na skladovací prostory.

Jinou výhodou je možná výměna poškozených stěn buňky. Snadno lze spojit i několik buněk dohromady.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení je blíže vysvětleno pomocí výkresů, kde na obr. 1 je rám podlahy s kapsami, boční stěny s rohovou lištou, zpevňovací okraj a dolní rám s profilovými šablonami.

-1CZ 6250 Ul

Z obr. 2 je patrné spojení bočních stěn buňky pomocí rohové lišty v místě, kde je úchyt.

Na obr. 3 je boční stěna se zárubní.

Na obr. 4 je jedna boční stěna se zpevňovacím okrajem a dolním rámem s profilovými šablonami. Znázorněna je též rohová lišta s úchyty a podložkami.

Příklad provedeni technického řešení

Na stavbě silnice byla jako pomocné zařízení použita mobilní stavebnicová buňka, která byla vyrobena podle technického řešení.

Plochy 4 bočních stěn 5 buňky byly zhotoveny z profilovaného trapézového plechu. Mobilní stavebnicová buňka má vyztuženou, skloněnou střechu s přesahem. V jedné ploše 4 boční stěny 5 buňky je svařením uchycená vstupová zárubeň 12, jak je patrné z obr. 3. Základní rám 1, který je vyztužen, je ve tvaru obdélníku a v jeho obvodu jsou umístěny kapsy 2· Vnitřní prostor rámu 1 má podlahu vyplněnou prkny. Na rámu 1 jsou uloženy boční stěny 5, a to tak, že profilové šablony 11 jsou zasunuty v kapsách 3. Mezi rohovými kapsami 3, které jsou vzájemně situovány na koso, je vevařen držák 15 s otvorem uvnitř. Slouží ke snadnějšímu přemisťování zařízení.

Na horní straně je boční stěna 5 ukončena zpevňovacím okrajem 6., který je vytvořen z plechového profilu ve tvaru písmene U. Spodní strana boční stěny 5. je opatřena dolním rámem 10, jehož profil má tvar písmene Z, které je v ležaté poloze. Na spodní rovině dolního rámu 10 jsou navařeny profilové šablony 11, které jsou zasunuty v kapsách 3. rámu 1, jak je shora uvedeno, a jak je patrné z obr. 1.

Boční stěny 5 buňky jsou spojovány rohovými lištami 7. Vždy jedna rohová lišta 7, která je vyrobena z profilovaného materiálu ve tvaru L, je umístěna podél vnějších strany bočních stěn 5 buňky. Uvnitř pravého úhlu rohové lišty 7 jsou dva úchyty 8, v našem příkladu šrouby, které při sestavení prochází mezi svislými hranami plochy 4 do vnitřního prostoru buňky. Zde jsou upevněny rohovou podložkou 9, která má otvor, jímž je šroub provlečen. Oba kraje rohové podložky 9 se opírají na vnitřní straně boční stěny 5 o tvarovanou plochu 4 trapézového plechu. Podložky 9 jsou přichyceny maticí. Toto spojení je patrné z obr. 2.

Průmyslová využitelnost

Technické řešení je využitelné jako pomocné zařízení na stavbách nebo jako lehká stavba na zahrádkářských nebo ovocnářských zemědělských plochách, popř. jako sklad.

Claims (2)

NÁROKY NA OCHRANU

1. Mobilní stavebnicová buňka, která je zhotovena z profilovaných a vyztužených materiálů a je opatřena vyztuženou, skloněnou střechou s přesahem a zároveň v ploše (4) boční stěny (5) je pevně uchycená vstupní zárubeň (12) a základní rám (1) buňky je vyztužen, vyznačující se tím, že sestává ze základního, minimálně čtyřúhelníkového, rámu (1), v jehož obvodu jsou umístěny kapsy (3), a na rámu (1) jsou uloženy boční stěny (5), z nichž každá má plochu (4) vytvořenu z vyz' tuženého plechu, na horní straně je boční stěna (5) ukončena zpevňovacím okrajem (6), a spodní strana je opatřena dolním * rámem (10), jehož profil má tvar ležatého písmene Z, přičemž na spodní rovině dolního rámu (10) jsou pevně uchyceny profilové šablony (11), které jsou zasunuty v kapsách (3) rámu (1), přičemž vždy dvě boční stěny (5) jsou spojeny rohovou lištou (7) tak, že tato je umístěna z vnější strany buňky a její minimálně dva úchyty (8) procházejí mezi svislými hranami plochy (4) do vnitřního prostoru buňky, kde jsou upevněny maticí přes rohovou podložku (9), jejíž oba kraje se opírají o plochu (4).

2. Mobilní stavebnicová buňka, podle nároku 1, vyznačují c í se tím, že vždy mezi dvěma rohovými kapsami (3) rámu (1) je umístěn držák (15).